JP2005213931A - 機械式駐車装置の安全装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】 入口と出口の分かれた機械式駐車装置において、それぞれの開閉扉を関連付けて操作をすることにより、安全を図る安全装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 入口と出口を別々に備え、扉が開閉自在に構成された機械式駐車装置において、
塔内には前記入口扉と前記出口扉を操作する操作手段を備え、前記操作手段は、単一の手段により前記入口扉と前記出口扉をそれぞれ逆方向へ動作させ、前記入口扉が全閉して後、前記出口扉が全開するように構成するものである。
【選択図】 図２
【解決手段】 入口と出口を別々に備え、扉が開閉自在に構成された機械式駐車装置において、
塔内には前記入口扉と前記出口扉を操作する操作手段を備え、前記操作手段は、単一の手段により前記入口扉と前記出口扉をそれぞれ逆方向へ動作させ、前記入口扉が全閉して後、前記出口扉が全開するように構成するものである。
【選択図】 図２
Description
本発明は、入口と出口に扉が別々に設置された駐車装置の安全装置に関するものである。
駐車装置の立地条件によっては、入口と出口を別々に備えたものがあり、当然ながら各出入口には開閉扉が設置される。このような扉はそれぞれ別々に指示を受けて開閉動作が行われるのが一般的であり、それぞれが関連づけられて動作するようなことはなかった。
なし
ところで、出入口が２箇所あると、開閉扉の動作状況によつては、人が塔内に閉じ込められてしまう虞があり、また中途半端な扉の開放状態によっては、人や他の車両が塔内に侵入してきて事故を誘発する虞もあり、その点の配慮がまったく欠けていた。
本発明は、出入口扉双方を同時に操作できる操作手段を塔内に設けるものである。
本発明は、入口扉が閉鎖されれば、出口扉が開放するようにするため、塔内に人が閉じ込められる状況が起こらないものである。且つ、一連の操作を間違える虞もない。さらに、人や他の車両が入口から不用意に塔内に入り込むことも防止できるものである。
本発明は、入口扉を閉鎖させるとともに、出口扉を開放させる手段を塔内に設けるものである。
以下、本発明の実施例について、図面を用いて説明する。図１は本発明の一実施例を示す平面図、図２は本発明装置の動作を示すフローチャート図である。
図中、１は入口側に設けられた入口扉、２は出口側に設けられた出口扉、３は入口側に設けられた操作盤で、入庫動作と出庫動作の両方を受け持つものである。４は出口扉２を閉鎖させる操作盤である。５は塔内に設けられた本発明に係る操作盤で、操作されると入口扉１と出口扉２の両方を逆方向に動作させるものである。
即ち、本発明装置では図２に示すように、格納されている車両を出庫させる際には、先ず管理人若しくは利用者が操作盤１を操作して、出庫車両６を周知のとおりエレベータなどにより出入口階まで呼び寄せる。次に、ステップ１において、出庫車両６が出入口階に着床したかを確認すると、入口扉１を自動的に開放させる。そして、利用者と管理人若しくは利用者の随伴者が塔内に入り、利用者は車両６に乗込む。
一方、管理人若しくは利用者の随伴者は塔内の安全を確認しながら操作盤５を操作することにより、入口扉１を閉鎖、出口扉２を開放させ始める。ここで、入口扉１が全閉してから出口扉２が全開することが安全上より望ましい。出口扉２が全開すると、車両は退場し、続いて管理人若しくは利用者の随伴者も出口から退場して、操作盤４を操作し出口扉２を閉鎖させて出庫動作を完了させる。
ここで、塔内に設けられた操作盤５について、車両の運転者（利用者のみ）が直接操作できるように配置すれば、敢えて管理人や利用者の随伴者の存在は必要でなく、出口扉２の閉鎖も車両が退場したことを検出して後、自動的に閉鎖するようにすれば、必ずしも出口側に設けられた操作盤４を設置しなくてもよい。
尚、以上の説明では、出庫動作についてのみ述べているが、入庫動作については、出入口が一つだけの通常の機械式駐車装置と何も変わらないので、詳細な説明は省略する。
この機械式駐車装置については、エレベータ方式のみならず、循環方式の駐車装置であっても適用することができるのは言うまでもない。この入口と出口の配置具合については、前後に配置する以外にも側面に配置する場合などいろいろなケースが考えられる。
１ 入口扉
２ 出口扉
３，４，５ 操作盤
６ 車両
２ 出口扉
３，４，５ 操作盤
６ 車両
Claims (4)
- 入口と出口を別々に備え、扉により開閉自在に構成された機械式駐車装置において、
塔内には前記入口扉と前記出口扉を操作する操作手段を備えたことを特徴とする機械式駐車装置の安全装置。 - 前記操作手段は、塔内の車両の中から操作できるように配置することを特徴とする請求項１に記載の機械式駐車装置の安全装置。
- 前記操作手段は、単一の手段により前記入口扉と前記出口扉をそれぞれ逆方向へ
動作させることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の機械式駐車装置の安全装置。 - 前記入口扉が全閉して後、前記出口扉が全開することを特徴とする請求項３に記載の機械式駐車装置の安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004023862A JP2005213931A (ja) | 2004-01-30 | 2004-01-30 | 機械式駐車装置の安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004023862A JP2005213931A (ja) | 2004-01-30 | 2004-01-30 | 機械式駐車装置の安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005213931A true JP2005213931A (ja) | 2005-08-11 |
Family
ID=34906742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004023862A Pending JP2005213931A (ja) | 2004-01-30 | 2004-01-30 | 機械式駐車装置の安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2005213931A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170128A (ja) * | 2005-12-26 | 2007-07-05 | Shinmaywa Engineerings Ltd | 機械式駐車装置 |
| JP2018193799A (ja) * | 2017-05-19 | 2018-12-06 | 日本発條株式会社 | 駐車装置 |
| JP2021046670A (ja) * | 2019-09-17 | 2021-03-25 | 日精株式会社 | 機械式駐車装置 |
| JP2021059844A (ja) * | 2019-10-03 | 2021-04-15 | 日精株式会社 | 機械式駐車装置 |
-
2004
- 2004-01-30 JP JP2004023862A patent/JP2005213931A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170128A (ja) * | 2005-12-26 | 2007-07-05 | Shinmaywa Engineerings Ltd | 機械式駐車装置 |
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| JP2021046670A (ja) * | 2019-09-17 | 2021-03-25 | 日精株式会社 | 機械式駐車装置 |
| JP7248549B2 (ja) | 2019-09-17 | 2023-03-29 | 日精株式会社 | 機械式駐車装置 |
| JP2021059844A (ja) * | 2019-10-03 | 2021-04-15 | 日精株式会社 | 機械式駐車装置 |
| JP7201566B2 (ja) | 2019-10-03 | 2023-01-10 | 日精株式会社 | 機械式駐車装置 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091111 |
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