JP2007151368A

JP2007151368A - ファンモータ

Info

Publication number: JP2007151368A
Application number: JP2005346123A
Authority: JP
Inventors: Shuhei Ishida; 周平石田; Masashi Yaginuma; 雅志柳沼
Original assignee: Nidec Copal Corp
Current assignee: Nidec Copal Corp
Priority date: 2005-11-30
Filing date: 2005-11-30
Publication date: 2007-06-14

Abstract

【課題】インペラの小型化の促進を可能にしたファンモータを提供する。
【解決手段】このファンモータ１のボス部２０には、先端側から基端側に向けて凹部３０が延在し、この凹部３０によって、空気の取り込み量を多くすることができ、その結果、風量を増大させることができる。このことは、インペラ３の小型化を図る際に適している。さらに、インペラ３の回転軸線Ｌ及び径方向に沿って延在する第１の壁面３０ａによって、羽根部２２の基端側に空隙を無くすことができるので、空気のスムーズな取り込みを可能にする。このことも、インペラの小型化に寄与する。さらに、第１の壁面３０ａを採用することにより、インペラの製造時において、インペラの回転軸線に沿った型抜きを可能にするので、インペラが小型化されればされる程、効果的である。
【選択図】図７

Description

本発明は、カーナビ、ビデオカメラ、パソコンなどに利用される小型のファンモータに関するものである。

従来、このような分野の技術として、特開２００４−２９７９４２号公報がある。この公報に記載されたファンモータは、図８に示すように、５枚の羽根部１０１が設けられたインペラ１００を有し、このインペラ１００の裏側には、環状のマグネットが固定されている。このマグネットは、コイルに対峙して配置され、ブラシレスモータ部の一部をなしている。さらに、プラスチック製のインペラ１００の各羽根部１０１は、ボス部１０２の外周面に一体成形され、ボス部１０２は径の異なる２段で構成され、径の小さな上段部１０２ａと径の大きな下段部１０２ｂとの段差面１０３上に各羽部部１０１の基端部が延在している。

特開２００４−２９７９４２号公報特開２００５−１２１１６６号公報

しかしながら、前述した従来のファンモータのインペラ１００の羽根部１０１は、ボス部１０２の外周において、インペラ１００の回転軸線に対して斜めに傾けるように形成されている。その結果として、羽部部１０２と段差面１０３との間に空隙Ｓが形成され、この隙間Ｓの存在により、インペラ１００を射出成形する際の型抜きを難しくしている。そして、インペラ１００を小型化すればする程、型抜きはより困難になる。さらに、羽根部１０１の傾き角度によっては、この空隙Ｓが空気のスムーズな取り込みを悪くする場合がある。

本発明は、インペラの小型化の促進を可能にしたファンモータを提供することを目的とする。

本発明に係るファンモータは、ボス部の外周面に複数の羽根部が一体に形成されたインペラと、インペラを回転させるモータ部とを有するファンモータにおいて、インペラは、羽根部間でボス部の外周に設けられると共に、ボス部の先端側から基端側に向けて延在する凹部と、ボス部の裏面側に設けられたマグネットと、マグネットとボス部の裏面との間でボス部に固定されたヨークとを備え、凹部は、インペラの回転軸線及び径方向に沿って延在する第１の壁面と、羽根部の基端側の表面をなす第２の壁面と、インペラの回転軸線方向に延在して第１及び第２の壁面に連結された第３の壁面と、ボス部の基端側で第１〜第３の壁面に連結されて底面をなす第４の壁面とによって形成されていることを特徴とする。

このファンモータのボス部には、先端側から基端側に向けて凹部が延在し、この凹部によって、空気の取り込み量を多くすることができ、その結果、風量を増大させることができる。このことは、インペラの小型化を図る際に適している。さらに、インペラの回転軸線及び径方向に沿って延在する第１の壁面によって、羽根部の基端側に空隙を無くすことができるので、空気のスムーズな取り込みを可能にする。このことも、インペラの小型化に寄与する。さらに、第１の壁面を採用することにより、インペラの製造時において、インペラの回転軸線に沿った型抜きを可能にするので、インペラが小型化されればされる程、効果的である。

本発明によれば、インペラの小型化の促進を可能にしている。

以下、図面を参照しつつ本発明に係るファンモータの好適な実施形態について詳細に説明する。

図１〜図３に示すように、小型のファンモータ１は、樹脂製のハウジング４内にインペラ３及びブラシレスのモータ部Ｍを格納することで、ファンユニットとして構成されている。このインペラ３の回転中心にはシャフト２の基端が固定され、シャフト２は、ハウジング４の排気側に一体的に設けられたベース部４ａによって保持されている。このベース部４ａは、ハウジング４の矩形の枠部４ｂに対し３本の梁部４ｃを介して連結されている。

ベース部４ａの中央には円筒状の軸受保持部４ｄが立設され、この軸受保持部４ｄ内に含油焼結メタル軸受５が圧入されている。この軸受保持部４ｄの底部にはシャフト２を保持するスラスト軸受６が配置され、シャフト２の先端部分に設けられたクビレ部２ａにクリップ７が嵌め込まれている。さらに、シャフト２の基端部分に設けられた首部２ｂにワッシャ８が嵌め込まれている。

ベース部４ａの内側には、モータ部Ｍの構成要素をなす回路基板９が固定され、回路基板９からリード線１２が引き出されている。回路基板９の表面にはコイル１０が固定され、ベース部４ａに固定されたフラックスプレート１１は、回路基板９によって覆われている。回路基板９上には、モータ部Ｍの構成要素をなす磁気検知用のホール素子、駆動ＩＣ及びその他の電子部品が搭載されている。そして、駆動ＩＣは、ホール素子からの電気信号に基づいて電流を制御しながらコイル１０へ電流を供給する。このような駆動ＩＣが回路基板９上に設けられているので、コイル１０への給電を行う駆動回路がファンモータの外部に別途設けられている場合と比較して、使用時における利便性が高い。

さらに、図３及び図４に示すように、ファンモータ１には、直径１０〜２５ｍｍの樹脂製インペラ３が設けられている。インペラ３の中央に設けられたボス部２０の裏面には、環状のマグネット収容部２０ｄが設けられている。マグネット収容部２０ｄ内には、モータＭの構成要素をなすリング状のマグネット２１が収容され、マグネット２１はコイル１０に対面している。環状の板状ヨーク２３は、マグネット２１とボス部２０のマグネット収容部２０ｄの底面（ボス部２０の裏面）との間に配置されると共に、ボス部２０に埋設されている。このように、ヨーク２３をマグネット２１の裏面側に配置することで、磁気回路を効率的に作り出すことができる。

図５〜図７に示すように、インペラ３の中央に設けられたボス部２０の外周面には、５枚の羽根部２２が一体成形され、ボス部２０は、径の小さな上段部２０ａと径の大きな下段部２０ｂとからなる。そして、上段部２０ａと下段部２０ｂを連結するように、インペラ３には、上段部２０ａの周面から下段部２０ｂの周面まで径方向に膨出する台座部２０ｃが設けられ、羽根部２２の基端側は台座部２０ｃと一体化されている。

羽根部２２間において、ボス部２０の外周には凹部３０が設けられ、この凹部３０は、ボス部２０の先端側から基端側に向けて延在する。そして、凹部３０は、インペラ３の回転軸線Ｌ及び径方向に沿って延在する第１の壁面３０ａと、羽根部２２の基端側の表面をなす第２の壁面３０ｂと、インペラ３の回転軸線Ｌ方向に延在して第１及び第２の壁面３０ａ，３０ｂに連結された第３の壁面３０ｃと、ボス部２０の基端側で第１〜第３の壁面３０ａ，３０ｂ，３０ｃに連結されて底面をなす第４の壁面３０ｄとによって形成されている。そして、第３の壁面３０ｃは、上段部２０ａの外周面であり、第４の壁面３０ｄは、ボス部２０における段差面２０ｅである。

このような凹部３０は、羽根部２２間に一個ずつ配置されると共に、計５カ所設けられ、図７に示すように、矢印Ａ方向にインペラ３を回転させると、各凹部３０によって、空気の取り込み量を多くすることができ（矢印Ｂ参照）、その結果、風量を増大させることができる。このことは、インペラ３の小型化を図る際に適している。さらに、インペラ３の回転軸線Ｌ及び径方向に沿って延在する第１の壁面３０ａの採用によって、台座部２０ｃが形成され、羽根部２２の基端側に空隙が無くなるので、空気のスムーズな取り込みを可能にする。このことも、インペラ３の小型化を図る際に適している。さらに、第１の壁面３０ａを採用することによって、インペラ３の製造時において、インペラ３の回転軸線Ｌに沿った型抜きを可能にするので、インペラ３が小型化されればされるほど、効果的である。

本発明は、前述した実施形態に限定されないことは言うまでもない。例えば、羽根部２２の枚数は５枚に限定されない。さらに、第４の壁面３０ｄは、内側から外側に向けて延在する下り傾斜面として形成されてもよい。

本発明に係るファンモータの一実施形態を示す正面図である。図１に示したファンモータの背面図である。図２のIII−III線に沿う断面図である。本発明に係るファンモータに適用するインペラを裏面側から見た斜視図である。インペラを正面側から見た斜視図である。インペラの側面図である。インペラを側面側から見た斜視図である。従来のインペラを示す斜視図である。

符号の説明

１…ファンモータ、３…インペラ、２０…ボス部、２１…マグネット、２２…羽根部、２３…ヨーク、３０…凹部、３０ａ…第１の壁面、３０ｂ…第２の壁面、３０ｃ…第３の壁面、３０ｄ…第４の壁面、Ｍ…モータ部、Ｌ…回転軸線。

Claims

ボス部の外周面に複数の羽根部が一体に形成されたインペラと、前記インペラを回転させるモータ部とを有するファンモータにおいて、
前記インペラは、
前記羽根部間で前記ボス部の外周に設けられると共に、前記前記ボス部の先端側から基端側に向けて延在する凹部と、
前記ボス部の裏面側に設けられたマグネットと、
前記マグネットと前記ボス部の裏面との間で前記ボス部に固定されたヨークとを備え、
前記凹部は、前記インペラの回転軸線及び径方向に沿って延在する第１の壁面と、前記羽根部の基端側の表面をなす第２の壁面と、前記インペラの回転軸線方向に延在して前記第１及び第２の壁面に連結された第３の壁面と、前記ボス部の基端側で前記第１〜第３の壁面に連結されて底面をなす第４の壁面とによって形成されていることを特徴とするファンモータ。