JP2006092429A

JP2006092429A - 計画搬入搬出システム、計画搬入搬出方法、および計画搬入搬出プログラム

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Publication number: JP2006092429A
Application number: JP2004279426A
Authority: JP
Inventors: Akihiko Yajima; 明彦谷島; Noriaki Izumiyama; 紀明泉山; Kazuhiro Taguchi; 和弘田口; Tatsuto Sato; 龍人佐藤
Original assignee: TOKYO BIG SIGHT Inc
Current assignee: TOKYO BIG SIGHT Inc
Priority date: 2004-09-27
Filing date: 2004-09-27
Publication date: 2006-04-06
Anticipated expiration: 2024-09-27
Also published as: JP3993189B2

Abstract

【課題】開催場の周辺にある駐車場を計画的に待機場として使用して搬入搬出ゲートの周辺道路の混雑を防止する。
【解決手段】駐車場情報記憶部１１に待機場として使用される各駐車場の駐車場面積を記憶し、車両情報記憶部１２に車両の種類毎に駐車に必要な駐車面積を記憶し、出展情報記憶部１５に各出展企業の使用する車両の車両台数を車両の種類毎に記憶する。必要待機場面積算出部１９ｃは、車両の種類ごとの車両台数と車両の種類毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な待機場面積を算出する。待機場決定部１９ｅは、算出された必要待機場面積と各駐車場の駐車面積とを利用して待機場として使用する駐車場を決定する。
【選択図】図２

Description

本発明は、催物開催において荷物を会場に搬入或いは搬出する際に待機場として使用する駐車場のプラニングを行う計画搬入搬出システム、計画搬入搬出方法、および計画搬入搬出プログラムに関する。

展示や会議などの催物の開催において、その催物が開催される展示場や会議場などの開催場に荷物を搬入し、或いは、開催場から荷物を搬出する場合、荷物の総量が多く、このようなとき多くの車両（乗用車やトラックなど）が使用される。搬入搬出ゲートに一度に車両が来てしまうと、順番待ちのために搬入搬出ゲートの近辺の道路で車両が待機する事態となり、搬入搬出ゲートの周辺道路が混雑してしまうという問題がある。
なお、催物の開催場ではなくコンテナターミナルを対象とし、輸出のためのコンテナをコンテナターミナルに搬入し、或いは、輸入のためコンテナをコンテナターミナルから搬出する場合に、搬入或いは搬出するトラックなどのために周辺道路が混雑することを回避することを目的とした技術を開示した文献がある（例えば、特許文献１参照）。
特開２００１−２９７３９２号公報

上記の搬入搬出ゲートの周辺道路が混雑することを防ぐために、開催場の周辺の駐車場を乗用車やトラックなどの車両の待機場として使用することが考えられるが、開催場の周辺にある駐車場を計画的に待機場として割り当てて使用することにより周辺の道路で車両が待機するのを防ごうとする文献を見つけるに至っていない。

そこで、本発明は、開催場の周辺にある駐車場を面積（エリア）ごとに計画的に待機場として使用して搬入搬出ゲートの周辺道路の混雑を防止することを可能にする計画搬入搬出システム、計画搬入搬出方法、および計画搬入搬出プログラムを提供することを目的とする。

請求項１に記載の計画搬入搬出システムは、荷物を催物会場へ搬入し或いは荷物を催物会場から搬出する際に用いる車両を待機させる待機場として使用され得る各駐車場の駐車場面積を記憶する駐車場情報記憶手段と、車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積を記憶する車両情報記憶手段と、催物に出展する各出展企業の使用する車両の車両台数を車両の種類或いは大きさ毎に記憶する出展情報記憶手段と、前記出展情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさごとの車両台数と前記車両情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な必要待機場面積を算出する必要待機場面積算出手段と、前記必要待機場面積算出手段により算出される必要待機場面積と前記駐車場情報記憶手段に記憶されている各駐車場の駐車場面積とを利用して待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積を決定する待機場決定手段と、を備えたことを特徴とする。

請求項２に記載の計画搬入搬出システムは、前記出展情報記憶手段は、さらに前記車両の種類或いは大きさごとの車両台数を時間帯に分けて記憶しており、前記必要待機場面積算出手段は、時間帯毎に、前記出展情報記憶手段に記憶されている時間帯の車両の種類或いは大きさごとの車両台数と前記車両情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な必要待機場面積を算出し、前記待機場決定手段は、時間帯毎に、前記必要待機場面積算出手段により算出される時間帯ごとの必要待機場面積を利用して待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積を決定する、ことを特徴とする。

請求項３に記載の計画搬入搬出方法は、荷物を催物会場へ搬入し或いは荷物を催物会場から搬出する際に用いる車両を待機させる待機場として使用され得る各駐車場の駐車場面積を記憶する駐車場情報記憶手段と、車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積を記憶する車両情報記憶手段と、催物に出展する各出展企業の使用する車両の車両台数を車両の種類或いは大きさ毎に記憶する出展情報記憶手段と、を備えた計画搬入搬出システムにより行われる計画搬入搬出方法であって、前記出展情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさごとの車両台数と前記車両情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な必要待機場面積を算出する必要待機場面積算出手順と、前記必要待機場面積算出手順において算出された必要待機場面積と前記駐車場情報記憶手段に記憶されている各駐車場の駐車場面積とを利用して待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積を決定する待機場決定手順と、を有することを特徴とする。

請求項４に記載の計画搬入搬出プログラムは、コンピュータを、荷物を催物会場へ搬入し或いは荷物を催物会場から搬出する際に用いる車両を待機させる待機場として使用され得る各駐車場の駐車場面積を記憶する駐車場情報記憶手段、車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積を記憶する車両情報記憶手段、催物に出展する各出展企業の使用する車両の車両台数を車両の種類或いは大きさ毎に記憶する出展情報記憶手段、前記出展情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさごとの車両台数と前記車両情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な必要待機場面積を算出する必要待機場面積算出手段、および前記必要待機場面積算出手段により算出される必要待機場面積と前記駐車場情報記憶手段に記憶されている各駐車場の駐車場面積とを利用して待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積を決定する待機場決定手段、として機能させることを特徴とする。

請求項１、３、４によれば、車両を待機させるのに必要となる面積と各駐車場の駐車場面積とを利用して待機場とする駐車場を決定しているため、不必要に多くの駐車場を待機場として使用することなく、車両を待機させる場所および駐車場を利用する車両場所を確保できるため、周辺道路の混雑を防止することが可能になる。これにより、交通混雑によるＣＯ_２の抑制など環境対策が図られる。

請求項２によれば、荷物の搬入或いは搬出を行う車両の台数が時間帯で異なる場合に、駐車場を無駄に待機場として使用するようなことがないという利点が得られる。

以下、本発明の好適な実施の形態について図面を参照しつつ説明する。

本発明の実施の形態における計画搬入搬出システムを含む全体構成について図１を参照しつつ説明する。図１は、本実施の形態における計画搬入搬出システムを含む全体構成図である。図１の計画搬入搬出システムは、催物会場に荷物を搬入し或いは搬出する車両（乗用車やトラック）を一旦待機させるための待機場を、車両台数や駐車場の駐車面積を考慮して、催物会場の周辺にある駐車場などを利用して設置するものである。なお、催物会場には催物を行うホールが複数在り、複数の駐車場があり、ホールの組単位で待機場として使用する駐車場が決められる。

催物の開催者が運営する計画搬入搬出システム１は、出展企業（Ａ出展企業、Ｂ出展企業、…）が有するコンピュータとインターネットを介して接続されている。出展企業の担当者はコンピュータを利用してインターネットを介して例えば事前に企業情報（企業名称、住所、電話番号、ファックス番号、メールアドレスなど）を計画搬入搬出システム１に登録する。また、出展企業の登録者はコンピュータを利用してインターネットを介して荷物の搬入或いは搬出に関連した搬入搬出情報を計画搬入搬出システム１に登録する。本実施の形態での搬入搬出情報は、荷物の搬入或いは搬出を行うホール、荷物を搬入する希望搬入日および希望入場時刻、荷物を搬出する希望搬出日および希望入場時刻、荷物の搬入或いは搬出に使用する車両の種類（本実施の形態では、乗用車とトラック）ごとの車両台数などである。

駐車場（ａ駐車場、ｂ駐車場、…）の入口ゲートと出口ゲートには、夫々、車両に貼付されたコード（車両に一意に割り振られた車両ＩＤをコード化したもの）を読むコードリーダが設けられており、コードリーダと計画搬入搬出システム１とは無線などで接続されている。入口ゲートおよび出口ゲートの夫々に設けられたコードリーダは読み取ったコードを計画搬入搬出システム１へ送信し、計画搬入搬出システム１は入口ゲートに設けられたコードリーダから送られてくるコードと、出口ゲートに設けられたコードリーダから送られてくるコードとにより、駐車場に待機している車両の台数を把握する。

ホール（西第１ホール、西第２ホール、…）の搬入ゲートと搬出ゲートには、夫々、荷物に貼付されたコード（荷物に一意に割り振られた荷物ＩＤをコード化したもの）を読むコードリーダが設けられており、コードリーダと計画搬入搬出システム１とは無線などで接続されている。搬入ゲートおよび搬出ゲートの夫々に設けられたコードリーダは読み取ったコードを計画搬入搬出システム１へ送信し、計画搬入搬出システム１は搬入ゲートに設けられたコードリーダから送られてくるコードと、搬出ゲートに設けられたコードリーダから送られてくるコードとにより、ホール内の荷物の保管状況を把握する。

次に、図１の計画搬入搬出システムの機能について図２を参照しつつ説明する。図２は図１の計画搬入搬出システム１の機能構成を示す機能ブロック図である。図２に示すように、計画搬入搬出システム１は、駐車場情報記憶部１１、車両情報記憶部１２、ホール組情報記憶部１３、優先ホール情報記憶部１４、出展情報記憶部１５、待機場情報記憶部１６、出展情報受信部１７、出展情報登録部１８、および待機場プラニング部１９として機能する機能部を有する。

駐車場情報記憶部１１は、催物会場へ荷物を搬入し或いは催物会場から荷物を搬出する車両を待機させる待機場として使用され得る各駐車場の駐車場面積（車両を駐車させるスペースとして使用され得る面積）を記憶するものであり、その一例が図３に示されている。図３の例では、待機場として使用され得るａ駐車場からｈ駐車場までの駐車場面積が記憶されており、ａ駐車場はその面積が４，２００（ｍ^２）、ｂ駐車場はその面積が５，５００（ｍ^２）などである。

車両情報記憶部１２は、車両の種類（本実施の形態では、乗用車、トラック）毎に１台当たり駐車に必要なスペースの面積（駐車面積）を記憶するものであり、その一例が図４に示されている。図４の例では、乗用車とトラックの１台当たりの駐車面積が記憶されており、乗用車の場合の駐車面積が２０（ｍ^２）であり、トラックの場合の駐車面積が４０（ｍ^２）である。なお、例えば、車両の大きさ（１０ｔトラック、２０ｔトランクなど）毎に駐車面積を設定するなど、駐車面積を細分化してもよい。なお、車両の大きさごとに駐車面積を設定するような場合には、車両の大きさごとに使用される車両の台数を記憶し、車両の大きさ毎の駐車面積と車両の大きさ毎に使用される車両の台数とを利用して車両を待機させるのに必要な面積（必要待機場面積）が算出されることになる。

ホール組情報記憶部１３は、催物会場の複数のホールを組み分けした情報を記憶するものであり、その一例が図５に示されている。本実施の形態では駐車場を待機場とする場合に駐車場を待機場として優先的に使用させるホールの組を設定している（図６参照）が、このホール組情報記憶部１３に記憶されているホールの組はこれと対応したものとなっている。図５の例では、西第１ホールと西第２ホールが同じ組であり、西第３ホールと西第４ホールが同じ組であるなどとなっている。なお、図５の例では一の組に含まれるホールが複数となっているが、一の組に含まれるホールが１つの場合であってもよい。

優先ホール情報記憶部１４は、駐車場毎に、駐車場を待機場として優先的に使用させるホールの情報を記憶するものであり、その一例が図６に示されている。ただし、駐車場を待機場として優先的に使用させるホールは、駐車場からホールの搬入ゲート或いは搬出ゲートに至る実際の距離や使用される道路の予測交通量などから予め設定される。図６の例では、ａ駐車場を待機場として優先的に使用させるホールが西第１ホールと西第２ホールであり、ｇ駐車場は「優先利用ホールなし」でなどある。「優先利用ホールなし」の駐車場は全てのホールに対して待機場となり得る。例えば、西第１ホールと西第２ホールに荷物を搬入或いは搬出する車両の待機場となる駐車場は、ａ駐車場、ｂ駐車場、ｇ駐車場、ｈ駐車場の順に選定される。

出展情報記憶部１５は、出展企業の担当者によってコンピュータを利用して入力された上述した企業情報や搬入搬出情報を記憶するものであり、その一例が図７に示されている。

待機場情報記憶部１６は、駐車場毎に、ホールの組によって待機場として使用される各日の各時間帯の面積（待機場割当面積）を記憶するものであり、その一例が図８に示されている。図８の例では、ａ駐車場の「９月１日」のみ図示しているが、各駐車場の各日ごとに情報が記憶されている。

出展情報受信部１７は、インターネットを介して出展企業の有するコンピュータから、出展企業の担当者がコンピュータを利用して入力した企業情報や搬入搬出情報などの出展情報の内容を受信する。
出展情報登録部１８は、出展情報受信部１７によって受信される出展情報の内容を出展情報記憶部１５の該当箇所に記憶させる。

待機場プラニング部１９は、ホールの組の夫々の各日の時間帯毎に、待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積（待機場割当面積）をプラニングする機能部であり、使用車両台数算出部１９ａ、使用車両台数記憶部１９ｂ、必要待機場面積算出部１９ｃ、必要待機場面積記憶部１９ｄ、待機場決定部１９ｅなどとして機能する各部を有している。

使用車両台数算出部１９ａは、出展情報記憶部１５の記憶内容およびホール組情報記憶部１６の記憶内容を利用して、ホールの組毎に、各日の各時間帯において、各出展企業の使用する乗用車の台数を加算して全出展企業の使用する乗用車の台数を算出すると共に、各出展企業の使用するトラックの台数を加算して全出展企業の使用するトラックの台数を算出する。そして、使用車両台数算出部１９ａは算出結果を使用車両台数記憶部１９ｂに記憶させる。

使用車両台数記憶部１９ｂは、ホールの組毎に、各日の各時間帯に荷物の搬入或いは搬出に使用される乗用車の台数とトラックの台数とを記憶するものであり、その一例が図９に示されている。図９の例では、西第１ホールと西第２ホールの組の「９月１日」のみ図示しているが、各組の各日ごとに情報が記憶されている。

必要待機場面積算出部１９ｃは、車両情報記憶部１２の記憶内容および使用車両台数記憶部１９ｂの記憶内容を利用して、ホールの組毎に、各日の各時間帯に荷物の搬入或いは搬出する車両を待機させるために必要となるスペースの面積（必要待機場面積）を算出する。そして、必要待機場面積算出部１９ｃは、算出結果を必要待機場面積記憶部１９ｄに記憶させる。例えば、図４と図９において、西第１ホールと西第２ホールの組の「９月１日」の「１５：００〜１６：００」では、乗用車が１０台で乗用車１台当たり２０（ｍ^２）であり、トラックが４５台で乗用車１台当たり４０（ｍ^２）であることから、必要待機場面積は２，０００（ｍ^２）となる（２０×１０＋４０×４５＝２０００）。

必要待機場面積記憶部１９ｄは、ホールの組毎に、各日の各時間帯の必要待機場面積を記憶するものであり、その一例が図１０に示されている。図１０の例では、西第１ホールと西第２ホールの組の「９月１日」のみ図示しているが、各組の各日ごとに情報が記憶されている。

待機場決定部１９ｅは、必要待機場面積記憶部１９ｄに記憶されている順に（西第１ホールと西第２ホールの「９月１日」の「８：００〜９：００」、西第１ホールと西第２ホールの「９月１日」の「９：００〜１０：００」、…）、待機場として使用する駐車場を決定するとともに、待機場として割り当てる面積（待機場割当面積）を算出する。そして、待機場決定部１９ｅは、決定結果と算出結果を待機場情報記憶部１６に記憶させる。

詳しくは、待機場決定部１９ｅは、対象のホールの組の日の時間帯における必要待機場面積を必要待機場面積記憶部１９ｄから取り出す。続いて、待機場決定部１９ｅは、優先ホール情報記憶部１４を参照して、対象のホールの組に優先的に使用させることになっている駐車場を順番に取り出し、それがなくなれば「優先利用ホールなし」の駐車場を順番に取り出す。
そして、待機場決定部１９ｅは、取り出した駐車場の待機場として割当可能な面積（割当可能面積）を、駐車場情報記憶部１１に記憶されている取り出された駐車場の駐車場面積から、待機場情報記憶部１６に記憶されている取り出された駐車場の対象の日の時間帯に既に待機場として割り当てられた全面積を減算して求める。待機場決定部１９ｅは、取り出した駐車場の待機場として割当可能面積を順次加算して割当可能面積累計を求めていく。
そして、割当可能面積累計が必要待機場面積以上になると、これまでに取り出した駐車場を待機場として使用する駐車場に決定すると共に、最後に取り出した駐車場以外の駐車場についてはその割当可能面積を待機場として割り当てる面積とし、最後に取り出した駐車場についてはその割当可能面積から超えた分（割当可能面積累計−必要待機場面積）減算した値を待機場として割り当てる面積（＝割当可能面積−（割当可能面積累計−必要待機場面積）とする。

さらに、上述した機能を有する計画搬入搬出システム１により行われる計画搬入搬出方法について図１１および図１２を参照しつつ説明する。図１１は計画搬入搬出システム１が行う出展情報の受信から登録までの処理手順を示すフローチャートである。図１２は計画搬入搬出システム１が行う出展情報の登録後待機場決定までの処理手順を示すフローチャートである。

計画搬入搬出システム１は出展情報受信部１７によって出展企業のコンピュータからインターネットを介して企業情報や搬入搬出情報などの出展情報を受信する受信待ち状態にある（ステップＳ１０１）。そして、出展情報受信部１７によって出展情報が受信される（ステップＳ１０２）と、出展情報登録部１８は出展情報受信部１７によって受信された出展情報を出展情報記憶部１５に記憶させ（ステップＳ１０３）、ステップＳ１０１の受信待ち状態に戻る。

計画搬入搬出システム１は計画搬入搬出システム１を所有する運営業者の担当者による不図示の操作部を利用しての待機場のプラニングに関する操作の受付（プラニング実行指示）を待つ待ち状態にある（ステップＳ２０１）。そして、計画搬入搬出システム１がプラニング実行指示を受け付ける（ステップＳ２０２）と、待機場プラニング部１９はホール組情報記憶部１３の最初のレコードを注目する（ステップＳ２０３）。

待機場プラニング部１９は注目しているレコードにホールが格納されているか否かを判断し（ステップＳ２０４）、ホールが格納されていないと判断されると（Ｓ２０４：ＮＯ）全てのホールについてそこに搬入或いは搬出する車両を待機させる駐車場を決定し終えたことになるので、図１２の処理を終了する。一方、ホールが格納されていると判断されると（Ｓ２０４：ＹＥＳ）ステップＳ２０５の処理へ進む。

使用車両台数算出部１９ａは、出展情報記憶部１５に記憶されている出展情報の中から、ホール組情報記憶部１６の注目しているレコードに格納されているホールのいずれかを搬入先或いは搬出元としている出展情報を取り出す。そして、使用車両台数算出部１９ａは、取り出した出展情報がそれに含まれる希望搬入日および希望入場時刻、或いは、希望搬出日および希望入場時刻から何れの日の時間帯（希望入場時刻を含む時間帯）におけるものであるかを特定する。そして、使用車両台数算出部１９ａは、特定結果を基に、同じ日の同じ時間帯の各出展情報に含まれる乗用車の台数を加算すると共に、トラックの台数を加算する（ステップＳ２０５）。

使用車両台数算出部１９ａは、加算結果を使用車両台数記憶部１９ｂの該当する部分に記憶させる（ステップＳ２０６）。これにより、注目しているレコードに格納されているホールの組を搬入先或いは搬出元とする乗用車の台数やトラックの台数が各日の時間帯ごとに使用車両台数記憶部１９ｂに記憶されることになる。

必要待機場面積算出部１９ｃは、ホール組情報記憶部１６の注目しているレコードのホールの組の使用車両台数記憶部１９ｂに記憶されている各日の時間帯毎に、それに含まれる乗用車の台数と車両情報記憶部１２に記憶されている乗用車１台当たりの駐車面積とを乗算した値と、それに含まれるトラックの台数と車両情報記憶部１２に記憶されているトラック１台当たりの駐車面積とを乗算した値とを加算して、各日の時間帯毎に待機場として必要となる面積（必要待機場面積）を求める（ステップＳ２０７）。

必要待機場面積算出部１９ｃは、求めた結果を必要待機場面積記憶部１９ｄの該当する部分に記憶させる（ステップＳ２０８）。これにより、注目しているレコードに格納されているホールの組を搬入先或いは搬出元とする車両（乗用車、トラック）を待機させるのに必要な面積（必要待機場面積）が各日の時間帯ごとに必要待機場面積記憶部１９ｄに記憶されることになる。

待機場決定部１９ｅは、注目しているレコードに格納されているホールの組について、全ての日の全ての時間帯に対して待機場として使用する駐車場を決定したかを判断し（ステップＳ２０９）、全ての日の全ての時間帯に対して待機場として使用する駐車場を決定したと判断すると（Ｓ２０９：ＹＥＳ）ステップＳ２１０の処理へ進み、待機場プラニング部１９はホール組情報記憶部１３の次のレコードを注目し（ステップＳ２０３）、ステップＳ２０４の処理へ戻る。一方、全ての日の全ての時間帯に対して待機場として使用する駐車場を決定していないと判断すると（Ｓ２０９：ＮＯ）ステップＳ２１１の処理へ進む。

待機場決定部１９ｅは、対象のホールの組の対象の日の時間帯における必要待機場面積を必要待機場面積記憶部１９ｅから取り出す（ステップＳ２１１）。

待機場決定部１９ｅは対象のホールの組に待機場として使用することのできる駐車場（対象のホールの組に優先的に待機場として使用させることになっている駐車場、或いは、「優先利用ホールなし」の駐車場）の全てに対して待機場として割り当てる面積を算出したかを判断する（ステップＳ２１２）。全てに対して行ったと判断されると（Ｓ２１２：ＹＥＳ）、必要待機場面積を確保できなかった場合であるが、これ以上駐車場として待機場を割り当てることができないので、ステップＳ２０９の処理へ戻る。一方、全てに対して行っていないと判断されると（Ｓ２１２：ＮＯ）ステップＳ２１３の処理へ進む。

待機場決定部１９ｅは、優先ホール情報記憶部１４から、対象のホールの組に優先的に使用させることとなっている駐車場のうちまだ対象となっていない駐車場の中から、それがなければ「優先利用ホールなし」の駐車場のうちまだ対象となっていない駐車場の中から、駐車場を一つ取り出す（ステップＳ２１３）。続いて、待機場決定部１９ｅは、取り出した駐車場の待機場として割り当てることができる面積（割当可能面積）を、駐車場面積記憶部１１に記憶されている取り出した駐車場の駐車場面積から、待機場情報記憶部１６に記憶されている取り出した駐車場の対象の日の時間帯に既に待機場として割り当てた全面積を減算して求める（ステップＳ２１４）。さらに続いて、待機場決定部１９ｅはこれまで取り出した駐車場の割当可能面積の累計値（割当可能面積累計）を算出する（ステップＳ２１５）。

待機場決定部１９ｅは、ステップＳ２１５で算出された割当可能面積累計がステップＳ２１１で算出した必要待機場面積以上になったかを判断し（ステップＳ２１６）、割当可能面積累計が必要待機場面積以上でないと判断されると（Ｓ２１６：ＮＯ）ステップＳ２１７の処理へ進み、割当可能面積累計が必要待機場面積以上であると判断されると（Ｓ２１６：ＹＥＳ）ステップＳ２１８の処理へ進む。

待機場決定部１９ｅは、待機場情報記憶部１６のステップＳ２１３で取り出した駐車場の対象の日の時間帯にステップＳ２１４で算出した割当可能面積を記憶させ（ステップＳ２１７）、ステップＳ２１２の処理へ戻る。

待機場決定部１９ｅは、ステップＳ２１４で算出した割当可能面積から、ステップＳ２１５で算出した割当可能面積累計からステップＳ２１１で算出した必要待機場面積を減算して得られた値を減算し、算出値（割当可能面積−（割当可能面積累計−必要待機場面積））を待機場情報記憶部１６のステップＳ２１３で取り出した駐車場の対象の日の時間帯に記憶させ（ステップＳ２１８）、ステップＳ２０９の処理へ戻る。

以上説明した本実施の形態によれば、車両を待機させるのに必要となる必要待機場面積と各駐車場の駐車場面積とを利用して待機場とする駐車場を決定しているため、不必要に多くの駐車場を待機場として使用することなく、車両を待機させる場所を確保できるため、周辺道路の混雑を防止することが可能になる。また、時間帯ごとに待機場とする駐車場の決定を行っているため、時間帯に応じた待機場の割り当てが可能であるという利点がある。

以上、本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明は上述の実施の形態に限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した限りにおいて様々な設計変更が可能なものである。

尚、上述した各処理部の機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することにより上記各種処理を行ってもよい。尚、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。また、「コンピュータシステム」は、ホームページ提供環境（あるいは表示環境）を備えたＷＷＷシステムも含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。更に「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムが送信された場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリ（ＲＡＭ）のように、一定時間プログラムを保持しているものも含むものとする。

また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良い。更に、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であっても良い。

本発明の実施の形態における計画搬入搬出システムを含む全体構成図。図１の計画搬入搬出システムの機能を示す機能ブロック図。図２の駐車場情報記憶部の記憶内容の一例を示す図。図２の車両情報記憶部の記憶内容の一例を示す図。図２のホール組情報記憶部の記憶内容の一例を示す図。図２の優先ホール情報記憶部の記憶内容の一例を示す図。図２の出展情報記憶部の記憶内容の一例を示す図。図２の待機場情報記憶部の記憶内容の一例を示す図。図２の使用車両台数記憶部の記憶内容の一例を示す図。図２の必要待機場面積記憶部の記憶内容の一例を示す図。図２の計画搬入搬出システムによって行われる計画搬入搬出方法の処理手順を示すフローチャート。図２の計画搬入搬出システムによって行われる計画搬入搬出方法の処理手順を示すフローチャート。

符号の説明

１計画搬入搬出システム、１１駐車場情報記憶部、１２車両情報記憶部、１３ホール組情報記憶部、１４優先ホール情報記憶部、１５出展情報記憶部、１６待機場情報記憶部、１７出展情報受信部、１８出展情報登録部、１９待機場プラニング部、１９ａ使用車両台数算出部、１９ｂ使用車両台数記憶部、１９ｃ必要待機場面積算出部、１９ｄ必要待機場面積記憶部、１９ｅ待機場決定部

Claims

荷物を催物会場へ搬入し或いは荷物を催物会場から搬出する際に用いる車両を待機させる待機場として使用され得る各駐車場の駐車場面積を記憶する駐車場情報記憶手段と、
車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積を記憶する車両情報記憶手段と、
催物に出展する各出展企業の使用する車両の車両台数を車両の種類或いは大きさ毎に記憶する出展情報記憶手段と、
前記出展情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさごとの車両台数と前記車両情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な必要待機場面積を算出する必要待機場面積算出手段と、
前記必要待機場面積算出手段により算出される必要待機場面積と前記駐車場情報記憶手段に記憶されている各駐車場の駐車場面積とを利用して待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積を決定する待機場決定手段と、
を備えたことを特徴とする計画搬入搬出システム。
前記出展情報記憶手段は、さらに前記車両の種類或いは大きさごとの車両台数を時間帯に分けて記憶しており、
前記必要待機場面積算出手段は、時間帯毎に、前記出展情報記憶手段に記憶されている時間帯の車両の種類或いは大きさごとの車両台数と前記車両情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な必要待機場面積を算出し、
前記待機場決定手段は、時間帯毎に、前記必要待機場面積算出手段により算出される時間帯ごとの必要待機場面積を利用して待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積を決定する、
ことを特徴とする請求項１に記載の計画搬入搬出システム。
荷物を催物会場へ搬入し或いは荷物を催物会場から搬出する際に用いる車両を待機させる待機場として使用され得る各駐車場の駐車場面積を記憶する駐車場情報記憶手段と、
車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積を記憶する車両情報記憶手段と、
催物に出展する各出展企業の使用する車両の車両台数を車両の種類或いは大きさ毎に記憶する出展情報記憶手段と、を備えた計画搬入搬出システムにより行われる計画搬入搬出方法であって、
前記出展情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさごとの車両台数と前記車両情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な必要待機場面積を算出する必要待機場面積算出手順と、
前記必要待機場面積算出手順において算出された必要待機場面積と前記駐車場情報記憶手段に記憶されている各駐車場の駐車場面積とを利用して待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積を決定する待機場決定手順と、
を有することを特徴とする計画搬入搬出方法。
コンピュータを、
荷物を催物会場へ搬入し或いは荷物を催物会場から搬出する際に用いる車両を待機させる待機場として使用され得る各駐車場の駐車場面積を記憶する駐車場情報記憶手段、
車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積を記憶する車両情報記憶手段、
催物に出展する各出展企業の使用する車両の車両台数を車両の種類或いは大きさ毎に記憶する出展情報記憶手段、
前記出展情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさごとの車両台数と前記車両情報記憶手段に記憶されている車両の種類或いは大きさ毎に駐車に必要な駐車面積とを利用して待機場として必要な必要待機場面積を算出する必要待機場面積算出手段、および
前記必要待機場面積算出手段により算出される必要待機場面積と前記駐車場情報記憶手段に記憶されている各駐車場の駐車場面積とを利用して待機場として使用する駐車場および待機場として使用する面積を決定する待機場決定手段、
として機能させることを特徴とする計画搬入搬出プログラム。