JP2006112501A - バルブのアクチュエータ及びその制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 電動モータ2を駆動させてバルブ20の弁体を開閉させるバルブのアクチュエータ1であって、電動モータ2への電力供給線上に接続された抵抗器34をこの電動モータ2を支持する支持板9に接触ないしは近接させて、抵抗器34からの発熱を支持板9の面で放熱させて結露を防止するようにしたバルブのアクチュエータである。
【選択図】 図3
Description
回転弁を通過する冷水からの冷熱が回転弁のステムと弁軸筒を伝わってフランジ部を介してアクチュエータに伝達されると、フランジ部の近傍位置で外気に触れている状態であるアクチュエータの出力軸部分には結露が発生する。アクチュエータの内外周囲に結露が発生した場合、アクチュエータ内部においては錆が発生したり、漏電等の電気的故障が生じたり、或は水滴が流れて周囲を汚す等の問題が生じ、このため、アクチュエータの結露を防止するものとして、例えば、回転弁のステムとアクチュエータの出力軸の間に熱伝導率の低い部材を介在させたり、或は、アクチュエータ内に断熱部材を設けたりするものが提案されているが、より効果的に結露を防止するものとして以下のようなものがある。
また、バルブ駆動用の電動モータと、この電動モータの制御に必要な電装品を密閉性の収納ケース内に収納し、この収納ケース内にケース内を加熱するヒータと、このヒータへの通電を自力制御によりオンオフして収納ケース内を一定温度以上に昇温せず且つ結露を生じない温度域に保つスイッチング素子とを設けた電動バルブアクチュエータがある(例えば、特許文献2参照。)。
また、交流電動機の停止時に三相インバータを単相運転させ、その単相出力を交流電動機に印加する単相加熱制御回路を設けた交流電動機の結露防止装置がある(例えば、特許文献3参照。)。この結露防止装置は、インバータを単相運転して特定の一相に単相電圧を発生させて、この単相加熱によって運転停止時の電動機本体の結露の防止を行うようにしている。
これらはアクチュエータ内を加温することにより、積極的に結露を防止しようとしたものである。
また、内部の温度変化が少ないため各部品の温度変化による変形を抑えることができ、電動モータからの動力を確実に伝達して安定した駆動を行うことができるバルブのアクチュエータを得ることができる。
図1〜図3において、アクチュエータ本体1は駆動源として電動モータ2を搭載しこの電動モータ2を駆動させてバルブ20の図示しない弁体を開閉させており、この電動モータ2の回転を減速して伝達して出力軸4を回転させるギヤ機構3を有し、電動モータ2とギヤ機構3を鋼板製の支持板である上板9と下板5に取付けて駆動ユニット6を構成している。電動モータ2はステッピングモータが望ましく、このステッピングモータ2に励磁電流を流すことにより出力軸4の回転を阻止し、バルブ20の弁体の位置保持をできるようにしており、そのモータ出力としては、例えば、約1Wのものを用いている。ギヤ機構3は下板5に載置され、この下板5に立設した円筒状のスペーサ7に、ネジ8等を介して支持板9が強固にネジ止めされており、支持板9に駆動軸2aを挿通した状態で電動モータ2が載置固定されている。電動モータ2の駆動軸2aは、支持板9によって回転自在に軸支されたギヤ機構3と噛合し、このギヤ機構3は支持板9を挿通し、回転自在に軸支された出力軸4のギヤ部4aと噛合している。図中、上軸受9aは支持板9の軸受孔に装着され、下軸受5aは下板5の軸受孔に装着され、この上軸受9a、下軸受5aは、抵抗器34及び電動モータ2と所定間隔を開けて取付けられ、出力軸4は上軸受9a、下軸受5aを介して支持板9及び下板5に軸着されている。
電装部材31としては、図5における電動モータ2への電力供給線33上に接続された抵抗器34があるが、これ以外にも弁開度表示部材(LED)60や図示しないIC、LSI、端子などがあり、これらが配線板32に実装されて制御ユニット30が構成される。
抵抗器34は、本実施形態においては、図8に示すように巻装コイル41を抵抗体である芯体42に巻線した巻線型、又は図示しない酸化金属を芯体に皮膜した酸化金属皮膜型からなる抵抗体をセラミック等の樹脂ケース43に内装し、この樹脂ケース43をシリコン等の被覆樹脂44で封止した構造の、いわゆるセメント抵抗と呼ばれる抵抗を使用している。この抵抗器34は、直方体に形成することで型成形が容易となり、また、支持板9との接触面積を大きくできるようにしている。この抵抗器34は、制御ユニット30(配線板32)の裏面側に実装され、配線板32を支持板9に対して所定間隔で装着することで抵抗器34を上板9の上面側に接触ないしは近接させるようにしている。すなわち、抵抗器34は配線板32と支持板9との間に挟着またはほぼ挟着された状態で配線板32に取付けられている。支持板9と配線板32との装着の間隔H1は、抵抗器34を配線板32に実装したときの取付け高さH2とほぼ同じになるように設定しており、これにより配線板32と支持板9との間に抵抗器34が確実に挟着ないしは近接された状態となる。このように、抵抗器34を支持板9に装着し、抵抗器34からの発熱を支持板9の面で放熱させて結露を防止するようにしている。このとき、各電装部材31は支持板9の上方に位置しているため、支持板9からの放熱が自然に上方に対流して効果的に結露の発生が抑えられる。
このように抵抗器34は駆動系であるギヤ機構3の支持板9に接触させるように取付け、抵抗器34によってこのギヤ機構3を積極的に加熱するようにしている。配線板32に実装された電装部材31は図示しないコーティング材によりコーティングされて防水対策が施されているが、駆動系は結露すると錆などが発生してアクチュータが作動不良となるおそれがあるため、このようにギヤ機構3の結露を優先的に防止する構造としている。
なお、抵抗器34は、図2に示すように上軸受9aから離間して配置している。これにより上軸受9aが加熱しすぎるのを防ぎ、上軸受9aの内部に含浸させている潤滑用のオイルが揮発するのを防ぎ、出力軸4が円滑に作動するようにしている。
下カバー14には、出力軸4を挿通させてカバー12の下面へ挿通させる出力軸挿通孔14aと、下板5に挿着されたバルブ接続ナット10を挿入させる挿入穴14b、14bがそれぞれ形成されており、出力軸4の挿通孔14a、並びにバルブ接続ナット10の挿入孔14bの内側端面には、弾性ゴムから成る防水・防塵用のOリング15がそれぞれ装着されている。上カバー13と下カバー14の組付けには、締結部材を用いた締結固定や、凹凸部による嵌め込み構造などの係止固定を採用することができる。また、上カバー13と下カバー14とは、駆動ユニット6を挟持した状態において、互いの位置決めが成されるように構成されており、上カバー13と下カバーとの間に介在されたガスケット16が過度に押圧されることはない。
アクチュエータ本体1の手動操作を行う際には、クラッチボタン51を押し下げることにより、クラッチロッド50を介して中間ギヤ3bの噛合を解除することにより、ギヤ機構が3が電動モータ2から切り離された状態となり、出力軸4をギヤ機構3の減速比に抗することなく手動操作することができる。このとき、マグネット56が磁気センサ33に近接することによりこの磁束を磁気センサ33によって検知して、例えば、電動モータ2の回転数(パルス数)を記憶している図7のCPU38内部でリセット機能が働き、クラッチボタン51を押し下げて手動操作を行った後に電動操作に復帰した際にパルス数を初期状態に戻すようにしている。このように、本実施形態では、バネ3aやクラッチロッド50、クラッチボタン51、及びスプリング53、マグネット56なども駆動ユニット6の構成部品としている。
視認カバー61は半透明の樹脂製からなり、上カバー13において上面と側面に掛かる位置で、且つ、手動操作軸である出力軸4が貫通する挿通孔13cを外した領域に切欠き形成した開口部62に着脱自在に装着し、この装着は、ねじ63によって行っている。弁開度表示部材60は視認カバー61を通して上方及び側方から視認可能であり、弁開度表示部材60の発光をCPU38によって適宜制御することで電源供給の有無、アクチュエータ制御信号の有無、弁開度の検出等を確認できるようにしている。視認カバー61には上面側を横断する凸状の導光リブ64を形成しており、この導光リブ64は弁開度表示部材60の収容部位を基部として、先端に向かってその断面積を縮小する先細形状とし、また、先端側に向かうにつれてカバーの側面側に偏向させ、弁開度表示部材60からの発光を開口部62を覆っている視認カバー61全体に伝達させて、外部からの視認をよりし易くしている。
また、このように、配線板32に弁開度表示部材60、及び前述の電装部材31、磁気素子等を装着することでこれらのユニットも駆動ユニット6と合わせてユニット化され、カバー12内に強固に位置保持された状態で内蔵することができるので、アクチュエータ本体1の組立て作業が容易となり、メンテナンス時には、駆動ユニット6をはじめとする内部構成部品をユニットとしてカバー12から取り出すことができ、給油作業や不調部分の特定作業を容易に行うことができる。
一方、配線板32においては、予め磁気素子37等の弁開度検出部材や弁開度表示部材60を含む電装部材31を装着し、下面側に抵抗器34、35を装着して制御ユニット30を設ける。制御ユニット30を駆動ユニット6に取付ける際には、支持板9に所定長さに設けたスペーサ25を取付け、このスペーサ25を介してボルト26により制御ユニット30を固定することにより少なくとも抵抗器34の下面が支持板9の上面に当接ないしは近接するようにしている。このとき、スペーサ25の長さを抵抗器34の取付け高さH2に合わせて設定しておけば、抵抗器34を支持板9に当接させることができる。制御ユニット30の取付後、出力軸4に環状マグネット36を装着する。
次いで、下板5に設けた装着孔5b、5bにバルブ接続ナット10、10を挿着する。挿着方法としては、本実施形態では圧入により取り付けているが、接着剤を併用したり、別途の係止部位を設けてもよく、実施に応じて任意である。
本発明におけるバルブのアクチュエータは、電動モータ2の回転時には、この電動モータ2から発生する発熱を直接ないしは支持板9を介してカバー12内に伝達し、電動モータ2の停止時には、この電動モータ2を停止状態で位置保持する励磁電流を抑制するための抵抗器34から発生する発熱を支持板9に伝達して放熱させてカバー12内に伝達して、電動モータ2の回転・停止時におけるカバー12内の温度を上昇させて常に略一定の高温に保持するようにしたものである。
図4に示す制御回路におけるモータ動作時を示したブロック図において、電動モータ2の駆動時には、フォトカプラPC5がオンになり、トランジスタQ5にDC電源27から電流IAが供給される。これに伴って、トランジスタQ5のエミッタ−コレクタ間にも電流IBが流れ、電動モータ2の回路Xに電流が供給される。電流IBは、抵抗器35を介して供給されるため、仮に回路X内に短絡が生じた場合でも過電流が流れるのを防ぎ、回路Xに接続されている電子機器の損傷を防止している。抵抗器35と電動モータ2との間には、抵抗器35よりも抵抗値の大きい抵抗器34をトランジスタQ5と並列に接続している。抵抗器34は、トランジスタQ5よりも抵抗値が大きいため、電流IAはトランジスタQ5の中に流れる。
続いて、電動モータ2のA相及びB相に励磁電流が流れる際には、各相におけるフォトカプラPC1及びPC3がそれぞれオンとなり、電流IBはA相及びB相の励磁電流IB1、IB2として、トランジスタQ1及びQ3のエミッタ−コレクタ間に流れる。次に、フォトカプラPC1及びPC3がそれぞれオフとなり、フォトカプラPC2及びPC4がオンとなった場合には、電流IBはA´相及びB´相の励磁電流としてトランジスタQ2及びQ4のエミッタ−コレクタ間に流れる。電流IBは、抵抗器35によって電流値の低下する割合は低く、A相及びB相、A´相及びB´相への電流の流れを切換えることによってステッピングモータ2の特性によって駆動すると共に、電動モータ2内部の各相を構成しているコイルが発熱してギヤ機構3の支持板9を加温する。この電動モータ2が駆動する動作は、磁気素子37に環状マグネット36の磁性の異なる極が到達するまで行われる。
これに伴って、回路X内部ではトランジスタQ5をバイパスするような電流がDC電源27から流れ、電動モータ2にこの電流IEが供給される。電流IEは、抵抗器35、34を通して流れ、負荷の大きい抵抗器34を通過することでこの抵抗器34が発熱し、ギヤ機構3の支持板9を加温する。このとき、フォトカプラPC1及びPC3がオンとなり、電流IEはA相及びB相の励磁電流IE1及びIE2としてトランジスタQ1及びQ3のエミッタ−コレクタ間に流れて電動モータ2が停止するような制御が行われる。すなわち、電動モータ2停止時には、電流IEは抵抗器34によってその値が大きく低下して電動モータ2本体の焼損を防ぎながら励磁電流IE1及びIE2によって駆動軸2aの位置が保持された状態となる。
また、制御ユニット30を駆動ユニット6に取付けるだけで抵抗器34を支持板9に接触させることができ、抵抗器34を最適な位置に配設することができるため組立てが容易であり、組立て後の省スペース化も図ることができる。
電動モータ2の回転動作時には、A相及びB相、A´相及びB´相の各コイルに交互に電流が流れ、図6(b)に示すようにこの電流の流れに対応してコイルの発熱による電動モータ2の表面温度T1が上昇し、モータが停止するとコイルからの発熱は下降する温度変化となる。このモータ回転時における表面温度T1の上昇・下降は電流のオンオフによって繰り返し行われる。
一方、電動モータ2の回転が停止すると、各コイルにはこのモータの回転停止状態を保持する励磁電流が供給されると共に、抵抗器34に対して電流が流れることでこの抵抗器34が発熱して図6(c)に示すように動作停止時の抵抗器34からの発熱による表面温度T2の上昇・下降が繰り返し行われる。
従って、モータの回転時にはモータ本体から発熱し、モータの停止時には抵抗器34から発熱するサイクルが、周期をずらした状態で行われることによりこの電動モータ2、抵抗器34の両部品が装着された支持板9が常に加温され、表面温度T1、T2を時間の経過に沿って合成したときに図6(d)に示すようになり、電動モータ2の動作・停止に拘わらず支持板9の表面温度(T1+T2)をほぼ一定の高温に維持することができ、アクチュエータ本体1内部を常時一定温度に加温することができる。
2 電動モータ
3 ギヤ機構
4 出力軸
5 下板
5a 下軸受
6 駆動ユニット
9 (上板)支持板
9a 上軸受
20 バルブ
30 実装基板(制御ユニット)
31 電装部材
32 配線板
34 セメント抵抗(抵抗器)
41 巻装コイル
42 芯体
43 樹脂ケース
44 被覆樹脂
H1 間隔
H2 取付け高さ
Claims (9)
- 電動モータを駆動させてバルブの弁体を開閉させるバルブのアクチュエータであって、前記電動モータへの電力供給線上に接続された抵抗器をこの電動モータを支持する支持板に接触ないしは近接させて、前記抵抗器からの発熱を支持板の面で放熱させて結露を防止するようにしたことを特徴とするバルブのアクチュエータ。
- 前記電動モータの回転を伝達して出力軸を回転させるギヤ機構を有し、このギヤ機構を前記支持板に取付けた駆動ユニットと、前記電動モータの回転・停止動作を制御する電装部材を有し、この電装部材を配線板に実装した制御ユニットとを有し、前記駆動ユニットに前記制御ユニットを所定間隔で装着して前記抵抗器を前記支持板に接触させた請求項1記載のバルブのアクチュエータ。
- 前記制御ユニットは両面実装型の実装基板であり、この実装基板の裏面側に前記抵抗器を実装し、この抵抗器を前記制御ユニットの配線板と前記駆動ユニットの支持板との間に挟着させるように取付けた請求項2記載のバルブのアクチュエータ。
- 前記配線板と支持板の装着間隔を前記抵抗器の取付け高さに設定した請求項2又は3に記載のバルブのアクチュエータ。
- 前記支持板に装着可能な軸受を前記抵抗器及び電動モータから所定間隔を開けて取付け、この軸受を介して前記出力軸を前記支持板に軸着した請求項1乃至4の何れか1項に記載のバルブのアクチュエータ。
- 前記抵抗器を直方体状に形成し、この抵抗器と前記支持板とを面状接触によって接触させた請求項1乃至5の何れか1項に記載のバルブのアクチュエータ。
- 前記抵抗器は、巻装コイルを芯体に巻線した巻線型、又は酸化金属を芯体に皮膜した酸化金属皮膜型からなる抵抗体をセラミック等の樹脂ケースに内装し、この樹脂ケースをシリコン等の被覆樹脂で封止した構造のセメント抵抗である請求項1乃至6の何れか1項に記載のバルブのアクチュエータ。
- 電動モータを駆動させてバルブの弁体を開閉させるバルブのアクチュエータにおいて、前記電動モータの回転時にはこの電動モータから発生する発熱を伝達し、前記電動モータの停止時にはこの電動モータを停止状態で位置保持する励磁電流を抑制するための抵抗器から発生する発熱を伝達して、電動モータの回転・停止時における温度を常に略一定の高温に保持したことを特徴とするバルブのアクチュエータの制御方法。
- 前記電動モータは支持板に固定され、この電動モータの回転時に発生する発熱を直接ないしは前記支持板を介して伝達して温度を上昇させ、前記抵抗器は、前記支持板に接触した状態で装着され、前記電動モータの停止時にこの抵抗器から発生する発熱を支持板に伝達して温度を上昇させるようにした請求項8記載のバルブのアクチュエータの制御方法。
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