JP2007009798A - 排気ガス浄化システムの故障診断装置及び故障診断機能付き排気ガス浄化システム - Google Patents
排気ガス浄化システムの故障診断装置及び故障診断機能付き排気ガス浄化システム Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 エンジンシステム10のECU100は、触媒装置300に流入する排気ガスの流路を、切り替え制御弁340を制御することによってバイパス流路320と被バイパス流路210aとの間で適宜切り替えることが可能に構成されている。バイパス流路320には第2温度センサ360が設置され、被バイパス流路210a下流側に設置された床下触媒310の上流側には、第1温度センサ350が設置されている。これら二つの温度センサによって検出される温度値は、夫々について、いずれの流路が選択されているかに応じてその大小関係が反転する。また、このような反転が効果的に生じるように、バイパス流路320の形状が決定されている。ECU100は、これら二つの温度の相対的な関係に基づいて切り替え制御弁340の故障を診断する。
【選択図】 図2
Description
また、触媒下流に温度計を設け、切り替え弁作動時、温度が上昇すれば排ガスが触媒を通過したと判断する技術も提案されている(例えば、特許文献3参照)。
以下、図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。
<実施形態の構成>
始めに、図1を参照して、本発明の第1実施形態に係るエンジンシステムの構成について説明する。ここに、図1は、エンジンシステム10の半断面システム構成図である。
<排気ガスの流路の詳細>
次に、図3及び図4を参照して、切り替え制御弁340の動作に伴う排気ガス流路について説明する。ここに、図3は、触媒装置300において切り替え制御弁340が閉じている場合の排気ガス流れの模式図であり、図4は、触媒装置300において切り替え制御弁340が開いている場合の排気ガス流れの模式図である。尚、これらの図において、図2と重複する箇所には同一の符号を付してその説明を省略することとする。
ECU100は、エンジンシステム10の動作中に、ROMに格納されるプログラムに従って故障診断処理を実行することによって、切り替え制御弁340の故障を診断することが可能に構成されている。
第1実施形態における触媒装置300は、エンジンの構成によっては、複数設けられる場合がある。ここで、図8を参照して、そのような本発明の第2実施形態に係るエンジンシステムについて説明する。ここに、図8は、エンジンシステム11の模式図である。尚、同図において、図1と重複する箇所には同一の符号を付してその説明を省略する。
Claims (6)
- 内燃機関の主排気流路に設けられ、排気ガスを浄化する第1触媒と、前記第1触媒の、前記内燃機関の機関部に近付く側として規定される上流側において、前記主排気流路の一部をバイパスするバイパス流路と、前記バイパス流路に設けられ、前記排気ガスを浄化する第2触媒と、前記排気ガスの流路を前記バイパスされる一部と前記バイパス流路との間で選択的に切り替える切り替え手段とを具備する排気ガス浄化システムにおいて前記切り替え手段の故障を診断する排気ガス浄化システムの故障診断装置であって、
前記主排気流路において(i)前記バイパスされる一部における始点の、前記内燃機関の機関部から遠ざかる側として規定される下流側であり且つ(ii)前記第1触媒の前記上流側となる区間に設置され、該区間の温度を検出する第1温度検出手段と、
前記バイパス流路に設置され、前記バイパス流路の温度を検出する第2温度検出手段と、
前記区間の温度と前記バイパス流路の温度とに基づいて前記切り替え手段の故障を診断する診断手段と
を具備することを特徴とする排気ガス浄化システムの故障診断装置。 - 前記バイパス流路は、前記バイパスされる一部を覆う筒状に形成されると共に、前記排気ガスの流路が前記切り替え手段によって前記バイパスされる一部に切り替えられている場合に、前記バイパスされる一部を通過した前記排気ガスの一部が前記バイパス流路の前記下流側から前記上流側へ向かって流れるように形成されており、
前記第2温度検出手段は、前記第2触媒の前記上流側に設置される
ことを特徴とする請求項1に記載の排気ガス浄化システムの故障診断装置。 - 前記排気ガス浄化システムは、前記バイパス流路と前記バイパスされる一部との間に形成された断熱層を更に具備する
ことを特徴とする請求項2に記載の排気ガス浄化システムの故障診断装置。 - 内燃機関の主排気流路に設けられ、排気ガスを浄化する第1触媒と、前記第1触媒の、前記内燃機関の機関部に近付く側として規定される上流側において、前記主排気流路の一部をバイパスするバイパス流路と、前記バイパス流路に設けられ、前記排気ガスを浄化する第2触媒と、前記排気ガスの流路を前記バイパスされる一部と前記バイパス流路との間で選択的に切り替える切り替え手段とを夫々具備する複数の排気ガス浄化システムにおいて、該複数の排気ガス浄化システム各々に備わる前記切り替え手段の故障を診断する排気ガス浄化システムの故障診断装置であって、
前記複数の排気ガス浄化システムのうち一つにおいて、前記主排気流路における(i)前記バイパスされる一部の始点の、前記内燃機関の機関部から遠ざかる側として規定される下流側であり且つ(ii)前記第1触媒の前記上流側となる区間に設置され、該区間の温度を検出する第1温度検出手段と、
前記複数の排気ガス浄化システム各々における前記バイパス流路に設置され、前記各々におけるバイパス流路の温度を検出する第2温度検出手段と、
前記区間の温度と前記各々におけるバイパス流路の温度とに基づいて前記複数の排気ガス浄化システム各々における前記切り替え手段の故障を診断する診断手段と
を具備することを特徴とする排気ガス浄化システムの故障診断装置。 - 内燃機関における排気ガスを浄化するための排気ガス浄化システムであって、
前記内燃機関の主排気流路に設けられ、排気ガスを浄化する第1触媒と、
前記第1触媒の、前記内燃機関の機関部に近付く側として規定される上流側において前記主排気流路の一部をバイパスするバイパス流路と、
前記バイパス流路に設けられ、前記排気ガスを浄化する第2触媒と、
前記排気ガスの流路を前記バイパスされる一部と前記バイパス流路との間で選択的に切り替える切り替え手段と、
前記主排気流路において(i)前記バイパスされる一部の始点の、前記内燃機関の機関部から遠ざかる側として規定される下流側であり且つ(ii)前記第1触媒の前記上流側となる区間に設置され、該区間の温度を検出する第1温度検出手段と、
前記バイパス流路に設置され、前記バイパス流路の温度を検出する第2温度検出手段と、
前記区間の温度と前記バイパス流路の温度とに基づいて前記切り替え手段の故障を診断する診断手段と
を具備することを特徴とする故障診断機能付き排気ガス浄化システム。 - 前記バイパス流路は、前記バイパスされる一部を覆う筒状に形成されると共に、前記排気ガスの流路が前記切り替え手段によって前記バイパスされる一部に切り替えられている場合に、前記バイパスされる一部を通過した前記排気ガスの一部が前記バイパス流路の前記下流側から前記上流側へ向かって流れるように形成されており、
前記第2温度検出手段は、前記第2触媒の前記上流側に設置される
ことを特徴とする請求項5に記載の故障診断機能付き排気ガス浄化システム。
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