JP2006077920A - 作業機械 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】フロント作業機35を駆動するブームシリンダ34と、このブームシリンダ34に供給される圧油の流れを制御する流量制御弁8と、エンジン1によって駆動され、パイロット用油圧ポンプ10から吐出される圧油を一次圧として、流量制御弁8を切換えるパイロット操作信号を出力させるパイロット弁11とを備えると共に、エンジン1を駆動する燃料の供給停止制御を行なう燃料停止スイッチ31を備え、この燃料停止スイッチ31によるエンジン1の燃料の供給停止制御に応じて、エンジン1を始動させるスタータモータ2を駆動可能に保つスイッチ30を備えた構成にしてある。
【選択図】図1
Description
油圧ポンプ10から吐出される流量である一次圧は、スタータモータ2によるエンジン1の駆動時の低回転数で、流量制御弁8を切換えるパイロット操作信号を生成させるに十分な圧とすることができる。
2 スタータモータ
3 配線
4 電源
5 スイッチ
6 主油圧ポンプ
8 流量制御弁
8a 第1パイロット室
8b 第2パイロット室
9 主管路
10 パイロット用油圧ポンプ
11 パイロット弁(操作装置)
11a 減圧弁
11b 減圧弁
11c 操作レバー
13 管路
14a パイロット管路
14b パイロット管路
15 切換弁
15a 操作レバー
16 リレー
17 配線
18 スイッチ
30 スイッチ(保持手段)
31 燃料停止スイッチ(燃料停止手段)
32 コントローラ
33 燃料噴射ポンプ
34 ブームシリンダ(油圧アクチュエータ)
35 フロント作業機
Claims (5)
- フロント作業機と、原動機と、この原動機を始動させるスタータモータと、上記原動機によって駆動される主油圧ポンプ、及びパイロット用油圧ポンプと、上記主油圧ポンプの圧油が供給され、上記フロント作業機を駆動する油圧アクチュエータと、この油圧アクチュエータに供給される圧油の流れを制御する流量制御弁と、上記パイロット用油圧ポンプから吐出される圧油を一次圧として、上記流量制御弁を切換えるパイロット操作信号を出力させる操作装置とを備えた作業機械において、
上記原動機を駆動する燃料の供給停止制御を行なう燃料停止手段を備えると共に、
この燃料停止手段による上記原動機の上記燃料の供給停止制御に応じて上記スタータモータを駆動可能に保つ保持手段を備えたことを特徴とする作業機械。 - 上記請求項1記載の発明において、
上記操作装置が上記パイロット操作信号を出力するパイロット弁から成り、
上記パイロット用油圧ポンプと上記パイロット弁とを連絡する管路に配置され、上記パイロット操作信号の出力を阻止する切換弁を備え、
この切換弁によって上記パイロット操作信号の出力が阻止されているときに、上記スタータモータを駆動可能に保つことを特徴とする作業機械。 - 上記請求2記載の発明において、
上記切換弁がゲートロック弁から成ることを特徴とする作業機械。 - 上記請求1記載の発明において、
上記原動機を駆動する上記燃料の供給を制御するコントローラを備え、
上記燃料停止手段が、上記コントローラの電源を切る燃料停止スイッチから成り、
上記保持手段が、上記燃料停止スイッチと連動して上記スタータモータを駆動可能に保つスイッチから成ることを特徴とする作業機械。 - 上記請求1記載の発明において、
上記作業機械が油圧ショベルから成り、上記フロント作業機がブームを含み、上記油圧アクチュエータがブームシリンダから成ることを特徴とする作業機械。
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