JP2005248600A

JP2005248600A - 防音壁及び防音壁の施工方法

Info

Publication number: JP2005248600A
Application number: JP2004061759A
Authority: JP
Inventors: Toru Hagiwara; 徹萩原; Fumio Inoue; 二三男井上; Mitsuhiro Kitano; 充洋北野
Original assignee: Sekisui Jushi Corp
Current assignee: Sekisui Jushi Corp
Priority date: 2004-03-05
Filing date: 2004-03-05
Publication date: 2005-09-15

Abstract

【課題】形成及び情報表示部の交換を安全且つ間便に行うことができる防音壁及び防音壁の施工方法を提供する。
【解決手段】防音壁１００を構成する表示用パネル１０のいずれか少なくとも一方の面に情報表示部が設けられることで道路利用者等に情報提供を行い、防音壁１００面の活用に繋がるが、表示用パネル１０が車道側αに傾倒可能となされていることで、表示用パネル１０の設置及び情報表示部の交換は車道側αでの作業により行うことができ、防音壁１００の形成及び情報表示部の交換は安全且つ間便なものとなり得ると共に、とりわけ損傷に対して神経を使う情報表示部が周囲の設備や施工に係わる機器に接触して損傷する恐れを少なくして情報提供主や施工作業者の安心感を高めることができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、情報表示部を備えて、道路利用者等に対して情報提供を行うことができる防音壁及び防音壁の施工方法に関するものである。

防音壁に情報表示部を設け、壁面を活用して道路利用者等に対して情報提供を行うことができる防音壁は、例えば本出願人による特許文献１において表示用パネルのパネル面に情報表示部を設けた表示用パネルを含んだ防音壁が開示されている。

特開２００３−３４２９１７号公報

しかしながら、特許文献１に記載の防音壁を形成する方法は、従来の防音壁と同様に支柱間に表示用パネルを落とし込んで固定するといったもので、形成に係わる作業が繁雑なものであった。また情報表示部を交換するには、表示用パネルを取り外したりする必要があり、情報表示部の交換についての作業も繁雑となるものであった。またそれらの作業において、安全性の確保から広い範囲での交通規制が必要となる場合もある。

本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、形成及び情報表示部の交換を安全且つ間便に行うことができる防音壁及び防音壁の施工方法を提供せんとするものである。

上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる防音壁は、防音の対象となる騒音を発生する車道と、防音を要する一般区域との間に設置され、前記騒音を防音する防音壁であって、該防音壁には前記車道側及び前記一般区域側のいずれか少なくとも一方に対して情報提供を行う情報表示部が設けられた表示用パネルが取り付けられ、該表示用パネルが前記車道側に傾倒可能となされていることを特徴とするものである。

また前記表示用パネルは、下端の水平方向に設けられたヒンジ構造により回動されることで傾倒可能となされ、上端付近において固定手段により固定されることを特徴とするものである。

また前記表示用パネルは、前記情報表示部が設けられていない前記車道側又は前記一般区域側の外観が、前記防音壁を構成する他の表示用パネルの同じ側の外観と略同一となされていることを特徴とするものである。

また前記表示用パネルは、前記一般区域側に前記情報表示部が設けられると共に、前記車道側は防音性が備えられた防音部が設けられ、前記情報表示部と前記防音部とが一体に形成されたものであることを特徴とするものである。

また前記表示用パネルは、所定の間隔をおいて立設された複数の支柱間に差し渡されて取り付けられるものであって、前記情報表示部は水平方向の幅が前記支柱間の間隙より小さくなされ、前記防音部は前記支柱間の間隙より大きい幅となされることで、前記情報表示部の水平方向の両端に防音部からなる耳部が設けられ、該耳部が前記支柱に当接されて音漏れが防止されるものであることを特徴とするものである。

また更に前記情報表示部の前記一般区域側には透明板が設けられ、該透明板は枠体により支持され、該枠体を用いて前記表示用パネルが取り付けられることを特徴とするものである。

また前記情報表示部は、直下に他の道路が交差している箇所に設けられていることを特徴とするものである。

また前記情報表示部は、透光性の情報表示板と、該情報表示板を背後から照明する照明装置とを備え、該照明装置から発せられた光を前記情報表示板に透過させて発光により情報を表示するものとなされ、前記照明装置は導光板の端部から光源の光を入射して発光するものであることを特徴とするものである。

また前記照明装置は、防音壁に付帯する太陽電池により生起された電力を用いて発光するものであることを特徴とするものである。

また前記表示用パネルは、落下防止用索条が取り付けられ、該落下防止用索条が前記表示用パネルの傾倒時に所定の傾倒角度で前記表示用パネルの傾倒を停止させるようになされていることを特徴とするものである。

また本発明に係わる防音壁の施工方法は、防音の対象となる騒音を発生する車道と、防音を要する一般区域との間に前記騒音を防音する防音壁に、少なくとも一方の面に情報表示部が設けられた表示用パネルを施工する方法であって、該表示用パネルは車道側に傾倒可能となされ、前記表示用パネルを車道側から立ち起こすことで前記表示用パネルを立設することを特徴とするものである。

また前記立設は、前記車道側に工事用車両を停車させ、該工事用車両の荷台上で前記表示用パネルを立ち起こす作業が行われることを特徴とするものである。

また前記表示用パネルは、取り外して前記情報表示部を交換して再度の立設する交換作業が可能となされたものであって、前記交換作業は前記車道側に工事用車両を停止させて該工事用車両の荷台上で行われることを特徴とするものである。

また前記表示用パネルは、落下防止用索条が取り付けられ、該落下防止用索条により前記表示用パネルの傾倒時に所定の傾倒角度で前記表示用パネルの傾倒が停止させるようになされ、前記落下防止用索条はその途中を分割可能とする着脱可能な分割手段が設けられ、該分割手段を用いて前記表示用パネルの取り付け及び取り外しが行われることを特徴とするものである。

請求項１に記載の本発明に係わる防音壁によれば、防音壁を構成する表示用パネルのいずれか少なくとも一方の面に情報表示部が設けられることで道路利用者等に情報提供を行い、防音壁面の活用に繋がるが、表示用パネルが車道側に傾倒可能となされていることで、表示用パネルの設置及び情報表示部の交換は車道側での作業により行うことができ、防音壁の形成及び情報表示部の交換は安全且つ間便なものとなり得ると共に、とりわけ損傷に対して神経を使う情報表示部が周囲の設備や施工に係わる機器に接触して損傷する恐れを少なくして情報提供主や施工作業者の安心感を高めることができる。

また請求項２の発明によれば、表示用パネルが下端に設けられたヒンジ構造により回動することで表示用パネルの傾倒は円滑なものとなり、表示用パネルの上下がヒンジ構造及び固定手段により固定されることで表示用パネルの固定は強固なものとなり好ましい。

また請求項３の発明によれば、表示用パネルの情報表示部が設けられていない側の外観が、防音壁を構成する他の防音パネルの同じ側の外観と略同一となされていることで、表示用パネルが設置されていても情報表示部が設けられていない側の調和や一体感を損ねることがなく好ましい。

また請求項４の発明によれば、一般区域側に設けられた情報表示部により一般区域側に対して情報提供を行い、車道側に設けられた防音部により防音性を具備させることで、防音性能を損なうことなく情報提供を行うことができ、また一般区域側の面と車道側の面とが一体に形成されていることで、設置する表示用パネルは一体のみで済み、設置作業が簡便なものとなり好ましい。

また請求項５の発明によれば、情報表示部は水平方向の幅が前記支柱間の間隙より小さくなされていることで一般区域側から情報表示部の表示内容が支柱に隠されることがなく、また一般区域側の面の水平方向の両端に設けられた耳部が支柱に当接されて音漏れが防止されることで、簡便な構造で音漏れの防止を確実に行うことができ好ましい。

また請求項６の発明によれば、一般区域側に透明板が設けられることで情報表示部の情報表示を損なうことなく表示用パネルの設置時や取り外し時に一般区域側への表示用パネルや部材の落下を防止でき、更には防音性能の向上も図られるが、透明板を支持する枠体を用いて表示用パネルが取り付けられることで、表示用パネルの取付用の部材を節減でき好ましい。

また請求項７の発明によれば、情報表示部を直下に他の道路が交差している箇所に設けることで、交差する道路を通行する道路利用者と情報表示部が相対向し、路側等に設けられている場合と比較して高い露出効果を得ることができ好ましい。

また請求項８の発明によれば、情報表示部が夜間においても明りょうに視認できるようになって情報表示部の露出効果が高められると共に、照明装置を導光板によるものとすることで表示用パネルは薄型のものとでき、更には導光板は板状のもので遮音板を兼ねることができ、防音効果を高めることにも繋がり好ましい。

また請求項９の発明によれば、照明装置が防音壁に付帯する太陽電池により生起された電力を用いて発光されることで、照明装置の発光に係わる電力の外部に頼る割合を低減できるのみならず、防音壁全体として防音効果以外に存在自体の意義が高められて好ましい。

また請求項１０の発明によれば、表示用パネルの傾倒時に所定の傾倒角度で傾倒を停止させることは設置時や取り外し時に作業の安全を図る上で必要であるが、表示用パネルには通常落下防止用索条が取り付けられており、その落下防止用索条を所定の傾倒角度で停止させるのに活用できることで、他に角度保持機構等を取り付ける必要がなくなり、それらの取り付け作業や材料を低減でき好ましい。

また請求項１１に記載の本発明に係わる防音壁の施工方法によれば、表示用パネルが車道側に傾倒可能とされ、表示用パネルを車道側から立ち起こして施工することで、車道側での作業により施工が可能となり、防音壁の形成及び情報表示部の交換は安全且つ間便なものとなり得ると共に、表示用パネルが傾倒されるので施工時に表示用パネルを動かす際の挙動の制御が容易となり、とりわけ損傷に対して神経を使う情報表示部が周囲の設備や施工に係わる機器に接触して損傷する恐れを少なくして情報提供主や施工作業者の安心感を高めることができる。

また請求項１２の発明によれば、車道側に停車させた工事用車両の荷台上で表示用パネルを施工できることで、予め工事用車両の荷台に表示用パネルや施工に係わる機器等を積載しておき、その工事用車両を車道側に停止させて即座に作業を行うことができ、施工を迅速なものとして施工時の交通規制の短縮等に繋げることができ好ましい。

また請求項１３の発明によれば、情報表示部を交換する際に、車道側に工事用車両を停止させてその荷台上で行うことで、予め交換作業に係わる機器等を積載しておき、その工事用車両を車道側に停止させて即座に作業を行うことができ、施工を迅速なものとして交換作業時の交通規制の短縮等に繋げることができ好ましい。

また請求項１４の発明によれば、表示用パネルの傾倒時に所定の傾倒角度で傾倒を停止させることは設置時や取り外し時に作業の安全を図る上で必要であるが、表示用パネルに通常備えられた落下防止用索条を活用して所定の傾倒角度で停止させることで、他に角度保持機構等を取り付ける必要がなくなり、それらの取り付け作業や材料を低減でき、また途中に設けられた着脱可能な分割手段により分割可能となされていることで、表示用パネルの傾倒角度を保持して取り付け及び取り外しを行うことで取り付け及び取り外しの作業を安全なものとすることができ好ましい。

本発明に係わる防音壁の、最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。

（第１の実施形態）
図１〜図７は、本発明に係わる防音壁の、第一の実施形態を説明するものであり、まず図１において、防音壁１００は車両の通行に伴う騒音が発生される車道Ｒと、その騒音の防音の対象となる一般区域Ａとの間に、車道側αからの一般区域側βに伝播する騒音を低減するものであり、車道側αにパンチング孔Ｐ１が設けられ、吸音材（図示せず）が内包されて吸音性が具備された防音パネルＰが車道Ｒに沿って延設された壁高欄Ｋ上に連設されることで形成されている。尚、車道Ｒを通行するのは車両に限定されず、鉄道や飛行機等、地上の走行時に騒音を発生するものであれば特に限定されず適用することができる。その防音壁１００の途中に、防音パネルＰに替えて情報表示部を備えた表示用パネル１０が取り付けられるが、表示用パネル１０は、設置後に一般区域側βに表示される側に情報表示部１が設けられると共に車道側αには防音部２が設けられ、情報表示部１と防音部２とが一体に設けられており、その幅及び高さはいずれも約２ｍである。表示用パネル１０は、下端に水平方向全体に亘って設けられた回動軸３１と、壁高欄Ｋ上に水平方向に設けられたレール３２とによりヒンジ構造３が形成され、そのヒンジ構造３により車道側αに傾倒可能となされており、設置時には車道側αから一般区域側βに立ち起こして施工することができる。表示用パネル１０は、設置された状態で一般区域側βは情報表示部１となされるが、車道側αの防音部２は他の防音パネルＰとほぼ同じ外観とされている。

表示用パネル１０が施工される防音パネルＰ間の空間には、一般区域側βに予めアルミニウム押出形材を用いて形成した枠体Ｗに支持されたポリカーボネート樹脂からなる透明板４が設けられ、表示パネル１０の一般区域側βに設けられた情報表示部１が、一般区域側βから視認されるのを損ねることなく、表示用パネル１０や設置に係わる部品等が一般区域側βに落下しないようになされている。また枠体Ｗの内、下側の水平方向の下枠体Ｗ１とレール３２とはアルミニウム押出形材で一体に形成されている。

また防音壁１００の上端部には、太陽電池セル５１を備えた太陽電池笠木５が傾斜させて取り付けられ、太陽電池セル５１が太陽光を受光して発電した電力は防音壁１００に係わる電子機器の動作に活用される。尚、太陽電池笠木５は、車道側α及び一般区域側βの両方に向けて取り付け可能としておけば、防音壁１００の延設方向に応じて太陽電池セル５１を受光効率の高い方向に向けて取り付けることで発電効率を高めることができ、また太陽電池笠木５の太陽電池セル５１の傾倒角度を調整可能としておき、太陽の方向に応じてその傾倒角度を調整可能としておけば更に発電効率を高めることができ好ましい。

図２は、壁高欄Ｋ上での表示用パネル１０の取付部分の詳細を示す側方からの断面図である。壁高欄Ｋ上には予め下枠体Ｗ１及び下枠体Ｗ１に支持された透明板４が設置されており、下枠体Ｗ１の上面には一体にレール３２が形成されている。下枠体Ｗ１は、透明板４が取り付けられる周辺の構造は一般に用いられるアルミニウム枠体を用いた遮音壁と同じく、ボックス構造の枠体に抜け止めと共に透明板４の端部を挿入し、押縁で枠体に固定するものである。そのレール３２に回動軸３１が取り付けられることで、下枠材Ｗ１に表示用パネル１０が取り付けられる。表示用パネル１０は、情報表示部１と防音部２とが一体に備えられ、情報表示部１は、アクリル板に情報が描画された情報表示板１１と駆体１３とが、アルミニウム押出形材からなる断面ボックス形状の下横枠材１２に取り付けられ、駆体１３には照明装置６が内蔵され、照明装置６からの光により情報表示板１１が発光される。情報表示部１の車道側αには防音部２が設けられ、防音部２には吸音材２１が内包され、車道側αはアルミニウム板からなるパンチング板２２が配置されて吸音材２１への騒音の入射が確保され、一般区域側βには亜鉛めっき鋼板からなる遮音板２３が配置されることで、防音部２により表示用パネル１０の吸音性及び遮音性といった防音性が確保されている。防音部２は、遮音板２３が情報表示部１の下横枠材１２、駆体１３に溶接やリベット等により取り付けられることで、情報表示部１と一体となされる。

表示用パネル１０の下端に設けられた回動軸３１は、情報表示部１の下横枠材１２と一体に形成されており、その回動軸３１に備えられた円弧状外面３１１は、レール３２に備えられた円弧状内面３２１と補完形状となされ、その円弧状外面３１１と円弧状内面３２１とが摺動されることで、レール３２と回転軸３１とで表示用パネル１０を回動させるヒンジ構造３が形成される。表示用パネル１０は、情報表示部１、防音部２、回動軸３１及び照明装置６が一体に設けられ、また予め壁高欄Ｋ上に下枠体Ｗ１と一体にレール３２が設けられていることで、施工現場においては表示用パネル１０を施工現場に運搬してきて、上述の取り付けに係わる作業を行うのみで、施工現場において表示用パネル１０に加工を施す必要がなく施工は完了する。

図３は、レール３２を用いた表示用パネル１０の取り付けを示す側方からの断面図である。表示用パネル１０の、回動軸３１が設けられた下横枠材１２は、一般区域側βが直立した支持壁面３３となされ、支持壁面３３はヒンジ構造３による回動後に、下枠体Ｗ１の車道側αに面して直立させて設けられた押さえ面３４に当接されるようになされている。また回動軸３１には更に、円弧状外面３１１の一部が切り欠かれて外面が円弧状となされた切欠き部３１２と、上方から切欠き部３１２上に突出された突出部３１３が設けられており、またレール３２の円弧状内面３２１の途中に断面Ｌ字状の鈎部３２２が設けられ、ヒンジ構造３による回動時に鈎部３２２が切欠き部３１２内で摺動されることで回動の範囲が規制されている。表示用パネル１０の設置時には、表示用パネル１０を回動させて立ち起こした時に、支持壁面３３と押さえ面３４とが当接すること、及び突出部３１３と鈎部３２２とが当接することで、表示用パネル１０は直立より一般区域側βに傾倒することが抑制されるようになされている。

かかる表示用パネル１０は、まずイ）に示す如く、回動軸３１の円弧状外面３１１の車道側αが、レール３２の円弧状内面３２１の下側に当接されると共に、回動軸３１の切欠き部３１２にレール３２の鈎部３２２が挿入されるように、回動軸３１がレール３２に嵌入されてヒンジ構造３が形成される。そのヒンジ構造３により、ロ）に示す如く表示用パネル１０を立ち起こして立設することで、表示パネル１０は安全且つ簡便に取り付けられ、また取り外しもヒンジ構造３を用いて安全且つ簡便に行うことができる。

図４は、透明板４を支持する枠体Ｗに取り付けられた表示用パネル１０の詳細を示す上方からの断面図である。透明板４は左右から横枠体Ｗ２により支持され、横枠体Ｗ２も下枠体Ｗ１と同様に透明板４が取り付けられる周辺の構造は一般に用いられるアルミニウム枠体を用いた遮音壁と同じく、ボックス構造の枠体に抜け止めと共に透明板４の端部を挿入し、押縁で枠体に固定するものである。従って、透明板４は上下の枠体及び横枠体Ｗ２によりその四囲が取り囲まれて支持されているものである。横枠体Ｗ２は、更に一般に用いられるアルミニウム枠体を用いた遮音壁と同じく、壁高欄Ｋ上に約２ｍの間隔をおいて複数立設された断面Ｈ型の支柱７のフランジ７１の間に挿入され、そのフランジ７１と横枠体Ｗ２間の隙間に係止バネＳが嵌着されて支柱７に横枠体Ｗ２及び透明板４が固定される。

上述の如く、表示用パネル１０は下枠体Ｗ１のレール３２に回動軸３１により取り付けられているが、表示用パネル１０の情報表示部１は水平方向が支柱７間の間隙より小さくなされ、車道側αのフランジ７１により隠されないようになされていることで、一般区域側βから情報表示部１の表示内容が隠されないようになされている。また表示用パネル１０の道路の延設方向の両端において、防音部２は情報表示部１より対して大きい幅となされて耳部２４が形成され、更に表示用パネル１０における防音部２の幅を支柱７間の間隙より大きくし、表示用パネル１０を立ち起こして立設した後に、耳部２４の一般区域側βの面が支柱７のフランジ７１の車道側αの面に当接されるようにしておくことで、防音部２と支柱７との隙間が解消されて、表示用パネル１０を立設するのみ容易に音漏れを防止することができる。また当接する耳部２４の一般区域側βの面とフランジ７１の車道側αの面との間には、適宜パッキン材等を挟んでおくことで、音漏れの防止はより効果的なものとなり得る。

最後に、図５に示す如く、立ち起こされた表示用パネル１０は、ボルトである固定手段８が上端付近及び他二箇所に螺着されることで防音壁１００が形成される。表示用パネル１０の上端付近を固定手段８により固定することで、下端のヒンジ構造３が車道側αにずれる恐れがないことから、表示用パネル８が上下端において固定されて、防音壁１００における取り付けは強固なものとなる。固定手段８はビスやリベット等適宜のものを用いることができるが、取り外しの容易さ等を考慮するとボルトを用いるのが好ましい。ボルトの螺着は、横枠体Ｗ２や笠木等を用いてもよいが、防音部２と支柱７の車道側のフランジ７１に位置が対応するボルト孔を穿設しておき、車道側のフランジ７１にナットを取り付けておいてボルトをボルト孔に挿通してナットに螺着するようにしておけば、表示用パネル１０の固定をボルトの螺着のみで行うことができ、また表示用パネル１０の取り付け及び取り外しを頻繁に行う場合でも作業が簡便なものとなり得る。

表示用パネル１０は、上述の如く車道側αの防音部２は他の防音パネルＰとほぼ同じ外観とされており、表示用パネル１０が防音パネルＰの間に設置されても、車道側αからは防音壁１００の一体感や調和を損ねないようになされている。表示用パネル１０の設置は、本実施形態の如く防音壁１００に対して単体を設置してもよいが、連続して設置したり、飛び石状に設置したりする等、適宜の配置で設置することができる。

図６は、本発明に係わる照明装置６の一例を示す側方からの断面図である。照明装置６は、アクリル樹脂からなる透明な板状の導光板６２の背面側にＶ溝６３が刻設され、更にその背面には光を反射する反射層６４が設けられている。導光板６２の前面側には乳半白色とされた拡散層６５が配置されており、導光板６２の端部から導光板６２内部に、白色ＬＥＤである光源６１により光が入射され、入射された光がＶ溝６３により前面側に屈折され、拡散層６５により拡散されて前面側に光が放射されることで照明がなされる。照明装置６の前面側を一般区域側βに向け、照明装置６の一般区域側βに情報が描画された光を透過する情報表示板１１を設けておくことで、照明装置６から発せられた光により情報表示部１が発光して夜間においても一般区域側βに情報提供を行うことができる。

ここで照明装置６には導光板６２が用いられていることで、照明装置６は情報表示部１の背面側に蛍光管を設けるもの等と較べてはるかに薄型となり、表示用パネル１０への組み込みが容易となる。また導光板６２は板状の形状であり、音を遮ることができるので、照明装置６は照明を行うのみならず、防音性にも寄与するものとなり得る。

また、表示用パネル１０は図７に示す如く、落下防止用索条により所定の傾倒角度で傾倒が停止させるようになされていてもよい。図７は本実施形態に示す表示用パネル１０が設置された状態から傾倒される状況を示す側方からの断面図であるが、まずイ）において、表示用パネル１０を支柱７に固定する固定手段８が取り外される。固定手段８が取り外され、ヒンジ構造３により表示用パネル１０は車道側に傾倒可能となるが、一気に水平まで傾倒されると作業者にとって危険であり、また防音部２や情報表示部１を破損する恐れがある。そこで防音パネルに一般的に用いられる落下防止用索条９を用いて傾倒が所定の傾倒角度θにて停止させることで、表示用パネル１０の傾倒を安全且つ破損させることなく行うことができ、更に落下防止用索条９の途中に分割手段９１を設けておき、表示用パネル１０の傾倒が所定の傾倒角度θにて停止した後、分割手段９１から落下防止用索条９を分割すれば、表示用パネル１０の取り外しを容易に行うことができる。分割手段９１はフック状のものを用いてもよいが、ネジによるコネクタ状のものを用いれば、固定は確実なものとなり且つ着脱も容易に行うことができ好ましい。傾倒を停止させる所定の傾倒角度θは適宜の角度としてよいが、作業性や停止時の衝撃等を考慮すると３０度〜６０度程度が好ましい。

（第二の実施形態）
図８は、本発明に係わる防音壁の、第二の実施形態を説明するもので、第一の実施形態と異なる回動軸周辺の構造を有するものの側方からの断面図である。まずイ）において、下枠材Ｗ１により透明板４が支持されているが、下枠体Ｗ１の透明板４より車道側αの上面にレール３２が設けられ、その上面には単純な円弧状となされた円弧状外面３２１が設けられ、更にレール３２の車道側αには上方に向けて平面である押さえ面３４が設けられている。また表示用パネル１０は、情報表示板１１により情報表示をおこなう情報表示部１と防音部２とを備え、それらを下方から支持する下横枠材１２には、更に下方に半円弧状の円弧状外面３１１が一体に設けられ、円弧状外面３１１の中心付近に回動軸３１が設けられている。本実施形態において回動軸３１は、第一の実施形態と同様の横枠体Ｗ２（図示せず）の側方から下横枠材１２に螺着されたボルトであり、回動軸３１は横枠体Ｗ２により支持されて回動可能となされている。また円弧状外面３１１の上方には、下横枠材１２の車道側αに直立した平面である支持壁面３３が、表示用パネル１０が水平になった際に押さえ面３４と当接するように設けられている。

第一の実施形態の場合と同様に、表示用パネル１０を固定手段８を外すと、ロ）に示す如く回動軸３１を中心に表示用パネル１０は円弧状外面３１１と円弧状内面３２１とが摺動しながら車道側αに傾倒されるが、表示用パネル１０が水平になると支持壁面３３と押さえ面３４とが当接し、持壁面３３が押さえ面３４により支持されることで表示用パネル１０は傾倒角度が水平の状態で支持される。ここでボルトである回動軸３１を外して表示用パネル１０を防音壁１００から外してもよいが、水平に支持された状態で情報表示部１の表示内容を水平方向に移動させて差し替えることができる。表示内容の差し替えは、情報表示部１全体を取り外して行ってもよいが、情報表示板１１のみを取り替えるのが作業の容易さや材料を節減する上で好ましい。具体的には、或る情報が表示された情報表示板１１を水平方向に移動して取り外し、他の情報が表示された情報表示板１１を水平方向に移動させて取り付けるものである。かかる構造により、表示用パネル１０や情報表示部１の全体を取り替えることなく新たな情報を表示することができ、また表示用パネル１０を傾倒することで支柱や他の防音パネルが邪魔になることなく情報表示板１１を取り外し、また取り付けることができる。情報表示板１１の水平方向の移動は、車道側α方向に移動させてもよいが、防音壁１００の延設方向に移動させることで、車道αの車線規制の幅を小さいものとでき好ましい。

（第三の実施形態）
図９は、本発明に係わる防音壁の、第三の実施形態を説明する斜視図である。表示用パネル１０は、防音壁１００に対して上下方向に軸着され、車道Ｒ面と水平に回動されることで、車道側αに傾倒可能となされている。表示用パネル１０が上下方向に軸着されていることで、左右方向に軸着されている場合と較べて回動時に必要な動力を格段に低減することができる。表示用パネル１０の軸着は、例えば本出願人による特開２００３−２０１７０６号の図１７及び図１８に示す如きものや、その他公知の方法を用いることができる。また回動に係わるヒンジ構造を設けるにおいて、透明板４を支持する横枠体Ｗ２にレールを設け、そのレールに表示用パネル１０の一端に設けられた回動軸を嵌着するのが、取り付けの確実さ及び作業性が良好なものとなり好ましい。

（第四の実施形態）
図１０は、本発明に係わる防音壁の、第四の実施形態を説明する一般区域側βからの斜視図である。約２ｍの間隔をおいて立設された断面Ｈ型の支柱７に３スパンに亘って表示用パネル１０が取り付けられているが、表示用パネル１０の他の防音パネル５Ｂは本出願人による特開２００３−１８００９３号に記載の如く、透明な保護部材の間に両面受光型の太陽電池セル５１を配置して形成した太陽電池モジュールの周囲に枠体を取り付けて形成した太陽光発電遮音パネルである。かかる太陽光発電遮音パネルである防音パネル５Ｂを用いることで、防音壁１００に高い発電能力を具備させて防音壁１００に係わる電力で外部に頼る割合を小さくできると共に、太陽電池セル５１を用いていることが周辺の車両の運転者や歩行者から一目で判り、太陽電池によるクリーンエネルギーの活用をアピールすることができる。尚、防音パネル５Ｂについても、一般区域側βに透明板４を配置して、防音パネル５Ｂの破損時の、一般区域側βへの破片の飛散を防止するようにしてもよい。

（第五の実施形態）
図１１は、本発明に係わる防音壁の、第五の実施形態を説明するもので、表示用パネル１０の情報表示部１の設置の一例を示す説明図である。防音壁１００が設置された道路Ｒは高架道路であり、その直下に一般道路Ｒ１が交差している。その交差している箇所に第一及び第二の実施形態に示したもの等の表示用パネル１０が取り付けられて、一般区域側βに向けて情報表示部１が設けられていることで、一般道路Ｒ１やその周辺を矢印Ｙ１の方向に進行する車両Ｃの運転者や歩行者Ｈの視線に相対向するように情報表示部１が配置され、その露出効果は側面に設けられている場合などよりはるかに高いものとなり、情報表示部１の設置に係わる効果は高いものとなり得る。尚、情報表示部１は、車道Ｒの両側の防音壁１００の一般区域側βに設けて矢印Ｙ１の方向及びその反対方向に対して相対向するように設け、更に露出効果を高めるようにしてもよい。

次に、本発明に係わる防音壁の施工方法の、最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する

（第一の実施形態）
図１２は、本発明に係わる防音壁の施工方法の、実施の一形態を説明するもので、表示用パネル１０の取り付けを示す側面図である。本実施形態における防音壁１００を構成する表示パネル１０等は全て第一の実施形態と同じものである。まずイ）において、４ｔユニック車である運搬車Ｕにて表示用パネル１０を荷台Ｕ１上に積載して運搬し、車道Ｒの路側に停車すると共に一般区域側βの側板Ｕ２を解放する。運搬車Ｕが４ｔユニック車である場合、路面から荷台Ｕ１までの高さは１．０ｍ〜１．１ｍであり、一般に用いられる壁高欄Ｋの路面からの高さとほぼ同じか、若干高いものとなる。荷台Ｕ１に積載された表示用パネル１０は、上端に取り付けられたアイボルトＥを用いて運搬車Ｕに備えられたクレーンＵ３により吊り上げられ、作業者Ｍ１及びＭ２により傾斜されると共に、表示用パネル１０の下端に設けられた回動軸３１と、透明板４を支持する下枠体Ｗ１に設けられたレール３２とが嵌着されて、表示用パネル１０を傾倒可能とするヒンジ構造３が形成される。

次にロ）に示す如く、表示用パネル１０の上端付近に予め取り付けられ、先端に分割手段９１が設けられた落下防止用索条９を、支柱７の上端付近に取り付けられた同じく落下防止用索条９の分割手段９１と接続することで、表示用パネル１０の傾倒は所定の傾倒角度θにて固定される。下端はヒンジ構造３により固定され、上端は落下防止用索条９にて固定されることで表示用パネル１０は安定した状態となり、一人の作業者Ｍ１による作業が可能となる。表示用パネル１０が傾倒角度θで傾倒した状態で上端に取り付けられたアイボルトＥを取り外すが、表示用パネル１０の高さは約２ｍであり、平均的な身長の作業者Ｍ１では直立した状態での取り外しは困難であるが、表示用パネル１０が傾倒されていることで取り外しは容易なものとなる。

最後にハ）に示す如く、作業者Ｍ１が傾倒していた表示用パネル１０を立ち起こし、三ヶ所のボルトである固定手段８が螺着されることで、表示用パネル１０は固定されて防音壁１００を構成するものとなる。固定手段８は上端付近にも取り付けられるが、運搬車Ｕの荷台Ｕ１上で作業を行うことができ、またボルトの螺着は車道側αから行うことができ、作業者Ｍ１が平均的な身長であっても作業は困難なものとはならない。

かかるイ）〜ハ）の一連の作業は、表示用パネル１０が車道側αに傾倒可能となされていることで、車道Ｒに停車した運搬車Ｕの荷台Ｕ１上で容易に行うことができ、また荷台Ｕ１に予め取り付けに係わる工具等を積載しておくことで、作業はより容易で且つ迅速に行うことができる。また作業用台や脚立等の他の高所作業に用いる工具が必要とされず、それらの組立や撤去の作業も必要とせず、作業は簡便なものとなり得る。また作業後も、取り付けに係わる工具等を荷台Ｕ１に積載したまま運搬車Ｕを発進させればよく、作業を迅速なものとして交通規制の時間を短縮することができる。

（第二の実施形態）
図１３〜図１６は、本発明に係わる防音壁の施工方法の、他の実施形態を説明するもので、表示用パネル１０の情報表示部１における表示内容の取り替えを示す図である。本実施形態における防音壁１００を構成する表示パネル１０等は全て第二の実施形態と同じものである。まず図１３及び図１４は表示内容の取り替えの作業を示す側面図であるが、図１３のイ）において、表示用パネル１０を支柱７に固定するボルトである固定手段８が取り外されて表示用パネル１０が傾倒可能となされ、ロ）において表示用パネル１０が車道側αに傾倒されると共に、途中に分割手段９１が設けられた落下防止用索条９により所定の傾倒角度θで傾倒が停止される。

ここで表示パネル１０は落下防止用索条９が分割手段９１から分割されることで、図１４に示す如く更にほぼ水平となる角度まで傾倒される。ほぼ水平に傾倒された表示用パネル１０は運搬車Ｕの荷台Ｕ１上に載置される。この状態で情報表示部１の表示内容の変更が行われる。

図１５は、運搬車Ｕの荷台Ｕ１上での情報表示部１の、表示内容の変更を示す説明図である。まず、情報表示部１は下横枠材１２の他に、上横枠材１４及び左右縦枠材１５によって四囲から支持されており、情報表示部１の背面に防音部２が取り付けられている。左右縦枠材１５は、ビスＢ１により下横枠材１２及び上横枠材１４の端部にビス止めされており、情報表示部１の一般区域側βに設けられ、或る情報を表示している情報表示板１１Ａを取り替えるには、まずいずれか一方の左右縦枠材１５をビス止めを外して取り外す。情報表示板１１Ａは、下横枠材１２及び上横枠材１４にそれぞれ相対向して設けられた取付溝１２１及び１４１にその端部が挿入されて下横枠材１２と上横枠材１４との間に取り付けられている。情報表示板１１Ａは、取付溝１２１及び１４１内でビス止め等により固定されておらず、挿入されているのみである。

図１６は、或る情報が表示された情報表示板１１Ａを、他の情報が表示された情報表示板１１Ｂに取り替える状態を示す説明図である。まずイ）において、情報表示部１から情報表示板１１Ａのみを、防音壁１００の延設方向に沿って水平方向にスライドさせて取り外す。情報表示板１１Ａは取付溝１２１及び１４１に挿入されているのみであるから、容易に取り外すことができる。情報表示板１１Ａを取り外した後、空になった取付溝１２１及び１４１に他の情報が表示された情報表示板１１Ｂを挿入し、情報表示板１１Ｂを下横枠材１２と上横枠材１４との間に取り付ける。ここで、予め情報表示部１１Ｂを運搬車Ｕの荷台Ｕ１上に積載しておき、荷台Ｕ１上において取り替え作業を行うことで、取り付ける情報表示板１１Ｂを円滑に取り付けることができ、また取り外した情報表示板１１Ａを荷台Ｕ１上に載置してそのまま運搬車Ｕにより運び去ることができ、取り替えに係わる作業は簡便で且つ迅速なものとなり得る。

尚、本発明に係わる情報表示部１の表示内容としては、広告、道路標識、視線誘導標、周辺地図等、多岐に亘る内容について用いることができ、また例えば広告を表示する場合には、広告主から広告料を徴収し、その広告料を防音壁１００の設置やメンテナンスに係わる費用として用いることで、防音壁１００の壁面を活用して防音壁１００に係わる費用負担を軽減することができる。

本発明に係わる防音壁の、第一の実施形態を説明する斜視図である。本発明に係わる防音壁の、第一の実施形態を説明する側方からの断面図である。本発明に係わる防音壁の、第一の実施形態における表示用パネルの傾倒を示す側方からの断面図である。本発明に係わる防音壁の、第一の実施形態を説明する上方からの断面図である。本発明に係わる防音壁の、第一の実施形態における固定手段の取り付けを示す斜視図である。本発明に係わる防音壁の、第一の実施形態における照明装置の一例を示す断面図である。本発明に係わる防音壁の、第一の実施形態を説明する側面図である。本発明に係わる防音壁の、第二の実施形態を説明する側方からの断面図である。本発明に係わる防音壁の、第三の実施形態を説明する斜視図である。本発明に係わる防音壁の、第四の実施形態を説明する斜視図である。本発明に係わる防音壁の、第五の実施形態を説明する斜視図である。本発明に係わる防音壁の施工方法の、第一の実施形態を説明する側面図である。本発明に係わる防音壁の施工方法の、第二の実施形態を説明する側面図である。本発明に係わる防音壁の施工方法の、第二の実施形態を説明する側面図である。本発明に係わる防音壁の施工方法の、第二の実施形態を説明する斜視図である。本発明に係わる防音壁の施工方法の、第二の実施形態を説明する斜視図である。

符号の説明

１情報表示部
１１情報表示板
２防音部
２１吸音材
２４耳部
３ヒンジ構造
３１回動軸
３２レール
４透明板
５太陽電池笠木
５１太陽電池セル
５Ｂ防音パネル（太陽光発電遮音パネル）
６照明装置
６１光源
６２導光板
７支柱
８固定手段
９落下防止用索条
９１分割手段
１０表示用パネル
１００防音壁
Ｗ１下枠体
Ｐ防音パネル
Ｕ運搬車
Ｕ１荷台
Ｋ壁高欄
Ｒ車道
Ａ一般区域
α 車道側
β 一般区域側

Claims

防音の対象となる騒音を発生する車道と、防音を要する一般区域との間に設置され、前記騒音を防音する防音壁であって、該防音壁には前記車道側及び前記一般区域側のいずれか少なくとも一方に対して情報提供を行う情報表示部が設けられた表示用パネルが取り付けられ、該表示用パネルが前記車道側に傾倒可能となされていることを特徴とする防音壁。
前記表示用パネルは、下端の水平方向に設けられたヒンジ構造により回動されることで傾倒可能となされ、上端付近において固定手段により固定されることを特徴とする請求項１に記載の防音壁。
前記表示用パネルは、前記情報表示部が設けられていない前記車道側又は前記一般区域側の外観が、前記防音壁を構成する他の防音パネルの同じ側の外観と略同一となされていることを特徴とする請求項１又は２に記載の防音壁。
前記表示用パネルは、前記一般区域側に前記情報表示部が設けられると共に、前記車道側は防音性が備えられた防音部が設けられ、前記情報表示部と前記防音部とが一体に形成されたものであることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の防音壁。
前記表示用パネルは、所定の間隔をおいて立設された複数の支柱間に差し渡されて取り付けられるものであって、前記情報表示部は水平方向の幅が前記支柱間の間隙より小さくなされ、前記防音部は前記支柱間の間隙より大きい幅となされることで、前記情報表示部の水平方向の両端に防音部からなる耳部が設けられ、該耳部が前記支柱に当接されて音漏れが防止されるものであることを特徴とする請求項４に記載の防音壁。
更に前記情報表示部の前記一般区域側には透明板が設けられ、該透明板は枠体により支持され、該枠体を用いて前記表示用パネルが取り付けられることを特徴とする請求項４又は５に記載の防音壁。
前記情報表示部は、直下に他の道路が交差している箇所に設けられていることを特徴とする請求項４〜６のいずれかに記載の防音壁。
前記情報表示部は、透光性の情報表示板と、該情報表示板を背後から照明する照明装置とを備え、該照明装置から発せられた光を前記情報表示板に透過させて発光により情報を表示するものとなされ、前記照明装置は導光板の端部から光源の光を入射して発光するものであることを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の防音壁。
前記照明装置は、防音壁に付帯する太陽電池により生起された電力を用いて発光するものであることを特徴とする請求項８に記載の防音壁。
前記表示用パネルは、落下防止用索条が取り付けられ、該落下防止用索条が前記表示用パネルの傾倒時に所定の傾倒角度で前記表示用パネルの傾倒を停止させるようになされていることを特徴とする請求項１〜９のいずれかに記載の防音壁。
防音の対象となる騒音を発生する車道と、防音を要する一般区域との間に前記騒音を防音する防音壁に、少なくとも一方の面に情報表示部が設けられた表示用パネルを施工する方法であって、該表示用パネルは車道側に傾倒可能となされ、前記表示用パネルを車道側から立ち起こすことで前記表示用パネルを立設することを特徴とする防音壁の施工方法。
前記立設は、前記車道側に工事用車両を停車させ、該工事用車両の荷台上で前記表示用パネルを立ち起こす作業が行われることを特徴とする請求項１１に記載の防音壁の施工方法。
前記表示用パネルは、取り外して前記情報表示部を交換して再度の立設する交換作業が可能となされたものであって、前記交換作業は前記車道側に工事用車両を停止させて該工事用車両の荷台上で行われることを特徴とする請求項１１に記載の防音壁の施工方法。
前記表示用パネルは、落下防止用索条が取り付けられ、該落下防止用索条により前記表示用パネルの傾倒時に所定の傾倒角度で前記表示用パネルの傾倒が停止させるようになされ、前記落下防止用索条はその途中を分割可能とする着脱可能な分割手段が設けられ、該分割手段を用いて前記表示用パネルの取り付け及び取り外しが行われることを特徴とする請求項１１〜１３のいずれかに記載の防音壁の施工方法。