JP2007011874A - 車両の後側方警報システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 障害物警報表示部で、異常状態が検出されたことを乗員に知らせるための故障表示を兼用し、障害物に関する表示は車速が所定速度を越えた場合にのみ行う(S1404)が、故障表示はイグニッションスイッチがONされ(S1401)、故障が検出され(S1403)、ドアミラーが展開状態であるときに(S1413)表示される(S1414)。
【選択図】 図4
Description
ドアミラーに設けられ、自車の走行状態が所定の走行状態となったときに、前記検出手段の検出結果に基づいて、後側方の障害物の存在、自車との距離、及び自車との相対速度の少なくとも1つに関する情報を表示する障害物表示手段と、
前記検出手段、前記障害物表示手段、又は両者の接続が適切に動作しない異常状態を検出する異常検出手段と、を備え、
前記障害物表示手段が、前記異常状態が検出されたことを乗員に知らせるための表示も行い、該異常状態に関する表示を、前記所定の走行状態及び他の走行状態においても行うように構成されていることを特徴とする。
図1は、本発明に係る車両の後側方警報システムを搭載した車両を概略的に説明するための部分透視図である。
図2は、本実施形態の車両の後側方警報システムの制御構成示すブロック図である。図中上側は右側のモジュール11及びドアミラー12に関する構成、下側は左側のモジュール21及びドアミラー22に関する構成をそれぞれ示している。
図3は、本実施形態のドアミラーにおける表示例を、右側のドアミラー12に関して示す図である。なお、左側のドアミラー22に関しても同様であるので説明を省略する。
次に、本実施形態における、後側方警報システムの処理の手順について、図4のフローチャートを参照して説明する。以下の説明では、右制御部101による処理について説明するが、左制御部201による処理も同様であるので説明を省略する。
尚、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その他の種々の実施形態や変形例を包含するものである。すなわち、上記実施形態で示した車両の後側方警報システムに関する構成は一例であり、本発明の意図するような後側方の障害物に対する警報やシステムの故障表示が可能な構成であれば、これらに限定されるものではない。
12、22 ドアミラー
15 スイッチ部
16 ブザー
101、201 制御部
111 メインスイッチ
112、212 方向指示器スイッチ
113、213 後方レーダ
116 車速センサ
121、221 障害物判定部
122、222 危険判断部
123、223 障害物警報表示ON/OFF判定部
124、224 障害物警報ブザーON/OFF判定部
125、225 故障判定部
131、231 ミラー内警報表示部
132、232 障害物警報ブザー
1311、1312 アイコン
Claims (3)
- 自車の左右の後側方に存在する障害物を検出する検出手段と、
ドアミラーに設けられ、自車の走行状態が所定の走行状態となったときに、前記検出手段の検出結果に基づいて、後側方の障害物の存在、自車との距離、及び自車との相対速度の少なくとも1つに関する情報を表示する障害物表示手段と、
前記検出手段、前記障害物表示手段、又は両者の接続が適切に動作しない異常状態を検出する異常検出手段と、を備え、
前記障害物表示手段が、前記異常状態が検出されたことを乗員に知らせるための表示も行い、該異常状態に関する表示を、前記所定の走行状態及び他の走行状態においても行うように構成されていることを特徴とすることを特徴とする車両の後側方警報システム。 - 前記障害物表示手段は、前記異常状態に関する表示と、前記障害物に関する表示との表示態様を異ならせることを特徴とする請求項1に記載の車両の後側方警報システム。
- 前記ドアミラーは鏡面が自車後方を向く展開位置と鏡面が自車車体方向を向く格納位置との間を切り換え可能に構成され、且つ前記障害物表示手段は、前記ドアミラーの車体対向面に設けられており、前記異常状態に関する表示を、前記ドアミラーが展開位置にされたときに行うことを特徴とする請求項1又は2に記載の車両の後側方警報システム。
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