JP2007157407A - 燃料改質システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】炭化水素系の原燃料を改質して改質ガスを生成する燃料改質システムにおいて、水蒸気改質触媒層、一酸化炭素変成触媒層、及び一酸化炭素除去触媒層のうち少なくとも1つを備えた反応器と、前記反応器の触媒層の上方かつガス通流方向の上流側に凝縮水を貯留する凝縮水溜りと、前記凝縮水溜りに貯留された凝縮水を加熱して蒸発させる加熱手段とを備える。
【選択図】図2
Description
図4は、固体高分子形燃料電池のアノード極に供給する燃料ガスの改質システムの従来の構成例を示すフロー図である。図において、1は脱硫器、2は蒸気発生器、3は改質器、4は一酸化炭素変成器、5は一酸化炭素除去器であり、6は燃料電池、6aはアノード極である。炭化水素系の原燃料は、まず、原燃料ガスブロア10により脱硫器1へと送られ、脱硫される。脱硫された原燃料は、改質用水供給ポンプ8によって供給された改質用水と混合されて蒸気発生器2へと送られ、改質器3のバーナー3bから排出される高温の燃焼排ガスによって加熱されて高温の蒸気となる。なお、固体高分子形燃料電池は動作温度が他の燃料電池に比べて相対的に低いので、通常、このように改質器3のバーナー3bから排出される燃焼排ガスによって高温の蒸気を得ているが、動作温度が約180℃と高いリン酸形燃料電池の場合には、燃料電池の排熱により加熱して高温の蒸気を得る方法が採られる。蒸気発生器2により加熱されて高温となった原燃料と蒸気の混合物は、バーナー3bによって加熱された改質器3の水蒸気改質触媒層3aへと導かれ、改質される。
CH4 + H2O → CO + 3H2 + 206.14 kJ/mol (1)
上記の改質反応によって高濃度の水素を含む改質ガスが改質器3より取り出されることとなるが、この改質ガスには多量の一酸化炭素が含まれる。固体高分子形燃料電池は動作温度が 60〜80 ℃と低いため、改質ガス中に一酸化炭素が含まれると、これが触媒毒となって燃料電池の性能が低下する。したがって、一酸化炭素濃度を抑えるために、改質器3より得られた改質ガスは、一酸化炭素変成器4へと送られて一酸化炭素濃度が1%以下に低減され、次いで、さらに一酸化炭素除去器5へと送られて 10 ppm 以下の濃度に抑えられる。
図4のごとき燃料改質システムを備えた燃料電池発電装置において発電運転を停止する際には、まず原燃料の供給を停止する措置が採られるが、このように処置すると改質器3と燃料電池6のアノード6aとの間、およびアノード6aから排出される燃料オフガス経路に水素リッチなガスが滞留することとなるので、大気開放されたバーナー3bからこの水素リッチな空間に自然対流によって空気が流入し、水素の燃焼を生じる恐れがある。このため、従来の一部の燃料電池発電装置においては、遮断弁付きの窒素供給管によって上記の水素リッチなガスが滞留する空間と窒素供給設備とを連結し、発電運転停止の際には、遮断弁を開いて不活性ガスとしての窒素ガスを上記の空間に供給して窒素パージを行い、バーナー3bで燃焼させることによって水素の燃焼を未然に防止している。このように窒素パージを行えば、水素ガスの燃焼が回避されて安全性が確保されることとなるが、運転停止操作の度毎に多量の窒素ガスが必要で、大型の窒素ボンベ等の窒素供給設備を備える必要がある。したがって、家庭用定置型分散発電装置や電気自動車用電源装置に適用するには設置所要スペースが過大で、装置のイニシャルコストも高くなるという欠点がある。また、この装置では窒素ボンベを定期的に交換しなければならないのでランニングコストも高くなるという難点がある。
このように発電運転を停止する際にはパージ操作を行って水素ガスの燃焼を回避し、安全性を確保しているが、発電運転を停止し、時間を経過したのち再起動する場合には、内部に凝縮した水のためにガスの流通が偏ったり、温度上昇が妨げられたりする可能性がある。このため、内部に溜まる凝縮水を排出させる排水手段を設ける構成(例えば、特許文献1など)や、凝縮水を貯留する貯留部を設ける構成(例えば、特許文献2など)が用いられている。
本発明は、上記のごとき燃料改質システムの技術の現状を顧慮してなされたもので、本発明が解決しようとする課題は、水蒸気パージで生じた凝縮水による改質システムの触媒の脆化が低く抑えられ、かつ、再起動時に凝縮水の昇温、気化がスムースに行われて、安定した水蒸気パージが実行可能な、コンパクトで、安価な燃料改質システムを提供することである。
第1に、炭化水素系の原燃料を改質して改質ガスを生成する燃料改質システムにおいて、水蒸気改質触媒層、一酸化炭素変成触媒層、及び一酸化炭素除去触媒層のうち少なくとも1つを備えた反応器と、前記反応器の触媒層の上方かつガス通流方向の上流側に凝縮水を貯留する凝縮水溜りと、前記凝縮水溜りに貯留された凝縮水を加熱して蒸発させる加熱手段とを備えることとする。
第2に、前記反応器内にガス通流方向の上流かつ鉛直方向の上から順に前記水蒸気改質触媒層、前記一酸化炭素変成触媒層、及び前記一酸化炭素除去触媒層が配置するものとする。
第3に、前記加熱手段がバーナーまたは前記凝縮水溜りに備えられた電気加熱器よりなるものとする。
また、ガス通流方向の上流かつ鉛直方向の上から順に前記水蒸気改質触媒層、前記一酸化炭素変成触媒層、及び前記一酸化炭素除去触媒層が配置されていれば、一つの反応器に水蒸気改質機能、一酸化炭素変成機能、及び一酸化炭素除去機能を備えることができ、熱効率が高く、コンパクトな構成の燃料改質システムが得られる。
また、上記の凝縮水溜りに貯留された凝縮水を加熱、蒸発させる加熱手段、例えばバーナーや電気加熱器のごとき加熱手段を備えることとすれば、この加熱手段を作動させることによって、凝縮水溜りに貯留された凝縮水を昇温させ、蒸発させることができるので、起動時の水蒸気パージが適切に実施できることとなる。
また、前記触媒層の下方でかつガス通流方向の下流側に凝縮水を貯留する凝縮水溜りを配置し、前記触媒層の上流側及び下流側の前記各凝縮水溜りにより前記触媒層を水で封止すれば、外気に触媒が晒される事を防止でき、前記各触媒の劣化を防止できる。
Claims (4)
- 炭化水素系の原燃料を改質して改質ガスを生成する燃料改質システムにおいて、水蒸気改質触媒層、一酸化炭素変成触媒層、及び一酸化炭素除去触媒層のうち少なくとも1つを備えた反応器と、前記反応器の触媒層の上方かつガス通流方向の上流側に凝縮水を貯留する凝縮水溜りと、前記凝縮水溜りに貯留された凝縮水を加熱して蒸発させる加熱手段とを備えていることを特徴とする燃料改質システム。
- 前記反応器内に、ガス通流方向の上流かつ鉛直方向の上から順に前記水蒸気改質触媒層、前記一酸化炭素変成触媒層、及び前記一酸化炭素除去触媒層が配置されていることを特徴とする請求項2に記載の燃料改質システム。
- 前記加熱手段がバーナーまたは前記凝縮水溜りに備えられた電気加熱器よりなることを特徴とする請求項1または2に記載の燃料改質システム。
- 前記触媒層の下方でかつガス通流方向の下流側に凝縮水を貯留する凝縮水溜りを配置し、前記触媒層の上流側及び下流側の前記各凝縮水溜りにより前記触媒層を水で封止することを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の燃料改質システム。
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