JP2005111327A

JP2005111327A - レール用マーク塗布機

Info

Publication number: JP2005111327A
Application number: JP2003346581A
Authority: JP
Inventors: Seiji Hosokawa; 細川誠二; Tadaaki Tamura; 田村忠昭
Original assignee: Hosen Kiki Seibi KK
Current assignee: Hosen Kiki Seibi KK
Priority date: 2003-10-06
Filing date: 2003-10-06
Publication date: 2005-04-28

Abstract

【課題】レール側面に、外観上良好な、塗料によるマークを施すことのできるレール用マーク塗布機を提供する。
【解決手段】レールＲ上を走行する機台に軸支したハンドル杆を揺動させてノズルを開閉するスプレー罐を着脱自在にして前記機台２に取付け、前記ノズルに連通させた案内管１１を通じて噴出する塗料を含浸させた塗布材を、前記ハンドル杆に設けた操作片の、該操作片に上端を接続した連けいワイヤー２８を介する操作によって、前記レールの側面Ｒａに接触させてマークｍを施すようにする。第一引っ張りばね２６の付勢に抗して回動降下する前記作動リンク１５の先端部には、該先端部の回動降下に伴って第二引っ張りばね２１の付勢によって先端側が前記レール側面Ｒａに近接する塗布リンク１２を仲介リンク１７を介して回動自在に接続する。
【選択図】図４

Description

軌道レールの敷設に際し、レールの側面に塗料でマークをつけ、該マーク個所に枕木を配するようにして敷設した後、当該枕木上にレールを敷設しているが、本発明は、概し、斯様に枕木を配置するに際し、レールの該配置位置に対応させる部分にマークを塗布するために用いるレール用マーク塗布機に関するものである。

レール上を走行する機台にハンドル杆を揺動可能に立設し、該ハンドル杆に装置した操作レバーをワイヤーを介して前記機台に前記レールの側面方向に回動自在にして軸支させた塗布アームに連けいし、該塗布アームの先端に取付けたフェルトと前記機台に着脱自在に取付けたスプレー罐のノズルをホースを介して連絡させ、ノズル開閉用の作動片を前記ハンドル杆に設けた構成と成し、ハンドル杆をハンドルとしてレールに沿う所定位置に機台を移動させて、当該ハンドル杆を揺動させて作動片によってスプレー罐のノズルを開放してスプレー罐からホースを通じて塗料をフェルトに含浸させ、このようにフェルトに塗料を必要に応じて含浸させた後、操作レバーを操作してワイヤーを介して塗布アームを回動させ、該塗布アームの先端に取付けた前記フェルトを前記レールの側面に圧接してフェルトに含浸させた塗料をレール側面に塗布させるようにした構造のものがある（例えば、特許文献１）。

特開平８−１５５３６０号公報

前記従来例は、レールに沿って移動、停止を繰り返し、停止時にスプレー罐からの塗料をレール側面に塗布してマークを施すという点で画期的なものであるが、マークはフェルトに含浸させた塗料を付（塗）着させるためマークの外観的見栄えは必ずしも良好とは言えず、殊に、フェルトに含浸させた塗料はフェルトの下部に流下集中するため良好なマーク塗布状態を得ることはむずかしい。

本発明は斯様な従来例の欠点に着目し、良好なマーク塗布状態を可及的に得ることのできる装置を提供すべく創案したものである。

レール上を走行する機台に軸支したハンドル杆を揺動させてノズルを開閉するスプレー罐を着脱自在にして前記機台に取付け、前記ノズルに連通させた案内管を通じて噴出する塗料を含浸させた塗布材を、前記ハンドル杆に設けた操作片の、該操作片に上端を接続した連けいワイヤーを介する操作によって、前記レールの側面に接触させてマークを施すようにしたレール用マーク塗布機において、前記連けいワイヤーの下端を接続した作動リンクを基端部において前記機台に回動自在に軸支し、第一引っ張りばねの付勢に抗して回動降下する前記作動リンクの先端部には、該先端部の回動降下に伴って第二引っ張りばねの付勢によって先端側が前記レール側面に近接する塗布リンクを仲介リンクを介して回動自在に接続し、該塗布リンクの先端に前記塗布材を構成し、しかも、レールの前記側面に接して回動する塗布ローラを横軸回動自在に取付けた構成とするのである。

なお、塗布アームの先端に案内管と連通する塗料の貯溜室を設け、該貯溜室の先端に塗布ローラを設けることによって塗布ローラに塗料を確実に含浸させることができる。

本発明によれば、塗料を含浸した塗布ローラがレールの側面に沿って転動しつつ上下方向に移動するから、前記側面に外観上良好な塗料によるマークを施すことができる。

図面は本発明に係るレール用マーク塗布機の一実施例を示し、図１は側面図、図２は本発明要部の正面図、図３は図２の平面図、図４は塗布操作途中時における図２の平面図、図５は塗布リンク先端部の平面図である。

図中、Ａはレール用マーク塗布機で、塗布機Ａは、レールＲ上を走行するフランジ付車輪１ａ，１ｂを前後に備えた機台２の前部側に作動片３を支軸４で揺動自在に軸支し、該作動片３の接離によって開閉するノズル５ａを備えたスプレー罐５より噴出する塗料を塗布ローラ６によって前記レールＲの側面Ｒａに塗布してマークｍを所要間隔を存して付するようにしたものである。

前記作動片３には上端部にハンドル７ａを備えたハンドル杆７の下部を取付け、作動片３はこのハンドル杆７の前記機台２の前後方向への、前記支軸４を軸とする回動操作により揺動し、前記ノズル５ａを接離し、塗料のスプレー罐５からの噴出、中断が行われる。

因みに、作動片３と、機台２との間には復帰スプリング８を張設し、この復帰スプリング８の付勢によって作動片３はノズル５ａより離開位置に存するように位置設定されている。

前記スプレー罐５は、前記機台２に前後方向にして横設した保持枠９に前記ノズル５ａを機台２の前方側にして係合し、保持スプリング１０によってその中間部を抱縛させて前記機台２に着脱自在に取付けたもので、ノズル５ａに一端を取付けた案内管（チューブ）１１の他の一端を塗布リンク１２の先端に設けた、塗料の貯溜室２７に連通させ、該貯溜室２７に塗料を注入できるようにしてある。

前記塗布リンク１２（図２で示す通り、塗布操作前は、ばね２１，２６の作用によりほぼ水平状態となるようにしてある）は、前記機台２に立設した支承片１３に基端側を主軸１４で回動自在に支持させて前記前後方向（レールＲの長手方向）と直交する方向に配してレール側面Ｒａより突出させた作動リンク１５の先端に上端部を第一接続ピン１６で回動自在に接続した仲介リンク１７の下端部に、第二接続ピン１８によって、その中間部において回動自在に接続支持させたもので、先端に設けた上面開口の前記貯溜室２７部には該貯溜室２７の前壁を構成するようにして前記塗布ローラ６を回動自在に装置し、前記第二接続ピン１８より後方側の片面に第二規制ピン１９を突設し、該第二規制ピン１９と前記機台２に立設した係止ピン２０には第二引っ張りばね２１の一端をそれぞれ係止し、この第二引っ張りばね２１によって前記第二接続ピン１８を中心にして回動付勢される前記塗布リンク１２に設けた前記第二規制ピン１９の回動軌跡（図２、図４では反時計廻り方向）上には、下端部を第二接続ピン１８で前記塗布リンク１２に接続した前記仲介リンク１７を配し、第二規制ピン１９が仲介リンク１７の一側（外側）縁１７´に接することにより第二引っ張りばね２１の付勢による第二接続ピン１８を中心とする塗布リンク１２の回動は規制される。そして、仲介リンク１７の上端部は第一接続ピン１６によって作動リンク１５の先端部に前記の通り回動自在に枢着してあるが、作動リンク１５の先端部には、この仲介リンク１７の前記第一規制ピン１９側の前記一側縁１７´に対応する長手方向に沿う他の一側（内側）縁１７´´側に存するようにして第二規制ピン１９を突設して第一接続ピン１６を中心とする仲介リンク１７の回動軌跡（図２、図４では時計廻り方向）上に位置させ、第一接続ピン１６を中心とする仲介リンク１７の回動を規制するようにしてある。すなわち、塗布リンク１２は第二引っ張りばね２１に引っ張られて第二接続ピン１８を中心にして回動（図４では反時計廻り方向）するが、第二規制ピン１９が、仲介リンク１７に接してその回動は規制され、第二引っ張りばね２１の第二規制ピン１９を介して仲介片１７に伝達された第一接続ピン１６を中心とする仲介リンク１７の回動（図４では時計廻り方向）付勢は仲介リンク１７が前記第二規制ピン１９に接して規制されるようになっており、この回動規制状態において塗布リンク１２は仲介リンク１７の縦動に伴って縦動し、塗布ローラ６の高さ位置が変わる。

なお、前記機台２にはレール側面Ｒａより突出する方向にして腕片２３を突設し、該腕片２３の先端に案内ローラ２４を横軸で回動自在に軸支してあり、案内ローラ２４は、前記仲介リンク１７の外側縁側である前記一側縁１７´側に配した前記塗布リンク１２の前記規制ピン１９と前記係止ピン２０（機台２に設けた）間に張設した前記第二引っ張りばね２１による第二接続ピン１８を中心とする塗布リンク１２の前記回動（図２においては反時計廻り方向の）を規制する一方、前記係止ピン２０と前記作動リンク１５の基端に横設した係止ピン２５間に張設した第一引っ張りばね２６による作動リンク１５乃至仲介リンク１７の回動を、仲介リンク１７の外側縁１７´の該案内ローラ２４の接触により規制する。

第一引っ張りばね２６は、前記の通り、作動リンク１５の基端側の係止ピン２５と機台２側の係止ピン２０間に張設し、しかも、第二引っ張りばね２１より弾性力を強くしてあり、この第一引っ張りばね２６によって、支承片１３（機台２に立設した）に基端側を主軸１４で回動自在に軸支させた作動リンク１５は主軸１４を中心として回動付勢され、その付勢は、作動リンク１５に第一接続ピン１６によって接続した前記仲介リンク１７の外側縁１７´の案内ローラ２４に対する接触によって規制され、作動リンク１５は第一接続ピン１６側の先端が上方に位置した傾斜状態で常態位置を維持するようにしてある。

なお、実施例では、一対の作動リンク１５，１５を用いてこれらの間に仲介リンク１７を介在してピン１６で接続しているが、その一方を省略して単一なもので構成しても良い。

この作動リンク１５の、基端部側である前記主軸１４と前記係止ピン２５との間には連けいワイヤー２８の一端（下端）を取付け（止着し）、連けいワイヤー２８の他の一端（上端）は、前記ハンドル杆７の上端部のハンドル７ａに隣接させて設けた操作片２９に取付け（止着し）、作動リンク１５は操作片２９による連けいワイヤー２８の引き上げ（引っ張り）によって、第一操作スプリング２６の付勢に抗して主軸１４を中心として回動する。

図中、Ｂは車輪停止装置で、３０はこの車輪停止装置の停止操作杆で、停止操作杆３０はその上部側に巻回したコイルスプリング３１によって前記作動リンク１５に支持され、その下端部を前記機台２を通じて機台２下端側に突出させて機台２に支持させた回動片３２に前記コイルスプリング３１の付勢によって圧接してあり、回動片３２の基端部に一体に設けた回動軸３３の周側に圧接片３４を突設し、該圧接片３４と前記機台２との間には前記コイルスプリング３１より弾性力のない復帰スプリング３５を張設してある。すなわち、車輪停止装置Ｂは、前記操作片２９による塗布操作に連動して、車輪１ａの転動を規制して当該塗布操作を円滑に行うようにするものである。

また、前記機台２にはレールＲ上を転動するローラ３６を設け、該ローラ３６には電磁石３８を間隔を置いて同一半径上に配し、該電磁石３８に反応して動作する読取部３９によって距離を測定するようにしてあり、該測定距離の表示部４０を前記ハンドル杆７の上端に装置してある。

しかして、塗布機ＡをレールＲ上に載置して車輪１ａ，１ｂを転動させて移動させると、車輪１ａ，１ｂと同様にローラ３６が転動し、該ローラ３６に装置した電磁石３８の移動によって移動距離が読取部３９を通じて表示部４０に表われることになる。

表示部４０に表われた当該距離（予め設定した）を視認して操作片２９を操作すると、該操作片２９に連係した連けいワイヤー２８は第一引っ張りばね２６の付勢に抗して引き上げられ、これと同時に作動リンク１５は主軸１４を中心に回動し（図２においては時計廻り方向）、作動リンク１５の第一接続ピン１６側の先端が第一引っ張りばね２６の付勢に抗して回動降下する。

回動降下する作動リンク１５の中間部には復帰スプリング３１を介して停止操作杆３０を取付けてあるので、該操作杆３０は回動片３２を押圧してこれを回動降下させ、回動片３２を周側に備えた回動軸３３も同時に回動し、かつ、圧接片３４は復帰スプリング３５の付勢に抗して回動し、その先端は当該位置にある車輪１ａのフランジに圧接して当該車輪１ａ（延いては車輪１ｂ）の転動を規制し、塗布機Ａすなわち機台２の車輪１ａ，１ｂの転動によるレールＲに沿う移動は中断されることになる。

また、回動降下する作動リンク１５の先端には第一接続ピン１６によって仲介リンク１７の上端部を接続し、かつ、仲介リンク１７は、第一、第二の引っ張りばね２６，２１の付勢によって第二規制ピン２２と案内ローラ２４との間に介在された状態にあるので、案内ローラ２４に案内されつつ降下し、かつ、該下端部に第二接続ピン１８によって中間部を接続した塗布リンク１２も降下するため、案内ローラ２４に圧接して回動が規制されていた塗布リンク１２に第二引っ張りばね２１の付勢力が現われて該ローラ２４に案内されるように移動傾斜し（図２の２点鎖線で示す）、第二接続ピン１８から塗布リンク１２の第二規制ピン１９側の一端までの距離（一定）より第二接続ピン１８から案内ローラ２４の周側までの距離（距離は変化）が長くなる位置まで前記作動リンク１５の押圧により仲介リンク１７を介して塗布リンク１２が降下したとき、案内ローラ２４との接触により第二引っ張りばね２１の付勢による第二接続ピン１８を中心とする回動が規制されていた塗布リンク１２に第二引っ張りばね２１の付勢が働き、第二規制ピン１９が作動リンク１５に当接し、塗布リンク１２の回動は再度規制され、かつ、該規制状態で前記作動リンク１５の押圧（操作片２９の操作）の継続により塗布ローラ６がレールＲの側面Ｒａに接触しつつ降下してマークｍが施されるのである。

そして、操作片２９の操作を中止することにより、各部はばね２１，２６の作用により復帰し、図４の２点鎖線で示す状態から図２の実線で示す状態に、塗布ローラ６も復帰するのである。

なお、貯溜室２７への塗料の注入は、ハンドル杆７を機台２前後方向に揺動させて作動片３でノズル５ａを押圧してスプレー罐５を開放して案内管１１を通じて適宜送り込めば良い。

側面図。本発明要部の正面図。図２の平面図。塗布操作途中時における図２の平面図。塗布リンク先端部の平面図。

符号の説明

２機台
５スプレー罐
５ａノズル
７ハンドル杆
１１案内管
１２塗布リンク
１５作動リンク
１７仲介リンク
２１第二引っ張りばね
２４塗布ローラ
２６第一引っ張りばね
２８連けいワイヤー
２９操作片

Claims

レール上を走行する機台に軸支したハンドル杆を揺動させてノズルを開閉するスプレー罐を着脱自在にして前記機台に取付け、前記ノズルに連通させた案内管を通じて噴出する塗料を含浸させた塗布材を、前記ハンドル杆に設けた操作片の、該操作片に上端を接続した連けいワイヤーを介する操作によって、前記レールの側面に接触させてマークを施すようにしたレール用マーク塗布機において、前記連けいワイヤーの下端を接続した作動リンクを基端部において前記機台に回動自在に軸支し、第一引っ張りばねの付勢に抗して回動降下する前記作動リンクの先端部には、該先端部の回動降下に伴って第二引っ張りばねの付勢によって先端側が前記レール側面に近接する塗布リンクを仲介リンクを介して回動自在に接続し、該塗布リンクの先端に前記塗布材を構成し、しかも、レールの前記側面に接して回動する塗布ローラを横軸回動自在に取付けた、レール用マーク塗布機。
塗布アームの先端に案内管と連通する塗料の貯溜室を設け、該貯溜室の先端に塗布ローラを設けた、請求項１記載のレール用マーク塗布機。