JP2004285938A

JP2004285938A - 送風ファン

Info

Publication number: JP2004285938A
Application number: JP2003080293A
Authority: JP
Inventors: Masaharu Ota; 雅春太田; Kiyoshi Kinoshita; 清志木下; Takashi Okuya; 隆奥谷
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2003-03-24
Filing date: 2003-03-24
Publication date: 2004-10-14

Abstract

【課題】複数の翼部を有する合成樹脂製のファンにおいて、粉砕時に金属部の分離を必要とせず、リサイクル性・生産性・実用性の優れた、空気調和機等の送風ファンを提供する。
【解決手段】側板４０１には軸受に通す高剛性、高摺動性、高耐熱性の樹脂製の軸７を中央部にインサート成形し、軸７には凸状のリブ７０１とリブに合成樹脂が廻り込むように複数の円筒状の貫通孔７０２を設けている。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、樹脂製の軸を用い金属を含まない側板を形成し、リサイクル性及び加工性の向上を図った、空気調和機用等に使用される送風ファンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の樹脂製送風ファンは側板（端版）と翼部とボス組立部が一体構造とされていて、その構造体の合成樹脂材には、ファン全体にアクリロニトリル・スチレン系樹脂（以下、ＡＳ系樹脂と略す）にガラスファイバー（以下、ＧＦと略す）を混入して強度の向上を図ったもの等が使用されている（例えば特許文献１、２参照）。
【０００３】
ファンは、軸受けと連結する軸を有する側板と複数の羽根と仕切り板を有する翼部とファンモーターの軸を固定するボス部を有するボス組立部で構成されていている。各接合部は、超音波溶着加工によって接合され側板には金属製ＳＵＳの軸がインサートされている。尚、軸は側板のインサート部との接合力を確保するためインサート部の一部にローレット加工などを施し凹凸をつけている。また、特開２０００−２５７５８５では、軸部に中空円筒状金属を使用して円筒内に樹脂を成形したものはあるが軸部全体を樹脂化したものはない。翼部は、通常７連〜１３連程度の連結されたものが使用され、送風ファンの全長は６００〜９００ｍｍ程度のものまで使用されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平９−２３４７９５号公報
【特許文献２】
特開平９−３１７６９１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来の送風ファンの構成では、ファンの側板にＳＵＳなどの金属製の軸を使用しているため、リサイクル時は同時粉砕は出来なく金属部を外して粉砕している。また、金属部の軸はＳＵＳ製の軸にローレット加工をするなど加工時間もかかり高価である。本発明は、このような従来の課題を解決するもので、軸受けと連結する側板全体に高剛性、高摺動性、高耐熱性の合成樹脂を用い或いは側板に高剛性、高摺動性、高耐熱性の樹脂製の軸をインサート成形して一体化し、粉砕時に金属部の分離を必要とせず、リサイクル性・生産性・実用性の優れた空気調和機用の送風ファンを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するに本発明の送風ファンは、軸受けと連結する軸を有する側板と複数の羽根と仕切り板を有する翼部とファンモーターの軸を固定するボス部を有するボス組立部を高剛性、耐熱クリープ性に優れた合成樹脂ＡであるＡＳ系樹脂或いは、高剛性、耐熱クリープ性、特に流動性に優れたスチレンと耐熱性を付与したモノマーとから生成される共重合樹脂耐熱ＰＳ系樹脂（以下、耐熱ＰＳ系樹脂と略す）にＧＦを２０〜４０重量％混入させた樹脂を用い、側板の全体に高剛性、高摺動性、高耐熱性の合成樹脂Ｂを用い、或いは側板に高剛性、高摺動性、高耐熱性の樹脂Ｂの軸をインサート成形し一体化して構成している。
【０００７】
上記構成によって、従来のＳＵＳ製の軸である金属をインサートした時には出来なかった、側板と軸の同時粉砕が可能となり金属製の軸が混入することも無くリサイクル性が向上する。軸のインサート成形部に、凸状のリブとリブに複数の円筒状の貫通孔を設ける事によって、高硬度のＳＵＳに凹凸のローレット加工するような後加工も要らない。
【０００８】
尚、軸部を含まない側板・翼部・ボス組立部或いは翼部・ボス組立部の合成樹脂Ａを耐熱ＰＳ系樹脂にすることによって、流動性がよくなり、ボス組立部と翼部と側板或いは翼部・ボス組立部の成形時に、成型機の成形条件の調整が容易となり、また成形時にショートショットの発生も少なくなって多数個取りした時の歩留まりが良くなり、生産加工性を向上させることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１記載の発明は、複数の翼部を有するファンにおいて、軸受けと連結する軸を有する側板と複数の羽根と仕切り板を有する翼部とファンモーターの軸を固定するボス部を有するボス組立部が合成樹脂材で形成され、前記翼部とボス組立部に合成樹脂Ａを用い、側板の全体を合成樹脂Ｂで構成したものである。この構成によれば、側板と翼部などの合成樹脂の同時粉砕が可能となりリサイクル性を向上さすことができる。また、側板に軸をインサート成形する必要がなく生産性に優れている。
【００１０】
本発明の請求項２記載の発明は、複数の翼部を有するファンにおいて、軸受けと連結する軸を有する側板と複数の羽根と仕切り板を有する翼部とファンモーターの軸を固定するボス部を有するボス組立部が合成樹脂材で形成され、前記ファンの軸受けと連結する合成樹脂Ａの側板に、合成樹脂Ｂの軸をインサート成形し一体化して構成したものである。この構成によれば、側板と軸と翼部などの合成樹脂の同時粉砕が可能となりリサイクル性を向上さすことができる。
【００１１】
本発明の請求項３記載の発明は、前記ファンの軸或いは側板全体の合成樹脂Ｂを、曲げ弾性率（ＪＩＳ−Ｋ−７２０３）が８０００ＭＰａ以上、摩擦係数（ＡＳＴＭＤ１８９４動摩擦、対鋼Ｓ４５Ｃ）０．３５以下、荷重たわみ温度（ＪＩＳ−Ｋ−７２０６、荷重１．８３ＭＰａ）が２００℃以上にしたものである。この構成によれば、特にファンを長期使用した場合クリープ変形が少ない優れたファンを造ることができる。
【００１２】
本発明の請求項４記載の発明は、前記ファンの軸或いは側板全体の合成樹脂Ｂを、フッ素系樹脂を混入したポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）系樹脂（以下、ＰＰＳ系樹脂と略す）或いはフッ素系樹脂とＡＳ系樹脂或いはフッ素系樹脂と耐熱ＰＳ系樹脂を混入したＰＰＳ系樹脂で構成したものである。この構成によれば、特に摺動性が優れて高剛性で高耐熱の樹脂を用いることができ、側板と軸が合成樹脂で一体化できる。尚、摺動性が優れていめため使用時の軸の磨耗もなく、またリサイクル時に軸の材料が混入しても大きな物性低下を生じない。また、フッ素系樹脂とＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂を混入したＰＰＳ系樹脂で構成した樹脂は、翼部やボス組立部に使用するＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂にＧＦを混入した合成樹脂と同系材料を配合した場合は、さらに相用性は良くなりリサイクル時の詰まりなど少なくなりスムーズに成形できる。
【００１３】
本発明の請求項５記載の発明は、前記ファンの軸を除く側板と翼部とボス組立部の合成樹脂Ａ或いは翼部とボス組立部の合成樹脂Ａを、ＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂に、ＧＦを２０〜４０重量％混入した高剛性樹脂で構成したものである。この構成によれば、側板と翼部とボス組立部の各接合部の超音波溶着性も優れ、ＡＳ系樹脂は高剛性、耐熱クリープ性に優れている。また耐熱ＰＳ系樹脂は高剛性、耐熱クリープ性、特に流動性に優れ歩留まりが良くなり成形サイクルの向上が図れる。
【００１４】
本発明の請求項６記載の発明は、前記ファンの軸のインサート成形部に、凸状のリブとリブに複数の円筒の貫通孔を設けたものである。この構成によれば、側板に樹脂をインサート成形するとき、貫通孔にＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂が回り込み強固に一体化することができる。
【００１５】
【実施例】
以下、本発明の一実施例について図面及び表を参照して説明する。図１は、本発明のクロスフローファンの一実施例における合成樹脂製の軸をインサート成形した側板の縦断面部、図２は、同クロスフローファンの一実施例における合成樹脂製の軸の外観斜視図。図３は、本発明のクロスフローファンの一実施例における合成樹脂製の側板の縦断面部、図４は、従来のクロフスローファンの外観斜視図である。図５は、従来のクロフスローファンの側板の縦断面図である。また表１は、軸をインサート成形した実施例と従来例の材料構成と実用性、表２は、側板全体に合成樹脂を使用した時の実施例と従来例の材料構成と実用性、表３は、実施例及び従来例の側板と翼部とボス組立部或いは翼部とボス組立部に使用した合成樹脂の一般物性である。
【００１６】
【表１】

【００１７】
【表２】

【００１８】
【表３】

【００１９】
まず、本発明の側板に軸をインサート成形した実施例１〜４について図１、２、４を用いて説明する。実施例１〜４は、構成材料は異なるが構造は同じである。図４に示すように複数の翼部を有するクロスフローファン１（以下、ファンと略す）は、軸受けと連結する側板４と、仕切り板５を有する中央部の翼部３と、ファンモータの軸と連結するボス組立部２で構成されてファンを回転させて送風させるものである。尚、モータは効率面からＤＣ製のトランジスタモータを使用している。ファンの全長は約６４１ｍｍ、外形は約９５ｍｍで翼部が９連仕様のものを用いた。
【００２０】
ボス組立部２には、ファンモータの軸と直接連結するアルミニウムとゴム製のボス部を、また側板４０１には軸受に通す高剛性、高摺動性、高耐熱性の合成樹脂Ｂの軸７を中央部にインサート成形している。尚、軸７はインサート成形して側板と強固に一体化させるために軸にリブ７０１を設け、リブ７０１には側板の合成樹脂Ａが廻り込むように円筒状の貫通孔７０２を設けている。尚、側板には超音波溶着時に翼部の羽根を接合勘合させるために外周近くに、羽根枚数と等しい凹状の窪みを施している。
【００２１】
尚、ファンは、側板と翼部とボス組立部の接合部を超音波溶着加工した後に、成形歪と溶着歪を除去するためアニール処理を実施している。アニール処理方法は、９０℃の温風循環炉にファン１を縦置き放置で置いて約８時間処理したものである。
【００２２】
高剛性、高摺動性、高耐熱性の樹脂樹脂Ａの軸７は、表１に示す曲げ弾性率（ＪＩＳ−Ｋ−７２０３）、摩擦係数（ＡＳＴＭＤ１８９４動摩擦、対鋼Ｓ４５Ｃ）、限界ＰＶ値（ｋｇｆ／ｃｍ^２・ｍ／ｍｉｎ）、荷重たわみ温度（ＪＩＳ−Ｋ−７２０６、荷重１．８３ＭＰａ）の特性のＰＰＳ系樹脂を用いている。実施例１と実施例２は、フッ素系樹脂とＡＳ系樹脂を混入したＰＰＳ系樹脂を用い、実施例３は、フッ素系樹脂を混入したＰＰＳ系樹脂を用い、実施例４は、フッ素系樹脂と耐熱ＰＳ系樹脂を混入しＰＰＳ系樹脂を用いている。
【００２３】
使用したＰＰＳ系樹脂の曲げ弾性率は実施例１が８０００ＭＰａ、実施例２が１００００ＭＰａ、実施例３が１５０００ＭＰａ、実施例４は１２０００ＭＰａである。尚、曲げ弾性率は８０００ＭＰａ以下であるとファンを高速回転（約２０００ｒｐｍ）した時に変形しやすく８０００ＭＰａ以上が好ましい。また摩擦係数は０．１５〜０．３５の樹脂を用いて軸受けとの接合部の磨耗がないようにしている。摩擦係数０．４０以上では温度が上昇し磨耗しやすい傾向があり０．３５以下が好ましい。荷重たわみ温度は、実施例１が２００℃、実施例２が２３０℃、実施例３が２６０℃、実施例４が２２０℃の樹脂を使用している。荷重たわみ温度が２００℃以下であると、軸の熱変形が大きくなる傾向があるため２００℃以上が好ましい。また、軸を含まない側板４０１と翼部３とボス組立部２の合成樹脂Ａは、表３に示す。
【００２４】
尚、限界ＰＶ値とは、材料の摺動表面が摩擦発熱によって変形もしくは溶融してすべり性能を維持できなくなる限界の圧力（Ｐ）と速度（Ｖ）の積の値で、限界ＰＶ値が高いほど、すべり性能に優れている材料といわれている。限界ＰＶ値は、耐熱性の高い樹脂ほど高くなる。
【００２５】
尚、使用した軸受けは、空気調和機で主流に使用されている旭ポリスライダー製の樹脂軸受けであり、構成はリチーム系グリースをホールドできる凹部を３ケ所程度設けた円筒状の軸受けでポリアセタール樹脂製である。この樹脂製の軸受けは、絶えずグリースが軸７と接触する構成になって摩擦による磨耗や傷付きが極力無いようにしている。摩擦係数μは、一般に摩擦力Ｆと荷重Ｗとは正比例し、その比例定数を摩擦係数として表している。実施例１〜実施例４に使用した軸７のＰＰＳ系樹脂の限界ＰＶ値は（耐鋼・ＳＣＭ２１）７００ｋｇｆ／ｃｍ^２・ｍ／ｍｉｎ以上のものを使用している。
【００２６】
表１に示すファンの実用性は、リサイクル性と軸の振れとファン完成品の耐熱静止たわみを評価して判断した。図３は、リサイクル性は、翼部３と軸７をインサートした側板４０１を粉砕・混練した場合の再生可能性から、同時粉砕ができて再生可能なものを○、従来例のように樹脂と金属とは相溶性が悪く分離再生しないと再生できないものは×とした。
【００２７】
尚、リサイクル時に、翼部の羽根に金属製のバランス調整用ウエイトがある場合やボス組立部を再生する場合は、バランスウエイトや金属製のボス部に関しては事前に取り除いておいた。従来は、側板とボス組立部の両サイド部は事前に裁断機なとでカットして取り除いている。尚、リサイクル時に側板や翼部の合成樹脂に軸の材料が比率で２重量％未満混入しても大きな物性低下は生じない。
【００２８】
軸の振れに関しては、ファン完成状態で両端を側板の軸とボス組立部のボス部に軸と同径の治具を通して、両端の高さを一定にしＶブロック上に載せて均等の高さに固定し、ダイアルゲージを用いて軸の先端から５ｍｍ程度の箇所に当て、ファンを３回転程度廻した時の軸の芯振れ量を測定し、ＭＡＸ値を確認したものである。
【００２９】
耐熱静止たわみとは、試験前後のファンのバランス変化量を測定しファンの耐熱クリープ性を評価するものである。この数値は、出来るだけ小さい方か優れている。特に製品が長期保管や高温雰囲気に暴露された場合には、この変化量が小さいと変化量も少なく優れている。耐熱静止たわみの試験法は次に示す通りである。試験は、７０℃の恒温層にファン１の両端２点を支え、水平に１６８ｈ放置した前後のアンバランス変化量を、ファン専用のバランスマシーン測定機で計測したものである。熱変形が大きくなると数値が大きくなりバランス不良が発生する。バランス変化量が軸側で２ｇ・ｃｍ以上また中央部で４ｇ・ｃｍ以上を超えると、空気調和機本体の振動が大きくなり、異常音等による不具合を生じることがある。単位はｇ・ｃｍで表示する。尚、本発明では軸側の変化量を用いている。
【００３０】
実施例１〜実施例４と従来例に使用した合成樹脂Ａの特性は、表３に示すように実施例１はＡＳ系樹脂にＧＦ２０重量％、実施例２と従来例はＡＳ系樹脂にＧＦ３０重量％、実施例３はＡＳ系樹脂にＧＦ４０重量％、実施例４は耐熱ＰＳ系樹脂にＧＦ３０重量％のものを使用している。
【００３１】
耐熱ＰＳ系樹脂とは、スチレンと耐熱性を付与したモノマー、すなわちアクリル系のモノマーやマレイン系のモノマーやＮフェニルマレイミド系のモノマーやメタクリル系モノマーとの共重合体やシンジオタクチック・ポリスチレン（ＳＰＳ）樹脂であって、耐熱温度を上げることが可能になり、実施例４では荷重たわみ温度が約１０６℃の樹脂を使用している。従来品のＡＳ系樹脂にＧＦ３０重量％と比較しても１℃高く、一般的なポリスチレン（ＰＳと略す）樹脂をベースにした場合を比較すると（ＰＳ樹脂＋ＧＦ３０重量％）荷重たわみ温度は約９５℃である為、１１℃程度高くすることができる。尚、本実施例４はアクリル系の耐熱樹脂とＰＳ樹脂とを重合させた耐熱ＰＳ系樹脂を用い、この樹脂にＧＦを均等分散させて製造し強度の高いものを使用している。尚、ＧＦは樹脂材料製造時に成形機のサイドフィーダーより一定量を均一分散して混入させている。また、実施例１〜実施例４の軸側の耐熱静止たわみは、全て１ｇ・ｃｍ以内であり良好な状態である。
【００３２】
ファンの実用性の結果において軸振れ量は、実施例１が０．０６ｍｍ、実施例２と実施例３が０．０４ｍｍ、実施例４が０．０５ｍｍで、従来例は０．０６ｍｍと同程度であり良好な結果である。また、ファンとして重要な耐熱静止たわみは軸側のバランス変化量として、実施例１が１．４ｇ・ｃｍ、実施例２が１．０ｇ・ｃｍ、実施例３と実施例４で０．７ｇ・ｃｍで、従来例の０．８ｇ・ｃｍと同程度で１．５ｇ・ｃｍ以内の数値であり良好な結果である。またリサイクル性に関しては、実施例１〜実施例４は翼部４と軸７をインサートした側板４０１を同時粉砕ができる。尚従来例は、ＳＵＳ製の軸であり分離しないと再生できない。また、図５に示すように従来例は、側板４のインサート部にローレット加工を施したＳＵＳ４２０製の軸６を用いたものである。
【００３３】
また、ファンの側板及び翼部及びボス組立部の接合部はファンの引張り強度を計ると実施例−１〜実施例４と従来例は４００ｋｇ／本以上あり、ＡＳ系樹脂とＰＳ系樹脂にＧＦ２０〜４０重量％のものは強固に接合されている。
【００３４】
次に、本発明の側板全体に高剛性、高摺動性、高耐熱性の合成樹脂Ｂを用いた実施例５〜８について説明する。実施例５〜８は、構成材料は異なるが構造は同じである。軸受けと連結する高剛性、高摺動性、高耐熱性の合成樹脂製の側板８と、仕切り板５を有する中央部の翼部３と、ファンモータの軸と連結するボス組立部２で構成されてファンを回転させて送風させるものである。尚、側板８には表２に示す特性の高剛性、高摺動性、高耐熱性の合成樹脂Ｂを用い、翼部とボス組立部には表３に示す合成樹脂Ａを用いて構成している。
【００３５】
また、使用しているモータやファンの大きさ、ファンの実用性の評価でリサイクル性と軸の振れとファン完成品の耐熱静止たわみの評価法や、側板と翼部とボス組立部の超音波溶着による接合方式や、溶着後のアニール処理内容については、前記の軸７をインサートした実施例と同様のものを使用し、同様の評価法で実施しているので詳細は省略する。
【００３６】
高剛性、高摺動性、高耐熱性の合成樹脂Ｂの側板８は、表２に示すＰＰＳ系樹脂を用いている。実施例５と実施例６は、フッ素系樹脂とＡＳ系樹脂を混入しＰＰＳ系樹脂を用い、実施例７は、フッ素系樹脂を混入したＰＰＳ系樹脂を用い、実施例８は、フッ素系樹脂と耐熱ＰＳ系樹脂を混入しＰＰＳ系樹脂を用いている。
【００３７】
使用したＰＰＳ系樹脂の曲げ弾性率は、実施例１〜４と同特性の材料を用い、実施例５が８０００ＭＰａ、実施例６が１００００ＭＰａ、実施例７が１５０００ＭＰａ、実施例８は１２０００ＭＰａである。尚、曲げ弾性率は８０００ＭＰａ以下であるとファンを高速回転（約２０００ｒｐｍ）した時に変形しやすく８０００ＭＰａ以上が好ましい。また摩擦係数は０．１５〜０．３５の樹脂を用いて軸受けとの接合部の磨耗がないようにしている。摩擦係数０．４０以上では温度が上昇し磨耗しやすい傾向があり０．３５以下が好ましい。
【００３８】
荷重たわみ温度は、実施例５が２００℃、実施例６が２３０℃、実施例７が２６０℃、実施例８が２２０℃の樹脂を使用している。荷重たわみ温度が２００℃以下であると、軸の熱変形が大きくなる傾向があるため２００℃以上が好ましい。
【００３９】
また、側板８と翼部３とボス組立部２の合成樹脂Ｂは表３に示す。尚、側板の軸部の立ち上がりは強度面から、軸部の周辺を２段にして肉厚を確保している。
【００４０】
ファンの実用性の結果において軸振れ量は、実施例５が０．０７ｍｍ、実施例６が０．０４ｍｍで、実施例７と実施例８が０．０５ｍｍで、従来例の０．０６ｍｍと同程度であり良好な結果である。また、ファンとして重要な耐熱静止たわみは軸側のバランス変化量として、実施例１が１．３ｇ・ｃｍ、実施例２が１．２ｇ・ｃｍ、実施例３が０．８ｇ・ｃｍ、実施例４が０．７ｇ・ｃｍで、従来例の０．８ｇ・ｃｍと同程度で１．５ｇ・ｃｍ以内の数値であり良好な結果である。またリサイクル性に関しては、実施例５〜実施例８は翼部４と側板８を同時粉砕ができる。
【００４１】
尚、実施例１、２、４と実施例５、６、８のフッ素系樹脂とＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂を混入したＰＰＳ系樹脂で構成した合成樹脂Ｂは、翼部やボス組立部に使用するＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂にＧＦを混入した合成樹脂Ａと同系材料を配合しているため、フッ素系樹脂を混入したＰＰＳ系樹脂よりさらに相溶性は良くなり、リサイクル時の詰まりなど少なくなりスムーズに成形できる。
【００４２】
また、ファンの側板及び翼部及びボス組立部の接合部はファンの引張り強度を計ると実施例−１〜実施例８は従来例と同様に４００ｋｇ／本以上あり、ＡＳ系樹脂とＰＳ系樹脂にＧＦ２０〜４０重量％のものは強固に接合されている。
【００４３】
また、本発明の軸部の表面精度は、材料組成にもよるが表面あらさ（Ｒｙ）２．０ｓ以下、軸の真円度は３μｍ以内としている。尚、従来例の軸はＳＵＳ４２０Ｊ２の焼き入れ材で表面あらさ（Ｒｙ）０．５ｓ、軸の真円度は１μｍ以下、仕上げは仕上げ記号で▽▽▽▽のものを使用している。
【００４４】
また、本発明はフッ素系樹脂を混入したＰＰＳ系樹脂を用いて説明したが高剛性、高摺動性、高耐熱性の樹脂として、ポリエーテルサルホン（ＰＥＳ）やポリエーテルエーテルケトンをベースとした摺動樹脂やチタン酸カリームのウィスカなどで強化したポリアミド系樹脂や高剛性・高摺動性を有するポリアセタール樹脂においても成形時に同時粉砕して再生ができる。また、ＧＦの変わりに強化材として高剛性のＣＦ（カーボンファイバー）や摺動性のある酸化亜鉛ウィスカも適している。
【００４５】
尚、本発明の送風ファンは空気調和機用以外にも温風暖房等を行う温風機器または暖房機器用も利用でき、また本発明の技術は樹脂製の羽根車が使用される他の送風機分野で広く利用できる。
【００４６】
【発明の効果】
上記実施例から明らかなように、請求項１記載の発明によれば、軸部を有する側板の全体を合成樹脂で構成しているため、側板と翼部などの合成樹脂との同時粉砕が可能となりリサイクル性を向上さすことができる。また、側板に軸をインサート成形する必要がなく生産性に優れている。
【００４７】
また、請求項２記載の発明によれば、合成樹脂の軸を側板にインサート成形しているため、金属製の軸を分離する必要がなく、側板と軸と翼部の合成樹脂との同時粉砕が可能となりリサイクル性を向上することができる。
【００４８】
また、請求項３記載の発明によれば、曲げ弾性率（ＪＩＳ−Ｋ−７２０３）が８０００ＭＰａ以上、摩擦係数（ＡＳＴＭＤ１８９４動摩擦、対鋼Ｓ４５Ｃ）０．３５以下、荷重たわみ温度（ＪＩＳ−Ｋ−７２０６、荷重１．８３ＭＰａ）が２００℃以上の高剛性・高摺動性・高耐熱の合成樹脂を使用しているため、特にファンを長期使用した場合クリープ変形が少ない優れたファンを造ることができる。
【００４９】
また、請求項４記載の発明によれば、特に０．３５以下の摩擦係数の小さく高摺動・高剛性・高耐熱のＰＰＳ系樹脂を軸或いは側板全体に使用しているため、エアコン使用時の軸の磨耗もなく、リサイクル時に側板や翼部の合成樹脂に軸の材料が混入し、或いは軸部を有する側板と翼部を粉砕再生しても大きな物性低下を生じない。
【００５０】
また、請求項５記載の発明によれば、軸を除く側板と翼部とボス組立部或いは翼部とボス組立部の合成樹脂をＡＳ系樹脂あるいは耐熱ＰＳ系樹脂にＧＦを２０〜４０重量％混入した高剛性樹脂を使用しているため、側板と翼部とボス組立部の各接合部の接合強度が高く、超音波溶着性も優れている。さらに耐熱ＰＳ系樹脂は、従来品よりも成形時の流動性がよくなり、成形時にファン部材すなわち端板、仕切り板を含む翼部にショートショットが発生しにくく、成形時に２ケから４ケ取りなど多数個取りが容易になり、より生産性の向上を図ることができる。
【００５１】
また、請求項６記載の発明によれば、凸状のリブとリブに複数の円筒の貫通孔を設けているため、側板に樹脂をインサート成形するとき、貫通孔にＡＳ系樹脂或いは耐熱ＰＳ系樹脂が回り込み強固に一体化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のクロスフローファンの一実施例における合成樹脂製の軸をインサート成形した側板の縦断面図
【図２】同クロスフローファンの一実施例における合成樹脂製の軸の外観斜視図
【図３】本発明のクロスフローファンの一実施例における合成樹脂製の側板の縦断面図
【図４】従来のクロフスローファンの外観斜視図
【図５】従来のクロフスローファンの側板の縦断面図
【符号の説明】
１クロスフローファン
２ボス組立部
３翼部
７高剛性・高摺動性・高耐熱の合成樹脂製の軸
８高剛性・高摺動性・高耐熱の合成樹脂製の側板
４０１側板
７０２貫通孔

Claims

複数の翼部を有するファンにおいて、軸受けと連結する軸を有する側板と複数の羽根と仕切り板を有する翼部とファンモーターの軸を固定するボス部を有するボス組立部が合成樹脂で形成され、前記翼部とボス組立部に合成樹脂Ａを用い、側板全体に合成樹脂Ｂを用いたことを特徴とする送風ファン。
前記ファンの軸受けと連結する合成樹脂Ａの側板に、合成樹脂Ｂの軸をインサート成形し一体化したことを特徴とする送風ファン。
前記ファンの軸或いは側板全体の合成樹脂Ｂを、曲げ弾性率（ＪＩＳ−Ｋ−７２０３）が８０００ＭＰａ以上、摩擦係数（ＡＳＴＭＤ１８９４動摩擦、対鋼Ｓ４５Ｃ）０．３５以下、荷重たわみ温度（ＪＩＳ−Ｋ−７２０６、荷重１．８３ＭＰａ）が２００℃以上であることを特徴とする請求項１または２記載の送風ファン。
前記ファンの軸或いは側板全体の合成樹脂Ｂを、フッ素系樹脂を混入したポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）系樹脂或いはフッ素系樹脂とアクリロニトリル・スチレン系樹脂を混入したポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）系樹脂或いはフッ素系樹脂とスチレンと耐熱性を付与したモノマーとから生成される共重合樹脂（耐熱ＰＳ系樹脂）を混入したポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）系樹脂で構成したことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の送風ファン。
前記ファンの軸を除く側板と翼部とボス組立部或いは翼部とボス組立部の合成樹脂Ａを、アクリロニトリル・スチレン系樹脂或いはスチレンと耐熱性を付与したモノマーとから生成される共重合樹脂（耐熱ＰＳ系樹脂）に、ガラスファイバーを２０〜４０重量％混入した高剛性樹脂で構成したことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の送風ファン。
前記ファンの軸のインサート成形部に、凸状のリブとリブに複数の円筒の貫通孔を設けたことを特徴とする請求項１、３、５のいずれかに記載の空気調和機用の送風ファン。