JP2005517138A - 自動車用差動装置 - Google Patents

Abstract

本発明は自動車用差動装置に関する。本発明では、サテライトギア（５）の軸（６）が、差動装置ケース（１）におけるこれらの軸の通過穴（４）を部分的に覆うために軸（６）と交差する差動装置ケース（１）の部分に被せられたキャップ（１１）によって、差動装置ケース（１）に対する並進移動を阻止されるものである。本発明は自動車分野において応用される。

Description

本発明は自動車用差動装置に関する。

当該差動装置は、ケース内の連動リングギアによって駆動され得る差動装置のケース、ケースを横断し且つケースに対する並進移動を阻止される軸によりケース内で回転するように組み込まれたサテライトギア、およびサテライトギアとかみ合ってケース内で回転するよう組み込まれた２つの遊星ギアにより構成される。

ケース内のサテライトギアの軸の並進移動を固定するために、これまでにさまざまな解決方法が提案されてきた。

それらの解決方法の一つは、サテライトギアの軸が横切るケース本体の各孔に設けられた受入溝に嵌めた連節棒(jonc)を使用する方法である。この解決方法は、溝の加工を必要とするだけでなく、溝が差動装置ケース本体の安定性を著しく弱めるという不都合を呈するものである。

別の解決方法として、各サテライトギア軸に特別の止めネジを用いるものもある。この方法は、かさばるという大きな欠点を抱えている。

さらにもう一つの解決方法は、差動装置ケース本体の一部に各サテライトギア軸用の止めピンを設置し、サテライトギア軸を貫通させるこの本体の孔に突起を作って利用するものである。この方法は、貫通孔の加工とピンの設置を必要とする。

また、差動装置ケースに固定した取り外し可能な嵌め込みプレートを使用して、差動装置内のサテライトギア軸の貫通孔を塞ぐ弁とする方法も知られている。しかし、嵌め込みプレートの使用は差動装置ケースの駆動リングギアの組立システムに依存している。

本発明は、既知の諸方式に伴う前述のような不都合を排除し、差動装置のサテライトギア軸の平行移動を止めることを目的とする。

このため、本発明の提案する自動車用差動装置は、ケース内の連動リングギアによって駆動され得る差動装置のケース、ケースを横断し且つケースに対する並進移動を固定された軸によりケース内で回転するように設置されたサテライトギア、およびサテライトギアとかみ合ってケース内で回転するよう設置された２つの遊星ギアにより構成されるものである。その特徴とするところは、サテライトギア軸が、差動装置ケースの周辺の壁を横切る軸の貫通孔を少なくとも部分的に覆うように差動装置ケースの軸横断部分に被せられたキャップによって並進移動を阻止されることである。

サテライトギア軸の止めキャップは差動装置ケース上での並進移動を阻止される。

特に、サテライトギア軸の止めキャップは差動装置ケースの大部分をケースと一体となって覆っており、さらにこの止めキャップは、差動装置ケースの管状支持部に支えられたベアリングのインナーリングに依存しながらリングギアに相対する環状端部により、ケースに沿った並進移動を止められる。

作成の一変形の例として、キャップがプラスチック材料で作成される。

別の作成変形例としては、鍛造鋼板で作成されるキャップもある。

本発明は、以下の説明においてより明確に理解され、且つ本発明に関する他の目的、特徴、および利点もより明白になるであろう。その説明は、本発明の実現法を図解する単なる一例として示された付属図面において引用されている。当該付属図面は以下のとおりである。

図に示したような自動車用差動装置は、一般的な円錐台状の差動装置ケース１、およびリベット３またはその他の類似の手段、例えば固定ネジによってケース１に着脱可能な駆動リング２によって構成される。

差動装置のケース１は、その環状内壁を横切る複数の孔４を備えており、これらの孔は、同じ円周に従って互いに等距離になるように角距離をおいている。

差動装置には、孔４に外側から装着される軸６によってケース１内で回転するように嵌め込まれたサテライトギア５が含まれる。軸の両端はそれぞれこれらの孔に装着される。ケース１の内側にある各サテライトギア軸６の反対端は中央円筒支持部品８の結合孔７に挿入される。

差動装置にはさらに、サテライトギア５とかみ合ってケース１に納められた２つの遊星ギア９が含まれる。

このように、差動装置ケース１は、４つの軸６にそれぞれ嵌め込まれた４つのサテライトギア５を内蔵し、そのうちの３つのみが現れている。軸６は一つの同一平面に互いに直角に交わっている。

最後に、差動装置には、自明のとおり、その両端に２つのベアリング６が装着される。

本発明においては、サテライトギア軸６は、これらの孔を少なくとも部分的に覆うために孔４のあるケース１の周辺部分に被せられたキャップ形成手段１１によって、それぞれの孔４において並進移動を阻止される。

特に、キャップ１１は一体となって差動装置ケース１の大部分に被さっており、さらにこのキャップは、ケース１の管状支持部１ａに嵌め込まれたベアリング１０のインナーリング１０ａに依存しながら、リングギア２に相対する環状端部１１ａによってケース１に沿った並進移動を阻止される。このベアリングは、さまざまな差動装置の構成部品（ケース１、遊星ギア９、中央円筒部品８、リングギア２からなる）を通過する差動装置の縦軸と同軸である。キャップ１１の管状端部１１ａの対極にある管状端部１１ｂは、差動装置の縦軸に平行に、ケース１本体に加工された外部平面１２上に伸ばすように合わせることができる。そこからそれぞれ孔４に通じる。この管状部分はこのようにしてその内面を平らな孔４の各平面部と向き合わせ、且つその平面部に隣接させ、よって、孔の平面部とサテライトギア軸６の相応する端部との間には、ごく僅かな隙間しか残さないようにするものである。

図２は、相応する孔４の平面部１２の上において内側の張出部１１ｃとなる部分によって構成される構造をより詳細に表すものである。この図はまた、キャップ１１が開けられること、即ち、キャップは差動装置ケース１を完全に覆うのではないことも示している。キャップは、２枚の側壁、即ち平らな平行な側面１１ｄを備えている。

これは、このケースの２つの部分の側壁と協力して、ケース１に対するキャップ１１の回転を固定する。

キャップ１１は一枚のプラスチック材料により、または別の方法として、鍛造鋼板を用いて作成することできる。

差動装置のさまざまな構成部品の組立順序は次のとおりである。遊星ギア９およびサテライトギア５を差動装置ケース１に組付け、次に、サテライトギア５の軸６を孔４に通して外側に取り付ける。次いで、ベアリング１０を取り付ける前に、サテライトギア軸６を止めるキャップ１１を差動装置ケース１に取り付ける。

サテライトギア軸の並進移動を止めるキャップは、比較的簡単な構造で、費用がかからず、特別の加工も必要とせず、またリングギアの差動装置ケースへの組付けからも独立している。また、差動装置に組み付けられたリングギアに介入する可能性のあるサテライトギア軸や差動装置の内部部品の組付けまたは取り外しからも独立している。

図１は、本発明に関わる自動車用差動装置の分解図である。 図２は、本発明のキャップに関する斜視図であり、図１に掲げた差動装置のサテラトギア軸の並進移動を阻止するものである。 図３は、サテライトギア軸の動きを固定するキャップの部分断面図である。

Claims (4)

1. ケース（１）の連動リングギア（２）によって駆動され得る差動装置ケース（１）、ケース（１）に対する並進移動を阻止されるケース横断軸（６）によりケース（１）内において回転するよう取り付けられたサテライトギア（５）、およびサテライトギア（５）とかみ合ってケース（１）内において回転するよう取り付けられた２個の遊星ギア（９）により構成される自動車用差動装置であって、差動装置ケース（１）の周辺の壁を横切る軸（６）の貫通孔（４）を少なくとも部分的に覆うべく、サテライトギア（５）の軸（６）が軸（６）の横断する差動装置ケース（１）の少なくとも一部に被さるキャップ（１１）によって並進移動を阻止されることであり、さらに、サテライトギア（５）の軸（６）の止めキャップ（１１）が一体となって差動装置ケース（１）の大部分を覆い、且つケース（１）の管状支持部（１ａ）に嵌め込まれたベアリング（１０）のインナーリング（１０ａ）に依存しながらリングギア（２）に相対する環状端部（１１ａ）によって当該ケースに対する並進移動を阻止されることを特徴とする自動車用差動装置。
2. サテライトギア（５）の軸（６）の止めキャップ（１１）が差動装置ケース（１）に対する並進移動を阻止されることであることを特徴とする請求項１に記載の差動装置。
3. キャップ（１１）がプラスチック材料によって作成されることを特徴とする請求項１又は２に記載の差動装置。
4. キャップ（１１）が鍛造鋼板によって作成されることを特徴とする請求項１又は２に記載の差動装置。

Images