JP2004278171A - 遮音パネル - Google Patents
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Abstract
【課題】高速道路の路肩部において、道路の長さ方向に所定間隔毎に立設している支柱間に張設する遮音パネルであって、遮音板の四方端部に枠材を装着してこの遮音パネルを組み立てる作業が簡単且つ確実に行えると共に枠材に対する遮音板の固定が強固に行え、ボルト等が外部に露出させることのない体裁のよい外観を呈するようにする。
【解決手段】上下横枠材１、２と両側縦枠材３、４とからなる矩形状枠の内周面に設けている挿入溝５に厚さが該挿入溝５の溝幅より薄い遮音板４の四方端部が挿入されていると共に、この端部と挿入溝５の溝壁との間の隙間に押縁材６を圧入して介在させることにより、ボルトを使用することなく遮音板４の端部を矩形状枠の挿入溝５に強固に固定した構造としている。
【選択図】 図２
【解決手段】上下横枠材１、２と両側縦枠材３、４とからなる矩形状枠の内周面に設けている挿入溝５に厚さが該挿入溝５の溝幅より薄い遮音板４の四方端部が挿入されていると共に、この端部と挿入溝５の溝壁との間の隙間に押縁材６を圧入して介在させることにより、ボルトを使用することなく遮音板４の端部を矩形状枠の挿入溝５に強固に固定した構造としている。
【選択図】 図２
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、高速道路の路肩や側壁に設置して、走行する自動車等の騒音を遮断するための遮音パネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、高速道路を走行する自動車からの騒音が道路周辺の住宅等に伝わるのを防止するために、さらには道路側からの投物が路肩から落下するのを防止するために、道路の路肩部に道路に沿って遮音パネルを張りめぐらすことが行われている。このような遮音パネルとしては、上下横枠材と両側縦枠材とによって矩形状枠を形成し、この矩形状枠に遮音板を嵌め込んで、該遮音板の上端部を上側横枠材に複数個のボルトにより固着していると共に該遮音板の両側端部と下端部とを押し縁材によって両側縦枠材と下側横枠材とにおける受け部に押しつけてこれらの押し縁材と受け部とにより遮音板の両側端部と下端部とを挟着した状態にして該押し縁部をボルトにより両側縦枠材と下側横枠材とに固定した構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−１５１４１８号公報（第３頁、第３図、第４図）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような遮音パネルの構造によれば、遮音板の上端部を上側横枠材に複数個のボルトによって固着しているために、遮音板の上端部と上側横枠材とに予めボルト挿通孔とボルト取付孔を同じ間隔毎にそれぞれ設けておかなければならず、その加工に手間を要すると共に、遮音板の取付時には該遮音板に設けているボルト挿通孔を上側横枠材に設けているボルト取付孔に合致させたのちボルト・ナットによる固定作業を行わなければならず、遮音パネルの組立てが煩雑化して施工費も高くなる。
【０００５】
さらに、遮音板の両側端部や下端部の固定は、その両側端部と下端部とを両側縦枠材と下側横枠材とに形成している受け部上に載せた状態にしてその上に押し縁材を配設し、この押し縁材を遮音板に面している両側縦枠材や下側横枠材の内周壁面にボルトによって固定することにより行われているために、遮音板の取付作業に一層手間と労力を要すると共に、多数本のボルト頭が外部に露出して外観を損なうという問題点がある。
【０００６】
本発明は上記のような問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、遮音板を上下横枠材や両側縦枠材にボルトによって直接、固定することなく、従って、遮音板にボルト挿通孔などを設けることなく、上下横枠材と両側縦枠材とによって形成される矩形状枠に該遮音板を簡単且つ確実に固定し得るようにして遮音パネルの組立作業の簡素化を図ることができ、また、体裁のよい外観を呈する遮音パネルを提供するにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の遮音パネルは、請求項１に記載したように、上下横枠材と両側縦枠材とによって形成された矩形状枠に遮音板を張設してなる遮音パネルにおいて、上記上下横枠材と両側縦枠材は、内方に向かって突設している前後突条枠部とこれらの前後突条枠部の対向面間で形成された遮音板の端部を受け入れる挿入溝とを備えてなり、この挿入溝の溝幅が遮音板の厚みよりも幅広く形成されていて該挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に押縁材を差し込むことによって、遮音板を上記矩形状枠にボルトを使用することなく張設した構造としている。
【０００８】
このように構成した遮音パネルにおいて、請求項２に係る発明は上記押縁材の形状に関するものであって、この押縁材は、挿入溝に挿入されている遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間で形成された隙間に挿嵌する前側板片と、この前側板片の端部から該前側板片が挿嵌している側の突条枠部の頂面側に向かって後方に屈折して該頂面を被覆する頂部側板片と、この頂部側板片から上記突条枠部の後側壁面部に向かって屈折している後側縁片とからなることを特徴とする。
【０００９】
さらに、請求項３に係る発明は、上記押縁材によって被覆されている突条枠部に、該突条枠部の頂部と後側壁面部との連設角部を全長に亘って切除して頂部と後側壁面部とを遊離させていると共に後側壁面部の先端部に押縁材の後側板片の端部を係止させる係止溝を形成していることを特徴とし、請求項４に係る発明は、上記挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に押縁材の前側板片と共に挿入溝に介入する板状パッキンを設けている構造としている。
【００１０】
また、請求項５に係る発明は、支柱に対する上記遮音パネルの取付部の構造であって、上記矩形状枠における両側縦枠材において、押縁材を設けていない突条枠部に該突条枠部の前側壁面部を延長する方向に一定幅のボルト固定用板部を一体に設け、このボルト固定用板部を支柱の後面に重ね合わせてボルトにより固着するように構成していると共に、上記ボルト固定用板部の端部に内向き係止溝を形成している一方、上記押縁材を設けている突条枠部の後側壁面部を延長する方向に小幅の突出片を一体に設け、上記内向き係止溝に横断面Ｌ字状のカバー部材の一端部を係脱自在に係止させていると共にこのカバー部材の他端部を上記突出片に重ね合わせてビスにより取り外し可能に固着していることを特徴とする。
【００１１】
【作用】
上下横枠材と両側縦枠材とによって遮音パネルの矩形状枠を組立てる時には、例えば、上下横枠材の対向面に全長に亘って設けている挿入溝に遮音板の上下端部をそれぞれ挿入すると共に両側縦枠材の対向面に全長に亘って設けている挿入溝に該遮音板の両側端部をそれぞれ挿入した状態にして上下横枠材と両側縦枠材との対向端部同士を接合、一体化することより、遮音板の四方周縁部に矩形状枠を額縁状に装着してなる遮音パネルを構成する。
【００１２】
矩形状枠を構成する上記上下横枠材と両側枠材材とに設けている上記挿入溝の溝幅は遮音板の遮音板の厚みよりも幅広く形成されてあり、従って、この挿入溝に遮音板の端部を挿入すると、該端部と挿入溝の溝壁との対向面間に隙間が形成される。従って、この隙間に板状の押縁材を差し込んで介入させることにより、遮音板の端部を挿入溝内に固定する。さらに、上記挿入溝の深さは従来から知られている遮音パネルの矩形状枠に設けられた溝よりも深く形成されている。
【００１３】
従って、遮音板の四方端部を矩形状枠の四方の挿入溝に挿入して押縁材により固定してなる遮音パネルを、道路の側部に一定間隔毎に立設している支柱間に取付けて遮音壁を構成した場合、この遮音板に自動車等が衝突した際には、遮音板が屈曲変形するが、挿入溝の深さが極めて深いため、遮音板をボルトにより矩形状枠に固着しなくてもその四方端部が矩形状枠から抜け出る虞れは殆どなく、衝撃力を弾力的に受止することができる。
【００１４】
さらに、上記のように、遮音板をボルトにより矩形状枠に直接、固定するのではなく、該矩形状枠を構成する上下横枠材と両側枠材とに設けている挿入溝に遮音板の四方端部を挿入した状態にして遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間に生じる隙間に押縁材を打ち込むように差し込んで固定するものであるから、何等の熟練を要することなく、遮音パネルを簡単且つ確実に組立てることができ、組立作業の簡素化を図ることができる。その上、遮音板の端部やこの端部を受止する枠材部分にボルト挿入孔やボルト取付孔を設けておく必要がないので、遮音板や枠材の加工が容易となり、コストの低減を図ることができると共に、ボルト頭が外部に露出していない体裁のよい外観を呈する遮音パネルを組み立てることができる。
【００１５】
また、押縁材を遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間に生じている隙間に差し込む際にパッキンと共に挿入することによって、遮音板を上下横枠材と両側縦枠材とで構成された矩形状枠にガタ付かないように固定させることができ、さらに、押縁材として請求項２に記載したように、上記隙間に挿嵌する前側板片と、この前側板片の端部から該前側板片が挿嵌している側の突条枠部の頂部側に向かって後方に屈折して該頂面を被覆する頂部側板片と、この頂部側板片から上記突条枠部の後側壁面部に向かって屈折している後側板片とから形成しておくことにより、その前側板片を上記隙間に差し込む際に、頂部側板片の頂面を押圧することにより前側板片を隙間に容易に且つ密着状態で介在させることができ、遮音板の固定作業が円滑且つ確実に行える。
【００１６】
さらにまた、上下横枠材と両側縦枠材とにおいて、押縁材により被覆される側の突条枠部の頂部と後側壁面部との連設角部を全長に亘って切除しておくことによって、挿入溝の溝壁を形成している後側壁面部が溝幅を拡縮させる方向に弾性的に撓み変形が可能となり、挿入溝に対する押縁材の挿入作業が容易となる。なお、押縁材は矩形状枠と同一材料、例えばアルミニウム材からなり、上記遮音板は透光性を有するホリカーボネート又はアクリル樹脂板から形成されている。
【００１７】
このように構成している遮音パネルにおいて、道路の側部に一定間隔毎に立設している支柱に対する取付部の構造としては、例えば、請求項６に記載したように、その矩形状枠における両側縦枠材において、押縁材を設けていない突条枠部に該突条枠部の前側壁面部を延長する方向に一定幅のボルト固定用板部を一体に設けていると共にこのボルト固定用板部の端部に内向き係止溝を形成している一方、上記押縁材を設けている突条枠部の後側壁面部を延長する方向に小幅の突出片を一体に設け、さらに、上記内向き係止溝に横断面Ｌ字状のカバー部材の一端部を係脱自在に係止させていると共にこのカバー部材の他端部を上記突出片に重ね合わせてビスにより取り外し可能に固着してなる構造としている。
【００１８】
従って、この遮音パネルを隣接する支柱間に張設する場合、遮音パネルの両側縦枠材に取付けているカバー部材を取り外すことによって、このカバー部材によって隠蔽されていたボルト固定用板部の後面を全面的に露出させ、この状態にして両側縦枠材の該ボルト固定用板部の前面を隣接する支柱の後面に当てがい、予め、これらのボルト固定用板部と支柱とに長さ方向に一定間隔毎に設けているボルト挿通孔を合致させて、ボルト・ナットで螺締することにより支柱間に遮音パネルを張設、固定する。
【００１９】
しかるのち、ボルト固定用板部の外側端に形成している内向き係止溝にカバー部材の一端部に形成している外向き突条を係止させ、内向き係止溝を支点としてカバー部材を内側方に回動させて該カバー部材の他端部を縦枠材の支持枠部の後面外側端から延長方向にに突設している突出片上に重ね合わせる。次いで、この突片部にカバー部材の他端部をビス止めすれば、簡単且つ確実に装着することができる。また、ビスを外すことによってカバー部材を容易に取り外すことができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
次に本発明の具体的な実施の形態を図面について説明すると、図１において、遮音パネルＡは、一定長さと厚みを有する上下横枠材１、２と両側縦枠材３、３とを矩形状に組み合わせて固定してなる矩形状枠に矩形状の遮音板４を張設してなるものであり、上下横枠材１、２及び両側縦枠材３、３はアルミニウム、又はアルミ合金製の中空フレーム材からなる一方、遮音板４はポリカーボネートやアクリル樹脂板等の透光性と遮音性を有する樹脂板から形成されている。なお、遮音パネルＡは後述する支柱Ｂに面する側を前面（正面）として説明する。
【００２１】
上記矩形状枠における両側縦枠材３、３は図２に示すように、同一形状、同一構造に形成されてあり、遮音板４の両側端部をそれぞれ支持する支持枠部３Ａと、この支持枠部３Ａの前面側に該前面を外側方に延長する方向、即ち、該支持枠部３Ａの厚み方向に対して直角する外側方に向かって突設している一定幅を有するボルト固定用板部３Ｂとから構成されている。
【００２２】
支持枠部３Ａは、幅方向を前後方向に向け且つ縦枠材３の前後面間の厚みに等しい幅を有する基板部３Ａ１ と、この基板部３Ａ１ の内側面前後部に内側方に向かって突設している横断面中空矩形状の前後突条枠部３Ａ２ 、３Ａ３ とからなり、この支持枠部３Ａにおける前後突条枠部３Ａ２ 、３Ａ３ の前後対向面間に上記遮音板４の両側端部をそれぞれ挿入させる挿入溝５を形成している。
【００２３】
この挿入溝５の溝幅は上記遮音板４の厚みよりも広い幅に形成されてあり、遮音板４の端部を挿入し易くしてある。その結果、対向する両側縦枠材３、３におけるこれらの挿入溝５、５に遮音板４の両側端部をそれぞれ挿入した時に、該遮音板４の端部と挿入溝５の溝壁との対向面間に一定幅の隙間８が形成されるので、この隙間８にアルミニウム、又はアルミ合金製の押縁材６を押し込むことによって介在させ、遮音板４の端部を挿入溝５に密着するように構成している。さらに、挿入溝５の深さは、従来から知られているボルト止めされる遮音パネルの矩形状枠に設けられた溝より深く、遮音板４の厚みの５〜８倍に形成されている。このように挿入溝５の深さが深いために、遮音板４が熱収縮により縮んでも、また自動車が衝突しても、遮音板４の端部が挿入溝５から抜けるのを防止することができる。
【００２４】
また、上記両側縦枠材３、３における支持枠部３Ａの後側の中空支持部３Ａ３ は、基板部３Ａ１ の内側面における中央部の後側寄り部分から内側方に向かって突出して上記挿入溝５の溝壁を形成している前側壁面部３１と、この前側壁面部３１の突出端から後方に向かって屈折している一定幅の頂部３２と、上記基板部３Ａ１ の内側面における後端から内側方に向かって突出している後側壁面部３３とからなり、この後側壁面部３３と上記頂部３２とをそれぞれ一体に連続させた構造としておいてもよいが、この実施の形態においては、頂部３２と後側壁面部３３との連設角部が全長に亘って切除３４されていて、後側壁面部３３を前側壁面部３１よりもその突出幅を短く形成してあり、この後側壁面部３３の先端部に押縁材６の後述する後板片６ｃの先端部を嵌入、係止させる係止溝３５を形成している。
【００２５】
上記押縁材６は、上記挿入溝５の後側の溝壁を形成している壁面部、即ち、後側の突条枠部３Ａ３ における前側壁面部３１と挿入溝５に挿入された遮音板４の端部との間の上記隙間８に挿嵌して遮音板４の端部を挿入溝５に密着、固定するための前側板片６ａと、この前側板片６ａの内側端に後方に向かって略直角に屈折して後側突条枠部３Ａ３ における上記頂部３２に当接した状態で該頂部３２を被覆する頂部側板片６ｂと、この頂部側板片６ｂから後側突条枠部３Ａ３ における上記後側壁面部３３に向かって略直角に屈曲してその先端部を該後側壁面部３３の突出端部に形成している上記係止溝３５に嵌入、支持させる後側板片６ｃとから形成されている。
【００２６】
なお、上記隙間８に対するこの押縁材６の前側板片６ａの押し込みによって挿入溝５に挿入した遮音板４の端部を密着、固定したのち、後側突条枠部３Ａ３ における上記頂部３２に当接している頂部側板片６ｂを、後側突条枠部３Ａ３ の長さ方向に一定間隔毎にこの後側突条枠部３Ａ３ にビス１０によって固定している。
【００２７】
また、挿入溝５に挿入している遮音板４の端部を押縁材６の前側板片６ａのみの差し込みによって挿入溝５に固定しているが、図３に示すように押縁材６の前側板片６ａと共にゴム材よりなる板状のパッキン１１を隙間８に介入させることにより遮音板４の端部を挿入溝５に一層密着させて固定してもよい。このように、押縁材６の前側板片６ａと共にパッキン１１を隙間８内に介在させると、遮音板４がパッキン１１により押縁材６及び挿入溝５の溝壁に密着するため、風等により遮音板４が揺れてもガタ付くことがなく、音が発生することがない。
【００２８】
一方、両側縦枠材３、３における上記支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の前端縁から外側方に直角に屈折して前側突条枠部３Ａ２ の前側壁面を延長する突出している上記ボルト固定用板部３Ｂには、その幅方向の中央部に長さ方向に所定間隔毎に複数個のボルト取付孔１２が設けられていると共に、該ボルト固定用板部３Ｂの突出端部の後面側に内側に向かって開口している内向き係止溝１３が全長に亘って設けられている。
【００２９】
さらに、上記支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の後端縁から外側方に直角に屈折して後側突条枠部３Ａ３ の後側壁面部３３を延長する方向に小幅の突出片１４を突設してあり、この突出片１４と上記内向き係止溝１３間に横断面Ｌ字状のカバー部材７を取り外し自在に装着してこのカバー部材７によって上記ボルト固定用板部３Ｂの後面を全面的に被覆している。
【００３０】
即ち、カバー部材７は上記支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の前後幅に略等しい前後幅を有する外側板部７ａとこの外側板部７ａに直角に連設して上記ボルト固定用板部３Ｂに対して平行に対向する一定幅を有する後側板部７ｂとからなり、上記外側板部７ａの先端（前端）に外向き突起７ｃを形成していてこの外向き突起７ｃを上記内向き係止溝１３に係止させていると共に、後側板部７ｂの突出端部を上記突出片１４に重ね合わせてビス１５により取り外し可能に固着している。
【００３１】
なお、上記ボルト固定用板部３Ｂの内側端部において、上記支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の前端部を内側方に向かって横断面Ｌ字状に屈折させることにより、この屈折部とボルト固定用板部３Ｂの内側端部との間で凹部１６を形成している。この凹部１６は、遮音パネルＡを後述するように支柱Ｂ、Ｂ間に取付ける際に、支柱Ｂにボルト固定用板部３Ｂを重ね合わせて該ボルト固定用板部３Ｂの後面側からボルト取付孔１２を通じて支柱Ｂに設けているボルト挿通孔ｂにボルト１７を挿入した時に、該ボルト１７の座金が大径であってもその座金の外周部を挿入させて使用可能にしているものである。
【００３２】
次に、このように構成している両側縦枠材３、３と共に遮音パネルＡの矩形状枠を形成している上記上下横枠材１、２の構造について説明する。これらの上下横枠材１、２は、図４に示すように互いに同一大きさ、同一形状を有していて上側横枠材１に設けている挿入溝５Ａを下向きし、下側横枠材２に設けている挿入溝５Ｂを上向きにした状態で配設される。
【００３３】
上側横枠材１は、上記両側縦枠材３、３の前後幅に等しい幅を有する上面板部１Ａの下面前後部に下方に向かって上記両側縦枠材３、３と同様に断面中空矩形状の前後突条枠部１Ｂ、１Ｃを突設してなり、これらの前後突条枠部１Ｂ、１Ｃの前後対向面間に上記遮音板４の上端部を挿入させる挿入溝５Ａを形成している。
【００３４】
この挿入溝５Ａの溝幅及び溝の深さは上記両側縦枠材３、３に設けている挿入溝５と同じであり、該挿入溝５Ａに遮音板４の上端部を挿入した時に該遮音板４の上端部と挿入溝５Ａの溝壁との対向面間に一定幅の隙間８Ａが形成されて、この隙間８Ａにアルミニウム、又はアルミ合金製の押縁材６Ａを押し込むことによって介在させ、遮音板４の上端部を挿入溝５Ａに固定するように構成している。また、押縁材６Ａと共に板状のパッキンを挿入溝５Ａの全長に亘って介在させたい時は、挿入溝５Ａの溝幅をやや大きくして両者が挿入できるようにしておく。
【００３５】
上記前後突条枠部１Ｂ、１Ｃにおける後側の突条枠部１Ｃは、上面板部１Ａの下面における中央部の後側寄り部分から下方に向かって突出して上記挿入溝５Ａの溝壁を形成している前側壁面部１Ｃ１ と、この前側壁面部１Ｃ１ の突出下端から後方に向かって斜め上方に屈折している一定幅の頂部１Ｃ２ と、上記上面板部１Ａの後端から下方に向かって突出している後側壁面部１Ｃ３ とからなり、この後側壁面部１Ｃ３ と上記頂部１Ｃ２ とをそれぞれ一体に連続させた構造としておいてもよいが、この実施の形態においては、頂部１Ｃ２ と後側壁面部１Ｃ３ との連設角部が全長に亘って切除１Ｃ４ されていて、後側壁面部１Ｃ３ を前側壁面部１Ｃ１ よりもその突出幅を短く形成してあり、この後側壁面部１Ｃ３ の先端部に押縁材６Ａの後述する後板片６Ａ１ の先端部を嵌入、係止させる係止溝１Ｃ５ を形成している。
【００３６】
同様に、下側横枠材２は、上記両側縦枠材３、３の前後幅に等しい幅を有する下面板部２Ａの上面前後部に上方に向かって上記上側横枠材１の前後突条枠部１Ｂ、１Ｃと同一形状を有する断面中空矩形状の前後突条枠部２Ｂ、２Ｃを突設してなり、これらの前後突条枠部２Ｂ、２Ｃの前後対向面間に上記遮音板４の下端部を挿入させる挿入溝５Ｂを形成している。
【００３７】
この挿入溝５Ｂの溝幅及び溝の深さは、上記両側縦枠材３、３に設けている挿入溝５や上側横枠材１に設けている挿入溝５Ａと同じであり、該挿入溝５Ｂに遮音板４の下端部を挿入した時に該遮音板４の下端部と挿入溝５Ｂの溝壁との対向面間に一定幅の隙間８Ｂが形成されて、この隙間８Ｂにアルミニウム、又はアルミ合金製の押縁材６Ｂを押し込むことによって介在させ、遮音板４の上端部を挿入溝５Ｂに固定するように構成している。
【００３８】
さらに、上記前後突条枠部２Ｂ、２Ｃにおける後側の突条枠部２Ｃは、下面板部２Ａの上面における中央部の後側寄り部分から上方に向かって突出して上記挿入溝５Ｂの溝壁を形成している前側壁面部２Ｃ１ と、この前側壁面部２Ｃ１ の突出上端から後方に向かって斜め下方に屈折している一定幅の頂部２Ｃ２ と、上記下面板部２Ａの後端から上方に向かって突出している後側壁面部２Ｃ３ とからなり、この後側壁面部２Ｃ３ と上記頂部２Ｃ２ とをそれぞれ一体に連続させた構造としておいてもよいが、この実施の形態においては、上側の横枠材１における後側突条枠部１Ｃと同様に、頂部２Ｃ２ と後側壁面部２Ｃ３ との連設角部が全長に亘って切除２Ｃ４ されていて、後側壁面部２Ｃ３ を前側壁面部２Ｃ１ よりもその突出幅を短く形成してあり、この後側壁面部２Ｃ３ の先端部に押縁材６Ｂの後述する後板片６Ｂ１ の先端部を嵌入、係止させる係止溝２Ｃ５ を形成している。
【００３９】
上記押縁材６Ａ、６Ｂは、上記上下横枠材１、２における挿入溝５Ａ、５Ｂの後側の溝壁を形成している壁面部、即ち、後側の突条枠部１Ｃ、２Ｃにおける前側壁面部１Ｃ１、２Ｃ１ と上下挿入溝５Ａ、５Ｂにそれぞれ挿入された遮音板４の上下端部との間の上記隙間８Ａ、８Ｂにそれぞれ挿嵌して遮音板４の上下端部を挿入溝５Ａ、５Ｂにそれぞれ密着、固定するための前側板片６Ａ１ 、６Ｂ１ と、これらの前側板片６Ａ１ 、６Ｂ１ の内端から後方に屈折してそれぞれ上記頂部１Ｃ２ 、２Ｃ２ を被覆する頂部側板片６Ａ２ 、６Ｂ２ と、これらの頂板片６Ａ２ 、６Ｂ２ から後側突条枠部１Ｂ、１Ｃにおける上記後側壁面部１Ｃ３ 、２Ｃ３ に向かってそれぞれ上下方向に屈曲してその先端部を該これらの後側壁面部１Ｃ３ 、２Ｃ３ の突出端部に形成している上記係止溝１Ｃ５ 、２Ｃ５ にそれぞれ嵌入、支持させる後側板片６Ａ３ 、６Ｂ３ とから形成されている。
【００４０】
上記のように構成した上下横枠材１、２と両側縦枠材３、３とを矩形状の遮音板４の四方端部に額縁状に取付けて遮音パネルＡを組み立てるには、遮音板４の上下端に上下横枠材１、２を沿わせてそれぞれの挿入溝５Ａ、５Ｂに遮音板４の上下端部を挿入させると共に、遮音板４の両側端に両側縦枠材３、３を沿わせて対向する挿入溝５、５に遮音板４の両側端部を挿入させ、しかるのち、上下横枠材１、２と両側縦枠材３、３との直角に連なる対向端面を接合させてビス等により一体に連結する。なお、組立てはその他種々の工程を取り得ることはいうまでもない。
【００４１】
次いで、遮音板４の四方端部を挿入している上記挿入溝５、５Ａ、５Ｂにおいて、遮音板４の挿入端部の後面と後側突条枠部３Ａ３ 、１Ｂ、１Ｃの前側壁面部３１、１Ｃ１ 、２Ｃ１ との間の隙間８、８Ａ、８Ｂにそれぞれ押縁材６、６Ａ、６Ｂの前側板片６ａ、６Ａ１ 、６Ｂ１ を差し込んで圧入することにより遮音板４を密着、固定する。なお、この四方の挿入溝に対する遮音板４の四方端部の固定作業は全て同じであるので、一方の縦枠材３の挿入溝５に対する遮音板４の対向端部の固定作業を説明してその他についてはその説明を省略する。
【００４２】
まず、縦枠材３の挿入溝５近傍部における遮音板４の側端部の後面上に押縁材６の前側板片６ａを重ね合わせた状態にしてこの押縁材６の頂部側板片６ｂの頂面を挿入溝５側に向かって押し進めることにより、前側板片６ａの先端部を遮音板４の挿入端部の後面と後側突条枠部３Ａ３ の前側壁面部３１との間の隙間８に差し込む。この際、隙間８に対する前側板片６ａの差し込みが容易に行えるようにするため、該前側板片６ａの少なくとも先端部を予め先細の楔形状に形成しておく。
【００４３】
隙間８に対する押縁材６の前側板片６ａの差し込みによって、該前側板片６ａの先端部における前後両面が遮音板４の端部後面と後側突条枠部３Ａ３ の前側壁面部３１とに接すると、押縁材６の頂部側板片６ｂの頂面を更に押圧して該押縁材６の前側板片６ａを隙間８に圧入し、遮音板４の端部前面を前側突条枠部３Ａ２ の後面に密着させることによって遮音板４をガタ付きがないように固定するものである。
【００４４】
この際、押縁材６の前側板片６ａが後側板片６ｃよりも頂部側板片６ｂからの突出長が長く、且つ縦枠材３の後側突条枠部３Ａ３ における頂部３２と後側壁面部３３とが分離されていて押縁材６の後側板片６ｃの先端部が後側壁面部３３の突出端部の係止溝３５に係止するまでは上記頂部３２と一体の前側板片６ａが支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の内側面中央部を支点として前後方向に弾性的に撓むことができるので、隙間８に対する押縁材６の挿入が容易に且つ確実に行うことができる。
【００４５】
そして、押縁材６の頂部側板片６ｂが上記後側突条枠部３Ａ３ の頂部３２の頂面に当接すると、前側板片６ａの先端が挿入溝５の溝底近傍部に達していると共に後側板片６ｃの先端部が後側壁面部３３の突出端部の係止溝３５に係止した状態となる。この状態にして押縁材６の頂部側板片６ｂをビス１０によって後側突条枠部３Ａ３ の頂部３２に固定し、押縁材６が隙間８から不測に抜け出るのを防止すると共に挿入溝５内に挿入している遮音板４の端部を、前後突条枠部３Ａ２ 、３Ａ３ の対向面間で押縁材６の前側板片６ａを介して強固に挟着、固定した状態に保持するものである。後側突条枠部３Ａ３ の前側壁面部３１は、押縁材６の後側板片６ｃが係止溝３５に係止することで撓むことがなくなり、遮音板４の端部を強く押し付ける。なお、押縁材６の頂部側板片６ｂから後側突条枠部３Ａ３ の頂部３２に対するビス１０の螺合は、アルミニウム材からなるこれらの頂部側板片６ｂと頂部３２に該ビス１０により螺子を切りながら行うものである。
【００４６】
また、挿入溝５に対する遮音板４の挿入端部の固定は、上記隙間８に押縁材６のみを差し込み、押圧することによって行っているが、挿入溝５の溝幅をやや大きくして図３に示すように、上記押縁材６と共に板状のゴム製パッキン１１を挿入溝５の全長に亘って介在させることにより行ってもよい。この場合には、パッキン１１の厚み方向の弾性圧縮作用によって上記隙間８への押縁材６の差し込みによる介入作業が円滑に行えると共に、パッキン１１の弾圧力によって遮音板４の端部を挿入溝５内に一層強固に密着させておくことができるものである。
【００４７】
このような遮音板４の端部の固定作業を他方の縦枠材３の挿入溝５、及び、上下横枠材１、２の挿入溝５Ａ、５Ｂに対しても同様に行って遮音板４の四方端部に上下横枠材１、２と両側縦枠材３、３とからなる矩形状枠を額縁状に固着した遮音パネルＡを組み立てる。
【００４８】
次に、この遮音パネルＡを高速道路端等に沿って一定間隔毎に立設している支柱Ｂ、Ｂ・・・における隣接する支柱Ｂ、Ｂ間に施工する手順を説明する。支柱Ｂは図１に示すように、一定幅を有するウエブＢ１の前後両端にフランジＢ２、Ｂ２を一体に設けてなるＨ形鋼からなり、各支柱Ｂにおける後側フランジＢ２の両側フランジ部には、遮音パネルＡの両側縦枠材３、３におけるボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂに設けているボルト取付孔１２、１２と長さ方向に同一間隔毎にボルト挿通孔ｂが設けられている。
【００４９】
そして、まず、遮音パネルＡにおける両側縦枠材３、３のボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂの後面を被覆しているカバー部材７、７を取り外しておき、この状態で遮音パネルＡの両側縦枠材３、３のボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂを隣接する支柱Ｂ、Ｂの後側フランジＢ２、Ｂ２における対向するフランジ部の後面に道路側から当てがって、該ボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂにそれぞれ穿設している各ボルト取付孔１２をフランジ部に穿設している各ボルト挿通孔ｂに合致させ、ボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂの後面側からボルト１７を各ボルト取付孔１２からボルト挿通孔ｂに挿通してフランジ部の前面に配設しているナット体１８に螺締することにより、支柱Ｂ、Ｂの後側フランジＢ２、Ｂ２における対向するフランジ部間に遮音パネルＡを張設、固定し、しかるのち、両側のボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂ上にカバー部材７、７を取付けてボルト１７を隠蔽する。
【００５０】
なお、上記ナット体１８はＵ字状のクリップ（図示せず）の一端部に取付けられてあり、このクリップを支柱Ｂのフランジ部に差し込んで該フランジ部を挟着すると共にナット体１８の螺子孔をフランジ部のボルト挿通孔ｂに合致させている。
【００５１】
このように、各隣接する支柱Ｂ、Ｂの後側フランジＢ２、Ｂ２における対向するフランジ部間に遮音パネルＡを張設、固定する作業を支柱Ｂの長さ方向に複数枚の遮音パネルＡが積み重なるように順次行って遮音壁を構築するものである。
【００５２】
図５は、本発明の別な遮音パネルＡ’の実施の形態を示すもので、上記遮音パネルＡにおける上側横枠材１の挿入溝５Ａに対する遮音板４の上端部の固定手段が異なるものである。即ち、押縁材６Ａ’と共に遮音板４の挿入溝５Ａ内での固定をより一層強固に行うために、遮音板４をボルト２１によって上側横枠材１に固定しているものである。この場合、遮音板４は上述したように押縁材６Ａ’と前側突条枠部１Ｂの後面とによって一定の挟圧力でもって固定されているので、従来のボルトのみによる固定とは異なって、少ないボルト数でもって遮音板４を強固に固定することができる。
【００５３】
詳しくは、上側横枠材１の前後突条枠部１Ｂ、１Ｃにおける挿入溝５Ａの両側溝壁を形成している対向面に同一水平軸線上で対向するボルト固定タップ孔２２、ボルト挿通孔２３を前後突条枠部１Ｂ、１Ｃの長さ方向に所定間隔毎に数箇所、設けておくと共に、遮音板４の上端部にこれらのボルト固定タップ孔、ボルト挿通孔２２、２３と合致する部分にボルト挿通孔２４を設けておく。なお、ボルト固定タップ孔２２に代えてポップナット（ポップリベット・ファスナー株式会社製のナットの商標名）などを取付けていてもよい。遮音板４の上端部を挿入溝５Ａに挿入したのち、押縁材６Ａ’の前側板片６Ａ１ を遮音板４と後側突条枠部１Ｃとの間の隙間８Ａに差し込む前に、後側突条枠部１Ｃにおける頂部１Ｃ２ と後側壁面部１Ｃ３ 間の切除部１Ｃ４ を通じてボルト２１を後側突条枠部１Ｃの中央内部に挿入し、後側突条枠部１Ｃの上記ボルト挿通孔２３から遮音板４のボルト挿通孔２４を通して前側突条枠部１Ｂのボルト固定タップ孔２２に螺通させた状態にする。
【００５４】
しかるのち、上記隙間８Ａに押縁材６Ａ’の前側板片６Ａ１ を差し込み、その頂部側板片６Ａ２ の頂面を押圧等することによって隙間８Ａに圧入して該頂部側板片６Ａ２ を後側突条枠部１Ｃにおける頂部１Ｃ２ 上に当接、受止させると共に後側板片６Ａ３ の先端部を後側壁面部１Ｃ３ の突出端部の係止溝１Ｃ５ に係止させる。なお、押縁材６Ａ’の前側板片６Ａ１ には、図６に示すように、上記ボルト２１の取付箇所に相当する部分に突出端から下端部に向かってボルト２１の径よりも幅広いＵ字状の切欠部２５を設けてあり、この切欠部２５に上記ボルト２１を挿通させた状態に取付ける。
【００５５】
また、ボルト２１を後側突条枠部１Ｃの上記ボルト挿通孔２３から遮音板４のボルト挿通孔２４を通じて前側突条枠部１Ｂのボルト固定タップ孔２２に螺通させる時に、板状のパッキン１１’ を遮音板４の表面に重ね合わせておき、ボルト２１を該パッキン１１’ に設けている挿通孔（図示せず）を通じて挿通させながらボルト固定タップ孔２２に螺通させれば、隙間８Ａにパッキン１１’ を配設することができる。
【００５６】
いずれにしても、ボルト２１を後側突条枠部１Ｃ内を通じて前側突条枠部１Ｂのボルト固定タップ孔２２に螺合させる時に、遮音板４の上端部前面を前側突条枠部１Ｂの後面に当接させた状態にしてナット２４による固定作業を行うものであり、こうすることによって、遮音板４の上端部後面と後側突条枠部１Ｃの前側壁面部１Ｃ１ との間に所定の隙間８Ａを設けることができる。なお、押縁材６Ａとボルト２１とによる遮音板４の固定は、図７に示すように、予め、遮音板４の上端部にボルト２１’ によって押縁材６Ａとパッキン１１’ とを取付けておき、これを上記隙間８Ａに挿入してもよい。
【００５７】
【発明の効果】
以上のように本発明の遮音パネルは、請求項１に記載したように、上下横枠材と両側縦枠材とによって形成された矩形状枠に遮音板を張設してなる遮音パネルにおいて、上記上下横枠材と両側縦枠材は、内方に向かって突設している前後突条枠部とこれらの前後突条枠部の対向面間で形成された遮音板の端部を受け入れる挿入溝とを備えてなり、この挿入溝の溝幅が遮音板の厚みよりも幅広く形成されていて該挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に押縁材を差し込むことによって遮音板を密着するように構成しているので、何等の熟練を要することなく遮音パネルを能率よく且つ確実に組み立てることができると共にボルトを使用することなく遮音板の端部を枠材の挿入溝内に固定させることができるので、遮音板の端部やこの端部を受止する枠材部分にボルト挿入孔やボルト取付孔を設けておく必要がなく、従って、遮音板や枠材の加工が容易となり、コストの低減を図ることができると共にボルト頭が外部に露出していない体裁のよい外観を呈する遮音パネルを組み立てることができる。
【００５８】
また、請求項２に係る発明によれば、上記押縁材を、上記隙間に挿嵌する前側板片と、この前側板片の端部から該前側板片が挿嵌している側の突条枠部の頂部側に向かって後方に屈折して該頂面を被覆する頂部側板片と、この頂部側板片から上記突条枠部の後側壁面部に向かって屈折している後側板片とから形成しているので、その前側板片を上記隙間に圧入状態に差し込む際に、頂部側板片の頂面を押圧することにより前側板片を隙間に容易に介在させることができ、遮音板の固定作業が円滑且つ確実に行える。
【００５９】
さらに、上記押縁材によって被覆されている突条枠部は、請求項３に記載したように、その頂部と後側壁面部との連設角部を全長に亘って切除していると共に後側壁面部の先端部に押縁材の後側板片の端部を係止させる係止溝を形成しているので、挿入溝の溝壁を形成している後側壁面部が溝幅を拡縮させる方向に弾性的に撓み変形が可能となり、挿入溝に挿入した遮音板の端部と該後側壁面部間の隙間に対する押縁材の挿入作業が容易と行えると共に、押縁材をその隙間に楔状に差し込むことができて後側壁面部３３の弾性復元力と共に遮音板の端部を強固に固定することができる。
【００６０】
その上、請求項４に係る発明によれば、挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に、押縁材の前側板片と共に挿入溝に介入する板状パッキンを設けているので、このパッキンの厚み方向の弾性圧縮作用によって上記隙間への押縁材の差し込みによる介入作業が円滑に行えると共に、パッキンの弾圧力によって遮音板の端部を挿入溝内に一層強固に固定させておくことができ、このパッキンの介在と共に上記挿入溝の深さを深く形成して該遮音板の端部を該挿入溝の溝深く挿入しておくことによって、道路際等に遮音壁として施工したこの遮音パネルの遮音板に自動車が衝突して、該遮音板が断面く字状に屈曲変形しても、その四方端部が挿入溝から抜け出るのを防止しながら、衝撃力を弾性的に且つ強固に受止することができる。
【００６１】
また、請求項５に係る発明によれば、上記両側縦枠材において、押縁材を設けていない突条枠部に該突条枠部の前側壁面部を延長する方向に一定幅のボルト固定用板部を一体に設け、このボルト固定用板部を支柱の後面に重ね合わせてボルトにより固着するように構成していると共に、上記ボルト固定用板部の端部に内向き係止溝を形成している一方、上記押縁材を設けている突条枠部の後側壁面部を延長する方向に小幅の突出片を一体に設け、上記内向き係止溝に横断面Ｌ字状のカバー部材の一端部を係脱自在に係止させていると共にこのカバー部材の他端部を上記突出片に重ね合わせてビスにより取り外し可能に固着しているので、支柱間にこの遮音パネルを張設する場合、カバー部材を取り外せばボルト固定用板部を全面的に露出させることができ、この状態にして支柱の後面に該ボルト固定用板部を当てがうことにより、このボルト固定用板部の後面側から支柱に対してボルトによる遮音パネルの固定作業が能率よく且つ強固に行うことができる。
【００６２】
さらに、支柱間に遮音パネルの張設、固定後に、上記カバー部材を装着することによって、遮音パネルを支柱に固定している上記ボルトが完全に隠蔽されると共に外部からはカバー部材があたかも遮音パネルの両側縦枠材の一部である外観を呈し、悪戯等による遮音パネルの取り外しを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】遮音パネルを正面側から見た状態の簡略斜視図、
【図２】支柱間に取付けた状態の一部を省略した遮音パネルの横断面図、
【図３】挿入溝の隙間に押縁材と共にパッキンを介在させている状態の横断面図、
【図４】遮音パネルの一部を省略する縦断側面図、
【図５】遮音パネルの別な実施の形態を示す一部を省略した縦断側面図、
【図６】押縁材の簡略斜視図、
【図７】遮音板に予め押縁材を固定した状態の縦断側面徒。
【符号の説明】
Ａ 遮音パネル
１、２ 上下横枠材
３、３ 両側縦枠材
３Ａ２ 、１Ｂ、２Ｂ 前側突条枠部
３Ａ３ 、１Ｃ ２Ｃ 後側突条枠部
４ 遮音板
５、５Ａ、５Ｂ 挿入溝
６、６Ａ、６Ｂ 押縁材
６ａ、６Ａ１ 、６Ｂ１ 前側板片
６ｂ ６Ａ２ 、６Ｂ２ 頂部側板片
６ｃ ６Ａ３ 、６Ｂ３ 後側板片
【発明の属する技術分野】
本発明は、高速道路の路肩や側壁に設置して、走行する自動車等の騒音を遮断するための遮音パネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、高速道路を走行する自動車からの騒音が道路周辺の住宅等に伝わるのを防止するために、さらには道路側からの投物が路肩から落下するのを防止するために、道路の路肩部に道路に沿って遮音パネルを張りめぐらすことが行われている。このような遮音パネルとしては、上下横枠材と両側縦枠材とによって矩形状枠を形成し、この矩形状枠に遮音板を嵌め込んで、該遮音板の上端部を上側横枠材に複数個のボルトにより固着していると共に該遮音板の両側端部と下端部とを押し縁材によって両側縦枠材と下側横枠材とにおける受け部に押しつけてこれらの押し縁材と受け部とにより遮音板の両側端部と下端部とを挟着した状態にして該押し縁部をボルトにより両側縦枠材と下側横枠材とに固定した構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−１５１４１８号公報（第３頁、第３図、第４図）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような遮音パネルの構造によれば、遮音板の上端部を上側横枠材に複数個のボルトによって固着しているために、遮音板の上端部と上側横枠材とに予めボルト挿通孔とボルト取付孔を同じ間隔毎にそれぞれ設けておかなければならず、その加工に手間を要すると共に、遮音板の取付時には該遮音板に設けているボルト挿通孔を上側横枠材に設けているボルト取付孔に合致させたのちボルト・ナットによる固定作業を行わなければならず、遮音パネルの組立てが煩雑化して施工費も高くなる。
【０００５】
さらに、遮音板の両側端部や下端部の固定は、その両側端部と下端部とを両側縦枠材と下側横枠材とに形成している受け部上に載せた状態にしてその上に押し縁材を配設し、この押し縁材を遮音板に面している両側縦枠材や下側横枠材の内周壁面にボルトによって固定することにより行われているために、遮音板の取付作業に一層手間と労力を要すると共に、多数本のボルト頭が外部に露出して外観を損なうという問題点がある。
【０００６】
本発明は上記のような問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、遮音板を上下横枠材や両側縦枠材にボルトによって直接、固定することなく、従って、遮音板にボルト挿通孔などを設けることなく、上下横枠材と両側縦枠材とによって形成される矩形状枠に該遮音板を簡単且つ確実に固定し得るようにして遮音パネルの組立作業の簡素化を図ることができ、また、体裁のよい外観を呈する遮音パネルを提供するにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の遮音パネルは、請求項１に記載したように、上下横枠材と両側縦枠材とによって形成された矩形状枠に遮音板を張設してなる遮音パネルにおいて、上記上下横枠材と両側縦枠材は、内方に向かって突設している前後突条枠部とこれらの前後突条枠部の対向面間で形成された遮音板の端部を受け入れる挿入溝とを備えてなり、この挿入溝の溝幅が遮音板の厚みよりも幅広く形成されていて該挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に押縁材を差し込むことによって、遮音板を上記矩形状枠にボルトを使用することなく張設した構造としている。
【０００８】
このように構成した遮音パネルにおいて、請求項２に係る発明は上記押縁材の形状に関するものであって、この押縁材は、挿入溝に挿入されている遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間で形成された隙間に挿嵌する前側板片と、この前側板片の端部から該前側板片が挿嵌している側の突条枠部の頂面側に向かって後方に屈折して該頂面を被覆する頂部側板片と、この頂部側板片から上記突条枠部の後側壁面部に向かって屈折している後側縁片とからなることを特徴とする。
【０００９】
さらに、請求項３に係る発明は、上記押縁材によって被覆されている突条枠部に、該突条枠部の頂部と後側壁面部との連設角部を全長に亘って切除して頂部と後側壁面部とを遊離させていると共に後側壁面部の先端部に押縁材の後側板片の端部を係止させる係止溝を形成していることを特徴とし、請求項４に係る発明は、上記挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に押縁材の前側板片と共に挿入溝に介入する板状パッキンを設けている構造としている。
【００１０】
また、請求項５に係る発明は、支柱に対する上記遮音パネルの取付部の構造であって、上記矩形状枠における両側縦枠材において、押縁材を設けていない突条枠部に該突条枠部の前側壁面部を延長する方向に一定幅のボルト固定用板部を一体に設け、このボルト固定用板部を支柱の後面に重ね合わせてボルトにより固着するように構成していると共に、上記ボルト固定用板部の端部に内向き係止溝を形成している一方、上記押縁材を設けている突条枠部の後側壁面部を延長する方向に小幅の突出片を一体に設け、上記内向き係止溝に横断面Ｌ字状のカバー部材の一端部を係脱自在に係止させていると共にこのカバー部材の他端部を上記突出片に重ね合わせてビスにより取り外し可能に固着していることを特徴とする。
【００１１】
【作用】
上下横枠材と両側縦枠材とによって遮音パネルの矩形状枠を組立てる時には、例えば、上下横枠材の対向面に全長に亘って設けている挿入溝に遮音板の上下端部をそれぞれ挿入すると共に両側縦枠材の対向面に全長に亘って設けている挿入溝に該遮音板の両側端部をそれぞれ挿入した状態にして上下横枠材と両側縦枠材との対向端部同士を接合、一体化することより、遮音板の四方周縁部に矩形状枠を額縁状に装着してなる遮音パネルを構成する。
【００１２】
矩形状枠を構成する上記上下横枠材と両側枠材材とに設けている上記挿入溝の溝幅は遮音板の遮音板の厚みよりも幅広く形成されてあり、従って、この挿入溝に遮音板の端部を挿入すると、該端部と挿入溝の溝壁との対向面間に隙間が形成される。従って、この隙間に板状の押縁材を差し込んで介入させることにより、遮音板の端部を挿入溝内に固定する。さらに、上記挿入溝の深さは従来から知られている遮音パネルの矩形状枠に設けられた溝よりも深く形成されている。
【００１３】
従って、遮音板の四方端部を矩形状枠の四方の挿入溝に挿入して押縁材により固定してなる遮音パネルを、道路の側部に一定間隔毎に立設している支柱間に取付けて遮音壁を構成した場合、この遮音板に自動車等が衝突した際には、遮音板が屈曲変形するが、挿入溝の深さが極めて深いため、遮音板をボルトにより矩形状枠に固着しなくてもその四方端部が矩形状枠から抜け出る虞れは殆どなく、衝撃力を弾力的に受止することができる。
【００１４】
さらに、上記のように、遮音板をボルトにより矩形状枠に直接、固定するのではなく、該矩形状枠を構成する上下横枠材と両側枠材とに設けている挿入溝に遮音板の四方端部を挿入した状態にして遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間に生じる隙間に押縁材を打ち込むように差し込んで固定するものであるから、何等の熟練を要することなく、遮音パネルを簡単且つ確実に組立てることができ、組立作業の簡素化を図ることができる。その上、遮音板の端部やこの端部を受止する枠材部分にボルト挿入孔やボルト取付孔を設けておく必要がないので、遮音板や枠材の加工が容易となり、コストの低減を図ることができると共に、ボルト頭が外部に露出していない体裁のよい外観を呈する遮音パネルを組み立てることができる。
【００１５】
また、押縁材を遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間に生じている隙間に差し込む際にパッキンと共に挿入することによって、遮音板を上下横枠材と両側縦枠材とで構成された矩形状枠にガタ付かないように固定させることができ、さらに、押縁材として請求項２に記載したように、上記隙間に挿嵌する前側板片と、この前側板片の端部から該前側板片が挿嵌している側の突条枠部の頂部側に向かって後方に屈折して該頂面を被覆する頂部側板片と、この頂部側板片から上記突条枠部の後側壁面部に向かって屈折している後側板片とから形成しておくことにより、その前側板片を上記隙間に差し込む際に、頂部側板片の頂面を押圧することにより前側板片を隙間に容易に且つ密着状態で介在させることができ、遮音板の固定作業が円滑且つ確実に行える。
【００１６】
さらにまた、上下横枠材と両側縦枠材とにおいて、押縁材により被覆される側の突条枠部の頂部と後側壁面部との連設角部を全長に亘って切除しておくことによって、挿入溝の溝壁を形成している後側壁面部が溝幅を拡縮させる方向に弾性的に撓み変形が可能となり、挿入溝に対する押縁材の挿入作業が容易となる。なお、押縁材は矩形状枠と同一材料、例えばアルミニウム材からなり、上記遮音板は透光性を有するホリカーボネート又はアクリル樹脂板から形成されている。
【００１７】
このように構成している遮音パネルにおいて、道路の側部に一定間隔毎に立設している支柱に対する取付部の構造としては、例えば、請求項６に記載したように、その矩形状枠における両側縦枠材において、押縁材を設けていない突条枠部に該突条枠部の前側壁面部を延長する方向に一定幅のボルト固定用板部を一体に設けていると共にこのボルト固定用板部の端部に内向き係止溝を形成している一方、上記押縁材を設けている突条枠部の後側壁面部を延長する方向に小幅の突出片を一体に設け、さらに、上記内向き係止溝に横断面Ｌ字状のカバー部材の一端部を係脱自在に係止させていると共にこのカバー部材の他端部を上記突出片に重ね合わせてビスにより取り外し可能に固着してなる構造としている。
【００１８】
従って、この遮音パネルを隣接する支柱間に張設する場合、遮音パネルの両側縦枠材に取付けているカバー部材を取り外すことによって、このカバー部材によって隠蔽されていたボルト固定用板部の後面を全面的に露出させ、この状態にして両側縦枠材の該ボルト固定用板部の前面を隣接する支柱の後面に当てがい、予め、これらのボルト固定用板部と支柱とに長さ方向に一定間隔毎に設けているボルト挿通孔を合致させて、ボルト・ナットで螺締することにより支柱間に遮音パネルを張設、固定する。
【００１９】
しかるのち、ボルト固定用板部の外側端に形成している内向き係止溝にカバー部材の一端部に形成している外向き突条を係止させ、内向き係止溝を支点としてカバー部材を内側方に回動させて該カバー部材の他端部を縦枠材の支持枠部の後面外側端から延長方向にに突設している突出片上に重ね合わせる。次いで、この突片部にカバー部材の他端部をビス止めすれば、簡単且つ確実に装着することができる。また、ビスを外すことによってカバー部材を容易に取り外すことができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
次に本発明の具体的な実施の形態を図面について説明すると、図１において、遮音パネルＡは、一定長さと厚みを有する上下横枠材１、２と両側縦枠材３、３とを矩形状に組み合わせて固定してなる矩形状枠に矩形状の遮音板４を張設してなるものであり、上下横枠材１、２及び両側縦枠材３、３はアルミニウム、又はアルミ合金製の中空フレーム材からなる一方、遮音板４はポリカーボネートやアクリル樹脂板等の透光性と遮音性を有する樹脂板から形成されている。なお、遮音パネルＡは後述する支柱Ｂに面する側を前面（正面）として説明する。
【００２１】
上記矩形状枠における両側縦枠材３、３は図２に示すように、同一形状、同一構造に形成されてあり、遮音板４の両側端部をそれぞれ支持する支持枠部３Ａと、この支持枠部３Ａの前面側に該前面を外側方に延長する方向、即ち、該支持枠部３Ａの厚み方向に対して直角する外側方に向かって突設している一定幅を有するボルト固定用板部３Ｂとから構成されている。
【００２２】
支持枠部３Ａは、幅方向を前後方向に向け且つ縦枠材３の前後面間の厚みに等しい幅を有する基板部３Ａ１ と、この基板部３Ａ１ の内側面前後部に内側方に向かって突設している横断面中空矩形状の前後突条枠部３Ａ２ 、３Ａ３ とからなり、この支持枠部３Ａにおける前後突条枠部３Ａ２ 、３Ａ３ の前後対向面間に上記遮音板４の両側端部をそれぞれ挿入させる挿入溝５を形成している。
【００２３】
この挿入溝５の溝幅は上記遮音板４の厚みよりも広い幅に形成されてあり、遮音板４の端部を挿入し易くしてある。その結果、対向する両側縦枠材３、３におけるこれらの挿入溝５、５に遮音板４の両側端部をそれぞれ挿入した時に、該遮音板４の端部と挿入溝５の溝壁との対向面間に一定幅の隙間８が形成されるので、この隙間８にアルミニウム、又はアルミ合金製の押縁材６を押し込むことによって介在させ、遮音板４の端部を挿入溝５に密着するように構成している。さらに、挿入溝５の深さは、従来から知られているボルト止めされる遮音パネルの矩形状枠に設けられた溝より深く、遮音板４の厚みの５〜８倍に形成されている。このように挿入溝５の深さが深いために、遮音板４が熱収縮により縮んでも、また自動車が衝突しても、遮音板４の端部が挿入溝５から抜けるのを防止することができる。
【００２４】
また、上記両側縦枠材３、３における支持枠部３Ａの後側の中空支持部３Ａ３ は、基板部３Ａ１ の内側面における中央部の後側寄り部分から内側方に向かって突出して上記挿入溝５の溝壁を形成している前側壁面部３１と、この前側壁面部３１の突出端から後方に向かって屈折している一定幅の頂部３２と、上記基板部３Ａ１ の内側面における後端から内側方に向かって突出している後側壁面部３３とからなり、この後側壁面部３３と上記頂部３２とをそれぞれ一体に連続させた構造としておいてもよいが、この実施の形態においては、頂部３２と後側壁面部３３との連設角部が全長に亘って切除３４されていて、後側壁面部３３を前側壁面部３１よりもその突出幅を短く形成してあり、この後側壁面部３３の先端部に押縁材６の後述する後板片６ｃの先端部を嵌入、係止させる係止溝３５を形成している。
【００２５】
上記押縁材６は、上記挿入溝５の後側の溝壁を形成している壁面部、即ち、後側の突条枠部３Ａ３ における前側壁面部３１と挿入溝５に挿入された遮音板４の端部との間の上記隙間８に挿嵌して遮音板４の端部を挿入溝５に密着、固定するための前側板片６ａと、この前側板片６ａの内側端に後方に向かって略直角に屈折して後側突条枠部３Ａ３ における上記頂部３２に当接した状態で該頂部３２を被覆する頂部側板片６ｂと、この頂部側板片６ｂから後側突条枠部３Ａ３ における上記後側壁面部３３に向かって略直角に屈曲してその先端部を該後側壁面部３３の突出端部に形成している上記係止溝３５に嵌入、支持させる後側板片６ｃとから形成されている。
【００２６】
なお、上記隙間８に対するこの押縁材６の前側板片６ａの押し込みによって挿入溝５に挿入した遮音板４の端部を密着、固定したのち、後側突条枠部３Ａ３ における上記頂部３２に当接している頂部側板片６ｂを、後側突条枠部３Ａ３ の長さ方向に一定間隔毎にこの後側突条枠部３Ａ３ にビス１０によって固定している。
【００２７】
また、挿入溝５に挿入している遮音板４の端部を押縁材６の前側板片６ａのみの差し込みによって挿入溝５に固定しているが、図３に示すように押縁材６の前側板片６ａと共にゴム材よりなる板状のパッキン１１を隙間８に介入させることにより遮音板４の端部を挿入溝５に一層密着させて固定してもよい。このように、押縁材６の前側板片６ａと共にパッキン１１を隙間８内に介在させると、遮音板４がパッキン１１により押縁材６及び挿入溝５の溝壁に密着するため、風等により遮音板４が揺れてもガタ付くことがなく、音が発生することがない。
【００２８】
一方、両側縦枠材３、３における上記支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の前端縁から外側方に直角に屈折して前側突条枠部３Ａ２ の前側壁面を延長する突出している上記ボルト固定用板部３Ｂには、その幅方向の中央部に長さ方向に所定間隔毎に複数個のボルト取付孔１２が設けられていると共に、該ボルト固定用板部３Ｂの突出端部の後面側に内側に向かって開口している内向き係止溝１３が全長に亘って設けられている。
【００２９】
さらに、上記支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の後端縁から外側方に直角に屈折して後側突条枠部３Ａ３ の後側壁面部３３を延長する方向に小幅の突出片１４を突設してあり、この突出片１４と上記内向き係止溝１３間に横断面Ｌ字状のカバー部材７を取り外し自在に装着してこのカバー部材７によって上記ボルト固定用板部３Ｂの後面を全面的に被覆している。
【００３０】
即ち、カバー部材７は上記支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の前後幅に略等しい前後幅を有する外側板部７ａとこの外側板部７ａに直角に連設して上記ボルト固定用板部３Ｂに対して平行に対向する一定幅を有する後側板部７ｂとからなり、上記外側板部７ａの先端（前端）に外向き突起７ｃを形成していてこの外向き突起７ｃを上記内向き係止溝１３に係止させていると共に、後側板部７ｂの突出端部を上記突出片１４に重ね合わせてビス１５により取り外し可能に固着している。
【００３１】
なお、上記ボルト固定用板部３Ｂの内側端部において、上記支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の前端部を内側方に向かって横断面Ｌ字状に屈折させることにより、この屈折部とボルト固定用板部３Ｂの内側端部との間で凹部１６を形成している。この凹部１６は、遮音パネルＡを後述するように支柱Ｂ、Ｂ間に取付ける際に、支柱Ｂにボルト固定用板部３Ｂを重ね合わせて該ボルト固定用板部３Ｂの後面側からボルト取付孔１２を通じて支柱Ｂに設けているボルト挿通孔ｂにボルト１７を挿入した時に、該ボルト１７の座金が大径であってもその座金の外周部を挿入させて使用可能にしているものである。
【００３２】
次に、このように構成している両側縦枠材３、３と共に遮音パネルＡの矩形状枠を形成している上記上下横枠材１、２の構造について説明する。これらの上下横枠材１、２は、図４に示すように互いに同一大きさ、同一形状を有していて上側横枠材１に設けている挿入溝５Ａを下向きし、下側横枠材２に設けている挿入溝５Ｂを上向きにした状態で配設される。
【００３３】
上側横枠材１は、上記両側縦枠材３、３の前後幅に等しい幅を有する上面板部１Ａの下面前後部に下方に向かって上記両側縦枠材３、３と同様に断面中空矩形状の前後突条枠部１Ｂ、１Ｃを突設してなり、これらの前後突条枠部１Ｂ、１Ｃの前後対向面間に上記遮音板４の上端部を挿入させる挿入溝５Ａを形成している。
【００３４】
この挿入溝５Ａの溝幅及び溝の深さは上記両側縦枠材３、３に設けている挿入溝５と同じであり、該挿入溝５Ａに遮音板４の上端部を挿入した時に該遮音板４の上端部と挿入溝５Ａの溝壁との対向面間に一定幅の隙間８Ａが形成されて、この隙間８Ａにアルミニウム、又はアルミ合金製の押縁材６Ａを押し込むことによって介在させ、遮音板４の上端部を挿入溝５Ａに固定するように構成している。また、押縁材６Ａと共に板状のパッキンを挿入溝５Ａの全長に亘って介在させたい時は、挿入溝５Ａの溝幅をやや大きくして両者が挿入できるようにしておく。
【００３５】
上記前後突条枠部１Ｂ、１Ｃにおける後側の突条枠部１Ｃは、上面板部１Ａの下面における中央部の後側寄り部分から下方に向かって突出して上記挿入溝５Ａの溝壁を形成している前側壁面部１Ｃ１ と、この前側壁面部１Ｃ１ の突出下端から後方に向かって斜め上方に屈折している一定幅の頂部１Ｃ２ と、上記上面板部１Ａの後端から下方に向かって突出している後側壁面部１Ｃ３ とからなり、この後側壁面部１Ｃ３ と上記頂部１Ｃ２ とをそれぞれ一体に連続させた構造としておいてもよいが、この実施の形態においては、頂部１Ｃ２ と後側壁面部１Ｃ３ との連設角部が全長に亘って切除１Ｃ４ されていて、後側壁面部１Ｃ３ を前側壁面部１Ｃ１ よりもその突出幅を短く形成してあり、この後側壁面部１Ｃ３ の先端部に押縁材６Ａの後述する後板片６Ａ１ の先端部を嵌入、係止させる係止溝１Ｃ５ を形成している。
【００３６】
同様に、下側横枠材２は、上記両側縦枠材３、３の前後幅に等しい幅を有する下面板部２Ａの上面前後部に上方に向かって上記上側横枠材１の前後突条枠部１Ｂ、１Ｃと同一形状を有する断面中空矩形状の前後突条枠部２Ｂ、２Ｃを突設してなり、これらの前後突条枠部２Ｂ、２Ｃの前後対向面間に上記遮音板４の下端部を挿入させる挿入溝５Ｂを形成している。
【００３７】
この挿入溝５Ｂの溝幅及び溝の深さは、上記両側縦枠材３、３に設けている挿入溝５や上側横枠材１に設けている挿入溝５Ａと同じであり、該挿入溝５Ｂに遮音板４の下端部を挿入した時に該遮音板４の下端部と挿入溝５Ｂの溝壁との対向面間に一定幅の隙間８Ｂが形成されて、この隙間８Ｂにアルミニウム、又はアルミ合金製の押縁材６Ｂを押し込むことによって介在させ、遮音板４の上端部を挿入溝５Ｂに固定するように構成している。
【００３８】
さらに、上記前後突条枠部２Ｂ、２Ｃにおける後側の突条枠部２Ｃは、下面板部２Ａの上面における中央部の後側寄り部分から上方に向かって突出して上記挿入溝５Ｂの溝壁を形成している前側壁面部２Ｃ１ と、この前側壁面部２Ｃ１ の突出上端から後方に向かって斜め下方に屈折している一定幅の頂部２Ｃ２ と、上記下面板部２Ａの後端から上方に向かって突出している後側壁面部２Ｃ３ とからなり、この後側壁面部２Ｃ３ と上記頂部２Ｃ２ とをそれぞれ一体に連続させた構造としておいてもよいが、この実施の形態においては、上側の横枠材１における後側突条枠部１Ｃと同様に、頂部２Ｃ２ と後側壁面部２Ｃ３ との連設角部が全長に亘って切除２Ｃ４ されていて、後側壁面部２Ｃ３ を前側壁面部２Ｃ１ よりもその突出幅を短く形成してあり、この後側壁面部２Ｃ３ の先端部に押縁材６Ｂの後述する後板片６Ｂ１ の先端部を嵌入、係止させる係止溝２Ｃ５ を形成している。
【００３９】
上記押縁材６Ａ、６Ｂは、上記上下横枠材１、２における挿入溝５Ａ、５Ｂの後側の溝壁を形成している壁面部、即ち、後側の突条枠部１Ｃ、２Ｃにおける前側壁面部１Ｃ１、２Ｃ１ と上下挿入溝５Ａ、５Ｂにそれぞれ挿入された遮音板４の上下端部との間の上記隙間８Ａ、８Ｂにそれぞれ挿嵌して遮音板４の上下端部を挿入溝５Ａ、５Ｂにそれぞれ密着、固定するための前側板片６Ａ１ 、６Ｂ１ と、これらの前側板片６Ａ１ 、６Ｂ１ の内端から後方に屈折してそれぞれ上記頂部１Ｃ２ 、２Ｃ２ を被覆する頂部側板片６Ａ２ 、６Ｂ２ と、これらの頂板片６Ａ２ 、６Ｂ２ から後側突条枠部１Ｂ、１Ｃにおける上記後側壁面部１Ｃ３ 、２Ｃ３ に向かってそれぞれ上下方向に屈曲してその先端部を該これらの後側壁面部１Ｃ３ 、２Ｃ３ の突出端部に形成している上記係止溝１Ｃ５ 、２Ｃ５ にそれぞれ嵌入、支持させる後側板片６Ａ３ 、６Ｂ３ とから形成されている。
【００４０】
上記のように構成した上下横枠材１、２と両側縦枠材３、３とを矩形状の遮音板４の四方端部に額縁状に取付けて遮音パネルＡを組み立てるには、遮音板４の上下端に上下横枠材１、２を沿わせてそれぞれの挿入溝５Ａ、５Ｂに遮音板４の上下端部を挿入させると共に、遮音板４の両側端に両側縦枠材３、３を沿わせて対向する挿入溝５、５に遮音板４の両側端部を挿入させ、しかるのち、上下横枠材１、２と両側縦枠材３、３との直角に連なる対向端面を接合させてビス等により一体に連結する。なお、組立てはその他種々の工程を取り得ることはいうまでもない。
【００４１】
次いで、遮音板４の四方端部を挿入している上記挿入溝５、５Ａ、５Ｂにおいて、遮音板４の挿入端部の後面と後側突条枠部３Ａ３ 、１Ｂ、１Ｃの前側壁面部３１、１Ｃ１ 、２Ｃ１ との間の隙間８、８Ａ、８Ｂにそれぞれ押縁材６、６Ａ、６Ｂの前側板片６ａ、６Ａ１ 、６Ｂ１ を差し込んで圧入することにより遮音板４を密着、固定する。なお、この四方の挿入溝に対する遮音板４の四方端部の固定作業は全て同じであるので、一方の縦枠材３の挿入溝５に対する遮音板４の対向端部の固定作業を説明してその他についてはその説明を省略する。
【００４２】
まず、縦枠材３の挿入溝５近傍部における遮音板４の側端部の後面上に押縁材６の前側板片６ａを重ね合わせた状態にしてこの押縁材６の頂部側板片６ｂの頂面を挿入溝５側に向かって押し進めることにより、前側板片６ａの先端部を遮音板４の挿入端部の後面と後側突条枠部３Ａ３ の前側壁面部３１との間の隙間８に差し込む。この際、隙間８に対する前側板片６ａの差し込みが容易に行えるようにするため、該前側板片６ａの少なくとも先端部を予め先細の楔形状に形成しておく。
【００４３】
隙間８に対する押縁材６の前側板片６ａの差し込みによって、該前側板片６ａの先端部における前後両面が遮音板４の端部後面と後側突条枠部３Ａ３ の前側壁面部３１とに接すると、押縁材６の頂部側板片６ｂの頂面を更に押圧して該押縁材６の前側板片６ａを隙間８に圧入し、遮音板４の端部前面を前側突条枠部３Ａ２ の後面に密着させることによって遮音板４をガタ付きがないように固定するものである。
【００４４】
この際、押縁材６の前側板片６ａが後側板片６ｃよりも頂部側板片６ｂからの突出長が長く、且つ縦枠材３の後側突条枠部３Ａ３ における頂部３２と後側壁面部３３とが分離されていて押縁材６の後側板片６ｃの先端部が後側壁面部３３の突出端部の係止溝３５に係止するまでは上記頂部３２と一体の前側板片６ａが支持枠部３Ａの基板部３Ａ１ の内側面中央部を支点として前後方向に弾性的に撓むことができるので、隙間８に対する押縁材６の挿入が容易に且つ確実に行うことができる。
【００４５】
そして、押縁材６の頂部側板片６ｂが上記後側突条枠部３Ａ３ の頂部３２の頂面に当接すると、前側板片６ａの先端が挿入溝５の溝底近傍部に達していると共に後側板片６ｃの先端部が後側壁面部３３の突出端部の係止溝３５に係止した状態となる。この状態にして押縁材６の頂部側板片６ｂをビス１０によって後側突条枠部３Ａ３ の頂部３２に固定し、押縁材６が隙間８から不測に抜け出るのを防止すると共に挿入溝５内に挿入している遮音板４の端部を、前後突条枠部３Ａ２ 、３Ａ３ の対向面間で押縁材６の前側板片６ａを介して強固に挟着、固定した状態に保持するものである。後側突条枠部３Ａ３ の前側壁面部３１は、押縁材６の後側板片６ｃが係止溝３５に係止することで撓むことがなくなり、遮音板４の端部を強く押し付ける。なお、押縁材６の頂部側板片６ｂから後側突条枠部３Ａ３ の頂部３２に対するビス１０の螺合は、アルミニウム材からなるこれらの頂部側板片６ｂと頂部３２に該ビス１０により螺子を切りながら行うものである。
【００４６】
また、挿入溝５に対する遮音板４の挿入端部の固定は、上記隙間８に押縁材６のみを差し込み、押圧することによって行っているが、挿入溝５の溝幅をやや大きくして図３に示すように、上記押縁材６と共に板状のゴム製パッキン１１を挿入溝５の全長に亘って介在させることにより行ってもよい。この場合には、パッキン１１の厚み方向の弾性圧縮作用によって上記隙間８への押縁材６の差し込みによる介入作業が円滑に行えると共に、パッキン１１の弾圧力によって遮音板４の端部を挿入溝５内に一層強固に密着させておくことができるものである。
【００４７】
このような遮音板４の端部の固定作業を他方の縦枠材３の挿入溝５、及び、上下横枠材１、２の挿入溝５Ａ、５Ｂに対しても同様に行って遮音板４の四方端部に上下横枠材１、２と両側縦枠材３、３とからなる矩形状枠を額縁状に固着した遮音パネルＡを組み立てる。
【００４８】
次に、この遮音パネルＡを高速道路端等に沿って一定間隔毎に立設している支柱Ｂ、Ｂ・・・における隣接する支柱Ｂ、Ｂ間に施工する手順を説明する。支柱Ｂは図１に示すように、一定幅を有するウエブＢ１の前後両端にフランジＢ２、Ｂ２を一体に設けてなるＨ形鋼からなり、各支柱Ｂにおける後側フランジＢ２の両側フランジ部には、遮音パネルＡの両側縦枠材３、３におけるボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂに設けているボルト取付孔１２、１２と長さ方向に同一間隔毎にボルト挿通孔ｂが設けられている。
【００４９】
そして、まず、遮音パネルＡにおける両側縦枠材３、３のボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂの後面を被覆しているカバー部材７、７を取り外しておき、この状態で遮音パネルＡの両側縦枠材３、３のボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂを隣接する支柱Ｂ、Ｂの後側フランジＢ２、Ｂ２における対向するフランジ部の後面に道路側から当てがって、該ボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂにそれぞれ穿設している各ボルト取付孔１２をフランジ部に穿設している各ボルト挿通孔ｂに合致させ、ボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂの後面側からボルト１７を各ボルト取付孔１２からボルト挿通孔ｂに挿通してフランジ部の前面に配設しているナット体１８に螺締することにより、支柱Ｂ、Ｂの後側フランジＢ２、Ｂ２における対向するフランジ部間に遮音パネルＡを張設、固定し、しかるのち、両側のボルト固定用板部３Ｂ、３Ｂ上にカバー部材７、７を取付けてボルト１７を隠蔽する。
【００５０】
なお、上記ナット体１８はＵ字状のクリップ（図示せず）の一端部に取付けられてあり、このクリップを支柱Ｂのフランジ部に差し込んで該フランジ部を挟着すると共にナット体１８の螺子孔をフランジ部のボルト挿通孔ｂに合致させている。
【００５１】
このように、各隣接する支柱Ｂ、Ｂの後側フランジＢ２、Ｂ２における対向するフランジ部間に遮音パネルＡを張設、固定する作業を支柱Ｂの長さ方向に複数枚の遮音パネルＡが積み重なるように順次行って遮音壁を構築するものである。
【００５２】
図５は、本発明の別な遮音パネルＡ’の実施の形態を示すもので、上記遮音パネルＡにおける上側横枠材１の挿入溝５Ａに対する遮音板４の上端部の固定手段が異なるものである。即ち、押縁材６Ａ’と共に遮音板４の挿入溝５Ａ内での固定をより一層強固に行うために、遮音板４をボルト２１によって上側横枠材１に固定しているものである。この場合、遮音板４は上述したように押縁材６Ａ’と前側突条枠部１Ｂの後面とによって一定の挟圧力でもって固定されているので、従来のボルトのみによる固定とは異なって、少ないボルト数でもって遮音板４を強固に固定することができる。
【００５３】
詳しくは、上側横枠材１の前後突条枠部１Ｂ、１Ｃにおける挿入溝５Ａの両側溝壁を形成している対向面に同一水平軸線上で対向するボルト固定タップ孔２２、ボルト挿通孔２３を前後突条枠部１Ｂ、１Ｃの長さ方向に所定間隔毎に数箇所、設けておくと共に、遮音板４の上端部にこれらのボルト固定タップ孔、ボルト挿通孔２２、２３と合致する部分にボルト挿通孔２４を設けておく。なお、ボルト固定タップ孔２２に代えてポップナット（ポップリベット・ファスナー株式会社製のナットの商標名）などを取付けていてもよい。遮音板４の上端部を挿入溝５Ａに挿入したのち、押縁材６Ａ’の前側板片６Ａ１ を遮音板４と後側突条枠部１Ｃとの間の隙間８Ａに差し込む前に、後側突条枠部１Ｃにおける頂部１Ｃ２ と後側壁面部１Ｃ３ 間の切除部１Ｃ４ を通じてボルト２１を後側突条枠部１Ｃの中央内部に挿入し、後側突条枠部１Ｃの上記ボルト挿通孔２３から遮音板４のボルト挿通孔２４を通して前側突条枠部１Ｂのボルト固定タップ孔２２に螺通させた状態にする。
【００５４】
しかるのち、上記隙間８Ａに押縁材６Ａ’の前側板片６Ａ１ を差し込み、その頂部側板片６Ａ２ の頂面を押圧等することによって隙間８Ａに圧入して該頂部側板片６Ａ２ を後側突条枠部１Ｃにおける頂部１Ｃ２ 上に当接、受止させると共に後側板片６Ａ３ の先端部を後側壁面部１Ｃ３ の突出端部の係止溝１Ｃ５ に係止させる。なお、押縁材６Ａ’の前側板片６Ａ１ には、図６に示すように、上記ボルト２１の取付箇所に相当する部分に突出端から下端部に向かってボルト２１の径よりも幅広いＵ字状の切欠部２５を設けてあり、この切欠部２５に上記ボルト２１を挿通させた状態に取付ける。
【００５５】
また、ボルト２１を後側突条枠部１Ｃの上記ボルト挿通孔２３から遮音板４のボルト挿通孔２４を通じて前側突条枠部１Ｂのボルト固定タップ孔２２に螺通させる時に、板状のパッキン１１’ を遮音板４の表面に重ね合わせておき、ボルト２１を該パッキン１１’ に設けている挿通孔（図示せず）を通じて挿通させながらボルト固定タップ孔２２に螺通させれば、隙間８Ａにパッキン１１’ を配設することができる。
【００５６】
いずれにしても、ボルト２１を後側突条枠部１Ｃ内を通じて前側突条枠部１Ｂのボルト固定タップ孔２２に螺合させる時に、遮音板４の上端部前面を前側突条枠部１Ｂの後面に当接させた状態にしてナット２４による固定作業を行うものであり、こうすることによって、遮音板４の上端部後面と後側突条枠部１Ｃの前側壁面部１Ｃ１ との間に所定の隙間８Ａを設けることができる。なお、押縁材６Ａとボルト２１とによる遮音板４の固定は、図７に示すように、予め、遮音板４の上端部にボルト２１’ によって押縁材６Ａとパッキン１１’ とを取付けておき、これを上記隙間８Ａに挿入してもよい。
【００５７】
【発明の効果】
以上のように本発明の遮音パネルは、請求項１に記載したように、上下横枠材と両側縦枠材とによって形成された矩形状枠に遮音板を張設してなる遮音パネルにおいて、上記上下横枠材と両側縦枠材は、内方に向かって突設している前後突条枠部とこれらの前後突条枠部の対向面間で形成された遮音板の端部を受け入れる挿入溝とを備えてなり、この挿入溝の溝幅が遮音板の厚みよりも幅広く形成されていて該挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に押縁材を差し込むことによって遮音板を密着するように構成しているので、何等の熟練を要することなく遮音パネルを能率よく且つ確実に組み立てることができると共にボルトを使用することなく遮音板の端部を枠材の挿入溝内に固定させることができるので、遮音板の端部やこの端部を受止する枠材部分にボルト挿入孔やボルト取付孔を設けておく必要がなく、従って、遮音板や枠材の加工が容易となり、コストの低減を図ることができると共にボルト頭が外部に露出していない体裁のよい外観を呈する遮音パネルを組み立てることができる。
【００５８】
また、請求項２に係る発明によれば、上記押縁材を、上記隙間に挿嵌する前側板片と、この前側板片の端部から該前側板片が挿嵌している側の突条枠部の頂部側に向かって後方に屈折して該頂面を被覆する頂部側板片と、この頂部側板片から上記突条枠部の後側壁面部に向かって屈折している後側板片とから形成しているので、その前側板片を上記隙間に圧入状態に差し込む際に、頂部側板片の頂面を押圧することにより前側板片を隙間に容易に介在させることができ、遮音板の固定作業が円滑且つ確実に行える。
【００５９】
さらに、上記押縁材によって被覆されている突条枠部は、請求項３に記載したように、その頂部と後側壁面部との連設角部を全長に亘って切除していると共に後側壁面部の先端部に押縁材の後側板片の端部を係止させる係止溝を形成しているので、挿入溝の溝壁を形成している後側壁面部が溝幅を拡縮させる方向に弾性的に撓み変形が可能となり、挿入溝に挿入した遮音板の端部と該後側壁面部間の隙間に対する押縁材の挿入作業が容易と行えると共に、押縁材をその隙間に楔状に差し込むことができて後側壁面部３３の弾性復元力と共に遮音板の端部を強固に固定することができる。
【００６０】
その上、請求項４に係る発明によれば、挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に、押縁材の前側板片と共に挿入溝に介入する板状パッキンを設けているので、このパッキンの厚み方向の弾性圧縮作用によって上記隙間への押縁材の差し込みによる介入作業が円滑に行えると共に、パッキンの弾圧力によって遮音板の端部を挿入溝内に一層強固に固定させておくことができ、このパッキンの介在と共に上記挿入溝の深さを深く形成して該遮音板の端部を該挿入溝の溝深く挿入しておくことによって、道路際等に遮音壁として施工したこの遮音パネルの遮音板に自動車が衝突して、該遮音板が断面く字状に屈曲変形しても、その四方端部が挿入溝から抜け出るのを防止しながら、衝撃力を弾性的に且つ強固に受止することができる。
【００６１】
また、請求項５に係る発明によれば、上記両側縦枠材において、押縁材を設けていない突条枠部に該突条枠部の前側壁面部を延長する方向に一定幅のボルト固定用板部を一体に設け、このボルト固定用板部を支柱の後面に重ね合わせてボルトにより固着するように構成していると共に、上記ボルト固定用板部の端部に内向き係止溝を形成している一方、上記押縁材を設けている突条枠部の後側壁面部を延長する方向に小幅の突出片を一体に設け、上記内向き係止溝に横断面Ｌ字状のカバー部材の一端部を係脱自在に係止させていると共にこのカバー部材の他端部を上記突出片に重ね合わせてビスにより取り外し可能に固着しているので、支柱間にこの遮音パネルを張設する場合、カバー部材を取り外せばボルト固定用板部を全面的に露出させることができ、この状態にして支柱の後面に該ボルト固定用板部を当てがうことにより、このボルト固定用板部の後面側から支柱に対してボルトによる遮音パネルの固定作業が能率よく且つ強固に行うことができる。
【００６２】
さらに、支柱間に遮音パネルの張設、固定後に、上記カバー部材を装着することによって、遮音パネルを支柱に固定している上記ボルトが完全に隠蔽されると共に外部からはカバー部材があたかも遮音パネルの両側縦枠材の一部である外観を呈し、悪戯等による遮音パネルの取り外しを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】遮音パネルを正面側から見た状態の簡略斜視図、
【図２】支柱間に取付けた状態の一部を省略した遮音パネルの横断面図、
【図３】挿入溝の隙間に押縁材と共にパッキンを介在させている状態の横断面図、
【図４】遮音パネルの一部を省略する縦断側面図、
【図５】遮音パネルの別な実施の形態を示す一部を省略した縦断側面図、
【図６】押縁材の簡略斜視図、
【図７】遮音板に予め押縁材を固定した状態の縦断側面徒。
【符号の説明】
Ａ 遮音パネル
１、２ 上下横枠材
３、３ 両側縦枠材
３Ａ２ 、１Ｂ、２Ｂ 前側突条枠部
３Ａ３ 、１Ｃ ２Ｃ 後側突条枠部
４ 遮音板
５、５Ａ、５Ｂ 挿入溝
６、６Ａ、６Ｂ 押縁材
６ａ、６Ａ１ 、６Ｂ１ 前側板片
６ｂ ６Ａ２ 、６Ｂ２ 頂部側板片
６ｃ ６Ａ３ 、６Ｂ３ 後側板片
Claims (5)
- 上下横枠材と両側縦枠材とによって形成された矩形状枠に遮音板を張設してなる遮音パネルにおいて、上記上下横枠材と両側縦枠材は、内方に向かって突設している前後突条枠部とこれらの前後突条枠部の対向面間で形成された遮音板の端部を受け入れる挿入溝とを備えてなり、この挿入溝の溝幅が遮音板の厚みよりも幅広く形成されていて該挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に押縁材を差し込むことによって、遮音板を上記矩形状枠にボルトを使用することなく張設していることを特徴とする遮音パネル。
- 押縁材は、挿入溝に挿入されている遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間で形成された隙間に挿嵌する前側板片と、この前側板片の端部から該前側板片が挿嵌している側の突条枠部の頂面側に向かって後方に屈折して該頂面を被覆する頂部側板片と、この頂部側板片から上記突条枠部の後側壁面部に向かって屈折している後側縁片とからなることを特徴とする請求項１に記載の遮音パネル。
- 押縁材によって被覆されている突条枠部は、その頂部と後側壁面部との連設角部を全長に亘って切除していると共に後側壁面部の先端部に押縁材の後側板片の端部を係止させる係止溝を形成していることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の遮音パネル。
- 挿入溝に挿入した遮音板の端部と挿入溝の溝壁との間の隙間に押縁材の前側板片と共に挿入溝に介入する板状パッキンを設けていることを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の遮音パネル。
- 両側縦枠材において、押縁材を設けていない突条枠部に該突条枠部の前側壁面部を延長する方向に一定幅のボルト固定用板部を一体に設け、このボルト固定用板部を支柱の後面に重ね合わせてボルトにより固着するように構成していると共に、上記ボルト固定用板部の端部に内向き係止溝を形成している一方、上記押縁材を設けている突条枠部の後側壁面部を延長する方向に小幅の突出片を一体に設け、上記内向き係止溝に横断面Ｌ字状のカバー部材の一端部を係脱自在に係止させていると共にこのカバー部材の他端部を上記突出片に重ね合わせてビスにより取り外し可能に固着していることを特徴とする請求項１に記載の遮音パネル。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2003072530A JP2004278171A (ja) | 2003-03-17 | 2003-03-17 | 遮音パネル |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004278171A true JP2004278171A (ja) | 2004-10-07 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008138438A (ja) * | 2006-12-01 | 2008-06-19 | Sasakura Engineering Co Ltd | 防音パネルの取付構造および防音パネルの取付方法 |
| KR100967063B1 (ko) | 2010-03-15 | 2010-06-29 | 강현숙 | 분리 조립이 가능한 차량 방음벽 |
| JP2018123626A (ja) * | 2017-02-02 | 2018-08-09 | 日鐵住金建材株式会社 | 透光性遮音パネルの枠構造 |
Citations (2)
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| JPH0835211A (ja) * | 1994-07-22 | 1996-02-06 | Shibiru Kankyo Eng Kk | 透光型遮音壁 |
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-
2003
- 2003-03-17 JP JP2003072530A patent/JP2004278171A/ja active Pending
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