JP2006021707A - 船倉側壁構造部材の点検装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 第1、第2の柱材21a,21bの間の上下方向に所定の間隔で横材24を設けて梯子状に形成したフレーム部23と、このフレーム部23に隣接して第2の柱材21bと第3の柱材21cの間の上下方向に、展開及び第2、第3の柱材21b,21cの間に収納可能に形成された複数の足場部材30が設けられたステージ部25とによって構成した。
【選択図】 図1
Description
一方、このような問題点を解決するために、船側外板の内面または内壁に船首尾方向に設けられた縦骨を利用し、点検のための作業用ゴンドラを吊り下げて移動するようにした走行揚重装置が提案されている(例えば、特許文献1参照)。
一方、バルクキャリアの沈没事故等に鑑み、バルクキャリアの安全性に関し、船側を二重構造にする提案もあったが合意に至らず、本年5月の国際海事機関(IMO)の決議では、船倉側壁の構造部材の点検手段としてポータブル梯子の使用が認められることになった。
また、上記の点検装置の一部又は全部をFRPで形成した。
さらに、上記の点検装置の足場部材を、一端に連結部を有する長方形の支持枠と、該支持枠に取付けたグレーチングとによって形成した。
また、上記の点検装置をガイドレールに沿って移動させる駆動手段を設けた。
図1は本発明の実施の形態1に係る点検装置の正面図及び一部を断面で示した側面図である。
21a,21b,21cは、軽量で強度の高い材料、例えばFRPからなる柱材で、これら柱材21a〜21cは平行に配置され、柱材21aと21bの間隔W1と、柱材21bと21cの間隔W2はW1<W2となっている。そして、各柱材21a〜21cの下端部には、ロック機構を有する車輪22が回動可能に装着されている。なお、この柱材21a〜21cの長さは、船倉2の大きさによって異なるが、10m以上に達することもあり、このため、図にはその一部(下部)が示してある。
31は例えばFRPからなる支持枠で、ステージ部25の各収納部28a,28b,…内に収容しうる大きさの長方形に形成されており、その縦枠の一端には、ステージ部25の第1〜第3の横支持材27a〜27cに回動自在に装着されるほぼC字状の連結部32a,32bが取付けられている。
35は支持枠31に取付けられた例えばFRPからなるグレーチングである。なお、必要に応じて、グレーチング35の下面の両縦枠の間に補強材を設けてもよい。
先ず、足場部材30のフック継手33a,33bに、一対のワイヤ又はナイロンロープ(以下、ワイヤという)36a,36bの一端に設けたフック(図示せず)を、また、フック継手34a,34bに一対のワイヤ36cの一端に設けたフック(図示せず)をそれぞれ係止する。
ついで、足場部材30に設けた連結部32a,32bを第1の横支持材27aに回動可能に装着する。
先ず、ハッチ6から船倉2内に点検装置20を搬入し、図6に示すように船底9と上部バラストタンク7a(又は7b)の下端部との間に斜めに設置し、車輪22をロックする。なお、必要に応じて、車輪22に例えば楔のような滑り止めを介装してもよい。
また、足場部材30を3段に設けた場合を示したが、船倉2の状態やホールドプレート10の高さに応じて適宜増減することができる。
図4は本発明の実施の形態2に係る点検装置の要部を示す正面図及び側面図である。
本実施の形態は、実施の形態1に係る点検装置20を構成する柱材21a〜21c(又は20aと20c)の上端部を、内側にほぼ円弧状に折り曲げて掛止部29を形成すると共に、外側板3に沿って船首尾方向に点検装置20に付属するガイドレール40を設けたものである。なお、柱材21a〜21cを折り曲げる代りに、別に設けた掛止部29を柱材21a〜21cにそれぞれ取付けてもよい。
図5は本発明の実施の形態3に係る点検装置の要部の正面図である。
本実施の形態は、実施の形態2に係る点検装置20において、ガイドレール40の両側近傍に、外側板3等に点検装置20に付属するプーリ42a,42bを設け、この両プーリ42a,42b間に掛けたワイヤ43の両端部に設けた例えばフックを、点検装置20の柱材21a,21cに設けた例えばフック継手に着脱可能に連結するようにしたものである。44は一方のプーリ(例えば、42b)に連結された可逆モータで、これらにより点検装置20の駆動手段41を構成する。
Claims (7)
- 貨物船の船倉側壁に設けた構造部材を点検する装置であって、
第1、第2の柱材の間の上下方向に所定の間隔で横材を設けて梯子状に形成したフレーム部と、
該フレーム部に隣接して前記第2の柱材と第3の柱材の間の上下方向に、展開及び前記第2、第3の柱材の間に収納可能に形成された複数の足場部材が設けられたステージ部とによって構成したことを特徴とする船倉側壁構造部材の点検装置。 - 貨物船の船倉側壁に設けた構造部材を点検する装置であって、
下端部に車輪が取付けられて平行に配設された第1、第2、第3の柱材を有し、前記第1、第2の柱材の間を梯子状に形成すると共に、前記第2、第3の柱材の間の上下方向に所定の間隔で複数の横支持材を設けてこれら横支持材と前記第2、第3の柱材とによりそれぞれ収納部を形成し、
該収納部内にそれぞれ収納しうる大きさの足場部材の下端部を前記横支持材に回動可能に装着すると共に、該足場部材と前記第2、第3の柱材又はその近傍とをワイヤで連結したことを特徴とする船倉側壁構造部材の点検装置。 - 前記ワイヤの長さを、前記足場部材を展開したときにほぼ水平になるように設定したことを特徴とする請求項2記載の船倉側壁構造部材の点検装置。
- 一部又は全部をFRPで形成したことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の船倉側壁構造部材の点検装置。
- 前記足場部材を、一端に連結部を有する長方形の支持枠と、該支持枠に取付けたグレーチングとによって形成したことを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の船倉側壁構造部材の点検装置。
- 前記船倉側壁の内壁に沿って船首尾方向にガイドレールを設けると共に、前記柱材の上端部に前記ガイドレールに摺動かつ着脱可能に掛止する掛止部を設けたことを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の船倉側壁構造部材の点検装置。
- 前記点検装置をガイドレールに沿って移動させる駆動手段を設けたことを特徴とする請求項6記載の船倉側壁構造部材の点検装置。
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