JP2007001432A - 二輪車用アルミホイールに化粧模様を形成する方法、及びこれに用いられる二輪車用アルミホイール - Google Patents

Abstract

【解決課題】 アルミホイールへ化粧模様を付する際の工程が複雑でないようにした方法を提供すること、化粧模様を形成するのに好適な二輪車用アルミホイールを提供すること、他部品によって隠れない位置に化粧用溝が形成された二輪車用アルミホイールを提供すること、強度に影響ない位置に化粧模様のための溝を形成した二輪車用アルミホイールを提供すること。
【解決手段】 ホイール両側のリム部の当該ホイールの回転軸にほぼ直交する領域に化粧模様用の溝を形成し、この溝内に粘性を持った塗装用組成物を充填した。
【選択図】 図２

Description

本発明は二輪車用のアルミホイールに関するものである。

飾が付された加飾アルミホイールとして、例えば、特開２００２−７９８０１号公報に記載されたものが存在する。このものは、意匠性と軽量化を向上させたアルミホイール を低価格で実現することを目的として、アルミホイール の意匠面にあらかじめ窪みを形成し、窪みに加飾用部材を装着させ、前記アルミホイール と一体化したデザインを構成することにより、意匠性を向上させている。

一方、このような部材を用いることなく、アルミホイールに模様を付する加飾方法も知られている。例えば、アルミホイールのリム部に、円周方向にテープを貼り付けて、ライン模様を作ることが知られている。また、アルミホイールのリム部とスポーク部の湾曲状の連結部に溝を形成し、この溝に向けて塗料をスプレーし、その後最終寸法になるようにホイールを研削して、溝に塗料を付したうに塗装されることも知られている。
特開２００２−７９８０１号公報

前記特許文献１記載の加飾技術では、加飾用部材を必要とするばかりでなく、アルミホイールへ模様を付することへの配慮はない。一方、アルミホイールにテープを貼付する加飾技術では、テープを図面の寸法通りに正確に円周方向に貼付することは難しく熟練を要する。さらに、ホイールへ溝を形成し塗装後、溝以外に付着した塗料を除く目的でホイールを最終寸法に研削する方式では、工程が多く複雑である。さらに、この方式では、化粧用の溝がブレーキディスクなどの他部品によって隠されてしまう課題がある。さらに、ホイールに溝を形成する以上、ホイールの強度に影響を極力与えない位置に溝を作ることが望まれるが、そのことの配慮はない。

そこで、本発明は、アルミホイールへ化粧模様を付する際の工程が複雑でないようにした方法を提供することを目的とする。さらに、この発明は、このようにして化粧模様を形成するのに好適な二輪車用アルミホイールを提供することを目的とするものである。さらに本発明の目的は、他部品によって隠れない位置に化粧用溝が形成された二輪車用アルミホイールを提供することにある。さらに他の目的は、強度に影響ない位置に化粧模様のための溝を形成した二輪車用アルミホイールを提供することにある。

前記目的を達成するために、本発明は、アルミホイールの両側のリム部で、回転軸に対して略直交する方向にある領域に化粧模様用の溝を形成し、この溝内に粘性を持った塗装用組成物を吐出充填してなる二輪車用アルミホイールに化粧模様を形成する方法であることを特徴とする。

本発明によれば、粘性を持った塗装用組成物(塗料（又は一般的焼付塗料））を溝に向けて吐出充填しているために、溝にのみ集中的に塗装を施すことができる。しかも、溝がホイールの回転軸に対して直交するリム部の領域に形成されることにより、溝に塗料を吐出（塗布）する動作に支障が生じない。この領域は、通常アルミホイールの仕上げの加工を行う領域であって、この加工の際に溝の形成を同時にするようにすれば良い。さらにこの領域はアルミホイールの正面に臨んでいるために、加工がし易い利点がある。さらに、塗装用組成物に所望の粘性を持たせているために、溝内に集中的に組成物を充填できる。したがって、この発明によれば、アルミホイールへ化粧模様を付する際の工程が複雑にならない、という効果が達成される。なお、粘性は、溝へ塗料を吐出する際の作業性、その正確性、及び塗料が溝内で乾燥する前にホイールを反転させても溝から流れ出ないようにする、との観点から適宜選択される。

溝内に塗料を集中的に充填するために、塗料吐出装置や定量充填器が好適に適用される。この塗料吐出装置は、塗料の微小吐出を可能にするものであり、塗料吐出用ヘッドと、塗料供給用のポンプと、このポンプの加圧手段としての回転装置を備えて構成されている。

本発明に係わる二輪車用ホイールは、ホイール両側のリム部のホイール回転軸にほぼ直交する領域に化粧模様用の溝が形成されてなることを特徴とする。この部分はブレーキディスクなどの他部品によって隠れることが無く、かつホイールの強度に与える影響も最小限に留まる。一方、例えば、リム部のうち、ホイールの回転軸方向に沿って傾斜している部分に溝を設けると、この溝をホイールの回転軸方向から見た時、溝に沿って形成された模様を明確に視認できなくなる他、ブレーキディスクに隠れてしまう可能性もあり、さらに、ホイールの強度に与える影響も無視できなくなる。

アルミホイール全体の強度の低下を防ぎ、模様(ライン)の輪郭を明りょうにする目的から、前記溝の深さの１／２以上の半径を持つＲが当該溝の開口端部と溝底端部に形成さることが好適である。この形状によれば、溝内へ塗装用素組成物を隙間無く十分充填することが可能になる。

ホイール全体を静電塗装などによって第１層塗装をすると、溝内にこの第１相塗装と前記塗装用組成物による第２層塗装が形成される。この溝はホイールへ研削加工によって形成される他、アルミホイールを鋳造する際に一体に形成するようにしても良い。この溝は模様に相当するものであり、例えば、ホイールの円周方向に形成されたストライプの他、ホイールの径方向に形成された部分を含む、例えば波型であっても良い。

次に、本発明の実施形態について説明する。図１は本発明に係わる二輪車用アルミホイールの一部正面図であり、図２は、このアルミホイールのＩＩ−ＩＩ断面図である。符号１０はこのアルミホールのスポーク部であり、このスポーク部の端部、すなわちアルミホイールの中心方向の端部は図示しないハブ部に連結されている。スポーク部はハブから数本放射状になって円周縁を成すリム部１２に連結されている。

リム部１２は、アルミホイールの正面に臨む平面部、すなわちアルミホイールの軸方向に略直交方向に位置する領域１１と、スポーク部１０に向かってアルミホイールの軸方向の車体側に向かって傾斜する曲がり部１３とから構成されている。

符号１６はタイヤである。リム部のタイヤ側先端からややアルミホイールの中心部寄りに略断面矩形状の円周溝１４が領域１３に形成されている。

この溝のアルミホイールの径方向（以下、単に「径方向」という）の開口幅は、３−６ｍｍの範囲で、この溝のアルミホイールの軸方向（以下、単に「軸方向」という。）の深さは０．５ｍｍ〜１ｍｍの範囲で形成されている。勿論、これらの幅や深さは適宜選択可能である。

この溝はリムの両側に対称に形成されている。この溝内には塗装用組成物が充填される。図３は溝の断面図であり、溝の開口端部２０、溝の底面の端部２２には溝深さの１/２以上の半径を持つＲが形成されている。

次に、図に示すアルミホイールを作成する方法について説明する。このアルミホイールは、Ａｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金を溶解、鋳造（例えば低圧鋳造）又は鍛造後機械加工を施して得られた素材からなる。機械加工の際に、円周状のストライプ溝をリム部に形成する。

次いで、アルミホイールの表面に塗装を施す。アルミホイール の塗装は、静電塗装の他、粉体塗装を用いても良い。塗装の後、前記溝内に粘性を持った塗料を充填する。

この充填は専用装置又はディスペンサ(定量充填装置)によって行われる。使用する塗料は顔料と樹脂を含んだ組成物であり、樹脂としては粘稠性の熱硬化性樹脂が使用できる。

アルミホィールの溝に塗装用組成物を充填した後、加熱硬化させる。この結果、溝内の塗膜はベース塗装層とラインストライプの塗装層の２層から構成されている。

溝の形状は円周状のラインばかりでなく、径方向へも変形した、例えば波型や渦巻き形状でも良い。溝の始点と終点とを一致させなくても良い。

既述の実施形態では、塗装用組成物としての塗料を用いたが、これに代えて、特殊インクを用いても良い。

既述の実施形態の塗料として、一般的な焼付け塗料、反応硬化塗料、紫外線硬化塗料、酸化乾燥塗料、アミノアルキド樹脂塗料、アルキド樹脂塗料、アクリル樹脂塗料、ウレタン樹脂塗料、ビニル樹脂塗料、ポリエステル樹脂塗料、フッ素樹脂塗料、塩化ゴム系塗料、ニトロセルローズ塗料、油性塗料、一般的熱重合乾燥型塗料、重合乾燥塗料、酸化乾燥型塗料、揮発乾燥型塗料から適宜選択されるものを使用可能である。

二輪車用アルミホイールの一部正面図である。 図１のＩＩ−ＩＩ断面図である。 溝部の断面形状である。

符号の説明

１０ アルミホールのスポーク部、１１ アルミホイールの軸方向に略直交方向に位置する領域、１２ リム、１３ アルミホイールの軸方向の車体側に向かって傾斜する曲がり部、１４ 溝部

Claims (9)

1. アルミホイールの両側のリム部で、回転軸に対して略直交する方向にある領域に化粧模様用の溝を形成し、この溝内に粘性を持った塗装用組成物を吐出充填してなる二輪車用アルミホイールに化粧模様を形成する方法。
2. 前記充填が定量充填装置によって達成される請求項１記載の方法。
3. ホイール両側のリム部の当該ホイールの回転軸にほぼ直交する領域に化粧模様用の溝が形成されてなる二輪車用アルミホイール。
4. 前記溝内に粘性を持った塗装用組成物が充填されてなる請求項３記載のアルミホイール。
5. 前記溝の深さの１／２以上の半径を持つＲが当該溝の開口端部と溝底端部に形成されてなる請求項３又は４記載のアルミホイール。
6. 前記溝には第１の静電粉体塗装層と、前記塗装用組成物からなる第２の塗装層とが形成されてなる請求項３乃至５のいずれか１項記載のアルミホイール。
7. 前記溝が研削加工によって形成されてなる請求項３項記載のアルミホイール。
8. 前記溝が円周方向に形成されたストライプである請求項３記載のアルミホイール。
9. 前記溝がホイールの径方向に形成された部分を含む請求項３記載のアルミホイール。