JP2006083856A - 改善されたコアシステムを有するガスタービンエンジン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ガスタービンエンジンは、ファンセクション(16)の下流側に配置されたブースタ圧縮機(20)と、入口(54)に供給される流体流(52)から高圧高温のガスのパルスを発生させる燃焼システム(46)と、を含む。ブースタ圧縮機(20)からの第1の供給源(64)の加圧空気(52)が燃焼システム入口(54)に供給され、ブースタ圧縮機(20)からの第2の供給源(66)の加圧空気(65)が燃焼システム(46)を冷却するために供給され、ここで、第2の供給源(66)からの加圧空気(65)の圧力が、第1の供給源(64)からの加圧空気(52)の圧力よりも高い圧力を有する。
【選択図】 図2
Description
貫通して通る長手方向中心軸線を有するガスタービンエンジンであって、駆動シャフトに接続された少なくとも第1のファンブレード列を含む、ガスタービンエンジンの前端にあるファンセクションと、各々が静止圧縮機ブレード列と、駆動シャフトに接続されて静止圧縮機ブレード列と交互に嵌合される回転圧縮機ブレード列とを有する複数の段を含む、ファンセクションの下流側に配置されたブースタ圧縮機と、入口に供給される流体流から高圧高温のガスのパルスを発生させる燃焼システムと、駆動シャフトに動力を供給する燃焼システムと流れ連通してその下流側にある低圧タービンとを含むガスタービンエンジンが開示される。ブースタ圧縮機からの第1の供給源の加圧空気が、燃焼システム入口に供給され、ブースタ圧縮機からの第2の供給源の加圧空気が、低圧タービンの前端に供給されて、ガスパルスの影響を軽減するようにする。
20 ブースタ圧縮機
36 低圧タービン
40 第2の駆動シャフト、低圧駆動シャフト
44 ガスタービンエンジン
45 コアシステム
46 燃焼システム
50 燃焼システム46の出口
54 燃焼システム46の入口
56 タービンノズル
66 第2の加圧空気源
68 ブースタ圧縮機47の後端
Claims (10)
- 貫通して通る長手方向中心軸線(12)を有するガスタービンエンジン(44)であって、
(a)駆動シャフト(40、62)に接続された少なくとも第1のファンブレード列を含む、前記ガスタービンエンジン(44)の前端にあるファンセクション(16)と、
(b)各々が静止圧縮機ブレード列と、駆動シャフト(40、60)に接続されて前記静止圧縮機ブレード列と交互に嵌合される回転圧縮機ブレード列とを有する複数の段を含む、前記ファンセクション(16)の下流側に配置されたブースタ圧縮機(20)と、
(c)入口(54)に供給される流体流(52)から高圧高温のガスのパルスを発生させる燃焼システム(46)と、
を備え、
前記ブースタ圧縮機(20)からの第1の供給源(64)の加圧空気(52)が前記燃焼システム入口(54)に供給され、前記ブースタ圧縮機(20)からの第2の供給源(66)の加圧空気(65)が前記燃焼システム(46)を冷却するために供給することを特徴とするガスタービンエンジン(44)。 - 前記第2の供給源(66)からの加圧空気(65)が、前記第1の供給源(64)からの加圧空気(52)よりも高い圧力を有することを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
- 前記第2の供給源(66)からの加圧空気(65)の圧力が、前記第1の供給源(64)からの加圧空気(52)の圧力よりも少なくとも約20%だけ高いことを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
- 前記第1の供給源(64)の加圧空気(52)が、前記第2の供給源(66)の加圧空気(65)の上流側の前記ブースタ圧縮機(20)で生じることを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
- 前記第1の供給源(64)の加圧空気(52)が、前記ブースタ圧縮機(20)の隣接する段間で生じることを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
- 前記第2の供給源(66)の加圧空気(65)が、前記ブースタ圧縮機(20)の後端(68)において生じることを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
- 前記第2の供給源(66)からの加圧空気(65)の圧力が、前記燃焼システム(46)の出口端部(50)での流体(48)の圧力よりも大きいことを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
- 前記燃焼装置(46)が、前記駆動シャフト(60)に動力を供給するために少なくとも1つの回転部材を含むことを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
- 前記駆動シャフト(60)に動力を供給するために、前記燃焼システム(46)と流れ連通してその下流側にあるタービン(36)を更に備えることを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
- 前記燃焼システム(46)が回転部材を含まないことを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジン(44)。
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