JP2006349035A - 球面滑り軸受 - Google Patents

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Yurie Ochiai
ゆりえ 落合
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Abstract

【課題】許容調心角の範囲で、内輪の滑り面に形成された油溝から潤滑グリースが外部に流出しない内部給油式の球面滑り軸受を提供することである。
【解決手段】内輪１の滑り面１ａに形成された油溝４が外輪２の滑り面２ａからはみ出さない限界のはみ出し限界調心角βを、許容調心角α以上に大きくすることにより、許容調心角αの範囲で内輪１の滑り面１ａの油溝４が露出するのを防止し、油溝４から潤滑グリースが外部に流出しないようにした。
【選択図】図１

Description

本発明は、球面滑り軸受に関する。
球面状の滑り面で互いに接触する内輪と外輪を有する球面滑り軸受には、滑り面を軸受中心に対して左右対称に設けたラジアル型、滑り面を軸受中心に対して左右非対称に設けたアンギュラ型、および滑り面を受け皿状に設けたスラスト型のものがある。これらの球面滑り軸受は、いずれも内輪の滑り面が外輪の滑り面よりも広く形成され、通常、外輪の滑り面の全面が内輪の滑り面に接触する限界の許容調心角の範囲で使用される。
また、これらの球面滑り軸受には、内輪または外輪の滑り面に油溝を設け、この油溝に潤滑グリースを充填する内部給油式のものと、油溝に外部から潤滑油を供給する外部給油式のものとがある（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載された外部給油式のものでは、内輪または外輪の滑り面に螺旋状の油溝を設け、その両端を互いに接触する滑り面の両側に露出させて、外部から滑り面間に潤滑油を供給するようにしている。
前記内部給油式の球面滑り軸受では、油溝として、軸受中心を通る断面内で設けた大環状溝、軸受中心を通らない断面内で設けた小環状溝、これらを軸受中心に対して傾斜させた傾斜溝、複数の大環状溝を交差させた交差溝、複数の小環状溝を串状に連ねた串状溝等、様々の形態のものが採用され、これらの油溝に外輪または内輪に設けた給脂穴から潤滑グリースを充填するようになっている。これらの油溝は、加工のしやすさから外周面となる内輪の滑り面に形成されることが多い。
実開昭５−９６５４５号公報（第１−３図）
上述した内輪の滑り面に潤滑グリースが充填される油溝を形成した内部給油式の球面滑り軸受では、外輪の滑り面の全面が内輪の滑り面に接触する限界の許容調心角の範囲で、内輪の滑り面に形成された油溝が露出すると、露出した油溝から潤滑グリースが外部に流出し、軸受寿命が短くなる問題がある。
そこで、本発明の課題は、許容調心角の範囲で、内輪の滑り面に形成された油溝から潤滑グリースが外部に流出しない内部給油式の球面滑り軸受を提供することである。
上記の課題を解決するために、本発明は、球面状の滑り面で互いに接触する内輪と外輪を有し、前記内輪の滑り面に潤滑グリースが充填される油溝が設けられ、この内輪の滑り面が前記外輪の滑り面よりも広く形成された球面滑り軸受において、前記外輪の滑り面の全面が前記内輪の滑り面に接触する限界の許容調心角をα、前記内輪の滑り面の油溝が前記外輪の滑り面からはみ出さない限界のはみ出し限界調心角をβとしたときに、関係式α≦βを満足するようにした構成を採用した。
すなわち、内輪の滑り面の油溝が外輪の滑り面からはみ出さない限界のはみ出し限界調心角βを、許容調心角α以上に大きくすることにより、許容調心角の範囲で内輪の滑り面に形成された油溝が露出するのを防止し、油溝から潤滑グリースが外部に流出しないようにした。
本発明の球面滑り軸受は、内輪の滑り面の油溝が外輪の滑り面からはみ出さない限界のはみ出し限界調心角βを、許容調心角α以上に大きくしたので、油溝から潤滑グリースが外部に流出しないようにして、軸受寿命を延長することができる。
以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。図１は、第１の実施形態を示す。この球面滑り軸受は、互いに接触する内輪１の凸球面状の滑り面１ａと外輪２の凹球面状の滑り面２ａとが、軸受中心に対して左右対称に形成されたラジアル型のものである。軸１０に外嵌された内輪１の滑り面１ａは外輪２の滑り面２ａよりも広く形成されており、外輪２の滑り面２ａの全面が内輪１の滑り面１ａに接触する限界の許容調心角がαとされている。
前記内輪１の滑り面１ａには、外輪２の給脂穴３から潤滑グリースが充填される油溝４が設けられている。この油溝４は、軸受中心を通らない断面内で設けた複数の小環状溝４ａを、軸受中心を通る断面内で設けた１本の大環状溝４ｂで串状に連ねた串状溝とされており、油溝４が外輪２の滑り面２ａからはみ出さない限界のはみ出し限界調心角βが、許容調心角α以上に大きくされている。したがって、許容調心角αの範囲で内輪１の滑り面１ａに形成された油溝４が露出することはなく、油溝４からの潤滑グリースの流出が防止される。
図２は、第２の実施形態を示す。この球面滑り軸受は基本的な構成は第１の実施形態のものと同じであり、内輪１の滑り面１ａに形成された油溝４の形態のみが異なる。この油溝４は、軸受中心を通る断面内で設けた１本の大環状溝４ｂを軸受中心に対して傾斜させた傾斜溝とされている。この油溝４のはみ出し限界調心角βも、許容調心角α以上に大きくされている。
図３は、第３の実施形態を示す。この球面滑り軸受も基本的な構成は第１の実施形態のものと同じであり、内輪１の滑り面１ａに形成された油溝４の形態のみが異なる。この油溝４は、軸受中心を通る断面内で設けた３本の大環状溝４ｂを交差させた交差溝とされ、同じく、油溝４のはみ出し限界調心角βが、許容調心角α以上に大きくされている。
上述した各実施形態では、球面滑り軸受をラジアル型のものとしたが、本発明に係る球面滑り軸受は、アンギュラ型やスラスト型のものにも適用することができる。また、油溝の形態は、各実施形態のものに限定されることはなく、任意の形態のものとすることができる。
第１の実施形態の球面滑り軸受を示す切欠き縦断面図 第２の実施形態の球面滑り軸受を示す切欠き縦断面図 第３の実施形態の球面滑り軸受を示す切欠き縦断面図
符号の説明
１ 内輪
２ 外輪
１ａ、２ａ 滑り面
３ 給脂穴
４ 油溝
４ａ 小環状溝
４ｂ 大環状溝

Claims (1)

  1. 球面状の滑り面で互いに接触する内輪と外輪を有し、前記内輪の滑り面に潤滑グリースが充填される油溝が設けられ、この内輪の滑り面が前記外輪の滑り面よりも広く形成された球面滑り軸受において、前記外輪の滑り面の全面が前記内輪の滑り面に接触する限界の許容調心角をα、前記内輪の滑り面の油溝が前記外輪の滑り面からはみ出さない限界のはみ出し限界調心角をβとしたときに、関係式α≦βを満足するようにしたことを特徴とする球面滑り軸受。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010001921A (ja) * 2008-06-18 2010-01-07 Jtekt Corp 調心輪付き転がり軸受、及びこれを用いた連続鋳造機用のロール装置
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