JP2006291997A - 車両用無段変速機の制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 本発明は、エンジンEの出力を無段階に変速して車輪に伝達して車両を駆動する車両用無段変速機CVTの制御装置ECUであって、エンジンEのスロットル開度θTHと車速Vとに応じて目標エンジン回転数Neoを設定する目標回転数設定手段(ステップS2)と、無段変速機CVTの作動油の劣化状態を検出する劣化状態検出手段(ステップS3)と、劣化状態検出手段により作動油の劣化状態が検出された場合、目標エンジン回転数Neoを制限エンジン回転数(上限エンジン回転数Nu及び下限エンジン回転数Nd)に補正する目標回転数補正手段(ステップS5)とを備え、エンジンEの回転数が目標回転数Neoになるように、無段変速機CVTの変速制御を行うように構成される。
【選択図】 図2
Description
CVT 車両用無段変速機
ECU 電気制御ユニット(制御装置)
36 スロットル開度センサ
37 車速センサ
38 油温センサ
Claims (3)
- エンジンの出力を無段階に変速して車輪に伝達して車両を駆動する車両用無段変速機の制御装置であって、
前記エンジンのスロットル開度と車速とに応じて前記目標エンジン回転数を設定する目標回転数設定手段と、
前記無段変速機の作動油の劣化状態を検出する劣化状態検出手段と、
前記劣化状態検出手段により前記作動油の劣化状態が検出された場合、前記目標エンジン回転数を補正する目標回転数補正手段とを備え、
前記エンジンの回転数が前記目標回転数になるように、前記無段変速機の変速制御を行うことを特徴とする車両用無段変速機の制御装置。 - 前記無段変速機の作動油の温度を検出する作動油温検出手段を備え、
前記劣化状態検出手段は、前記作動油温検出手段により検出された前記作動油の温度が、前記車速に応じて予め設定された所定油温を超えた場合、前記作動油の劣化状態を検出することを特徴とする請求項1に記載の車両用無段変速機の制御装置。 - 前記作動油の劣化時における前記目標エンジン回転数の上限値及び下限値が前記エンジンのスロットル開度と車速とに応じて予め設定されており、
前記目標回転数補正手段は、前記劣化状態検出手段により前記作動油が劣化状態であると検出された場合、
前記目標エンジン回転数が前記上限値を上回ったとき、前記目標回転数を前記上限値に設定し直す補正を行い、
前記目標エンジン回転数が前記下限値を下回ったとき、前記目標回転数を前記下限値に設定し直す補正を行うことを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用無段変速機の制御装置。
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