JP2006077587A5 - - Google Patents
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- 複数の気筒の一部が休止可能に構成された気筒休止内燃機関において、全気筒を複数のグループの気筒群に分割構成すると共に各気筒に独立したスロットルバルブを設け、スロットルバルブをモータにより駆動可能に構成し、モータにより駆動する複数の気筒で常時稼動気筒を構成し、常時稼動気筒に対応する複数のスロットルバルブが単一のモータで駆動し、少なくともスロットル操作量に応じて稼動する気筒群のグループ数を増加させる気筒数制御部を設け、各気筒群毎に休止状態にある気筒のスロットルバルブを全閉状態とするスロットルバルブ制御機構を設けたことを特徴とする気筒休止内燃機関。
- 少なくとも一部の気筒群が休止状態において、前記気筒数制御部はエンジン回転数が所定以上の場合には、稼動気筒グループ数を増加させることを特徴とする請求項１記載の気筒休止内燃機関。
- 前記気筒が４以上のバルブを備え、気筒の全バルブを休止させる全バルブ休止状態とすることで気筒休止状態とするバルブ休止機構を設け、エンジン回転数に応じて各気筒のバルブの一部を休止状態とし部分バルブ運転可能に構成されることを特徴とする請求項１または請求項２記載の気筒休止内燃機関。
- 部分バルブ休止時に、隣接する２気筒の隣接する排気バルブが稼動バルブとして選択され、該隣接する排気バルブ間に排気デバイスを備えていることを特徴とする請求項３記載の気筒休止内燃機関。
- ４つの気筒を備え、スロットル操作量の増加に伴い、稼動気筒数を２気筒、３気筒、４気筒と増加させることを特徴とする請求項１又請求項２に記載の気筒休止内燃機関。
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