JP2005226439A

JP2005226439A - キーレスエントリー装置、システム及び方法

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Publication number: JP2005226439A
Application number: JP2004100595A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Omura; 博志大村; Kenichi Ikeda; 健一池田
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 2004-01-15
Filing date: 2004-03-30
Publication date: 2005-08-25
Anticipated expiration: 2024-03-30
Also published as: JP4432578B2

Abstract

【課題】ユーザ以外の者がドアの解錠を行うときのセキュリティを維持するとともに利便性を向上させるキーレスエントリー装置、キーレスエントリーシステム及びキーレスエントリー方法を提供する。
【解決手段】キーレスエントリーシステム１は、車両９のユーザが所持するキーレス送信機２とサービスマンＡが所持するサービスマン携帯電話４とユーザの車両９に搭載さた車載ユニット１０とを備えている。車載ユニット１０は、登録されたキーレス登録データとキーレス送信機２からの第１識別データとが一致していると判定されたとき及び登録された一時利用登録データとサービスマン携帯電話４からの第２識別データとが一致していると判定されかつ解錠規制条件を満たさないと判定されたときにのみドアの解錠を行う。車載ユニット１０は、ドアの解錠を規制するための任意条件を受け付けて、記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更する。
【選択図】図１

Description

本発明は、キーレスエントリー装置、システム及び方法に関するものである。

従来から、キーレス送信機を用いて車両のドアの解錠を行うキーレスエントリーシステムが知られている（例えば、特許文献１を参照）。このキーレスエントリーシステムは、車両のユーザが所持しかつ車両のドアの施錠・解錠するためのキーレス送信機と、ドアの解錠を行うための各種データを蓄積・処理・検索等するために設けられた情報センターと、車両に搭載された車載ユニットとを備えている。キーレス送信機は、情報センターに識別データを送信可能である。情報センターは、キーレス送信機から送信された識別データと予め記憶している登録データとを照合して一致したときには、ドア解錠信号を車載ユニットに送信する。登録データは、キーレス送信機から送信された識別データと照合させるためのデータである。車載ユニットは、情報センターからドア解錠信号を受信したときには、ドアの解錠を行う。
特開２００１−２４１２２９号公報

しかしながら、上記のキーレスエントリーシステムでは、ユーザとは異なる、車両の一時使用者（例えば、車両の修理等を行うサービスマン）が車両を使用するときは、ユーザは一時使用者に自分のキーレス送信機を一時的に貸したり又は自分の識別データを教える必要があった。このように、上記のキーレスエントリーシステムでは、ユーザが一時使用者に自分のキーレス送信機を貸したり又は自分の識別データを教えなければならないため利便性が悪く、また、一時使用者が、ユーザのキーレス送信機を所持し又はユーザの識別データを知ることによりドアの解錠をいつでも行うことができるので、高いセキュリティを確保できなかった。以上から、上記キーレスエントリーシステムでは、一時使用者がユーザの車両を使用するときの利便性が悪くかつセキュリティが悪化した。

ここで、一時使用者がユーザの車両を使用するときにおけるセキュリティの悪化を防ぐため、所定条件下ではドアの解錠を規制する、何らかの手段を講じることが考えられる。この場合、一時使用者によって車両の使用目的、使用期間、使用状況等が相違するので、上記所定条件を一時使用者に応じて設定変更できることが利便性の観点から望ましい。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、予め記憶している記憶データと携帯型通信機器から送信される送信データとの照合を行い該照合結果に基づき車両の少なくともドアの解錠を行うキーレスエントリー装置、キーレスエントリーシステム及びキーレスエントリー方法において、ユーザ以外の者がドアの解錠を行うときのセキュリティを維持するとともに利便性を向上させる技術を提供する。

第１の発明は、予め記憶している記憶データと携帯型通信機器から送信される送信データとの照合を行い該照合結果に基づき車両の少なくともドアの解錠を行うキーレスエントリー装置であって、上記車両専用の専用携帯型通信機器から送信される第１送信データと照合させるための第１記憶データを記憶する第１記憶手段と、汎用携帯型通信機器から送信される第２送信データと照合させるための第２記憶データを記憶する第２記憶手段と、予め設定された所定の条件を満たすときに任意のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第２記憶データとして上記第２記憶手段に記憶させる第１登録手段と、上記汎用携帯型通信機器から第２送信データが送信されるときに該汎用携帯型通信機器から該第２送信データと共に送信される、上記汎用携帯型通信機器固有のデータを記憶する第３記憶手段と、予め設定された所定の条件を満たすときに上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第３記憶手段に記憶させる第２登録手段と、上記ドアの解錠を規制するための解錠規制条件を記憶する第４記憶手段と、上記専用携帯型通信機器から送信された第１送信データと上記汎用携帯型通信機器から送信された第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータとを受信するように構成されていて、上記第１送信データを受信したときには、該第１送信データと上記第１記憶データとの照合を行い該照合結果が一致であるときにのみ上記ドアの解錠を行う一方、上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信したときには、該第２送信データと上記第２記憶データとの照合と共に上記汎用携帯型通信機器固有のデータの照合と上記解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であるときにのみ上記ドアの解錠を行うと共に上記判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらず上記ドアの解錠を規制する制御手段と、予め設定された所定の条件を満たすときに上記ドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、上記第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更する条件設定変更手段とを備えたことを特徴とするものである。

これにより、制御手段は、汎用携帯型通信機器から送信された第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信したときには、該第２送信データと第２記憶データとの照合と共に汎用携帯型通信機器固有のデータの照合と解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であるときにのみドアの解錠を行う。すなわち、専用携帯型通信機器の所有者以外の者は、汎用携帯型通信機器を利用してドアの解錠を行い得る。よって、専用携帯型通信機器の所有者は、該所有者以外の者がドアの解錠を行うときに、専用携帯型通信機器を貸したり又は第１記憶データを教える必要がない。そのため、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの解錠を行うときの利便性を向上させることができる。

また、制御手段は、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であるときにのみドアの解錠を行うと共に判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらずドアの解錠を規制する。このように、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であるときにのみドアの解錠を行い、それ以外のときはドアの解錠を規制するので、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの解錠を行うときのセキュリティを維持できる。

また、条件設定変更手段は、予め設定された所定の条件を満たすときにドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更するので、解錠規制条件を、専用携帯型通信機器の所有者以外の者であってドアの解錠を行う者に応じて任意に設定変更できる。そのため、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの解錠を行うときの利便性を向上させることができる。

以上から、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの解錠を行うときのセキュリティを維持するとともに利便性を向上させることができる。

第２の発明は、上記第１の発明において、上記解錠規制条件が、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時が所定の期間外となっていることであることを特徴とするものである。

これにより、解錠規制条件は、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時が所定の期間外となっていることであるので、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時が所定の期間外であるときには、ドアの解錠が規制される。

第３の発明は、上記第１の発明において、上記解錠規制条件が、上記第２記憶手段に上記第２記憶データが記憶されかつ上記第３記憶手段に上記汎用携帯型通信機器固有のデータが記憶された時からの経過時間が所定時間以上となっていることであることを特徴とするものである。

これにより、解錠規制条件は、第２記憶手段に第２記憶データが記憶されかつ第３記憶手段に汎用携帯型通信機器固有のデータが記憶された時からの経過時間が所定時間以上となっていることであるので、第２記憶手段に第２記憶データが記憶されかつ第３記憶手段に汎用携帯型通信機器固有のデータが記憶された時からの経過時間が所定時間以上であるときには、ドアの解錠が規制される。

第４の発明は、上記第１の発明において、上記解錠規制条件が、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信して上記ドアの解錠を初めて行った時からの経過時間が所定時間以上となっていることであることを特徴とするものである。

これにより、解錠規制条件は、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信してドアの解錠を初めて行った時からの経過時間が所定時間以上となっていることであるので、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信してドアの解錠を初めて行った時からの経過時間が所定時間以上であるときには、ドアの解錠が規制される。

第５の発明は、上記第１の発明において、上記解錠規制条件が、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時が所定の時間帯外となっていることであることを特徴とするものである。

これにより、解錠規制条件は、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時が所定の時間帯外となっていることであるので、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時が所定の時間帯外であるときには、ドアの解錠が規制される。

第６の発明は、上記第１の発明において、上記解錠規制条件が、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時における上記車両と該汎用携帯型通信機器との距離が所定距離以上となっていることであることを特徴とするものである。

これにより、解錠規制条件は、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時における車両と該汎用携帯型通信機器との距離が所定距離以上となっていることであるので、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時における車両と該汎用携帯型通信機器との距離が所定距離以上であるときには、ドアの解錠が規制される。

第７の発明は、上記第１の発明において、上記解錠規制条件が、上記車両の位置が所定地域外となっていることであることを特徴とするものである。

これにより、解錠規制条件は、車両の位置が所定地域外となっていることであるので、車両の位置が所定地域外であるときには、ドアの解錠が規制される。

第８の発明は、上記第１の発明において、上記解錠規制条件が、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信して上記ドアの解錠を行った回数が所定回数以上となっていることであることを特徴とするものである。

これにより、解錠規制条件は、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信してドアの解錠を行った回数が所定回数以上となっていることであるので、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信してドアの解錠を行った回数が所定回数以上であるときには、ドアの解錠が規制される。

第９の発明は、上記第１の発明において、上記解錠規制条件が、上記制御手段が、上記ドアの解錠を規制することを要求する要求信号を上記専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器から受信していることであることを特徴とするものである。

これにより、解錠規制条件は、制御手段が、ドアの解錠を規制することを要求する要求信号を専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器から受信していることであるので、制御手段が、ドアの解錠を規制することを要求する要求信号を専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器から受信しているときには、ドアの解錠が規制される。

第１０の発明は、上記第１の発明において、上記条件設定変更手段が、遠隔から送信されかつ上記ドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、上記第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更するように構成されていることを特徴とするものである。

これにより、条件設定変更手段は、遠隔から送信されかつドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を受け付けた条件に設定変更するので、解錠規制条件を遠隔から任意に設定変更できる。

第１１の発明は、上記第１の発明において、上記制御手段が、エンジンの始動を規制するためのエンジン始動規制条件を満足するか否かを判定するように構成されていて、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であると共に上記エンジン始動規制条件を満足しないと判定したときには、上記ドアの解錠と上記エンジンの始動の両方を行う一方、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であると共に上記エンジン始動規制条件を満足すると判定したときには、上記ドアの解錠のみを行うように構成されていることを特徴とするものである。

これにより、制御手段は、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であると共にエンジン始動規制条件を満足しないと判定したときには、ドアの解錠及びエンジンの始動の両方を行うので、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの解錠を行うときの利便性を向上させることができる。

また、制御手段は、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であると共にエンジン始動規制条件を満足すると判定したときには、ドアの解錠のみを行うので、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの解錠を行う場合であってエンジンの始動を行う必要がないときのリスクを軽減できる。

第１２の発明は、上記第１の発明において、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信して上記ドアの解錠を行ったときには、その旨を上記専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器に通知する一方、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信して上記ドアの解錠を規制したときには、その旨を上記専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器に通知する通知手段を備えたことを特徴とするものである。

これにより、通知手段は、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信してドアの解錠を行ったときには、その旨を専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器に通知するので、専用携帯型通信機器の所有者は、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの解錠が行ったことを知ることができる。また、通知手段は、制御手段が第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信してドアの解錠を規制したときには、その旨を専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器に通知するので、専用携帯型通信機器の所有者は、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの不正な解錠を行ったことを知ることができる。

第１３の発明は、予め記憶している記憶データと携帯型通信機器から送信される送信データとの照合を行い該照合結果に基づき車両の少なくともドアの解錠を行うキーレスエントリーシステムであって、上記車両専用の専用携帯型通信機器と、上記専用携帯型通信機器から送信される第１送信データと照合させるための第１記憶データを記憶する第１記憶手段と、汎用携帯型通信機器と、上記汎用携帯型通信機器から送信される第２送信データと照合させるための第２記憶データを記憶する第２記憶手段と、予め設定された所定の条件を満たすときに任意のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第２記憶データとして上記第２記憶手段に記憶させる第１登録手段と、上記汎用携帯型通信機器から第２送信データが送信されるときに該汎用携帯型通信機器から該第２送信データと共に送信される、上記汎用携帯型通信機器固有のデータを記憶する第３記憶手段と、予め設定された所定の条件を満たすときに上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第３記憶手段に記憶させる第２登録手段と、上記ドアの解錠を規制するための解錠規制条件を記憶する第４記憶手段と、上記専用携帯型通信機器から送信された第１送信データと上記汎用携帯型通信機器から送信された第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータとを受信するように構成されていて、上記第１送信データを受信したときには、該第１送信データと上記第１記憶データとの照合を行い該照合結果が一致であるときにのみ上記ドアの解錠を行う一方、上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信したときには、該第２送信データと上記第２記憶データとの照合と共に上記汎用携帯型通信機器固有のデータの照合と上記解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であるときにのみ上記ドアの解錠を行うと共に上記判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらず上記ドアの解錠を規制する制御手段と、予め設定された所定の条件を満たすときに上記ドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、上記第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更する条件設定変更手段とを備えたことを特徴とするものである。

第１４の発明は、予め記憶している記憶データと携帯型通信機器から送信される送信データとの照合を行い該照合結果に基づき車両の少なくともドアの解錠を行うキーレスエントリー方法であって、上記車両専用の専用携帯型通信機器から送信される第１送信データと照合させるための第１記憶データを記憶する第１記憶手段と、汎用携帯型通信機器から送信される第２送信データと照合させるための第２記憶データを記憶する第２記憶手段と、上記汎用携帯型通信機器から第２送信データが送信されたときに該汎用携帯型通信機器から該第２送信データと共に送信される、上記汎用携帯型通信機器固有のデータを記憶する第３記憶手段と、上記ドアの解錠を規制するための解錠規制条件を記憶する第４記憶手段とを予め設けていて、予め設定された所定の条件を満たすときに任意のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第２記憶データとして上記第２記憶手段に記憶させる第１登録工程と、予め設定された所定の条件を満たすときに上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第３記憶手段に記憶させる第２登録工程と、上記専用携帯型通信機器から送信された第１送信データを受信したときには、該第１送信データと上記第１記憶データとの照合を行い該照合結果が一致であるときにのみ上記ドアの解錠を行う一方、上記汎用携帯型通信機器から送信された第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信したときには、該第２送信データと上記第２記憶データとの照合と共に上記汎用携帯型通信機器固有のデータの照合と上記解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であるときにのみ上記ドアの解錠を行うと共に上記判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらず上記ドアの解錠を規制する制御工程と、予め設定された所定の条件を満たすときに上記ドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、上記第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更する条件設定変更工程とを備えたことを特徴とするものである。

本発明によれば、本発明によれば、制御手段は、汎用携帯型通信機器から送信された第２送信データ及び汎用携帯型通信機器を受信したときには、該第２送信データと第２記憶データとの照合と共に汎用携帯型通信機器固有のデータの照合と解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であるときにのみドアの解錠を行うと共に判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらずドアの解錠を規制するので、専用携帯型通信機器の所有者は、該所有者以外の者がドアの解錠を行うときに、専用携帯型通信機器を貸したり又は第１記憶データを教える必要がない。また、条件設定変更手段は、予め設定された所定の条件を満たすときにドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更するので、解錠規制条件を、専用携帯型通信機器の所有者以外の者であってドアの解錠を行う者に応じて任意に設定変更できる。したがって、専用携帯型通信機器の所有者以外の者がドアの解錠を行うときのセキュリティを維持するとともに利便性を向上させることができる。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。

（実施形態１）
図１に示すように、本発明の実施形態１に係るキーレスエントリーシステム１は、車両９のユーザが所持するキーレス送信機２と、車両９のユーザが所持するユーザ用カメラ付き携帯電話（以下、ユーザ携帯電話という）３と、ユーザの車両９の修理等を行うサービスマンＡが所持するサービスマン用カメラ付き携帯電話（以下、サービスマン携帯電話という）４と、サーバ５と、公衆回線網６と、情報センター７と、各地に点在する基地局８，８，…と、ユーザの車両９に搭載されかつキーレス送信機２やサービスマン携帯電話４等を用いて車両９の少なくともドアの解錠を遠隔から行うための各種データ・コードを蓄積・処理・検索等する車載ユニット１０とを備えている。サーバ５と車載ユニット１０とがキーレスエントリー装置を構成している。なお、専用携帯型通信機器はキーレス送信機２に対応し、汎用携帯型通信機器はサービスマン携帯電話４に対応し、専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器はユーザ携帯電話３に対応し、第１及び第２登録手段、制御手段、条件設定変更手段並びに通知手段は車載ユニット１０に対応する。

キーレス送信機２は車両９のドアの施錠・解錠専用の送信機であって、後述するキーレス登録データと照合させるための第１識別データを車載ユニット１０に遠隔送信する機能を有している。なお、本発明に係る第１送信データは第１識別データに対応し、第１記憶データはキーレス登録データに対応する。

ユーザ携帯電話３は、基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介して車載ユニット１０に、該車載ユニット１０に解錠規制条件データとして記憶させるデータと一時利用登録データとして記憶させるデータとをメール送信する機能と、車載ユニット１０から基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介して通報データをメール受信する機能とを有している。

解錠規制条件データ及び一時利用登録データはユーザにより任意に設定・登録されていて、ユーザにより遠隔から設定・設定変更可能である。本実施形態で言うところの「設定・登録」とは、ユーザが自分自身で作ったデータを車載ユニット１０に設定・登録させることはもちろんのこと、ユーザ以外の者、例えば車両９の一時使用者（本実施形態では、サービスマンＡ）が作ったデータ又は車載ユニット１０に予め記憶されている所定データ等を、ユーザが確認して承認した後に車載ユニット１０に設定・登録させることも含む。解錠規制条件データとは、車両９のドアの解錠を規制するための条件である。一時利用登録データとは、サービスマンＡによりサービスマン携帯電話４からメール送信される第２識別データと照合させるためのデータである。一時利用登録データは、ユーザにより作られた画像データとサービスマン携帯電話４固有のデータ（本実施形態では、サービスマン携帯電話４のメールアドレスのデータ）とによって構成される（一時利用登録データの詳細については後述する）。通報データとは、一時利用登録データとサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データとの不一致の理由に関するデータ、又は解錠規制条件を満たす理由に関するデータである。なお、本発明に係る第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータは第２識別データに対応し、第２記憶データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータは一時利用登録データに対応する。

また、ユーザ携帯電話３は、ＧＰＳ（全地球測位システム）を利用したＧＰＳ機能と、基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介して車載ユニット１０にユーザ携帯電話３の地球上の位置（すなわち、ユーザの地球上の位置）のデータを送信する機能とを有している。ユーザ携帯電話３は、基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介して車載ユニット１０に緊急無効化要求信号を送信する機能も有している。緊急無効化要求信号とは、一時利用登録データを緊急に無効化することを要求するための信号である。すなわち、緊急無効化要求信号とは、ドアの解錠を規制することを緊急に要求するための信号である。

サービスマン携帯電話４は、基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介して車載ユニット１０に、一時利用登録データと照合させるための第２識別データをメール送信する機能と、車載ユニット１０から基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介して通報データをメール受信する機能と、ＧＰＳ機能と、基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介して車載ユニット１０にサービスマン携帯電話４の地球上の位置（すなわち、サービスマンＡの地球上の位置）のデータを送信する機能とを有している。

サーバ５はデータベース５ａにアクセス可能に構成されていて、ユーザ携帯電話３、サービスマン携帯電話４及び車載ユニット１０間のデータの送受信を行うものである。公衆回線網６は、サーバ５、情報センター７及び基地局８，８，…のそれぞれに接続されている。

車載ユニット１０は、一時使用データ登録処理や照合処理や解錠規制条件判別処理や通報処理等を行う（図３〜図５を参照。これらの処理の詳細については後述する）。図２に示すように、車載ユニット１０は、インターフェース１０ａを含む電話回線送受信装置（以下、送受信装置という）１０ｂと、キーレス受信機１０ｃと、ＧＰＳの人工衛星から送信される、車両９の地球上の位置のデータを受信する機能を持つＧＰＳ受信機１０ｄと、後述するコントローラ１０ｇからアクセス可能に構成されているキーレス用データベース（以下、データベースという）１０ｅと、ドアの解錠を行うためのドア解錠用アクチュエータ１０ｆと、少なくともドア解錠用アクチュエータ１０ｆを制御するコントローラ１０ｇとを有している。送受信装置１０ｂとキーレス受信機１０ｃとＧＰＳ受信機１０ｄとデータベース１０ｅとドア解錠用アクチュエータ１０ｆとはそれぞれコントローラ１０ｇに接続されている。

送受信装置１０ｂは、ユーザ携帯電話３から送信された各種データを基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介してメール受信する機能と、サービスマン携帯電話４から送信された第２識別データを基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介してメール受信する機能と、データベース１０ｅに登録された、一時利用登録データの画像データと車両９のメールアドレスのデータとを基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介してサービスマン携帯電話４にメール送信する機能と、基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介してユーザ及びサービスマン携帯電話３，４に通報データをメール送信する機能と、データベース１０ｅに一時利用登録データ及び解錠規制条件データとして記憶させるデータを入力するためのフォーマットを送信する機能とを有している。

キーレス受信機１０ｃは、キーレス送信機２から送信された第１識別データを受信する機能を有している。データベース１０ｅは、キーレス送信機２及びサービスマン携帯電話４からそれぞれ送信された第１及び第２識別データに基づいてドアの解錠等を行うために必要な各種データを記憶する。データベース１０ｅは、ユーザＩＤデータやユーザパスワードデータやキーレス登録データを記憶するユーザＩＤデータベースと、解錠規制条件データを記憶する解錠規制条件データベースと、一時利用登録データを記憶する一時利用登録データベースとを含んでいる。一時利用登録データベースは、一時利用登録データのうち画像データを記憶する画像データベースと、一時利用登録データのうちメールアドレスデータを記憶するメールアドレスデータベースとを含有している。また、データベース１０ｅは上記のフォーマットも記憶している。なお、本発明に係る第１記憶手段はユーザＩＤデータベースに対応し、第２記憶手段は画像データベースに対応し、第３記憶手段はメールアドレスデータベースに対応し、第４記憶手段は解錠規制条件データベースに対応する。

コントローラ１０ｇは、データベース１０ｅに登録されたキーレス登録データとキーレス送信機２から送信された第１識別データとの照合又はデータベース１０ｅに登録された一時利用登録データとサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データとの照合等を行いその照合結果等に基づきドアの解錠等を行う機能を有している。

−ユーザがキーレス送信機を利用してドアの解錠を行うときのキーレスエントリーシステムの動作−
以下、図３に示すフローチャートを参照しながら、ユーザがキーレス送信機２を利用してドアの解錠を行うときのキーレスエントリーシステム１の動作について説明する。まず、ステップＳ１では、ユーザは、第１識別データをキーレス送信機２から車載ユニット１０に送信する。次に、車載ユニット１０はキーレス送信機２から送信された第１識別データを受信して、その第１識別データとキーレス登録データとを照合して（ステップＳ２）、それらが一致しているか否かを判定する（ステップＳ３）。ステップＳ３の判定結果がＹＥＳであるとき、すなわち、照合結果が一致であるときにはステップＳ４に進み、コントローラ１０ｇはドア解錠用アクチュエータ１０ｆにドア解錠信号を送信し、それにより、ドアが解錠され、さらに、エンジンも始動される。その結果、ユーザは車両９を使用できる。その後、スタートに戻る。一方、ステップＳ３の判定結果がＮＯであるときにはドアの解錠を行わず、スタートに戻る。

−サービスマンがサービスマン携帯電話を利用してドアの解錠を行うときのキーレスエントリーシステムの動作−
以下、図４及び図５に示すフローチャートや図６等を参照しながら、ユーザが一時利用登録データ等を設定するとき及びサービスマンＡがサービスマン携帯電話４を利用してドアの解錠を行うときのキーレスエントリーシステム１の動作について説明する。なお、このとき、ユーザは車両９から離れた位置にある自宅に居る一方、サービスマンＡは車両９近くにいるものとする（図１を参照）。また、ユーザはサービスマン携帯電話４のメールアドレス及び車両９のメールアドレスを知っている。

ここで、図６の（ユ）及び（サ）はそれぞれ各データの設定者を示し、（ユ）はデータ設定者がユーザであることを意味し、（サ）はデータ設定者がサービスマンＡであることをを意味する。これは図１７〜図１９においても同様である。なお、図１９の（センタ）はデータ設定者が車載ユニット１０・サーバ５であることを意味する。

（一時使用データ登録処理）
以下、ユーザによる一時利用登録データ等の設定時におけるキーレスエントリーシステム１の動作についての説明である。まず、ユーザは、ユーザ携帯電話３をフォーマット要求操作して、車載ユニット１０にフォーマット送信を要求する（図６の（１）を参照）。次に、車載ユニット１０はフォーマット（図７〜図１３を参照）をユーザ携帯電話３に送信する（図６の（１）を参照）。そして、図７に示すように、ユーザ携帯電話３のディスプレイにはログイン画面２０が表示される。ログイン画面２０は、ユーザＩＤを入力するＩＤ欄２１とユーザパスワードを入力するパスワード欄２２とログインボタン２３とを有している。ログイン画面２０のＩＤ欄２１及びパスワード欄２２にそれぞれユーザＩＤ及びユーザパスワードを入力してログインボタン２３を押すと、入力したユーザＩＤ及びパスワードがユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に送信される。

ユーザ携帯電話３から送信されたユーザＩＤデータ及びユーザパスワードデータとデータベース１０ｅに登録されたユーザＩＤデータ及びユーザパスワードデータとをそれぞれ照合して、それらが一致していると判定されたときは、図８に示すように、ユーザ携帯電話３のディスプレイにはメニュー画面３０が表示される。メニュー画面３０は新規登録ボタン３１と登録状況確認ボタン３２と設定変更ボタン３３とを有している。新規登録ボタン３１を押すと、図９に示すように、ディスプレイには新規登録画面４０が表示される。登録状況確認ボタン３２を押すと、図１１に示すように、ディスプレイには登録状況確認画面６０が表示される。設定変更ボタン３３を押すと、図１３に示すように、ディスプレイには設定変更画面８０が表示される。

図９に示すように、新規登録画面４０は一時使用者設定欄４１とシステム設定欄４２と戻るボタン４３と登録ボタン４４とを有している。一時使用者設定欄４１は、車両９の一時使用者（本実施形態では、サービスマンＡ）の名前を入力する名前欄４１ａと、一時使用者が所持する携帯電話（本実施形態では、サービスマン携帯電話４）のメールアドレスを入力するメールアドレス欄４１ｂと、一時使用者の車両９の一時使用の目的を入力する目的欄４１ｃとを含んでいる。なお、メールアドレス欄４１ｂに入力されたデータが、一時利用登録データの一部を構成する。

システム設定欄４２は、一時使用者が車両９を一時使用すること（すなわち、一時使用者がドアの解錠を行うこと）を許可する期間を入力する「使用許可の期間」欄４２ａと、一時使用者が車両９を一時使用すること（すなわち、一時使用者がドアの解錠を行うこと）を許可する範囲（具体的には、車両９の、ユーザの自宅からの距離）を入力する「使用許可の範囲」欄４２ｂと、詳細設定ボタン４２ｃとを含んでいる。詳細設定ボタン４２ｃを押すと、図１０に示すように、ディスプレイには詳細設定画面５０が表示される。戻るボタン４３を押すと、メニュー画面３０に戻る。登録ボタン４４を押すと、新規登録画面４０及び詳細設定画面５０の各欄にそれぞれ入力されたデータがユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に送信される。そして、それらのデータがサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータ及び解錠規制条件データとして設定され、設定されたメールアドレスデータ及び解錠規制条件データがデータベース１０ｅに一時登録される。なお、「使用許可の期間」欄４２ａに入力されたデータと「使用許可の範囲」欄４２ｂに入力されたデータとが、解錠規制条件データの一部を構成している。

図１０に示すように、詳細設定画面５０は、詳細設定欄５１と戻るボタン５２と設定変更ボタン５３とを有している。詳細設定欄５１は、一時使用者がドアの解錠を行うことが可能な回数を入力する解錠可能回数欄５１ａと、一時使用者がドアの解錠を行うことが可能な範囲（具体的には、サービスマンＡがサービスマン携帯電話４から第２識別データを送信したときにおけるサービスマンＡの、車両９からの距離）を入力する解錠可能距離欄５１ｂと、一時使用者がドアの解錠を行うことを許可する時間帯を入力する解錠許可時間帯欄５１ｃと、エンジン始動禁止チェックボックス５１ｄと、「解錠時の確認メール」チェックボックス５１ｅとを含んでいる。エンジン始動禁止チェックボックス５１ｄにチェックが入っている場合であって一時使用者がドアの解錠を行ったときには、ドアの解錠のみを行いエンジンの始動を行わない。「解錠時の確認メール」チェックボックス５１ｅにチェックが入っている場合であって一時使用者がドアの解錠を行ったときには、確認メールが車載ユニット１０からユーザ携帯電話３に送信される。戻るボタン５２を押すと、新規登録画面４０に戻る。設定変更ボタン５３を押すと、ディスプレイには設定変更画面８０が表示される。図１０では、解錠可能回数欄５１ａには「３０回以内」と入力され、解錠可能距離欄５１ｂには「車から５ｍ以内」と入力され、解錠許可時間帯欄５１ｃには「４時００分〜２４時００分」と入力されている。なお、解錠可能回数欄５１ａに入力されたデータと解錠可能距離欄５１ｂに入力されたデータと解錠許可時間帯欄５１ｃに入力されたデータとが、解錠規制条件データの一部を構成している。

図１１に示すように、登録状況確認画面６０は、新規登録画面４０の一時使用者設定欄４１及びシステム設定欄４２にそれぞれ入力して設定・登録されたデータを表示する登録状況一覧表示部６１と、詳細ボタン６２と、変更ボタン６３とを有している。詳細ボタン６２を押すと、ディスプレイには詳細画面７０が表示される。変更ボタン６３を押すと、ディスプレイには設定変更画面８０が表示される。図１１の登録状況一覧表示部６１には、「１０月９日から１０月１０日の間に車の修理を行うサービスマンＡ」というデータと「１２月５日の１３時００分から１５時００分の間にオイル交換を行うサービスマンＢ」というデータとが表示されている。

図１２に示すように、詳細画面７０には、新規登録画面４０及び詳細設定画面５０にそれぞれ入力して設定・登録されたデータが表示される。図１２では、上記の「１０月９日から１０月１０日の間に車の修理を行うサービスマンＡ」に関するデータが表示されている。戻るボタン７１を押すと、登録状況確認画面６０に戻る。

図１３に示すように、設定変更画面８０は新規登録画面４０とほぼ同様の構成である。設定変更画面８０では、新規登録画面４０及び詳細設定画面５０にそれぞれ入力して設定・登録されたデータの設定変更を行うことができる。戻るボタン８１を押すと、詳細設定画面５０又は登録状況確認画面６０に戻る。登録ボタンを押すと、設定変更画面８０に入力されたデータがユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に送信され、データベース１０ｅに一時登録されたメールアドレスデータ及び解錠規制条件データがそれらのデータに設定変更され、設定変更されたデータがデータベース１０ｅに一時登録される。

以上のようにして、ユーザは、サービスマン携帯電話４のメールアドレスデータと解錠規制条件データとして記憶させるデータとを、図９、図１０及び図１３に示す各画面４０，５０，８０に入力する。

また、ユーザは、ユーザ携帯電話３のカメラにより車両９の一部（例えば、ナンバープレート）や人体の一部（例えば、ユーザの体の一部）や風景等のうちいずれか１つを写して、画像データを作る。なお、作られた画像データが、一時利用登録データの一部を構成する。

図４に示すように、ステップＳ５では、ユーザは、ユーザＩＤと解錠規制条件データとして記憶させるデータと一時利用登録データとして記憶させる画像データ及びメールアドレスデータとを、ユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に遠隔送信する（図６の（３）及び（４）を参照）。このとき、ユーザは、上記サービスマンＢの携帯電話のメールアドレスデータも、ユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に遠隔送信する。

次に、車載ユニット１０は、ユーザ携帯電話３から送信されたユーザＩＤとデータベース１０ｅに登録されたユーザＩＤとを照合して（ステップＳ６）、それらが一致しているか否かを判定する（ステップＳ７，図６の（２）を参照））。ステップＳ７の判定結果がＹＥＳであるときにはステップＳ８に進む一方、ステップＳ７の判定結果がＮＯであるときにはスタートに戻る。なお、本発明に係る「予め設定された所定の条件を満たすとき」は、「ステップＳ７の判定結果がＹＥＳであるとき」に対応する。

ステップＳ８では、車載ユニット１０は、ユーザ携帯電話３から送信されたデータを受信して、受信したデータを解錠規制条件データ及び一時利用登録データとしてデータベース１０ｅに一時登録する。次に、ステップＳ９では、車載ユニット１０は、一時利用登録データに含まれている画像データと車両９のメールアドレスデータとをサービスマン携帯電話４に送信する（図６の（５）を参照）。次に、ステップＳ１０では、サービスマン携帯電話４は、車載ユニット１０から送信された画像データ及び車両９のメールアドレスデータとを受信して一時登録する。ここまで、ユーザが一時利用登録データ等を設定するときのキーレスエントリーシステム１の動作について説明した。

（照合処理）
以下、サービスマンＡによるドアの解錠の際のキーレスエントリーシステム１の動作について説明する。まず、図５に示すように、ステップＳ１１では、サービスマンＡは、サービスマン携帯電話４を所定操作することにより、サービスマン携帯電話４に一時登録された画像データとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとによって構成される第２識別データを、サービスマン携帯電話４から車載ユニット１０に送信する（図６の（６）を参照）。なお、サービスマン携帯電話４のメールアドレスデータは、サービスマン携帯電話４から画像データが送信されたときに該サービスマン携帯電話４から該画像データと共に自動的に同時に送信される。次に、ステップＳ１２では、車載ユニット１０は、サービスマン携帯電話４から送信された第２識別データを受信する。次に、ステップＳ１３では、車載ユニット１０は照合処理を行う。

以下、図１４に示すフローチャートを参照しながら、車載ユニット１０の照合処理について詳細に説明する。まず、一時利用登録データに含まれているメールアドレスデータとサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データに含まれているメールアドレスデータとを照合して（ステップ１３ａ）、それらが一致しているか否かを判定する（ステップ１３ｂ）。ステップＳ１３ｂの判定結果がＹＥＳであるときにはステップＳ１３ｃに進み、一時利用登録データに含まれている画像データとサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データに含まれている画像データとを照合して、それらが一致しているか否かを判定する（ステップＳ１３ｄ）。ステップ１３ｄの判定結果がＹＥＳであるときにはステップ１３ｅに進み、一時利用登録データとサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データとが一致していると判定する。その後、図５のステップＳ１３に戻る。

一方、ステップＳ１３ｂ又はステップＳ１３ｄの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１３ｆに進み、その不一致の理由に関する通報データをユーザ及びサービスマン携帯電話３，４にそれぞれ通知（通報）する。その後、ステップＳ１３ｇに進み、一時利用登録データとサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データとが不一致であると判定する。このとき、サービスマンＡは、ドアの解錠を行うことができない。すなわち、サービスマンＡは、車両９を一時使用することができない。その後、図５のステップＳ１３に戻る。ここまで、車載ユニット１０の照合処理について詳細に説明した。

図５に示すように、ステップＳ１４では、車載ユニット１０は、一時登録された一時利用登録データとサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データとを照合して、それらが一致しているか否かを判定する。ステップＳ１４の判定結果がＹＥＳであるときにはステップＳ１５に進む一方、ステップＳ１４の判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１８に進む。

（解錠規制条件判別処理）
ステップＳ１５では、車載ユニット１０は解錠規制条件判別処理を行う。

以下、図１５及び図１６に示すフローチャートを参照にしながら、車載ユニット１０の解錠規制条件判別処理について詳細に説明する。まず、ステップＳ１５ａでは、一時登録された各解錠規制条件データ（具体的には、「使用許可の期間」データや「使用許可の範囲」データや解錠可能回数データや解錠可能距離データや解錠許可時間帯データ等）を読み込む。次に、ステップＳ１５ｂでは、現在の車両状態データ（具体的には、車両９の位置データや、サービスマンＡが現在までにサービスマン携帯電話４を利用してドアの解錠を行った回数のデータ等）と、サービスマンＡの位置データと、入力時刻データとを読み込む。入力時刻とは、サービスマンＡがサービスマン携帯電話４から第２識別データを送信した時刻、言い換えれば、車載ユニット１０がその第２識別データを受信した時刻である。

次に、ステップＳ１５ｃでは、ユーザ携帯電話３から緊急無効化要求信号を受信したか否かを判定する。ステップＳ１５ｃの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｄに進み、一時利用登録データとサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データとが所定回数以上連続して不一致であるか否かを判定する。ステップＳ１５ｄの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｅに進み、サービスマンＡによりサービスマン携帯電話４から送信された第２識別データを現在までに受信した回数、又はサービスマンＡが現在までにサービスマン携帯電話４を利用してドアの解錠を行った回数が解錠可能回数（本実施形態では、３０回）よりも大きいか否かを判定する。ステップＳ１５ｅの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｆに進み、データベース１０ｅに一時利用登録データを一時登録してから所定時間以上経過したか否かを判定する。

ステップＳ１５ｆの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｇに進み、ユーザ（言い換えれば、ユーザ携帯電話３）と車両９との距離が所定値以上であるか否かを判定する。ステップＳ１５ｇの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｈに進み、車両９の現在位置が「使用許可の範囲」外（すなわち、有効範囲外）であるか否かを判定する。ステップＳ１５ｈの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｉに進み、ユーザとサービスマンＡ（言い換えれば、サービスマン携帯電話４）との距離が所定値以上であるか否かを判定する。ステップＳ１５ｉの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｊに進み、車両９の位置データとサービスマンＡの位置データとに基づいて、車両９とサービスマンＡとの距離を算出する。次に、ステップＳ１５ｋでは、算出した、車両９とサービスマンＡとの距離が解錠可能距離（本実施形態では、５ｍ）よりも大きいか否かを判定する。

ステップＳ１５ｋの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｌに進み、入力時刻（すなわち、現在時刻）が解錠許可時間帯外（本実施形態では、４時００分〜２４時００分）であるか否かを判定する。ステップ１５ｌの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｍに進み、サービスマンＡがサービスマン携帯電話４を利用してドアの解錠を初めて行ったときからの経過時間が所定時間以上であるか否かを判定する。ステップ１５ｍの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｎに進み、入力時刻が「使用許可の期間」外（有効期間外。本実施形態では、１０月９日〜１０月１０日の期間外）であるか否かを判定する。ステップＳ１５ｎの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５ｏに進み、解錠規制条件を満たさない（すなわち、解錠規制条件が不成立である）と判定する。次に、ステップＳ１５ｐでは、エンジン始動禁止チェックボックス５１ｄにチェックが入っているか否か、すなわち、エンジンの始動を規制するためのエンジン始動規制条件を満たすか否かを判定する。ステップＳ１５ｐの判定結果がＹＥＳであるときにはステップＳ１５ｑに進み、エンジンの始動を規制（禁止）する。その後、図５のステップＳ１５に戻る。一方、ステップ１５ｐの判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１５に戻る。

また、ステップＳ１５ｃからステップＳ１５ｉまで及びステップＳ１５ｌからステップ１５ｎまでの判定結果がＹＥＳであるときにはステップＳ１５ｒに進み、解錠規制条件を満たす理由（すなわち、解錠規制条件が成立する理由）に関する通報データをユーザ及びサービスマン携帯電話３，４にそれぞれ通知（通報）する。ステップ１５ｋの判定結果がＹＥＳであるとき、すなわち、車両９とサービスマンＡとの距離が５ｍよりも大きいときには、その旨をサービスマン携帯電話４にのみ通知する。それから、ステップＳ１５ｓに進み、解錠規制条件条件を満足する（すなわち、解錠規制条件が成立する）と判定する。このとき、サービスマンＡは、ドアの解錠を行うことができない。すなわち、サービスマンＡは、車両９を一時使用することができない。その後、その後、図５のステップＳ１５に戻る。ここまで、車載ユニット１０の解錠規制条件判別処理について詳細に説明した。なお、本発明に係る解錠規制条件は、ステップＳ１５ｃからステップＳ１５ｉ及びステップＳ１５ｋからステップＳ１５ｎまでの各条件に対応する。

図５に示すように、ステップＳ１６では、車載ユニット１０は解錠規制条件を満たすか否かを判定する。ステップＳ１６の判定結果がＮＯであるときにはステップＳ１７に進み、コントローラ１０ｇはドア解錠用アクチュエータ１０ｆにドア解錠信号を送信する。それにより、ドアが解錠される。このとき、図１６のステップＳ１５ｐの判定結果がＮＯであるときには、コントローラ１０ｇは、ドアの解錠及びエンジンの始動の両方を行う一方、ステップＳ１５ｐの判定結果がＹＥＳであるときには、コントローラ１０ｇは、ドアの解錠のみを行う。一方、図５に示すように、ステップＳ１６の判定結果がＹＥＳであるときにはステップＳ１８に進む。

（通報処理）
ステップＳ１８では、車載ユニット１０は、ドアが施錠又は解錠のいずれの状態にあるかのデータ（すなわち、ドアの解錠が規制されたか又は行われたかのデータ）を含む、車両９の使用状態のデータをユーザ携帯電話３に送信する。ステップＳ１９では、ユーザ携帯電話３は、車両９の使用状態のデータを受信する。それにより、ユーザは、ドアが施錠又は解錠のいずれの状態にあるか等、車両９の使用状態を知ることができる。その後、スタートに戻る。ここまで、サービスマンＡがサービスマン携帯電話４を利用してドアの解錠を行うときのキーレスエントリーシステム１の動作について説明した。

−効果−
以上により、本実施形態によれば、車載ユニット１０は、サービスマン携帯電話４から送信されかつ画像データ及びサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータによって構成される第２識別データを受信したときには、該画像データと一時利用登録データに含まれている画像データとの照合と共にサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータの照合と解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であるときにのみドアの解錠を行う。すなわち、ユーザ以外の者、例えばサービスマンＡは、携帯電話４を利用してドアの解錠を行い得る。よって、ユーザは、ユーザ以外の者がドアの解錠を行うときに、キーレス送信機２を貸したり又はキーレス登録データを教える必要がない。そのため、ユーザ以外の者がドアの解錠を行うときの利便性を向上させることができる。また、車載ユニット１０は、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であるときにのみドアの解錠を行うと共に判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらずドアの解錠を規制する。このように、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であるときにのみドアの解錠を行い、それ以外のときはドアの解錠を規制するので、ユーザ以外の者がドアの解錠を行うときのセキュリティを維持できる。また、車載ユニット１０は、ユーザ携帯電話３から送信されたユーザＩＤとデータベース１０ｅに登録されたユーザＩＤとを照合してそれらが一致しているときにドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、データベース１０ｅに記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更するので、解錠規制条件を、専用携帯型通信機器の所有者以外の者であってドアの解錠を行う者に応じて任意に設定変更できる。そのため、ユーザ以外の者がドアの解錠を行うときの利便性を向上させることができる。以上から、ユーザ以外の者がドアの解錠を行うときのセキュリティを維持するとともに利便性を向上させることができる。

また、解錠規制条件は、車載ユニット１０が第２識別データを受信した時が「使用許可の期間」外、すなわち、所定の期間外となっていることであるので、車載ユニット１０が第２識別データを受信した時が所定の期間外であるときには、ドアの解錠が規制される。

また、解錠規制条件は、データベース１０ｅに、画像データ及びサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータによって構成される一時利用登録データが記憶された時からの経過時間が所定時間以上となっていることであるので、データベース１０ｅに一時利用登録データが記憶された時からの経過時間が所定時間以上あるときには、ドアの解錠が規制される。

また、解錠規制条件は、車載ユニット１０が第２識別データを受信してドアの解錠を初めて行った時からの経過時間が所定時間以上となっていることであるので、車載ユニット１０が第２識別データを受信してドアの解錠を初めて行った時からの経過時間が所定時間以上であるときには、ドアの解錠が規制される。

また、解錠規制条件は、車載ユニット１０が第２識別データを受信した時が解錠許可時間帯外、すなわち、所定の時間帯外となっていることであるので、車載ユニット１０が第２識別データを受信した時が所定の時間帯外であるときには、ドアの解錠が規制される。

また、解錠規制条件は、車載ユニット１０が第２識別データを受信した時における車両９とサービスマンＡ（すなわち、サービスマン携帯電話４）との距離が解錠可能距離よりも大きくなっていること、すなわち、所定距離以上となっていることであるので、車載ユニット１０が第２識別データを受信した時における車両９とサービスマンＡとの距離が所定距離以上であるときには、ドアの解錠が規制される。

また、解錠規制条件は、車両９の位置が使用許可の範囲外、すなわち、所定地域外となっていることであるので、車両９の位置が所定地域外であるときには、ドアの解錠が規制される。

また、解錠規制条件は、車載ユニット１０が第２識別データを受信してドアの解錠を行った回数が解錠可能回数よりも大きくなっていること、すなわち、所定回数以上となっていることであるので、車載ユニット１０が第２識別データを受信してドアの解錠を行った回数が所定回数以上であるときには、ドアの解錠が規制される。

また、解錠規制条件は、車載ユニット１０が緊急無効化要求信号をユーザ携帯電話３から受信していることであるので、車載ユニット１０が緊急無効化要求信号をユーザ携帯電話３から受信しているときには、ドアの解錠が規制される。

また、車載ユニット１０は、遠隔から送信されかつドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、データベース１０ｅに記憶された解錠規制条件を受け付けた条件に設定変更するので、解錠規制条件を遠隔から任意に設定変更できる。

また、車載ユニット１０は、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であると共にエンジン始動禁止チェックボックス５１ｄにチェックが入っていないと判定したときには、ドアの解錠及びエンジンの始動の両方を行うので、ユーザ以外の者がドアの解錠を行うときの利便性を向上させることができる。さらに、車載ユニット１０は、各照合結果がそれぞれ一致でありかつ判定結果が不満足であると共にエンジン始動禁止チェックボックス５１ｄにチェックが入っていると判定したときには、ドアの解錠のみを行うので、ユーザ以外の者がドアの解錠を行う場合であってエンジンの始動を行う必要がないときのリスクを軽減できる。

また、車載ユニット１０は、車載ユニット１０が第２識別データを受信してドアの解錠を行ったときには、その旨をユーザ携帯電話３に通知するので（図５のステップＳ１８を参照）、ユーザは、ユーザ以外の者がドアの解錠が行ったことを知ることができる。また、車載ユニット１０は、車載ユニット１０が第２識別データを受信してドアの解錠を規制したときには、その旨をユーザ携帯電話３に通知するので（図５のステップＳ１８を参照）、ユーザは、ユーザ以外の者がドアの不正な解錠を行ったことを知ることができる。

なお、本実施形態では、車載ユニット１０が一時利用登録データに含まれている画像データをサービスマン携帯電話４に送信しているが（図４のステップＳ９及び図６の（５）を参照）、ユーザが、その画像データをユーザ携帯電話３からサービスマン携帯電話４に直接送信しても良い。

（実施形態２）
本実施形態では、サービスマンＡがユーザ携帯電話３のメールアドレスを予め知っている。そして、サービスマンＡは、サービスマン携帯電話４のカメラにより車両９の一部や人体の一部（例えば、サービスマンＡの体の一部）や風景等のうちいずれか１つを写して、画像データを作る。次に、サービスマンＡは、作った画像データをサービスマン携帯電話４からユーザ携帯電話３に送信する（図１７の（４）を参照）。次に、ユーザは、その画像データを確認して承認した後、その画像データと同じデータとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとをユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に送信する（図１７の（５）を参照）。次に、車載ユニット１０は、それらのデータを一時利用登録データとしてデータベース１０ｅに一時登録する。次に、車載ユニット１０は、データベース１０ｅに一時利用登録データが登録された旨を、サービスマン携帯電話４に通知する（図１７の（６）を参照）。次に、サービスマンＡは、上記画像データとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとによって構成される第２識別データを、サービスマン携帯電話４から車載ユニット１０に送信する（図１７の（７）を参照）。なお、図１７の（１）フォーマット要求／回答、（２）ユーザＩＤ照合、及び（３）解錠規制条件送信を含む、その他の点に関しては、実施形態１とほぼ同様である。

本実施形態によれば、実施形態１と同様の作用・効果が得られる。

（実施形態３）
本実施形態では、サービスマンＡが車両９のメールアドレスを予め知っている。そして、サービスマンＡは、サービスマン携帯電話４のカメラにより車両９の一部や人体の一部（例えば、サービスマンＡの体の一部）や風景等のうちいずれか１つを写して、画像データを作る。次に、サービスマンＡは、作った画像データとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとを、サービスマン携帯電話４から車載ユニット１０に送信する（図１８の（４）を参照）。次に、車載ユニット１０は、それらのデータをユーザ携帯電話３に送信する（図１８の（５）を参照）。次に、ユーザは、それらのデータを確認して承認した後、それらのデータと同じデータをユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に送信する（図１８の（６）を参照）。次に、車載ユニット１０は、それらのデータを一時利用登録データとしてデータベース１０ｅに一時登録する。次に、車載ユニット１０は、データベース１０ｅに一時利用登録データが登録された旨を、サービスマン携帯電話４に送信する（図１８の（７）を参照）。次に、サービスマンＡは、上記画像データとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとによって構成される第２識別データを、サービスマン携帯電話４から車載ユニット１０に送信する（図１８の（８）を参照）。なお、図１８の（１）フォーマット要求／回答、（２）ユーザＩＤ照合、及び（３）解錠規制条件送信を含む、その他の点に関しては、実施形態１とほぼ同様である。

（実施形態４）
本実施形態では、車載ユニット１０のデータベース１０ｅに、ローリングコードが所定データとして予め記憶されている。ローリングコードとは、コード情報を送信する毎にその値を累進変更するものである。そして、車載ユニット１０は、そのローリングコードをユーザ携帯電話３に送信する（図１９の（４）を参照）。次に、ユーザは、そのローリングコードを確認して承認した後、そのローリングコードと同じコードとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとをユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に送信する（図１９の（５）を参照）。次に、車載ユニット１０は、それらのデータを一時利用登録データとしてデータベース１０ｅに一時登録する。次に、車載ユニット１０は、そのローリングコードをサービスマン携帯電話４に送信する（図１９の（６）を参照）。次に、サービスマンＡは、車載ユニット１０から送信されたローリングコードとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとによって構成される第２識別データを、サービスマン携帯電話４から車載ユニット１０に送信する（図１９の（７）を参照）。なお、図１９の（１）フォーマット要求／回答、（２）ユーザＩＤ照合、及び（３）解錠規制条件送信を含む、その他の点に関しては実施形態１と同様である。

なお、本実施形態では、車載ユニット１０のデータベース１０ｅにローリングコードが予め登録されているが、ローリングコードの代わりに所定の画像データや所定の文字データ等が予め登録されていても良い。

また、本実施形態では、車載ユニット１０が、データベース１０ｅに一時登録されたローリングコードをサービスマン携帯電話４に送信しているが、ユーザが、車載ユニット１０から送信されたローリングコードを、ユーザ携帯電話３からサービスマン携帯電話４に直接送信しても良い。

（実施形態５）
本実施形態では、車載ユニット１０のデータベース１０ｅに、要求データとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとが一時利用登録データとして一時登録されている。要求データとは、所定内容の画像データ（例えば、車両９の一部、人体の一部又は風景等を被写体とする画像データ）を作って、作った画像データを第２識別データの画像データとしてサービスマン携帯電話４から送信することを、サービスマン携帯電話４に要求するデータである。そして、車載ユニット１０は、データベース１０ｅに一時登録された要求データをサービスマン携帯電話４に送信する。次に、サービスマンＡは、サービスマン携帯電話４のカメラにより、要求データによって要求された被写体を写して、所定内容の画像データを作る。次に、サービスマンＡは、作った画像データとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとによって構成される第２識別データを、サービスマン携帯電話４から車載ユニット１０に送信する。次に、車載ユニット１０は、サービスマン携帯電話４から送信された第２識別データを受信して、メールアドレスデータの照合と共に上記画像データ及び上記要求データの照合を行う（図１４を参照）を行う。なお、その他の点に関しては、実施形態１とほぼ同様である。

なお、本実施形態では、車載ユニット１０が、データベース１０ｅに一時登録された要求データをサービスマン携帯電話４に送信しているが、ユーザが要求データをユーザ携帯電話３からサービスマン携帯電話４に直接送信しても良い。

（その他の実施形態）
なお、上記各実施形態において、車載ユニット１０が、ユーザ携帯電話３から送信されたユーザＩＤとデータベース１０ｅに記憶されたユーザＩＤとを照合してそれらが一致していないと判定したときには（図４のステップＳ６を参照）、不一致であったことをユーザ携帯電話３に通知しても良い。

また、上記各実施形態では、一時利用登録データを、画像データとサービスマン携帯電話４のメールアドレスデータとによって構成しているが、画像データの代わりに文字データ（例えば、暗号データや電話番号データやメールアドレスデータやユーザＩＤデータややローリングコード等）を用いても良く、また、サービスマン携帯電話４のメールアドレスデータの代わりにサービスマン携帯電話４の電話番号や機種番号等、サービスマン携帯電話４から画像データが送信されたときに該サービスマン携帯電話４から該画像データと共に自動的に送信される、サービスマン携帯電話４のメールアドレスデータ以外のサービスマン携帯電話４固有のデータを用いても良い。言い換えれば、第２識別データの送信者を特定可能なデータを用いても良い。

また、上記各実施形態では、解錠規制条件を満たさないと判定した後にドアの解錠を行うが（図５のステップＳ１６及びＳ１７を参照）、解錠規制条件を満たさないと判定した後に、確認信号を車載ユニット１０からユーザ携帯電話３に送信し、ユーザがその確認信号を確認して承認した後に、ドアの解錠を行っても良い。

また、上記各実施形態では、車載ユニット１０は、一時利用登録データと第２識別データとが一致していると判定しかつ解錠規制条件を満たさないと判定したときには、ドアの解錠と共にエンジンの始動を行っているが、まずドアの解錠を行い、それから、サービスマンＡが第２識別データをサービスマン携帯電話４から車載ユニット１０に再度送信し、その第２識別データと一時利用登録データとが一致しているときにエンジンの始動を行っても良い。さらに、まずドアの解錠を行い、それから、確認信号を車載ユニット１０からユーザ携帯電話３に送信し、ユーザがその確認信号を確認して承認した後、ユーザが許可信号をユーザ携帯電話３から車載ユニット１０に送信し、車載ユニット１０が許可信号を受信したときに、エンジンの始動を行っても良い。

また、上記各実施形態では、本発明に係る汎用携帯型通信機器が携帯電話４からなるが、汎用性がありかつ第２識別データを送信可能である限り、本発明に係る汎用携帯型通信機器は携帯電話４以外の如何なる汎用携帯型通信機器によって構成されても良い。

また、上記各実施形態では、本発明に係る汎用携帯型通信機器が、基地局８、公衆回線網６及びサーバ５を介して車載ユニット１０に第２識別データを送信するように構成されているが、車載ユニット１０に第２識別データを直接送信することができるように構成されても良い。

以上説明したように、本発明は、予め記憶している記憶データと携帯型通信機器から送信される送信データとの照合を行い該照合結果に基づき車両の少なくともドアの解錠を行うキーレスエントリー装置等について有用である。

本発明の実施形態に係るキーレスエントリーシステムの概略構成図である。車載ユニットの概略構成図である。キーレスエントリーシステムの動作の一部を示すフローチャートである。キーレスエントリーシステムの動作の一部を示すフローチャートである。キーレスエントリーシステムの動作の一部を示すフローチャートである。ユーザとサービスマンＡと車載ユニットとの間におけるデータの送受信の状況を示す図である。ログイン画面を示す図である。メニュー画面を示す図である。新規登録画面を示す図である。詳細設定画面を示す図である。登録状況確認画面を示す図である。詳細画面を示す図である。設定変更画面を示す図である。キーレスエントリーシステムの動作の一部を示すフローチャートである。キーレスエントリーシステムの動作の一部を示すフローチャートである。キーレスエントリーシステムの動作の一部を示すフローチャートである。ユーザとサービスマンＡと車載ユニットとの間におけるデータの送受信の状況を示す図である。ユーザとサービスマンＡと車載ユニットとの間におけるデータの送受信の状況を示す図である。ユーザとサービスマンＡと車載ユニットとの間におけるデータの送受信の状況を示す図である。

符号の説明

１キーレスエントリーシステム
２キーレス送信機（専用携帯型通信機器）
３ユーザ携帯電話
４サービスマン携帯電話（汎用携帯型通信機器）
９車両
１０車載ユニット（第１及び第２登録手段，制御手段，条件設定変更手段，通知手段）
１０ｅキーレス用データベース（第１〜第４記憶手段）

Claims

予め記憶している記憶データと携帯型通信機器から送信される送信データとの照合を行い該照合結果に基づき車両の少なくともドアの解錠を行うキーレスエントリー装置であって、
上記車両専用の専用携帯型通信機器から送信される第１送信データと照合させるための第１記憶データを記憶する第１記憶手段と、
汎用携帯型通信機器から送信される第２送信データと照合させるための第２記憶データを記憶する第２記憶手段と、
予め設定された所定の条件を満たすときに任意のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第２記憶データとして上記第２記憶手段に記憶させる第１登録手段と、
上記汎用携帯型通信機器から第２送信データが送信されるときに該汎用携帯型通信機器から該第２送信データと共に送信される、上記汎用携帯型通信機器固有のデータを記憶する第３記憶手段と、
予め設定された所定の条件を満たすときに上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第３記憶手段に記憶させる第２登録手段と、
上記ドアの解錠を規制するための解錠規制条件を記憶する第４記憶手段と、
上記専用携帯型通信機器から送信された第１送信データと上記汎用携帯型通信機器から送信された第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータとを受信するように構成されていて、
上記第１送信データを受信したときには、該第１送信データと上記第１記憶データとの照合を行い該照合結果が一致であるときにのみ上記ドアの解錠を行う一方、
上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信したときには、該第２送信データと上記第２記憶データとの照合と共に上記汎用携帯型通信機器固有のデータの照合と上記解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であるときにのみ上記ドアの解錠を行うと共に上記判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらず上記ドアの解錠を規制する制御手段と、
予め設定された所定の条件を満たすときに上記ドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、上記第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更する条件設定変更手段とを備えた
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記解錠規制条件は、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時が所定の期間外となっていることである
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記解錠規制条件は、上記第２記憶手段に上記第２記憶データが記憶されかつ上記第３記憶手段に上記汎用携帯型通信機器固有のデータが記憶された時からの経過時間が所定時間以上となっていることである
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記解錠規制条件は、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信して上記ドアの解錠を初めて行った時からの経過時間が所定時間以上となっていることである
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記解錠規制条件は、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時が所定の時間帯外となっていることである
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記解錠規制条件は、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信した時における上記車両と該汎用携帯型通信機器との距離が所定距離以上となっていることである
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記解錠規制条件は、上記車両の位置が所定地域外となっていることである
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリ装置において、
上記解錠規制条件は、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信して上記ドアの解錠を行った回数が所定回数以上となっていることである
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記解錠規制条件は、上記制御手段が、上記ドアの解錠を規制することを要求する要求信号を上記専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器から受信していることである
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記条件設定変更手段は、遠隔から送信されかつ上記ドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、上記第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更するように構成されている
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記制御手段は、
エンジンの始動を規制するためのエンジン始動規制条件を満足するか否かを判定するように構成されていて、
上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であると共に上記エンジン始動規制条件を満足しないと判定したときには、上記ドアの解錠と上記エンジンの始動の両方を行う一方、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であると共に上記エンジン始動規制条件を満足すると判定したときには、上記ドアの解錠のみを行うように構成されている
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
請求項１記載のキーレスエントリー装置において、
上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信して上記ドアの解錠を行ったときには、その旨を上記専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器に通知する一方、上記制御手段が上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信して上記ドアの解錠を規制したときには、その旨を上記専用携帯型通信機器の所有者が所有する汎用携帯型通信機器に通知する通知手段を備えた
ことを特徴とするキーレスエントリー装置。
予め記憶している記憶データと携帯型通信機器から送信される送信データとの照合を行い該照合結果に基づき車両の少なくともドアの解錠を行うキーレスエントリーシステムであって、
上記車両専用の専用携帯型通信機器と、
上記専用携帯型通信機器から送信される第１送信データと照合させるための第１記憶データを記憶する第１記憶手段と、
汎用携帯型通信機器と、
上記汎用携帯型通信機器から送信される第２送信データと照合させるための第２記憶データを記憶する第２記憶手段と、
予め設定された所定の条件を満たすときに任意のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第２記憶データとして上記第２記憶手段に記憶させる第１登録手段と、
上記汎用携帯型通信機器から第２送信データが送信されるときに該汎用携帯型通信機器から該第２送信データと共に送信される、上記汎用携帯型通信機器固有のデータを記憶する第３記憶手段と、
予め設定された所定の条件を満たすときに上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第３記憶手段に記憶させる第２登録手段と、
上記ドアの解錠を規制するための解錠規制条件を記憶する第４記憶手段と、
上記専用携帯型通信機器から送信された第１送信データと上記汎用携帯型通信機器から送信された第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータとを受信するように構成されていて、
上記第１送信データを受信したときには、該第１送信データと上記第１記憶データとの照合を行い該照合結果が一致であるときにのみ上記ドアの解錠を行う一方、
上記第２送信データ及び上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受信したときには、該第２送信データと上記第２記憶データとの照合と共に上記汎用携帯型通信機器固有のデータの照合と上記解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であるときにのみ上記ドアの解錠を行うと共に上記判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらず上記ドアの解錠を規制する制御手段と、
予め設定された所定の条件を満たすときに上記ドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、上記第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更する条件設定変更手段とを備えた
ことを特徴とするキーレスエントリーシステム。
予め記憶している記憶データと携帯型通信機器から送信される送信データとの照合を行い該照合結果に基づき車両の少なくともドアの解錠を行うキーレスエントリー方法であって、
上記車両専用の専用携帯型通信機器から送信される第１送信データと照合させるための第１記憶データを記憶する第１記憶手段と、
汎用携帯型通信機器から送信される第２送信データと照合させるための第２記憶データを記憶する第２記憶手段と、
上記汎用携帯型通信機器から第２送信データが送信されたときに該汎用携帯型通信機器から該第２送信データと共に送信される、上記汎用携帯型通信機器固有のデータを記憶する第３記憶手段と、
上記ドアの解錠を規制するための解錠規制条件を記憶する第４記憶手段とを予め設けていて、
予め設定された所定の条件を満たすときに任意のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第２記憶データとして上記第２記憶手段に記憶させる第１登録工程と、
予め設定された所定の条件を満たすときに上記汎用携帯型通信機器固有のデータを受け付けて、該受け付けたデータを上記第３記憶手段に記憶させる第２登録工程と、
上記専用携帯型通信機器から送信された第１送信データを受信したときには、該第１送信データと上記第１記憶データとの照合を行い該照合結果が一致であるときにのみ上記ドアの解錠を行う一方、
上記汎用携帯型通信機器から送信された第２送信データ及び汎用携帯型通信機器固有のデータを受信したときには、該第２送信データと上記第２記憶データとの照合と共に上記汎用携帯型通信機器固有のデータの照合と上記解錠規制条件を満足するか否かの判定とを行い、上記各照合結果がそれぞれ一致でありかつ上記判定結果が不満足であるときにのみ上記ドアの解錠を行うと共に上記判定結果が満足であるときに上記照合結果に拘わらず上記ドアの解錠を規制する制御工程と、
予め設定された所定の条件を満たすときに上記ドアの解錠を規制するための任意の条件を受け付けて、上記第４記憶手段に記憶された解錠規制条件を該受け付けた条件に設定変更する条件設定変更工程とを備えた
ことを特徴とするキーレスエントリー方法。