JP2005262919A5 - - Google Patents
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Claims (5)
- 車両のステアリングシャフトに組込み、雄軸と雌軸をトルク伝達可能に且つ軸方向に相対移動可能に嵌合した車両ステアリング用伸縮軸において、
前記雄軸の外周面と前記雌軸の内周面とに夫々形成した少なくとも一列の軸方向溝の間に、弾性体を介して、第１トルク伝達部材を介装し、
前記第１トルク伝達部材は、前記両軸の軸方向相対移動の際に転動する転動体であり、
同一の軸方向溝内にある第１トルク伝達部材である転動体は、異なる直径の組み合わせからなることを特徴とする車両ステアリング用伸縮軸。 - 前記異なる直径の組み合わせは、配列の、一番端の転動体が他の転動体の直径より小さいことを特徴とする請求項１に記載の車両ステアリング用伸縮軸。
- 前記異なる直径の組み合わせは、配列の中央から端にいくに連れて直径が小さくなることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両ステアリング用伸縮軸。
- 前記隣り合う転動体の直径の差は、１〜２０μｍの範囲内にあることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の車両ステアリング用伸縮軸。
- 前記雄軸の外周面と前記雌軸の内周面とに夫々形成した他の少なくとも一列の軸方向溝の間には、更に第２トルク伝達部材を介装してあることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の車両用ステアリング伸縮軸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004074905A JP2005262919A (ja) | 2004-03-16 | 2004-03-16 | 車両ステアリング用伸縮軸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004074905A JP2005262919A (ja) | 2004-03-16 | 2004-03-16 | 車両ステアリング用伸縮軸 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005262919A JP2005262919A (ja) | 2005-09-29 |
| JP2005262919A5 true JP2005262919A5 (ja) | 2007-04-12 |
Family
ID=35087937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004074905A Withdrawn JP2005262919A (ja) | 2004-03-16 | 2004-03-16 | 車両ステアリング用伸縮軸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2005262919A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106627734B (zh) * | 2015-09-06 | 2019-07-23 | 北京宝沃汽车有限公司 | 转向管柱的芯轴组件 |
-
2004
- 2004-03-16 JP JP2004074905A patent/JP2005262919A/ja not_active Withdrawn
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