JP2006519337A - ねじリング - Google Patents

Abstract

本発明は、内側にめねじが形成された一体化ボディを有し、かつ２つの部分（１，３）からなるねじリングに関する。第１の部分は、径方向面内に配置された端面（１１）を有する調整リングを形成する。第２の部分（３）は、ボディ（１，３）の２つの部分の間で隙間を形成する可撓性壁部分（２９）によって第１の部分（１）に一体化される保持リングを形成すると共に、隙間の寸法形状を壁要素（２９）の可撓性により調整可能である駆動機構（３１）を備える。リングを保持するものとして使用されるボディの第２の部分（３）は、可撓性壁要素（２９）のために周辺領域（２１）を有する保持リングとして使用される。壁要素（２９）は、第１の部分より小さい外径を有している。周辺領域の外径は、隙間（１５）の半径方向外側の端部（１７）より小さい半径で配置されている。次に、隙間（１５）は、ボディの第１の部分（１）の周辺（１９）よりも小さい外径で配置されている。縮径した第２の部分（３）の周辺領域（２１）は、軸方向で可撓性壁要素（２９）の長さを規定する。

Description

本発明はねじリングに関し、その一体化ボディにはめねじが備えられ、２つのボディ要素を有し、そのうち一つは、端部において径方向面内で平面を有するセットカラーの形態であり、他のボディ要素は、可撓性壁要素によって２つのボディ要素間に隙間を形成するために第１の要素に一体化され、隙間の形状寸法を可撓性壁要素に基づいて調整する駆動機構を有する保持リングを形成する。

例えば、この種のねじリングは、ドイツ特許第１６７５６８５号公報に開示されており、商業的に利用可能で、機械工学の様々な分野に適用されている。平面を形成するボディ要素は、シャフト又はスピンドルのおねじに固定された高精密ナットとして機能する。ナットの軸方向位置は、保持リングとして機能する第２のボディ要素によって高精度に決定される。おねじとめねじとの間のねじ側面の隙間の存在は、２つのボディ要素間の隙間を、駆動機構によって適当に調整することによって取り除かれる。この調整は、ボディ要素を一体化する可撓性壁要素によって可能にされる。セットカラーと保持リング相互の締結を許容する取付ねじは、駆動機構として設けることができる。

セットカラーは、端面がシャフト上のロールベアリングの位置決めのための接触面を形成する調整ナットとして、又は正確に位置決めされたシャフトカラーなどとして機能することができる。

上述したねじリングの場合において、ボディ要素間の隙間は、軸方向で互いからオフセットしている２つの隙間部分によって形成されている。一つは、ねじ切りされた孔からねじリングの周辺付近まで延び、他の一つは、円周面からねじ切りされた孔の付近まで半径方向内側に延びている。２つの隙間部分は、２つのボディ要素を一体化する可撓性壁要素によって分離されている。壁厚は、壁要素が十分に弾性変形できるように選択されている。このため、隙間の形状寸法は、駆動機構として機能する取付ねじによって調整されることができ、ねじ側面の隙間の存在が取り除かれ、所望の保持効果が２つのボディ要素の引っ張りによって達成される。

相対的に高い生産コストは、開示されたねじリングにとって不利である。したがって、発明の目的は、簡単な手段によって、有効な生産コストを作り出すことができる考慮の下で、ねじリングを作ることである。

この目的は、上述したリングと同種のねじリングによって達成され、本発明のために請求されている。保持リングとして機能する第２のボディ要素は、可撓性壁要素の形成のために周辺領域を持ち、周辺領域の外径は第１のボディ要素の直径に比較して縮径され、この直径は隙間の半径方向外側の端部の直径よりも小さい半径で延び、この隙間は第１のボディ要素の周辺よりも小さい半径で延び、軸方向で終了する第２のボディ要素の縮径した周辺領域は、軸方向で可撓性壁要素の広がりを規定する。

本発明でクレームされたように、可撓性壁要素は、２つの分離された隙間部分によって形成されていなく、それらの間で壁要素の範囲を定めない。むしろ、縮径した周辺領域は、隙間から軸方向に一定の距離で終了し、隙間の半径方向外側の端部は、問題となっている周辺領域の半径よりも大きい半径で延びている。段部の領域内で、縮径した周辺領域が第１のボディ要素に対して一体化され、隙間に隣接する壁要素は、隙間と縮径した周辺領域の端部との間の距離に対応する距離で軸方向に延びている。壁要素の厚みを決定するこの距離に関して選択された値は、壁要素の所望の可撓性が得られるように成っている。

本発明に関し、請求された解決手段では、可撓性を有する壁要素に関して２つの隙間の形成は、内側の凹みとして一体化された部分である隙間の形成に置き換えられ、第２のボディ要素の外側の加工が、このボディ要素の外径を減少させるべく特別の領域のために必要とされている。外径の減少は、簡易な加工によって行われる。その結果，本発明に関してクレーム化されたねじリングの生産は、より容易になる。外部に対して開く隙間部分は、ねじリングには存在しないということが、追加のメリットとして考えられている。したがって、本発明でクレーム化されたねじリングは、閉じた周辺の輪郭をもっている。他の物の間で、これは、周辺の開いた隙間のエリア内で、動作中における異物の可能な付着の危険を防ぐ。例えば、潤滑剤中の不純物、摩耗粒子、切り屑又は同種のものなどは、ねじリングの周辺で、不釣合い質量を形成することがある。

第２のボディ要素の縮径した周辺領域は、第２のボディ要素の端面に隣接する端縁から可撓性の壁要素まで延びる円柱面の形態である。端縁から延びている外周面の形成は、生産技術の視点からみて極めて簡単である。

隙間の寸法形状を修正するための駆動機構は、同心目盛環に一様に配置され、軸と共に平行に隙間を通して延び、第２のボディ要素にねじ頭部を固定させる通常の取付ねじを含むことができる。本発明は、以下で、図面に示された実施例を参照しつつ、より詳細に説明される。

図１に示されるねじリングは、２つの主な構成要素、詳細には、セットカラー又は調整ナットとして機能する第１のボディ要素１と、保持リングを形成する第２のボディ要素３を有している。２つのボディ要素１，３には、おねじ７が設けられたスピンドル９に螺合するように、連続するめねじ５が設けられている。ボディ要素１は、端部において、シャフトカラーとしてのスピンドル９に固定される環状要素１３に固定するための接触面として機能する平面１１を有している。

２つのボディ要素１，３間に、めねじから半径方向に延びる隙間１５と、第１のボディ要素１の周辺１９から半径方向に一定の距離が開けられている半径方向外側の端部１７とがある。第２のボディ要素３は、第１のボディ要素１の周辺１９よりも外径の小さい周辺領域２１を有している。縮径しているこの周辺領域２１は、第２のボディ要素３の前面２５に隣接する端縁から隙間１５の付近まで軸方向に延びている。周辺領域２１が第１のボディ要素の周辺１９に接続している段部２７は、第１のボディ要素１と第２のボディ要素３とが一体化されるように隙間１５と共に壁要素２９の範囲を定める。壁要素２９のために選択された厚みは、隙間１５と周辺領域２１の軸方向内側の端部との間の距離によって決定される。壁要素２９が弱い箇所を形成するようになっている。すなわち、ねじリングが鉄鋼材料から作られているとき、可撓性壁要素は、第１のボディ要素に関係して第２のボディ要素３の撓みの調整を許容することを示す。例えば、効果の得られる隙間１５の寸法形状の調整や、隙間の幅が部分的に変更されることに対応する。

軸と平行に隙間１５を通って、第１のボディ要素１のねじ孔３３に延び、第２のボディ要素３に対してねじ頭部３５を固定させる取付ねじ３１は、隙間１５の寸法形状の調節のための駆動機構として設けられている。例えば、取付ねじは、ねじリングの軸と同心の目盛環に一様に配置され、６個設けられている。本発明の例において、取付ねじ３１は、六角穴付きねじとして構成されている。ねじ頭部３５は、頭部３５が第２のボディ要素３の前面２５に略同一平面となるように、貫通孔３７の広がった端部に固定される。

図１は、固定されていない状態におけるねじリングを示し、めねじ５とおねじ７とが螺するねじ側面の隙間が、表示の明確さのため拡大されている。図示されるように、図面の右側に配置されているめねじのねじ側面は、図面の左側に配置されているおねじのねじ側面から間隔を開けて配置されている。

図２は、固定された状態におけるねじリングを示し、取付ねじ３１の締め付けの結果として、第２のボディ要素３は、第１のボディ要素１に対して固定されている（図面は、ボディ要素３の前面２５がねじ頭部３５の端面に対して僅かに傾斜している点で誇張されている）。第２のボディ要素３の場合、右側に位置しているめねじ５のねじ側面は、おねじ７のねじ側面に当たる。一方、第１のボディ要素１の場合、めねじ５のねじ側面は、おねじ７のねじ側面に当たり、ボディ要素１，３で作られるねじリングは固定されている互いのボディ要素によって補強されている。

本発明に係るねじリングは、回転対称形状であり、不釣り合いを生じる溝やスロットを有していない。取付ねじ３１は、ねじに一様な取付力を生じさせるように、壁要素２９の可撓性形状に関連して同心目盛環に一様に配置されている。これらの取付力は、めねじとおねじの強い接触を確実にし、それにより、全周辺にわたってねじリングを高軸剛性にする。欠陥のある調整や面圧の存在は、ボディ要素の１，３の組立時の増加した引張力によって一様にされる。セットカラー又は締付リングとして機能する第１のボディ要素１の平面１は、完全な釣り合いが達成されるまで、取付ねじ３１の一様な締め付けで調整されることもある。必要ならば、個々の取付ねじ３１は、隣接する要素の平面寸法の小さい間違いによって生じる一側における引張を補償するために付加的に締め付けられることもできる。

上述したように、隙間１５の相互位置や、第２のボディ要素３の縮径した周辺領域の軸方向内縁が、可撓性壁要素２９の壁厚みを規定する。周辺領域の形態は、生産技術に関して極めて単純である。壁要素２９の可撓性の程度は、隙間１５の半径方向外側の端部１７と第１のボディ要素の周辺１９との間の距離によって決定される。この半径方向の距離は、隙間１５を形成する内側の凹みの深さの選択によって問題なく決定される。

ねじ切りされたスピンドル上で、本発明に係るねじリングの一実施形態の半分の縦断面図を示し、動作概念をよりわかりやすくするため図は簡単化され、特に、ねじ側面の隙間が拡大して示され、固定されていない状態のねじリングが示されている。 図１と対応する図であるが、ねじリングのねじと共に固定された状態にある。

Claims (6)

1. めねじが形成された一体化ボディは２つのボディ要素（１，３）を有し、一方は、半径方向の面内で、端部に配置された平面（１１）を有するセットカラーを形成し、他のボディ要素（３）は、前記ボディの可撓性壁要素によって前記２つのボディ要素間に隙間（１５）を形成するために、前記第１のボディ要素（１）に一体化される保持リングを形成すると共に、前記隙間（１５）の寸法形状を前記可撓性壁要素に基づいて調整する駆動機構（３１）を有するねじリングであって、
   保持リングとして機能する前記第２のボディ要素（３）は、前記可撓性壁要素（２９）を形成する目的を有し、前記第１のボディ要素（１）に関係して縮径した周辺領域（２１）は、前記隙間（１５）の半径方向外側の端部より小さい半径で配置され、前記隙間（１５）は、前記第１のボディ要素（１）の周辺よりも小さい半径で配置され、前記第２のボディ要素（３）より小さい外径の前記周辺領域（２１）は、軸方向で前記壁要素（２９）の長さを規定する前記隙間（１５）から一定の軸方向距離で終わることを特徴とするねじリング。
2. 前記第２のボディ要素（３）の縮径した前記周辺領域（２１）は、前記第２のボディ要素（３）の前記前面（２５）に隣接する端側の縁から前記可撓性壁要素（２９）まで延びる円柱状の外周面の形態であることを特徴とする請求項１記載のねじリング。
3. 前記駆動機構は、選択された位置で前記隙間（１５）の幅の変更を許容する複数の締付手段（３１）を有することを特徴とする請求項１又は２記載のねじリング。
4. 締付手段として設けられている取付ねじ（３１）は、同心目盛環に一様に配置され、前記隙間（１５）を通って前記軸と平行に延び、前記第２のボディ要素（３）上でそれらのねじ頭部（３５）によって固定されていることを特徴とする請求項３記載のねじリング。
5. 前記取付ねじ（３１）の前記ねじ頭部（３５）は、前記第２のボディ要素（３）の前記前面（２５）の凹みに固定されていることを特徴とする請求項４記載のねじリング。
6. 六角穴付きねじ（３１）は取付ねじとして提供され、前記ねじ頭部（３５）は前記前面（２５）の中に入り込んだとき、前記前面（２５）と略同一平面になることを特徴とする請求項５記載のねじリング。

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