JP2006117241A - 電気自動車用バッテリの検査システム及び電気自動車用バッテリの検査方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バッテリ組立体10の検査システム254において、バッテリセル16の正極と負極間のセル電圧を検出し、検出したセル電圧が所定範囲内にあるかどうかを判別するセル電圧判別手段と、セル電圧判別手段での判別結果に応じた制御信号を出力する制御信号出力手段を具備したセル電圧検査装置40と、セル電圧検査装置40における制御信号出力手段からの制御信号の属性に基づいてバッテリセル16の組立ラインへの投入/排除を切替え制御するセル用コンベア制御装置74とを有する。セル用コンベア制御装置74は、セル電圧判別手段での判別結果が正常と認定されたバッテリセル16を、振分け制御信号が示すグループ数に対応する数の組立ラインのうち、制御信号出力手段からの振分け制御信号の内容に対応する組立ラインに振り分ける第1の振分け機構262を有する。
【選択図】図11
Description
18…バッテリボックス 22…セル接続体
24…冷却用袋 26…供給用導管
28…排出用導管 30…冷却系統
40…セル電圧検査装置 42、110…電圧検出回路
44、112…A/D変換器 46、114…判別手段
48、116…制御信号出力手段 50、118…メータリレー装置
52…ホストコンピュータ 66…振分けデータ作成回路
68…通信データ作成回路 70…メッセージ表示手段
72…警報出力手段 74…セル用コンベア制御装置
80、178…処理状況表示手段 100…バッテリ電圧検査装置
102…コンタクタボックス 108…スイッチング制御回路
120…バッテリ用コンベア制御装置 150…冷却系統検査装置
152…エア供給手段 154…エア圧検出手段
156…第1のA/D変換器 158…圧力判別手段
160…第1の制御信号出力手段 162…水素ガス検出手段
164…第2のA/D変換器 166…水素ガス判別手段
168…第2の制御信号出力手段 170…第1のメータリレー装置
172…第2のメータリレー装置 174…コントローラ
180…第1のタイマ 182…第2のタイマ
188…圧力設定手段 196…圧力センサ
SW1…第1の手動スイッチ SW2…第2の手動スイッチ
Claims (12)
- バッテリボックス内に多数のバッテリセルが直列に接続されて収容されたバッテリ組立体の検査を行う電気自動車用バッテリの検査システムにおいて、
前記バッテリセルの正極と負極間のセル電圧を検出するセル電圧検出手段と、検出された前記セル電圧をデジタル変換してセル電圧データとして出力するA/D変換器と、検出された前記セル電圧が所定範囲内にあるかどうかを判別するセル電圧判別手段と、前記セル電圧判別手段での判別結果に応じた制御信号を出力する制御信号出力手段を具備したセル電圧検査装置と、
前記セル電圧検査装置における前記制御信号出力手段からの制御信号の属性に基づいて前記バッテリセルの組立ラインへの投入/排除を切替え制御するセル搬送制御装置とを有し、
前記セル電圧検査装置における制御信号出力手段は、
前記セル電圧判別手段にて不良と判別された場合に除去指示信号を出力し、前記セル電圧判別手段にて正常と判別された場合に前記セル電圧に基づいて前記バッテリセルをグループ分けするための振分け制御信号を作成、出力し、
前記セル搬送制御装置は、前記制御信号出力手段からの振分け制御信号の入力に基づいて前記バッテリセルを前記組立ラインに投入し、前記制御信号出力手段からの排除指示信号の入力に基づいて前記バッテリセルの前記組立ラインへの投入を排除し、
さらに、前記振分け制御信号が示すグループ数に対応する数の組立ラインを有し、
前記セル電圧判別手段での判別結果が正常と認定されたバッテリセルを前記複数の組立ラインのうち、前記制御信号出力手段からの前記振分け制御信号の内容に対応する組立ラインに振り分けるセル振分け手段を有することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査システム。 - 請求項1記載の電気自動車用バッテリの検査システムにおいて、
さらに、バッテリ電圧検査装置を有し、
前記バッテリ電圧検査装置は、
前記バッテリ組立体の正極及び負極がそれぞれ接続される2つの端子を有し、且つ、前記バッテリ組立体の正極と負極間のバッテリ電圧を検出するバッテリ電圧検出手段と、
検出された前記バッテリ電圧をデジタル変換してバッテリ電圧データとして出力するA/D変換器と、
検出された前記バッテリ電圧が所定範囲内にあるかどうかを判別するバッテリ電圧判別手段と、
前記バッテリ電圧判別手段での判別結果が不良判別の場合に除去指示信号を出力し、前記判別結果が正常判別の場合に搬送指示信号を出力する制御信号出力手段を有するバッテリ電圧検査装置が設置されていることを特徴とする電気自動車用バッテリの検査システム。 - 請求項2記載の電気自動車用バッテリの検査システムにおいて、
前記バッテリ電圧検査装置は、
複数の手動の接続用スイッチと、
前記複数の手動の接続用スイッチが同時にON動作されたときに、前記バッテリ電圧検出手段での前記バッテリ組立体の正極及び負極と前記2つの端子との電気的接続を行うスイッチング制御回路とを有することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査システム。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の電気自動車用バッテリの検査システムにおいて、
前記バッテリ組立体の冷却系統を検査する装置であって、且つ、前記冷却系統が、前記複数のバッテリセルを一冷却単位としたとき、一冷却単位ごとに冷却用袋が配置され、これら冷却用袋に冷却水を循環させるための導管を有し、前記冷却用袋に前記冷却水の代わりにエアを前記導管を通じて供給し、前記冷却用袋内のエア圧が所定圧力となった時点で前記エアの供給を停止するエア供給手段と、前記冷却用袋内のエア圧を検出するエア圧検出手段と、検出されたエア圧をデジタル変換してエア圧データとして出力するA/D変換器と、前記エア供給手段による前記エアの供給が停止された時点から所定時間経過後のエア圧が所定範囲内にあるかどうかを判別する圧力判別手段と、不良判別の場合に除去指示信号を出力し、正常判別の場合に搬送指示信号を出力する制御信号出力手段を有する冷却系統検査装置が設置されていることを特徴とする電気自動車用バッテリの検査システム。 - 請求項4記載の電気自動車用バッテリの検査システムにおいて、
前記エア供給手段は、供給前のエアの圧力が所定圧力となった段階で冷却用袋にエアを供給することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査システム。 - 請求項2〜5のいずれか1項に記載の電気自動車用バッテリの検査システムにおいて、
前記制御信号出力手段からの除去指示信号に基づいて前記バッテリ組立体を除去し、前記制御信号出力手段からの搬送指示信号に基づいて前記バッテリ組立体を後段の処理ラインに搬送するバッテリ搬送手段を有することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査システム。 - バッテリボックス内に多数のバッテリセルが直列に接続されて収容された電気自動車用バッテリの検査方法において、
前記バッテリセルの正極及び負極間のセル電圧を検出するセル電圧検出ステップと、
検出された前記セル電圧をデジタル変換して電圧データとするセル電圧デジタル変換ステップと、
検出された前記セル電圧が所定範囲内にあるかどうかを判別するセル電圧判別ステップと、
前記セル電圧判別ステップでの前記判別結果に基づいて前記バッテリセルの組立ラインへの投入/排除を切替えるセル切替えステップとを有し、
前記セル切替えステップは、前記判別結果が正常を示す場合に前記セル電圧に基づいて前記バッテリセルをグループ分けして後段の組立ラインに投入するセル投入ステップと、前記判別結果が不良を示す場合に前記バッテリセルの前記組立ラインへの投入を排除するセル排除ステップとを有し、
前記セル投入ステップは、前記正常判別されたバッテリセルを、前記グループ分けに対応する数の組立ラインのうち、前記グループ分けされた内容に対応する組立ラインに振り分けることを特徴とする電気自動車用バッテリの検査方法。 - 請求項7記載の電気自動車用バッテリの検査方法において、
さらに、バッテリ電圧検査ステップを有し、
前記バッテリ電圧検査ステップは、
前記バッテリボックス内に多数のバッテリセルが直列に接続されて収容されたバッテリ組立体の正極及び負極間のバッテリ電圧を検出するバッテリ電圧検出ステップと、
検出された前記バッテリ電圧をデジタル変換してバッテリ電圧データとするバッテリ電圧デジタル変換ステップと、
検出された前記バッテリ電圧が所定範囲内にあるかどうかを判別するバッテリ電圧判別ステップとを有することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査方法。 - 請求項8記載の電気自動車用バッテリの検査方法において、
前記バッテリ電圧検査ステップは、
複数の手動の接続用スイッチを有し、該複数の手動の接続用スイッチが同時にON動作されたときに初めて、前記バッテリ組立体の正極及び負極間の前記バッテリ電圧の検出が可能となる保護回路を使用することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査方法。 - 請求項7〜9のいずれか1項に記載の電気自動車用バッテリの検査方法において、
前記バッテリ組立体の冷却系統を検査するステップであって、且つ、前記冷却系統が、前記複数のバッテリセルを一冷却単位としたとき、一冷却単位ごとに冷却用袋が配置され、これら冷却用袋に冷却水を循環させるための導管を有し、前記冷却用袋に前記冷却水の代わりにエアを前記導管を通じて供給し、前記冷却用袋内のエア圧が所定圧力となった時点で前記エアの供給を停止し、前記冷却用袋内のエア圧を検出し、検出された前記エア圧をデジタル変換してエア圧データとし、前記エアの供給が停止された時点から所定時間経過後のエア圧が所定範囲内にあるかどうかを判別する冷却系統検査ステップを有することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査方法。 - 請求項10記載の電気自動車用バッテリの検査方法において、
前記冷却系統検査ステップは、供給前のエアの圧力が所定圧力となった段階で冷却用袋にエアを供給することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査方法。 - 請求項8〜11のいずれか1項に記載の電気自動車用バッテリの検査方法において、
前記バッテリ電圧検査ステップにおける前記バッテリ電圧判別ステップでの前記判別結果が不良の場合に前記バッテリ組立体を除去し、前記判別結果が正常の場合に前記バッテリ組立体を後段の処理ラインに搬送することを特徴とする電気自動車用バッテリの検査方法。
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