JP2006233802A - 塵芥収集車 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 エンジン20の動力の一部をPTO装置40で取り出してオイルポンプ50を駆動することにより、積込油圧回路60を介して作動油を供給して塵芥積込装置を駆動する塵芥収集車において、エンジン20の塵芥積込時の回転数をアイドリング時の回転数から第1の回転数まで増加させる低圧用エンジン増速装置80と、圧力スイッチ62で検出された油圧回路60の油圧の値が所定値以上となった場合に、エンジン20の塵芥積込時の回転数を第1の回転数より高い第2の回転数まで増加させる高圧用エンジン増速装置90と、を備える。
【選択図】図3
Description
発明協会公開技報公技番号2001−1779号
まず、図1〜図4を用いて、本発明の第1の実施の形態に係る塵芥収集車1の構成について説明する。
続いて、本発明の第2の実施の形態に係る塵芥収集車の構成について、図5を用いて説明する。本実施の形態に係る塵芥収集車は、第1の実施の形態に係る塵芥収集車1における第1・第2回転数調整手段の構成を変更したものであり、その他の構成については第1の実施の形態と実質的に同一である。このため、変更した構成についてのみ説明することとし、第1の実施の形態と重複する構成については、第1の実施の形態と同一の符号を付すこととする。
2 塵芥収容箱
10 塵芥積込装置
20 走行用エンジン
30、30A エンジン制御レバー(第1・第2回転数調整手段の一部)
31A 第1部分
32A 第2部分
40 PTO装置
50 2連オイルポンプ
54 電磁制御弁(切替手段)
60 積込油圧回路
62 圧力スイッチ(油圧検出手段)
80、80A 低圧用エンジン増速装置(第1レバー操作手段、第1回転数調整手段の一部)
82 第1回動レバー
83 短尺ケーブル(回動レバー連結手段、第1連結手段の一部)
83A 第1長尺ケーブル(第1連結手段)
84 長尺ケーブル(第2連結手段、第1連結手段の一部)
90、90A 高圧用エンジン増速装置(第2レバー操作手段、第2回転数調整手段の一部)
92 第2回動レバー
93A 第2長尺ケーブル(第2連結手段)
Claims (7)
- 車体に搭載した塵芥収容箱内に塵芥を積み込むための塵芥積込装置と、前記塵芥積込装置に所定の油圧回路を介して作動油を供給するオイルポンプと、走行用エンジンと、前記走行用エンジンから動力を取り出して前記オイルポンプを駆動させるPTO装置と、を備えた塵芥収集車において、
前記油圧回路に供給される作動油の圧力が所定値以上になったことを検出して作動する油圧検出手段と、
前記走行用エンジンの塵芥積込時の回転数をアイドリング時の回転数から第1の回転数まで増加させる第1回転数調整手段と、
前記油圧検出手段が作動したときに前記走行用エンジンの塵芥積込時の回転数を前記第1の回転数を超える第2の回転数まで増加させる第2回転数調整手段と、
を備えることを特徴とする塵芥収集車。 - 前記第1回転数調整手段は、
前記走行用エンジンの回転数を増減させるためのエンジン制御レバーと、
前記エンジン制御レバーを操作して前記走行用エンジンの回転数を前記第1の回転数まで増加させる第1レバー操作手段と、
を有し、
前記第2回転数調整手段は、
前記走行用エンジンの回転数を増減させるためのエンジン制御レバーと、
前記油圧検出手段が作動したときに前記エンジン制御レバーを操作して前記走行用エンジンの回転数を前記第2の回転数まで増加させる第2レバー操作手段と、
を有することを特徴とする請求項1に記載の塵芥収集車。 - 前記第1レバー操作手段は、
前記エンジン制御レバーに第1連結手段を介して連結され、塵芥積込動作又は塵芥排出動作が開始されたときに予め設定された角度だけ回動して前記エンジン制御レバーを第1の操作量だけ操作する第1回動レバーを有し、
前記第2レバー操作手段は、
前記エンジン制御レバーに第2連結手段を介して連結され、前記油圧検出手段が作動したときに回動して前記エンジン制御レバーを前記第1の操作量からさらに操作する第2回動レバーを有することを特徴とする請求項2に記載の塵芥収集車。 - 前記第1連結手段は、
前記第1回動レバーと前記第2回動レバーとを連結する回動レバー連結手段と、前記第2連結手段と、から構成されることを特徴とする請求項3に記載の塵芥収集車。 - 前記エンジン制御レバーは、
前記第1レバー操作手段の前記第1連結手段が取り付けられる第1部分と、
前記第2レバー操作手段の前記第2連結手段が取り付けられる第2部分と、
を有する二股構造とされてなることを特徴とする請求項3に記載の塵芥収集車。 - 前記油圧検出手段が作動したときに、前記油圧回路に作動油を供給する前記オイルポンプの容積が減少することを特徴とする請求項1から5の何れか一項に記載の塵芥収集車。
- 前記オイルポンプは、
2連オイルポンプであり、
前記油圧検出手段が作動したときに、前記2連オイルポンプの一方のオイルポンプから吐出される作動油を前記油圧回路に供給せずに作動油タンクに排出する切替手段を備えることを特徴とする請求項6に記載の塵芥収集車。
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CN105649793A (zh) * | 2016-03-10 | 2016-06-08 | 杭叉集团股份有限公司 | 内燃叉车智能防熄火保护系统 |
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JPH02215938A (ja) * | 1989-02-16 | 1990-08-28 | Fuji Heavy Ind Ltd | 麈芥収集車の作動制御装置 |
JPH04351305A (ja) * | 1991-05-29 | 1992-12-07 | Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd | 特装車の作動装置用駆動制御装置 |
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