JP2005105605A

JP2005105605A - 旋回作業機のタンク取付構造

Info

Publication number: JP2005105605A
Application number: JP2003338457A
Authority: JP
Inventors: Tomoaki Miyake; 知明三宅
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 2003-09-29
Filing date: 2003-09-29
Publication date: 2005-04-21
Anticipated expiration: 2023-09-29
Also published as: JP4236550B2

Abstract

【課題】旋回作業機のタンクの取付を簡単にすると共に位置調整を容易にする。
【解決手段】旋回台４上にタンクの側面に当接する受け部材３６Ａと、この受け部材３６Ａと対向する位置に支持台６３とを設け、この支持台６３に、タンクの対向側面を押圧してタンクを保持すべく押圧する方向に移動可能な挟持部材６２を位置固定可能に設けており、前記受け部材３６Ａ側と挟持部材６２側の少なくとも一方に押圧方向と交差する方向のタンクの移動を規制する位置規制手段を設けている。
【選択図】図１

Description

本発明は、例えばバックホー等の旋回作業機におけるタンク取付構造に関するものである。

従来より、旋回作業機（バックホー）におけるタンクの取付構造として、特開平１１−９３２３０３号公報に示すものがある。
このタンクの取付構造では、旋回台上に配置した油圧ポンプの前方に燃料タンクを設置し、燃料タンクの一側面を油圧ポンプの一側面に当接して、取付バンドを燃料タンクに巻き付け、その両端を油圧ポンプの左右両側に配置した左右一対のブラケットに取り付けることによって、燃料タンクを取付バンドを介して旋回台上に取り付けるようにしていた。
特開平１１−９３２３０３号公報

従来のタンクの取付構造では、取付バンドの一端を一方のブラケットに取り付けた後、この取付バンドを燃料タンクに巻き付けて、取付バンドの他端を他方のブラケットに取り付けてから、燃料タンクの左右の位置調整をしつつ取付バンドの締め付けを行わなければならず、燃料タンクの取付作業が非常に面倒であった。
また、取付バンドを燃料タンクに巻き付けて、この取付バンドを締め付けなければ燃料タンクの左右方向の位置が定まらないため、タンクの位置調整作業が非常に面倒であった。

そこで、本発明は、上記問題点に鑑み、タンクの取付が簡単であり且つ位置調整が容易な旋回作業機のタンク取付構造を提供することを目的とする。

前記目的を達成するため、本発明においては以下の技術的手段を講じた。
すなわち、本発明における課題解決のための技術的手段は、旋回台上にタンクの側面に当接する受け部材と、この受け部と対向する位置に支持台とを設け、この支持台に、タンクの対向側面を押圧してタンクを保持すべく押圧する方向に移動可能な挟持部材を位置固定可能に設けており、前記受け部材と挟持部材の少なくとも一方に押圧方向と交差する方向のタンクの移動を規制する位置規制手段を設けている点にある。
これによれば、挟持部材を押圧する方向にスライドした後、支持台に位置固定することによって、燃料タンクを旋回台上に固定することができ、位置規制手段によりタンクの位置を簡単に位置決めすることができる。

本発明における課題解決のための他の技術的手段は、前記位置規制手段はタンクの側面に形成した凹凸状係合部と、この係合部と係脱自在に係合すべく前記受け部材又は挟持部材に形成した被係合部とを有している点にある。
これによれば、タンクに形成した凹凸状係合部を受け部材又は挟持部材に形成した被係合部に係合することによって、タンクの位置決めをすることができる。
本発明における課題解決のための他の技術的手段は前記位置規制手段は、前記タンクは燃料タンクであり、前記位置規制手段は、燃料タンクの前後側面に形成した凸状係合部と、受け部材及び挟持部材に形成した凹状被係合部とを有している点にある。

これによれば、燃料タンクの前後に形成した凸状係合部を、受け部材又は挟持部材に形成した被係合部に係合することによって、タンクの位置決めをすることができる。
本発明における課題解決のための他の技術的手段は前記位置規制手段は、前記旋回台の後部にエンジンを配置し、このエンジンの前側に運転席を配置し、旋回台の左右一側部に燃料タンクを配置し、この燃料タンクの下側に燃料タンクを載置する載置台を配置し、この載置台の前後に、燃料タンクの前後一側面に当接する受け部材と、燃料タンクの前後他側面を押圧して燃料タンクを保持すべく押圧する方向に移動で且つ位置固定可能な挟持部材とを設けており、前記燃料タンクの前後側面には凸状係合部を形成し、挟持部材と受け部材とには、前記凸状係合部に係合する凹状被係合部を形成している点にある。

これによれば、挟持部材を燃料タンクを保持すべく押圧する方向に移動して位置固定することで、簡単に燃料タンクを取り付けることができ、燃料タンクの前後側面の凸状係合部に、挟持部材又は受け部材の凹状被係合部を係合することによって、燃料タンクの位置決めを容易にすることができる。

タンクの取付が簡単であり且つ位置調整を容易にすることができる。

以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。
図４〜７に示すように、本発明の実施形態にかかる旋回作業機１は、左右一対のクローラ走行体２を有する走行装置３の上部に、旋回ベアリングを介して上下方向の軸心Ｘ回りに回動自在に旋回台４を搭載したものとなっており、この旋回台４の前端部には作業装置５が設けられている。
作業装置５は、旋回台４の前端部に左右揺動自在に取り付けられたスイングブラケット１２と、このスイングブラケット１２に上下揺動自在に連結されたブーム６と、このブーム６の先端に上下揺動自在に連結されたアーム７と、このアーム７の先端に上下回動自在に連結されたバケット８とを有する掘削作業装置とされており、上記スイングブラケット１２，ブーム６、アーム７およびバケット８は、それぞれ油圧シリンダ９，１０，１１によって作動するようになっている。なお、この作業装置５は、上記バケット８に代えてブレーカ等の他の機器を取り付けたものとしても良い。

旋回軸心Ｘ位置にはスイベルジョイント３９が配設され、その近傍に旋回モータ３７が配設されており、旋回台４のの前部左側には各油圧アクチュエータ９，１０，１１等を制御する制御弁３８が配設されている。
旋回台４の後部にはボンネット１５が搭載され、このボンネット１５は、合成樹脂製又は金属製によって形成され、主としてエンジン２７、ラジエータ３０、油圧ポンプ２８、燃料タンク４０等の外方を覆っている。
このボンネット１５の前側には、図５、７に示すように、運転席１６や操縦フロア１７、操縦レバー１８，１９、操縦ペダル２０等を有する操縦部１４が設けられている。この操縦部１４は旋回台４上の前部に備えられたキャビン２１によって包囲されている。

操縦部１４は、旋回台４の前部に操縦フロア１７を設け、この操縦フロア１７の前部側に走行用操作レバー１８と操作ペダル２０とを配置し、操縦フロア１７の後側にはシート台８８を介して運転席１６が搭載され、この運転席１６の左右両側には操作レバー１９を有する操縦ボックス８９が設けられている。上記操作レバー１８や操作ペダル２０が設けられている部分は操作部カバー７０により覆われている。
操縦フロア１７は、操作部カバー７０を囲むかたちで運転席１６の前側全体を覆うようになっており、その前端の左右両側は前上方に傾斜し、作業者の足置きとされている。また、この傾斜部分１７Ａの下方には上下に広い空間が形成され、この空間に制御弁３８が配設されている。

旋回台４は、平面視で左右側部及び前部が直線状に形成され、後端部が円弧状に形成されており、この後端部は走行装置３から後方に突出している。旋回軸心Ｘは、旋回台４の前後中央よりも前寄りに配設され、旋回台４を左右横向きに旋回したときにも、旋回台４の後端部が走行装置３から左右に突出するようになっている。運転席１６は旋回軸心Ｘの後側であって、旋回台４の前後及び左右のほぼ中央部に配設されている。
旋回台４の底部には板状のベースフレーム２３が設けられ、このベースフレーム２３の後端部にカウンタウエイト２４、２５が設けられ、ベースフレーム２３の左右側部及び前部は、カバー体２６により覆われている。なお、カウンタウエイト２４，２５は、左右中央に配設された主ウエイト２４と、この主ウエイト２４の左右両側に配設された側部ウエイト２５とを有し、この側部ウエイト２５は、旋回台４の後端左右隅部を保護するプロテクタとされている。

ベースフレーム２３の前端部には、作業装置５を装着するための装着ブラケット３４が前方突出状に設けられ、この装着ブラケット３４からは左右一対の縦リブ３５が後方広がり状（略ハの字状）に延設されている。
ベースフレーム２３の後部上面にはエンジン２７が横置きに搭載され、エンジン２７の前側に運転席１６が配置され、この運転席１６の左右方向一方（右側）に燃料タンク４０が配置され、左右方向他側（左側）に作動油タンク４１が配置されている。
即ち、旋回台４の左右方向一側部に燃料タンク４０が配置されており、左右方向他側部に作動油タンク４１が配置された構成となっている。

また、エンジン２７の左右方向一方（右側）に油圧ポンプ２８が直結され、左右方向他方（左側）にファン２９およびラジエータ３０が配設されている。本実施形態では、吸い込み式のラジエータ３０が採用されており、左右各側部ウエイト２５には、外気の流入口３１および吐き出し口３２が形成されている。
ベースフレーム２３の前後中途部には、左右方向に延びる区画壁３６が立設され、この区画壁３６の後側に前記エンジン２７、油圧ポンプ２８、ラジエータ３０等が配設されている。即ち、区画壁３６によって、エンジン２７、油圧ポンプ２８、ラジエータ３０等が配置されているエンジンルームと運転席１６側とが区画されている。

また、ベースフレーム２３には、燃料タンク４０を載置する載置台５９が設けられており、この載置台５９によって、燃料タンク４０は旋回台４に対して水平に設置されるようになっている。この載置台５９は、燃料タンク４０の下側に配置され、燃料タンク４０の下部を支持している。載置台５９と燃料タンク４０との間には、衝撃を吸収可能なクッション材７５が介在されており、このクッション材７５によって、燃料タンク４０に伝わる振動を低減している。
区画壁３６の後側にはサクションホース４２が左右方向に配設され、このサクションホース４２の一端が作動油タンク４１の後部に接続され、他端が油圧ポンプ２８に接続されている。作動油タンク４１の前側には外置き型のリターンフィルタ（オイルフィルタ）４３が配設されている。

旋回台４の左側に配設された作動油タンク４１は、後部側がボンネット１５の範囲に配設され、前部側がキャビン２１の範囲に配設され、この作動油タンク４１の前側に配設された外置きのリターンフィルタ４３は、操縦フロア１７の下方に配設されている。
燃料タンク４０は、区画壁３６の前側に配置されて燃料タンクを取り付ける取付装置６０によって、ベースフレーム２３に固定可能とされている。
図１〜３、６、７に示すように、この燃料タンク４０は、前後に長く左右に広幅に形成された主部４０Ａと、この主部４０Ａの後部下側から膨出する下膨出部４０Ｂと、後部上側から上方に膨出してボンネット１５内に収められる上膨出部４０Ｃとを有し、旋回台４のカバー体２６やボンネット１５の側面範囲に収まる配置となり、このキャビン２１を旋回台４から取り外すことなく、カバー体２６等を取り外すことによって外側方に取り出すことができるようになっている。

この燃料タンク４０は、前後方向略中央部から後方にかけて左右幅が前側に比べ大きく形成されており、燃料タンク４０の後幅は前幅に比べ幅広となっている。
燃料タンク４０の上膨出部４０Ｃには上方に指向する給油筒７２が突設され、この給油筒７２には可撓性を有する延長管７３の一端が接続され、延長管７３の他端は給油管７４に接続されている。燃料タンク４０の主部４０Ａの前後側面、即ち、燃料タンク４０の前後両側部には、前後に膨出する凸状の係合部６１Ｆ，６１Ｒが形成されている。
この凸状係合部６１Ｆは、燃料タンク４０の前側面の左右略中央部に位置し、凸状係合部６１Ｒは、燃料タンク４０の後側面の左右略中央部に位置しており、燃料タンク４０を設置したときに、燃料タンク４０の左右のバランスが保てるようになっている。

燃料タンク４０を取り付ける取付装置６０は、燃料タンク４０の一側面（後側面）に当接する受け部材３６Ａと、この受け部材３６Ａの対向する位置（燃料タンク４０の前側）に配置されて、燃料タンク４０を押圧可能な挟持部材６２と、この挟持部材６２を旋回台４上に固定する支持台６３とを有しており、受け部材３６Ａ及び挟持部材６２は、載置台５９の前後に配置されている。
燃料タンク４０の後側面に配置された区画壁３６の部分は、受け部材３６Ａを兼ねており、区画壁３６に燃料タンク４０の後側面が当接するようになっている。

受け部材３６Ａには、燃料タンク４０の凸状係合部６１Ｒが係合する被係合部６４Ｒが設けられており、この被係合部６４Ｒは貫通する円形状の貫通孔で形成されている。
なお、燃料タンク４０の後方に区画壁３６とは、別に板状の受け部材３６Ａを立設するようにしてもよい。
挟持部材６２は、略Ｌ形の板材（Ｌ形アングル）で構成されており、燃料タンク４０の一側面（前側面）を押圧する押圧部６６と、支持台６３に取り付けられる取付部６７とを有している。

この取付部６７には、上下に２つの取付孔６８が形成されており、この上下取付孔６８は前後に延びる長孔とされている。
したがって、ねじ等の締結具６９を挟持部材６２の取付孔６８に挿入し、この締結具６９を支持台６３のねじ孔７１に螺合することによって、挟持部材６２は支持台６３を介して前後方向移動可能に旋回台４に取り付けられるようになっている。
挟持部材６２の押圧部６６には、燃料タンク４０の凸状係合部６１Ｆに係合する被係合部６４Ｆが設けられており、この被係合部６４Ｆは円形状の貫通孔で形成されている。

したがって、受け部材３６Ａ又は挟持部材６２に形成した被係合部６４Ｆ、６４Ｒは、係合部６１Ｆ、６１Ｒと係脱自在となっており、挟持部材６２は押圧する方向に移動可能となっている。
以上の構成により、燃料タンク４０の取付は、燃料タンク４０の下膨出部４０Ｂを載置台５９に置き、燃料タンク４０の係合部６１Ｒを受け部材３６Ａの被係合部６４Ｒに係合する。その後、挟持部材６２を支持台６３に取り付けると共に、挟持部材６２の被係合部６４Ｆを燃料タンク４０の係合部６１Ｆに係合し、挟持部材６２を後方にスライドさせて押圧部６６で、燃料タンク４０の前側面を押圧した後、締結部６９を締め付けて挟持部材６２を旋回台４に取り付けることによって行うことができる。

このとき、燃料タンク４０の係合部６１Ｆ，６１Ｒを受け部材３６Ａの被係合部６４Ｒ及び挟持部材６２の被係合部６４Ｆに係合しているので、燃料タンク４０の上下及び前後左右の移動が規制されるようになり、燃料タンク４０は、取付装置６０によって上下及び前後左右に移動不能に固定される。
即ち、この取付装置６０及び燃料タンク４０には、燃料タンク４０の移動を規制する位置規制手段が設けられており、位置規制手段は、燃料タンク４０の前後側面に形成した係合部６１Ｆ，６１Ｒと、受け部材３６Ａ及び挟持部材６２に形成した被係合部６４Ｆ，６４Ｒとから構成されている。

この位置規制手段は、言い換えれば、挟持部材６２が燃料タンク４０を押圧する方向と直交する方向の燃料タンク４０の移動を規制するものであり、この位置規制手段を設けたことによって、挟持部材６２を押圧する方向に移動させるだけで、燃料タンク４０の取付ができると同時に、燃料タンク４０の位置決めを容易にすることができる。
本発明は、上記実施形態にのみ限定されるものではなく特許請求の範囲から逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
例えば、旋回作業機の形式として、旋回台の後端が走行装置の前後及び左右幅から突出するタイプ（所謂標準機）を示しているが、旋回台の後端を走行装置の前後及び左右幅から突出しないタイプ（所謂後方小旋回型）とすることができる。

上記の実施の形態では、挟持部材６２及び区画壁３６（受け部材３６Ａ）の両方に燃料タンク４０の係合部６１Ｆ，６１Ｒに係合する被係合部６４Ｆ，６４Ｒを設けていたが、挟持部材６２及び受け部材３６Ａのどちから一方に被係合部を設けるようにしてもよい。
このとき、燃料タンク４０に設けられる係合部６１Ｆ，６１Ｒは、これに対応して側面のどちらか一方に設けられることになり、位置規制手段も挟持部材６２側又は受け部材３６Ａ側のどちから一方となる。
また、上記の実施の形態では、燃料タンク４０の係合部６１Ｆ，６１Ｒを凸状にしていたが、燃料タンク４０の係合部６１Ｆ，６１Ｒは凹状でもよい。このとき、当然の如く挟持部材６２及び受け部材３６Ａの被係合部６４Ｆ，６４Ｒは、これに対応して凸状となる。

また、上記の実施の形態では、本願発明の旋回作業機１のタンクの取付構造を燃料タンク４０に適用しているが、例えば作動油タンク４１やその他のタンクに適用してもよい。
また、上記の実施の形態では、挟持部材６２及び受け部材３６Ａの被係合部６４Ｆ，６４Ｒを貫通孔で構成していたが、図８に示すようにＵ字状の溝にしてもよい。
また、上記の実施の形態では、燃料タンク４０の前後側面に係合部を形成していたが、これに代え左右側面に形成してもよい。

本願発明の実施の形態にかかる旋回作業機に燃料タンクを取り付けた側面図である。燃料タンクの取付平面面図である。燃料タンクの取付正面断面図である。旋回作業機の全体側面図である。旋回台の右側面図である。旋回台内部の平面図である。キャビンを省略した旋回台の平面図である。燃料タンクの他の取付正面断面である。

符号の説明

１旋回作業機
４旋回台
４０燃料タンク
３６Ａ受け部材
６１Ｆ，６１Ｒ係合部
６２挟持部材
６３支持台
６４Ｆ，６４Ｒ被係合部

Claims

旋回台上にタンクの側面に当接する受け部材と、この受け部材と対向する位置に支持台とを設け、この支持台に、タンクの対向側面を押圧してタンクを保持すべく押圧する方向に移動可能な挟持部材を位置固定可能に設けており、前記受け部材側と挟持部材側の少なくとも一方に押圧方向と交差する方向のタンクの移動を規制する位置規制手段を設けていることを特徴とする旋回作業機のタンク取付構造。
前記位置規制手段は、タンクの側面に形成した凹凸状係合部と、この係合部と係脱自在に係合すべく前記受け部材又は挟持部材に形成した被係合部とを有していることを特徴とする請求項１に記載の旋回作業機のタンク取付構造。
前記タンクは燃料タンクであり、前記位置規制手段は、燃料タンクの前後側面に形成した凸状係合部と、受け部材及び挟持部材に形成した凹状被係合部とを有していることを特徴とする請求項２に記載の旋回作業機のタンク取付構造。
前記旋回台の後部にエンジンを配置し、このエンジンの前側に運転席を配置し、旋回台の左右一側部に燃料タンクを配置し、この燃料タンクの下側に燃料タンクを載置する載置台を配置し、この載置台の前後に、燃料タンクの前後一側面に当接する受け部材と、燃料タンクの前後他側面を押圧して燃料タンクを保持すべく押圧する方向に移動で且つ位置固定可能な挟持部材とを設けており、前記燃料タンクの前後側面には凸状係合部を形成し、挟持部材と受け部材とには、前記凸状係合部に係合する凹状被係合部を形成していることを特徴とする旋回作業機のタンク取付構造。