JP2005159868A - 多重放送用受信装置および多重放送受信方法 - Google Patents

Abstract

【課題】 二つのチューナを用いて、追従動作と交通情報の受信を両立させることができる「多重放送用受信装置および多重放送受信方法」を提供する。
【解決手段】 多重放送用受信装置１は、多重放送波に多重される番組放送を受信するメインチューナ４と、多重放送波に多重され所定の間隔で送られてくる道路交通情報（８Ａグループのデータ）を受信するサブチューナ５と、サブチューナ５で道路交通情報を受信しない間にメインチューナ４が受信している同一番組放送の代替局周波数の受信状況をチェックし、メインチューナ４を受信状況の良好な代替局周波数に追従動作させる制御部９とを備える。また、制御部９は、道路交通情報の送信間隔Ｇａｐに応じて追従動作を行う期間を変更する。さらに、制御部９は、サブチューナ５が道路交通情報を所定の期間受信できなかった際に、サブチューナ５で道路交通情報の受信と追従動作を所定の間隔で繰り返す。
【選択図】 図４

Description

本発明は、多重放送用受信装置および多重放送受信方法に関する。

近年、交通情報を提供する交通情報放送番組を放送する交通情報放送局がある。この交通情報放送局は、交通情報番組のみを放送しているだけでなく、通常の放送番組も放送している。このような交通情報放送としては、例えば、主にヨーロッパ各地で実用化されているＲＤＳ（Radio Data System）放送がある。ＲＤＳ放送とは、交通情報に係る放送番組関連のデータ以外に、通常の放送番組に係る番組関連情報等のデータを通常のＦＭ放送電波に多重化し、この多重化したデータを受信側が解析することにより、該ラジオ放送の受聴者に対して様々なサービスを提供するものである。

このＲＤＳ放送は、主に多くの放送局がネットワークを組んで同一番組を放送するような地域において特に有効である。具体的には、１９ｋＨｚのステレオパイロット信号の３次高調波である５７ｋＨｚを副搬送波とし、フィルタリングおよび２相コード化された番組関連情報や交通情報関連等のデータを示すデータ信号により、上記副搬送波を振幅変調してラジオデータ信号（「ＲＤＳデータ」と称する）とし、この振幅変調された副搬送波を主搬送波に周波数変調して放送するようになされている。

このＲＤＳデータについて、その基本的なベースバンドコーディング構造を図１を参照しながら説明する。図１は、ＲＤＳデータのベースバンドコーディング構造を示す図である。ＲＤＳデータは、図示のように、１０４ビットを１グループとするグループ単位で構成され、各グループはそれぞれ４ブロック（Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ）からなり、各ブロックは、１６ビットの情報語（ｍ０〜ｍ１５）と１０ビットの検査語およびオフセット語（Ｃ´０〜Ｃ´９）とから構成されている。なお、ＲＤＳデータの送信速度は、１１８７．５ビット／秒である。

ブロックＡには、国名データや番組データからなるネットワークを示す番組識別データ（ＰＩコード：Program Identification code）が配置され、ブロックＢには、交通情報番組を放送する交通情報放送局であることを示す交通情報放送局識別データ（ＴＰコード：Traffic program Identification Code）や当該交通情報に係る放送番組が始まることを示す交通アナウンス識別データ（ＴＡコード: Traffic Announcement code）が配置され、ブロックＣには、同一番組を放送しているネットワーク局郡の各局の周波数に係るデータ、すなわち代替局周波数データ（ＡＦデータ:Alternative Frequency Code）が配置され、ブロックＤには、放送局名やネットワーク名等の放送局名データ（ＰＳデータ:Program Service code）が配置されている。なお、ＰＩコードは、４ビットの国名データと、４ビットの地域データと、８ビットの番組データとの３つの要素から構成されている。

また、各グループは、その内容に応じて４ビットによりタイプ０〜１５の１６通りに区別され、さらに各タイプ（０〜１５）に対応してそれぞれ２つのバージョン（Ａ、Ｂ）が定義されており、これらの識別コードはブロックＢに配置されている。なお、バージョンＡに定義されたタイプについては、ブロックＡに必ずＰＩコードが含まれているのであるが、バージョンＢに定義されたタイプについては、ブロックＡに加えてブロックＣにもＰＩコードが含まれている。

このようなＲＤＳデータを受信するラジオ受信装置によれば、例えば、マルチパス妨害等の外乱により現在受信中の放送局における受信レベルが低下したとき、ＡＦデータに基づいて受信レベルの良好な他のネットワーク局（代替局）を選局することで（自動追従機能）、外乱の影響を受ける事無く常に受信良好な同一番組の放送をユーザに提供することができる。また、ＴＰコードに応じて交通情報放送局を識別し、ＴＡコードに応じて交通情報番組が行われることを識別し、これらの識別通知を当該受信装置の表示部に表示させることで、交通情報を望むドライバにとってはその交通情報放送局およびその番組放送開始を認識することができて非常に便利である。

また、上記のＲＤＳ放送を利用したＴＭＣ（Traffic Message Channel）が提案されている。ＴＭＣとは、ＲＤＳデータにおける例えば８Ａグループ（つまり、バージョンＡに定義されたグループ８）を利用して放送を行うものである。このＴＭＣを送信する８Ａグループについて、そのベースバンドコーディング構造を図２を参照しながら説明する。

図２は、８Ａグループにおけるベースバンドコーディング構造を示す図である。図示のように、ブロックＡには、ＰＩコードが含まれている。また、ブロックＢには、当該８Ａグループタイプを識別する４ビットのグループタイプ識別コードの他に、メッセージの管理および拡張システムに関する様々なコードが含まれており、例えばショートメッセージあることを示す１ビットのショートメッセージコードＳと、１つのメッセージが１つのグループデータで送信されるシングルグループメッセージであるか、或は１つのメッセージが複数のグループデータに亘って送信されるか否かを示す１ビットのグループメッセージ識別コードと、大体の渋滞時間を示す３ビットの渋滞時間コードＤＰとを有している。なお、この渋滞時間コードＤＰは、８段階の渋滞時間（０〜４時間）を示すために使用されたものである。

また、ブロックＣには、例えば迂回路の有無を示す迂回路識別コードＤと、ロケーションオフセットアドレスを含む３ビットのＥＸＴＥＮＴコードと、例えば天候状態、工事、交通渋滞等といった情報を示す１１ビットのＥＶＥＮＴコードを有している。また、ブロックＤには、位置情報を示す１６ビットのＬＯＣＡＴＩＯＮコードが含まれている。これらコードによる拡張システムを利用すれば、交通渋滞に対する迂回路についても適切に指示する様々な情報等が送信される。

このようなＴＭＣデータを受信するラジオ受信装置（ＴＭＣ対応型受信装置）によれば、交通情報用の放送番組が無くても送信されるＴＭＣデータはそれ自体が交通情報であるので、送信されるＴＭＣデータを受信して順次記憶させておくことで、受聴中の放送番組を途中で中断させてしまうような事態を打開することができる。また、ＴＭＣにおいては、１秒当たりに放送されるグループ数は、１１．５グループであり、８ＡグループであるＴＭＣデータを送信する場合、通勤時や休日などに多く発生する交通混雑に係る多大な量の交通情報を要するような１００連続のメッセージであっても約１分半で送信されてしまうために、詳細な交通情報をほぼリアルタイムでユーザに提供することができる。

また、送信されるＴＭＣデータを順次記憶させておくことで、ユーザが所望するときに各所望地点の交通情報を得ることができ、従来のように交通情報番組を受聴することにより所望地域以外の他の地域における交通情報も受聴しながら、所望地域の交通情報を得なければならないといった使い勝手の悪さを解消することができる。

ＲＤＳにおいて交通情報であるＴＭＣデータ（８Ａグループ）を受信するために、二つのチューナを使用して一方のメインチューナでユーザが希望する放送局を受信し、他方のサブチューナでＴＭＣ局を受信するというのが一般的であった。このような従来技術として特許文献１記載の多重放送用受信装置が提案されている。

特許文献１記載の多重放送用受信装置は、第１及び第２のチューナを備え、第１のチューナが番組放送及び該番組放送に多重されたデータを含む多重放送電波を受信しながら、多重放送から得られる代替周波数リストに基づいて第２のチューナで第１のチューナが受信している同一番組放送の代替局周波数の受信状況をチェックし、第１のチューナを受信状況の良好な代替局周波数に追従動作させるというものである。

また、他の従来技術として特許文献２記載のシステムが提案されている。特許文献２記載のシステムは、ナビゲーション装置がユーザに対して情報案内を行っている期間中にラジオ受信機においてＴＭＣデータを抽出するようにしているので、単一のチューナで受信する場合であっても、ユーザに違和感を与えることなくＴＭＣデータを取り込むことができるというものである。

特開平１１−２５１９４０号公報 特開２００２−２６７５３号公報

しかしながら、特許文献１記載の多重放送用受信装置では、二つのチューナを用いて自動追従動作を行うことができるが、さらに道路交通情報を受信する場合には別のチューナが必要になるという問題がある。

また、特許文献１記載のシステムでは、単一のチューナで番組と道路交通情報であるＴＭＣデータを受信するようにしているが、所定間隔毎にＴＭＣデータを受信していないため、ＴＭＣデータを全て受信することができないという問題がある。

そこで、本発明は、これらの問題を解決するためになされたもので、二つのチューナを用いて、追従動作と交通情報の受信を両立させることができる多重放送用受信装置および多重放送受信方法を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の多重放送用受信装置は、多重放送波を受信する多重放送用受信装置において、前記多重放送波に多重される番組放送を受信する第１のチューナと、前記多重放送波に多重され所定の間隔で送信されてくる道路交通情報を受信する第２のチューナと、前記道路交通情報の送信間隔に応じて前記第２のチューナで前記第１のチューナが受信している同一番組放送の代替局周波数の受信状況のチェックを行い、前記第１のチューナを該受信状況の良好な代替局周波数に追従動作させる制御部とを備えることを特徴とする。本発明によれば、第２のチューナで道路交通情報を受信しない間に追従動作を行うようにしたので、追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。

また、本発明は、上記構成において、前記制御部は、前記道路交通情報の送信間隔を示すＧａｐデータを取得して該Ｇａｐデータに応じて前記追従動作を変更することを特徴とする。本発明によれば、Ｇａｐデータに応じて追従動作を変更するようにしたので、放送局側で道路交通情報の送信間隔が変更された場合でも、追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。

また、本発明は、上記構成において、前記制御部は、前記道路交通情報の送信間隔が分からない場合、前記第２のチューナで前記道路交通情報の受信と前記受信状況のチェックを所定の間隔で繰り返すことを特徴とする。本発明によれば、道路交通情報の送信間隔が分からない場合でも、自動追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。

また、本発明は、上記構成において、前記制御部は、前記追従動作中に前記第２のチューナで番組識別データの解析を行っている際に前記道路交通情報の送信間隔を超えた場合、次の道路交通情報が送られてくるまで前記第２のチューナでの前記道路交通情報の受信を継続することを特徴とする。本発明によれば、追従動作に必要な番組識別データの解析と道路交通情報の受信を両立させることができる。

また、本発明は、上記構成において、前記制御部は、前記道路交通情報の送信間隔に応じた追従動作を行っている際、前記道路交通情報または前記道路交通情報の送信間隔に関するデータ以外のデータを所定回数連続して受信した場合、前記道路交通情報の送信間隔に応じた追従動作をキャンセルすることを特徴とする。本発明によれば、道路交通情報の送信間隔が信用できない場合でも道路交通情報の受信と追従動作を両立させることができる。

また、本発明の多重放送受信方法は、多重放送波を受信する多重放送受信方法において、前記多重放送波に多重される番組放送を第１のチューナで受信する第１のステップと、前記多重放送波に多重され所定の間隔で送信されてくる道路交通情報を第２のチューナで受信する第２のステップと、前記道路交通情報の送信間隔に応じて前記第２のチューナで前記第１のチューナが受信している同一番組放送の代替局周波数の受信状況のチェックを行い、前記第１のチューナを該受信状況の良好な代替局周波数に追従動作させる第３のステップとを有することを特徴とする。本発明によれば、第２のチューナで道路交通情報を受信しない間に追従動作を行うようにしたので、追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。

また、本発明は、上記構成において、前記第３のステップは、前記道路交通情報の送信間隔を示すＧａｐデータを取得して該Ｇａｐデータに応じて前記追従動作を変更するステップを含むことを特徴とする。本発明によれば、Ｇａｐデータに応じて追従動作を変更するようにしたので、放送局側で道路交通情報の送信間隔が変更された場合でも、追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。

また、本発明は、上記構成において、前記第３のステップは、前記道路交通情報の送信間隔が分からない場合、前記第２のチューナで前記道路交通情報の受信と前記受信状況のチェックを所定の間隔で繰り返すステップを含むことを特徴とする。本発明によれば、道路交通情報の送信間隔が分からない場合でも、自動追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。

また、本発明は、上記構成において、前記第３のステップは、前記追従動作中に前記第２のチューナで番組識別データの解析を行っている際に前記道路交通情報の送信間隔を超えた場合、次の道路交通情報が送られてきた際に前記第２のチューナで前記道路交通情報を受信するステップを含むことを特徴とする。本発明によれば、追従動作に必要な番組識別データの解析と道路交通情報の受信を両立させることができる。

また、本発明は、上記構成において、前記第３のステップは、前記道路交通情報の送信間隔に応じた追従動作を行っている際に、前記道路交通情報または前記道路交通情報の送信間隔に関するデータ以外のデータを所定回数連続して受信した場合、前記道路交通情報の送信間隔に応じた追従動作をキャンセルするステップを含むことを特徴とする。本発明によれば、道路交通情報の送信間隔が信用できない場合でも道路交通情報の受信と追従動作を両立させることができる。

本発明によれば、二つのチューナを用いて、追従動作と交通情報の受信を両立させることができる多重放送用受信装置および多重放送受信方法を提供できる。

以下、本発明を実施するための最良の形態について説明する。

本実施例について説明する。まず、ＴＭＣを送信する３Ａグループについて、そのベースバンドコーディング構造を図３を参照しながら説明する。図３は、３Ａグループのおけるベースバンドコーディング構造を示す図である。なお、３Ａグループのデータおよび８ＡグループのデータがＴＭＣデータであり、３Ａグループのデータは、８Ａグループのデータに付随する細かい内容を示している。図３に示すように、ブロック１には、ＰＩコードが含まれている。また、ブロック２には、グループタイプコード、ＴＰコード、ＰＴＹコードが含まれている。

ブロック３には、Variantコード、ロケーションテーブルナンバーＬＴＮ（Location Table Number）、代替局周波数標識ＡＦＩ（Alternative Frequency Indicator）、伝送モードＭ（Mode of Transmission）メッセージジオグラフィカルスコープＭＧＳ（Message Geographical Scope）、ＧａｐパラメータＧ（Gap Parameter）、サービス証明ＳＩＤ（Service Identifier）を含んでいる。メッセージジオグラフィカルスコープＭＧＳ中、Ｉは国際的な放送（international）、Ｎは全国ネットの放送（National）、Ｒは地方の放送（Regional）、Ｕは都市の放送(Urban)をそれぞれ示す。

Ｇａｐパラメータ（以下、「Ｇａｐデータ」という）Ｇは、８Ａグループのデータと次に送られてくる８Ａグループのデータの間隔（道路交通情報の送信間隔）を示すものであり、ＲＤＳでは、この間隔が３、５、８、１１の４種類のＧａｐパラメータが用意されている。本実施例に係る多重放送用受信装置１では、この４種類のＧａｐデータＧを用いて８Ａグループのデータと次に８Ａグループのデータが送られる間隔を把握している。つまり、３ＡグループでＴＭＣデータの送信間隔が取れるので、３Ａグループのデータに含まれるＧａｐデータＧに基づいて８Ａグループのデータを受信しにいき、Ｇａｐの間は、自動追従動作（ＳＡＦＳ：Ｓｕｔａｔｉｏｎ Ａｕｔｏ Ｆｉｎｄ Ｓｙｓｔｅｍ）を行うようにする。

次に、本実施例に係る多重放送用受信装置の構成について具体的に説明する。図４は本実施例に係る多重放送用受信装置１のブロック図である。図４に示すように、多重放送用受信装置１は、受信アンテナ２、アンテナ分配器３、メインチューナ４、サブチューナ５、ＲＤＳデコーダ６、７、オーディオプロセッサ８、制御部９を有する。多重放送用受信装置１は、各放送局からの多重放送波を受信する。

この多重放送用受信装置１は、二つのチューナを備え、メインチューナ４で番組放送およびこの番組放送に多重化されたデータを含む多重放送電波を受信しながら、サブチューナ５でメインチューナ４が受信している同一番組放送の代替周波数の受信状況をチェックし、受信状況の良好な代替周波数にメインチューナ４を追従動作させる。

受信アンテナ２は、複数の放送局から放送される番組放送および番組放送に多重されたＲＤＳデータを含む多重放送波を受信する。アンテナ分配器３は、受信アンテナ２で受信した多重放送波をメインチューナ４およびサブチューナ５に分配する。メインチューナ４は、制御部９からの制御信号に基づき受信アンテナ２を介して、多重放送波に多重される番組放送を受信する。このメインチューナ４は、フロントエンド４１、低域フィルタ（ＬＰＦ）４２、ＰＬＬ回路４３、検波器４４、マルチプレクサ４５、Ｓメータ４６を備える。

フロントエンド４１は、受信アンテナ２、アンテナ分配器３を介して受信した多重放送から希望の局を選択し、この局の受信周波数を中間周波数に変換して増幅すると共に、メインチューナ４で受信すべき所望の放送電波を検波するための局部発振周波数を発振する。ＰＬＬ回路４３は、フロントエンド４１が出力した局部発振周波数を得て低域フィルタに誤差信号を出力する。低域フィルタ４２は、ＰＬＬ回路４３から出力される誤差信号から低周波成分のみを抽出して同調電圧をフロントエンド４１に出力する。

検波器４４は、フロントエンド４１で増幅された中間周波数信号を検波する。マルチプレクサ４５は、検波器４４の検波出力信号をオーディオ信号に復調し、ステレオ放送の場合はＬ（左）、Ｒ（右）チャネルのオーディオ信号に分離する。マルチプレクサ４５の出力端は、オーディオプロセッサ８に接続されている。Ｓメータ４６は、検波器４４の検出信号から受信中の受信信号の電界強度を検出する。このＳメータ４６で検出された電界強度データは制御部９へ出力される。

サブチューナ５は、制御部９からの制御信号に基づき受信アンテナ２を介して、多重放送波に多重され所定の間隔で送信されてくる８Ａグループのデータ（道路交通情報）を受信する。このサブチューナ５は、フロントエンド５１、低域フィルタ５２、ＰＬＬ回路５３、検波器５４、Ｓメータ５５を備える。フロントエンド５１は、受信アンテナ２およびアンテナ分配器３を介して受信した多重放送から代替周波数リスト（ＡＦリスト）を基に代替周波数を順次受信し、受信周波数を中間周波数に変換して増幅すると共に、サブチューナ５で受信すべき所望の放送電波を検波するための局部発振周波数を発振する。

ＰＬＬ回路５３は、フロントエンド５１からの局部発振周波数を得て、低域フィルタ５２に誤差信号を出力する。低域フィルタ５２は、ＰＬＬ回路５３から出力される誤差信号から低周波成分のみを抽出して同調電圧をフロントエンド５１に出力する。検波器５４は、フロントエンド５１で増幅された中間周波数信号を検波する。Ｓメータ５５は、この検出器５４の検波出力信号から受信中の受信信号の電界強度を検出する。このＳメータ５５で検出された電界強度データは制御部９に出力される。なお、メインチューナ４が第１のチューナに相当し、サブチューナ５が第２のチューナに相当する。

ＲＤＳデコーダ６、７は、検波器４４、５４で検波された信号からＬ−ＭＳＫ変調信号成分を取り出し、Ｌ−ＭＳＫ変調信号を変調してビット列（ＲＤＳデータを含む）を出力する機能を有している。ＲＤＳデータは、制御部９へ出力される。このＲＤＳデータには、同一番組を放送する放送局の周波数を表す代替周波数（ＡＦ）リストや番組識別（ＰＩ）コード、番組の内容を示す番組型式（ＰＴＹ）コードなどのデータが含まれている。このＲＤＳデータから得られる代替周波数リスト、番組識別コード等は制御部９に接続されてメモリ１０に格納される。

ＲＤＳデコーダ７は、ＡＦリストの作成に当たって、メインチューナ４が受信している放送局と同一番組を放送するＡＦリストをＰＩコードに基づきＲＤＳデータから抽出する。オーディオプロセッサ８は、所定の信号処理を施しオーディオ信号を出力する。

制御部９は、例えばマイクロコンピュータにより構成され、選局操作に従った選局制御、自動追従動作の制御、ＡＦリスト作成制御等の各種制御を行う。この制御部９は、メインチューナ４およびサブチューナ５を制御しながら、自動追従動作とＴＭＣ情報の取得を並行して行う。つまり、制御部９は、メインチューナ４が多重放送を受信している状態で、メモリ１０に格納されたメインチューナ４が受信している同一番組の放送局のＡＦリストに基づいて、ＰＬＬ回路５３に選択指令を出力することによりサブチューナ５に同一番組を放送している代替周波数を順次受信し、受信周波数の受信状況がメインチューナ４が受信している周波数の受信状態より良好かを両者のＳメータ４６、５５で検出した電界強度から判定し、良好と判定された代替周波数にメインチューナ４をチューニングするようにＰＬＬ回路４３を追従動作させる。

制御部９の追従動作は、８Ａグループのデータ（道路交通情報）の送信間隔に応じて行う。また、制御部９は、取得したＧａｐデータＧに応じて、追従動作のタイミングを変更する。制御部９が取得するＧａｐデータは、８Ａグループのデータと８Ａグループのデータの間隔が３、５、８、１１の４種類ある。制御部９は、それぞれのＧａｐデータに応じた間隔で８Ａグループのデータを受信しに行き、８Ａグループのデータが取れた時点で、すぐに自動追従の動作へ移行する。つまり、制御部９は、８Ａグループのデータ（道路交通情報）の送信間隔に応じて追従動作を行う期間を変更する。

制御部９は、予め決まった規則で送られてくるはずの８Ａグループのデータが取れなかった場合、決められた時間だけその局で待ち、予め決まった規則で送られてくるはずの８Ａグループのデータが取れない状態が複数回連続した場合、放送局から送られてくるＧａｐデータが信用できないものとして一定間隔で８Ａグループのデータの受信と自動追従動作を繰り返す。つまり、制御部９は、サブチューナ５で８Ａグループのデータを所定の期間受信できなかった際に、サブチューナ５で８Ａグループのデータの受信と追従動作を所定の間隔で繰り返す。そして、再度Ｇａｐデータを入手した場合、そのＧａｐデータに応じた動作を行う。なお、制御部９は、動作状態によっては、メインチューナ４でＴＭＣデータを取し、サブチューナ５で自動追従動作に専念させるようにしてもよい。また、制御部９が特許請求の範囲における制御部に相当する。

次に、制御部９の動作について簡単に説明する。まず、制御部９は、電源オン後、サブチューナ５で自動追従動作を開始し、リスト作成（ＰＳデータ取得含む）を行う。制御部９は、同時に、スキャン中にＴＭＣ局の検出と３Ａグループのデータに含まれているのＧａｐデータを取得する。制御部９は、スキャン後、最も受信状態の良いＴＭＣ局、もしくは接続されたナビゲーション装置より指定されたＴＭＣ局に対して、最大３秒で、３Ａグループのデータに含まれるＧａｐデータＧの取得を行う。制御部９は、そのＧａｐデータＧが示すＧａｐ数に応じて、その後の動作間隔とＰＳ取得間隔を変更する。

次に、Ｇａｐデータに応じた８Ａグループのデータの送信間隔と、自動追従動作の実行時間について説明する。図５は、Ｇａｐデータに応じた８Ａグループのデータ間隔と、自動追従動作の実行時間の例を示す図である。図５に示すように、Ｇａｐが「３」の場合、８Ａグループのデータ送信間隔は「２６３ｍｓｅｃ」であるため、制御部９は、サブチューナ５における自動追従動作の実行時間を「２３０ｍｓｅｃ」、ＰＳ取得間隔を「８」、８Ａグループのデータの待ち時間を「３５０ｍｓｅｃ」とする。

Ｇａｐ「５」の場合、８Ａグループのデータの送信間隔は「４４０ｍｓｅｃ」であるため、制御部９は、サブチューナ５における自動追従動作の実行時間を「４２０ｍｓｅｃ」、ＰＳ取得間隔を「６」、８Ａグループのデータの待ち時間を「５５０ｍｓｅｃ」とする。Ｇａｐ「８」の場合、８Ａグループのデータの送信間隔は「７００ｍｓｅｃ」であるため、制御部９は、自動追従動作の実行時間を「６８０ｍｓｅｃ」、ＰＳ取得間隔を「４」、８Ａグループのデータの待ち時間を「８００ｍｓｅｃ」とする。Ｇａｐ「１１」の場合、８Ａグループのデータの送信間隔は「９６０ｍｓｅｃ」であるため、制御部９は、自動追従動作の実行時間を「９４０ｍｓｅｃ」、ＰＳ取得間隔を「２」、８Ａグループのデータの待ち時間を「１１５０ｍｓｅｃ」とする。

制御部９は、代替周波数切替動作（ＡＦ Ｓｗｉｔｃｈ）を許可された自動追従動作の実行時間の間に行う。制御部９は、自動追従動作におけるＰＳ取得中はＴＭＣ局受信を許可せず、ＰＳ取得後にＴＭＣ局の受信を実施する。制御部９は、８Ａグループのデータの代わりに３Ａグループのデータを受信した場合、以降は３Ａグループのデータ内に含まれるＧａｐデータＧに従って動作を行う。制御部９は、ＧａｐデータＧに応じた動作を行っている場合、８Ａグループ、３Ａグループ以外のデータを所定回数例えば５回連続で受信したときは、ＧａｐデータＧに応じた動作をキャンセルする。

次に、制御部９におけるモードに応じた制御について説明する。制御部９は、電源オン後、サブチューナ５で、例えば１０８．０ＭＨｚからダウンシークを開始して受信可能局を選択すると共に、ＰＩコードを取得する。制御部９は、サブチューナ５を用いて、シーク終了後、ＰＩコードが取得できた受信可能局に対し、最大３秒のスキャン動作を行う。但し、制御部９は、サブチューナ５で、上記３秒以内にＰＳデータが取得できた場合、次の受信可能局に移行する。

制御部９は、サブチューナ５で、スキャン中、ＰＳ、ＡＦデータの取得と共に、ＴＭＣ局の確認（８Ａ／３Ａ／１Ａデータ送信）行う。制御部９は、サブチューナ５で、３Ａグループのデータに含まれるＧａｐデータＧを取得する為に、最大３秒で最も受信状態の良いＴＭＣ局、もしくはナビゲーション装置より指定されたＴＭＣ局を受信する。但し、制御部９は、サブチューナ５で、３秒以内にＧａｐデータＧが取得できた場合は次の動作に移行する。

制御部９は、ＧａｐデータＧの取得後は、モード１からモード４へ移行する。ここで、モード１〜モード４について簡単に説明すると、モード１はメインチューナ４が希望するＴＭＣ局でない場合のモードであり、モード２は、メインチューナ４が希望するＴＭＣ局の場合のモードであり、モード３は、メインチューナ４がＡＭ放送を受信する場合のモードであり、モード４は、チューナ以外のモードである。

モード１（第１のチューナ４が希望するＴＭＣ局でない場合のモード）について説明する。なお、以下では、ＧａｐデータＧが検出できない場合（Ｇａｐ＝０）、Ｇａｐ数が３の場合（Ｇａｐ＝３）、Ｇａｐ数が５の場合（Ｇａｐ＝５）、Ｇａｐ数が８の場合（Ｇａｐ＝８）、Ｇａｐ数が１１の場合（Ｇａｐ＝１１）についてそれそれ説明する。

まず、３Ａグループのデータに含まれるのＧａｐデータＧが検出できない場合（Ｇａｐ＝０）について説明する。制御部９は、サブチューナ５で、３ＡグループのＧａｐデータが検出できない場合、８Ａグループのデータが送られてくる間隔が不明であるため、ＴＭＣ局を見に行く間隔を例えば１秒とする。制御部９は、上記モード０後、サブチューナ５で、１秒間の自動追従動作を行った後、１秒間のＴＭＣ局受信を行う。つまり、制御部９は、Ｇａｐデータが検出できず、道路交通情報の送信間隔が分からない場合、サブチューナ５で８Ａグループのデータ受信と追従動作における受信状況のチェックを所定の間隔で繰り返す。

制御部９は、サブチューナ５で、ＴＭＣ局受信中に、１秒経過した際、８Ａグループのデータ受信中の場合、８Ａグループのデータ受信を継続し、８Ａグループのデータ受信終了後に自動追従動作へ移行する。制御部９は、サブチューナ５の自動追従動作において、ＰＩ（番組識別）データ解析中の場合、Ｇａｐを超えた場合でも、ＰＩ解析をそのまま継続し、ＰＩ解析の最大２５０[ｍｓｅｃ]が終了した時点でＴＭＣ局受信に移行する。制御部９は、サブチューナ５におけるＰＳ取得のためのスキャン動作を自動追従動作の２回毎に実行する。

次に、Ｇａｐ数が「３」（Ｇａｐ＝３）の場合について説明する。図６、図７および図８は、Ｇａｐ３におけるＲＤＳデータとサブチューナ５の動作タイミングを示す図であり、同図（ａ）はＲＤＳデータを示す図、同図（ｂ）はサブチューナ５の動作タイミングを示す図である。図６（ａ）において、符号ＧはＧａｐを、８Ａは８Ａグループのデータをそれぞれ示す。８Ａグループのデータと次の８Ａグループのデータの間には、Ｇ３、Ｇ４、Ｇ５という３つのＧａｐが挿入されている。

また、サブチューナ５は、図６（ｂ）に示す符号（*１）の期間にＴＭＣ局を受信を行い、（*２）の期間に自動追従動作を行い、図７（ｂ）に示す符号（*３）の期間に自動追従動作におけるＰＩ解析を行い、（*４）の期間にＴＭＣデータの来るのを待ち、図８（ｂ）に示す符号（*５）の期間に代替周波数（ＡＦ）チェックおよびＰＩチェックを行う。

制御部９は、モード０後、サブチューナ５で、指定された実行時間の自動追従動作を行い（*２）、ＴＭＣ局を受信する（*１）。制御部９は、サブチューナ５で、同期処理を開始し、８Ａグループのデータが受信できた時点で自動追従動作へ移行する。制御部９は、サブチューナ５で、指定された実行時間の自動追従動作を行い、再度ＴＭＣ局を受信する。また、制御部９は、図７に示すように、サブチューナ５での自動追従動作で、ＰＩ解析を行う場合、最大２５０[ｍｓｅｃ]後にＴＭＣ局を受信することになるが、８Ａグループのデータ送信間隔を超えてしまっている為、次の８Ａグループのデータ（ＴＭＣデータ）まで受信を継続する（*４）。

また、制御部９は、図８に示すように、サブチューナ５で、自動追従動作において、代替周波数をチェックし、メインチューナ４の代替周波数への切替を行う場合、必要時間は代替周波数リストの代替周波数の数（ＡＦ数）によって変動するが、代替周波数のチェックおよび代替周波数への切替え終了後にＴＭＣ局を受信する際は次の８Ａグループのデータまで受信を継続する（*４）。制御部９は、サブチューナ５でのＰＳ取得の為のスキャン動作を自動追従動作の８回毎に実行する。

次に、Ｇａｐ数が「５」（Ｇａｐ＝５）の場合について説明する。図９および図１０は、Ｇａｐ５におけるＲＤＳデータとサブチューナ５の動作タイミングを示す図であり、同図（ａ）はＲＤＳデータを示す図、同図（ｂ）はサブチューナ５の動作タイミングを示す図である。図９（ａ）に示すように、８Ａグループのデータと次の８Ａグループのデータの間（Ｇａｐ）には、Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３、Ｇ４、Ｇ５という５つのＧａｐが挿入されている。なお、符号（*１）〜（*５）は、図６〜図８で示したものと同一であるのでここでは説明を省略する。

制御部９は、モード０後、サブチューナ５で、指定された実行時間の自動追従動作を行い、ＴＭＣ局を受信する。制御部９は、サブチューナ５で、同期処理を開始し、８Ａグループのデータが受信できた時点で自動追従動作へ移行する。制御部９は、サブチューナ５で、指定された実行時間の自動追従動作を行い、再度ＴＭＣ局を受信する。

制御部９は、図９に示すように、サブチューナ５での自動追従動作において、ＰＩ解析を行う場合、許可された自動追従動作の実時間が２５０[ｍｓｅｃ]以上残っている場合は、ＰＩ解析に移行し（*３）、２５０［ｍｓｅｃ］以上残っていない場合はＴＭＣ局の受信に移行する（*１）。

また、制御部９は、図１０に示すように、サブチューナ５での自動追従動作において、代替周波数のチェックおよびメインチューナ４の代替周波数への切替を行う場合、必要時間は代替周波数リスト中の代替周波数の数によって変動するが、代替周波数のチェックおよびメインチューナ４の代替周波数への切替え終了後にＴＭＣ局を受信する際は次の８Ａグループのデータまで受信を継続する。制御部９は、サブチューナ５でのＰＳ取得のためのスキャン動作を自動追従動作の６回毎に実行する。

次に、Ｇａｐ数が「８」（Ｇａｐ＝８）の場合について説明する。制御部９は、モード０後、サブチューナ５で、指定された実行時間の自動追従動作を行い、ＴＭＣ局を受信する。制御部９は、サブチューナ５で、同期処理を開始し、８Ａグループのデータが受信できた時点で自動追従動作へ移行する。制御部９は、サブチューナ５で、指定された実行時間の自動追従動作を行い、再度ＴＭＣ局を受信する。

制御部９は、サブチューナ５での自動追従動作において、ＰＩ解析を行う場合、許可された自動追従動作の実行時間が２５０[ｍｓｅｃ]以上残っている場合は、ＰＩ解析に移行し、２５０［ｍｓｅｃ］以上残っていない場合は、ＴＭＣ局の受信に移行する。制御部９は、サブチューナ５での自動追従動作において、代替周波数のチェックおよびメインチューナ４の代替周波数への切替を行う場合、必要時間は、代替周波数リスト中の代替周波数の数によって変動するが、代替周波数のチェックおよび代替周波数の切替え終了後にＴＭＣ局を受信する際は次の８Ａグループのデータまで受信を継続する。制御部９は、サブチューナ５でのＰＳ取得の為のスキャン動作を自動追従動作の４回毎に実行する。

次に、Ｇａｐ数が「１１」（Ｇａｐ＝１１）の場合について説明する。制御部９は、モード０後、サブチューナ５で、指定された実行時間の自動追従動作を行い、ＴＭＣ局を受信する。制御部９は、サブチューナ５で、同期処理を開始し、８Ａグループのデータが受信できた時点で自動追従動作へ移行する。制御部９は、サブチューナ５で、指定された実行時間の自動追従動作を行い、再度ＴＭＣ局を受信する。

制御部９は、サブチューナ５での自動追従動作においてＰＩ解析を行う場合、許可された自動追従動作の実行時間が２５０[ｍｓｅｃ]以上残っている場合は、ＰＩ解析に移行し、２５０［ｍｓｅｃ］以上残っていない場合はＴＭＣ局の受信に移行する。制御部９は、サブチューナ５での自動追従動作において、代替周波数のチェックおよびメインチューナ４の代替周波数切替を行う場合、必要時間は代替周波数リスト中の代替周波数の数によって変動するが、代替周波数のチェックおよびメインチューナ４の代替周波数への切替え終了後にＴＭＣ局を受信する際は次の８Ａグループのデータまで受信を継続する。制御部９は、サブチューナ５でのＰＳ取得のためのスキャン動作を自動追従動作の２回毎に実行する。

次に、モード２（メインチューナ４が希望するＴＭＣ局の場合）について説明する。制御部９は、サブチューナ５で自動追従動作のみを行い、メインチューナ４でＴＭＣに関するデータを取得する。

次に、モード３（メインチューナ４がＡＭ放送を受信する場合）について説明する。制御部９は、サブチューナ５で、モード１に応じた動作を行い、更に、ＴＡ局に対してＴＰ／ＴＡの確認を最大２５０[ｍｓｅｃ]で実施する。制御部９は、サブチューナ５で、ＴＰ／ＴＡ確認を実施する間隔を１秒毎とする。

次に、モード４（チューナ以外のモードの場合）について説明する。制御部９は、上記モード２に応じた動作を行い、更に、ＴＡ局に対してＴＰ／ＴＡの確認を最大２５０[ｍｓｅｃ]で実施する。制御部９は、１秒毎に実施する。

次に、本実施例に係る多重放送用受信装置１の詳細な動作について説明する。図１１および図１２は本実施例に係る多重放送用受信装置１の制御部９の動作フローチャートである。ステップＳ１０１で、制御部９は、電源がオンされると、Ｓ１０２〜Ｓ１０８でメインチューナ４の制御を行い、Ｓ１０９〜Ｓ１２４でサブチューナ５の制御を行う。まず、メインチューナ４側について説明する。ステップＳ１０２で、制御部９は、メインチューナ４で最新の周波数を受信する。ステップＳ１０３で、制御部９は、メインチューナ４で代替周波数切替え（ＡＦスイッチ）による周波数変更要求があるかどうかチェックし、代替周波数切替えによる周波数変更要求がある場合、ステップＳ１０４で、メインチューナ４の受信周波数を変更する。

ステップＳ１０３で、制御部９は、代替周波数切替えによる周波数変更要求が無い場合、ステップＳ１０５で、チューニング情報（Ｔ−ＩＮＦＯ）による周波数変更要求があるかどうかをチェックし、チューニング情報による周波数変更要求がある場合、Ｓ１０６で、メインチューナ４の受信周波数を変更する。Ｓ１０５で、制御部９は、チューニング情報による周波数変更要求が無い場合、ステップＳ１０７で、ＴＭＣのファーストフィルタがメインチューナ４であれば、ステップＳ１０８で、メインチューナ４でＴＭＣデータを読込む。

次に、サブチューナ５側について説明する。ステップＳ１０９で、制御部９は、サブチューナ５で自動追従動作を行い、ステップＳ１１０でスキャンを行う。ステップＳ１１１で、制御部９は、３Ａグループのデータ内に含まれるＧａｐデータＧに応じて自動追従の動作時間を以下のようにセットする。

制御部９は、Ｇａｐ「３」の場合、自動追従動作の実行時間を「２３０ｍｓｅｃ＋Ａ（ｍｓｅｃ）」とし、Ｇａｐ「５」の場合、自動追従動作の実行時間を「４２０ｍｓｅｃ＋Ａ（ｍｓｅｃ）」とし、Ｇａｐ「８」では、自動追従動作の実行時間を「６８０ｍｓｅｃ＋Ａ（ｍｓｅｃ）」とし、Ｇａｐ「１１」では、自動追従動作の実行時間を「９４０ｍｓｅｃ＋Ａ（ｍｓｅｃ）」とする。なお、上記Ａは適宜変更が可能である。

ステップＳ１１２で、制御部９は、サブチューナ５で３Ａグループのデータに含まれるＧａｐデータＧに応じた自動追従の動作時間に従って自動追従動作を行う。ステップＳ１１３で、制御部９は、サブチューナ５での自動追従の動作時間が経過したかどうかをチェックし、経過している場合、ステップＳ１１６に進み、経過していない場合、ステップＳ１１４で、メインチューナ４のクオリティが良好かどうかをチェックし、良好でない場合、ステップＳ１１５で、メインチューナ４の受信周波数を代替周波数に切替え、ステップＳ１１６に進む。

ステップＳ１１６で、制御部９は、サブチューナ５でＴＭＣ局を受信する。ステップＳ１１７で、制御部９は、３Ａグループのデータに含まれるＧａｐデータＧに応じて、サブチューナ５でのＴＭＣデータの待ち時間を例えば以下のようにセットする。Ｇａｐ「３」では、８Ａデータの待ち時間を「３５０ｍｓｅｃ」とし、Ｇａｐ「５」では、８Ａデータの待ち時間を「５５０ｍｓｅｃ」とし、Ｇａｐ「８」では、８Ａデータの待ち時間を「８００ｍｓｅｃ」とし、Ｇａｐ「１１」では、８Ａデータの待ち時間を「１１５０ｍｓｅｃ」とし、Ｇａｐデータが無い（Ｇａｐ＝０）場合、８Ａグループのデータの待ち時間を「１秒」とする。

ステップＳ１１８で、制御部９は、サブチューナ５でＲＤＳデータを例えば４［ｍｓｅｃ］毎に解析し、ＴＭＣデータの８Ａグループのデータが読込めたかどうかをチェックし、読めた場合、ステップＳ１１９に進み、読めない場合、ステップＳ１２０に進む。ステップＳ１１９で、制御部９は、ＴＭＣデータを読込むまでの時間を計測する。また、制御部９は、規定時間にＴＭＣデータを読込めた場合、前のＧａｐモードに戻し、ステップＳ１２１に進む。但し、Ｇａｐモード３のままの状態でＧａｐデータを受信したときはそのデータを使用する。

ステップＳ１２０で、制御部９は、サブチューナ５でのＴＭＣデータの待ち時間が経過したかどうかをチェックし、ＴＭＣデータの待ち時間が経過している場合、ステップＳ１２１に進む。ステップＳ１２１は、制御部９は、選局が終了したかどうかをチェックし、選局が終了していない場合、ステップＳ１１１へ戻り上記処理を繰り返し、選局終了の場合、ステップＳ１２２へ進む。

ステップＳ１２２で、制御部９は、サブチューナ５の自動追従動作で選局数を超えたかどうかをチェックし、サブチューナ５の自動追従動作で選局数を超えた場合、ステーションリストＰＳを更新する。ステップＳ１２４で、制御部９は、リストデータを作成し、ステップＳ１１１へ戻り上記処理を繰り返す。

次に、制御部９におけるＦＭ放送のチューニング情報のチェックについて説明する。図１３は、ＦＭ放送のチューニング情報のチェックのための処理フローチャートである。ステップＳ３０１で、制御部９は、メインチューナ４での受信バンドがＡＭで、かつ、モードがチューナになっているかどうかをチェックし、受信バンドがＡＭで、モードがチューナの場合、ステップＳ３０２に進み、メインチューナ４で、ＦＭ放送を受信する。ステップＳ３０３で、制御部９は、ＴＰとＴＡをチェック後、ステップＳ３０４で、メインチューナ４へチューニング情報の変更を要求し、処理を終了する。

次に、代替周波数切替え（ＡＦスイッチ）について説明する。図１４は、制御部９による代替周波数切替えの処理フローチャートである。ステップＳ４０１で、制御部９は、メインチューナ４の受信バンドがＦＭ放送かどうかをチェックし、ＦＭ放送の場合、Ｓ４０２で、ＲＤＳモードがオンかどうかをチェックし、ＲＤＳモードがオンの場合、Ｓ４０３で、メインチューナ４で受信する放送局のクオリティをチェックする。ステップＳ４０３で、制御部９は、放送局のクオリティが大変良好な場合、代替周波数切替えは行わず（Ｓ４０４）、良好な場合、代替周波数チェックモードへ移行し（Ｓ４０５）、少し悪い場合、代替周波数切替えモード１へ移行し（Ｓ４０６）、悪い場合、代替周波数切替えモード２へ移行し（Ｓ４０７）、大変悪い場合、代替周波数切替えモード３へ移行し処理を終了する。

次に、サブチューナ５での選局動作について説明する。図１５は、サブチューナでの選局動作の処理のフローチャートである。制御部９はこの処理でステーションリストを作成する。ステップＳ５０１で、制御部９は、サブチューナ５での選局周波数を１段階下げる。ステップＳ５０２で、制御部９は、ステーションチェックをしたら、ステップＳ５０３で、最大２５０［ｍｓｅｃ］でステーションＰＩをチェックする。ステップＳ５０４で、ステーションリストをメモリ１０へ保存する。ここで、ステーションリストには、ＰＩ、ＦＲＥＱ、ＭＰ、ＡＩ、電界強度（Field Condition）が含まれる。

次に、ステーションリストデータの作成について説明する。図１６はステーションリストデータ作成の処理フローチャートである。ステップＳ６０１で、制御部９は、まず１番目のステーションリストをメモリ１０に記憶し、次に、２番目のステーションリストをメモリ１０に記憶する。ステップＳ６０２で、制御部９は、３番目のステーションリストをアルファベット順にソートする。ステップＳ６０３で、制御部９は、ステーションリストを交換する場合、ステップS６０４で、ステーションリストの変更を要求し、処理を終了する。

次に、サブチューナ５でのＲＤＳデータ解析について説明する。図１７はサブチューナでのＲＤＳデータ解析の処理フローチャートである。ステップＳ７０１で、制御部９は、ＲＤＳデータのブロック１のリクエストがオンかどうかをチェックし、オンの場合、ステップＳ７０２で、ＲＤＳデータのブロック１を解析し、オンでない場合、ステップＳ７０３へ進む。ステップＳ７０３で、制御部９は、ＲＤＳデータのブロック２のリクエストがオンかどうかをチェックし、オンの場合、ＲＤＳデータのブロック２を解析し、オンでない場合、ステップＳ７０５に進む。

ステップＳ７０５で、制御部９は、ＲＤＳデータのブロック３のリクエストがオンかどうかをチェックし、オンの場合、ステップＳ７０６で、ＲＤＳデータのブロック３を解析し、オンでない場合、ステップＳ７０７に進む。ステップＳ７０７で、ＲＤＳデータのブロック４のリクエストがオンの場合、ステップＳ７０８で、ＲＤＳデータのブロック４を解析し、オンで無い場合、処理を終了する。

次に、サブチューナ５におけるＲＤＳデータのブロック２の解析処理について説明する。図１８は、ＲＤＳデータのブロック２の解析処理フローチャートである。ステップＳ８０１で、制御部９は、ＲＤＳデータのブロック１にエラーが無いかどうかをチェックし、エラーがない場合、ステップＳ８０２で、ＴＰおよびＰＴＹの解析し、これらをメモリ１０に記憶する。

ステップＳ８０３で、制御部９は、ＲＤＳグループが０Ａ、０Ｂ又は１５Ｂであるかどうかをチェックし、ＲＤＳグループがこれらに該当しない場合、Ｓ８０４で、ＴＡの解析を行い、このＴＡをメモリ１０へ記憶し、ＲＤＳグループが０Ａ、０Ｂ又は１５Ｂに該当する場合、ステップＳ８０５で、ＲＤＳグループが８Ａグループかどうかチェックし、８Ａグループである場合に処理を終了し、８Ａグループでない場合、ステップＳ８０６で、フラグに応じて解析および記憶を行う。

次に、サブチューナ５におけるＲＤＳデータブロック３の解析処理について説明する。図１９は、サブチューナ５におけるＲＤＳデータのブロック３の解析処理のフローチャートである。ステップＳ９０１で、制御部９は、ＲＤＳデータブロック１／２／３にエラーが有るかどうかをチェックし、Ｓ９０２で、ＲＤＳグループが０Ｂ/１Ｂ/２Ｂ/５Ｂ/６Ｂ/１５Ｂかどうかをチェックし、ＲＤＳグループがこれらに該当する場合、Ｓ９０３で、ＰＩコードの解析を行い、このＰＩコードを記憶し、ＲＤＳグループが０Ｂ/１Ｂ/２Ｂ/５Ｂ/６Ｂ/１５Ｂに該当しない場合、ステップＳ９０４に進む。

ステップＳ９０４で、制御部９はＲＤＳグループが１Ａかどうかをチェックし、ＲＤＳグループが１Ａの場合、ステップＳ９０５で、Ｖａｒｉａｎｔコードに応じた解析を行い、解析した結果をメモリ１０に記憶し、ＲＤＳグループが１Ａでない場合、ステップＳ９０６に進む。

ステップＳ９０６で、制御部９は、ＲＤＳグループが３Ａかどうかをチェックし、ＲＤＳグループが３Ａの場合、フラグに応じて解析を行い、解析結果をメモリ１０に記憶し、ＲＤＳグループが３Ａでない場合、ステップＳ９０８に進む。

ステップＳ９０８で、制御部９は、ＲＤＳグループが８Ａかどうかをチェックし、ＲＤＳグループが８Ａの場合、ステップ９０９で、シングルグループメッセージであれば、ステップＳ９１０で、シングルメッセージに応じた処理およびおよび設定を行い、ステップＳ９１１で、マルチグループメッセージが第１グループの場合、ステップＳ９１２で、第１グループに応じた処理および設定を行い、ステップＳ９１３で、マルチグループメッセージが次のグループの場合、ステップＳ９１４で、次のグループに応じた処理および設定を行い、ステップＳ９１５で、チューニング情報の場合、ステップＳ９１６で、チューニング情報に応じた処理および設定を行う。

次に、サブチューナ５におけるＲＤＳデータのブロック４の解析処理について説明する。図２０は、サブチューナ５におけるＲＤＳデータのブロック４の解析処理のフローチャートである。Ｓ１１０１で、制御部９は、ＲＤＳデータのブロック１／２／３／４にエラーがないかどうかをチェックする。

ステップＳ１１０１で、エラーがない場合、ステップＳ１１０２で、ＲＤＳグループが０Ａ/０Ｂかどうかをチェックし、ＲＤＳグループが０Ａまたは０Ｂの場合、ステップＳ１１０３で、ＰＳの解析を行い、このＰＳを記憶し、ステップＳ１１０２で、ＲＤＳグループが０Ａまたは０Ｂでない場合、ステップＳ１１０４へ進む。

ステップＳ１１０４で、制御部９は、ＲＤＳグループが１５Ｂかどうかをチェックし、ＲＤＳグループが１５Ｂの場合、ステップＳ１１０５で、ＴＰ／ＰＴＹ／ＴＡの解析および記憶を行い、ＲＤＳグループが１５Ｂでない場合、ステップＳ１１０６に進む。

ステップＳ１１０６で、ＲＤＳグループが３Ａかどうかをチェックし、ＲＤＳグループが３Ａの場合、ステップＳ１１０７で、Application Identification ＴＭＣの解析および記憶を行い、ステップＳ１１０６で、ＲＤＳグループが３Ａグループでない場合、ステップＳ１１０８に進む。

ステップＳ１１０８で、制御部９は、ＲＤＳグループが８Ａの場合で、ステップＳ１１０９で、シングルメッセージの場合、ステップＳ１１１０で、ロケーションの解析および記憶を行い、ステップＳ１１１１で、マルチグループメッセージの第１グループの場合、ステップＳ１１１２で、ロケーションの解析および記憶を行う。ステップＳ１１１３で、マルチグループメッセージが次のグループの場合、ステップＳ１１１４で、フリーフォーマットデータの解析および記憶を行い、ステップ１１１５で、チューニング情報の場合、ステップＳ１１１６で、インフォメーション２のデータの解析および記憶を行い、処理を終了する。

以上、本実施例によれば、サブチューナ５で道路交通情報を受信しない間に追従動作を行うようにしたので、追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。また、Ｇａｐデータに応じて追従動作を変更するようにしたので、放送局側で道路交通情報の送信間隔が変更された場合でも、追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。また、道路交通情報の送信間隔が分からない場合、サブチューナ５で道路交通情報の受信と追従動作のための受信状況のチェックを所定の間隔で繰り返すので、道路交通情報の送信間隔が分からない場合でも、自動追従動作と道路交通情報の受信を両立させることができる。

以上、本発明の好ましい実施例について詳述したが、本発明は係る特定の実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。なお、図４で示した多重放送用受信装置の構成は一例であり図示の構成には限定されない。

ＲＤＳデータのベースバンドコーディング構造を示す図である。 ８Ａグループにおけるベースバンドコーディング構造を示す図である。 ３Ａグループのおけるベースバンドコーディング構造を示す図である。 本実施例に係る多重放送用受信装置のブロック図である。 Ｇａｐデータに応じた８Ａデータ間隔と、自動追従動作の実行時間の例を示す図である。 Ｇａｐ３におけるＲＤＳデータとサブチューナの動作タイミングを示す図である。 Ｇａｐ３におけるＲＤＳデータとサブチューナ５の動作タイミングを示す図である。 Ｇａｐ３におけるＲＤＳデータとサブチューナ５の動作タイミングを示す図である。 Ｇａｐ５におけるＲＤＳデータとサブチューナ５の動作タイミングを示す図である。 Ｇａｐ５におけるＲＤＳデータとサブチューナ５の動作タイミングを示す図である。 本実施例に係る多重放送用受信装置における制御部の動作フローチャートである。 本実施例に係る多重放送用受信装置における制御部の動作フローチャートである。 ＦＭ放送のチューニング情報のチェックのための処理フローチャートである。 制御部による代替周波数切替えの処理フローチャートである。 サブチューナでの選局動作の処理のフローチャートである。 ステーションリストデータ作成の処理フローチャートである。 サブチューナでのＲＤＳデータ解析の処理フローチャートである。 ＲＤＳデータのブロック２の解析処理フローチャートである。 ＲＤＳデータのブロック３の解析処理のフローチャートである。 ＲＤＳデータのブロック４の解析処理のフローチャートである。

符号の説明

１ 多重放送用受信装置
２ 受信アンテナ
３ アンテナ分配器
４ メインチューナ
５ サブチューナ
６、７ ＲＤＳデコーダ
８ オーディオプロセッサ
９ 制御部
１０ メモリ
４１、５１ フロントエンド
４２、５２ 低域通過フィルタ
４３、５３ ＰＬＬ回路
４４、５４ 検波器
４６、５５ Ｓメータ

Claims (10)

1. 多重放送波を受信する多重放送用受信装置において、
   前記多重放送波に多重される番組放送を受信する第１のチューナと、
   前記多重放送波に多重され所定の間隔で送信されてくる道路交通情報を受信する第２のチューナと、
   前記道路交通情報の送信間隔に応じて前記第２のチューナで前記第１のチューナが受信している同一番組放送の代替局周波数の受信状況のチェックを行い、前記第１のチューナを該受信状況の良好な代替局周波数に追従動作させる制御部とを備えることを特徴とする多重放送用受信装置。
2. 前記制御部は、前記道路交通情報の送信間隔を示すＧａｐデータを取得して該Ｇａｐデータに応じて前記追従動作を変更することを特徴とする請求項１記載の多重放送用受信装置。
3. 前記制御部は、前記道路交通情報の送信間隔が分からない場合、前記第２のチューナで前記道路交通情報の受信と前記受信状況のチェックを所定の間隔で繰り返すことを特徴とする請求項１または請求項２記載の多重放送用受信装置。
4. 前記制御部は、前記追従動作中に前記第２のチューナで番組識別データの解析中に前記道路交通情報の送信間隔を超えた場合、次の道路交通情報が送られてくるまで前記第２のチューナでの前記道路交通情報の受信を継続することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の多重放送用受信装置。
5. 前記制御部は、前記道路交通情報の送信間隔に応じた追従動作を行っている際、前記道路交通情報または前記道路交通情報の送信間隔に関するデータ以外のデータを所定回数連続して受信した場合、前記道路交通情報の送信間隔に応じた追従動作をキャンセルすることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の多重放送用受信装置。
6. 多重放送波を受信する多重放送受信方法において、
   前記多重放送波に多重される番組放送を第１のチューナで受信する第１のステップと、
   前記多重放送波に多重され所定の間隔で送信されてくる道路交通情報を第２のチューナで受信する第２のステップと、
   前記道路交通情報の送信間隔に応じて前記第２のチューナで前記第１のチューナが受信している同一番組放送の代替局周波数の受信状況のチェックを行い、前記第１のチューナを該受信状況の良好な代替局周波数に追従動作させる第３のステップとを有することを特徴とする多重放送受信方法。
7. 前記第３のステップは、前記道路交通情報の送信間隔を示すＧａｐデータを取得して該Ｇａｐデータに応じて前記追従動作を変更するステップを含むことを特徴とする請求項６記載の多重放送受信方法。
8. 前記第３のステップは、前記道路交通情報の送信間隔が分からない場合、前記第２のチューナで前記道路交通情報の受信と前記受信状況のチェックを所定の間隔で繰り返すステップを含むことを特徴とする請求項６または請求項７記載の多重放送受信方法。
9. 前記第３のステップは、前記追従動作中に前記第２のチューナで番組識別データの解析を行っている際に前記道路交通情報の送信間隔を超えた場合、次の道路交通情報が送られてきた際に前記第２のチューナで前記道路交通情報を受信するステップを含むことを特徴とする請求項６から請求項８のいずれか一項に記載の多重放送受信方法。
10. 前記第３のステップは、前記道路交通情報の送信間隔に応じた追従動作を行っている際に、前記道路交通情報または前記道路交通情報の送信間隔に関するデータ以外のデータを所定回数連続して受信した場合、前記道路交通情報の送信間隔に応じた追従動作をキャンセルするステップを含むことを特徴とする請求項６から請求項９のいずれか一項に記載の多重放送受信方法。

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