JP2005119439A - シートクッション跳上げ式自動車用折畳みシート - Google Patents

Abstract

【課題】シートクッションを跳ね上げると、締付けボルトによる部材相互の連結固定部が外部から見えるよう露出位置することによる体裁面を良好に保つ。
【解決手段】略Ｕ字状に軸線曲げしたパイプ部材１０を横軸部１０ａにあてがう軸受け金具１１ａ，１１ｂで回転可能にクッションフレーム１の底部面に取り付けると共に、下端側をアンダーフレーム４の前部側より立ち上がるブラケットプレート６ａ，６ｂに軸承装着した平ロッド状のアーム部材１２ａ，１２ｂを左右に備え、パイプ部材１０の縦軸部１０ｂ、１０ｃとアーム部材１２ａ，１２ｂとを締付けボルト１３，１４で連結固定し、縦二つ割りの樹脂カバー１５，１６をパイプ部材１０とアーム部材１２ａ，１２との連結固定部に嵌合せ被着する。
【選択図】図１

Description

本発明は、シートクッションを跳ね上げてシート全体を折畳み可能な自動車用折畳みシートに関するものである。

自動車用シートとしては、図５で示すように後部側を上方に向けてシートクッション１を跳ね上げると共に、ヘッドレスト２を前倒し姿勢に保ち、シートバック３をシートクッション１のアンダーフレーム４に載せるよう前倒しに折畳み可能なシートが提供されている。

その自動車用折畳みシートおいては、略Ｕ字状のパイプ部材１０を横軸部１０ａの軸受け金具１１で回転可能にクッションフレーム５の底部面に備え、下端側をアンダーフレーム４の前部側より立ち上がるブラケットプレート６に軸承装着した平ロッド状のアーム部材１２を左右に備え、パイプ部材１０の扁平に押潰し成形した縦軸部１０ｂの下端側とアーム部材１１の上端側とを相対させて締付けボルト１３，１４で連結固定することから、シートクッション１が跳上げ可能に装備されている。

そのシートクッションの跳上げ構造は、シートクッション１を回転可能に支持することからパイプ部材１０をクッションフレーム５に取り付ける必要があり、また、ブラケットプレート６を含むアンダーフレーム４をアンダーカバー７で覆うため、アーム部材１２をアンダーフレーム４のブラケットプレート６に取り付けてからアンダーカバー７を被せ、最後に、シートクッション１のパイプ部材１０とアンダーカバー７より突出するアーム部材１２とを連結固定する組立上から採用されている。

その折畳み式自動車用シートでは、図６で示すようにシートクッション１を跳ね上げると、締付けボルト１３，１４による部材相互の連結固定部が外部から見えるよう露出位置する。これでは、締付けボルト１３，１４までもが見えてしまうところから体裁上好ましくない。

解決しようとする課題は、シートクッションを跳ね上げると、締付けボルトによる部材相互の連結固定部が外部から見えるよう露出位置することによる体裁面である。

本発明は、縦二つ割りの樹脂カバーをパイプ部材とアーム部材との連結固定部に嵌合せ被着したことを主要な特徴とする。

本発明に係る折畳み式自動車用シートでは、樹脂カバーをパイプ部材とアーム部材との連結固定部に被せることから、シートクッションを跳ね上げても、締付けボルトによる部材相互の連結固定部が見えずに体裁を良好に保てると共に、相嵌り合う縦二つ割りの樹脂カバーを備え付けるため、パイプ部材とアーム部材とを連結固定してから被せられる。これにより、樹脂カバーをパイプ部材とアーム部材との連結固定部を覆う樹脂カバーをシート全体の組立作業上に支障を来たさず簡単に組み付けられる。

図１は、主に、シートクッションの跳上げ機構を示す斜視図である。同中、図５，図６で示すと同じ構成部は共通の符号で示す。符号１はシートクッション、４はアンダーフレーム、５はクッションフレーム、６ａ，６ｂはブラケットプレート、１０はパイプ部材、１１ａ，１１ｂは軸受け金具、１２ａ，１２ｂはアーム部材、１３，１４は締付けボルト、１５，１６は樹脂カバーである。

その構成中、パイプ部材１０はシートクッション１の幅方向に向う横軸部１０ａから左右の縦軸部１０ｂ，１０ｃを折り曲げて略Ｕ字状に軸線曲げ形成されている。また、パイプ部材１０の縦軸部１０ｂ，１０ｃは下端寄りが扁平に押潰し成形されている。アーム部材１２ａ，１２ｂは平ロッド状のもので、下端側がブラケットプレート６ａ，６ｂに軸承装着されている。

パイプ部材１０とアーム部材１２ａ，１２ｂとは、縦軸部１０ｂ，１０ｃの扁平な軸下端側とアーム部材１２ａ，１２ｂの上端側を相対させて締付けボルト１３，１４で連結固定されている。その締付けボルト１３，１４による連結固定部は、互いに嵌め合わせ固定可能な縦二つ割りの樹脂カバー１５，１６で覆われている。

その樹脂カバー１５（１６）としては、図２で示すような締付けボルトによる連結固定部に上下より被せられる縦二つ割りのものが備え付けられている。この樹脂カバー１５（１６）の端面には、パイプ部材１０の縦軸部１０ｂ，１０ｃを挿通する丸穴１５ａ，１６ａとアーム部材１２ａ，１２ｂを挿通する縦穴１５ｂ，１６ｂとが設けられている。

その樹脂カバー１５（１６）には、図３，図４で示すように各カバー部に分けて縁辺から他側に突出するコの字状の掛止め環１５ｃと、縁辺近くで張り出す楔状の噛合爪１５ｄとが互いに係合するよう複数組設けられている。また、周回り縁には縁厚みの略半分ずつを保って突条縁１５ｅと切欠溝１５ｆとが互いに嵌り合うよう設けられている。この他に、図５で示すようにカバー部の長手方向を補強する立上りリブ１５ｇ，１５ｈが設けられている。

このパイプ部材１０とアーム部材１２ａ，１２ｂとの連結固定部に被せる樹脂カバー１５，１６を備えると、シートクッション１を跳ね上げても、締付けボルト１３，１４による部材相互の連結固定部が外部より見えないため、体裁を良好に保てる。また、相嵌り合う縦二つ割りの樹脂カバー１５，１６を備え付けることから、パイプ部材１０とアーム部材１２ａ，１２ｂとを連結固定してから被せられることにより、樹脂カバー１５，１６をシート全体の組立作業上に支障を来たさず簡単に組み付けられる。

本発明に係るシートクッション跳上げ式自動車用折畳みシートを主要部で示す斜視図である。 図１の自動車用折畳みシートに備えられた樹脂カバーを示す斜視図である。 図２の樹脂カバーを分離状態で示す側断面図である。 図２の樹脂カバーを嵌合せ状態で示す側断面図である。 図２の樹脂カバーを嵌合せ状態で示す横断面図である。 従来例に係るシートクッション跳上げ式自動車用折畳みシートを折畳み状態で示す側面図である。 図６の自動車用折畳みシートを主要部で示す側面図である。

符号の説明

１ シートクッション
４ アンダーフレーム
５ クッションフレーム
６ａ，６ｂ ブラケットプレート
１０ パイプ部材
１０ａ パイプ部材の横軸部
１０ｂ，１０ｃ パイプ部材の縦軸部
１１ａ，１１ｂ 軸受け金具
１２ａ，１２ｂ アーム部材
１３，１４ 締付けボルト
１５，１６ 樹脂カバー

Claims (1)

1. 下端寄りを扁平に押潰し成形した左右の縦軸部と、シートクッションの幅方向に向う横軸部とから略Ｕ字状に軸線曲げしたパイプ部材を備え、そのパイプ部材を横軸部にあてがう軸受け金具で回転可能にクッションフレームの底部面に取り付けると共に、下端側をアンダーフレームの前部側より立ち上がるブラケットプレートに軸承装着した平ロッド状のアーム部材を左右に備え、パイプ部材の扁平な縦軸部の下端側とアーム部材の上端側とを相対させて締付けボルトで連結固定し、後部側を上方に向けてシートクッションを跳上げ可能に装備する自動車用折畳みシートにおいて、縦二つ割りの樹脂カバーをパイプ部材とアーム部材との連結固定部に嵌合せ被着したことを特徴とするシートクッション跳上げ式の自動車用折畳みシート。
   

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