JP2005538311A5 - - Google Patents

Claims (25)

1. 少なくともシリンダと、シリンダ内で移動可能なピストンと、空気及び燃料をシリンダに供給するための吸い込みポートとを有する乗物エンジンのための燃料供給システムにおいて、
   空気を吸い込みポートに供給するための吸い込みマニフォルドと、
   エンジンと吸い込みマニフォルドとの間の熱伝導性ガスケットと、
   吸い込みポート内のインジェクタポートと、
   端領域を有し、更に、インジェクタポート内に配置されるインジェクタを操作するための部品を含むボディを有する燃料インジェクタを含み、
   熱が、エンジンから熱伝導性ガスケットを介し吸い込みマニフォルドへ更に端領域へ伝導されて端領域を加熱するがインジェクタのボディを加熱せず、端領域の燃料温度を上昇させ、これにより燃料がインジェクタの端領域から噴出されると、端領域と端領域の燃料への加熱と燃料がインジェクタの端領域を離れるときに燃料が受ける圧力変化のために、燃料が実質的に即座に蒸気に変換することを特徴とする燃料供給システム。
2. 熱伝導性カラーが、インジェクタの端領域の周りに端領域と熱伝導接触して配置され、カラーがインジェクタポートを画する壁と熱伝導接触することを特徴とする請求項１に記載のシステム。
3. インジェクタポートが、インジェクタの端領域がインジェクタポートを画する壁と直接に熱伝導接触するような寸法であることを特徴とする請求項２に記載のシステム。
4. ガスケットが、対向する側部と、
   吸い込みマニフォルドから吸い込みポートまで連通させる少なくとも一つの開口部と、
   ガスケットの一つの側部の開口部周りの第１の段切片と、
   ガスケットのもう一つの側部の開口部周りの第２の段切片を含み、
   ガスケットがエンジンと吸い込みマニフォルドとの間に配置され、吸い込みマニフォルドに固定されるとき、段切片が変形し開口部周りでシールを形成することを特徴とする請求項１に記載のシステム。
5. ガスケットが打ち抜き若しくは加圧動作で形成され、
   段切片が、ガスケットの一つの側部で横断面がＶ字形状突起となり、ガスケットのもう一つの側部で横断面がオフセットのＶ字形状突起となるように形成されることを特徴とする請求項４に記載のシステム。
6. ハウジングが、インジェクタ及びインジェクタポートを覆って配置され、インジェクタの端領域を加熱する熱の保持を促進することを特徴とする請求項１に記載のシステム。
7. エンジンが端領域へ伝導するための十分な熱を取得して端領域を加熱し更にエンジンから伝導される熱により端領域内の燃料を加熱する前に、電気加熱手段がエンジンの最初の始動の間に熱を端領域に供給するように設けられていることを特徴とする請求項１に記載のシステム。
8. 電気加熱手段が、端領域と電気的に接触する電気加熱パッドと、
   パッドとエンジンの間の絶縁部材と、
   電流がパッドに供給され端領域を介して流れ端領域を加熱するように、パッドと電気的に連絡する電気インダクタを含むことを特徴とする請求項７に記載のシステム。
9. 電気加熱手段が、端領域周りに巻かれたコイルと、
   コイルを介する電流の通過が熱を生成し端領域を加熱するようにコイルに電流を供給する電気リードを含むことを特徴とする請求項７に記載のシステム。
10. システムが、燃料インジェクタの近傍でエンジンの温度をモニタする温度感知手段を含み、
    温度感知手段は、十分な熱がエンジンから端領域まで伝導され端領域の燃料を加熱する所定の温度に、エンジン温度が達したとき電気加熱手段をスイッチオフすることを特徴とする請求項１に記載のシステム。
11. シリンダ内で移動可能なピストンを有する内燃機関のための燃料インジェクタにおいて、
    端領域と、
    ボディと、
    端領域からインジェクタに燃料が噴出されるように操作するボディ内の電気部品と、
    インジェクタの端領域を加熱するがボディを加熱しない端領域の外側面上の電気加熱手段を含み、
    燃料がインジェクタ内に配置され電気加熱手段が操作されると、燃料がインジェクタの端領域から噴出され、端領域と端領域の燃料への加熱と燃料がインジェクタの端領域を離れるときに燃料が受ける圧力変化のために、燃料が実質的に即座に蒸気に変換し、
    電気加熱手段が、端領域と電気的に接触する電気加熱パッドと、電流がパッドに供給され端領域を通過して流れて端領域を加熱するようにパッドと電気的に接続する断熱電気伝導体を含むことを特徴とする燃料インジェクタ。
12. 電気加熱手段が、
    端領域周りに巻かれた絶縁加熱コイルと、
    コイルを介する電流の通過が熱を生成し端領域を加熱するようにコイルに電流を供給する電気伝導体を含むことを特徴とする請求項１１に記載のシステム。
13. 燃焼機関、燃焼機関内で移動可能なピストン、空気吸い込みポート及び排出ポートを有する燃料供給システムにおいて、
    燃焼室と接続する第１の開口端部、該第１の端部と離隔する第２の端部を有し、インジェクタポート壁を備えるインジェクタポートと、
    インジェクタを操作するための電気部品を収容するインジェクタメインボディ、噴射チップ、及びインジェクタから噴出される燃料を格納するためのチップに近接する端領域を有する、インジェクタポート内に配置される燃料インジェクタと、
    端領域を囲み燃料インジェクタの外側にある電気加熱エレメントと、
    インジェクタの端領域を加熱するために加熱エレメントに電流を供給し端領域内の燃料を加熱し、燃料への加熱と燃料がインジェクタを離れるときに燃料が受ける圧力変化のために、燃料がインジェクタを離れるときに燃料が実質的に即座に蒸気に変換する、電流供給部とを含み、
    電流供給部は、
    電流を供給するためのバッテリと、
    バッテリにより供給される電流を変調し、これにより加熱エレメントに供給される電流がパルス幅変調され、加熱エレメントに供給される電流の量が加熱エレメントへの加熱及びインジェクタ端領域内部の燃料への加熱を制御するようにコントロールされる、パルス幅変調器を含むことを特徴とする燃料供給システム。
14. インジェクタの端領域を覆って配置され、インジェクタの端領域とエンジン内のインジェクタポートのインジェクタポート壁との間に位置する円筒スリーブの中に、加熱エレメントが設けられることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
15. 電流供給部は、加熱エレメントから電流供給デバイスにまで伸展する少なくとも一つの伝導体を含むことを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
16. 電流供給部が、閉じられた場合に電流が供給される中継器と、
    中継器を閉じるための制御電流供給部を含むことを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
17. エンジン温度センサを通過し、もしエンジン温度が所定の温度より低ければ、中継器が閉じられこれにより電流が加熱エレメントに供給される、燃料ポンプ中継器からの信号を、制御電流供給部が含むことを特徴とする請求項１６に記載のシステム。
18. 燃料インジェクタが、端領域内の燃料の温度をモニタし温度が所定の温度に達した場合中継器を開く温度センサを含むことを特徴とする請求項１７に記載のシステム。
19. エンジンの中に燃料を噴射するインジェクタにおいて、
    チップ、燃料を格納するためのチップに近接する端領域、及び、インジェクタを操作する電気部品が収容されるメインボディ部を有するインジェクタボディと、
    熱伝導部材から形成される外面を有する端領域と、
    端領域上に配置され端領域を囲むヒータスリーブを含み、
    ヒータスリーブは、
    電流を受けて自らを加熱し、これにより端領域の熱伝導外面を介して熱を伝導しインジェクタの端領域内の燃料を加熱し、燃料が端領域から噴出されたときに燃料への加熱と燃料がインジェクタを離れるときに燃料が受ける圧力変化のために、燃料が実質的に即座に気化状態に変換する、ヒータヒータエレメントを含み、
    スリーブは、加熱エレメントが中にモールドにより埋め込まれた高温シリコンから形成され、スリーブは、エンジンからスリーブを経由してインジェクタの端領域に熱を伝導するための熱伝導路を形成することを特徴とするインジェクタ。
20. 加熱エレメントが、コイルされたワイヤを含むことを特徴とする請求項１９に記載のインジェクタ。
21. コイルされたワイヤを囲み、コイルされたワイヤがスリーブ内でモールドされたときにコイルされたワイヤの巻きが相互に分離する状態を維持する鞘を、コイルされたワイヤが含むことを特徴とする請求項２０に記載のインジェクタ。
22. インジェクタの端領域の温度をモニタし、これによりインジェクタの端領域内の燃料をモニタするために、温度センサが、インジェクタの端領域の近傍に配置されていることを特徴とする請求項１９に記載のインジェクタ。
23. ヒータスリーブが、インジェクタの端領域を受けるための周縁壁を有する中央開口部を含み、
    温度センサが、インジェクタの端領域と周縁壁との間に配置されることを特徴とする請求項１９に記載のインジェクタ。
24. 燃焼室、該燃焼室内で移動可能なピストン、空気吸い込みポート、空気吸い込み排出ポートを有するエンジンのための燃料供給システムにおいて、
    燃焼室と接続する第１の開口端部、該第１の端部と離隔する第２の端部を有し、インジェクタポート壁を備えるインジェクタポートと、
    インジェクタを操作するための電気部品を収容するインジェクタメインボディ、噴射チップ、及びインジェクタから噴出される燃料を格納するためのチップに近接する端領域を有する、インジェクタポート内に配置される燃料インジェクタと、
    インジェクタの端領域内の燃料を加熱するための電気加熱エレメントと、
    インジェクタの端領域を加熱するために加熱エレメントに電流を供給するための電流供給部と、
    インジェクタの端領域がエンジンから伝導される熱により加熱され得る、エンジンからインジェクタの端領域への熱伝導路と、
    電気加熱エレメントへの電流の供給を遮断する電流遮断部を含み、
    エンジンの最初の始動時に、電流が電気加熱エレメントに供給されエンジンの端領域を加熱し、エンジン内の燃料の最初の加熱の後、電流遮断部がエンジンへの電流を遮断し、このことで端領域が、端領域が直接の伝導路を介するエンジンからの直接の熱伝導により加熱され続けることを特徴とする燃料供給システム。
25. インジェクタポートが空気吸い込みポートに接続するマニフォルドの中に配置され、直接の伝導路が、熱をマニフォルドとインジェクタの端領域とに伝導するため吸い込みポートとマニフォルドとの間に熱伝導ガスケットを含むことを特徴とする請求項２４に記載のシステム。