JP2005219610A - フロントサイドメンバ構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 前面衝突時にフロントサイドメンバ1のフロント部1Aがエクステンション部1Bとの連設部分を基点に上方への回転モーメントMfを受けると、ロア部材12のアウトリガー部12Cの車幅方向リブ壁14がアッパ部材11のアッパ側前後方向リブ壁15に接触して、入力荷重をエクステンション部1Bおよびアウトリガー部1Cへ分散伝達して、他の車体骨格メンバへ分散負担させることができる。
【選択図】 図6
Description
該フロントサイドメンバは、そのフロント部と該フロント部の後側に延設したエクステンション部との連設部分に、車幅方向外側に向けて延在して閉断面が連続したアウトリガー部を備えると共に、該連設部分の底部にサスペンション連結部を備え、
このフロントサイドメンバを、前記フロント部,エクステンション部,アウトリガー部を含めて、略コ字形断面のアッパ部材とロア部材とを、それらの開放側縁部を対向させて接合して閉断面に形成し、
ロア部材には、そのフロント部とエクステンション部との連設部分で、それらの外側壁同士を一体に連設するロア側前後方向リブ壁を設けると共に、フロント部の外側壁と該ロア側前後方向リブ壁との連設基部と、アウトリガー部の後壁と、該アウトリガー部の前壁とを平面V字形に繋ぐ車幅方向リブ壁を設ける一方、
アッパ部材には、そのフロント部とエクステンション部との連設部分で、それらの外側壁同士を一体に連設し、前記ロア側前後方向リブ壁の車幅方向外側に近接配置されると共に、前記車幅方向リブ壁の上方に交差状態に近接配置されるアッパ側前後方向リブ壁を設けたことを最も主要な特徴とする。
1A…フロント部
1B…エクステンション部
1C…アウトリガー部
11…アッパ部材
11A…アッパ部材のフロント部
11B…アッパ部材のエクステンション部
11C…アッパ部材のアウトリガー部
12…ロア部材
12A…ロア部材のフロント部
12B…ロア部材のエクステンション部
12C…ロア部材のアウトリガー部
13…ロア側前後方向リブ壁
14…平面V字状の車幅方向リブ壁
15…アッパ側前後方向リブ壁
16…横リブ片
19…サスペンション連結部
Claims (2)
- 車体のフロントコンパートメントの車幅方向両側部に、車体前後方向に延在配置される軽量金属材料からなる閉断面のフロントサイドメンバであって、
該フロントサイドメンバは、そのフロント部と該フロント部の後側に延設したエクステンション部との連設部分に、車幅方向外側に向けて延在して閉断面が連続したアウトリガー部を備えると共に、該連設部分の底部にサスペンション連結部を備え、
このフロントサイドメンバを、前記フロント部,エクステンション部,アウトリガー部を含めて、略コ字形断面のアッパ部材とロア部材とを、それらの開放側縁部を対向させて接合して閉断面に形成し、
ロア部材には、そのフロント部とエクステンション部との連設部分で、それらの外側壁同士を一体に連設するロア側前後方向リブ壁を設けると共に、フロント部の外側壁と該ロア側前後方向リブ壁との連設基部と、アウトリガー部の後壁と、該アウトリガー部の前壁とを平面V字形に繋ぐ車幅方向リブ壁を設ける一方、
アッパ部材には、そのフロント部とエクステンション部との連設部分で、それらの外側壁同士を一体に連設し、前記ロア側前後方向リブ壁の車幅方向外側に近接配置されると共に、前記車幅方向リブ壁の上方に交差状態に近接配置されるアッパ側前後方向リブ壁を設けたことを特徴とするフロントサイドメンバ構造。 - アッパ側前後方向リブ壁の車幅方向外側に、ロア部材の車幅方向リブ壁の上方に交差状態に近接配置される横リブ片を設けたことを特徴とする請求項1に記載のフロントサイドメンバ構造。
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JP2018058403A (ja) * | 2016-10-03 | 2018-04-12 | マツダ株式会社 | 車両の下部車体構造 |
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- 2004-02-05 JP JP2004029280A patent/JP3873980B2/ja not_active Expired - Fee Related
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