JP2007080081A - 駐車位置通知システム、駐車位置通知システム用の管理者側装置および車両側装置 - Google Patents

Abstract

【課題】正確な駐車位置を通知することができる駐車位置通知システムを提供する。
【解決手段】駐車場に、各駐車区画における車両の駐車を検出する駐車検出センサを設け、その駐車検出センサからの信号に基づいて車両の駐車位置情報を決定する（ステップＳ３１）。これにより、正確な駐車位置情報を決定することができる。また、車両に設けられた電子ナンバープレートに携帯電話のメールアドレスを記憶させておき、駐車場に設けられた情報読み取り装置により、その電子ナンバープレートからメールアドレスを取得して、それを送信先メールアドレスとする（ステップＳ３３）。そして、そのメールアドレスへ、ステップＳ３１で決定した駐車位置情報を送信する。これにより、車両の正確な駐車位置が携帯電話を所持している者に通知される。従って、駐車位置を忘れてしまっても、スムーズに車両を見つけることができる。
【選択図】図３

Description

本発明は、駐車場における車両の駐車位置を通知する駐車位置通知システム、その駐車位置通知システム用の管理者側装置および車両側装置に関する。

車載ナビゲーション装置および携帯ナビゲーション装置の普及に伴い、両者を連携させた技術が提案されている。たとえば、特許文献１に記載のシステムがそれであり、このシステムによれば、ＧＰＳ受信機を備えた車載ナビゲーション装置は、車両が目的地付近の駐車場に駐車したと判定すると、その駐車位置および目的地を情報センターへ送信する。情報センターでは、車載ナビゲーション装置から送信された駐車位置および目的地から、その間の最適経路を探索して、駐車位置、目的地、および探索した最適経路を携帯ナビゲーション装置に送信している。このシステムによれば、大きな駐車場であったとしても、駐車場から目的地までスムーズに到達でき、また、入力操作を簡略化することができる。
特開２００４−３０１８０４号公報

ところで、大きな駐車場では、駐車位置を忘れることがよくあり、場合によっては、自分の車を見つけるのに相当な時間を要する場合もある。しかし、車両の駐車位置を車両の搭乗者に通知するシステムは、いままで存在していなかった。

ここで、特許文献１のシステムにおいて、駐車位置から目的地までの経路案内後も、携帯ナビゲーション装置に駐車位置が記憶されていれば、それを利用して車両に到達することができる可能性がある。

しかし、ＧＰＳでは立体駐車場における正確な駐車位置を検出することはできない。また、ＧＰＳは、平面的な駐車場であっても、駐車場における正確な駐車位置を検出できるほどの精度はない。

本発明は、この事情に基づいて成されたものであり、その目的とするところは、正確な駐車位置を通知することができる駐車位置通知システム、その駐車位置通知システム用の管理者側装置および車両側装置を提供することにある。

その目的を達成するための請求項１記載の発明は、車両の搭乗者に携帯され、受信装置を有する携帯装置と、駐車場に設置され、その駐車場の各駐車区画における車両の駐車を検出する駐車検出装置と、その駐車検出装置によって車両の駐車が検出された場合に、その駐車検出装置からの信号に基づいて、その車両の駐車位置を表す駐車位置情報を決定する駐車位置情報決定手段と、その駐車位置情報決定手段によって決定された駐車位置情報を送信する先の携帯装置に関する送信先情報を取得する送信先情報取得手段と、その送信先情報取得手段によって取得された送信先情報に基づいて、前記携帯装置へ前記駐車位置情報決定手段によって決定された駐車位置情報を送信する駐車位置情報送信装置とを含むことを特徴とする駐車位置通知システムである。

このシステムによれば、駐車位置情報決定手段は、駐車場に設置され、各駐車区画における車両の駐車を検出する駐車検出装置からの信号に基づいて車両の駐車位置情報を決定するので、正確な駐車位置情報を決定することができる。そして、携帯装置へその駐車位置情報が送信されることにより、車両の正確な駐車位置がその携帯装置を所持している者に通知される。従って、駐車位置を忘れてしまっても、スムーズに車両を見つけることができる。

ここで、前記送信先情報取得手段は、たとえば、請求項２乃至５記載の発明のようにして送信先情報を取得するようにすることができる。請求項２記載の発明では、車両駐車時に携帯装置から送信先情報を送信するようにしており、請求項３記載の発明では、車両駐車時に送信先情報を送信するのではなく、必要に応じてユーザが携帯装置から送信先情報を送信するようにしている。また、請求項４記載の発明では、車両に備えられた装置から送信先情報が送信されるようにしており、請求項５記載の発明では、車両からは車両情報を読み取り、管理者側記憶装置に、車両情報と送信先情報との間の対応関係を記憶している。

すなわち、請求項２記載の発明は、請求項１に記載の駐車位置通知システムにおいて、前記携帯装置は、前記送信先情報を記憶した記憶装置およびその記憶装置に記憶された送信先情報を送信する送信装置を備え、車両とは別の場所に、その送信装置から送信される送信先情報を受信する管理者側受信装置が設けられ、前記送信先情報取得手段は、前記駐車検出装置によって車両の駐車が検出されたときに、その車両の搭乗者が携帯している携帯装置の送信装置から送信され、前記管理者側受信装置によって受信された送信先情報を取得するものであることを特徴とする。

このように、車両の駐車が検出されたときに、携帯装置から管理者側受信装置に送信先情報を送信して、送信先情報取得手段は、管理者側受信装置によって受信された送信先情報を取得するようにすることができる。

また、請求項３記載の発明は、請求項１に記載の駐車位置通知システムにおいて、前記携帯装置は、操作者の操作に基づいて前記送信先情報および車両を特定する車両特定情報を送信する送信装置を備え、車両とは別の場所に設けられ、前記送信装置から送信される送信先情報および車両特定情報を受信する管理者側受信装置と、前記駐車位置検出手段によって車両の駐車位置が検出された場合に、その車両から車両情報を読み取る車両情報読み取り装置と、複数の駐車位置について、その駐車位置と前記車両情報読み取り装置によって読み取られた車両情報との間の駐車位置−車両情報対応関係を記憶する管理者側記憶装置とをさらに備え、前記送信先情報取得手段は、前記管理者側受信装置によって受信された車両特定情報に基づいて定まる車両情報から、前記管理者側記憶装置に記憶されている駐車位置−車両情報対応関係を用いて駐車位置を決定するとともに、その車両特定情報とともに送信された送信先情報を、その決定した駐車位置を表す駐車位置情報を送信する先の送信先情報として取得するものであることを特徴とする。

この請求項３記載の発明では、車両駐車時には、車両情報読み取り装置によって車両の車両情報を読み取っており、その読み取った車両情報が駐車位置と対応付けられて管理者側記憶装置に記憶される。そして、送信先情報は、操作者の操作によって携帯装置の送信装置から車両特定情報とともに送信されるようになっており、操作者の操作によって携帯装置の送信装置から送信先情報および車両特定情報が送信されると、送信先情報取得手段において、携帯装置から送信された車両特定情報に基づいて車両の駐車位置情報が決定されるとともに、携帯装置から送信された送信先情報が、その決定された駐車位置情報を送信する送信先情報として取得される。従って、携帯装置を携帯している者は、たとえば、駐車位置を忘れてしまった場合のように、必要な場合にのみ、駐車位置を通知してもらうことができる。

また、請求項４記載の発明は、請求項１に記載の駐車位置通知システムにおいて、車両に、前記送信先情報を記憶した記憶装置およびその記憶装置に記憶された送信先情報を送信する送信装置が備えられるとともに、車両とは別の場所に、その送信装置から送信される送信先情報を受信する管理者側受信装置が設けられ、前記送信先情報取得手段は、その管理者側受信装置から前記送信先情報を取得するものであることを特徴とする。

このように、送信先情報を記憶する記憶装置およびその記憶装置に記憶された送信先情報を送信する送信装置が車両に備えられていてもよい。

また、請求項５記載の発明は、請求項１に記載の駐車位置通知システムにおいて、前記駐車位置検出手段によって車両の駐車位置が検出された場合に、その車両から車両情報を読み取る車両情報読み取り装置と、車両情報と送信先情報との間の車両−送信先対応関係を記憶した管理者側記憶装置とをさらに備え、前記送信先情報取得手段は、前記車両情報読み取り装置によって読み取られた車両情報に基づいて、前記管理者側記憶装置に記憶された車両−送信先対応関係から送信先情報を取得するものであることを特徴とする。

このように、管理者側記憶装置に、車両情報と送信先情報との間の車両−送信先対応関係を記憶しておき、車両からは車両情報を読み取って、その読み取った車両情報を用いて車両−送信先対応関係から送信先情報を取得するようにしてもよい。

ここで、送信先情報は個人情報であるので、送信先情報を管理者側に提供したくないユーザもいると考えられる。そこで、請求項２または４記載の発明のように、送信先情報がユーザ側の送信装置から送信されるようになっている場合、請求項６記載のようにして、送信先情報の送信禁止および送信許可を切り替えられるようになっていることが好ましい。

すなわち、請求項６記載の発明は、請求項２または４に記載の駐車位置通知システムにおいて、前記送信装置からの送信先情報の送信禁止および送信許可を切り替える切り替え手段をさらに備え、前記送信装置は、その切り替え手段によって送信先情報が送信禁止とされている場合には、送信先情報を送信しないことを特徴とする。

この請求項６記載の発明によれば、送信先情報の送信禁止および送信許可を切り替える切り替え手段を備えているので、切り替え手段によって送信先情報を送信禁止とすれば、送信先情報が管理者側に送信されることがなくなる。

また、請求項７記載の発明は、請求項１乃至６のいずれかに記載の駐車位置通知システムに用いることができる管理者側装置である。すなわち、請求項７記載の発明は、請求項１乃至６のいずれかに記載の駐車位置通知システム用の管理者側装置であって、駐車場に設置され、その駐車場の各駐車区画における車両の駐車を検出する駐車検出装置と、その駐車検出装置によって車両の駐車が検出された場合に、その駐車検出装置からの信号に基づいて、その車両の駐車位置を表す駐車位置情報を決定する駐車位置情報決定手段と、その駐車位置情報決定手段によって決定された駐車位置情報を、受信装置を有する携帯装置へ送信するための送信先情報を取得する送信先情報取得手段と、その送信先情報取得手段によって取得された送信先情報に基づいて、前記携帯装置へ前記駐車位置情報決定手段によって決定された駐車位置情報を送信する駐車位置情報送信装置とを含むことを特徴とする。

また、請求項８記載の発明は、請求項４記載の駐車位置通知システム用の車両側装置である。すなわち、前記送信先情報を記憶した記憶装置、および、その記憶装置に記憶された送信先情報を送信する送信装置を有することを特徴とする駐車位置通知システム用の車両側装置である。

以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。本発明の第１実施形態に係る駐車位置通知システムは、図１の管理者側装置１０と、図２の電子ナンバープレート３０と携帯電話４０とを備えて構成される。なお、電子ナンバープレート３０は車両側装置に相当し、携帯電話４０は携帯装置として機能する。

図１の管理者側装置１０は、駐車場の各駐車区画に設置される駐車検出センサ１２と、各駐車検出センサ１２と対を成す複数の情報読み取り装置１４と、データ記憶用メモリ１６と、演算用メモリ１８と、表示装置２０と、入力装置２２と、データ送受信装置２４と、制御装置２６とを備えている。

駐車検出センサ１２は、駐車検出装置として機能しており、各駐車区画に車両が駐車したことを検出する。そして、車両の駐車を検出した場合には、そのことを示す信号を制御装置２６に出力する。この駐車検出センサ１２としては、たとえば、赤外線方式や、ループ方式など駐車場において車両検出に用いられている公知の種々の方式のセンサを用いることができる。

情報読み取り装置１４は、電子ナンバープレート３０の情報蓄積用メモリ３１に記憶されているメールドレス（このメールアドレスが送信先情報に相当する）を読み取る装置であり、電子ナンバープレートからの情報を読み取る公知の読み取り装置と同様の無線送受信装置（図示せず）を備えている。その無線通信装置は、情報読み取り装置１４と対を成す駐車検出センサ１２によって車両の駐車が検出されると、メールアドレスの送信を要求するアドレス要求信号を出力する。また、その無線通信装置は、電子ナンバープレート３０から送信されるメールアドレスを受信する。従って、この無線通信装置を備えている情報読み取り装置１４が、第1実施形態では管理者側受信装置として機能する。なお、情報読み取り装置１４は、メールアドレスを受信すると、その受信したメールアドレスを制御装置２６へ出力する。

データ記憶用メモリ１６は、情報読み取り装置１４によって読み取ったメールアドレスを一時的に記憶するためなどに用いられるものであり、たとえば、ＲＡＭなどの半導体記憶装置を用いることができる。

演算用メモリ１８は、制御装置２６において種々の演算を実行する際に使用するメモリである。表示装置２０は、駐車場を管理する管理室に設置されている。この表示装置２０は、たとえば、液晶ディスプレイであり、駐車検出センサ１２によって検出される各駐車区画における駐車車両の有無等の情報が表示される。入力装置２２は、表示装置２０の近傍に設置され、制御装置２６に対して種々の指令を入力するために用いる。たとえば、表示装置２０に表示される表示内容を切り替える指示を入力するため、あるいは、駐車場の所定位置に設置され、駐車状況を表示する駐車状況表示機の表示内容を制御するための指示を入力するために用いる。

データ送受信装置２４は、駐車位置情報送信装置として機能するものであり、情報読み取り装置１４によって読み取られたメールアドレスへ、その情報読み取り装置１４と対を成す駐車検出センサ１２によって車両の駐車が検出された駐車位置を表す駐車位置情報を送信する。なお、駐車位置情報とは、各駐車区画に表示されている文字・数字（たとえばＡ３とか、２１など）であり、また、駐車場が立体駐車場である場合には、それに加えて駐車している階を示す情報が含まれる。

制御装置２６は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、およびＩ／Ｏポートなどを備えた所謂コンピュータであり、そのＲＯＭに記憶されたプログラムに従って、駐車位置の決定や、その決定した駐車位置の通知等の処理を実行する。この制御装置２６の処理内容については後述する。

電子ナンバープレート３０は、たとえば、ナンバープレートの隅に固定されるものであり、情報蓄積用メモリ３１と、切り替えスイッチ３２と、演算用メモリ３３と、データ送受信装置３４と、制御装置３５とを備えている。また、携帯電話４０は、電子メール送受信機能および電子メールの内容を表示する表示装置を備えたものである。

記憶装置である情報蓄積用メモリ３１は、車両の登録番号（ナンバープレートに記載の番号）を記憶するとともに、前述の携帯電話４０のメールアドレスを記憶している。そして、制御装置３５からの指令信号に従って、それら車両番号やメールアドレスをその制御装置３５へ供給する。

切り替えスイッチ３２は、切り替え手段として機能するものであり、たとえば、２位置の切り替えが可能なスライドスイッチによって構成される。そして、一方の位置は、データ送受信装置３４からのメールアドレスの送信を許可する送信許可位置とされ、他方の位置は、データ送受信装置３４からのメールアドレスの送信を禁止する送信禁止位置とされる。

演算用メモリ３３は、制御装置３５において所定の演算を実行する際に使用するメモリである。データ送受信装置３４は、情報読み取り装置１４から送信されるアドレス要求信号を受信し、その受信した信号を制御装置３５へ供給する。また、制御装置３５を介して情報蓄積用メモリ３１からメールアドレスが供給された場合には、それを情報読み取り装置１４へ送信する。

制御装置３５は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、およびＩ／Ｏポートなどを備えた所謂コンピュータであり、そのＲＯＭに記憶されたプログラムに従って以下の処理を実行する。まず、データ送受信装置３４からアドレス要求信号が供給されると、切り替えスイッチ３２の位置が送信禁止位置であるか送信許可位置であるかを判断する。そして、送信許可位置となっている場合に限り、情報蓄積用メモリ３１に記憶されているメールアドレスをデータ送受信装置３４から送信させる。

図３は、管理者側装置１０の制御装置２６における演算処理の要部を示すフローチャートである。なお、図３に示す処理は所定の周期で繰り返し実行するようになっている。

図３において、まず、ステップＳ３０では、駐車検出センサ１２から供給される信号に基づいて、駐車場のいずれかの駐車区画において車両の駐車が検出されたか否かを判断する。このステップＳ３０の判断が否定された場合には本ルーチンを終了する。

一方、ステップＳ３０の判断が肯定された場合には、駐車位置決定手段に相当するステップＳ３１において、どの駐車検出センサ１２によって車両の駐車が検出されたかを判断することにより、駐車位置を表す駐車位置情報を決定する。

そして、ステップＳ３２ではメールアドレスの入手が許可されているか否かを判断する。前述のように、電子ナンバープレート３０は、アドレス要求信号を受信した場合において、切り替えスイッチ３２が送信許可位置となっている場合に限りメールアドレスを送信するようになっているので、このステップＳ３２では、情報読み取り装置１４がアドレス要求信号を送信してから所定時間内にメールアドレスが情報読み取り装置１４から供給されなかった場合に、メールアドレス入手が許可されていないと判断する。なお、電子ナンバープレート３０から情報読み取り装置１４へ、メールアドレスの送信を拒否する信号が送信されるようになっている場合には、情報読み取り装置１４がその信号を受信したことに基づいて、メールアドレス入手不可と判定してもよい。

情報読み取り装置１４がアドレス要求信号を送信してから所定時間内にメールアドレスが情報読み取り装置１４から供給された場合には、ステップＳ３２が肯定判定される。そして、送信先情報取得手段に相当するステップＳ３３において、その供給されたメールアドレスを、駐車位置情報を送信する先のメールアドレスとして決定する。

続くステップＳ３４では、上記ステップＳ３３で決定した送信先のメールアドレスへ、ステップＳ３１で決定した駐車位置情報を送信する。このステップＳ３４が実行されると、携帯電話４０によって、駐車位置情報を内容とする電子メールを受信することができる。

以上、説明した本実施形態の駐車位置通知システムによれば、駐車場に設置され、各駐車区画における車両の駐車を検出する駐車検出センサ１２からの信号に基づいて車両の駐車位置情報を決定するので（ステップＳ３１）、正確な駐車位置情報を決定することができる。そして、携帯電話４０へその駐車位置情報が送信されることにより、車両の正確な駐車位置がその携帯電話４０を所持している者に通知される。従って、駐車位置を忘れてしまっても、スムーズに車両を見つけることができる。

また、本実施形態の駐車位置通知システムには、メールアドレスの送信禁止および送信許可を切り替える切り替えスイッチ３２が設けられており、切り替えスイッチ２３を送信禁止位置とすれば、メールアドレスが管理者側装置１０に送信されることがなくなる。

次に、本発明の第２実施形態を説明する。第２実施形態の駐車位置通知システムは、機械的構成としては、電子ナンバープレート３０が切り替えスイッチ３２を備えていない点において第１実施形態のものと異なるのみである。また、管理者側装置１０の制御装置２６における制御内容、および電子ナンバープレート３０の制御装置３５における制御内容は、第１実施形態と異なる。

また、電子ナンバープレート３０の情報蓄積用メモリ３１には、車両の登録番号は記憶されているが、携帯電話４０のメールアドレスは記憶されていない。上記車両の登録番号は車両情報であり、第２実施形態においては情報読み取り装置１４は車両情報読み取り装置として機能する。すなわち、第２実施形態においては、情報読み取り装置１４は、駐車検出センサ１２によって車両の駐車が検出された場合に、内部に備えられている図示しない送受信装置から、登録番号の送信を要求する登録番号要求信号を出力し、且つ、その送受信装置によって電子ナンバープレート３０から送信される登録番号を受信する。

電子ナンバープレート３０の制御装置３５は、データ送受信装置３４によって登録番号要求信号を受信された場合に、情報蓄積用メモリ３１に記憶されている登録番号をデータ送受信装置３４から情報読み取り装置１４へ送信させる。情報読み取り装置１４はその登録番号を受信すると、それを制御装置２６へ出力する。

図４は、第２実施形態における制御装置２６の制御内容の一部を示すフローチャートである。図４において、まず、ステップＳ４０、Ｓ４１では、図３のステップＳ３０、Ｓ３１と同様の処理を実行する。これにより、ステップＳ４０において車両の駐車が検出されたと判断した場合には、ステップＳ４１において駐車位置情報を決定する。

続くステップＳ４２では、情報読み取り装置１４から車両の登録番号を取得する。そして、ステップＳ４３では、ステップＳ４１で決定した駐車位置情報と、ステップＳ４２で取得した車両の登録番号とを対応付けてデータ記憶用メモリ１６に記憶する。データ記憶用メモリ１６には、この図４に示すルーチンが繰り返し実行されることにより、複数の駐車位置についての駐車位置情報と車両の登録番号との対応を示す駐車位置−登録番号対応関係が構築されて記憶される。なお、登録番号は車両情報であることから、駐車位置−登録番号対応関係は駐車位置−車両情報対応関係であり、この関係を記憶しているデータ記憶用メモリ１６は、管理者側記憶装置として機能している。

第２実施形態では、車両の搭乗者が駐車位置を忘れてしまった場合には、携帯装置４０を操作して、携帯装置４０から管理者側装置１０へ、車両を特定するための車両特定情報として車両の登録番号を電子メールにより通知する。なお、このとき、携帯装置４０のメールアドレスも自動的に通知される。

携帯装置４０から送信された電子メールは管理者側装置１０のデータ送受信装置２４に受信される。従って、第２実施形態においては、データ送受信装置２４が管理者側受信装置として機能する。

データ送受信装置２４により受信された電子メールは制御装置２６に供給される。図５は、制御装置２６の制御内容のうち、電子メールの受信およびそれ以降に実行する内容を示すフローチャートである。

図５において、まず、ステップＳ５１では、携帯装置４０から電子メールを受信したか否かを判断する。このステップＳ５０の判断が否定された場合には本ルーチンを終了する。

一方、ステップＳ５０の判断が肯定された場合には、続くステップＳ５１において、受信した電子メールに含まれる送信元アドレスを、送信先のメールアドレスとして取得する。そして、ステップＳ５２では、受信した電子メールに含まれている登録番号と、データ記憶用メモリ１６に記憶されている駐車位置−登録番号対応関係とから、送信する駐車位置情報を決定する。上記ステップＳ５１乃至Ｓ５２が送信先情報取得手段に相当する。

そして、ステップＳ５３では、ステップＳ５１で取得した送信先のメールアドレスへステップＳ５２で決定した駐車位置情報を送信する。

以上、説明した第２実施形態によれば、車両駐車時には、情報読み取り装置１４によって車両の登録番号を読み取っており、その読み取った登録番号が駐車位置と対応付けられてデータ記憶用メモリ１６に記憶される。そして、メールアドレスは、操作者の操作によって携帯電話４０から車両の登録番号とともに送信されるようになっており、操作者の操作によってそれらが送信されると、ステップＳ５１乃至Ｓ５２において、携帯電話４０から送信された登録番号に基づいて車両の駐車位置情報が決定されるとともに、携帯電話４０から送信されたメールアドレスが、その決定された駐車位置情報を送信するメールアドレスとして取得される。従って、携帯電話４０を携帯している者は、たとえば、駐車位置を忘れてしまった場合のように、必要な場合にのみ、駐車位置を通知してもらうことができる。

次に、本発明の第３実施形態を説明する。第３実施形態の駐車位置通知システムは、機械的構成としては、第２実施形態と同一である。すなわち、第３実施形態の駐車位置システムの機械的構成は、電子ナンバープレート３０が切り替えスイッチ３２を備えていない点において第１実施形態のものと異なるのみである。

また、第３実施形態においても、第２実施形態と同様に、電子ナンバープレート３０の情報蓄積用メモリ３１には、車両の登録番号は記憶されているが、携帯電話４０のメールアドレスは記憶されていない。また、情報読み取り装置１４が車両情報読み取り装置として機能する点も第２実施形態と同じである。

しかし、第３実施形態においては、管理者側記憶装置として機能するデータ記憶用メモリ１６に、車両−送信先情報対応関係が記憶されている点が異なる。この車両−送信先情報対応関係は、複数の車両の登録番号の一つ一つに対して一つのメールアドレスが対応付けられた関係である。なお、この対応関係は、ユーザからの申請に基づいて予め決定されているものであり、ユーザからの変更申請がない限り対応関係は維持される。従って、第３実施形態においては、この対応関係を記憶しているデータ記憶用メモリ１６として、対応関係を書き換え可能に且つ長期間記憶できるようにするために、Ｅ２ＰＲＯＭなどを用いることが好ましい。

また、管理者側装置１０の制御装置２６の制御内容が第２実施形態とは異なる。図６は、第３実施形態におけるその制御装置２６の制御内容を示すフローチャートである。図６において、ステップＳ６０乃至Ｓ６２では、図４のステップＳ４０乃至Ｓ４２と同様の処理を実行する。これにより、これにより、ステップＳ６０において車両の駐車が検出されたと判断した場合には、ステップＳ６１において駐車位置情報を決定し、ステップＳ６２において駐車車両の登録番号を取得する。

そして、ステップＳ６３では、データ記憶用メモリ１６に記憶されている車両−送信先情報対応関係と、ステップＳ６２で取得した登録番号とから、送信先のメールアドレスを決定する。第３実施形態においては、このステップＳ６２が送信先情報取得手段に相当する。

続くステップＳ６４では、ステップＳ６３で決定したメールアドレスへ、ステップＳ６１で決定した駐車位置情報を送信する。

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。

たとえば、前述の第１実施形態では、車両側装置３０の情報蓄積用メモリ３１に、携帯電話４０のメールアドレスが記憶され、その情報蓄積用メモリ３１に記憶されたメールアドレスがデータ送受信装置３４から情報読み取り装置１４へ送信されていたが、携帯電話４０にもメモリが備えられており、また、携帯電話４０は送信装置としての機能を備えている。従って、車両側装置３０の機能を携帯電話４０が備えていてもよい。この場合には、車両の駐車時に、携帯電話４０から情報読み取り装置１４へメールアドレスが送信される。

また、前述の第1実施形態では、切り替え手段として切り替えスイッチ３２を用いていたが、上述のように、携帯電話４０が車両側装置３０としての機能を備える場合には、その携帯電話４０のキー操作に基づいて送信禁止状態と送信許可状態とを切り替える切り替えプログラムが切り替え手段として機能してもよい。

また、前述の実施形態では、携帯装置として携帯電話４０を用いていたが、ＰＤＡ等の電子メール受信機能を備え、且つ、携帯可能な装置を、本発明の携帯装置として用いることができる。

また、送信先情報は電子メールに限られず、たとえば、電話番号であってもよい。なお、送信先情報が電話番号である場合であっても、携帯装置は駐車位置情報を表示する表示装置を備えていることが好ましいが、駐車位置情報が音声によって通知される場合には、形態装置にはスピーカが備えられていればよく、表示装置は必要ない。特に、第３実施形態の場合のように、必要に応じて駐車位置情報の送信を要求できる場合には、駐車位置情報が音声によって通知されるものであってもよい。

また、前述の第２実施形態では、携帯電話４０から送信される車両特定情報は、情報読み取り装置１４によって車両から読み取られる車両情報と同一の情報、すなわち、車両の登録番号であったが、車両特定情報は車両情報と同一である必要はなく、たとえば、ユーザが設定したパスワードやＩＤであってもよい。車両特定情報が車両情報と同一でない場合には、管理者側装置１０に車両特定情報と車両情報とを対応付ける対応関係が記憶されることになる。

また、前述の第２、第３実施形態では、車両情報読み取り装置として、無線通信によって電子ナンバープレート３０から車両の登録番号を読み取る情報読み取り装置１４を用いていたが、ナンバープレートの画像を撮像するカメラと、そのカメラによって撮像された画像を解析することにより車両の登録番号を識別する画像解析手段とによって車両情報読み取り装置が構成されていてもよい。なお、この場合、複数の駐車区画を一台のカメラによって撮像して、カメラの設置台数を駐車区画の数よりも少なくしてもよい。

本発明の第１実施形態における駐車位置通知システムの管理者側装置４０の構成を示すブロック図である。 本発明の第１実施形態における駐車位置通知システムの一部を構成する電子ナンバープレート３０と携帯電話４０を示す図である。 管理者側装置１０の制御装置２６における演算処理の要部を示すフローチャートである。 第２実施形態における制御装置２６の制御内容の一部を示すフローチャートである。 第２実施形態における制御装置２６の制御内容のうち、電子メールの受信およびそれ以降に実行する内容を示すフローチャートである。 第３実施形態におけるその制御装置２６の制御内容を示すフローチャートである。

符号の説明

１０：管理者側装置
１２：駐車検出センサ（駐車検出装置）
１４：情報読み取り装置（管理者側受信装置、車両情報読み取り装置）
１６：データ記憶用メモリ（管理者側記憶装置）
２４：データ送受信装置（管理者側受信装置）
３０：電子ナンバープレート（車両側装置）
３１：情報蓄積用メモリ（記憶装置）
３２：切り替えスイッチ（切り替え手段）
３４：データ送受信装置（送信装置）
４０：携帯電話（携帯装置）

Claims (8)

1. 車両の搭乗者に携帯され、受信装置を有する携帯装置と、
   駐車場に設置され、その駐車場の各駐車区画における車両の駐車を検出する駐車検出装置と、
   その駐車検出装置によって車両の駐車が検出された場合に、その駐車検出装置からの信号に基づいて、車両の駐車位置を表す駐車位置情報を決定する駐車位置情報決定手段と、
   その駐車位置情報決定手段によって決定された駐車位置情報を送信する先の携帯装置に関する送信先情報を取得する送信先情報取得手段と、
   その送信先情報取得手段によって取得された送信先情報に基づいて、前記携帯装置へ前記駐車位置情報決定手段によって決定された駐車位置情報を送信する駐車位置情報送信装置と
   を含むことを特徴とする駐車位置通知システム。
2. 前記携帯装置は、前記送信先情報を記憶した記憶装置およびその記憶装置に記憶された送信先情報を送信する送信装置を備え、
   車両とは別の場所に、その送信装置から送信される送信先情報を受信する管理者側受信装置が設けられ、
   前記送信先情報取得手段は、前記駐車検出装置によって車両の駐車が検出されたときに、その車両の搭乗者が携帯している携帯装置の送信装置から送信され、前記管理者側受信装置によって受信された送信先情報を取得するものであることを特徴とする請求項１に記載の駐車位置通知システム。
3. 前記携帯装置は、操作者の操作に基づいて前記送信先情報および車両を特定する車両特定情報を送信する送信装置を備え、
   車両とは別の場所に設けられ、前記送信装置から送信される送信先情報および車両特定情報を受信する管理者側受信装置と、
   前記駐車位置検出手段によって車両の駐車位置が検出された場合に、その車両から車両情報を読み取る車両情報読み取り装置と、
   複数の駐車位置について、その駐車位置と前記車両情報読み取り装置によって読み取られた車両情報との間の駐車位置−車両情報対応関係を記憶する管理者側記憶装置とをさらに備え、
   前記送信先情報取得手段は、前記管理者側受信装置によって受信された車両特定情報に基づいて定まる車両情報から、前記管理者側記憶装置に記憶されている駐車位置−車両情報対応関係を用いて駐車位置を決定するとともに、その車両特定情報とともに送信された送信先情報を、その決定した駐車位置を表す駐車位置情報を送信する先の送信先情報として取得するものである
   ことを特徴とする請求項１に記載の駐車位置通知システム。
4. 車両に、前記送信先情報を記憶した記憶装置およびその記憶装置に記憶された送信先情報を送信する送信装置が備えられるとともに、
   車両とは別の場所に、その送信装置から送信される送信先情報を受信する管理者側受信装置が設けられ、
   前記送信先情報取得手段は、その管理者側受信装置から前記送信先情報を取得するものである
   ことを特徴とする請求項１に記載の駐車位置通知システム。
5. 前記駐車位置検出手段によって車両の駐車位置が検出された場合に、その車両から車両情報を読み取る車両情報読み取り装置と、
   車両情報と送信先情報との間の車両−送信先対応関係を記憶した管理者側記憶装置とをさらに備え、
   前記送信先情報取得手段は、前記車両情報読み取り装置によって読み取られた車両情報に基づいて、前記管理者側記憶装置に記憶された車両−送信先対応関係から送信先情報を取得するものである
   ことを特徴とする請求項１に記載の駐車位置通知システム。
6. 前記送信装置からの送信先情報の送信禁止および送信許可を切り替える切り替え手段をさらに備え、
   前記送信装置は、その切り替え手段によって送信先情報が送信禁止とされている場合には、送信先情報を送信しないことを特徴とする請求項２または４に記載の駐車位置通知システム。
7. 駐車場に設置され、その駐車場の各駐車区画における車両の駐車を検出する駐車検出装置と、
   その駐車検出装置によって車両の駐車が検出された場合に、その駐車検出装置からの信号に基づいて、その車両の駐車位置を表す駐車位置情報を決定する駐車位置情報決定手段と、
   その駐車位置情報決定手段によって決定された駐車位置情報を、受信装置を有する携帯装置へ送信するための送信先情報を取得する送信先情報取得手段と、
   その送信先情報取得手段によって取得された送信先情報に基づいて、前記携帯装置へ前記駐車位置情報決定手段によって決定された駐車位置情報を送信する駐車位置情報送信装置と
   を含むことを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載の駐車位置通知システム用の管理者側装置。
8. 前記送信先情報を記憶した記憶装置、および、その記憶装置に記憶された送信先情報を送信する送信装置を有することを特徴とする請求項４記載の駐車位置通知システム用の車両側装置。

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