JP2007239306A - 免震ダンパーの取付方法 - Google Patents

Abstract

【課題】既設のプレストレストコンクリートからなるＴ桁，箱桁構造の橋梁に対して、簡易な工事により新たに免震ダンパーを追加して取り付けることができる免震ダンパーの取付方法を提供する。
【解決手段】免震ダンパー２１は、橋脚１１から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、隣り合うＴ桁１３ａの立壁間を橋軸直角方向に連結する増打コンクリート１６を設け、この増打コンクリート１６に免震ダンパー２１の上部をアンカー２５ａにより固定し、橋脚１１から増打コンクリート１６に対向して橋軸方向へ延出した延出部１８を設け、免震ダンパー２１の下部をアンカー２４ａにより延出部１８に固定することができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、橋脚、橋台等の下部構造物の上方に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなる橋桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを追加して取り付ける免震ダンパーの取付方法に関する。

橋梁の支承構造については、阪神大震災規模の大地震に耐えられるようにするために、耐震構造を強化する必要があり、特に水平方向の免震性能を高めるために橋梁に緩衝装置や免震ダンパーを取り付けることが提案されている。橋梁が金属製の場合は、新設の橋梁に免震ダンパーを取り付けるうえでの問題は無く、既設の橋梁であっても、橋桁の下フランジへの穴あけと補強により免震ダンパーをボルト留めで取り付けることができる。一方、コンクリートに予め圧縮が加えられたプレストレストコンクリート（以下、ＰＣと記す）からなる新設のＰＣ橋の場合は、例えば特許文献１に示すように、弾性層の上下両端部に鋼製部材を有する免震ダンパーである水平力兼上揚力弾性抵抗装置が下部構造物の上部に下鋼製部材から延びたアンカーにより固定され、Ｔ型の上部構造物の間に埋め込まれるＰＣに上鋼製部材から延びたアンカーを固定することにより取り付けられた構造が知られている。
特開２０００−２３４３０８

しかし、既設のＴ桁構造のＰＣ橋に上記取り付け構造を適用すると、免震ダンパーをＴ桁間のＰＣへ取り付けのために、ＰＣに長いアンカーを挿入する上向きの削孔を設けることが必要であるが、橋桁のＰＣと橋脚との間が狭い空間であるため、施工が非常に困難になっている。さらに、ＰＣ内に埋設されたケーブルや鉄筋に損傷を与えるとＰＣの強度が低下するため、ケーブル等を避けて削孔する必要があり施工がさらに困難になっている。また、既設の箱桁構造のＰＣ橋では、例えば特許文献２に示すように、橋脚上方に配置した２つの箱桁間を連結部材で連結し、その橋軸直角方向両側にて各箱桁と橋脚間にそれぞれ荷重支持用弾性支承部材が設けられ、連結部材と橋脚間に免震ダンパーである緩衝部材が設けられたものがある。しかし、この支承構造は、２つの箱桁間を連結部材で連結するものであり、橋脚上部に箱桁間のスペースがある場合のみ有効である。よって、単独の箱桁の場合や２つ以上の箱桁であっても橋脚上にスペースがない場合は、この免震ダンパーの取付方法を適用することは困難である。
特開平１０−２９８９２２号

本発明は、上記問題を解決しようとするもので、プレストレストコンクリートからなるＴ桁，箱桁構造の既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを簡易な工事により追加して取り付けることができる免震ダンパーの取付方法を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明の構成上の特徴は、下部構造物の上方に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなるＴ桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを追加して取り付ける免震ダンパーの取付方法であって、下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、隣り合うＴ桁の立壁間を橋軸直角方向に連結する増打コンクリートを設け、免震ダンパーの上部をアンカーにより増打コンクリートに固定させ、下部構造物から増打コンクリートに対向して橋軸方向へ延出した延出部を設け、免震ダンパーの下部をアンカーにより延出部に固定させることにある。

上記のように構成した本発明においては、下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、隣り合うＴ桁の立壁間を橋軸直角方向に連結する増打コンクリートを設け、下部構造物から増打コンクリートに対向して橋軸方向へ延出した延出部を設け、増打コンクリートと延出部間に免震ダンパーを取り付けることにより、大地震等の際に橋梁に加えられる大きな水平方向の震動を免震ダンパーによって減衰させることができる。これにより、免震ダンパーのＴ桁間への取り付けのために、プレストレストコンクリートに長いアンカーを挿入するための上向きの削孔を設ける必要がなく、また、下部構造物とＴ桁との間の狭い空間で取り付け作業を行う必要もない。その結果、本発明においては、下部構造物の上部に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなるＴ桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを簡易な方法で安価に追加して取り付けることができる。

また、本発明の他の特徴は、下部構造物の上部に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなる箱桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを追加して取り付ける免震ダンパーの取付方法であって、下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、箱桁の底板部に貫通孔を形成すると共に、箱桁内の底板部上に取付板を載置し、免震ダンパーの上部に設けたアンカーを貫通孔に挿通して取付板に係止させることにより、免震ダンパーの上部をアンカーと取付板によって底板部を挟み込んで固定させ、下部構造物から橋軸方向へ延出した延出部を設け、免震ダンパーの下部をアンカーにより延出部に固定させることにある。

他の特徴においては、下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、箱桁の底板部と下部構造物から橋軸方向へ延出した延出部の間に免震ダンパーを取り付けることにより、大地震等の際に橋梁に加えられる大きな水平方向の震動を免震ダンパーによって減衰させることができる。これにより、免震ダンパーの箱桁への取り付けのために、上向きの削孔作業をする必要がなく、また、下部構造物と箱桁との間の狭い空間で取り付け作業を行う必要もない。その結果、他の特徴においては、下部構造物の上部に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなる箱桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを簡易な方法で安価に追加して取り付けることができる。

また、本発明において、免震ダンパーが、既設の鉛直支承より大きな上下変位吸収機構を有することが好ましい。免震ダンパーの上下変位吸収機構としては、免震ダンパー自体の鉛直方向の圧縮バネをやわらかくしたり、上部構造物の変位が免震ダンパーに伝わらないように上部構造物と免震ダンパーの間に隙間を設けた構造にすること等がある。これにより、免震ダンパーが既設の鉛直支承に対して橋軸方向に位置がずれているために、橋桁の回転変位時に免震ダンパーへ大きな沈み込みの変位が発生しても、免震ダンパーが上下変位吸収機構を有することにより、既設の鉛直支承より大きな上下変位吸収が可能になり、その結果、延出部に余分な鉛直荷重が加わることがなく延出部の耐久性が確保されると共に、免震ダンパーの減衰機能に悪影響を与えない。

また、本発明のその他の特徴は、下部構造物の上方に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなる橋桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを追加して取り付ける免震ダンパーの取付方法であって、免震ダンパーの一方の取付面を、下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にてアンカーにより橋桁の立壁に固定させ、下部構造物から橋軸方向へ延出した延出部を設け、免震ダンパーの他方の取付面をアンカーにより延出部に固定させることにある。

その他の特徴においては、下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、橋桁の立壁と下部構造物から橋軸方向へ延出した延出部に免震ダンパーの両取付面を固定して取り付けることにより、大地震等の際に橋梁に加えられる大きな水平方向の震動を免震ダンパーによって減衰させることができる。また、免震ダンパーが水平ではなく縦に配置されるため、既設の鉛直支承よりも大きな上下変位が加わっても、免震ダンパーに引張りや圧縮の力が加わらずせん断変形で対応できるため、免震ダンパーの機能や延出部の耐久性が確保される。また、本発明においては、Ｔ桁や箱桁の立壁を利用できるので、増打コンクリートや桁への穴あけ等の作業が不要になり取り付けの手間が抑えられ、既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを簡易な方法で安価に追加して取り付けることができる。

また、その他の特徴において、免震ダンパーが、圧縮された状態で取り付けられることが好ましい。免震ダンパーが、縦方向に配置されることにより、軸直直角方向に変位が加わった際に引っ張り荷重を受ける可能性があるが、免震ダンパーが圧縮した状態で取り付けられるため、橋軸直角方向の変位にも免震ダンパーの圧縮代の範囲で対応できて弾性体に引っ張り力が加わらない。そのため、免震ダンパーの引っ張り荷重に対する耐久性が確保される。

本発明においては、下部構造物の上部に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなるＴ桁や箱桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを簡易な方法で追加して取り付けることができ、既存の橋梁で大震災の際の大きな水平力に対応できるので、橋梁を安価に維持できると共に大地震の際の既設橋梁の安全性に対する不安が解消される。

以下、本発明の一実施例について図面を用いて説明する。図１，図２は、実施例１に係るプレストレストコンクリート（以下、ＰＣと記す）からなるＴ桁が配置された既設の橋梁への免震ダンパー取り付け部分を一部破断正面図及び一部破断側面図により示したものである。橋梁１０は、下部構造物である橋脚１１の上方に上下方向の荷重を支承する鉛直支承１２を介してＰＣからなる橋軸直角断面がＴ字状のＴ桁１３が配置されており、橋脚１１から橋軸方向に所定距離離れた位置にてＴ桁１３に設けた増打コンクリート１６と橋脚１１に設けた延出部１８間に水平方向の震動を減衰させる厚板状の免震ダンパー２１が水平に設置されている。Ｔ桁１３は、Ｔ字状の単位桁１３ａが橋軸方向を揃えて連結部１３ｂを介して３つ並列に繋げられており、その上面に載置された橋梁の床版１４を支持している。また、橋脚１１上において各単位桁１３ａの間は、上部から下部近傍位置までＰＣで埋められたコンクリート部１５となっている。各単位桁１３ａの下端と橋脚１１間には、橋軸方向の両端側に各１個の鉛直支承１２が介在している。

橋脚１１から橋軸方向に所定距離離れた位置において、隣り合う単位Ｔ桁１３ａの立壁間が橋軸直角方向に増打コンクリート１６によって連結されており、増打コンクリート１６内には補強筋１７が埋設されている。また、橋脚１１の橋軸方向側面には、鉄筋コンクリート製の立体形状の延出部１８が取り付けられて増打コンクリート１６に対向して延出している。免震ダンパー２１は、図３に示すように、鋼製の上下補強板２２ａ，２２ｂに挟まれたゴム弾性体層２２ｃ中に複数の鋼製の補強板２２ｄが互いに水平に所定間隔を隔てて埋設されたゴム支承体２２と、上補強板２２ａ上面にボルトで固定された中間板２３とその上に重ね合わされた上沓２９と、下補強板２２ｂの下面にボルトで固定された下沓２６を設けている。中間板２３は、橋軸方向両側がゴム支承体２２からわずかに外方に突出しており、上沓２９及び下沓２６は、橋軸方向両側が中間板２３よりさらに橋軸方向の外方に延びている。下沓２６は下取付板２４上にボルトで固定されている。下取付板２４は下面に取り付けられたアンカー２４ａを上記延出部１８に埋設させることにより延出部１８に固定されている。

中間板２３は、上面が橋軸方向中央位置から両側に向けて下方にわずかに傾斜しており、上面中央位置に円形の嵌合孔２３ａを設けており、嵌合孔２３ａにはせん断キー２７が嵌合されている。上沓２９の平坦な下面の橋軸方向中央には嵌合孔２３ａに対応して嵌合孔２３ａより径の大きい円形の嵌合孔２９ａを設けており、嵌合孔２３ａから突出したせん断キー２７が嵌合孔２９ａに嵌合されている。せん断キー２７と嵌合孔２９ａの内周との間には環状の軸受部２８が挿嵌されている。軸受部２８は、図４に示すように、互いに回転方向に摺動可能な内輪部２８ａと外輪部２８ｂとにより構成されており、内輪部２８ａ内周面とせん断キー２７は鉛直方向に対して摺動可能に嵌合している。上沓２９の軸方向両端の下面には、ストッパ部２９ｂがボルトにより固定されて中間板２３側面との間にわずかの隙間を設けている。上沓２９は、上取付板２５にボルトで固定されており、上取付板２５に取り付けられたアンカー２５ａを上記増打コンクリート１６に埋設させることにより増打コンクリート１６に固定される。

免震ダンパー２１は、図４に示すように、延出部１８側のせん断キー２７と、Ｔ桁１３に一体で設けた増内コンクリート１６側の軸受部２８とが摺動可能に嵌合されており、せん断キー２７の上面と嵌合孔２９ａの底面、軸受部２８や上沓２９の下面と中間板２３の上面との間にそれぞれ隙間２９ｃ，２３ｂを設けている。そのため、上取付板２３が上下変位を吸収する際に、せん断キー２７と軸受部２８の内輪部２８ａ内周面との相互の摺動によって上沓２９すなわちＴ桁１３の上下変位が可能になり、その結果、上沓２９の上下変位が吸収されてゴム支承体２２に作用しないので、延出部１８に余分な鉛直荷重がかからないようにされる。ただし、免震ダンパー２１の構造については、これに限らず、同様の上下変位吸収機構を備えた構造のものであってもよい。

上記のように構成した実施例１においては、橋脚１１から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、免震ダンパー２１が、隣り合うＴ桁１３ａの立壁間を橋軸直角方向に連結する増打コンクリート１６と橋脚１１から増打コンクリート１６に対向して橋軸方向へ延出した延出部１８との間に取り付けられることにより、大地震等の際に橋梁１０に加えられる大きな水平方向の震動を免震ダンパー２１によって減衰させることができる。そのため、実施例１においては、免震ダンパー２１をＴ桁１３間のＰＣ製のコンクリート部１５へ取り付ける必要がないので、コンクリート部１５に長いアンカーを挿入するための上向きの削孔を設ける必要がなく、また、Ｔ桁１３間のコンクリート部１５と橋脚１１との間の狭い空間で取り付け作業を行う必要もない。そのため、橋脚１１の上部に鉛直支承１２を介してＰＣからなるＴ桁１３が配置された既設の橋梁１０に対して、新たに免震ダンパー２１を簡易な方法で安価に追加して取り付けることができる。

その結果、実施例１においては、既存の橋梁１０で大震災に対応できるので、橋梁１０を安価に維持できると共に大地震の際の既設橋梁の安全性に対する不安が解消される。また、免震ダンパー２１は、既設の鉛直支承１２に対して橋軸方向に位置がずれており大きな上下変位吸収が必要になる。しかし、免震ダンパー２１は、上記上下変位吸収機構を設けているため、既設の鉛直支承１２より大きな上下変位吸収が可能であり、そのため、免震ダンパー２１の機能が阻害されることなく、延出部１８の耐久性が維持される。

つぎに、実施例２について図面を用いて説明する。図５，図６は、実施例２に係るＰＣからなる箱桁が配置された既設の橋梁への免震ダンパー取り付け部分を一部破断正面図及び一部破断側面図により示したものである。橋梁３０は、下部構造物である橋脚３１の上方に上下方向の変位を支承する鉛直支承３２を介してプレストレストコンクリートからなる橋軸直角断面が中空の長方形枠状の箱桁３３が配置されており、橋脚３１から橋軸方向に所定距離離れた位置にて箱桁３３の底板部３４と橋脚３１に取り付けた延出部３６間に水平方向の震動を減衰させる上記免震ダンパー２１が水平状態で設置されている。箱桁３３の底板部３４と橋脚３１間には、橋軸直角方向両端にそれぞれ１つの鉛直支承３２が介在している。

橋脚１１から橋軸方向に所定距離離れた位置において、箱桁３３内の底板部３４に貫通孔３４ａが形成されており、底板部３４上の貫通孔３４ａ位置に合わせて取付板３５が載置されている。また、橋脚３１の橋軸方向側面にアンカー３６ａにより取り付けられて延出した鋼製の延出部３６が取付板３５位置に対向して設けられている。免震ダンパー２１は、延出部３６と底板部３４間に配置されてアンカーであるボルト２４ａにより延出部３６に固定される。また、免震ダンパー２１の上取付板２５に取り付けられたアンカー２５ａが箱桁３３内の底板部３４に形成された貫通孔３４ａに挿入され、アンカー２５ａが取付板３５にねじ止め等によって係止される。これにより、免震ダンパー２１の上部が、アンカー２５ａと取付板３５により底板部３４を挟み込んで底板部３４に固定される。

上記のように構成した実施例２においては、橋脚３１から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、箱桁３３の底板部３４と橋脚３１から橋軸方向へ延出した延出部３６の間に免震ダンパー２１を取り付けることにより、大地震等の際に橋梁に加えられる大きな水平方向の震動を免震ダンパー２１によって減衰させることができる。これにより、箱桁３３の空間内で作業ができるため、免震ダンパー２１の箱桁３３への取り付けのために、上向きの削孔作業をする必要がなく、また、橋脚３１と箱桁３３との間の狭い空間で取り付け作業を行う必要もない。そのため、実施例２においては、橋脚３１上方に鉛直支承３２を介してＰＣからなる箱桁３３が配置された既設の橋梁３０に対して、新たに免震ダンパー２１を簡易な方法で安価に追加して取り付けることができる。その結果、実施例２においても上記実施例１と同様に、既存の橋梁３０で大震災に対応できるので、橋梁を安価に維持できると共に大地震の際の既設橋梁の安全性に対する不安が解消される。また、免震ダンパー２１は、せん断キー２７の上面と嵌合孔２９ａの底面、軸受部２８や上沓２９の下面と中間板２３の上面との間にそれぞれ隙間を設けており、既設の鉛直支承１２に対して橋軸方向に位置がずれていることによる大きな上下変位を吸収できるため、免震ダンパー２１の機能が阻害されることなく、延出部１８の耐久性が維持される。

なお、実施例１，２においては、せん断キー２７の上面と嵌合孔２９ａの底面、軸受部２８や上沓２９の下面と中間板２３の上面との間にそれぞれ隙間を設けた免震ダンパー２１により、既設の鉛直支承１２に対して橋軸方向に位置がずれていることによる大きな上下変位を吸収しているがこれに限らない。免震ダンパーとして、単にゴム支承体２２を上下の取付板で挟んだ構造とし、ゴム支承体２２の圧縮方向のバネをやわらかくすることにより、免震ダンパーは橋桁の上下変位を十分に吸収することができる。

つぎに、実施例３について説明する。図７，図８は、実施例３に係るＰＣからなるＴ桁が配置された既設の橋梁への免震ダンパー取り付け部分を一部破断正面図及び一部破断側面図により示したものである。実施例３においては、橋梁４０は、下部構造物である橋脚４１の上方に上下方向の変位を支承する鉛直支承４２を介してＰＣからなる橋軸直角断面がＴ字状のＴ桁４３が配置されており、橋脚４１から橋軸方向に所定距離離れた位置にて橋脚４１に取り付けられた上下延出部４７，４８とＴ桁４３立壁との間に水平方向の震動を減衰させる免震ダンパー２１が水平ではなく縦にかつ橋軸直角方向を向いて４個設置されている。また、実施例３の免震ダンパー２１においては、実施例１，２のようなせん断キーや中間板及び軸受部を有する複雑な構造ではなく、ゴム支承体２２を両取付板２４，２５を挟んだ単純な構造を採用している。

橋脚４１から橋軸方向に所定距離離れた位置において、隣り合う単位Ｔ桁４３ａの橋軸直角方向中間位置にて天井壁に取り付けられて垂下するＴ桁４３の一部として機能するＴ字状のブラケット４５が設けられている。また、橋脚４１側面には、２つの単位Ｔ桁４３ａを挟んだ両側に４個の鋼製の下延出部４７が取り付けられており、各下延出部４７にボルト等により固定されて上部に一体で延びた上延出部４８が設けられて上下延出部４７，４８により延出部を構成している。下延出部４７は、直角に曲げられたくの字状の基部４７ａと、基部４７ａのくの字の内側を補強するリブ４７ｂとを設けている。上延出部４８も下延出部４７と同様の構造で、下延出部４７に対して９０°回転して配置されている。

Ｔ桁４３の橋軸直角方向の両外側に配置された免震ダンパー２１については、上取付板２３がＴ桁４３の立壁にアンカー（図示しない）により固定され、下取付板２４が上延出部４８にアンカー（図示しない）により固定される。また、Ｔ桁４３の間に配置された一対の免震ダンパー２１については、上取付板２３が、ブラケット４５の立壁にアンカー（図示しない）により固定され、下取付板２４が上延出部４８にアンカー（図示しない）により固定される。ここで、各免震ダンパー２１は、ゴム支承体２２が上下取付板２４，２５間で圧縮力を受けた状態で橋軸直角方向を向いて取り付けられる。なお、上下取付板２４，２５の取り付けについは、上記と逆であってもよい。

上記のように構成した実施例３においては、橋脚４１から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、Ｔ桁４３の立壁及びブラケット４５の立壁と橋脚４１から橋軸方向へ延出した上下延出部４７，４８に免震ダンパー２１の上下取付板２４，２５を固定して取り付けることにより、大地震等の際に橋梁に加えられる大きな水平方向の震動を免震ダンパー２１によって減衰させることができる。また、免震ダンパー２１が縦にかつ橋軸直角方向を向いて配置されるため、既設の鉛直支承４２よりも大きな上下変位が加わっても、引張りや圧縮の力が加わらずせん断変形で対応できる。そのため、免震ダンパー２１の機能を損なうことなく、さらに延出部４７が取り付けられる橋脚４１側面の耐久性が確保される。

さらに、実施例３においては、Ｔ桁４３あるいはそれに取り付けられたブラケット４５の立壁を利用できるので、増打コンクリートや桁への穴あけ等の作業が不要になり取り付けの手間が抑えられる。その結果、実施例３においても上記実施例１と同様に、既存の橋梁４０で大震災に対応できるので、橋梁を安価に維持できると共に大地震の際の既設橋梁の安全性に対する不安が解消される。また、実施例３では、免震ダンパー２１が、縦方向にかつ橋軸直角方向に配置されるため、軸直直角方向に変位が加わった際に、引っ張り加重を受ける可能があるが、免震ダンパー２１が圧縮した状態で取り付けられるため、橋軸直角方向の変位にも圧縮代の範囲で対応でき、引っ張り力が加わらないので、免震ダンパー２１の耐久性が損なわれない。

つぎに、実施例４について図面を用いて説明する。図９，図１０は、実施例４に係るＰＣからなる箱桁が配置された既設の橋梁への免震ダンパー取り付け部分を一部破断正面図及び一部破断側面図により示したものである。実施例４は、実施例２に示した橋梁３０は橋脚３１から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、箱桁３３の底板部３４と橋脚３１取り付けられた延出部３６間に免震ダンパー２１を水平状態で設置する代わりに、箱桁３３の立壁３８と橋脚３１に取り付けられた延出部であるブラケット５１間に免震ダンパー２１を縦にすると共に橋軸直角方向に向けて設置するようにしたものである。橋梁のその他の部分については実施例２に示したものと同様である。また、実施例４の免震ダンパー２１においては、実施例３と同様に、ゴム支承体２２を両取付板２４，２５を挟んだ単純な構造を採用している。

ブラケット５１は、図１１に示すように、鋼製厚板を加工して形成されたもので、長方形の橋脚取付部５２と、橋脚取付部５２に対して直角に曲げられた長方形の連結部５３と、連結部５３に対して直角に曲げ返された長方形で連結部５３に対して片方に延びたダンパー取付部５４とを有している。ブラケット５１は、橋脚取付部５２にて橋脚３１の橋軸直角方向の側面に連結部５３を外方に向けてアンカー５２ａにより固定され、ダンパー取付部５４が橋軸方向に所定距離延びた状態に配置される。これにより、ダンパー取付部５４が橋軸方向に延びた箱桁３３の立壁３８と対向するようになる。図１０に示すように、立壁３８には取付孔３９が設けられており、免震ダンパー２１が取付孔３９にアンカー２５ａにより取り付けられる。ダンパー取付部５４と箱桁３３の立壁３８間において、免震ダンパー２１の上取付板２５が、箱桁３３の立壁３８にアンカー２５ａにより固定され、下取付板２４がダンパー取付部５４にアンカー２４ａにより固定される。ここで、免震ダンパー２１は、ゴム支承体２２が両取付板２４，２５間で圧縮力を受けた状態でＴ桁４３とダンパー取付部５４に取り付けられている。なお、上下取付板２４，２５の取り付けについは、上記と逆であってもよい。

上記のように構成した実施例４においては、橋脚３１から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、箱桁３３の立壁３８と橋脚３１から橋軸方向へ延出したブラケット５１に免震ダンパー２１の上下取付板２４，２５を固定して取り付けることにより、大地震等の際に橋梁に加えられる大きな水平方向の震動を免震ダンパー２１によって減衰させることができる。そして、免震ダンパー２１が縦にかつ橋軸直角方向に配置されるため、既設の鉛直支承１２よりも大きな上下変位が加わっても、引張りや圧縮の力が加わらずせん断変形で対応できる。そのため、免震ダンパー２１の機能を損なうことなく、さらにブラケット５１が取り付けられる橋脚３１側面の耐久性が損なわれない。

また、本実施例においては、免震ダンパー２１の取り付けに箱桁３３の立壁３８を利用できるので、増打コンクリートや桁への穴あけ等の作業が不要になり取り付けの手間が抑えられる。その結果、実施例４においても上記実施例１と同様に、既存の橋梁４０で大震災に対応できるので、橋梁を安価に維持できると共に大地震の際の既設橋梁の安全性に対する不安が解消される。また、実施例４では、免震ダンパー２１が、縦方向に配置されるため、軸直直角方向に変位が加わった際に、引っ張り加重を受ける可能があるが、免震ダンパー２１が圧縮した状態で取り付けられるため、橋軸直角方向の変位にも圧縮代の範囲で対応でき、引っ張り力が加わらないので、免震ダンパー２１の耐久性が損なわれない。

なお、上記各実施例に示した免震ダンパーについては、一例であり、本発明の主旨を逸脱しない範囲において、種々の形態で実施することができる。

本発明は、下部構造物の上部に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなるＴ桁や箱桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを簡易な方法で追加して取り付けることができ、既存の橋梁で大震災に対応できるので、橋梁を安価に維持できて経済的であると共に既設の橋梁において大地震に対する社会的な不安が払拭される効果が得られるので、有用である。

本発明の実施例１であるＴ桁を有する既設の橋梁への免震ダンパーの取り付け部分を概略的に示す図２のＩ−Ｉ線方向の一部破断正面図である。 同橋梁への免震ダンパーの取り付け部分を概略的に示す一部破断側面図である。 免震ダンパーを概略的に示す側面断面図である。 免震ダンパーのせん断キーの周囲を拡大して示す断面図である。 実施例２である箱桁を有する既設の橋梁への免震ダンパーの取り付け部分を概略的に示す図６のＶ−Ｖ線方向の一部破断正面図である。 同橋梁への免震ダンパーの取り付け部分を概略的に示す一部破断側面図である。 実施例３であるＴ桁を有する既設の橋梁への免震ダンパーの取り付け部分を概略的に示す図８のＶＩＩ−ＶＩＩ線方向の一部破断正面図である。 同橋梁への免震ダンパーの取り付け部分を概略的に示す一部破断側面図である。 実施例４である箱桁を有する既設の橋梁への免震ダンパーの取り付け部分を概略的に示す図１０のＹ−Ｙ線方向の一部破断正面図である。 同橋梁への免震ダンパーの取り付け部分を概略的に示す一部破断側面図である。 同橋梁への免震ダンパーの取り付けに用いるブラケットを概略的に示す斜視図である。

符号の説明

１０…橋梁、１１…橋脚、１２…鉛直支承、１３…Ｔ桁、１６…増打コンクリート、１８…延出部、２１…免震ダンパー、２４…下取付板、２５…上取付板、２７…せん断キー、２８…軸受部、３０…橋梁、３１…橋脚、３２…鉛直支承、３３…箱桁、３４…底板部、３５…取付板、３６…延出部、３８…立壁、３９…取付孔、４０…橋梁、４１…橋脚、４２…鉛直支承、４３…Ｔ桁、４５…ブラケット、４７…下延出部、４８…上延出部、５１…ブラケット。

Claims (5)

1. 下部構造物の上方に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなるＴ桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを追加して取り付ける免震ダンパーの取付方法であって、
   前記下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、隣り合う前記Ｔ桁の立壁間を橋軸直角方向に連結する増打コンクリートを設け、前記免震ダンパーの上部をアンカーにより該増打コンクリートに固定させ、
   前記下部構造物から前記増打コンクリートに対向して橋軸方向へ延出した延出部を設け、前記免震ダンパーの下部をアンカーにより該延出部に固定させることを特徴とする免震ダンパーの取付方法。
2. 下部構造物の上部に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなる箱桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを追加して取り付ける免震ダンパーの取付方法であって、
   前記下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にて、前記箱桁の底板部に貫通孔を形成すると共に、該箱桁内の底板部上に取付板を載置し、前記免震ダンパーの上部に設けたアンカーを該貫通孔に挿通して該取付板に係止させることにより、該免震ダンパーの上部を該アンカーと該取付板によって該底板部を挟み込んで固定させ、
   前記下部構造物から橋軸方向へ延出した延出部を設け、前記免震ダンパーの下部をアンカーにより該延出部に固定させることを特徴とする免震ダンパーの取付方法。
3. 前記免震ダンパーが、前記既設の鉛直支承より大きな上下変位吸収機構を有することを特徴とする前記請求項１又は２に記載の免震ダンパーの取付方法。
4. 下部構造物の上方に鉛直支承を介してプレストレストコンクリートからなる橋桁が配置された既設の橋梁に対して、新たに免震ダンパーを追加して取り付ける免震ダンパーの取付方法であって、
   前記免震ダンパーの一方の取付面を、前記下部構造物から橋軸方向に所定距離離れた位置にてアンカーにより該橋桁の立壁に固定させ、
   前記下部構造物から橋軸方向へ延出した延出部を設け、前記免震ダンパーの他方の取付面をアンカーにより該延出部に固定させることを特徴とする免震ダンパーの取付方法。
5. 前記免震ダンパーが、圧縮された状態で取り付けられることを特徴とする前記請求項４に記載の免震ダンパーの取付方法。

Images