JP2005028494A

JP2005028494A - セーバソー

Info

Publication number: JP2005028494A
Application number: JP2003195526A
Authority: JP
Inventors: Toshihiko Tachibana; 俊彦立花; Yuichi Sato; 友一佐藤; Yukio Terunuma; 由喜夫照沼
Original assignee: Hitachi Koki Co Ltd
Current assignee: Koki Holdings Co Ltd
Priority date: 2003-07-11
Filing date: 2003-07-11
Publication date: 2005-02-03
Anticipated expiration: 2023-07-11
Also published as: US7181850B2; JP3988689B2; US20050044729A1

Abstract

【課題】部品点数を削減でき、装置全体の重量を低減でき、また構造部品点数を削減でき、装置全体の重量を低減でき、また構造が簡素化されると共に液体や粉塵の流入を防止して長寿命化が図れるセーバソーを提供が簡素化されると共に液体や粉塵の流入を防止して長寿命化が図れるセーバソーの提供。
【解決手段】プランジャ２０はセーバソー本体の長手方向に沿って、軸方向にのみ往復動作する。プランジャ２０の先端にはブレード保持部２５が段付きボルト２７を介して回動可能に接続される。ブレード保持部２５は、ブレード１９の後端部が挿通するプランジャチップ２６と、プランジャチップを被冠するブレードホルダ３１を備え、ブレードホルダのブレード長手方向他側縁１９ｂ側には、軌道部３１Ａが突出して設けられる。セーバソー本体２側には、軌道部３１Ａに回転当接するローラ４３が支持される。ブレードが後退するとき、軌道部の傾斜面とローラ４３により、ブレード保持部とブレードは矢印Ｂ方向に回動する。
【選択図】図９

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はセーバソーに関し、特にブレードのハウジング方向への後退ストローク時にブレード先端を被切断材方向に傾動させて、鋸刃を被切断材により食い込ませて切断能率を向上させるセーバソーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
セーバソーは住宅やビルの建築、設備、改装、解体工事等において、木材、鋼材、パイプ等を切断するために用いられ、電動モータにより駆動される往復動形式の切断工具である。セーバソーは、周知の如く、一般に直線のこ刃（以下ブレードという）を先端に装着した往復動軸（以下プランジャという）を往復駆動させブレードによって被切断材を切断する。
【０００３】
セーバソーにおいては、プランジャを単純にプランジャ軸方向に往復駆動して切断するものと、プランジャを往復駆動すると同時に上下方向の揺動動作を付与し、ブレードの被切断材への食い込みを促進させることにより切断能率の向上を図るようにしたものとがある。このように往復運動及び揺動運動の複合動作によってブレードを駆動して切断する形態をオービタル切断という。
【０００４】
図１６はオービタル切断をする従来のセーバソー４０１を示す。モータの回転子に同軸に設けられた駆動歯車４１２の回転は、従動歯車４１４を介してセカンドシャフト４１３を減速回転させる。セカンドシャフト４１３には偏心円筒軸部４１３Ａが一体に設けられ、またセカンドシャフト４１３には回転運動を往復運動に変換するレシプロプレート４１８が取付けられている。セーバソー本体４０２には、支点ピン４２２を中心にして揺動可能に長尺かつ断面異形のガイドスリーブ４２１が取付けられ、先端にブレード１９が装着されたプランジャ４２０が、ガイドスリーブ４２１の内周面に摺動可能に取付けられる。プランジャ４２０は、揺動するレシプロプレート４１８の球状部４１８Ｂと接続されており、セカンドシャフト４１３の回転により、レシプロプレート４１８が前後方向に揺動することで、プランジャ４２０は軸方向に往復駆動される。ガイドスリーブ４２１の後方からは連結板４２３が延び、連結板４２３の先端は偏心円筒軸部４１３Ａに接触可能に設けられる。
【０００５】
切断時にブレード１９に加えられる切断反力Ｆ１により、ガイドスリーブ４２１の後部は支点ピン４２２を中心として下降し、連結板４２３の下端が偏心円筒軸部４１３Ａに押し付けられる。従って、セカンドシャフト４１３の回転に伴い偏心円筒軸部４１３Ａが回転することにより、ガイドスリーブ４２１は連結板４２３によって押し上げられ、この結果プランジャ４２０は往復運動しながらガイドスリーブ４２１を介して上下方向に揺動する。
【０００６】
このような往復及び揺動運動の複合動作によるブレード１９の運動軌跡は、プランジャ４２０に対する偏心円筒軸部４１３Ａの位相角の設定により、図１７に示されるような楕円状の軌跡とすることができる。このようにブレード１９を楕円状の軌跡で駆動して切断する形態をオービタル切断と呼び、ブレード１９がセーバソー本体４０２側に引き込まれる時に、ブレード１９が被切断材Ｗに食い込む方向に移動して、特に木材等の比較的柔らかい材料の切断作業において切断能率を著しく向上させることができる。以上のセーバソーは特許文献１乃至３に記載されている。
【特許文献１】
特開昭５１−１３０９８３号公報
【特許文献２】
特開２０００−２６３５０４号公報
【特許文献３】
特開２００２−７９４１７号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
従来のセーバソー４０１では、プランジャ４２０に軸方向の往復運のみならず、揺動運動をも実行させるために、長尺で異形部品であるガイドスリーブ４２１が必要となっていた。長尺なるが故に重量物であり、異形部品であるたために製造が困難であり、セーバソー全体が重く、且つ製造コストがかかるという欠点がある。また、ガイドスリーブ４２１を揺動運動させるために、ガイドスリーブ４２１とセーバソー本体４０２の間には隙間が存在するが、切断作業中に被切断材の切粉または既設の例えば水道管を切断する際に水道管中に残存していた水等が隙間からセーバソー本体４０２内に侵入する恐れがあり、内部部品の摩耗・腐食による寿命低下の問題もあった。かかる隙間に、図１６に示されるような特殊なゴム材料により構成される筒状のシール材４２１Ａを装填することも提案されているが、シール材が特殊であり、製造コスト、組立コストがかかるばかりか、シール材がガイドスリーブ４２１の揺動により変形が繰り返されるので、耐久性の観点からも問題である。
【０００８】
そこで本発明は、部品点数を削減でき、装置全体の重量を低減でき、また構造が簡素化されると共に液体や粉塵の流入を防止して長寿命化が図れるセーバソーを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、ハウジングと、該ハウジングに内蔵されたモータと、該ハウジングに往復動可能に支持された長尺状のプランジャと、該ハウジング内の前側に位置し、該プランジャの先端側において直線状のブレードの後端部を保持するブレード保持部と、鋸刃がハウジング方向に後退する時に該ブレードの先端側を被切断材方向に傾動させる傾動機構と、該モータの回転運動を該プランジャの往復運動に変換するための運動変換機構とを有し、該ブレードはその長手方向に延びる一側縁及び他側縁を有し少なくとも一縁側に鋸刃が形成されたセーバソーにおいて、該ブランジャは、その軸方向に平行方向にのみ往復動作してハウジングに支持され、該ブレード保持部の後端側は、該プランジャの先端に回動可能に接続されて、該ブレード保持部を該プランジャに対して該ブレードが傾動する傾動方向に回動可能とし、該傾動機構は、第１傾動規制部と第２傾動規制部とを備え、該第１傾動規制部は該ブレード他側縁側に対向する該ハウジング前部の内周面側に設けられ、該第２傾動規制部はブレード保持部に設けられ、少なくとも該ブレードが該ハウジング方向に後退して被切断材からの切断反力を受けたときに、該第２傾動規制部は該第１傾動規制部に当接して該ブレード保持部の該プランジャに対する回動角を規定するセーバソーを提供している。
【００１０】
ここで、該傾動機構には、該ブレード保持部を該ブレード他側縁側に回動付勢するための付勢部材が、該ブレード保持部と該プランジャの先端との間に介装されて設けられている。
【００１１】
また、該第１傾動規制部は、該ハウジング前部の内周面側に回転可能に該ハウジングに支持されたローラにより構成され、該第２傾動規制部は、該ブレード保持部の該ブレード他端縁側から該ハウジングの内周面方向に突出すると共に該プランジャ軸方向に延びる第１軌道部により構成され、該第１軌道部の軌道面は該ローラに当接可能であり、該軌道面は該ブレードの前進方向側で高く該ブレードの後退方向で低く突出するように傾斜している構成であるのが望ましい。
【００１２】
このとき、第１軌道部は、軌道面の傾斜角度を互いに異ならせて複数用意され、該ブレード保持部に対して選択的に着脱可能に設けられるのが好ましい。
【００１３】
または、該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置又は該ブレードの一側縁に対向する位置のいずれかに選択的に該ローラを取付可能に設けられている構成であるのが好ましい。
【００１４】
また、該第１傾動規制部は更に、該ハウジングに対してローラを回転可能に支持し貫通穴が形成されたローラガイドと、該ローラガイドを該ハウジングに固定するために該貫通穴を貫通し該ハウジングに螺合固定される固定ネジを有し、該ハウジングには、該固定ネジと選択的に螺合する第１雌ネジ、第２雌ネジが該ブレードの肉厚方向に並んで形成され、該第１軌道部の突設位置は第１雌ネジの位置に対応しており、該ブレード保持部の該ブレード他端縁側には、該第１軌道部の延設方向と平行に延びる第２軌道部が、第２雌ネジ位置に対応した位置に設けられているのが好ましい。ここで、該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置又は該ブレードの一側縁に対向する位置のいずれかに選択的に該ローラガイドを取付可能に設けられているのが好ましい。
【００１５】
別の構成例として、第１傾動規制部は該ハウジング前部の内周面に設けられたガイド面部により構成され、該ガイド面部は該ブレードの前進方向側で見たとき、該プランジャの軸心から徐々に離間する方向に傾斜しており、該第２傾動規制部は、該ブレード保持部に回転可能に支持され該ハウジングの内周面に当接するローラにより構成されているのが好ましい。
【００１６】
ここで、該ガイド面部は、ガイド面の傾斜角を互いに異ならせて複数用意され、該ハウジングに対して選択的に着脱可能に設けられるのが好ましい。
【００１７】
また、該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置と該ブレードの一側縁に対向する位置の両方に、該ガイド面部が設けられているのが好ましい。
【００１８】
他の構成例として、第１傾動規制部は該ハウジング前部の内周面に設けられたガイド面部により構成され、該ガイド面部は該ブレードの前進方向側で見たとき、該プランジャの軸心から徐々に離間する方向に傾斜しており、該第２傾動規制部は、該ブレード保持部の該ブレード他側縁側から該ハウジングの内周面方向に突出し、該ガイド面部に摺動する突起により構成されているのが好ましい。
【００１９】
ここで、該ガイド面部は、ガイド面の傾斜角を互いに異ならせて複数用意され、該ハウジングに対して選択的に着脱可能に設けられるのが好ましい。
【００２０】
また、該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置と該ブレードの一側縁に対向する位置の両方に、該ガイド面部が設けられているのが好ましい。
【００２１】
他の構成例として、該第１傾動規制部は、該ハウジング前部の内周面側に回転可能に該ハウジングに支持されたローラにより構成され、該第２傾動規制部は、該ブレード保持部の該ブレード他端縁側であって該ブレード保持部の軸方向にの延びる該ブレード保持部の外周面そのものであるのが好ましい。
【００２２】
ここで、該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置と該ブレードの一側縁に対向する位置のいずれかに選択的に該ローラを回転可能に取付け可能に設けられているのが好ましい。
【００２３】
【発明の実施の形態】
本発明の第１の実施の形態によるセーバソーについて図１乃至図１２に基づき説明する。図１において、セーバソー１はセーバソー本体２により外郭が規定され、セーバソー本体２は後方から樹脂製のハンドル３と、ハンドル３の前側の樹脂製の第１ハウジング４と、第１ハウジング４の前側に位置するアルミニウム又はアルミ合金製の第２ハウジング５と、第２ハウジング５の前側に位置するアルミニウム又はアルミ合金製の第３ハウジング６を有する。第１ハウジング４内には電動モータ７が収容され、モータ７の回転子８は軸受を介して第２ハウジング５に支持される。またハンドル３内には、電動モータ７への電力供給を制御するスイッチ９が内蔵されている。また第１ハウジング４の一部と、第２ハウジング５と、第３ハウジング６との外側には、摩擦係数の大きい絶縁断熱弾性材よりなるフロントカバー１０が被冠されている。そして第３ハウジング６の先端部には切断作業時にセーバソー本体２を被切断材に対して押圧して安定させるベース１１が固着されている。
【００２４】
第２ハウジング５内において、回転子８には駆動歯車１２が形成されるか固着され、また回転子８と平行に延びるセカンドシャフト１３が、軸受を介して回転可能に第２ハウジング５に支承される。そしてセカンドシャフト１３の後端側には駆動歯車１２に噛合する大径の従動歯車１４が同軸に取付けられ、駆動歯車１２と従動歯車１４とで、モータ７の回転をセカンドシャフト９に減速して伝達する減速歯車機構が提供される。セカンドシャフト１３はその前方に従動歯車１４の軸心に対し約１４°の角度で傾斜した傾斜軸部１５を有し、また傾斜軸部１５の先端には、従動歯車１４の軸心と同心のサブシャフト１６が取付けられている。そしてサブシャフト１６は軸受を介して第３ハウジング６に回転可能に支承される。よってセカンドシャフト１３は後端を第２ハウジング５に、前端を第３ハウジング６に支承されてその軸心を中心に回転する。
【００２５】
セカンドシャフト１３の傾斜軸部１５には、２個の軸受１７を介して揺動軸部１８Ａを有するレシプロプレート１８が取付けられている。揺動軸部１８Ａの自由端には球状部１８Ｂが設けられている。レシプロプレート１８の球状部１８Ｂは、セーバーソー本体２の前側に取付けられるブレード１９を往復動作させるための長尺のプランジャ２０に接続される。
【００２６】
第３ハウジング６の内周面の一部にはモータ７の回転子８の軸方向に延びる筒状の軸受メタル２１が固着されており、プランジャ２０は、軸受メタル２１を貫通してその軸方向に往復動摺動可能に支持される。軸受メタル２１の前方にはＯリングによりなるシールリング２１Ａが第３ハウジング６の内周面とプランジャ２０の外周面間に介装され、第２、第３ハウジング５、６内の機械部品を封入し、液体や塵の流入を阻止している。図２に示されるように、プランジャ２０にはプランジャ２０の直径方向に貫通するローラシャフト２２が固定若しくは回転可能に保持され、ローラシャフト２２の両端にはローラ２３が回転可能に取付けられている。さらに、第３ハウジング６には、ローラ２３の移動を案内するための１対の軌道部２４がプランジャ２０の軸方向に延びて固定され、それぞれの軌道部２４は、対向する軌道面２４ａ、２４ｂを有する。軌道面２４ａ、２４ｂは互いに平行に延びその間隔はローラ２３の外径より僅かに大きい。
【００２７】
プランジャ２０には凹部２０ａ（図１）が形成され、レシプロプレート１８の球状部１８Ｂは凹部２０ａに係合する。従って、モータ７の回転によるレシプロプレート２０の前後方向の揺動により、プランジャ２０は軸方向に往復動作するが、このとき、プランジャ２０に接続された一対のローラ２３は一対の軌道部２４により案内されるので、プランジャ２０の軸心を中心としたプランジャ２０の回転は阻止され、よって往復動作するブレード１９の倒れが防止される。
【００２８】
次に、ブレード保持部２５について説明する。図３に示されるように、ブレード保持部２５はプランジャ２０の前端部に矢印ＡＢ方向に回動可能に接続される。図３乃至図５に示されるように、ブレード保持部２５は、プランジャチップ２６と、段付きボルト２７と、ナット２８と、捩りスプリング２９と、ブレード着脱機構３０とを備える。プランジャチップ２６はその後端部に凹部２６ａ（図５）が形成され、凹部２６ａにはプランジャ２０の前端から突出する凸部２０Ａが係合している。そして段付きボルト２７は、凹部２６ａと凸部２０Ａを貫通して延び、先端がナット２８と螺合する。よって、プランジャチップ２６は、プランジャ２０に対して段付きボルト２７の軸部を中心に回動可能に設けられる。捩りスプリング２９は、段付きボルト２７の軸部の回りに装着され一端がプランジャ２０に、他端がプランジャチップ２６に固定され、プランジャチップ２６を常時矢印Ａ方向に付勢している。ここでＡ方向とは、ブレード１９の長手方向一側１９ａ縁側にある鋸刃とは反対側の長手方向他側縁方向をいい、ブレード１９の先端が被切断材から離れるように傾斜する方向をいう。
【００２９】
ブレード着脱機構３０は、プランジャチップ２６の前側にあり、プランジャチップ２６の前端にはブレード１９の後端部を挿通させるスリット２６ｂが形成されている。ブレード着脱機構３０は、プランジャチップ２６の前端部を被冠するとともに、ブレード１９後端部の長手方向縁部を上下から（図６、図７）保持してブレード１９をプランジャチップ２６に固定させるブレードホルダ３１と、スリット２６ｂ内に挿通されたブレード１９の後端に形成された丸穴１９ｃ（図１１）に係止する係止ピン３２と、係止ピン３２をスリット２６ｂから離脱する方向に付勢するための圧縮コイルスプリング３３と、プランジャチップ２６を貫通しブレードホルダ３１をプランジャチップ２６に固定する締結ボルト３４と、締結ボルト３４に回動可能に支持され、回動操作時に圧縮コイルスプリング３３の付勢力に抗して係止ピン３２の頭部を押圧して係止ピン３２を丸穴１９ｃに係合させる押圧レバー３５と、押圧レバー３５を係止ピン３２押圧方向に回動付勢する捩りバネ３６と、押圧レバー３５の自由端に設けられた操作ノブ３７とを有する。なお、押圧レバー３５の係止ピン３２に当接する面は傾斜面に形成され、押圧レバー３５の回動角に応じて徐々に係止ピン３２をスリット２６ｂ方向に移動させる。また、ブレードホルダ３１にはスロット３１ａが形成され、スロット３１ａ内に操作ノブ３７が位置して操作ノブ３７の回動角を規制している。なお、ブレード着脱機構３０については、同一出願人による特願２００２−５４９５号に記載されている。
【００３０】
プランジャチップ２６を被冠しているブレードホルダ３１のブレード他端縁側には、プランジャチップ２６の軸方向（ブレード１９の長手方向）に延びる第１軌道部３１Ａ及び第２軌道部３１Ｂが互いに平行に設けられる。第１軌道部３１Ａは、第３ハウジング６の内周面方向に突出すると共にその突出高さがプランジャチップ２６先端側で高く、後端に向かって低くなるように傾斜している（図３）。一方第２軌道部３１Ｂは、平坦面に形成される。
【００３１】
図６、図７に示されるように、第３ハウジング６の先端開口端側には、１対の雌ネジ３８、３９がブレードの１９の肉厚方向に並んで形成され、ローラシャフト４０がブレード１９の肉厚方向に延びて第３ハウジング６先端開口端を跨いて第３ハウジング６に圧入により固着されている。ローラシャフト４０にはローラホルダ４１のローラ規制部４１Ａ、４１Ｂが摺動可能に設けられ、ローラホルダ４１は雄ネジ４２が貫通して雌ネジ３８又は３９のいずれかに選択的に螺合可能に設けられる。ローラ規制部４１Ａ、４１Ｂ間にはローラ４３が配置され、ローラ４３はローラシャフト４０に対して回転可能に支持されるとともに、第３ハウジング６の先端側内面に位置する。ローラ４３の自由回転を確保するため、ローラ規制部４１Ａ、４１Ｂの互いに対向する内面間の距離は、ローラ４３の軸方向の長さよりわずかに大きい。
【００３２】
上述した雌ネジ３８の位置は、雄ネジ４２を螺合してローラホルダ４１を第３ハウジング６に固定したとき（図７）、ローラ４３のローラ面が第１軌道部３１Ａの軌道面に当接可能な位置であり、雌ネジ３９の位置は、雄ネジ４２を螺合してローラホルダ４１を第３ハウジング６に固定したとき（図６）、ローラ４３のローラ面が第２軌道部３１Ｂの軌道面に当接する位置にある。上述した第１、第２軌道部３１Ａ、３１Ｂ、ローラホルダ４１、ローラ４３及び捩りスプリング２９は傾動機構を構成し、ローラホルダ４１、ローラ４３は第１傾動規制部を構成し、第１、第２軌道部３１Ａ、３２Ｂは第２傾動規制部を構成する。
【００３３】
以上の構成において、図１２に示されるような矢印Ｃ、Ｄ方向のブレード１９先端の軌跡、即ちブレード１９の長手方向の往復駆動と、ブレード１９後退時のブレード１９の被切断材Ｗ方向への揺動動作を実行するためには、図７、図９、図１０に示されるように、ローラ４３が第１軌道部３１Ａに対向するようにローラホルダ４１をローラシャフト４０に沿って移動して、雄ネジ４２を雌ネジ３８に螺合する。
【００３４】
この状態でスイッチ９をオン操作すると、モータ７が回転し、駆動歯車１２、従動歯車１４を介してセカンドシャフト１３が減速回転し、レシプロプレート１８がセーバソー本体２の前後方向に揺動する。すると、レシプロプレート１８の球状部１８Ｂと係合するプランジャ２０が軸受メタル２１に沿ってプランジャ軸方向にのみ往復移動する。このプランジャ２０の往復動作中はプランジャ２０はローラシャフト２２、ローラ２３を介して軌道部２４（図２）に案内されているので、プランジャ２０の軸心を中心とした回転が阻止され、ブレード１９の倒れが防止できる。
【００３５】
かかるプランジャ２０の往復動作において、プランジャ２０自体の揺動運動はなされず、プランジャ２０はセーバソー本体２の長手方向に平行に往復動作するのみであるので、プランジャ２０をセーバソー本体２に支持する構成が単純化でき、プランジャ２０と第３ハウジング６との間の隙間を公知のＯリング２１Ａでシールするのみで、セーバソー本体２内への液体や塵の侵入を防止でき、単純な構成によって内部部品の粉塵による摩耗や液体による腐食の問題を解決し、セーバソーの長寿命化を実現できる。また、従来装置のようなプランジャ２０の往復・回動動作を案内するためのガイドスリーブを必要としないので、その分質量が低減でき、セーバソー全体の重量を低減できると共に部品点数を削減できる。
【００３６】
ブレード１９が前進するときは、捩りスプリング２９の付勢力により、ブレード１９先端が被切断材Ｗから離間するＡ方向（図３）に回動付勢された状態で被切断材Ｗ上を通過する。よってブレード１９の被切断材Ｗへの食い込みを防止するとともに、ブレード１９の後退時におけるブレード１９先端の被切断材Ｗ方向への回動ストロークを確保することができる。図１０はレシプロプレート１８が最も左側に傾動した状態を示しており、ブレード１９は第３ハウジング６から最も突出した状態にある。
【００３７】
この状態からプランジャ２０が後退して被切断材Ｗに切断力が作用すると、図９に示されるように、第１軌道部３１Ａの後端側からローラ４３が傾斜軌道面に乗り上がるとともに、切断反力Ｆ（図１２）によりブレード１９が上方に付勢され、第１軌道部３１Ａの傾斜軌道面のローラ４３への当接が確保される。ブレード１９の更なる後退により、ローラ４３は回転しながら傾斜軌道部４３の先端面側に徐々に相対移動してゆくので、プランジャチップ２４は捩りスプリング２９の付勢力に抗して、矢印Ｂ方向に回動付勢され、図１２のブレード１９先端のＤ方向への移動が確保され、切断時の鋸刃の被切断材Ｗへの食い込みが促進される。
【００３８】
図１１に示されるような矢印Ｅ、Ｆ方向のブレード１９先端の軌跡、即ちブレード１９の長手方向の往復駆動のみを実行するためには、図６、図８、図１０に示されるように、ローラ４３が第２軌道部３１Ｂに対向するようにローラホルダ４１をローラシャフト４０に沿って移動して、雄ネジ４２を雌ネジ３９に螺合させる。この状態でスイッチ９をオン操作すると、第２軌道部３１Ｂの軌道面がローラ４３に当接するが、第２軌道部３１Ｂの軌道面は傾斜しておらず平坦であるので、ブレード１９後退時におけるブレード１９先端の被切断材Ｗ方向への回動は生じない。
【００３９】
このように、ローラ４３の位置を２段階に変えることによって、ブレード１９の移動軌跡を２段階に変えることが出来、被切断材Ｗの性質に合わせた効率の良い切断が可能となる。またローラ４３が回転しながら第１軌道部３１Ａ又は第２軌道部３１Ｂのいずれかに当接する構成なので、ローラ４３が及ぼすプランジャチップ２６の移動に対する抵抗は小さく、円滑な動作が得られる。
【００４０】
本発明の第２の実施の形態によるセーバソー１０１について図１３に基づき説明する。図１３において、第１の実施の形態と同一の部材は同一の参照番号を付し、説明を省略する。本実施の形態では、第１傾動規制部は第３ハウジング１０６前部の内周面に設けられた傾斜ガイド面部１４３により構成され、ガイド面部１４３はブレード１９の前進方向側でみたとき徐々にプランジャ２０の軸心から離間する方向に傾斜している。該第２傾動規制部は、ブレードホルダ１３１に回転可能に支持され、第３ハウジング１０６の内周面に当接するローラ１３１Ａにより構成されている。
【００４１】
図１３はブレード１９が最も第３ハウジング１０６内に後退している状態を示しており、この状態からプランジャ２０が前進すると、ローラ１３１Ａは回転しながら傾斜ガイド面１４３に至り、捩りスプリング２９の付勢力により、プランジャチップ１２６は段付きボルト２７の軸心を中心として図１３の矢印Ａ方向に回動する。この状態でプランジャ２０が後退すると、ローラ１３１Ａが傾斜ガイド面１４３に沿って走行し、プランジャチップ１２６は捩りスプリング２９の付勢力に抗して矢印Ｂ方向に回動する。よって、鋸刃が被切断材に食い込み切断が促進される。
【００４２】
このように、第２の実施の形態によるセーバソー１０１においても、ブレード保持部１２５側のローラ１３１Ａが第３ハウジング１０６側のガイド面１４３に当接して回転するので、ブレード保持部１２５の移動抵抗をローラ１３１Ａの回転によって低減することができる。
【００４３】
図１４は、本発明の第３の実施の形態によるセーバソー２０１を示す。本実施の形態では、第１傾動規制部は第２の実施の形態と同様に、第３ハウジング１０６前部の内周面に設けられた傾斜ガイド面部１４３により構成され、ガイド面部１４３はブレード１９の前進方向側でみたとき徐々にプランジャ２０の軸心から離間する方向に傾斜している。一方第２傾動規制部は、ブレード保持部２２５のブレードホルダ２３１のブレード他側縁１９ｂ側から第３ハウジング１０６の内周面方向に突出しガイド面部１４３に摺動する突起２３１Ａにより構成されている。
【００４４】
図１４はブレード１９が最も第３ハウジング１０６内に後退している状態を示しており、この状態からプランジャ２０が前進すると、突起２３１Ａは第３ハウジング１０６の内周面を摺動しながら傾斜ガイド面１４３に至り、捩りスプリング２９の付勢力により、プランジャチップ２２６は段付きボルト２７の軸心を中心として図１４の矢印Ａ方向に回動する。この状態でプランジャ２０が後退すると、突起２３１Ａが傾斜ガイド面１４３に沿って摺動し、プランジャチップ２２６は捩りスプリング２９の付勢力に抗して矢印Ｂ方向に回動する。よって、一側縁１９ａ側の鋸刃が被切断材に食い込み、切断が促進される。
【００４５】
このように、第３の実施の形態によるセーバソー２０１では、ブレード保持部２２５側に突起２３１Ａを設け、突起２３１Ａが第３ハウジング１０６側のガイド面１４３に当接しつつ摺動する構成なので、構成をより簡単にすることができる。
【００４６】
本発明の第４の実施の形態によるセーバソー３０１について図１５に基づき説明する。本実施の形態では、第１傾動規制部は、第１の実施の形態と同様に、第３ハウジング６の前部の内周面側に懸架するように固定されたローラホルダ４０と、ローラホルダ４０を第３ハウジング６に固定する雄ネジ４２と、ローラホルダ４０に回転可能に支持されたローラ４３とにより構成される。ただし、第１の実施の形態とは異なり、ローラホルダ４３の取付位置は１カ所に限定されている。一方第２傾動規制部は、ブレード保持部３２５のブレードホルダ３３１のブレード他端縁１９ｂ側であってプランジャ２０の軸方向に延びるブレードホルダ３３１の外周面そのものである。なお、ブレード１９が第３ハウジング６内に最も後退した状態において、ブレードホルダ３３１が段付きボルト２７の軸心を中心にして、わずかにＡ方向に回動傾斜する位置で姿勢保持できるように（図１５でブレードホルダ３３１がやや左上がりに傾斜するように）、ローラホルダ４０の形状やローラ４３の直径が設定されている。
【００４７】
図１５は、ブレード１９が最も第３ハウジング６内に後退している状態を示しており、この状態からプランジャ２０が前進すると、段付きボルト２７の回動軸心がローラ４３に徐々に近づくので、捩りスプリング２９の付勢力により、プランジャチップ３２６の段付きボルト２７の軸心を中心とする図１５の矢印Ａ方向の回動角が増加する。この後プランジャ２０が後退すると、段付きボルト２７の回動軸心はローラ４３から徐々に離間してゆくので、プランジャチップ２２６は捩りスプリング２９の付勢力に抗して矢印Ｂ方向に回動する。よって、一側縁１９ａ側の鋸刃が被切断材に食い込み、切断が促進される。
【００４８】
このように第３の実施の形態によるセーバソー３０１においては、第２傾動規制部は、ブレードホルダ３３１のブレード他端縁１９ｂ側であってプランジャ２０の軸方向に延びるブレードホルダ３３１の外周面そのものであるので、第２傾動規制部を特別な形状とすることなく、簡易な傾動機構を提供できる。また第１傾動規制部は、ローラ４３により構成されて、ローラ４３がブレードホルダ３３１の外周面に直接当接しているので、プランジャ２０の軸方向の往復動作によりローラ４３は回転しながらブレードホルダ３３１に当接する。よってブレードホルダ３３１の移動抵抗をローラ４３の回転によって低減することができる。
【００４９】
本発明によるセーバソーは上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。例えば、上述した実施の形態においては、プランジャ２０前方のブレード保持部２５、１２５、２２５、３２５には、押圧レバー３５の回動操作によりブレード１９の着脱を行っているが、ボルトを用いてブレードを固定する方式でもよい。
【００５０】
また、第１乃至第４の実施の形態において、ブレード１９の一側縁１９ａ及び他側縁１９ｂを互いに逆転した場合でも、ブレード１９をブレード保持部に保持できる構成としてもよい。その場合に、第１及び第４の実施の形態では、第３ハウジング６の前部において、ブレード１９の他側縁１９ｂに対向する位置と、ブレード１９の一側縁１９ａに対向する位置の両方にローラホルダを取付可能とし、ブレード９の向きに応じていずれか一方に選択的にローラホルダを取付けるようにすればよい。また第２及び第３の実施の形態では、ガイド面部１４３をブレード１９の他側縁１９ｂに対向する位置と、ブレード１９の一側縁１９ａに対向する位置の両方に形成すればよい。かかる構成により、鋸刃を下向きにした作業のみならず、鋸刃を上向きにした作業が可能であり、いずれの場合も鋸刃がハウジング方向に後退する時に、鋸刃の先端を被切断材方向に回動させることができる。また、ブレード１９の他側縁１９ｂにも鋸刃を形成してもよい。
【００５１】
また第１の実施の形態において、第２軌道部３１Ｂは、プランジャ２０の軸心と平行な平坦面にて形成されているが、第１軌道部３１Ａとは傾斜角の異なる傾斜面としてもよい。
【００５２】
また第１の実施の形態において、第１軌道部と第２軌道部のいずれか一方又は両方をブレードホルダに対して着脱可能にかつそれぞれ複数設け、第１軌道部や第２軌道部の軌道面の傾斜角度を互いに異ならせて複数用意し、被切断材に応じて最適のブレード回動角を提供するようにしてもよい。
【００５３】
同様に第２、第３の実施の形態において、ガイド面部１４３を第３ハウジング１０６とは別体に着脱可能に設け、別体のガイド面部１４３を複数用意し、それぞれのガイド面部の傾斜角を互いに異ならせ、被切断材に応じて最適のブレード回動角を提供するようにしてもよい。
【００５４】
【発明の効果】
請求項１記載のセーバソーによれば、プランジャ自体の揺動運動はなされず、プランジャはハウジングの長手方向に平行に往復動作するのみであるので、プランジャをハウジングに支持する構成が単純化でき、プランジャとハウジングとの間の隙間を公知のＯリング等でシールするのみで、ハウジング内への液体や塵の侵入を防止でき、単純な構成によってハウジング内部部品の粉塵による摩耗や液体による腐食の問題を解決し、セーバソーの長寿命化を実現できる。また、従来装置のようなプランジャの往復動作と回動動作を案内するためのガイドスリーブを必要としないので、その分質量が低でき、セーバソー全体の重量を低減でき、部品点数を削減できる。
【００５５】
請求項２記載のセーバソーによれば、ブレード保持部をブレード他側縁側に回動付勢するための付勢部材が、ブレード保持部とプランジャの先端との間に介装されているので、ブレードが前進するときは、ブレード先端は被切断材から離間するように回動付勢された状態で被切断材上を通過し、ブレードの後退時におけるブレード先端の被切断材方向への回動ストロークを確保することができる。
【００５６】
請求項３記載のセーバソーによれば、第１傾動規制部は、ハウジング前部の内周面側に回転可能にハウジングに支持されたローラにより構成されて、ローラがブレード保持部側の軌道面に当接しているので、プランジャの軸方向の往復動作によりローラは回転しながら軌道面に当接する。よってハウジングに対するブレード保持部の移動抵抗をローラの回転によって低減することができる。
【００５７】
請求項４記載のセーバソーによれば、第１軌道部は、傾斜面の角度が互いに異ならせて複数用意され、ブレード保持部に対して選択的に着脱可能に設けられるので、被切断材に応じてブレードの切り込み角度を最適な角度にすることができる。
【００５８】
請求項５、７、１０、１３、１５記載のセーバソーによれば、鋸刃を下向きにした作業のみならず、鋸刃を上向きにした作業が可能であり、いずれの場合も鋸刃がハウジング方向に後退する時に、鋸刃の先端を被切断材方向に回動させることができる。
【００５９】
請求項６記載のセーバソーによれば、固定ネジが第１雌ネジと螺合したときは、ローラは第１軌道部に対向し、固定ネジが第２雌ネジに螺合したときは、ローラは第２軌道部に対向する。よって、被切断材に応じてブレードの回動角度を２段階に設定できる。例えば第２軌道部を平坦面とすれば、ブレードの動作をプランジャ軸方向の往復動作のみとすることができる。
【００６０】
請求項８記載のセーバソーによれば、ブレード保持部側のローラがハウジング側のガイド面に当接しているので、プランジャの軸方向の往復動作によりローラは回転しながらガイド面に当接する。よってハウジングに対するブレード保持部の移動抵抗をローラの回転によって低減することができる。
【００６１】
請求項９、１２記載のセーバソーによれば、ガイド面部は、ガイド面の傾斜角を互いに異ならせて複数用意され、ハウジングに対して選択的に着脱可能に設けられるので、被切断材に応じてブレードの切り込み角度を最適な角度にすることができる。
【００６２】
請求項１１記載のセーバソーによれば、第２傾動規制部は、ブレード保持部のブレード他側縁側からハウジングの内周面方向に突出し、ガイド面部に摺動する突起により構成されているので、ブレードの回動をより簡単な構造で達成できる。
【００６３】
請求項１４記載のセーバソーによれば、第１傾動規制部は、ハウジング前部の内周面側に回転可能に該ハウジングに支持されたローラにより構成され、第２傾動規制部は、ブレード保持部のブレード他端縁側であってブレード保持部の軸方向に延びるブレード保持部の外周面そのものであるので、第２傾動規制部を特別な形状とすることなく、簡易な傾動機構を提供できる。ブレードが前進するとき、該ブレード保持部の回動支点がローラに近づくにつれて、付勢部材の付勢力によるブレード保持部の傾動角が増大するので、ブレードの後退時におけるブレード先端の被切断材方向への回動ストロークを確保することができる。また第１傾動規制部は、ローラにより構成されて、ローラがブレード保持部外周面に直接当接しているので、プランジャの軸方向の往復動作によりローラは回転しながらブレード保持部に当接する。よってハウジングに対するブレード保持部の移動抵抗をローラの回転によって低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態によるセーバソー全体を示す一部断面側面図。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図。
【図３】第１の実施の形態によるセーバソーの要部を示す側面図。
【図４】図３に示されるセーバソーの平面図。
【図５】第１の実施の形態によるセーバソーのブレード保持部を示す図３のＶ−Ｖ線に沿った断面図。
【図６】第１の実施の形態によるセーバソーのブレード傾動機構の要部を示す正面図であり、ローラが第２軌道部の軌道面に当接している状態を示す。
【図７】第１の実施の形態によるセーバソーのブレード傾動機構の要部を示す正面図であり、ローラが第１軌道部の軌道面に当接している状態を示す。
【図８】第１の実施の形態によるセーバソーの断面図であり、ブレードの後退時においてローラが第２軌道部の軌道面に当接している状態を示す。
【図９】第１の実施の形態によるセーバソーの断面図であり、ブレードの後退時においてローラが第１軌道部の軌道面に当接している状態を示す。
【図１０】第１の実施の形態によるセーバソーの断面図であり、ブレードが最も前進した状態を示す。
【図１１】第１の実施の形態によるセーバソーの切断状態を示す説明図であり、ブレードのプランジャ軸方向の往復動作のみを実行している状態を示す。
【図１２】第１の実施の形態によるセーバソーの切断状態を示す説明図であり、ブレードのプランジャ軸方向の往復動作とブレード後退時にブレード先端が被切断材方向に回動する複合動作を実行している状態を示す。
【図１３】本発明の第２の実施の形態によるブレード傾動機構を示す要部断面図。
【図１４】本発明の第３の実施の形態によるブレード傾動機構を示す要部断面図。
【図１５】本発明の第４の実施の形態によるブレード傾動機構を示す要部断面図。
【図１６】従来のセーバソーを示す要部断面側面図。
【図１７】従来のセーバソーのブレードの移動軌跡を示す説明図。
【符号の説明】
１、１０１、２０１、３０１：セーバソー、２：セーバソー本体、４：第１ハウジング、５：第２ハウジング、６、１０６：第３ハウジング、７：モータ、８：回転子、１２：駆動歯車、１３：セカンドシャフト、１４：従動歯車、１５：傾斜軸部、１８：レシプロプレート、１９：ブレード、１９ａ：ブレード長手方向一側縁、１９ｂ：ブレード長手方向他側縁、２０：プランジャ、２１：軸受メタル、２１Ａ：Ｏリング、２５、１２５、２２５、３２５：ブレード保持部、２６、１２６、２２６、３２６：プランジャチップ、２７：段付きボルト、２８：ナット、２９：捩りスプリング、３０：ブレード着脱機構、３１、１３１、２３１、３３１：ブレードホルダ、３１Ａ：第１軌道部、３１Ｂ：第２軌道部、３８、３９：雌ネジ、４０：ローラシャフト、４２：ローラホルダ、４２：雄ネジ、４３：ローラ、１３１Ａ：ローラ、１４３：ガイド面部、２３１Ａ：突起

Claims

ハウジングと、
該ハウジングに内蔵されたモータと、
該ハウジングに往復動可能に支持された長尺状のプランジャと、
該ハウジング内の前側に位置し、該プランジャの先端側において直線状のブレードの後端部を保持するブレード保持部と、
鋸刃がハウジング方向に後退する時に該ブレードの先端側を被切断材方向に傾動させる傾動機構と、
該モータの回転運動を該プランジャの往復運動に変換するための運動変換機構とを有し、該ブレードはその長手方向に延びる一側縁及び他側縁を有し少なくとも一縁側に鋸刃が形成されたセーバソーにおいて、
該ブランジャは、その軸方向に平行方向にのみ往復動作してハウジングに支持され、
該ブレード保持部の後端側は、該プランジャの先端に回動可能に接続されて、該ブレード保持部を該プランジャに対して該ブレードが傾動する傾動方向に回動可能とし、
該傾動機構は、第１傾動規制部と第２傾動規制部とを備え、
該第１傾動規制部は該ブレード他側縁側に対向する該ハウジング前部の内周面側に設けられ、
該第２傾動規制部はブレード保持部に設けられ、少なくとも該ブレードが該ハウジング方向に後退して被切断材からの切断反力を受けたときに、該第２傾動規制部は該第１傾動規制部に当接して該ブレード保持部の該プランジャに対する回動角を規定することを特徴とするセーバソー。
該傾動機構には、該ブレード保持部を該ブレード他側縁側に回動付勢するための付勢部材が、該ブレード保持部と該プランジャの先端との間に介装されて設けられていることを特徴とする請求項１記載のセーバソー。
該第１傾動規制部は、該ハウジング前部の内周面側に回転可能に該ハウジングに支持されたローラにより構成され、
該第２傾動規制部は、該ブレード保持部の該ブレード他端縁側から該ハウジングの内周面方向に突出すると共に該プランジャ軸方向に延びる第１軌道部により構成され、該第１軌道部の軌道面は該ローラに当接可能であり、該軌道面は該ブレードの前進方向側で高く該ブレードの後退方向で低く突出するように傾斜していることを特徴とする請求項１乃至２記載のセーバソー。
第１軌道部は、軌道面の傾斜角度を互いに異ならせて複数用意され、該ブレード保持部に対して選択的に着脱可能に設けられることを特徴とする請求項３記載のセーバソー。
該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置又は該ブレードの一側縁に対向する位置のいずれかに選択的に該ローラを取付可能に設けられていることを特徴とする請求項３記載のセーバソー。
該第１傾動規制部は更に、該ハウジングに対してローラを回転可能に支持し貫通穴が形成されたローラガイドと、該ローラガイドを該ハウジングに固定するために該貫通穴を貫通し該ハウジングに螺合固定される固定ネジを有し、該ハウジングには、該固定ネジと選択的に螺合する第１雌ネジ、第２雌ネジが該ブレードの肉厚方向に並んで形成され、該第１軌道部の突設位置は第１雌ネジの位置に対応しており、該ブレード保持部の該ブレード他端縁側には、該第１軌道部の延設方向と平行に延びる第２軌道部が、第２雌ネジ位置に対応した位置に設けられていることを特徴とする請求項３記載のセーバソー。
該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置又は該ブレードの一側縁に対向する位置のいずれかに選択的に該ローラガイドを取付可能に設けられていることを特徴とする請求項６記載のセーバソー。
第１傾動規制部は該ハウジング前部の内周面に設けられたガイド面部により構成され、該ガイド面部は該ブレードの前進方向側で見たとき、該プランジャの軸心から徐々に離間する方向に傾斜しており、該第２傾動規制部は、該ブレード保持部に回転可能に支持され該ハウジングの内周面に当接するローラにより構成されていることを特徴とする請求項１記載のセーバソー。
該ガイド面部は、ガイド面の傾斜角を互いに異ならせて複数用意され、該ハウジングに対して選択的に着脱可能に設けられることを特徴とする請求項８記載のセーバソー。
該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置と該ブレードの一側縁に対向する位置の両方に、該ガイド面部が設けられていることを特徴とする請求項８記載のセーバソー。
第１傾動規制部は該ハウジング前部の内周面に設けられたガイド面部により構成され、該ガイド面部は該ブレードの前進方向側で見たとき、該プランジャの軸心から徐々に離間する方向に傾斜しており、該第２傾動規制部は、該ブレード保持部の該ブレード他側縁側から該ハウジングの内周面方向に突出し、該ガイド面部に摺動する突起により構成されていることを特徴とする請求項１記載のセーバソー。
該ガイド面部は、ガイド面の傾斜角を互いに異ならせて複数用意され、該ハウジングに対して選択的に着脱可能に設けられることを特徴とする請求項１１記載のセーバソー。
該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置と該ブレードの一側縁に対向する位置の両方に、該ガイド面部が設けられていることを特徴とする請求項１１記載のセーバソー。
該第１傾動規制部は、該ハウジング前部の内周面側に回転可能に該ハウジングに支持されたローラにより構成され、該第２傾動規制部は、該ブレード保持部の該ブレード他端縁側であって該ブレード保持部の軸方向にの延びる該ブレード保持部の外周面そのものであることを特徴とする請求項１記載のセーバソー。
該ブレード保持部は、該ブレードの該一側縁及び該他側縁を互いに逆転して該ブレードを保持可能に設けられ、該ハウジングの前部には、該ブレードの該他側縁に対向する位置と該ブレードの一側縁に対向する位置のいずれかに選択的に該ローラを回転可能に取付け可能に設けられていることを特徴とする請求項１４記載のセーバソー。