JP2005257291A

JP2005257291A - 計器の文字板照明構造

Info

Publication number: JP2005257291A
Application number: JP2004065391A
Authority: JP
Inventors: Hideaki Akimoto; 英朗秋元
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2004-03-09
Filing date: 2004-03-09
Publication date: 2005-09-22

Abstract

【課題】
製造コストの上昇を抑制しつつ、文字板の目盛部のレッドゾーン部の造形の自由度を向上させることが出来る計器の文字板照明構造を提供する。
【解決手段】
文字板１１に設けられた目盛部１２では、この文字板１１の裏面側に設けられた一の照明室１３内に設けられる複数の白色発光光源としての白色発光ＬＥＤ１４…及び橙色発光光源としての橙色発光ＬＥＤ１５…の照明光が、透過されることにより、この文字板１１が、裏面側から、照明されるように構成されている。
そして、白色発光ＬＥＤ１４…が、文字板１１の目盛部１２のうち、レッドゾーン部８の裏面側に位置するように配置されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両用の計器の文字板照明構造に関し、特に、文字板の目盛部のレッドゾーン部の造形の自由度を向上させることが出来る計器の文字板照明構造に関するものである。

従来の計器の文字板照明構造として、図７及び図８に示すようなものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。

まず、構成から説明するとこのような従来の計器の文字板照明構造では、計器としての車両用メータ１の表面側には、目盛部３が印刷された文字板２が設けられている。

この文字板２は、主に、透明な基材５の表面側及び裏面側に、複数の光源４…からの照明光を透過又は不透過とする印刷層６，７が設けられている。

次に、この従来の計器の文字板照明構造の作用について説明する。

このように構成された従来の計器の文字板照明構造では、この文字板２の裏面側に設けられた複数の光源４…を点灯すると、前記印刷層６，７によって、これらの照明光は、透過又は、不透過となり、文字及び前記目盛部３の輪郭が、高いコントラストを有して、車室内側から視認される。
特開２００２−１４８０７９号公報（図２，図５，００１７段落乃至００５３段落）

しかしながら、このような従来の計器の文字板照明構造では、光源４のＬＥＤが、全て橙色発光ＬＥＤである場合、図７中に示すレッドゾーン部８の目盛部３の印刷層を、赤色印刷として、透過する光の波長分布を変化させようとしても、図４に示すように、橙色発光ＬＥＤの発光する照明光の発光波長分布には、赤色と認識される波長が、殆ど含まれていない。

このため、前記レッドゾーン部８の照明色を、赤色とすることが出来ず、橙色或いは赤橙色となってしまうといった問題があった。

また、光源４のＬＥＤが全て白色発光ＬＥＤである場合、図５中実線で示すように、広範囲に前記白色発光ＬＥＤの発光する照明光の発光波長分布が分散している。

このため、レッドゾーン部８の照明色は、白色発光ＬＥＤの発する照明光の波長分布のうち、赤色として視認される波長域のみが、前記レッドゾーン部８に施された赤色の印刷層６を透過して、車室内側の乗員に赤色のバックライト照明が当てられた目盛部３として、視認される。

しかしながら、前記文字板２全体のバックライト照明として、前記白色発光ＬＥＤを使用すると、略均一に照明を行うためには、所定の数量の前記白色発光ＬＥＤが、必要となる。

白色発光ＬＥＤは、他の色の発光ＬＥＤに比して、１個当たりの単価が高く、このような前記白色発光ＬＥＤを所定の数量必要とする構成では、製造コストの上昇を抑制することが困難であった。

また、赤色発光ＬＥＤを、前記レッドゾーン部８の透過照明に用いることも考えられるが、目盛部３の周囲の不透過とするように印刷された印刷層７まで、透過してしまい、赤色が前記レッドゾーン部８の周囲に、にじんでいるように見えてしまう。

このため、前記文字板２の裏面側に、異なる色の発光ＬＥＤ毎に隔離する隔壁を設けなければならないが、このような隔壁は、文字板２上に影部を発生させたり、レッドゾーン部８の開始点８ａが、車種やエンジンの種類によって変更される度に、隔壁の位置を変更しなければならず、他品種少量生産には向かないといった問題もあった。

そこで、本発明は、製造コストの上昇を抑制しつつ、文字板の目盛部のレッドゾーン部の造形の自由度を向上させることが出来る計器の文字板照明構造を提供することを目的としている。

前記目的を達成するために、請求項１の発明は、文字板の裏面側に設けられた光源の照明光を、透過させることにより、該文字板の裏面側から、該文字板に設けられた目盛部を照明する計器の文字板照明構造であって、前記文字板の裏面側に設けられた一の照明室内に、白色発光光源と、橙色発光光源とを配置し、前記白色発光光源を、前記文字板の目盛部のレッドゾーン部の裏面側に位置させる計器の文字板照明構造を特徴としている。

このように構成された請求項１のものは、前記文字板の目盛部のレッドゾーン部の裏面側に位置している前記白色発光光源からの照明光によって、前記レッドゾーン部が、裏面側から透過照明される。

前記レッドゾーン部の周囲では、不透過となるように印刷された印刷層が、この白色の照明光を遮断すると共に、橙色に透過するように印刷された印刷層では、この白色の照明光のうち、橙色の発光波長分布の部分のみが透過されて、にじむことなく、高いコントラストを有して、良好な視認性を与えることが出来る。

また、前記レッドゾーン部以外の文字板の目盛部等の表示部では、前記橙色発光ＬＥＤの照明光によって、略均一に照明が行われる。

このため、白色発光ＬＥＤに比して、比較的安価な橙色発光ＬＥＤを用いて、文字板の略全域のバックライト照明を行うことにより、製造コストの上昇を抑制することが出来る。

しかも、前記文字板の裏面側に設けられた一の照明室内に、白色発光光源と、橙色発光光源とが、配置されても、白色の照明光が、周囲に、にじむことが無い。

このため、ある程度は、白色発光ＬＥＤと橙色発光ＬＥＤとの配置を変更することなく、又は、若干の変更を行うことによって、前記文字板のレッドゾーン部の印刷を変更するだけで、車種やエンジンの種類に対応させることが出来る。

従って、前記文字板の目盛部のレッドゾーン部の造形の自由度が向上して、例えば、他品種少量生産に用いても好適である。

以下、本発明の最良の実施の形態について図面を参照して説明する。

なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。

図１乃至図３は、本実施の形態による計器の文字板照明構造を示している。

まず、構成から説明すると、このような本実施の形態の計器の文字板照明構造は、計器としての車両用メータ１０の文字板１１が、主に、無色透明の基材５の表面側５ａ及び裏面側５ｂに、各々複数層の印刷層Ｈ〜Ｎ及びＡ〜Ｇが、施されて目盛部１２が、構成されるようにしている。

このうち、目盛部１２の一定回転数以上を示す領域は、目盛部１２の橙色に塗装された塗装層Ｃ（図２，３中印刷イ部分）からなる他の一般部１２ａと、この一般部１２ａと開始点８ａを挟んで、連設されて、色彩を異ならせることにより、区別される赤色塗装層Ｆ，Ｇ（図２，３中印刷ロ部分）を有して構成されている。

これらの文字板１１に設けられた目盛部１２では、この文字板１１の裏面側に設けられた一の照明室１３内に設けられる複数の白色発光光源としての白色発光ＬＥＤ１４…及び橙色発光光源としての橙色発光ＬＥＤ１５…の照明光が、透過されることにより、この文字板１１が、裏面側から、照明されるように構成されている。

そして、前記白色発光ＬＥＤ１４…が、前記文字板１１の目盛部１２のうち、前記レッドゾーン部８の裏面側に位置するように配置されている。

また、この実施の形態では、前記橙色発光ＬＥＤ１５…は、前記目盛部１２の一般部１２ａ及び、この文字板１１の略全面を略均等に裏面側から照明可能なように、分散されて配置されている。

更に、この照明室１３には、この白色発光ＬＥＤ１４…及び橙色発光ＬＥＤ１５…との間に、遮光用の隔壁等が設けられていない。

次に、この実施の形態の計器の文字板照明構造の作用について説明する。

この実施の形態の計器の文字板照明構造では、前記文字板１１の目盛部１２のレッドゾーン部８の裏面側に位置している前記白色発光ＬＥＤ１４からの照明光によって、前記レッドゾーン部８が、裏面側から透過照明される。

前記レッドゾーン部８の周囲では、不透過となるように印刷された黒色印刷層Ａ，Ｂ及びＭ等の印刷層によって、この白色の照明光が遮断される。

また、橙色に透過するように印刷されたオレンジ印刷層Ｃ（図２，３中印刷イ部分）からなる印刷層では、この白色の照明光のうち、橙色の発光波長分布の部分のみが透過されて、にじむことなく、高いコントラストを有して、良好な視認性を与えることが出来る。

このため、前記開始点８ａ近傍の目盛部１２の一般部１２ａも、橙色の透過照明色を与えられて、車室内から視認される。

また、前記レッドゾーン部８以外の文字板１１の目盛部１２等の表示部である一般部１２ａ及び文字板１１全体では、前記複数の分散された橙色発光ＬＥＤ１５…の照明光によって、略均一に照明が行われる。

このため、前記白色発光ＬＥＤ１４に比して、比較的安価な橙色発光ＬＥＤ１５を用いて、文字板の略全域のバックライト照明を行うことが出来、製造コストの上昇が抑制される。

しかも、前記文字板１１の裏面側に設けられた一の照明室１３内に、白色発光ＬＥＤ１４…と、橙色発光ＬＥＤ１５…とが、隔壁を設けないで配置されても、白色発光ＬＥＤ１４が発光する白色の照明光は、前記不透過となるように印刷された黒色印刷層Ａ，Ｂ及びＭ等の印刷層によって、遮断されて、前記レッドゾーン部８の周囲に、にじむことが無い。

このため、ある程度（例えば、開始点８ａを約６０００ｒｐｍ乃至７０００ｒｐｍの範囲内で適宜変更する場合）は、白色発光ＬＥＤ１４と橙色発光ＬＥＤ１５との配置を変更することなく、又は、一の照明室１３内で、若干の変更を行う（この場合、開始点８ａを、約５０００ｒｐｍ乃至８０００ｒｐｍの範囲内で変更可能）ことによって、前記文字板１１のレッドゾーン部８の印刷ロの領域を変更するだけで、車種やエンジンの種類に対応させることが出来る。

従って、前記文字板１１の目盛部１２では、前記レッドゾーン部８の造形の自由度が向上して、例えば、他品種少量生産等に用いても好適である。

以上、図面を参照して、本発明の最良の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。

例えば、前記実施の形態では、３個の前記白色発光ＬＥＤ１４…を、前記目盛部１４のうち、レッドゾーン部８の裏面側に設けるように構成したものを示して説明してきたが、特にこれに限らず、例えば、単数、２個或いは、４個以上の複数の前記白色発光ＬＥＤ１４を配置する等、前記文字板１１の目盛部１２のレッドゾーン部８の裏面側に位置させるものであるならば、白色発光ＬＥＤ１４の形状、数量、及び発光性質が限定されるものではない。

本発明の最良の実施の形態の計器の文字板照明構造を示し、全体の構成を説明するメータの文字板の正面図である。実施の形態の計器の文字板照明構造を示し、文字板の構成を説明する基材の表裏面に施された塗装層を説明する模式的な断面図である。実施の形態の計器の文字板照明構造で、文字板の基材の塗装層の色彩を説明する表図である。発光ＬＥＤで、橙色、黄色、赤色の発光ＬＥＤの各発光波長分布を示すグラフ図である。発光ＬＥＤで、白色の発光ＬＥＤの発光波長分布を示すグラフ図である。ＸＹＺ表色系のｘｙ色度図を示し、単色光の軌跡上の数字が、波長（ｎｍ）を示す概略色彩区分け図である。従来例の計器の文字板照明構造で、全体の構成を説明する正面図である。従来例の計器の文字板照明構造で、文字板の基材の表裏面に施された印刷層の構成を説明する模式的な断面図である。

符号の説明

５基材
８レッドゾーン部
１０車両用メータ（計器）
１１文字板
１２目盛部
１３照明室
１４白色発光ＬＥＤ（白色発光光源）
１５橙色発光ＬＥＤ（橙色発光光源）

Claims

文字板の裏面側に設けられた光源の照明光を、透過させることにより、該文字板の裏面側から、該文字板に設けられた目盛部を照明する計器の文字板照明構造であって、
前記文字板の裏面側に設けられた一の照明室内に、白色発光光源と、橙色発光光源とを配置し、前記白色発光光源を、前記文字板の目盛部のレッドゾーン部の裏面側に位置させることを特徴とする計器の文字板照明構造。