JP2005006399A - 電動機 - Google Patents

Abstract

【課題】このような問題点に鑑みてなされたもので、巣の発生する部分の冷却を均一に速やかに行うことにより、空洞の発生がない高品質の電動機を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の電動機は、略筒状のフレームの両端にアルミニウムまたはその合金からなるブラケットを備え、ブラケットは、中央部に設けたベアリング保持部と、ベアリング保持部から半径方向に伸延する中間部と、中間部の外周でかつモータ内部側に設けたブラケットインロー部１２と、ブラケットインロー部の外周に設けられフレームとの気密をとるためのＯリングを挿入するＯリング溝とからなるもので、Ｏリング溝１３の底面部の板厚を、Ｏリング溝の側面部の板厚の１〜１．５倍にしたものである。
【選択図】 図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動機の構造に関し、とくに気密を有するブラケット構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、電動機内部の機密を保持するため、フレームとブラケットの合わせ部（インロー部）にＯリングが設けられている。図５にモータの全体構造を示す。図において、１はブラケット、２はフレーム、３はブラケット１とフレーム２との合わせ目において内部との気密を保持するＯリング、４はステータ、７はロータ、６はシャフト、５はベアリングである。
ブラケット１の構造を図６に示す。図６（ａ）は側断面図、（ｂ）は平面図である。１２はブラケットインロー部、１３は補強用のリブ、１６は中間部、１７ はベアリング保持部である。ブラケット１では強度を保つためブラケットインロー部１２に繋がったリブ１３が設けられている。ブラケット１とフレーム２との合わせ目のＯリング部の詳細を図７に示す。図７においてＯリング３はブラケット１のブラケットインロー部１２に溝を設けＯリング溝３１に取付けられる。このＯリング溝３１はダイキャストなどによって製造されたブラケットインロー部分１２に機械加工等によって設けられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平７−４６７９６号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、ブラケットインロー部１２では、図８に示すようなダイキャストの冷却時に冷却の差が生じる。金型１１と接触する部分ではＢ部として示す斜線部では速やかに冷却が行われて溶融金属は固まり収縮する。一方Ａ部分ではＢ部が固まった後に固まり始めるが、特にＡＡ部においては固まる時にＢ部よりの溶融金属の供給がなされない。このため、図９に示すように内部に空洞が生じる事が起る。ダイキャストで製造された部品では内部に空洞（巣）９が生じているためＯリング溝３１を点線で示すように切削した時空洞がＯリング溝３１表面に表われ、Ｏリングによる気密性を阻害する。このように従来構造では、ブラケットインロー部１２の溝を設ける部分にて空洞が生じ易い構造となっていた。
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたもので、巣の発生する部分の冷却を均一に速やかに行うことにより、空洞の発生がない高品質の電動機を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記問題を解決するため、本発明は、次のように構成したものである。
請求項１に記載の発明は、略筒状のフレームの両端にアルミニウムまたはその合金からなるブラケットを備え、前記ブラケットは、中央部に設けたベアリング保持部と、前記ベアリング保持部から半径方向に伸延する中間部と、前記中間部の外周でかつモータ内部側に設けたブラケットインロー部と、前記ブラケットインロー部の外周に設けられ前記フレームとの気密をとるためのＯリングを挿入するＯリング溝とからなる電動機において、前記Ｏリング溝の底面部の板厚を、前記Ｏリング溝の内側側面部の板厚の１〜１．５倍にしたものである。
本構成によれば、空洞の発生する部分を上下面、側面の３方向側から速やかに冷却するさせるので、溶融金属は同時に固まり始め、冷却されていない内部から溶融金属が固まる部分に流れ込むみ空洞が発生することがない。
また、請求項２に記載の発明は、前記ブラケットの中間部の板厚を、前記Ｏリング溝の底面部の板厚と略同大にしたものである。
本構成によれば、空洞の発生する部分を上下面、側面の３方向側から速やかに冷却するさせるので、溶融金属は同時に固まり始め、冷却されていない内部から溶融金属が固まる部分に流れ込むみ空洞が発生することがない。
また、請求項３に記載の発明は、前記ブラケットの中間部の板厚を、前記Ｏリング溝の底面部近傍のみにしたものである。
本構成によれば、リブが構成できるため、強度保持することができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の具体的実施例を図に基づいて説明する。
（第１実施例）
本発明の第１実施例を図１に示す。図１はブラケットの構造を示す側断面図および平面図である。
本実施例は、ブラケット１は、アルミニウム合金からなりブラケットインロー部１２はリブがない構造である。ブラケット１は、ベアリング保持部１７から半径方向に伸延する中間部１６と、中間部１６の外周でかつモータ内部側に設けたブラケットインロー部１２と、ブラケットインロー部１２の外周に設けられたＯリング溝とからなっている。Ｏリング溝の底面部の板厚ｔｂを、Ｏリング溝の内側側面部の板厚ｔｓの１〜１．５倍にしている。これは板厚ｔｂ／板厚ｔｓの比を種々変えて実験した結果、空洞を生じない値を得たものである。
本実施例におけるダイキャスト時の冷却過程を図２により説明する。
ブラケットインロー部１２の上面部、Ｏリング溝予定部の側面部および底面部の３方向が金型１１に接触している。斜線で示すＢ部は金型１１と接触しているため速やかに冷却される。特にＡＡ部では３方向より冷却され斜線で示す固まっていないＡ部の内部より溶融した金属が供給される事で空洞が生じる事がない。
（第２実施例）
本発明の第２実施例を図３に示す。図３はブラケットの構造を示す側断面図および平面図である。本実施例は、リブ１４でリブなし部１５がありブラケットインロー部１２と繋がっていない構造である。
本実施例におけるダイキャスト時の冷却過程を図４により説明する。
第１実施例と同様にブラケットインロー部１２の上面部、Ｏリング溝予定部の側面部および底面部の３方向が金型１１に接触している。斜線で示すＢ部は金型１１と接触しているため速やかに冷却される。特にＡＡ部では３方向より冷却され斜線で示す固まっていないＡ部の内部より溶融した金属が供給される事で空洞が生じる事がない。なお、本実施例の場合、第１実施例に比べてリブ１４によりブラケットの強度が補強されている。
【０００７】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、Ｏリング溝の側面部の板厚ｔｓに対する底面部の板厚ｔｂの比を１〜１．５倍にし、かつ３方向より金型に接触させ冷却を速やかに同時に行うので、空洞の発生しない品質の高いブラケットを得ることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示すブラケット構造図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）は平面図である。
【図２】図１のブラケットインロー部の冷却過程部を示す部分拡大図である。
【図３】本発明の第２実施例を示すブラケット構造図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）は平面図である。。
【図４】図３のブラケットインロー部の冷却過程部を示す部分拡大図である。
【図５】電動機の一般的な構造を示す側断面図である。
【図６】従来のブラケットを示す構造図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）は平面図である。
【図７】従来のブラケットとフレームとのつなぎ目部の詳細を示す部分拡大図である。
【図８】従来の冷却過程部を示す図である。
【図９】従来の空洞発生の過程を説明する部分拡大図である。
【符号の説明】
１ ブラケット
２ フレーム
３ Ｏリング
４ ステータ
５ ベアリング
６ シャフト
１２ ブラケットインロー
１３、１４ リブ
１５ リブなし部
１６ 中間部
１７ ベアリング保持部
２２ フレームインロー
３１ Ｏリング溝

Claims (3)

1. 略筒状のフレームの両端にアルミニウムまたはその合金からなるブラケットを備え、前記ブラケットは、中央部に設けたベアリング保持部と、前記ベアリング保持部から半径方向に伸延する中間部と、前記中間部の外周でかつモータ内部側に設けたブラケットインロー部と、前記ブラケットインロー部の外周に設けられ前記フレームとの気密をとるためのＯリングを挿入するＯリング溝とからなる電動機において、
   前記Ｏリング溝の底面部の板厚を、前記Ｏリング溝の内側側面部の板厚の１〜１．５倍にしたことを特徴とする電動機。
2. 前記ブラケットの中間部の板厚を、前記Ｏリング溝の底面部の板厚と略同大にしたことを特徴とする請求項１記載の電動機。
3. 前記ブラケットの中間部の板厚を、前記Ｏリング溝の底面部近傍のみにしたことを特徴とする請求項２記載の電動機。

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