JP2004359237A - 車両用ガラスラン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車両用ガラスラン10は、水平側押出成形部30および垂直側押出成形部20と、これらの端末を型成形によりL字形に接続するコーナ型成形部40とを備えている。コーナ型成形部40の型側基底部42は、垂直側押出成形部20の垂直側基底部22および水平側押出成形部30の水平側基底部32の肉厚よりも厚く形成されている。また、コーナ型成形部40の型側係合リップ48a,48bは、垂直側押出成形部20の押出側係合リップ28a,28bおよび水平側押出成形部30の押出側係合リップ38a,38bより、大きくかつフレームコーナ部FRcに係合する係合力を大きくなるように形成されている。
【選択図】 図6
Description
また、コーナ型成形部が大きくなるとフレームから脱落し易くなる。
上記縦フレーム部に取り付けられた垂直側押出成形部と、上記上フレーム部に取り付けられ上記垂直側押出成形部と異なった断面形状に形成された水平側押出成形部と、上記フレームコーナ部に取り付けられ上記水平側押出成形部と上記垂直側押出成形部のそれぞれの端末間を射出成形により接続するとともに上記水平側押出成形部から上記垂直側押出成形部に向けて漸次断面積を変化するように形成されたコーナ型成形部と、を備え、
上記水平側押出成形部、上記垂直側押出成形部および上記コーナ型成形部は、基底部と、該基底部の両側にそれぞれ設けられ該基底部とともに断面コ字形を形成する側壁部と、上記基底部の両側から外側に突出形成され上記フレームに係合することで上記水平側押出成形部、上記垂直側押出成形部および上記コーナ型成形部をそれぞれ上記フレームに支持する係合リップと、をそれぞれ備え、
上記コーナ型成形部の基底部は、上記垂直側押出成形部および水平側押出成形部の基底部の肉厚よりも厚く形成され、
上記コーナ型成形部の係合リップは、上記水平側押出成形部および上記垂直側押出成形部の係合リップより、大きくかつ上記フレームコーナ部に係合する係合力を大きくなるように形成されていること、を特徴とする。
また、本発明の好適な態様は、上記コーナ型成形部の係合リップは、不連続な突出部に分割形成されている。
20...垂直側押出成形部
22...垂直側基底部
24a,24b...垂直側壁部
26a,26b...垂直側シールリップ
28a,28b...押出側係合リップ
30...水平側押出成形部
32...水平側基底部
34a,34b...水平側壁部
36a,36b...水平側シールリップ
38a,38b...押出側係合リップ
40...コーナ型成形部
40A...可変接続部
42...型側基底部
44a,44b...型側壁部
46a,46b...型側シールリップ
48a,48b...型側係合リップ
48b−1,48b−2...突出部
DG...ドアガラス
FR...フレーム
FRc...フレームコーナ部
FRf,FRr...縦フレーム部
FRh...上フレーム部
FRk...係合凹所
FRm...折曲部
FRu...リテーナ
Gt...射出位置
SD...サイドドア
Claims (2)
- ほぼ直線状で断面ほぼコ字形の縦フレーム部および上フレーム部と、該縦フレーム部と上フレーム部とを接続しかつほぼL字形でありかつ断面ほぼコ字形のフレームコーナ部とを有するフレームに取り付けられ、ドアガラスを摺動可能に支持する車両用ガラスランにおいて、
上記縦フレーム部に取り付けられた垂直側押出成形部と、上記上フレーム部に取り付けられ上記垂直側押出成形部と異なった断面形状に形成された水平側押出成形部と、上記フレームコーナ部に取り付けられ上記水平側押出成形部と上記垂直側押出成形部のそれぞれの端末間を射出成形により接続するとともに上記水平側押出成形部から上記垂直側押出成形部に向けて漸次断面積を変化するように形成されたコーナ型成形部と、を備え、
上記水平側押出成形部、上記垂直側押出成形部および上記コーナ型成形部は、基底部と、該基底部の両側にそれぞれ設けられ該基底部とともに断面コ字形を形成する側壁部と、上記基底部の両側から外側に突出形成され上記フレームに係合することで上記水平側押出成形部、上記垂直側押出成形部および上記コーナ型成形部をそれぞれ上記フレームに支持する係合リップと、をそれぞれ備え、
上記コーナ型成形部の基底部は、上記垂直側押出成形部および水平側押出成形部の基底部の肉厚よりも厚く形成され、
上記コーナ型成形部の係合リップは、上記水平側押出成形部および上記垂直側押出成形部の係合リップより、大きくかつ上記フレームコーナ部に係合する係合力を大きくなるように形成されていること、
を特徴とする車両用ガラスラン。 - 請求項1の車両用ガラスランにおいて、上記コーナ型成形部の係合リップは、不連続な突出部に分割形成されている車両用ガラスラン。
Priority Applications (1)
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JP2004282978A JP2004359237A (ja) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | 車両用ガラスラン |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009090897A (ja) * | 2007-10-11 | 2009-04-30 | Tokai Kogyo Co Ltd | ガラスランチャンネル組立体及びその製造方法 |
US7571569B2 (en) | 2005-06-20 | 2009-08-11 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Glass run |
JP2009269567A (ja) * | 2008-05-09 | 2009-11-19 | Tokai Kogyo Co Ltd | ガラスランチャンネル組立体 |
JP2017007592A (ja) * | 2015-06-25 | 2017-01-12 | 豊田合成株式会社 | 自動車用ガラスラン |
-
2004
- 2004-09-29 JP JP2004282978A patent/JP2004359237A/ja active Pending
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