JP2005170654A - エレベータのかご装置 - Google Patents

Abstract

【課題】かごの昇降位置にかかわらず、常にかごの真の積載荷重を的確に検出することができるエレベータのかご装置を提供する。
【解決手段】メインロープ２を介して昇降路内に吊り下げられるエレベータのかご３を、外枠２５と、この外枠２５の内側に配置する内枠２６と、この内枠２６の内側に設置されるかご室２７とで構成し、前記内枠２６を前記外枠２５に対して上下変位可能にスプリング３８で支持し、前記外枠２５を前記メインロープ２で昇降路内に吊り下げ、前記かご室２７に乗客や荷物が積載されたときの積載荷重をその積載に応じて変位する前記内枠２６の変位に基づいて荷重検出装置３３により検出する。
【選択図】 図１

Description

この発明は、巻上機で駆動されて昇降するエレベータのかご装置に関する。

エレベータは、図４に示すように、巻上機１を備え、この巻上機１にメインロープ２が巻き掛けられ、このメインロープ２の一端部にかご３が、他端部にカウンターウエイト４がそれぞれ連結され、巻上機１の駆動によりかご３およびカウンターウエイト４がつるべ式に昇降路内で昇降するようになっている。

そしてかご３の下部とカウンターウエイト４の下部との間には、かご３の昇降に応じるメインロープ２の重量配分の変動を補償するための補償索５が吊り下げられている。なお、一般に、メインロープ２はワイヤロープ、補償索５はワイヤロープやチエーンからなる。

このようなエレベータのかご３は、図５に示すように、かご枠８と、このかご枠８内に設置されたかご室９とで構成されている。そして昇降路内にはかご３の両側に位置して垂直にガイドレール１０が設けられ、これらガイドレール１０に沿ってかご３が昇降する。

かご３には、かご室９に乗り込んだ乗客や荷物の重量である積載荷重を検出する荷重検出装置１３が設けられている。この荷重検出装置１３の構成について説明すると、かご枠８の上梁８ａの下面側に水平に一対の受板１４ａ，１４ｂが上下に互に離間して対向するように設けられている。

一方の受板１４ａは上梁８ａの下面に固定され、他方の受板１４ｂは複数のガイドピン１５を介して上下に変位可能に支持され、これら受板１４ａ，１４ｂ間に複数の圧縮スプリング１６が介装され、前記メインロープ２の端部が前記上梁８ａ、受板１４ａ，１４ｂを順次摺動自在に貫通して受板１４ｂの下方側に導出され、その導出側端部が緩衝用のコイルスプリング１７を介して受板１４ｂの下面に連結されている。

すなわち、かご枠８は受板１４ｂの上にスプリング１６を介して上下変位可能に支持されている。そして、受板１４ａ，１４ｂの相互間には、かご枠８の上下の変位に応じて支点１８を中心に上下に揺動する秤部材１９が設けられ、またかご枠８の上梁８ａには前記秤部材１９と接触可能な作動子２１ａを有する検出スイッチ２１が取り付けられている。

かご枠８の下梁８ｂには前記補償索５の端部が連結されているとともに、さらにかご３に電気信号や電力を供給するテールコード２３の端部が連結され、これら補償索５およびテールコード２３がかご枠８の下方に垂れ下がるように支持されている。

かご室９内に乗客や荷物による積載荷重が加わったときには、その重量でかご枠８がスプリング１６に抗して下方に変位し、この変位で秤部材１９が支点１８を中心に揺動し、積載荷重が所定の値を超過したときに秤部材１９により検出スイッチ２１の作動子２１ａが操作され、積載荷重の超過が検出される。

このように、かご３の積載荷重は荷重検出装置１３により検出されるわけであるが、かご３の下側には補償索５やテールコード２３が連結されているから、かご３の積載荷重には補償索５およびテールコード２３のかご３から垂れ下がる長さ分の重量が加算され、これを荷重検出装置１３がかご３の積載荷重として検出することになる。

ここで、かご３が最下階付近に位置するときにはかご３の下側に垂れ下がる補償索５およびテールコード２３の長さ分が短く、その重量が小さいが、これに対しかご３が最上階付近に位置するときにはかご３の下側に垂れ下がる補償索５およびテールコード２３の長さ分が長くなって重量が増す。

従来の荷重検出装置１３では、かご３の下側に垂れ下がる補償索５およびテールコード２３の長さ分の重量を加算してかご３の積載荷重を検出するが、上述のようにかご３の昇降位置により補償索５およびテールコード２３の長さ分の重量が変動するため、荷重検出装置１３が検出するかご３の積載荷重もかご３の昇降位置によって変動し、積載荷重の検出に誤差が生じてしまう。特にかご３の昇降行程が長大な高層ビル用のエレベータにおいてその誤差が大きくなる。

このため、例えばかご３が最下階付近に位置するときに、かご３に法定積載荷重限度ぎりぎりの積載物（乗客や荷物）が積載されたような場合には、かご３が最上階付近に達したときに、かご３の積載荷重が法定限度を超えるものとして検出されてしまうという問題が生じる不都合がある。

この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、かごの昇降位置にかかわらず、常にかごの真の積載荷重を的確に検出することができるエレベータのかご装置を提供することにある。

請求項１の発明は、メインロープを介して昇降路内に吊り下げられた外枠と、かご室を有し、前記外枠内に弾性体を介して上下変位可能に設けられた内枠とを備えるエレベータのかごと、前記かご室に積載される積載荷重を、前記外枠に対する前記内枠の上下の変位に基づいて検出する荷重検出装置とを具備することを特徴としている。

請求項２の発明は、前記内枠が前記外枠内に吊り体を介して上下変位可能に吊り下げられ、前記かご室の積載荷重が前記内枠の上下の変位に基づいて前記荷重検出装置により検出されることを特徴としている。

請求項３の発明は、前記内枠が前記外枠の下梁の上に上下変位可能に支持され、前記かご室の積載荷重が前記内枠の上下の変位に基づいて前記荷重検出装置により検出されることを特徴としている。

請求項４の発明は、前記荷重検出装置が、前記内枠の上部と下部のいずれか一方に設けられていることを特徴としている。

この発明によれば、かごの昇降位置にかかわらず、常にかごの真の積載荷重を的確に検出することができる。

以下、この発明の実施形態について図１ないし図３を参照して説明する。なお、従来の構成と対応する部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。

図１には第１の実施形態を示してあり、かご３は外枠２５と、この外枠２５の内側に設けられた内枠２６と、この内枠２６の内側に設置されたかご室２７とで構成されている。 内枠２６は外枠２５に対して上下動可能に設けられ、外枠２５および内枠２６の両側上下部にはそれぞれ案内装置２９，３０が取り付けられ、これら案内装置２９，３０がガイドレール１０にそれぞれ摺動自在に係合し、これら案内装置２９，３０を介して外枠２５および内枠２６がガイドレール１０に沿って昇降するようになっている。

外枠２５の上梁２５ａにはメインロープ２の端部が緩衝用のスプリング３２を介して連結され、このメインロープ２によりかご３が昇降路内に吊り下げられている。また、外枠２５の下梁２５ｂに補償索５およびテールコード２３の端部がそれぞれ連結されている。

内枠２６には、かご３の積載荷重を検出する荷重検出装置３３が設けられており、この荷重検出装置３３について説明すると、外枠２５の上梁２５ａと内枠２６の上梁２６ａとの間に複数の棒状の吊り体３５が設けられているとともに、内枠２６の上梁２６ａの下面側に水平に一対の受板３７ａ，３７ｂが上下に互に離間して対向するように設けられ、一方の受板３７ａが上梁２６ａの下面に固定されている。

前記各吊り体３５は、上部が外枠２５の上梁２５ａに固定され、下部側が内枠２６の上梁２６ａ、受板３７ａ，３７ｂを順次摺動自在に貫通して受板３７ｂの下方側に導出され、その導出側端部が受板３７ｂの下面に連結されている。そして互に対向した受板３７ａ，３７ｂ間に弾性体としての複数の圧縮スプリング３８が介装され、これによりかご室２７を含む内枠２６の全体が各吊り体３５および各スプリング３８を介して外枠２５の内側に上下変位可能に吊り下げられている。

受板３７ａ，３７ｂの相互間には、外枠２５に対する内枠２６の上下の変位に応じて支点３９を中心に上下に揺動する秤部材４０が設けられているとともに、内枠２６の上梁２６ａに前記秤部材４０と接触可能な作動子４２ａを有する検出スイッチ４２が取り付けられている。

このような構成において、かご室２７内に乗客や荷物による積載荷重が加わったときには、その重量でかご室２７を含む内枠２６がスプリング３８に抗して下方に変位し、この変位で秤部材４０が支点３９を中心に揺動し、積載荷重が所定の値を超過したときに秤部材４０により検出スイッチ４２の作動子４２ａが操作され、積載荷重の超過が検出される。

かご３の下側に垂れ下がる補償索５およびテールコード２３は外枠２５に連結され、内枠２６とは重量的に切り離されており、したがってかご３の昇降位置に応じて補償索５およびテールコード２３のかご３の下側に延びる長さ分が増減してその重量が変動しても、その変動は内枠２６の重量つまりかご３の積載荷重には影響が及ぶことがなく、このためかご３の昇降位置にかかわらずかご３の真の積載荷重を荷重検出装置３３により的確に検出することができる。

前記第１の実施形態においては、巻上機に巻き掛けたメインロープ２の端部にかご３を取り付けて吊り下げるいわゆる１：１ローピング方式のエレベータとしたが、図２に第２の実施形態として示すように２：１ローピング方式とすることも可能である。

この場合には、図２に示すように、外枠２５の上梁２５ａの中間部にかごシーブ４３が回転自在に取り付けられ、このかごシーブ４３の下側に巻上機（図示せず）から導出されたメインロープ２の中間部が巻き掛けられ、そのメインロープ２の端部が昇降路の上部に係止される。他の部分は第１の実施形態の場合と同様の構成となっている。

このような２：１ローピング方式の吊り構造の場合であっても、前記第１の実施形態の場合と同様に、かご３の昇降位置にかかわらずかご３の真の積載荷重を荷重検出装置３３により的確に検出することができる。

図３には第３の実施形態を示してある。この第３の実施形態の場合は荷重検出装置３３がかご３の下部に設けられている。すなわち、外枠２５の下梁２５ｂと内枠２６の下枠２６ｂとに互に対向して受板４４ａ，４４ｂが取り付けられ、これら受板４４ａ，４４ｂの相互間に弾性体としての複数の圧縮スプリング４５が介装され、これらスプリング４５によりかご室２７を含む内枠２６の全体が上下変位可能に支持されている。なお、受板４４ａ，４４ｂ間にはその上下動をガイドする複数のガイドピン４６が貫挿されている。

そして、受板４４ａ，４４ｂの相互間に、外枠２５に対する内枠２６の上下の変位に応じて支点４７を中心に上下に揺動する秤部材４８が設けられているとともに、内枠２６に前記秤部材４８と接触可能な作動子４９ａを有する検出スイッチ４９が取り付けられている。

この第３の実施形態の場合においても、かご室２７内に乗客や荷物による積載荷重が加わったときに、その重量でかご室２７を含む内枠２６がスプリング４５に抗して下方に変位し、この変位で秤部材４８が支点４７を中心に揺動し、積載荷重が所定の値を超過したときに秤部材４８により検出スイッチ４９の作動子４９ａが操作され、積載荷重の超過が検出される。

そして、かご３の下側に垂れ下がる補償索５およびテールコード２３は外枠２５に連結され、内枠２６とは重量的に切り離されているから、かご３の昇降位置に応じて補償索５およびテールコード２３のかご３の下側に延びる長さ分が増減してその重量が変動しても、その変動がかご３の積載荷重に及ぶことがなく、このためかご３の昇降位置にかかわらずかご３の真の積載荷重を荷重検出装置３３により的確に検出することができる。

この発明の第１の実施形態に係るエレベータのかご装置を示す正面図。 この発明の第２の実施形態に係るエレベータのかご装置を示す正面図。 この発明の第３の実施形態に係るエレベータのかご装置を示す正面図。 エレベータの一般的な構造を概略的に示す構成図。 従来のエレベータのかご装置を示す正面図。

符号の説明

１…巻上機
２…メインロープ
３…かご
４…カウンターウエイト
５…補償索
２５…外枠
２６…内枠
２７…かご室
３３…荷重検出装置
３５…吊り体
３８…圧縮スプリング
３９…支点
４０…秤部材
４２…検出スイッチ
４５…圧縮スプリング
４７…支点
４８…秤部材
４９…検出スイッチ

Claims (4)

1. メインロープを介して昇降路内に吊り下げられた外枠と、かご室を有し、前記外枠内に弾性体を介して上下変位可能に設けられた内枠とを備えるエレベータのかごと、
   前記かご室に積載される積載荷重を、前記外枠に対する前記内枠の上下の変位に基づいて検出する荷重検出装置と、
   を具備することを特徴とするエレベータのかご装置。
2. 前記内枠は前記外枠内に吊り体を介して上下変位可能に吊り下げられ、前記かご室の積載荷重が前記内枠の上下の変位に基づいて前記荷重検出装置により検出されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのかご装置。
3. 前記内枠は前記外枠の下梁の上に上下変位可能に支持され、前記かご室の積載荷重が前記内枠の上下の変位に基づいて前記荷重検出装置により検出されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのかご装置。
4. 前記荷重検出装置は、前記内枠の上部と下部のいずれか一方に設けられていることを特徴とする請求項１、２または３に記載のエレベータのかご装置。

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