JP2005538887A5 - - Google Patents

Description

代替手段として、同様にWayne Wire, Inc.が製造する、編んだワイヤソック（wire sock）２４を用いて前記推進チャージを備えた有孔チューブ１８を覆い、それによって燃焼生成物を適切にろ過してもよい。もしくは、環状のフィルターソック２４であって、推進チャージ３３と実質的に同一の広がりを有するものによって、単に、前記推進体を個々の全長にわたって包み込んでもよい。これは有孔チューブ１８がない場合に行われる。編んだワイヤソック２４によって一旦覆われた後、続いて有孔チューブ１８がハウジング１２に挿入される。ハウジング１２の外表面に配置される、溶接されたワイヤメッシュフィルター２２は、この場合には必要ない。図２および図４を参照されたい。

Claims (13)

1. 車両乗員保護システム用のガス発生装置であって：
   所定の全長を有するとともに第一の端部および第二の端部を具備する、細長いハウジング；
   前記ハウジングの全長にわたり間隔を空けて配置された、複数のガス出口オリフィス；
   前記ハウジングの内部に収納された第一の推進体であって、前記ハウジングと実質的に同一の広がりを有し、８〜３０重量％のシリコーン、５２〜８７重量％の酸化性過塩素酸塩；および５〜１８重量％の硝酸塩を含む、第一の推進体；および
   前記第一の推進体と実質的に同一の広がりを有する第二の推進体であって、該第二の推進体は、第一の推進体に対して、実質的に第一の推進体の全長にわたって物理的に接触し、１０〜３０％の硬化性シリコーン、３０〜５０％の酸化性過塩素酸塩、および３０〜５０％の硝酸塩を含む、第二の推進体、
   を備え、
   そして前記第一の推進体の点火は、前記第二の推進体の本質的に均一な点火および燃焼を、前記第二の推進体の全長にわたって与える、前記ガス発生装置。
2. ハウジングの内部に収納され、該ハウジングと実質的に同一の広がりを有する有孔スリーブをさらに備え、第一および第二の推進体が、前記スリーブの内部に収容されている、請求項１に記載のガス発生装置。
3. 複数のフィルターをさらに備え、該フィルターは、それぞれ、複数のガス出口オリフィスの少なくとも１つのガス出口オリフィスに対応し、その上に固定され、それによって、ガス発生装置から出るガスをろ過する、請求項１に記載のガス発生装置。
4. ハウジングに収納され、それと実質的に同一の広がりを有する環状のフィルターをさらに備え、該環状のフィルターは有孔スリーブを包み込んでいる、請求項２に記載のガス発生装置。
5. ハウジングの付近に包まれたインシュレータをさらに備え、該インシュレータは、複数のガス出口オリフィスに対応するガス出口アパーチャを具備する、請求項１に記載のガス発生装置。
6. 第一の推進体が、約２１重量％のシリコーン、約６３重量％の過塩素酸カリウム、および約１６重量％の硝酸ストロンチウムから本質的になる、請求項１に記載のガス発生装置。
7. 第二の推進体が、約２１重量％のシリコーン、３９．５重量％の過塩素酸カリウム、および３９．５重量％の硝酸ストロンチウムからなる、請求項１に記載のガス発生装置。
8. 車両乗員の保護システム用のガス発生装置であって：
   所定の全長および該全長にわたり間隔を空けて配置された複数のガス出口オリフィスを有する細長いハウジングであって、第一の端部および第二の端部を具備する前記ハウジング；
   前記ハウジングの内部に収納された第一の推進体であって、該第一の推進体は、前記ハウジングと実質的に同一の広がりを有し、混合物として、シリコーンを燃料として約１０〜２５重量％、約７５〜９０重量％の過塩素酸塩酸化剤、および約５〜１８重量％の硝酸塩、を含み、前記パーセントは前記第一の推進体の重量に対するものである、前記第一の推進体；および
   第二の推進体であって、該第二の推進体は、前記第一の推進体と実質的に同一の広がりを有し、第一の推進体に対して、実質的に第一の推進体の全長にわたって物理的に接触する、第二の推進体、
   を備え、
   そして前記第一の推進体の点火は、前記第二の推進体の本質的に均一な点火および燃焼を、前記第二の推進体の全長にわたって与える、前記ガス発生装置。
9. 酸化剤が、過塩素酸ナトリウム、過塩素酸アンモニウム、過塩素酸リチウム、および過塩素酸カリウムからなる群から選択される、請求項８に記載のガス発生装置。
10. 硝酸塩が、硝酸ストロンチウム、硝酸カリウム、硝酸アンモニウム、相安定化硝酸アンモニウム、およびそれらの混合物からなる群から選択される、請求項８に記載のガス発生装置。
11. 第二の推進体が、冷却剤として金属水酸化物、金属炭酸塩、無機シュウ酸塩、およびそれらの混合物からなる群から選択されるものをさらに含み、該冷却剤は、前記推進体の重量の約１〜３０％与えられる、請求項８に記載のガス発生装置。
12. 推進剤の混合物が、推進体の重量に対して約１〜３０％の炭酸ストロンチウムをさらに含む、請求項６に記載のガス発生装置。
13. 請求項１〜１２のいずれかに記載のガス発生装置を含む、車両乗員保護システム。