JP2007055377A - 車両用ネットワークシステム及びその制御方法 - Google Patents

Abstract

【課題】電源として用いるバッテリへの充電が行われない状況で、消費電力を極力削減できるようにする。
【解決手段】車両のエンジン作動時でバッテリへの充電が可能な状態のときは、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５がＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対してホスト１経由でアクセスし、これら車載電子機器間におけるデータ通信をホスト１経由で行うようにし、車両のエンジン停止時でバッテリへの充電ができない状態のときには、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５がＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対して直接アクセスし、これら車載電子機器間で直接データ通信を行うようにする。
【選択図】図３

Description

本発明は、車両のエンジン作動時に充電されるバッテリを電源として用い、複数の車載電子機器間でネットワークバスを利用したデータ通信を行う車両用ネットワークシステム及びその制御方法に関する。

従来、車両に搭載される複数の車載電子機器をネットワークバスで相互に接続して、これら車載電子機器間でデータ通信を行う車両用ネットワークシステムが普及している。この種の車両用ネットワークシステムは、車両のエンジン作動時に充電されるバッテリを電源として用いており、バッテリの容量に限りがあることから、パワーマネージメント（省電力制御）を適切に行って消費電力を極力抑えることが重要な課題とされている。

ネットワークシステムにおけるパワーマネージメントに関しては、目的の処理（アプリケーション）を実行するために必要最小限の機器を除く他の機器の電源をオフして、消費電力の削減を図るという手法が知られている（例えば、特許文献１等を参照。）。
特開２００３−４４１８４号公報

しかしながら、上述した特許文献１に記載されているような従来のパワーマネージメントの手法をそのまま車両用ネットワークシステムに適用しようとすると、以下のような問題が生じる。

すなわち、車両用ネットワークシステムでは、ネットワークのノードとして接続されている複数の車載電子機器のうちの何れかをホストとし、車載電子機器間でのデータ通信を管理する機能をホストに持たせるようにしているものが多い。具体的には、車両用ネットワークシステムでは、ノードとして接続されている各車載電子機器が、他の車載電子機器に対するサービスの要求をホストに問い合わせ、ホストが当該他の車載電子機器に対してサービスの要求を行うことで、サービスの提供を実現するようにしている。また、ホストは、複数の車載電子機器から同一のサービス要求の問い合わせがあった場合には、機器の優先度などに応じた調停を行って、サービスの提供を受ける車載電子機器を決定するといった管理も行っている。

このように、車両用ネットワークシステムにおいては、ある車載電子機器から他の車載電子機器へのアクセスはホスト経由で行われているため、上述した特許文献１に記載されているような従来のパワーマネージメントの手法を適用した場合には、ホストの電源は常時オンにしておく必要があり、ホストでの電力消費は継続されるために、十分な消費電力の削減を図ることが難しい。特に、車両用ネットワークシステムは、車両に搭載されたエンジンの作動によって充電されるバッテリを電源としており、エンジンが停止している間は電源となるバッテリへの充電が行われないため、エンジン停止時にホストで継続的に電力が消費されると、その分、目的の処理を実行可能な時間が短くなるばかりか、バッテリ上がりなどの要因となることも懸念される。

本発明は、以上のような従来の実情に鑑みて創案されたものであって、電源として用いるバッテリへの充電が行われない状況で、消費電力を極力削減することができる車両用ネットワークシステム及びその制御方法を提供することを目的としている。

本発明では、前記目的を達成するために、ネットワークのノードとして接続されている複数の車載電子機器のうちの何れかをデータ通信の管理を行うホストとし、エンジン作動時には、ホスト以外の他の車載電子機器間でのデータ通信をホスト経由で行うとともに、エンジン停止時には、他の車載電子機器間でホストを経由せずに直接データ通信を行うようにしている。

本発明によれば、エンジン停止時でバッテリへの充電ができない状態にあるときには、ホスト以外の他の車載電子機器間でホストを経由せずに直接データ通信が行われるので、ホストの電源をオフして消費電力の削減を図りながら、他の車載電子機器間でのデータ通信を適切に行うことができる。

以下、本発明の具体的な実施形態として、ＩＥＥＥ１３９４規格に準拠した車両用ネットワークシステムであって、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）再生装置やＡＶＨＤＤ（Audio-Visual Hard Disc Drive）で再生された映像を、フロントディスプレイ装置やリアディスプレイ装置で表示する車両用ネットワークシステムに本発明を適用した例について、図面を参照しながら詳細に説明する。

［システム概要］
本発明を適用した車両用ネットワークシステムの概略構成を図１に示す。この図１に示す車両用ネットワークシステムは、車両のエンジン作動時に充電されるバッテリを電源として用いるものであり、複数の車載電子機器１，２，３，４，５がネットワークバス（１３９４シリアルバス）６で相互に接続されて構成される。この車両用ネットワークシステムにおいて、ノードとして接続される複数の車載電子機器１，２，３，４，５は、それぞれ、ＩＥＥＥ１３９４規格に準拠したネットワークインターフェース７を備えており、他の車載電子機器との間で、ＩＥＥＥ１３９４規格に則ったデータ通信が可能とされている。これらの各車載電子機器１，２，３，４，５のうち、車載電子機器１は、データ通信の管理を行うためのホストである。また、車載電子機器２は、ＤＶＤに記録された映像データを再生してネットワークバス６に送出するＤＶＤ再生装置であり、車載電子機器３は、ハードディスクに記録された映像データを再生してネットワークバス６に送出するＡＶＨＤＤである。また、車載電子機器４は、車両の前席側に設置されたフロントディスプレイ装置であり、車載電子機器５は、車両の後席側に設置されたリアディスプレイ装置である。

以上のような車両用ネットワークシステムでは、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５からの要求に応じて、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３が映像データを再生してネットワークバス６に送出し、このネットワークバス６上を流れる映像データをフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５が取得して映像の表示を行うことを可能としている。

具体的には、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５は、それぞれユーザからの指示入力を受け付ける操作スイッチ等のユーザインターフェースを備えており、このユーザインターフェースを用いたユーザの操作によってＤＶＤの映像やハードディスクの映像を表示する旨の指示入力がなされると、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に映像データの再生を要求する。ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３は、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５から映像データの再生要求があると、指定された映像データをＤＶＤやハードディスクから再生して、ネットワークバス６に送出する。そして、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５が、ネットワークバス６上を流れる映像データを取得して当該映像データに基づいた表示制御処理を行い、目的とする映像を表示する。

ここで、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３とフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５との間でのデータ通信は、基本的には、ホスト１の管理のもとで、ホスト１経由で行われる。すなわち、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５は、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対して映像データの再生等のサービスを要求する場合、その要求をまずホスト１に問い合わせる。そして、ホスト１が、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３の動作状態、ネットワークバス６の利用状況などを考慮してデータ通信の可否を判断し、データ通信が可能な状態にあれば、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対してフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５から指定されたサービスの提供を要求する。ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３は、ホスト１からのサービス要求に応じて、例えば、指定された映像データを再生してネットワークバス６に送出するといったサービスを実行する。

ところで、本発明を適用した車両用ネットワークシステムは、上述したように、車両のエンジン作動時に充電されるバッテリを電源として用いており、エンジン停止時には電源としてのバッテリが充電されない状態にあるため、エンジン停止時に当該車両用ネットワークシステムを動作させる場合には、目的の処理を実行するために必要最小限の車載電子機器のみを電源オンの状態とし、他の車載電子機器の電源はオフにするといったパワーマネージメントを行って、消費電力の削減を図ることが望まれる。このとき、車載電子機器間のデータ通信を上述したように常にホスト１経由で行うようにすると、パワーマネージメントを行う際にホスト１の電源は常時オンにしておく必要があり、ホスト１での電力消費は継続されるために、十分な消費電力の削減を図ることが難しい。

そこで、本発明を適用した車両用ネットワークシステムでは、エンジン作動時においては、図２に示すように、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３とフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５との間でのデータ通信をホスト１経由で行うが、エンジン停止時においては、図３に示すように、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３とフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５との間で、ホスト１を経由せずに、直接データ通信を行うようにしている。なお、図２及び図３は、ＤＶＤ再生装置２で再生された映像をリアディスプレイ装置５に表示させる場合の例を示している。これにより、本発明を適用した車両用ネットワークシステムにおいては、エンジン停止時で電源としてのバッテリが充電されない状態にあるときに、ホスト１の電源をオフしてホスト１での電力消費を抑えることができるので、十分な消費電力の削減を図ることが可能となる。以下、このような車両用ネットワークシステムを構成する各車載電子機器の詳細について、より具体的に説明する。

［ホスト］
図４は、ホスト１の内部構成を示すブロック図である。この図４に示すように、ホスト１は、ＩＥＥＥ１３９４規格に則ったデータ通信を可能にするためのネットワークインターフェース７の他に、本発明を適用した車両用ネットワークシステムにおけるデータ通信を管理する機能として、ネットワーク管理部１１と、アクセス管理部１２とを備える。ネットワーク管理部１１は、一般的なネットワーク管理機能（リソース管理）を行うものであり、アクセス管理部１２は、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５がＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３にアクセスする際の仲介を行い、複数のアクセスが重なった場合にはその調停などを行うものである。

以上のように構成されるホスト１は、例えば図５に示す手順に従って、車両用ネットワークシステムにおけるデータ通信を管理する。この図５に示す処理手順は、ホスト１の電源がオンの状態で、バスリセットがかかる度に実行されるものである。すなわち、本発明を適用した車両用ネットワークシステムにおいてバスリセットがかかると、まず、ホスト１は、ネットワーク管理部１１での処理として、ステップＳ１においてネットワークの物理層の初期化を行い、ステップＳ２において車両のエンジンが作動状態にあるか否かを判定する。なお、このエンジン作動状態の判定は、例えばエンジンの回転数を直接読み取る、或いはエンジンコントロールユニットがネットワークバス６に接続されていれば、ネットワークバス６上を流れるエンジン状態のメッセージを確認することで行う。

ここで、エンジンが作動状態にあると判定した場合には、ホスト１は、ネットワーク管理部１１での処理として、ステップＳ３において、一般的なサービス発見・リソース割り当てのシーケンスを開始する。すなわち、ホスト１は、ネットワーク上の各車載電子機器に対して接続確認を行い、ネットワークバス６に接続されていることが確認された車載電子機器をリソースとして認識する。本例では、ネットワーク上の車載電子機器としてＤＶＤ再生装置２、ＡＶＨＤＤ３、フロントディスプレイ装置４、リアディスプレイ装置５が存在するので、このステップＳ３での処理により、これらの各車載電子機器がネットワークのリソースとしてログインすることになる。

その後、ホスト１は、ステップＳ４において、アクセス管理部１２での処理として、通常の分散アプリケーションのアクセス管理を開始する。すなわち、ホスト１は、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５からのサービス要求を待ち、フロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５からサービス要求があれば、サービス提供側のＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３の動作状態、ネットワークバス６の利用状況などを考慮してデータ通信の可否を判断する。そして、データ通信が可能な状態にあれば、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対してフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５から指定されたサービスの提供を要求する。つまり、この場合には、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３とフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５との間でのデータ通信は、ホスト１経由で行われることになる。

一方、ステップＳ２でエンジンが停止状態にあると判定した場合、ホスト１は、ステップＳ５において、ネットワーク管理部１１やアクセス管理部１２などのデータ通信を管理する機能をスリープ状態とし、電源をオフする。つまり、この場合には、ホスト１におけるネットワーク管理部１１やアクセス管理部１２での処理が行われないので、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３とフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５との間でのデータ通信は、ホスト１を経由することなく、直接行われることになる。

［サービス要求側車載電子機器］
図６は、サービス要求側車載電子機器の内部構成を示すブロック図である。本例では、サービス要求側車載電子機器は、フロントディスプレイ装置４及びリアディスプレイ装置５である。これらフロントディスプレイ装置４及びリアディスプレイ装置５は、基本的な内部構成が共通しているので、ここではサービス要求側車載電子機器と総称して説明する。

サービス要求側車載電子機器は、図６に示すように、ＩＥＥＥ１３９４規格に則ったデータ通信を可能にするためのネットワークインターフェース７の他に、表示・ＨＭＩ機能部２１と、アクセス機能部２２とを備える。表示・ＨＭＩ機能部２１は、操作スイッチ等のユーザインターフェースを用いたユーザからの指示を入力して、その指示入力の内容をアクセス機能部２２に伝えるとともに、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３からの映像データに基づく表示制御処理を行って、映像を表示させるものである。また、アクセス機能部２２は、バッテリの充電可能性に応じてＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３などへのアクセス方法を選択し、ユーザからの指示入力に従ったサービスの提供を要求するものであり、エンジン作動状態監視部３１と、アクセス方法選択部３２と、直接アクセス処理部３３と、ホスト経由アクセス処理部３４とを有する。

エンジン作動状態監視部３１は、例えばエンジンの回転数を直接読み取る、或いはネットワークバス６上を流れるエンジン状態のメッセージを確認することで、エンジンが作動状態にあるか停止状態にあるかを判定し、その判定結果をアクセス方法選択部３２へと送る。アクセス方法選択部３２は、エンジン作動状態監視部３１からの判定結果に応じて、直接アクセス処理部３３とホスト経由アクセス処理部３４との何れかを選択する。直接アクセス処理部３３は、エンジン作動状態監視部３１によってエンジンが停止状態にあると判定されたときにアクセス方法選択部３２によって選択され、当該サービス要求側車載電子機器からＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対して、ホスト１を経由せずに、直接アクセスする処理を行う。また、ホスト経由アクセス処理部３４は、エンジン作動状態監視部３１によってエンジンが作動状態にあると判定されたときにアクセス方法選択部３２によって選択され、当該サービス要求側車載電子機器からホスト１経由でＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３にアクセスする処理を行う。

以上のように構成されるサービス要求側車載電子機器では、エンジン作動時にユーザから何らかの指示入力がなされると、表示・ＨＭＩ機能部２１がその指示入力の内容をアクセス機能部２２へと伝える。そして、アクセス機能部２２のエンジン作動状態監視部３１が、エンジンの回転数が０より大きい、或いはネットワークバス６上にエンジン状態のメッセージが流れていることを確認して、エンジンが作動状態にあると判定し、その判定結果をアクセス方法選択部３２へと送る。アクセス方法選択部３２は、エンジン作動状態監視部３１からエンジンが作動状態にある旨の判定結果が送られてくると、ホスト経由アクセス処理部３４を選択し、ホスト１経由でＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３にアクセスする処理を実行させる。このとき、ユーザからの指示入力に応じたサービス要求は、全てホスト１宛に送られることになる。

ホスト経由アクセス処理部３４が選択されたときのサービス要求のコマンドは、例えば図７に示すようなデータフォーマットとなる。なお、この図７に示す例は、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ再生装置２に対して映像データの再生を要求する場合の例である。この場合、リアディスプレイ装置５のホスト経由アクセス処理部３４は、要求するサービス内容に対応したコマンドコードに、送信先アドレスとしてホスト１のＩＤ、送信元アドレスとしてリアディスプレイ装置５のＩＤを付したコマンドパケットを生成し、当該コマンドパケットをネットワークバス６上に送出する。そして、ホスト１が、ネットワークバス６上を流れる自分宛のコマンドパケットを取得してコマンドコードの内容を解析し、送信先アドレスをＤＶＤ再生装置２のＩＤに書き換えるとともに、送信元アドレスを当該ホスト１のＩＤに書き換えたコマンドパケットをネットワークバス６上に送出する。これにより、リアディスプレイ装置５からのコマンドパケットが、ホスト１を経由してＤＶＤ再生装置２に送られることになる。

また、サービス要求側車載電子機器では、エンジン停止時にユーザから何らかの指示入力がなされると、表示・ＨＭＩ機能部２１がその指示入力の内容をアクセス機能部２２へと伝える。そして、アクセス機能部２２のエンジン作動状態監視部３１が、エンジンの回転数が０となっている、或いはネットワークバス６上にエンジン状態のメッセージが流れていないことを確認して、エンジンが停止状態にあると判定し、その判定結果をアクセス方法選択部３２へと送る。アクセス方法選択部３２は、エンジン作動状態監視部３１からエンジンが停止状態にある旨の判定結果が送られてくると、直接アクセス処理部３３を選択し、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対して直接アクセスする処理を実行させる。このとき、ユーザからの指示入力に応じたサービス要求は、ホスト１宛ではなく、全てＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３宛に送られることになる。

直接アクセス処理部３３が選択されたときのサービス要求のコマンドは、例えば図８に示すようなデータフォーマットとなる。なお、この図８に示す例は、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ再生装置２に対して映像データの再生を要求する場合の例である。この場合、リアディスプレイ装置５の直接アクセス処理部３３は、要求するサービス内容に対応したコマンドコードに、送信先アドレスとしてＤＶＤ再生装置２のＩＤ、送信元アドレスとしてリアディスプレイ装置５のＩＤを付したコマンドパケットを生成し、当該コマンドパケットをネットワークバス６上に送出する。これにより、リアディスプレイ装置５からのコマンドパケットが、ＤＶＤ再生装置２に対して直接送られることになる。

なお、サービス要求側車載電子機器は、直接アクセス処理部３３での処理によりＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対して直接アクセスする際に、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３からの映像データがすでにネットワークバス６上を流れていることを検出したときは、表示・ＨＭＩ機能部２１が、ＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３が現在使用中のために当該サービス要求側車載電子機器からＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３へのアクセスができない旨のメッセージをユーザに対して報知して、当該サービス要求側車載電子機器の動作を停止する。すなわち、エンジン停止時でホスト１によるデータ通信の管理が行われない場合には、１つの車載電子機器に対して複数の車載電子機器からのアクセスが重なることも考えられる。本発明を適用した車両用ネットワークシステムでは、このような場合、最初にアクセスした車載電子機器に優先権を与え、後にアクセスした車載電子機器にはアクセス処理を停止させるようにしている。そして、このような制御が行われていることをユーザに知らせてユーザの不安感をなくすために、ユーザに対してメッセージを報知することとしている。

［サービス提供側車載電子機器］
図９は、サービス提供側車載電子機器の内部構成を示すブロック図である。本例では、サービス提供側車載電子機器は、ＤＶＤ再生装置２及びＡＶＨＤＤ３である。これらＤＶＤ再生装置２及びＡＶＨＤＤ３は、基本的な内部構成が共通しているので、ここではサービス提供側車載電子機器と総称して説明する。

サービス提供側車載電子機器は、図９に示すように、ＩＥＥＥ１３９４規格に則ったデータ通信を可能にするためのネットワークインターフェース７の他に、ＤＶＤやハードディスクといった記録媒体４１と、制御機能部４２とを備える。記録媒体４１は、映像データが格納された媒体であり、制御機能部４２は、外部からのサービス要求に応じて映像データの再生などのサービスを実行するものである。なお、このサービス提供側車載電子機器としては、一般的な車両用ネットワークシステムで用いられる車載電子機器をそのまま適用可能である。

［システム動作］
次に、本発明を適用した車両用ネットワークシステムにおける動作の詳細について、具体的な例を挙げながら説明する。

ケース１：車両のイグニッッションキーオンによりエンジンを作動させた状態で、ＤＶＤ再生装置２で再生したＤＶＤの映像をリアディスプレイ装置５に表示させる場合（図１０参照）。

このケース１では、図１０に示すように、まず、イグニッションキーがオンされることで、ホスト１、ＤＶＤ再生装置２、ＡＶＨＤＤ３、フロントディスプレイ装置４、リアディスプレイ装置５の全ての車載電子機器の電源がオンされる。そして、各車載電子機器のネットワークインターフェース７がオンになるためにバスリセットが行われて、全ての車載電子機器のアプリケーションが起動される。

その後、ホスト１は、エンジンの作動状態を判定し、エンジン作動時であることを確認した上で（Ｈ−１）、サービス発見・リソース割り当てのシーケンスを開始する（Ｈ−２）。これにより、ＤＶＤ再生装置２、ＡＶＨＤＤ３、フロントディスプレイ装置４、リアディスプレイ装置５の各車載電子機器が、ネットワークのリソースとしてログインすることになる（ＤＶＤ−１、ＨＤＤ−１、ＦＤ−１、ＲＤ−１）。

この状態で、ユーザがリアディスプレイ装置５のユーザインターフェースを操作して、ＤＶＤ映像をリアディスプレイ装置５に表示する旨の指示を入力すると（ＲＤ−２）、リアディスプレイ装置５は、エンジン作動状態監視部３１においてエンジンの作動状態を判定してエンジン作動時であることを確認し（ＲＤ−３）、ＤＶＤ再生装置２にアクセスするために、アクセス方法選択部３２がホスト経由アクセス処理部３４を選択する（ＲＤ−４）。そして、ホスト経由アクセス処理部３４での処理により、ホスト１に対して、ＤＶＤ再生装置２での映像データの再生を要求する（ＲＤ−５）。

ホスト１は、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ再生装置２での映像データの再生が要求されると、ＤＶＤ再生装置２に対して、映像データの再生を要求する（Ｈ−３）。そして、ＤＶＤ再生装置２は、ホスト１からの要求に応じて、ＤＶＤに記録されている映像データを再生して、ネットワークバス６上に送出する（ＤＶＤ−２）。リアディスプレイ装置５は、このＤＶＤ再生装置２からの映像データを取得して、当該映像データに基づく表示制御処理を行って、ＤＶＤの映像を表示する（ＲＤ−６）。

ケース２：車両のエンジン停止時で、全ての車載電子機器の電源がオフとなっている状態で、リアディスプレイ装置５にＤＶＤ操作メニューを表示してＤＶＤ再生装置２を操作する場合（図１１参照）。

このケース２では、図１１に示すように、ホスト１、ＤＶＤ再生装置２、ＡＶＨＤＤ３、フロントディスプレイ装置４、リアディスプレイ装置５の全ての車載電子機器の電源がオフとなっている状態で、まず、ユーザの操作によりリアディスプレイ装置５の電源がオンされて（ＲＤ−１）、ＤＶＤ操作メニューを表示する旨の指示入力が行われる（ＲＤ−２）。

リアディスプレイ装置５は、ユーザからＤＶＤ操作メニューを表示する旨の指示入力がなされると、エンジン作動状態監視部３１においてエンジンの作動状態を判定してエンジン停止時であることを確認し（ＲＤ−３）、ＤＶＤ再生装置２にアクセスするために、アクセス方法選択部３２が直接アクセス処理部３３を選択する（ＲＤ−４）。そして、直接アクセス処理部３３での処理により、ＤＶＤ再生装置２に対してアプリケーションの起動を要求する（ＲＤ−５）。このとき、ホスト１は電源がオフのままであり、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ再生装置２へのアクセスは、ホスト１を経由せずに直接行われる。

ＤＶＤ再生装置２は、リアディスプレイ装置５からアプリケーションの起動が要求されると、これに応じて電源をオンしてアプリケーションを起動し、リアディスプレイ装置５に対して応答データ（アックノレッジ）を返送する（ＤＶＤ−１）。そして、リアディスプレイ装置５は、ＤＶＤ再生装置２からの応答データを受信すると、ＤＶＤ再生装置２に対して、通信チャンネルの設定を要求する（ＲＤ−６）。

ＤＶＤ再生装置２は、リアディスプレイ装置５から通信チャンネルの設定が要求されると、これに応じて通信チャンネルの設定を行い、設定した通信チャンネルの情報をリアディスプレイ装置５に通知する（ＤＶＤ−２）。そして、リアディスプレイ装置５は、通信チャンネルの情報をＤＶＤ再生装置２から通知されると、この通信チャンネルを利用して、ＤＶＤ再生装置２に対して、ＤＶＤ操作メニューの送信を要求する（ＲＤ−７）。

ＤＶＤ再生装置２は、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ操作メニューの送信が要求されると、これに応じてＤＶＤに記録された操作メニューのデータを読み出して、リアディスプレイ装置５に送信する（ＤＶＤ−３）。リアディスプレイ装置５は、ＤＶＤ再生装置２から送信された操作メニューのデータを受信すると、このデータに基づく表示制御処理を行って、ＤＶＤ操作メニューを表示する（ＲＤ−８）。その後、ユーザがリアディスプレイ装置５に表示されたＤＶＤ操作メニューを参照しながら、リアディスプレイ装置５のユーザインターフェースを用いて指示入力を行うと、リアディスプレイ装置５とＤＶＤ再生装置２との間でユーザの指示入力に応じたデータ通信が行われ、ＤＶＤ再生装置２が操作される。

ケース３：車両のエンジン停止時で、ＤＶＤ再生装置２で再生されたＤＶＤの映像をリアディスプレイ装置５に表示させている間に、フロントディスプレイ装置４でＤＶＤ再生装置２を操作しようとした場合（図１２参照）。

このケース３は、ケース２で説明したように、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ再生装置２の操作が可能となっていることを前提とする。すなわち、このケース３では、図１２に示すように、ＤＶＤ再生装置２とリアディスプレイ装置５の電源はオンとされ、リアディスプレイ装置５とＤＶＤ再生装置２との間でのデータ通信が可能な状態となっている。このような状態で、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ再生装置２に対して映像データの再生が要求されると（ＲＤ−１）、ＤＶＤ再生装置２は、リアディスプレイ装置５からの要求に応じて、ＤＶＤに記録されている映像データを再生して、ネットワークバス６上に送出する（ＤＶＤ−１）。リアディスプレイ装置５は、このＤＶＤ再生装置２からの映像データを取得して、当該映像データに基づく表示制御処理を行って、ＤＶＤの映像を表示する（ＲＤ−２）。

ケース３では、このようにリアディスプレイ装置５がＤＶＤの映像を表示している間に、ユーザの操作によりフロントディスプレイ装置４の電源がオンされて（ＦＤ−１）、ＤＶＤ操作メニューを表示する旨の指示入力が行われる（ＦＤ−２）。

フロントディスプレイ装置４は、ユーザからＤＶＤ操作メニューを表示する旨の指示入力がなされると、エンジン作動状態監視部３１においてエンジンの作動状態を判定してエンジン停止時であることを確認し（ＦＤ−３）、ＤＶＤ再生装置２にアクセスするために、アクセス方法選択部３２が直接アクセス処理部３３を選択する（ＦＤ−４）。そして、直接アクセス処理部３３での処理により、ＤＶＤ再生装置２に対して直接アクセスする際に、ＤＶＤ再生装置２からの映像データがすでにネットワークバス６上を流れていることを検出する（ＦＤ−５）。

フロントディスプレイ装置４は、ＤＶＤ再生装置２からの映像データがすでにネットワークバス６上を流れていることを検出すると、ＤＶＤ再生装置２は現在使用中であって操作ができない旨の否定メッセージを作成して、この否定メッセージを表示する（ＦＤ−６）。その後、フロントディスプレイ装置４は、自らの電源をオフして動作を停止する（ＦＤ−７）。

ケース４：車両のエンジン停止時で、ＤＶＤ再生装置２で再生されたＤＶＤの映像をリアディスプレイ装置５に表示させた後、リアディスプレイ装置５からの操作でＤＶＤ再生装置２の電源をオフさせる場合（図１３参照）。

このケース４も、ケース２で説明したように、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ再生装置２の操作が可能となっていることを前提とする。すなわち、このケース４では、図１３に示すように、ＤＶＤ再生装置２とリアディスプレイ装置５の電源はオンとされ、リアディスプレイ装置５とＤＶＤ再生装置２との間でのデータ通信が可能な状態となっている。このような状態で、リアディスプレイ装置５からＤＶＤ再生装置２に対して映像データの再生が要求されると（ＲＤ−１）、ＤＶＤ再生装置２は、リアディスプレイ装置５からの要求に応じて、ＤＶＤに記録されている映像データを再生して、ネットワークバス６上に送出する（ＤＶＤ−１）。リアディスプレイ装置５は、このＤＶＤ再生装置２からの映像データを取得して、当該映像データに基づく表示制御処理を行って、ＤＶＤの映像を表示する（ＲＤ−２）。

その後、リアディスプレイ装置５でのＤＶＤ映像の表示が終了し（ＲＤ−３）、ユーザからリアディスプレイ装置５の電源をオフする旨の指示入力がなされると、リアディスプレイ装置５は、まず、ＤＶＤ再生装置２に対して電源オフを要求した後（ＲＤ−４）、自らの電源をオフして動作を停止する（ＲＤ−５）。ＤＶＤ再生装置２は、リアディスプレイ装置５から電源オフが要求されると、これに応じて自らの電源をオフして動作を停止する（ＤＶＤ−２）。

以上、具体的な例を挙げながら詳細に説明したように、本発明を適用した車両用ネットワークシステムでは、車両のエンジン作動時には、サービス要求側車載電子機器であるフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５が、サービス提供側車載電子機器であるＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対してホスト１経由でアクセスし、これら車載電子機器間におけるデータ通信をホスト１経由で行うようにし、車両のエンジン停止時には、サービス要求側車載電子機器であるフロントディスプレイ装置４やリアディスプレイ装置５が、サービス提供側車載電子機器であるＤＶＤ再生装置２やＡＶＨＤＤ３に対して直接アクセスし、これら車載電子機器間で直接データ通信を行うようにしている。したがって、本発明を適用した車両用ネットワークシステムによれば、車両のエンジン停止時で電源としてのバッテリが充電されない状態にあるときに、ホスト１の電源をオフしてホスト１での電力消費を抑えることができるので、十分な消費電力の削減を図りながら、各車載電子機器間でのデータ通信を適切に行うことができる。

なお、以上説明した車両用ネットワークシステムは本発明の具体的な一実施形態であり、本発明が以上の例に限定されるものではない。したがって、例えば、ネットワークのノードとして接続される車載電子機器の種類や数、各車載電子機器の内部構成や細かな処理内容等については、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。

また、以上の例は、ＩＥＥＥ１３９４規格に準拠した車両用ネットワークシステムに本発明を適用した例であるが、本発明は、エンジン作動時に充電されるバッテリを電源として用い、ホストによってデータ通信の管理が行われる車両用ネットワークシステムに対して広く適用可能である。

本発明を適用した車両用ネットワークシステムの概略構成を示す図である。 本発明を適用した車両用ネットワークシステムにおけるエンジン作動時のデータ通信を説明する図であり、エンジン作動時にＤＶＤ再生装置で再生された映像をリアディスプレイ装置に表示させる場合の例を示す図である。 本発明を適用した車両用ネットワークシステムにおけるエンジン停止時のデータ通信を説明する図であり、エンジン停止時にＤＶＤ再生装置で再生された映像をリアディスプレイ装置に表示させる場合の例を示す図である。 ホストの内部構成を示すブロック図である。 ホストが車両用ネットワークシステムにおけるデータ通信を管理する際の処理手順を示すフローチャートである。 サービス要求側車載電子機器の内部構成を示すブロック図である。 リアディスプレイ装置のホスト経由アクセス処理部での処理としてＤＶＤ再生装置にサービスを要求する際のコマンドの様子を示す図である。 リアディスプレイ装置の直接アクセス処理部での処理としてＤＶＤ再生装置にサービスを要求する際のコマンドの様子を示す図である。 サービス提供側車載電子機器の内部構成を示すブロック図である。 車両のイグニッッションキーオンによりエンジンを作動させた状態で、ＤＶＤ再生装置で再生したＤＶＤの映像をリアディスプレイ装置に表示させる場合（ケース１）のシステム動作を説明する図である。 車両のエンジン停止時で、全ての車載電子機器の電源がオフとなっている状態で、リアディスプレイ装置にＤＶＤ操作メニューを表示してＤＶＤ再生装置を操作する場合（ケース２）のシステム動作を説明する図である。 車両のエンジン停止時で、ＤＶＤ再生装置で再生されたＤＶＤの映像をリアディスプレイ装置に表示させている間に、フロントディスプレイ装置でＤＶＤ再生装置を操作しようとした場合（ケース３）のシステム動作を説明する図である。 車両のエンジン停止時で、ＤＶＤ再生装置で再生されたＤＶＤの映像をリアディスプレイ装置に表示させた後、リアディスプレイ装置からの操作でＤＶＤ再生装置の電源をオフさせる場合（ケース４）のシステム動作を説明する図である。

符号の説明

１ ホスト
２ ＤＶＤ再生装置（サービス提供側車載電子機器）
３ ＡＶＨＤＤ（サービス提供側車載電子機器）
４ フロントディスプレイ装置（サービス要求側車載電子機器）
５ リアディスプレイ装置（サービス要求側車載電子機器）
６ ネットワークバス
７ ネットワークインターフェース
１１ ネットワーク管理部
１２ アクセス管理部
２１ 表示・ＨＭＩ機能部
２２ アクセス機能部
３１ エンジン作動状態監視部
３２ アクセス方法選択部
３３ 直接アクセス処理部
３４ ホスト経由アクセス処理部
４１ 記録媒体
４２ 制御機能部

Claims (4)

1. 車両のエンジン作動時に充電されるバッテリを電源として用い、複数の車載電子機器間でネットワークバスを利用したデータ通信を行う車両用ネットワークシステムにおいて、
   前記複数の車載電子機器のうちの何れかをデータ通信の管理を行うホストとし、前記エンジンの作動時には、前記ホスト以外の他の車載電子機器間でのデータ通信を前記ホスト経由で行うとともに、前記エンジンの停止時には、前記他の車載電子機器間で前記ホストを経由せずに直接データ通信を行うことを特徴とする車両用ネットワークシステム。
2. 前記ホスト以外の他の車載電子機器は、
   前記エンジンの作動状態を監視するエンジン作動状態監視部と、
   データ取得先となる車載電子機器に対して前記ホスト経由でアクセスするための処理を行うホスト経由アクセス処理部と、
   データ取得先となる車載電子機器に対して直接アクセスするための処理を行う直接アクセス処理部とを備え、
   前記エンジン作動状態監視部によってエンジンが作動状態にあることが検出されたときは、前記ホスト経由アクセス処理部での処理によりデータ取得先となる車載電子機器にアクセスし、前記エンジン作動状態監視部によってエンジンが停止状態にあることが検出されたときは、前記直接アクセス処理部での処理によりデータ取得先となる車載電子機器にアクセスすることを特徴とする請求項１に記載の車両用ネットワークシステム。
3. 前記ホスト以外の他の車載電子機器は、前記直接アクセス処理部での処理によりデータ取得先となる車載電子機器にアクセスする際に、当該データ取得先となる車載電子機器からのデータがすでに前記ネットワークバス上を流れていることを検出したときは、当該データ取得先となる車載電子機器にアクセスできない旨のメッセージを報知することを特徴とする請求項２に記載の車両用ネットワークシステム。
4. 車両のエンジン作動時に充電されるバッテリを電源として用い、複数の車載電子機器間でネットワークバスを利用したデータ通信を行う車両用ネットワークシステムの制御方法であって、
   前記複数の車載電子機器のうちの何れかをホストとして当該ホストにデータ通信の管理を行う機能を持たせ、
   前記ホスト以外の他の車載電子機器間でデータ通信を行う際に、前記エンジンの作動状態を判定して、前記エンジンの作動時であれば、前記ホスト以外の他の車載機器間でのデータ通信を前記ホスト経由で行うとともに、前記エンジンの停止時であれば、前記他の車載電子機器間で前記ホストを経由せずに直接データ通信を行うことを特徴とする車両用ネットワークシステムの制御方法。

Images