JP2005214730A - 車両用画像表示装置、車両用画像表示方法及び車両用画像表示プログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車両の運転者からウィンドウ越しに視認可能な実風景と重畳されて見えるように、画像を表示する場合に、車両が走行している道路の前方のカーブを検知し、運転者がカーブの内側にある障害物210によって直接視認できない死角を検出し、死角に存在する道路の形状データを予め格納された地図データから抽出し、形状データに基づいて、死角に存在する道路を表わす仮想道路画像200を生成し、障害物210に重なって見える位置に、仮想道路画像200を表示する。
【選択図】 図2
Description
図1は、本実施形態に係る車載システムを搭載した車両1000の全体構成を示す図である。
(1)カーブの曲率が所定値よりも小さい場合には、仮想道路画像の表示を行なわない。
(2)走行速度が所定値よりも小さい場合には、仮想道路画像の表示を行なわない。
(3)先行車両が存在する場合には、仮想道路画像の表示を行なわない。
(4)カーブに分岐が存在する場合には、仮想道路画像の表示を行なわない。
(5)運転者から視認される実道路と仮想道路画像との重なり精度が低いと予測される場合には、仮想道路画像の表示を行なわない。
(6)標識が存在する場合には、その標識に重畳して見える位置には、仮想道路画像の表示を行なわない。
(7)車両から所定距離以上の前方道路が視認可能なときには、仮想道路画像の表示を行なわない。
(1)カーブの曲率が小さければ小さいほど、遅いタイミングで前記仮想道路画像の表示を開始する。
(2)走行速度が小さければ小さいほど、遅いタイミングで仮想道路画像の表示を開始する。
(3)車両の周囲の明るさが明るければ明るいほど、遅いタイミングで仮想道路画像の表示を開始する。
(4)路面の摩擦が大きければ大きいほど、遅いタイミングで仮想道路画像の表示を開始する。
次に、図3及び図4を用いて、本車載システムの構成について説明する。
表示制御ユニット100は、種々のプログラムを実行する過程において所定の期間毎に、上記周辺機器からの情報を取り込み、かかる情報を総合的に判断して、表示ユニット110に出力すべき画像を導き出す。
図4は、本実施形態に係る表示制御ユニットのハードウエア構成例を示すブロック図である。
本車載システムで行なわれる基本フローについて、図5のフローチャートを用いて説明する。尚、この基本フローは、本実施形態のフロントウィンドウへのカーブの仮想道路表示と共に、ナビゲーションとして目的の施設などを表示する施設情報提供をも兼ねたフローとして図示されている。
ここでは、本実施形態の特徴部分であるステップS40のカーブ死角情報提供処理について、図6のフローチャートを用いて詳細に説明する。尚、図6のフローチャートは、ステップS40において、どのような条件が成立した場合に仮想道路画像の表示態様をどのように変更するかについて最良の形態を示したものであるが、これらのステップを全て含む必要はなく、個々の条件を独立に評価して制御してもそれぞれの効果が奏せられる。
本実施形態によれば、カーブで障害物により死角となる道路を仮想道路画像で実風景に重畳するように表示するので、運転者は、運転中、カーブを走行する際の不安感が無くなると共に、事故を未然に防ぐことができる。。
尚、上記実施形態では、上述したCPU101が、図6で説明した各処理を実現可能なプログラムを何らかの記憶媒体から読み出して実行することによってその効果が達成されるが、この場合、記憶媒体としては読み書き可能な半導体メモリや、ハードディスクの他、光ディスクや磁気ディスクや光磁気ディスク等のあらゆる記憶デバイスを採用することができ、そのような記憶媒体や、プログラムそのものも本発明の範疇に含まれる。従って、インターネット等を利用することにより電気通信回線を通じて伝達されるデータも本発明の範疇に含まれうる。また、本発明に係る車両用画像表示装置は、上記実施形態に示したような車載システムの一部であっても良いし、単体の専用ユニットであっても良い。
Claims (17)
- 車両の運転者からウィンドウ越しに視認可能な実風景と重畳されて見えるように、画像を表示する車両用画像表示装置であって、
前記車両が走行している道路の前方のカーブを検知し、前記運転者がカーブの内側にある障害物によって直接視認できない死角を検出する検出手段と、
前記死角に存在する道路の形状データを予め格納された地図データから抽出する抽出手段と、
前記形状データに基づいて、前記死角に存在する道路を表わす仮想道路画像を生成し、前記障害物に重なって見える位置に、前記仮想道路画像を表示する表示制御手段と、
を備えることを特徴とする車両用画像表示装置。 - 前記車両が進入しようとする前記カーブの曲率を判定する曲率判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記カーブの曲率が所定値よりも小さい場合には、前記仮想道路画像の表示を行なわず、前記カーブの曲率が所定値よりも大きい場合に、前記仮想道路画像の表示を行うことを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記車両の走行速度を判定する速度判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記走行速度が所定値よりも小さい場合には、前記仮想道路画像の表示を行なわず、前記走行速度が所定値よりも大きい場合には、前記仮想道路画像の表示を行うことを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記車両の進行方向前方に先行する先行車両が存在するか否かを判定する先行車両判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記先行車両が存在する場合には、前記仮想道路画像の表示を行なわず、前記先行車両が存在しない場合に、前記仮想道路画像の表示を行うことを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記車両が進入しようとする前記カーブに分岐が存在するか否かを判定する分岐判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記カーブに分岐が存在する場合には、前記仮想道路画像の表示を行なわず、前記カーブに分岐が存在しない場合に、前記仮想道路画像の表示を行うことを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 運転者から視認される実画像中の道路と、前記表示制御手段により表示された前記仮想道路画像との重なり精度が低いと予測される場合には、前記仮想道路画像の表示を行なわないことを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。
- 前記車両の近辺に標識が存在するか否かを判定する標識判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記標識が存在する場合には、その標識に重畳して見える位置には、前記仮想道路画像の表示を行なわないことを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記生成手段は、前記仮想道路画像として、前記カーブが終わるまでの道路の画像を生成することを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。
- 前記車両が進入しようとする前記カーブの曲率を判定する曲率判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記カーブの曲率が大きければ大きいほど、早いタイミングで前記仮想道路画像の表示を開始することを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記車両の走行速度を判定する速度判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記走行速度が大きければ大きいほど、早いタイミングで前記仮想道路画像の表示を開始することを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記車両の周囲の明るさを検知する明るさ検知手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記車両の周囲の明るさが暗ければ暗いほど、早いタイミングで前記仮想道路画像の表示を開始することを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記車両が走行している路面の摩擦を判定する摩擦判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記路面の摩擦が小さければ小さいほど、早いタイミングで前記仮想道路画像の表示を開始することを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記車両から視認可能な道路の距離を算出する距離算出手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記所定距離以上視認可能なときには、前記仮想道路画像の表示を行なわないことを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 前記車両が連続カーブを走行しているか否かを判定する連続カーブ判定手段を更に有し、
前記表示制御手段は、前記車両が連続カーブを走行中の場合には、前記仮想道路画像の表示を継続することを特徴とする請求項1に記載の車両用画像表示装置。 - 車両の運転者からウィンドウ越しに視認可能な実風景と重畳されて見えるように、画像を表示する車両用画像表示方法であって、
前記車両が走行している道路の前方のカーブを検知し、前記運転者がカーブの内側にある障害物によって直接視認できない死角を検出するステップと、
前記死角に存在する道路の形状データを予め格納された地図データから抽出するステップと、
前記形状データに基づいて、前記死角に存在する道路を表わす仮想道路画像を生成し、前記障害物に重なって見える位置に、前記仮想道路画像を表示するステップと、
を備えることを特徴とする車両用画像表示方法。 - 車両の運転者からウィンドウ越しに視認可能な実風景と重畳されて見えるように、画像を表示する車両用画像表示プログラムであって、
前記車両が走行している道路の前方のカーブを検知し、前記運転者がカーブの内側にある障害物によって直接視認できない死角を検出するステップと、
前記死角に存在する道路の形状データを予め格納された地図データから抽出するステップと、
前記形状データに基づいて、前記死角に存在する道路を表わす仮想道路画像を生成し、前記障害物に重なって見える位置に、前記仮想道路画像を表示するステップと、
を備えることを特徴とする車両用画像表示プログラム。 - 請求項16記載の車両用画像表示プログラムをコンピュータ読み出し可能に記憶する記憶媒体。
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