JP2005201290A - ポテンショメータの取付け部材 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ボルト貫通孔30と、両端に設けた一対の折り曲げ部28,29とを有し、一方の折り曲げ部28は、ポテンショメータ14にかけてポテンショメータ14の回転止めとして機能させ、他方の折り曲げ部29は、ポテンショメータ14を固定するボルト24の頭部24aに当接させる構成にした点に特徴を有する。
【選択図】 図1
Description
まず、ケース15の挿入筒部15aを、上記ギヤケース1の挿入孔22に挿入するとともに、挿入筒部15aの開口から突出させた連係ピン20を、可動筒体8の環状溝13に挿入する。そして、ケース15を回転させて、図3に示すように、連係ピン20を環状溝13の一方の側面13aに当接させる。
この状態では、回転プレート18にスプリング19のイニシャル荷重が作用して、図3に示すように、連係ピン20を環状溝13の側面13aに当接させた状態を保つ。そして、入力軸5および出力軸2が相対回転して、可動筒体8がいずれの方向にスライドしたときでも、連係ピン20を側面13aに当接させた状態を保ちながら、回転プレート18が回転する。したがって、ポテンショメータ14は、この回転プレート18の回転量およびその方向から、入力トルクに比例した信号をコントローラ側に出力することになる。
この発明の目的は、ポテンショメータのケースの回転を防ぐだけでなく、ボルトが抜けてしまうのを防ぐことができるポテンショメータの取付け部材を提供することである。
第3の発明は、第1又は第2の発明に関し、ボルト貫通孔の中心を通る直線を基準にして左右対称にしたことを特徴とする。
また、第3の発明によれば、ボルト貫通孔の中心を通る直線を基準にして左右対称にしているので、取付け方向を無視して取付けることができる。このように取付け方向を無視できるので、取付けるための時間を短縮することができる。
したがって、この実施形態から明らかなように、上記メインプレート部27をケース15の取付け板部16とボルト24との間に組み込めば、ケース15がスプリング19のイニシャル荷重によって回転してしまうのを完全に防止することができる。
だたし、上記のような組み付け性が問題にならないなら、当該取付け部材を、中心線32を基準にして対象にする必要はない。
また、この実施形態では、接触突部31を2つ設けたが、ケース15の回転方向を特定できるなら、その回転方向と反対側に一つだけ設ければ足りる。
24 ボルト
24a 頭部
28 一方の折り曲げ部
29 他方の折り曲げ部
30 ボルト貫通孔
31 接触突部
32 中心線
Claims (3)
- ボルト貫通孔と、両端に設けた一対の折り曲げ部とを有し、一方の折り曲げ部は、ポテンショメータにかけてポテンショメータの回転止めとして機能させ、他方の折り曲げ部は、ポテンショメータを固定するボルトの頭部に当接させる構成にしたポテンショメータの取付け部材。
- ケースの側面に接触する接触突部を設けたことを特徴とする請求項1記載のポテンショメータの取付け部材。
- ボルト貫通孔の中心を通る直線を基準にして左右対称にしたことを特徴とする請求項1または2記載のポテンショメータの取付け部材。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010095223A (ja) * | 2008-10-20 | 2010-04-30 | Jtekt Corp | プロペラシャフト、プロペラシャフトの車両への取付方法および抜け止め部材 |
JP2010280241A (ja) * | 2009-06-02 | 2010-12-16 | Nsk Ltd | ステアリング装置 |
CN103909946A (zh) * | 2014-03-14 | 2014-07-09 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 轴端用螺栓防松片 |
JP2020505559A (ja) * | 2017-01-06 | 2020-02-20 | シバス エレクトロニクス (シアメン) カンパニー リミテッド | ロックデバイスおよびコネクタ |
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