JP2007186188A - 空気入口アッセンブリ - Google Patents
空気入口アッセンブリ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007186188A JP2007186188A JP2006275998A JP2006275998A JP2007186188A JP 2007186188 A JP2007186188 A JP 2007186188A JP 2006275998 A JP2006275998 A JP 2006275998A JP 2006275998 A JP2006275998 A JP 2006275998A JP 2007186188 A JP2007186188 A JP 2007186188A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- air inlet
- wall
- filter
- outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
- B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
- B60H1/00849—Damper doors, e.g. position control for selectively commanding the induction of outside or inside air
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0658—Filter elements specially adapted for their arrangement in vehicles
- B60H2003/0666—Filter elements specially adapted for their arrangement in vehicles the filter element having non-rectangular shape
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
Abstract
【解決手段】ケーシング(22)は、空気を受け入れるための複数の入口(32、34)及び空気を入口(32、34)から送出するための出口(36)を画成する。フィルタ(40)が空気を入口(32、34)と出口(36)との間で濾過する。空気をケーシング(22)から放出するため、空気移動装置が出口(36)の周囲に配置されている。バルブ機構(46)がフィルタ(40)を支持する。更に、バルブ機構(46)は、入口(32、34)から出口(36)まで空気を制御するため、軸線(A)に沿って外側空気位置と車室空気位置との間で移動する。
【選択図】図1
Description
4 ハウジング
10 ファン
12 エンドトルクバルブ
14 矩形フィルタ
20 空気入口アッセンブリ
22 ケーシング
24 前区分
26 後区分
28 入口壁
30 出口壁
32 車室空気入口
34 外側空気入口
36 出口
40 フィルタ
44 ブロワー
46 バルブ機構
48 フィルタ支持体
50 ディスク
51 プレート
52 ケージ
54 フランジ
56 アイレット
58 ペグ
60 内リング
62 外リング
64 ポスト
66 車室空気入口
68 外側空気入口
70 後頂部
72 後底部
74 側壁
76 上壁部分
78 スポーク
80 後ハブ
81 前ハブ
82 前頂部
84 前底部
85 前壁
86 側パネル
88 円筒形下壁
90 円筒形上壁
92 ドレンチューブ
94 クロスバー
96 下ビーム
98 上ビーム
100 シャフト
102 ブッシュ
104 モータ
A 軸線
d1 第1直径
d2 第2直径
dD ディスク直径
dE 出口直径
dF フィルタ直径
dO 開口部直径
Claims (22)
- 軸線(A)に沿って延び、空気を受け入れるための複数の入口(32、34)及び空気を前記入口(32、34)から送出するための出口(36)を画成するケーシング(22)、
空気を前記入口(32、34)と前記出口(36)との間で濾過するためのフィルタ(40)、及び
空気を前記ケーシング(22)から放出するため、前記出口(36)の周囲に配置された空気移動装置を含む、
自動車用暖房換気空調(HVAC)システム用の空気入口アッセンブリ(20)において、
前記フィルタ(40)を支持するバルブ機構(46)を含み、このバルブ機構は、前記入口(32、34)から前記出口(36)まで空気を制御するため、前記軸線(A)に沿って外側空気位置と車室空気位置との間で移動自在であることを特徴とする、空気入口アッセンブリ(20)。 - 請求項1に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記複数の入口(32、34)は車室空気入口(32)及び外側空気入口(34)を含み、これらの入口の各々は、前記軸線(A)から半径方向に延びており、互いから軸線方向に間隔が隔てられている、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項1に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記バルブ機構(46)は、前記車室空気位置で、前記フィルタ(40)を前記車室空気入口(32)から前記出口(36)への空気流に位置決めしたとき、前記外側空気入口(34)を閉鎖し、前記外側空気位置で、前記フィルタ(40)を前記外側空気入口(34)から前記出口(36)への空気流に位置決めしたとき、前記車室空気入口(32)を閉鎖する、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項3に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記フィルタ(40)は、前記軸線(A)を中心としてフィルタ直径(dF)上を円筒形をなして延びており、前記バルブ機構(46)は、前記車室空気入口(32)を覆う前記車室空気位置と前記外側空気入口(34)を覆う前記外側空気位置との間で前記フィルタ(40)を移動するためのフィルタ支持体(48)を含む、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項4に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記ケーシング(22)は、前記軸線(A)を中心として前記出口(36)を画成する、前記フィルタ直径(dF)よりも小さい出口直径(dE)を持つ出口壁(30)を含み、前記フィルタ支持体(48)は、この支持体から軸線方向に延びるアイレット(56)、及び前記車室空気位置で前記フィルタ(40)を前記出口壁(30)に対して位置決めし、車室空気を前記フィルタ(40)を通して半径方向に及び前記ケージ(52)及び前記出口(36)を通して軸線方向に流すことができるようにするため、前記フィルタ(40)を支持するケージ(52)を含む、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項5に記載の空気入口アッセンブリにおいて、前記ケーシング(22)は、前記フィルタ直径(dF)から半径方向外方に前記車室空気入口(32)を画成し、車室空気開口部(66)が前記車室空気入口(32)から軸線方向に延びており、前記フィルタ支持体(48)は、前記外側空気位置で前記車室空気開口部(66)を覆って閉鎖するため、前記車室空気開口部(66)内で前記ケージ(52)及び前記フィルタ(40)とともに軸線方向に移動自在の半径方向に延びるフランジ(54)を含む、空気入口アッセンブリ。
- 請求項6に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記ケーシング(22)は、前記軸線(A)を中心として半径方向に延びる開口部直径(dO)を持つ外側空気開口部(68)を画成する入口壁(28)を有し、前記ケージ(52)は、前記外側空気位置において、外側空気を前記フィルタ(40)を通して半径方向に及び前記ケージ(52)及び前記出口(36)を通して軸線方向に流すことができるようにするため、前記フィルタ(40)を前記外側空気開口部(68)を通して前記入口壁(28)に対して位置決めする、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項7に記載の空気入口アッセンブリにおいて、前記バルブ機構(46)は、ペグ(58)を持つディスク(50)を含み、前記ペグは、前記フィルタ支持体(48)、前記フィルタ(40)、及び前記ディスク(50)を一体化するために前記アイレット(56)と係合し、ディスク直径(dD)は前記開口部直径(dO)よりも大きく、前記軸線(A)を中心として半径方向に延びており、前記車室空気位置で前記外側空気出口(36)を覆って閉鎖するため、前記外側空気出口(36)内で軸線方向に移動自在である、空気入口アッセンブリ。
- 請求項8に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記ケーシング(22)は互いに独立した前区分(24)及び後区分(26)を含み、前記後区分(26)は前記出口壁(30)を画成し、前記前区分(24)は前記入口壁(28)を画成する、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項9に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記後区分(26)は後頂部(70)及び後底部(72)、及び上壁部分(76)が内方にスカロップ状になった側壁(74)を含む、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項10に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記入口壁(28)は、前ハブ(81)及び前頂部(82)及び前底部(84)を含み、及び前壁(85)が前記入口壁(28)から軸線方向に間隔が隔てられており、側パネル(86)は、前記後区分(26)の前記内方にスカロップ状になった上壁部分(76)と係合するため、上パネル区分が外方にスカロップ状になっており且つ下パネル区分が前記入口壁(28)と前記前壁(85)との間で斜めに延びて前記車室空気入口(32)を画成する、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項11に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記前区分(24)は、前記前壁(85)から前記入口壁(28)まで軸線方向に延びて前記外側空気開口部(68)の下区分を画成する円筒形下壁(88)を含む、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項12に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記前区分(24)は、前記入口壁(28)から前記外方にスカロップ状になった上パネル部分内に軸線方向に延びる円筒形上壁(90)を含み、前記円筒形下壁(88)から上方に前記入口壁(28)と隣接して前記円筒形上壁(90)の上方に延びる前記外側空気開口部(68)を画成する、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項11に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記斜めに延びる側パネル(86)間を延びるクロスバー(94)及びこのクロスバー(94)と前記前壁(85)との間を延びる複数の下ビーム(96)及び前記入口クロスバー(94)と前記入口壁との間を延びる複数の上ビーム(98)を更に含み、前記車室空気入口(32)を画成する、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項14に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、端部の間にねじ山が設けられたシャフト(100)を更に含み、前記ディスク(50)は前記ケージ(52)及びフィルタ(40)が前記外側空気開口部(68)を通って移動する際に前記ケージ(52)及び前記ディスク(50)を軸線方向に一緒に移動し、前記ディスク(50)を前記円筒形下壁(88)に亘って移動するため、前記シャフト(100)と螺合するブッシュ(102)を含み、前記シャフト(100)は、前記入口壁(28)から前記前ハブ(81)及び前記ブッシュ(102)を通って前記出口壁(30)まで前記後ハブ(80)を通って延びる、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項15に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記入口壁(28)の外側に前記前ハブ(81)を中心として支持され、前記シャフト(100)を回転するために前記シャフト(100)に連結されたモータ(104)を更に含む、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項7に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記ケージ(52)は第1直径(d1)を持つ内リング(60)及び第1直径(d1)よりも大きい第2直径(d2)を持つ外リング(62)を含み,前記外リングは前記内リングを取り囲み、複数の支持ポスト(64)が前記内外のリング(60、62)から前記フィルタ支持体(48)まで、前記支持ポスト(64)によって前記フィルタ支持体(48)に固定するため延びており、空気を流通するための複数の空気通路を画成する、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項17に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記フィルタ(40)は前記内外のリング(60、62)間に配置されて前記空気通路と重なる、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項15に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記円筒形下壁(88)はドレン開口部及びドレンチューブ(92)を含み、前記ドレンチューブの一端は前記ドレン開口部と連通しており、前記車室空気入口(32)を通って半径方向に延びている、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項9に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記側壁(74)が前記側パネル(86)と当接した状態で前記前後の区分(24、26)を互いに連結するため、前記前区分(24)と前記後区分(26)との間に少なくとも一つの機械的コネクタを更に含む、空気入口アッセンブリ(20)。
- 請求項1に記載の空気入口アッセンブリ(20)において、前記空気移動装置はブロワー(44)である、空気入口アッセンブリ(20)。
- 自動車用暖房換気空調(HVAC)システム用の空気入口アッセンブリ(20)において、
軸線(A)に沿って延び、前記軸線(A)から各々半径方向に延びる、空気を受け入れるために互いから軸線方向に間隔が隔てられた車室空気入口(32)及び外側空気入口(34)、及び前記入口(32、34)から空気を送出するための出口(36)を含む、ケーシング(22)、
空気を前記入口(32、34)と前記出口(36)との間で濾過するため、フィルタ直径(dF)上で前記軸線(A)を中心として円筒形をなして延びるフィルタ(40)、
空気を前記ケーシング(22)から放出するため、前記出口(36)を中心として配置されたブロワー(44)、
前記フィルタ(40)を支持し、前記車室空気位置で前記車室空気入口(32)から前記出口(36)への空気流中に前記フィルタ(40)を位置決めするときに前記外側空気入口(34)を閉鎖することによって、及び前記外側空気位置で前記外側空気入口(34)から前記出口(36)への空気流中に前記フィルタ(40)を位置決めするときに前記車室空気入口(32)を閉鎖することによって、前記入口(32、34)から前記出口(36)まで空気を制御するため、外側空気位置と車室空気位置との間で前記軸線(A)に沿って移動自在のバルブ機構(46)、
前記バルブ機構(46)は、前記車室空気入口(32)を覆う車室空気位置と前記外側空気入口(34)を覆う外側空気位置との間で前記フィルタ(40)を移動するためのフィルタ支持体(48)を含み、
前記ケーシング(22)は、前記フィルタ直径(dF)よりも小さい出口直径(dE)を持つ前記出口(36)を前記軸線(A)を中心として画成する出口壁(30)を含み、
前記フィルタ支持体(48)は、前記出口(36)を取り囲むプレート(51)、及び前記車室空気位置で前記フィルタ(40)を前記出口壁(30)に対して前記出口(36)を中心として位置決めするために前記フィルタ(40)を支持するケージ(52)を含み、これによって車室空気を前記フィルタ(40)を通して半径方向に及び前記ケージ(52)を通して軸線方向に及び前記出口(36)の外に流すことができ、
前記ケーシング(22)は、前記フィルタ直径(dF)から半径方向外方に前記車室空気入口(32)を画成し、車室空気開口部(66)が前記車室空気入口(32)から軸線方向に延びており、
前記フィルタ支持体(48)は、前記外側空気位置で前記車室空気入口(32)を覆って閉鎖するため、前記車室空気入口(32)内で前記ケージ(52)及び前記フィルタ(40)とともに軸線方向に移動できる半径方向に延びるフランジ(54)を含み
前記ケーシング(22)は、前記フィルタ直径(dF)から半径方向外方に前記外側空気入口(34)を画成し、開口部直径(dO)を持つ外側空気開口部(68)が前記外側空気入口(34)から軸線方向に延びており、
前記バルブ機構(46)は、前記開口部直径(dO)よりも大きいディスク直径(dD)持つディスク(50)を含み、このディスクは前記軸線(A)を中心として半径方向に延び、前記車室空気位置で前記外側空気開口部(68)を覆って閉鎖するため、前記外側空気開口部(68)内で軸線方向に移動自在であり、
前記プレート(51)は、このプレートから軸線方向に延びるアイレット(56)を含み、
前記ディスク(50)は、前記プレート(51)及び前記ディスク(50)を一体化するために前記アイレット(56)と係合するペグ(58)を含み、
前記ケーシング(22)は前記外側空気開口部(68)を画成する入口壁(28)を含み、前記ケージ(52)は、前記外側空気位置で、外側空気を前記フィルタ(40)を通して半径方向に及び前記ケージ(52)及び前記出口(36)を通して軸線方向に流すことができるように、前記フィルタ(40)を前記外側空気開口部(68)を通して前記入口壁(28)に対して位置決めし、
前記ケーシング(22)は、互いに独立した前区分(24)及び後区分(26)を含み、
前記後区分(26)は、後頂部(70)及び後底部(72)を持つ出口壁(30)を画成し、上壁部分(76)が内方にスカロップ状になった側壁(74)を含み、
前記出口壁(30)は前記出口(36)に亘って延びるスポーク(78)及びこれらのスポーク(78)によって前記出口(36)の中央に支持されたハブを含み、
前記前区分(24)は、前ハブ(81)を含み且つ前頂部(82)及び前底部(84)を有する前記入口壁(28)を画成し、この入口壁(28)から軸線方向に間隔が隔てられた前壁(85)、及び前記後区分(26)の前記内方にスカロップ状になった上壁部分(76)と係合するため上パネル区分が外方にスカロップ状になっており且つ下パネル区分が前記入口壁(28)と前記前壁(85)との間を斜めに延びて前記車室空気入口(32)を画成する側パネル(86)を含み、
前記前区分(24)は前記前壁(85)から前記入口壁(28)まで軸線方向に延び、前記外側空気開口部(68)の下区分を画成する円筒形下壁(88)を含み、
前記前区分(24)は前記入口壁(28)から前記外方にスカロップ状になった上パネル区分内に軸線方向に延びて前記外側空気開口部(68)を画成する円筒形上壁(90)を含み、前記外側空気開口部(68)は、前記円筒形下壁(88)から上方に前記入口壁(28)の側方を前記円筒形上壁(90)の上方に延び、
前記入口壁(28)は、前記斜めに延びる側パネル(86)間を延びるクロスバー(94)、このクロスバー(94)と前記前壁(85)との間を延びる複数の下ビーム(96)、及び前記クロスバー(94)と前記入口壁との間を延びる複数の上ビーム(98)を含み、前記車室空気入口(32)を画成し、
前記円筒形下壁(88)は、ドレン開口部及び一端が前記ドレン開口部と連結しており且つ前記車室空気入口(32)を通って半径方向に延びるドレンチューブ(92)を含み、
前記ケージ(52)は、第1直径(d1)を持つ内リング(60)及び第1直径(d1)よりも大きい第2直径(d2)を持ち内リングを囲む外リング(62)を含み、複数の支持ポスト(64)が前記内外のリング(60、62)の各々から前記プレート(51)まで軸線方向に延びており且つ互いから周方向に間隔が隔てられており、空気を半径方向に流通するための複数の空気通路を画成し、前記フィルタ(40)は前記内外のリング(60、62)間に配置され、
端部の間にねじ山が設けられたシャフト(100)を含み、前記ディスク(50)は、前記ケージ(52)及び前記フィルタ(40)を前記外側空気開口部(68)を通して移動する際に前記ケージ(52)及び前記ディスク(50)を軸線方向に一緒に移動し、前記ディスク(50)を前記円筒形下壁(88)に亘って移動するため、前記シャフト(100)と螺合するブッシュ(102)を含み、
前記シャフト(100)は前記入口壁(28)から前記前ハブ(81)及び前記ブッシュ(102)を通って前記出口壁(30)まで前記後ハブ(80)を通って延びており、
モータ(104)が前記入口壁(28)の外側に前記前ハブ(81)を中心として支持されており、前記シャフト(100)を回転するために前記シャフト(100)に連結されており、
前記前後の区分(24、26)を、前記側壁(74)が前記側パネル(86)と当接した状態で互いに連結するため、前記前区分(24)と前記後区分(26)との間に少なくとも一つの機械的コネクタが設けられている、空気入口アッセンブリ(20)。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US75836806P | 2006-01-12 | 2006-01-12 | |
US11/501,386 US7708792B2 (en) | 2006-01-12 | 2006-08-09 | Air inlet assembly |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007186188A true JP2007186188A (ja) | 2007-07-26 |
JP4431130B2 JP4431130B2 (ja) | 2010-03-10 |
Family
ID=37840890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006275998A Expired - Fee Related JP4431130B2 (ja) | 2006-01-12 | 2006-10-10 | 空気入口アッセンブリ |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7708792B2 (ja) |
EP (1) | EP1808319B1 (ja) |
JP (1) | JP4431130B2 (ja) |
AT (1) | ATE417753T1 (ja) |
DE (1) | DE602006004293D1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010137623A (ja) * | 2008-12-10 | 2010-06-24 | Yuhshin Co Ltd | 車輌用シフト操作装置 |
JP2013136259A (ja) * | 2011-12-28 | 2013-07-11 | Keihin Corp | 車両用空調装置 |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5228319B2 (ja) * | 2006-12-12 | 2013-07-03 | ダイキン工業株式会社 | 空気清浄機 |
DE102007018571A1 (de) * | 2007-04-18 | 2008-10-23 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur Steuerung der Belüftungseinrichtung für einen Kraftfahrzeuginnenraum |
DE202007017610U1 (de) * | 2007-12-14 | 2009-04-16 | Mann + Hummel Gmbh | Luftfilter |
US8216329B2 (en) | 2010-07-26 | 2012-07-10 | Hamilton Sundstrand Corporation | Removable external filter for servo air actuated valves |
US11187431B2 (en) * | 2019-04-22 | 2021-11-30 | Air Distribution Technologies Ip, Llc | Variable flow adapters for air diffusers with damper |
US20220057099A1 (en) * | 2020-08-24 | 2022-02-24 | Johnson Controls Tyco IP Holdings LLP | Variable air volume systems with filtration and air quality control |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3357162A (en) * | 1965-05-10 | 1967-12-12 | Numatics Inc | Pressure regulator filter device |
DE2727430C3 (de) * | 1977-06-18 | 1980-03-27 | Draegerwerk Ag, 2400 Luebeck | Zentrale Gasversorgungsanlage für medizinische Gase |
DE4109419A1 (de) | 1991-03-22 | 1992-09-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugheizgeraet mit zwei alternierend mit einem hauptkanal verbindbaren luftkanaelen |
US5347809A (en) * | 1993-03-12 | 1994-09-20 | Caterpillar Inc. | Apparatus and method for removing particulate from an exhaust gas filter |
CZ198796A3 (en) * | 1995-07-21 | 1997-04-16 | Werner Hunziker | Process and apparatus for cleaning dusty air |
US5876277A (en) | 1997-02-04 | 1999-03-02 | Denso Corporation | Air conditioning apparatus for vehicle, having deodorizing filter |
FR2761014B1 (fr) | 1997-03-18 | 1999-06-18 | Valeo Climatisation | Dispositif perfectionne de gestion de flux d'air exterieur et recircule, notamment pour une installation de chauffage et/ou climatisation de vehicule automobile |
US5904742A (en) * | 1998-01-12 | 1999-05-18 | Cheng-Hua Lin | Gas filtering device for a light gas tank |
US5879230A (en) | 1998-05-01 | 1999-03-09 | General Motors Corporation | Low profile air inlet assembly for vehicle air conditioning system |
DE19963388A1 (de) * | 1999-12-28 | 2001-07-05 | Bosch Gmbh Robert | Filtervorrichtung für ein Kraftstoffversorgungssystem einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs |
US6361590B1 (en) * | 2000-01-14 | 2002-03-26 | Honeywell International Inc. | Low noise air cleaner |
JP2002263430A (ja) * | 2001-03-13 | 2002-09-17 | Toyota Industries Corp | 流体回路の異物除去構造及び圧縮機 |
DE10232046A1 (de) * | 2002-07-16 | 2004-01-29 | Mann + Hummel Gmbh | Filtereinrichtung |
-
2006
- 2006-08-09 US US11/501,386 patent/US7708792B2/en active Active
- 2006-10-10 JP JP2006275998A patent/JP4431130B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-12-22 EP EP06077311A patent/EP1808319B1/en not_active Not-in-force
- 2006-12-22 DE DE602006004293T patent/DE602006004293D1/de active Active
- 2006-12-22 AT AT06077311T patent/ATE417753T1/de not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010137623A (ja) * | 2008-12-10 | 2010-06-24 | Yuhshin Co Ltd | 車輌用シフト操作装置 |
JP2013136259A (ja) * | 2011-12-28 | 2013-07-11 | Keihin Corp | 車両用空調装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1808319B1 (en) | 2008-12-17 |
EP1808319A1 (en) | 2007-07-18 |
US7708792B2 (en) | 2010-05-04 |
ATE417753T1 (de) | 2009-01-15 |
DE602006004293D1 (de) | 2009-01-29 |
JP4431130B2 (ja) | 2010-03-10 |
US20070157586A1 (en) | 2007-07-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4431130B2 (ja) | 空気入口アッセンブリ | |
CN106415019B (zh) | 用于机动车辆的供暖、通风和/或空调设备的吸入式鼓风机 | |
JP6740362B2 (ja) | 遠心送風機 | |
JP6479977B2 (ja) | 流れセパレータを有する遠心送風機 | |
EP1688622A2 (en) | Electric motor driven blower assembly with integral motor cooling duct | |
KR20160015084A (ko) | 공기 청정기 | |
JP2000203235A (ja) | 暖房、通気および/または空調装置 | |
EP1731339B1 (en) | Double fan ventilation assembly for vehicles | |
CN110352138A (zh) | 采暖、通风和空气调节系统的入口组件 | |
EP2284402A2 (en) | Blower scroll having an aspirator venturi | |
US6203420B1 (en) | Motor-vehicle heating and/or air-conditioning device, with compact motor-driven fan unit | |
US20150192131A1 (en) | Suppression of blade passing frequency tone in automotive air handling system | |
JP2012505990A (ja) | 車両用ファン装置 | |
CN1676943B (zh) | 空气吸入口 | |
US9127692B2 (en) | Guide device for a centrifugal blower | |
JP5304719B2 (ja) | 車両用空調装置の送風ユニット | |
CN107615566A (zh) | 温度调节单元、温度调节系统、车辆 | |
JP2006298180A (ja) | ブロワモータ冷却構造 | |
KR20070079163A (ko) | 자동차 에어컨용 블로워 휠 | |
JP6938347B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
JP2006207845A (ja) | ファンフィルターユニット | |
KR101276112B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
JP5208435B2 (ja) | 乗り物のための空気処理アッセンブリ用換気ユニットの異なったモデルのモジューラ製造方法 | |
JP2009133277A (ja) | 遠心式送風機 | |
JP2004182226A (ja) | 自動車用小型空調装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20081127 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090422 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20090721 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20090724 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090820 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20091120 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20091218 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121225 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4431130 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121225 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131225 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |