JP2004249869A

JP2004249869A - 巻き取り式自動車用サンバイザー

Info

Publication number: JP2004249869A
Application number: JP2003043494A
Authority: JP
Inventors: Kazumi Mitsuhiro; 和三光廣
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-02-21
Filing date: 2003-02-21
Publication date: 2004-09-09

Abstract

【課題】サンバイザーの隙間から漏れる太陽光の遮断及び、背の低い人のサンバイザーの有効活用及び炎天下駐車でのハンドル、ダッシュパネル等の高温化防止を最小限の天井収納スペースで実現させる。
【解決手段】巻取り部を複数の回転軸１ｇ，１ｕで構成し該回転軸に駆動用のモーター７と、連結用のベルト１ｋを取り付け、このベルトに左右両端を略 ⌒ 断面形状のスチールベルト８と一体化した伸縮自在の表皮材からなるサンバイザー部２を取り付け、これを長円形状に巻き取るようにし、両サイドにスチールベルト８の左右方向を保持し上下方向を案内するガイドレール４とストッパー４ａを設け、その下側にスチールベルト８を常に下方向に引き込むよう、渦巻きバネ巻き取りホルダー５を伴ったベルトホルダー６を設け、サンバイザーの袋部２ｂにこれを保持し左右にスライドするロッドホルダー３ｄとロッド３ｃを設ける。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明はルームミラー等の隙間からの太陽光を完全に遮断し、かつ炎天下駐車でのハンドル、ダッシュパネル等が高温になるのを防ぐ、自動車用サンバイザーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車用サンバイザーは、板状の日よけ板を天井のほぼ前縁位置に揺動
自在に軸着し、前方からの太陽光を板状の日よけ板を回転させて、影になるよう手で操作していた。
【０００３】
しかし、従来のサンバイザーでは左右のサンバイザーはそれぞれ分離し、また回転操作させて使用しているため、その隙間及びフロントピラーとの隙間から太陽光が漏れ、機能的に十分とはいえなかった。
また背の低い人にとってはよほど大きなサンバイザーでない限りは、最大限取り出しても、太陽光を遮断することはできなかった。
また、炎天下駐車においては直射日光で、ハンドル、ダッシュパネル等が、手を触れることが出来ないほど高温になることがしばしばであった。
【０００４】
この対策として、日よけ部が分割して左右にスライドして隙間をなくす構造
（特願平０６−１０４４６５）のもの、または、折りたたみ式で、２段回転取り出しで、少し下まで下げられる構造（実登３０１０６８７）のものもあるが、両者同時に実施できないため不十分であり、又構造も複雑になり、操作も面倒なものであった。
また、巻き取りタイプのサンバイザーとしては特開２００２−６７６８８のようなものもあるが、巻き取り部が円柱状であるため、天井の厚み方向で、多くの収納スペースが必要であった。
【０００５】
また、炎天下駐車での、ハンドル、ダッシュパネル等が高温になるのを防止するため、アコーデオン状の日よけを、別途購入して、ダッシュパネル等に取り付けることも出来るが、非常に面倒であった。
【０００６】
【発明が解決しようとしている課題】
左右のサンバイザー、およびフロントピラーとの隙間から漏れる太陽光の遮断、及び、背の低い人のサンバイザーの有効活用、及び、炎天下駐車での、ハンドル、ダッシュパネル等の高温化の防止を、最小限の収納スペースで実現させるものである。
【０００７】
【課題を解決する手段】
本発明は、巻取り部に弾性部材からなる、複数の回転軸１ｇ、１ｕと該回転軸を連結するベルト１ｋを設け、該回転軸の両端をメインシャフト１ｆ及びプーリー１ｈと一体に構成し、プーリーとプーリーをタイミングベルト１ｑで連結し、該メインシャフト及び駆動用モーター７（又はハンドル）に直結したメインシャフトを、セットブラケット１ｅに回転可能に取り付け、回転軸１ｇと１ｕの間に、該回転軸を保持する側が凹形状で且つ左右方向を天井前ぶち形状に沿わせるよう湾曲したステー１ｐを設け、その両端をセットブラッケト１ｅに固定し、天井に取り付けるようにし、左右両端に略 ⌒ 断面形状で硬質の弾性部材からなるスチールベルト８の外側のほぼ半周を接着または溶着して一体化した、伸縮自在の表皮材からなるサンバイザー部２をベルト１ｋ、タイミングベルト１ｑに取り付け、これを長円形状に巻き取るようにし、サンバイザー部の左右両端に、スチールベルト８の左右方向を規制し、Ｌ型断面からなるストッパー部４ａを持ち、スチールベルト８の外周を取り囲む断面を持つガイドレール４を、フロントピラーと平行に（または一体）設け、その上方をセットブラッケット１ｅに取り付け天井へ、下方の左右両端に、渦巻きバネ巻き取りホルダー５を同軸上に伴いスチールベルト８をベルトガイド９を介して下方向へ巻き込み力を持たせ巻き込むベルトホルダー６を、回転可能にガイドレール４を介して、フロントピラー（リヤーピラー）へ取り付け、サンバイザー部２の下端末の袋部２ｂの内側に、左右方向に自在にスライドする、筒状のロッドホルダー３ｄを設け、この一端をつぶし、左右両端のスチールベルト８へ回転可能に取り付け、この内周に、これを保持し円滑に動くロッド３ｃとこの動きを助ける圧縮バネ３ｔを設けている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
サンバイザー使用時は、巻き取り用モーター７のスイッチを逆転に入れることで、モーターは逆転し、巻き取られたサンバイザー部２とスチールベルト８は緩みを発生するが、左右のスチールベルト８が渦巻きバネ巻き取りホルダー５で下方向に常に引き込まれているため、スチールベルト８はベルトホルダー６に巻き取られ、サンバイザー部２を任意の位置まで降ろし、巻き取り用モーター７のスイッチを切ることにより、その位置で常にサンバイザー部２は、張りを持ったまま、保持することが出来る。また、巻き取りモーター７のスイッチを正転にすると、巻き取りモーター７は渦巻きバネ巻き取りホルダー５の下方向の引き込み力に打ち勝ち、巻取り部のベルト１ｋとタイミングベルト１ｑにスチールベルト８と一体化した、サンバイザー部２を長円形状に巻き取り、サンバイザー部２は、収納されていく。したがって、巻き取りモーター７の正転、逆転で、サンバイザー部２の位置を、自由に調整することができ、炎天下駐車においては、サンバイザー部２を駐車最下段域に下げることも可能となる。また巻き取り部１が、天井前ぶち形状に沿って湾曲した形状であっても、サンバイザー部２が伸縮自在の表皮材で構成されているので、シワ、タクレもなく、巻き取ることができる。さらにスチールベルト８に取り付けてある、ロッドホルダー３ｄも左右に伸縮自在にスライドしサンバイザー部下端末の袋部２ｂを保持しているので、ハの字に広がったフロントガラスにも沿って下降することができる。
【０００９】
【実施例】
巻取り部１に、図３、図４、図５、に示すように、弾性部材からなる、複数の回転軸１ｇ、１ｕと、この回転軸を連結し伸縮性があり且つ滑りにくい素材からなるベルト１ｋを設け、この回転軸の両端にメインシャフト１ｆとプーリー１ｈをスプリングピン１ｍで固定し、プーリーとプーリーをタイミングベルト１ｑで連結し、このメインシャフト及び駆動用モーター７（又はハンドル）に直結したメインシャフトを、セットブラケット１ｅに回転可能にリティーニングリング１ｒで取り付け、回転軸１ｕ、１ｇの間に、この回転軸を保持する側が凹形状で且つ左右を天井前ぶち形状に沿わせるよう湾曲したステー１ｐを設け、その両端のセットブラケット１ｅにボルト１ｎで固定し、天井に取り付けるようにしている。またサンバイザー部２は、伸縮自在の表皮材で構成し、左右両端を図８、図９に示すように、略 ⌒ 断面形状で硬質の弾性部材でできたスチールベルト８の外側のほぼ半周へ接着又は溶着し一体化し、ベルト１ｋ、タイミングベルト１ｑに取りつけ、これに長円形状に巻き取るようにし、スチールベルト８の左右方向を規制しＬ型段面からなるストッパー部４ａを持ち、スチーベルト８の外周を取り囲む断面を持つガイドレール４を、フロントピラーに平行（または一体）に設けてあり、その上方をセットブラケット１ｅに取り付け天井へ、下方の左右両端に渦巻きバネ巻取りホルダー５を同軸上に伴いスチールベルト８をベルトガイド９を介して下方向に巻き込み力を持たせ巻き込むベルトホルダー６を、回転可能にガイドレール４を介してフロントピラー（リヤーピラー）へ取り付けてある。またサンバイザー部の下端部を保持するため、図７、図１０、図１１に示すように、袋部２ｂの中に、左右方向に自在にスライドする筒状のロッドホルダー３ｄを設け、その一端をつぶし、左右のスチールベルト８にカシメ等で回転可能に取り付け、その内周に、これを保持し円滑に動くロッド３ｃと、この動きを助ける圧縮バネ３ｔを設けている。また図１３、図１４に示すように、ガイドレール上に貫通穴を設け、位置認識センサー１０を設置して、ベルトの表面に位置識別表示８ｉを設け、サンバイザー部の通常最下段域から下の領域を認識し、その信号を制御装置１６経由で手元スイッチ１５、巻き取りモーター７へ送れるように設置し、オートマチックチェンジレバーのゲート内に、Ｐレンジを認識するＰレンジ認識センサー１３を設置し、その信号を制御装置に送るようにして、Ｐレンジ以外では同領域内にサンバイザー部が降りてこないよう、巻き取りモーターを作動できないようにしてある、また同領域内では制御装置からの信号でオートマチックチェンジレバーシフトロック１４を作動させ、車が発進できないように設置してある。
【００１０】
したがって湾曲したフロントガラス（リヤーガラス）であっても、巻取り部の、回転軸１ｇ，１ｕ及びベルト１ｋはステー１ｐに沿って湾曲したままで、回転するので、サンバイザー部２もシワ、タクレもなく、ベルト１ｋに巻き取ることができる。またサンバイザー部２はこのベルト１ｋに長円形状に巻き取られるため、天井の巻き取りスペースを薄くコンパクトにすることができる。使用時には、巻き取り用モーター７のスイッチを逆転に入れることにより、サンバイザー部２は上下方向に緩みを発生するが、すぐに左右のベルト８が渦巻きバネ巻き取りホルダー５を介してベルトホルダー６により下方向に巻き取られるため、張りを持ったまま少しずつ下に降りて行く。また、両端のスチールベルト８はガイドレール４のストッパー部４ａで左右方向を規制、案内され、且つサンバイザー部２が伸縮自在の表皮材で構成され、サンバイザー部２の下端の袋部２ｂを保持しているロッドホルダー３ｄも左右方向に自在にスライドできるので、図１のように下方向にハの字に広がったフロントガラス（リヤーガラス）１１にも隙間もなく沿いシワ、タクレ等がなくサンバイザー部２を降して行くことが可能となる。また駐車中で、サンバイザー部２が駐車最下段域で全く前方が見えない場合では、オートマチックチェンジレバーシフトロック１４が作動しているため、車が発進できないし、またＰレンジ以外ではサンバイザー部２を通常使用最下段領域より下げられないので，運転中に誤って、サンバイザーを下まで降ろすこともなく、安全性も十分確保できる。なお図１２で示すように、ストッパー４ａの代わりに複数のストッパー用ローラー４ｊをガイドレール４上へ設置してもよい。
【００１１】
【発明の効果】
一体となったサンバイザーで左右のサンバイザー、及びフロントピラーの隙間からの太陽光を、完全に遮断し、美しいフォルムを実現させ、背の低い人でも、サンバイザーとして有効に使用でき、サンバイザーの上下調整も手元スイッチで簡単に操作でき、さらにサンバイザーを、駐車最下段位置まで降ろすことにより、炎天下駐車で、ハンドル、ダッシュパネル等が高温になるのを防止できる。また本サンバイザーを後部の天井に取り付けた場合、後席の太陽光も、運転席のスイッチ操作で簡単に遮断でき、さらに炎天下駐車で、エンジンをつけたまま待機している場合でも、前後のサンバイザーを駐車最下段域まで降ろすことにより、車室温度も下げられエアコン使用量も減るため、省エネにも役立つ。また本サンバイザーは天井への収納スペースを極端に薄くすることが出来るため、流線型のフォルムを持ち、天井のスペースが少ない現代車にも適している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を示す構造図で、車外からの透視図である。
【図２】構造図の巻取り部Ｐ−Ｐ断面を示す断面図である。
【図３】構造図の巻取り部Ｙ−Ｙ断面を示す断面図である。
【図４】構造図の巻取り部Ｕを示す分解斜視図である。
【図５】構造図の巻き取り部Ｒ−Ｒ断面を示す断面図である。
【図６】構造図の巻取り部Ｑ−Ｑ断面を示す断面図である。
【図７】構造図のサンバイザー下端末部のロッドホルダー３ｄの固定方法を示すＷ−Ｗの断面図である。
【図８】構造図のガイドレールＶ−Ｖ断面を示す断面図である。
【図９】構造図のベルトホルダー部位Ｓを示す詳細図である。
【図１０】構造図の中央Ｘ―Ｘ断面を示す断面図である。
【図１１】構造図のサンバイザー下端末部Ｔの一部を切り取って見た詳細図である。
【図１２】本発明のストッパー部の別案の構造を示す、Ｖ−Ｖの断面図である。
【図１３】位置認識センサーが取り付けてある構造図のＺ−Ｚ断面を示す断面図である。
【図１４】本発明の安全装置の構成と関連を示すブロック図である。
【図１５】本発明を車内に取り付けた装着図である。
【符号の説明】
１巻き取り部
１ｅセットブラッケット
１ｆメインシャフト
１ｇ回転軸
１ｕ回転軸
１ｈプーリー
１ｋベルト
１ｍスプリングピン
１ｎボルト
１ｐステー
１ｑタイミングベルト
１ｒリティーニングリング
２サンバイザー部
２ｂ袋部
３ｃロッド
３ｄロッドホルダー
３ｔ圧縮バネ
４ガイドレール
４ａストッパー部
４ｊストッパー用ローラー
５渦巻きバネ巻き取りホルダー
６ベルトホルダー
７巻き取りモーター
８スチールベルト
８ｉ位置識別表示
９ベルトガイド
１０位置認識センサー
１１フロントガラス（リヤーガラス）
１２天井
１３Ｐレンジ認識センサー
１４オートマチックチェンジレバーシフトロック
１５手元スイッチ
１６制御装置

Claims

天井にサンバイザーの巻き取り部を設けた、巻き取り式自動車用サンバイザーにおいて、該巻き取り部を複数の回転軸１ｇ，１ｕで構成し、該回転軸の１つに駆動用のモーター７又はハンドルを取り付け、該回転軸を連結するベルト１ｋを設け、該ベルトに取り付けられたサンバイザー部２を長円形状に巻き取ることを特徴とする自動車用巻き取り式のサンバイザー。
天井にサンバイザーの巻き取り部を設けた、巻き取り式自動車用サンバイザーにおいて、該巻取り部を弾性部材からなる、複数の回転軸１ｇ，１ｕと該回転軸を連結するベルト１ｋで構成し、その両端にメインシャフト１ｆ、プーリー１ｈを一体に構成し、プーリーとプーリーとを連結するタイミングベルト１ｑを取り付け、メインシャフト及びモーター７を直結したメインシャフトをセットブラケット１ｅに回転可能に取り付け、回転軸１ｇ，１ｕの間に、この軸を保持する側が凹形状で且つ左右方向が湾曲したステー１ｐを設け、セットブラケットに固定し、これを天井に取り付け、左右両端に略 ⌒ 断面形状で硬質の弾性部材からなるスチールベルト８の外側のほぼ半周へ接着または溶着して一体化した伸縮自在の表皮材からなるサンバイザー部２を、巻き取り部のベルト１ｋ及びタイミングベルト１ｑに取り付け、これを長円形状に巻き取るようにし、該サンバイザー部２の左右両端のスチールベルト８を左右方向に規制し、Ｌ型断面からなるストッパー部４ａを持ちスチールベルト８の外周を取り囲む断面を持つガイドレール４をフロントピラー（リヤーピラー）に平行に（又は一体に）設け、上方を巻取り部のセットブラッケット１ｅを介して天井へ、下方の左右両端に、渦巻きバネ巻き取りホルダー５を同軸上に伴いスチールベル８をベルトガイド９を介して下方向へ巻き込み力を持たせ巻き込むベルトホルダー６を回転可能にガイドレール４を介してフロントピラー（リヤーピラー）へ取りつけ、サンバイザー部下端末の袋部２ｂの内側に、左右方向に自在にスライドするロッドホルダー３ｄの一端をつぶして左右のスチールベルト８に回転可能に取り付け、この内周を円滑に動き保持するロッド３ｃと、この動きを助ける圧縮バネ３ｔを設けたことを特徴とする、左右のサンバイザーが一体となった巻き取り式の自動車用サンバイザー。
弾性部材からなる回転軸１ｇと回転軸１ｕに、該回転軸を連結するベルト１ｋを設け、この間に該回転軸を保持する側が凹形状で左右方向に湾曲したステー１ｐを設け、この両端をセットブラッケットを介して天井に取り付け、回転軸１ｇ、１ｕ及び、ベルト１ｋが湾曲したステー１ｐに沿って、ベルト１ｋに取り付けたサンバイザー部２を長円形状に巻き取ることを特徴とする、請求項２の自動車用巻き取り式サンバイザー。
サンバイザー部の左右両端のスチールベルト８を左右方向で規制し、Ｌ型断面からなるストッパー部４ａを持ち、スチールベルト８の外周を取り囲む断面を持つガイドレール４をフロントピラー（リヤーピラー）に平行に（又は一体に）設けたことを特徴とする、請求項２の自動車用巻き取り式サンバイザー。
サンバイザー巻き取り部の回転軸１ｇ，１ｕの両端にメインシャフト１ｆ及びプーリー１ｈを一体的に設けプーリーとプーリーをタイミングベルト１ｑで連結させ、これにサンバイザー部２と一体化したスチールベルト８を取り付け、これをタイミングベルト１ｑに、長円形状に巻き取ることを特徴とする、請求項２の自動車用巻き取り式サンバイザー。
サンバイザー部下端末の袋部２ｂの内側に、一端をつぶして左右方向に自在にスライドするロッドホルダー３ｄを、左右のスチールベルト８に回転可能に取り付け、この内周を円滑に動き保持するロッド３ｃと、この動きを助ける圧縮バネ３ｔを設けることを特徴とする、請求項２の自動車用巻き取り式サンバイザー。
サンバイザーの通常使用最下段域から下の領域を識別する手段である位置識別表示８ｉをスチールベルト８側に、また検出手段である位置認識センサー１０を、ガイドレール４上、または巻き取り用モーター７内に設け、またその信号を受け取り判別する制御装置１６と手元スイッチ１５を設け、Ｐレンジ認識センサー１３をオートマチックチェンジのゲートに設置して、その信号を制御装置１６に送ることにより、Ｐレンジ以外では、サンバイザー部２を通常最下段領域より下げぬため、巻き取り用モーターを作動させないように、又サンバイザー部が通常使用最下段領域より下の領域では、オートマチック用チェンジレバーシフトロック１４を作動させ、Ｐレンジから他のレンジに作動できないようにしたことを特徴とする、請求項２の自動車用巻き取り式サンバイザー。