JP2007032390A

JP2007032390A - エアークリーナ

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Publication number: JP2007032390A
Application number: JP2005215750A
Authority: JP
Inventors: Kosaku Ishida; 耕作石田
Original assignee: Tokyo Roki Co Ltd
Current assignee: Tokyo Roki Co Ltd
Priority date: 2005-07-26
Filing date: 2005-07-26
Publication date: 2007-02-08
Anticipated expiration: 2025-07-26
Also published as: JP4538389B2

Abstract

【課題】（i）エアークリーナの搭載スペースを制約することがなく、カバーをケースに取り付ける際に障害が生じることのない、エアークリーナを提供する。
【解決手段】ケース１０の外壁面には、回転式のクリップ３０が設けられ、カバー２０の外壁面には、係合凸部４０が設けられ、係合凸部４０を係合凹溝３１のＣ字開口部３２から挿入して相互に係合させた上で、クリップ３０を係合回転させることにより、突起部４１が係合凹溝３１の内壁面に当接しながら外方に向けて次第に押圧するとともに、内壁面が突起部４１を内方に向けて締め付けて、ケース１０とカバー２０とを相互に密着させて取り付け可能とする一方、係合回転させたクリップ３０を係合回転方向と反対方向に逆回転させることにより、係合凸部４０と係合凹溝３１との係合を解除して、ケース１０とカバー２０とを相互に離脱させて取り外し可能とした。
【選択図】図１

Description

本発明は、フィルタエレメントを備えたエアークリーナに関する。

一般に、自動車等のエンジンにはエアークリーナが装着されており、エアークリーナのフィルタで空気中のダストを捕捉するとともに、エンジン内にダストが含まれていない空気を吸入させ、ダストによってエンジン内が摩耗するのを防止している。

かかるエアークリーナの一例として、空気流入口を有するケースと、空気流出口を有するカバーと、ケース内に設けられ、外周部のシール部がケースとカバーのシール面間で挟持されるフィルタエレメントと、ケース内の開口部の外周側に設けられる被係合部と、カバーの開口部の外周側に設けられ、被係合部と相互に係合する係合部と、被係合部及び係合部から離れたケースとカバーとの外周部間をクランプする金属製クランプと、を備えたエアークリーナがある（例えば、特許文献１参照。）。要するに、従来のエアークリーナにあっては、ケースとカバーとを金属製クランプにて取り付けている。
特許第３２９９６２２号公報

しかしながら、従来のエアークリーナにあっては、以下の（１）〜（７）に掲げる問題があった。すなわち、（１）金属製クランプを開閉するには、エアークリーナ本体から大きく飛び出したスペースを確保する必要があるため、エアークリーナの搭載スペースを制約してしまう。（２）金属製クランプは錆びやすく、通常、防錆処理を施す必要がある。しかし、防錆処理を施すには環境負荷物質に対する対策も必要となるが、現在の対策では十分とはいえない。また、ステンレス製クランプを採用すれば、防錆処理は不要であるが、現在主流の鉄製クランプと比べ、コストアップを招いてしまう。（３）従来のエアークリーナをリサイクルする際には、エアークリーナ本体とクランプの材質が異なるため、クランプをエアークリーナ本体から取り外す工程が必要となる。しかし、かかる工程において、工具無しでクランプを取り外すことは困難であり、コストアップを招いてしまう。（４）金属製クランプは金属色やメッキ色を呈しており、外観品質的に好ましくない場合もある。（５）従来のエアークリーナを車両に組み付ける際には、クランプが衣服に引っ掛かって外れてしまうこともある。（６）金属製クランプの締付力を強化するには、クランプを固くしておく方法がある。但し、クランプを固くし過ぎると操作性が低下してしまうため、クランプを適度な固さに設定する必要がある。ところが、クランプ製造時にはバラツキが生じてしまうため、クランプを適度な固さに設定することは困難であった。（７）カバーをケースから取り外した状態では、クランプがケースの内側に倒れ込む。そのため、再度カバーをケースに取り付ける際に、クランプがケースとカバーとの間に挟み込まれ、取り付け作業の障害となってしまう。

本発明は、上記（１）〜（７）のような従来の問題に鑑みなされたものであって、その目的とするところは、（i）エアークリーナの搭載スペースを制約することがなく、（ii）防錆処理を施す必要がなく、（iii）エアークリーナをリサイクルする際にコストアップを招くこともなく、（iv）外観品質的にも好ましく、（v）エアークリーナを車両に組み付ける際にクランプが衣服に引っ掛かって外れてしまうこともなく、（vi）締付力を強化するにあたり操作性が低下する等の問題が生じることがなく、（vii）カバーをケースに取り付ける際に障害が生じることのない、エアークリーナを提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明は、フィルタエレメントを収納するケースと、前記ケースに収納したフィルタエレメントを覆うカバーと、を備えたエアークリーナであって、前記ケース若しくは前記カバーのうち、いずれか一方の外壁面には、回転式のクリップが設けられ、該クリップの前記外壁面と対面する側の面には、該クリップの回転軸を中心として略Ｃ字形となる係合凹溝が形成されており、他方の外壁面には、前記係合凹溝と係合する係合凸部が設けられ、該係合凸部には、前記回転軸の中心から外方に向けて突起した突起部が形成されており、前記係合凹溝には、前記係合凸部を該係合凹部に導入するためのＣ字開口部が設けられ、前記係合凸部を前記Ｃ字開口部から挿入して相互に係合させた上で、前記クリップを係合回転させることにより、前記突起部が前記係合凹溝の内壁面に当接しながら外方に向けて次第に押圧し、前記内壁面が前記突起部を内方に向けて締め付ける一方、係合回転させた前記クリップを係合回転方向と反対方向に逆回転させることにより、前記係合凸部と前記係合凹溝との係合が解除されるように構成されたことを特徴とする。

また、本発明の前記係合凹溝は、前記Ｃ字開口部が形成された領域から前記回転軸に対して反対側の領域に近づくにつれて徐々に幅狭となっており、前記クリップを約１８０度係合回転させた際に、前記クリップが係止するように構成されていることを特徴とする。

また、本発明の前記係合凹溝には、前記反対側の領域おいて、前記回転軸を中心とする略円弧状の欠切孔が設けられていることを特徴とする。

また、本発明の前記係合凹溝には、前記クリップの係合回転及び係合解除回転を所定の範囲に規制するための回転規制手段が設けられていることを特徴とする。

本発明によれば、次の（i）〜（vii）の効果を奏する。すなわち、（i）エアークリーナの搭載スペースを制約することがない。（ii）防錆処理を施す必要がない。（iii）エアークリーナをリサイクルする際にコストアップを招くこともない。（iv）外観品質的にも好ましい。（v）エアークリーナを車両に組み付ける際にクランプが衣服に引っ掛かって外れてしまうこともない。（vi）締付力を強くするにあたり、操作性が低下するなどの問題が生じることがない。（vii）カバーをケースに取り付ける際に障害が生じることもない。

以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。
図１〜８には、本発明の実施形態に係るエアークリーナの全部又は一部が示されていて、図１はエアークリーナの全体構造を示す斜視図、図２は図１に示したエアークリーナの上面図、図３は図１に示したエアークリーナの右側面図、図４は図２のIV−IV線に沿って視たエアークリーナの概略一部断面図、図５（ａ）は図３のＶ部拡大図、図５（ｂ）は図５（ａ）のＡ−Ａ線断面図、図５（ｃ）は図５（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、図６はクリップをケースに取り付ける様子を示す説明図、図７はクリップの裏面側を示す平面図、図８はカバーをケースに取り付ける様子を示す説明図である。

すなわち、本発明の実施形態に係るエアークリーナ１は、フィルタエレメント５０（図４，図５（ｃ）参照）を収納する合成樹脂製のケース１０と、収納したフィルタエレメント５０を覆う合成樹脂製のカバー２０とを備えている。そして、ケース１０には、回転式のクリップ３０ａ〜３０ｄが設けられ、他方、カバー２０には、これらのクリップに形成された係合凹溝３１（３１ｂ）と係合する係合凸部４０ａ〜４０ｄが設けられている。但し、ケース１０及びカバー２０は、図示した構造に限定されるものではない。

ケース１０は、ケース側板１２ａ，１２ｂと、ケース前板１３と、ケース後板１４と、ケース底板６５とで略角箱状に構成されており、ケース側板１２ａには空気流入口１１が設けられている。また、ケース１０は、その上面が開口形成されており、この上面開口部を囲むように、略角環状のケース外壁が一体的に立設されている。かかるケース外壁は、ケース外壁側部１５ａ，１５ｂと、ケース外壁側前部１６と、ケース外壁後部１７とで構成され、それぞれケース側板１２ａ，１２ｂ、ケース前板１３、ケース後板１４の上端外縁部に設けられている。

カバー２０は、カバー側板２２ａ，２２ｂと、カバー前板下部２３ａ，２３ｂと、カバー前板上部２４と、カバー上板前部２５ａ，２５ｂと、カバー上板後部２６と、カバー後板２７とで構成され、その下面側が開口形成されて、前述したケース１０の上面開口部と相互に突き合わされるように構成されている。なお、カバー２０の上面には、その前部が後部よりも低くなるような段差が形成されている。そして、空気流出口２１は、カバー２０の前面略中央部、すなわちカバー前板下部２３ａとカバー前板下部２３ｂとの間、及びカバー上板前部２５ａとカバー上板前部２５ｂとの間を貫通し、カバー２０と一体的に設けられている。但し、本発明におけるカバーの構成は、図示した形態に限定されるものではなく、例えば、天井面に段差が形成されていない構成としてもよい。また、空気流出口の構成についても特に限定されるものではない。

さらに、カバー２０には、下面の開口部を囲むように略角環状のカバー外壁が一体的に設けられ、かかるカバー外壁は、カバー外壁側部２８ａ，２８ｂ、カバー外壁前部１８、カバー外壁後部１９とで構成されている。カバー外壁側部２８ａ，２８ｂ、カバー外壁前部１８、カバー外壁後部１９は、それぞれカバー側板２２ａ，２２ｂ、カバー前板下部２３ａ，２３ｂ、カバー後板２７の下端外縁部に設けられている。これらカバー外壁側の下端外縁部には、いずれも略逆Ｕ字状の欠切部（例えば、図８の欠切部２０１参照）が所定の箇所に設けられ、その頂点上部側には、各係合凸部４０ａ〜４０ｄが設けられている。

ところで、カバー２０をケース１０に取り付けた状態では、ケース外壁の外壁面とカバー外壁の内壁面とが相互に嵌合し、さらにカバー２０とケース１０とがクリップ３０ａ〜３０ｄで固定されている。その状態において、ケース外壁側部１５ａ，１５ｂ、ケース外壁側前部１６、ケース外壁後部１７の各外壁面の上端側は、それぞれカバー外壁側部２８ａ，２８ｂ、カバー外壁前部１８、カバー外壁後部１９の各内壁面の下端側と相互に密着している。そのため、空気流入口１１から流入した空気が外部へ漏出することなくケース１０に収納されたフィルタエレメント５０を通過し、空気流出口２１から流出する。

なお、フィルタエレメント５０は、空気中に含まれるダストを捕捉するフィルタ本体５１と、フィルタ本体５１の両端周縁部に設けられる装着部材５２とで構成されている（図５（ｂ）参照）。そして、かかる装着部材５２をケースシール面５０１とカバーシール面５０２との間に挟持することにより、フィルタエレメント５０をケース１０及びカバー２０との間に装着する。ケースシール面５０１は、ケース側板１２ａとケース外壁側部１４ａとを連結するケース壁面で構成され、他方、カバーシール面５０２は、カバー側板２２ａとカバー外壁側部２７ｂとを連結するカバー壁面で構成されている。また、ケースシール面５０１とカバーシール面５０２との間には、所定のシール部材５０３を介在させて密閉状態にしている。

クリップ３０ａ，３０ｂは、ケース外壁側部１５ａの前方側、後方側に設けられ、他方、クリップ３０ｃ，３０ｄは、ケース外壁側部１５ｂの前方側、後方側に設けられている。各クリップ３０ａ〜３０ｄの裏面側、すなわちケース外壁と対面する側には、係合凹溝３１（３１ａ，３１ｂ）が形成され、かかる係合凹溝３１は、クリップ３０ａ〜３０ｄの回転軸を中心として略Ｃ字形となるように構成されている。

クリップ３０ａ〜３０ｄは、同一の構成を有しており、その代表例としてクリップ３０ａの構成を図５及び図７に示している。同図に示すように、例えばクリップ３０ａには、係合凹溝３１（３１ｂ）のＣ字開口領域付近においてクリップ外側と連通するように形成されたＣ字開口部３２と、ケース外壁側部１５ａと嵌合し回転軸として機能する筒状軸部３３と、係合凹溝３１ａと外溝３６ａとを隔てる溝隔壁３４ａと、係合凹溝３１ｂと外溝３６ｂとを隔てる溝隔壁３４ｂと、中心から両端外方側に突出形成された摘み部３５ａ，３５ｂと、係合凹溝３１ａ，３１ｂの外周側に設けられた外溝３６ａ，３６ｂと、Ｃ字開口部３２の反対側に略円弧状に形成された先端部３７と、を備えている。また、係合凹溝３１（３１ｂ）の溝底には、クリップ３０ａの回転軸を中心とする略円弧状の欠切孔３０１が設けられている。さらに、係合凹溝３１には、クリップ３０ａの回転を所定の範囲に規制するための回転規制手段３０２が設けられ、係合凹溝３１は、この回転規制手段３０２により係合凹溝３１ａ，３１ｂに区画されている。なお、筒状軸部３３の表面側には、周回係合面３０３が形成されている。

クリップ３０ａが設けられるケース外壁側部１５ａは、クリップ３０ａの回転軸を中心軸とする中心軸部１５１と、その両端前後に設けられる可撓性のフック部材１５２ａ，１５２ｂと、フック部材１５２ａ，１５２ｂの先端上部に形成された係合爪１５３ａ，１５３ｂとを備えている。なお、フック部材１５２ａと中心軸１５１との間、及びフック部材１５２ｂと中心軸１５１との間には、それぞれ間隙１５０ａ，１５０ｂが形成されている。

クリップ３０ａをケース外壁側部１５ａに取り付けるには、筒状軸部３３の内側にフック部材１５２ａ，１５２ｂを挿入し、クリップ３０ａをケース外壁側部１５ａに対して押しつけるようにして嵌合させる。係合爪１５３ａ，１５３ｂは、周回係合面３０３と係合するため、取り付けられたクリップ３０ａがそのままの状態で取り外れてしまうことはない。取り付けられたクリップ３０ａは、ケース外壁側部１５ａに対して相対的に回転可能となる。なお、クリップ３０をケース外壁側部１５ａから取り外すには、係合爪１５３ａ，１５３ｂの先端を内方に曲げて周回係合面３０３との係合を解除してから、クリップ３０を引き抜くようにすればよい。

一方、係合凸部４０ａ，４０ｂは、カバー外壁側部２８ａの前方側、後方側に設けられ、係合凸部４０ｃ，４０ｄは、カバー外壁側部２８ｂの前方側、後方側に設けられている。かかる係合凸部４０ａ〜４０ｄは、カバー外壁から凸となるように射出成形されており、それぞれクリップ３０ａ〜３０ｄに形成された係合凹溝３１と係合する。さらに、これらの各係合凸部４０ａ〜４０ｄには、回転軸の中心から外方に向けて突起した突起部４１が形成されている。

上記の構成によれば、係合凸部４０を係合凹溝３１のＣ字開口部３２から挿入して相互に係合させた上で、クリップ３０を係合回転させると、突起部４１が係合凹溝３１の内壁面に当接しながら外方に向けて次第に押圧し、さらに係合凹溝３１の内壁面が突起部４１を内方に向けて締め付けるため、ケース１０とカバー２０とを相互に密着させて取り付けることが可能となる。一方、係合回転させたクリップ３０を係合回転方向と反対方向に逆回転させることにより、係合凸部４０と係合凹溝３１との係合を解除して、ケース１０とカバー２０とを相互に離脱させて取り外すことも可能である。なお、係合凹溝３１は、突起部４１がその内壁面に当接しながら係合回転するように構成され、且つ回転軸を中心としてＣ字開口部３２が形成された領域と反対側の領域に近づくにつれて徐々に幅狭となるように構成されており（図７参照：ａ＞ｂ）、クリップ３０ａを約１８０度係合回転させた際に、クリップ３０ａが係止するように構成されている。但し、Ｃ字開口部３２付近の係合凹溝３１は、係合凸部４０ａよりも幅広に構成することとしてもよい。その場合には、カバーをケースに取り付ける際に、係合凸部４０ａと係合凹溝３１との係合が容易となる。また、Ｃ字開口部３２付近において、突起部４１が係合凹溝３１の内壁面と当接することがないため、係合回転の開始がスムースになる。

以下、図８を参照しながら、カバー２０をケース１０に取り付ける際の詳細な手順について説明する。図８に示すように、カバー２０をケース１０に取り付けるには、まずＣ字開口部３２を上側に向けた状態にしてケース１０の上方からカバー２０を位置決めし、そのまま下方に押し付けるようにしてカバー２０をケース１０に組み付ける（第一段階：図８（ａ）参照）。その状態において、略逆Ｕ字状の欠切部２０１は筒状軸部３３の外周面に当接するとともに、係合凸部４０ａはＣ字開口部３２から挿入され係合凹溝３１と係合する（第二段階：図８（ｂ）参照）。

次に、クリップ３０ａを時計回りに約１８０度係合回転させる（第二段階〜第六段階：図８（ｂ）〜図８（ｆ）参照）。その際、クリップ３０ａを約４５度係合回転させた段階では、係合凸部４０ａの突起部４１が係合凹溝３１ｂの内壁面に当接した状態にあり（第三段階：図８（ｃ）参照）、さらに、クリップ３０ａを約１３５度係合回転させた段階では、突起部４１が係合凹溝３１ｂの内壁面に当接しながら外方に押圧し始める（第四段階：図８（ｄ）参照）。また、クリップ３０ａを約１６０度係合回転させた段階では、突起部４１が先端部３７を押し上げて回り止め効果を奏し始める（第五段階：図８（ｅ）参照）。そして、クリップ３０ａを約１８０度係合回転させた段階では、クリップ３０ａが係止した状態となる（第六段階：図８（ｆ）参照）。その状態において、欠切孔３０１はバネ効果を奏するとともに、先端部３７は突起部４１を強く締め上げる。

これにより、ケース１０とカバー２０とを相互に密着させた状態で取り付けることが可能となる。しかも、回転規制手段３０２は、係合凸部の左端に当接してクリップ３０ａの回転を規制するため、クリップ３０ａがそれ以上係合回転することはない。但し、係止したクリップ３０ａを係合回転方向と反対方向、すなわち反時計回りに逆回転させることにより、係合凸部４０ａと係合凹溝３１との係合を解除し、ケース１０とカバー２０とを相互に離脱させて取り外すことは可能である。

以上のように、本発明の実施形態に係るエアークリーナ１は、（i）クランプ３０を回転軸に対して回転することによりカバー２０を締め上げる構造であるため、エアークリーナ本体から飛び出すスペースを小さくできる。従って、エアークリーナ１の搭載スペースを制約することがない。（ii）また、エアークリーナ１を合成樹脂で構成した場合には、防錆処理を施す必要がない。（iii）さらに、クリップ３０及び係合凸部４０をケース１０若しくはカバー２０と一体成形した場合には、エアークリーナ１をリサイクルする際に各パーツに分離する工程が不要であり、コストアップを招くこともない。（iv）また、クリップ３０及び係合凸部４０を金属ではなく合成樹脂で構成した場合には、外観品質的にも好ましいものとすることもできる。さらに、クリップ３０の表面に操作方法や注意事項を浮き出し等で表示することも可能であり、その場合には操作性が向上する。（v）また、エアークリーナ１を車両に組み付ける際に、クリップ３０が衣服に引っ掛かって外れてしまうこともない。（vi）また、クリップ３０の締付力を強くするにあたり、操作性が低下するなどの問題が生じることもない。（vii）また、カバー２０をケース１０から取り外した状態であっても、クリップ３０がケース１０の内側に倒れ込むことはない。そのため、再度カバー２０をケース１０に取り付ける際にも障害が生じることもない。

なお、上記の説明は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を上記の実施形態に限定するものではない。本発明はその趣旨を逸脱することなく変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物も含まれる。例えば、図９に示すように、図６で示したクリップ３０ａの構造を上下逆転させてもよい。その場合には、クリップ３０ａに中心軸部１５１が設けられ、ケース外壁側部１５ａに筒状軸部３３が設けられることになる。但し、図６と同一若しくは類似の箇所には同一の符号を付している。同図には回転規制手段を示していないが、図６に示した回転規制手段３０２を適宜設けることとしてもよい。

また、上記の説明では、ケース外壁の外壁面とカバー外壁の内壁面とを相互に嵌合させることとし、クリップ３０をケース１０に設け、他方、係合凸部４０をカバー２０と一体成形するように説明している。しかし、例えばケース外壁の内壁面とカバー外壁の外壁面とを相互に嵌合させるように変更、改良した場合には、クリップ３０をカバー２０に設け、他方、係合凸部４０をケース１０と一体成形するようにしてもよい。いずれも場合にも、本発明の趣旨を逸脱することなく、上記（i）〜（vii）の効果を奏する。

また、本実施形態では、クリップ３０及び係合凸部４０をエアークリーナ１の両側にそれぞれ２箇所ずつ計４箇所設けた構成としている。しかし、本発明に係るクリップ及び係合凸部の設置箇所及び設置数等は、本実施形態の構成に限定されるものではなく、例えば、ケースとカバーとがエアークリーナの片側でヒンジ又は従前のクランプで結合され、クリップ及び係合凸部をエアークリーナの他側に２箇所以上設けた構成としてもよい。要するに、クリップ及び係合凸部がエアークリーナの少なくとも片側の２箇所以上に設けられる構成であればよい。

エアークリーナの全体構造を示す斜視図である。図１に示したエアークリーナの上面図である。図１に示したエアークリーナの右側面図である。図２のIV−IV線に沿って視たエアークリーナの概略一部断面図である。（ａ）は図３のＶ部拡大図、（ｂ）は図５（ａ）のＡ−Ａ線断面図、（ｃ）は図５（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。クリップをケースに取り付ける様子を示す説明図である。クリップの裏面側を示す平面図である。カバーをケースに取り付ける様子を示す説明図である。他の実施形態においてクリップをケースに取り付ける様子を示す説明図である。

符号の説明

１エアークリーナ１０ケース
１１空気流入口１２ａ，１２ｂケース側板
１３ケース前板１４ケース後板
１５ａ，１５ｂケース外壁側部
１６ケース外壁前部１７ケース外壁後部
１８カバー外壁前部１９カバー外壁後部
２０カバー２１空気流出口
２２ａ，２２ｂカバー側板２３ａ，２３ｂカバー前板下部
２４カバー前板上部２５ａ，２５ｂカバー上板前部
２６カバー上板後部２７カバー後板
２８ａ，２８ｂカバー外壁側部
３０（３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄ，）、３００クリップ
３１（３１ａ，３１ｂ）係合凹溝
３２Ｃ字開口部３３筒状軸部
３４ａ，３４ｂ溝隔壁３５ａ，３５ｂ摘み部
３６ａ，３６ｂ外溝３７先端部
４０（４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄ）係合凸部
４１突起部５０フィルタエレメント
５１フィルタ本体５２シール部材
６５ケース底板１５０ａ，１５０ｂ間隙
１５１中心軸部１５２ａ，１５２ｂフック部材
１５３ａ，１５３ｂ係合爪２０１欠切部
３０１欠切孔３０２回転規制手段（ストッパ部材）
３０３周回係合面５０１ケースシール面
５０２カバーシール面５０３シール部材

Claims

フィルタエレメントを収納するケースと、前記ケースに収納したフィルタエレメントを覆うカバーと、を備えたエアークリーナであって、
前記ケース若しくは前記カバーのうち、いずれか一方の外壁面には、回転式のクリップが設けられ、該クリップの前記外壁面と対面する側の面には、該クリップの回転軸を中心として略Ｃ字形となる係合凹溝が形成されており、他方の外壁面には、前記係合凹溝と係合する係合凸部が設けられ、該係合凸部には、前記回転軸の中心から外方に向けて突起した突起部が形成されており、
前記係合凹溝には、前記係合凸部を該係合凹部に導入するためのＣ字開口部が設けられ、前記係合凸部を前記Ｃ字開口部から挿入して相互に係合させた上で、前記クリップを係合回転させることにより、前記突起部が前記係合凹溝の内壁面に当接しながら外方に向けて次第に押圧し、前記内壁面が前記突起部を内方に向けて締め付ける一方、係合回転させた前記クリップを係合回転方向と反対方向に逆回転させることにより、前記係合凸部と前記係合凹溝との係合が解除されるように構成されたことを特徴とするエアークリーナ。
前記係合凹溝は、前記Ｃ字開口部が形成された領域から前記回転軸に対して反対側の領域に近づくにつれて徐々に幅狭となっており、
前記クリップを約１８０度係合回転させた際に、前記クリップが係止するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載のエアークリーナ。
前記係合凹溝には、前記反対側の領域おいて、前記回転軸を中心とする略円弧状の欠切孔が設けられていることを特徴とする請求項２に記載のエアークリーナ。
前記係合凹溝には、前記クリップの係合回転及び係合解除回転を所定の範囲に規制するための回転規制手段が設けられていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のエアークリーナ。