JP2004270789A - 逆止弁装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】逆止弁装置において、簡単な構造且つ安価な逆止弁装置を提供すること。
【解決手段】入口管１１と出口管１２が接続される内孔１３を有するボディ１０の内孔１３内に弁体２０が配置され、弁体２０が着座し内孔１３と入口管１１との連通を閉じる着座面１５を設けた逆止弁装置１であって、弁体２０と出口管１２との間に空間１９を画成する溝１７を設けたこと。
【選択図】 図３
【解決手段】入口管１１と出口管１２が接続される内孔１３を有するボディ１０の内孔１３内に弁体２０が配置され、弁体２０が着座し内孔１３と入口管１１との連通を閉じる着座面１５を設けた逆止弁装置１であって、弁体２０と出口管１２との間に空間１９を画成する溝１７を設けたこと。
【選択図】 図３
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧回路内に配置される逆止弁装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
油圧回路内に配置される逆止弁装置で最も簡易な構造の例としては、入口管と出口管が接続される内孔を有するボディの内孔内に球形の弁体を配置し、内孔の入口管側に、弁体が着座したとき、入口管と内孔との連通を閉じる円錐面状の着座面を設け、出口管は直接内孔に接続されるものがある。この構造は、図８に示すように、オイルが流入した時に弁体が出口管を塞いで抵抗となり、十分な流量（油圧）が得られないという問題がある。
【０００３】
この問題を解決するために、図９に示すように、側面に複数の開口部を設けた円筒形の案内筒を内孔内に設け、案内筒の中に弁体を配置し、オイルが内孔内に流入したとき、弁体が１つの開口部を塞いでも、弁体と出口管との間には他の開口部を通して出口管へ向けて空間を画成し（開口面積を確保し）、十分な流量のオイルを流すことを可能としたものがある（例えば、特許文献１参照。）。また、図１０に示すように、円錐面状の着座面と長方形の開口部を形成した弁制御用ケージを油路に設け、弁体が開口部の一部分を塞いでも、弁体と出口管との間には開口部の他の部分を通して出口管へ向けて空間を画成し（開口面積を確保し）、十分な流量のオイルを流すことを可能としたものがある（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
実開昭６１−３２６８０号公報
【０００５】
【特許文献２】
実開平７−２５３７４号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１、２に示す従来技術では、別部品（案内筒又は弁制御用ケージ）を追加しているので、弁体と出口管との間に空間を画成するための構造が複雑となり、部品点数増加による信頼性低下、搭載スペース増大、コスト増加などのデメリットが生ずる。
【０００７】
そこで本発明は、上記従来の問題点に鑑み、簡単な構造且つ安価な逆止弁装置を提供することを技術的課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために講じた第１の技術的手段は、入口管と出口管が接続される内孔を有するボディの前記内孔内に弁体が配置され、前記弁体が着座し前記内孔と前記入口管との連通を閉じる着座面を設けた逆止弁装置であって、前記弁体と前記出口管との間に空間を画成する溝を設けたことである。
【０００９】
上記した手段によれば、弁体と出口管との間に空間を画成する溝を設けたことにより、弁体と出口管との間に十分な流量のオイルを流すことができる空間（通路面積）を確保することができる。
【００１０】
上記の課題を解決するために講じた第２の技術的手段は、前記内孔に一体に形成される溝の開口縁は前記弁体を案内するガイド部を形成することである。
【００１１】
上記した手段によれば、内孔に一体に形成される溝の開口縁は弁体を案内するガイド部を形成することにより、ガイド部を別部品とすることなく溝の開口縁と一体構造とすることができ、弁体と出口管との間に空間を画成するための構造を簡単なものとすることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に従った逆止弁装置１の実施形態を図１乃至図４に基づいて説明する。
【００１３】
図１に示すように、逆止弁装置１は、図示しない油圧回路内に設置され、油圧回路にそれぞれ接続される入口管１１と出口管１２が接続される内孔１３を有するボディ１０と、内孔１３内に配置された球形の弁体２０と、弁体２０が着座し内孔１３と入口管１１との連通を閉じるように機能する着座面１５と、弁体２０と出口管１２との間に空間１９を画成し内孔１３の内周面１４と一体的に形成される溝１７と、弁体２０を案内するガイド部１８とから構成されている。内孔１３は一端（図１の上方）が開口した大径部と小径部とから成る段付円筒形状を呈し、大径部にはプラグ３０が累合され、内孔１３は外部と液密的に封止されている。
【００１４】
着座面１５は、円錐面状となっており、弁体２０は円錐面上に円周状に接触する。これにより、内孔１３から入口管１１へ向かうオイルの流れは弁体２０が着座面１５に着座し閉塞され、入口管１１から内孔１３へ向かうオイルの流れは弁体２０が着座面１５から離間し許容される。なお、着座面１５は弁体２０によって閉塞可能な形状であれば、円錐面以外の形状であってもよい。また、弁体２０とプラグ３０との間に弁体２０を着座面１５方向に付勢するバックアップスプリングを有する構造であってもよい。
【００１５】
図２に示すように、溝１７は内孔１３に一体に形成され、溝１７の開口縁はガイド部１８を形成している。
【００１６】
図３および図４に示すように、弁体２０がオイルの流れによって出口管１２方向に吸い寄せられたとき、弁体２０は溝１７の開口縁であるガイド部１８に点接触し案内され空間１９を形成する。これにより、内孔１３から出口管１２へのオイルの流れは、弁体２０によって閉塞されることなく、溝１７に弁体２０の上下に形成される空間１９から出口管１２に向かって可能となる。
【００１７】
なお、溝１７は一端（図１の上方）が内孔１３の大径部に開口し、形成されている。これにより、鋳造又はダイカストなどにより内孔１３を形成する場合、併せて溝１７を形成することができる。また、溝１７を加工で形成する場合でも、切削により容易に加工することができる。また、溝１７は、図５，図６に示すようにその形状（深さ、幅）、および図７に示すようにその数，配置を任意に設定することで、弁体２０の周囲のオイル通路の断面積を十分に確保することができる。
【００１８】
上記した本実施形態の作動について以下に説明する。
【００１９】
図示しない油圧回路にオイルが流れていないときは、図１および図２に示すように、弁体２０は着座面１５に着座している。
【００２０】
油圧回路を通して入口管１１からオイルが流入すると、図３および図４に示すように、弁体２０はオイルの圧力により着座面１５から離間し、オイルが内孔１３内に流入する。内孔１３内に流入したオイルは出口管１２に向けて流れ、弁体２０を出口管１２の方向に押し流す。このとき、弁体２０は内孔１３に一体に形成される溝１７の開口縁から形成されるガイド部１８に点接触し、オイルは弁体２０と出口管１２との間の溝１７の弁体２０の上下に形成される空間１９を通して出口管１２へ流出する。このように、オイルは、入口管１１から出口管１２に向けて流れることができる。
【００２１】
一方、図示しない油路を通して出口管１２からオイルが流入すると、図１および図２に示すように、弁体２０は着座面１５に着座し、オイルの流れを閉塞する。このため、オイルは出口管１２から入口管１１に向けて逆流することができない。
【００２２】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１の発明にて講じた技術的手段によれば、弁体と出口管との間に空間を画成する溝を設けたことにより、弁体と出口管との間に十分な流量のオイルを流すことができる空間（通路面積）を確保することができる。
【００２３】
また、請求項２の発明にて講じた技術的手段によれば、内孔に一体に形成される溝の開口縁は弁体を案内するガイド部を形成することにより、ガイド部を別部品とすることなく溝の開口縁と一体構造することができ、弁体と出口管との間に空間を画成するための構造を簡単なものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態である逆止弁装置において弁体が着座面に着座した状態を示す断面図である。
【図２】図１のボディＡ−Ａ断面にて上方から見た平面図である。
【図３】本発明の第１実施形態である逆止弁装置において弁体が出口管に吸い寄せられた状態を示す断面図である。
【図４】図３のボディＢ−Ｂ断面にて上方から見た平面図である。
【図５】溝の形状が異なる実施例を示す概略図である。
【図６】溝の形状が異なる実施例を示す概略図である。
【図７】溝の数，配置が異なる実施例を示す概略図である。
【図８】従来技術の逆止弁装置を示す断面図である。
【図９】従来技術の逆止弁装置を示す断面図である。
【図１０】従来技術の逆止弁装置を示す断面図である。
【符号の説明】
１・・・逆止弁装置
１０・・・ボディ
１１・・・入口管
１２・・・出口管
１３・・・内孔
１５・・・着座面
１７・・・溝
１９・・・空間
２０・・・弁体
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧回路内に配置される逆止弁装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
油圧回路内に配置される逆止弁装置で最も簡易な構造の例としては、入口管と出口管が接続される内孔を有するボディの内孔内に球形の弁体を配置し、内孔の入口管側に、弁体が着座したとき、入口管と内孔との連通を閉じる円錐面状の着座面を設け、出口管は直接内孔に接続されるものがある。この構造は、図８に示すように、オイルが流入した時に弁体が出口管を塞いで抵抗となり、十分な流量（油圧）が得られないという問題がある。
【０００３】
この問題を解決するために、図９に示すように、側面に複数の開口部を設けた円筒形の案内筒を内孔内に設け、案内筒の中に弁体を配置し、オイルが内孔内に流入したとき、弁体が１つの開口部を塞いでも、弁体と出口管との間には他の開口部を通して出口管へ向けて空間を画成し（開口面積を確保し）、十分な流量のオイルを流すことを可能としたものがある（例えば、特許文献１参照。）。また、図１０に示すように、円錐面状の着座面と長方形の開口部を形成した弁制御用ケージを油路に設け、弁体が開口部の一部分を塞いでも、弁体と出口管との間には開口部の他の部分を通して出口管へ向けて空間を画成し（開口面積を確保し）、十分な流量のオイルを流すことを可能としたものがある（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
実開昭６１−３２６８０号公報
【０００５】
【特許文献２】
実開平７−２５３７４号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１、２に示す従来技術では、別部品（案内筒又は弁制御用ケージ）を追加しているので、弁体と出口管との間に空間を画成するための構造が複雑となり、部品点数増加による信頼性低下、搭載スペース増大、コスト増加などのデメリットが生ずる。
【０００７】
そこで本発明は、上記従来の問題点に鑑み、簡単な構造且つ安価な逆止弁装置を提供することを技術的課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために講じた第１の技術的手段は、入口管と出口管が接続される内孔を有するボディの前記内孔内に弁体が配置され、前記弁体が着座し前記内孔と前記入口管との連通を閉じる着座面を設けた逆止弁装置であって、前記弁体と前記出口管との間に空間を画成する溝を設けたことである。
【０００９】
上記した手段によれば、弁体と出口管との間に空間を画成する溝を設けたことにより、弁体と出口管との間に十分な流量のオイルを流すことができる空間（通路面積）を確保することができる。
【００１０】
上記の課題を解決するために講じた第２の技術的手段は、前記内孔に一体に形成される溝の開口縁は前記弁体を案内するガイド部を形成することである。
【００１１】
上記した手段によれば、内孔に一体に形成される溝の開口縁は弁体を案内するガイド部を形成することにより、ガイド部を別部品とすることなく溝の開口縁と一体構造とすることができ、弁体と出口管との間に空間を画成するための構造を簡単なものとすることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に従った逆止弁装置１の実施形態を図１乃至図４に基づいて説明する。
【００１３】
図１に示すように、逆止弁装置１は、図示しない油圧回路内に設置され、油圧回路にそれぞれ接続される入口管１１と出口管１２が接続される内孔１３を有するボディ１０と、内孔１３内に配置された球形の弁体２０と、弁体２０が着座し内孔１３と入口管１１との連通を閉じるように機能する着座面１５と、弁体２０と出口管１２との間に空間１９を画成し内孔１３の内周面１４と一体的に形成される溝１７と、弁体２０を案内するガイド部１８とから構成されている。内孔１３は一端（図１の上方）が開口した大径部と小径部とから成る段付円筒形状を呈し、大径部にはプラグ３０が累合され、内孔１３は外部と液密的に封止されている。
【００１４】
着座面１５は、円錐面状となっており、弁体２０は円錐面上に円周状に接触する。これにより、内孔１３から入口管１１へ向かうオイルの流れは弁体２０が着座面１５に着座し閉塞され、入口管１１から内孔１３へ向かうオイルの流れは弁体２０が着座面１５から離間し許容される。なお、着座面１５は弁体２０によって閉塞可能な形状であれば、円錐面以外の形状であってもよい。また、弁体２０とプラグ３０との間に弁体２０を着座面１５方向に付勢するバックアップスプリングを有する構造であってもよい。
【００１５】
図２に示すように、溝１７は内孔１３に一体に形成され、溝１７の開口縁はガイド部１８を形成している。
【００１６】
図３および図４に示すように、弁体２０がオイルの流れによって出口管１２方向に吸い寄せられたとき、弁体２０は溝１７の開口縁であるガイド部１８に点接触し案内され空間１９を形成する。これにより、内孔１３から出口管１２へのオイルの流れは、弁体２０によって閉塞されることなく、溝１７に弁体２０の上下に形成される空間１９から出口管１２に向かって可能となる。
【００１７】
なお、溝１７は一端（図１の上方）が内孔１３の大径部に開口し、形成されている。これにより、鋳造又はダイカストなどにより内孔１３を形成する場合、併せて溝１７を形成することができる。また、溝１７を加工で形成する場合でも、切削により容易に加工することができる。また、溝１７は、図５，図６に示すようにその形状（深さ、幅）、および図７に示すようにその数，配置を任意に設定することで、弁体２０の周囲のオイル通路の断面積を十分に確保することができる。
【００１８】
上記した本実施形態の作動について以下に説明する。
【００１９】
図示しない油圧回路にオイルが流れていないときは、図１および図２に示すように、弁体２０は着座面１５に着座している。
【００２０】
油圧回路を通して入口管１１からオイルが流入すると、図３および図４に示すように、弁体２０はオイルの圧力により着座面１５から離間し、オイルが内孔１３内に流入する。内孔１３内に流入したオイルは出口管１２に向けて流れ、弁体２０を出口管１２の方向に押し流す。このとき、弁体２０は内孔１３に一体に形成される溝１７の開口縁から形成されるガイド部１８に点接触し、オイルは弁体２０と出口管１２との間の溝１７の弁体２０の上下に形成される空間１９を通して出口管１２へ流出する。このように、オイルは、入口管１１から出口管１２に向けて流れることができる。
【００２１】
一方、図示しない油路を通して出口管１２からオイルが流入すると、図１および図２に示すように、弁体２０は着座面１５に着座し、オイルの流れを閉塞する。このため、オイルは出口管１２から入口管１１に向けて逆流することができない。
【００２２】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１の発明にて講じた技術的手段によれば、弁体と出口管との間に空間を画成する溝を設けたことにより、弁体と出口管との間に十分な流量のオイルを流すことができる空間（通路面積）を確保することができる。
【００２３】
また、請求項２の発明にて講じた技術的手段によれば、内孔に一体に形成される溝の開口縁は弁体を案内するガイド部を形成することにより、ガイド部を別部品とすることなく溝の開口縁と一体構造することができ、弁体と出口管との間に空間を画成するための構造を簡単なものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態である逆止弁装置において弁体が着座面に着座した状態を示す断面図である。
【図２】図１のボディＡ−Ａ断面にて上方から見た平面図である。
【図３】本発明の第１実施形態である逆止弁装置において弁体が出口管に吸い寄せられた状態を示す断面図である。
【図４】図３のボディＢ−Ｂ断面にて上方から見た平面図である。
【図５】溝の形状が異なる実施例を示す概略図である。
【図６】溝の形状が異なる実施例を示す概略図である。
【図７】溝の数，配置が異なる実施例を示す概略図である。
【図８】従来技術の逆止弁装置を示す断面図である。
【図９】従来技術の逆止弁装置を示す断面図である。
【図１０】従来技術の逆止弁装置を示す断面図である。
【符号の説明】
１・・・逆止弁装置
１０・・・ボディ
１１・・・入口管
１２・・・出口管
１３・・・内孔
１５・・・着座面
１７・・・溝
１９・・・空間
２０・・・弁体
Claims (2)
- 入口管と出口管が接続される内孔を有するボディの前記内孔内に弁体が配置され、前記弁体が着座し前記内孔と前記入口管との連通を閉じる着座面を設けた逆止弁装置であって、
前記弁体と前記出口管との間に空間を画成する溝を設けたことを特徴とする逆止弁装置。 - 前記内孔に形成される溝の開口縁は弁体を案内するガイド部を形成することを特徴とする請求項１に記載の逆止弁装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003061733A JP2004270789A (ja) | 2003-03-07 | 2003-03-07 | 逆止弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003061733A JP2004270789A (ja) | 2003-03-07 | 2003-03-07 | 逆止弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004270789A true JP2004270789A (ja) | 2004-09-30 |
Family
ID=33123881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003061733A Pending JP2004270789A (ja) | 2003-03-07 | 2003-03-07 | 逆止弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004270789A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009121521A (ja) * | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Toyota Motor Corp | 自動変速機の油圧回路装置 |
-
2003
- 2003-03-07 JP JP2003061733A patent/JP2004270789A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009121521A (ja) * | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Toyota Motor Corp | 自動変速機の油圧回路装置 |
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Legal Events
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| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060220 |
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| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20071024 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20071218 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
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| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20080415 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |