JP2004203523A

JP2004203523A - エレベータの油飛散防止装置

Info

Publication number: JP2004203523A
Application number: JP2002372527A
Authority: JP
Inventors: Eiji Ando; 英司安藤
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2002-12-24
Filing date: 2002-12-24
Publication date: 2004-07-22

Abstract

【課題】本発明は、周囲への油の飛散をより確実に防止することができるエレベータの油飛散防止装置を得ることを目的とするものである。
【解決手段】駆動シーブ６及びそらせ車８は、カバー９により覆われている。カバー９は、カバー本体１０と、カバー本体１０から下方へ延びるロープダクト１１，１２とを有している。カバー本体１０には、カバー９内の空気を排気する排気装置１３が連結ダクト１４を介して接続されている。排気装置１３には、排気装置１３から排出される空気を浄化するフィルタ１５が設けられている。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベータロープに含浸された油が綱車の周囲に飛散するのを防止するためのエレベータの油飛散防止装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のエレベータロープでは、鋼製素線を含む複数本の子縄が麻縄からなる芯子縄の周囲に撚り合わされている。また、芯子縄には油が含浸されている。芯子縄に含浸された油は、駆動シーブやそらせ車等の綱車を通過する際に遠心力や振動により周囲に飛散する。特に、高速エレベータでは、２：１ローピング方式が適用されており、ロープ速度がかご速度の２倍となるため、油の飛散が著しくなってしまう。
一方、巻上機の騒音を低減するために巻上機をカバーにより覆う構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−２２６１７３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、巻上機をカバーにより覆えば、油滴として飛散した油がカバー外に飛散するのを防止できるものの、霧状に飛散した油はカバー内の空中を漂い、ロープ出入口等のカバー開口部から機械室や昇降路へ流出してしまう。特に、展望用エレベータなど、昇降路内の温度が高い場合には、エレベータロープに含浸された油の温度が高くなる。このため、油は霧状に飛散し易くなり、昇降路やかごの展望窓が油で汚れる可能性が高くなってしまう。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、周囲への油の飛散をより確実に防止することができるエレベータの油飛散防止装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータの油飛散防止装置は、ロープ出入口を有し、エレベータロープが巻き掛けられる綱車を覆うカバー、カバーに接続され、カバー内の空気を排気する排気装置、及び排気装置に設けられ、排気装置から排出される空気を浄化するフィルタを備えている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータの油飛散防止装置を示す正面図である。図において、昇降路の上部には、機械室１が設けられている。機械室１内には、機械台３が設置されている。
【０００８】
機械台３には、かご及び釣合おもり（いずれも図示せず）を昇降させる巻上機４が搭載されている。巻上機４は、モータを含む巻上機本体５と、巻上機本体５により回転される綱車である駆動シーブ６とを有している。駆動シーブ６には、かご及び釣合おもりを吊り下げる複数本のエレベータロープ７が巻き掛けられている。エレベータロープ７には、油が含浸されている。機械台３には、エレベータロープ７を釣合おもりに導く綱車としてのそらせ車８が搭載されている。
【０００９】
駆動シーブ６及びそらせ車８は、カバー９により覆われている。カバー９は、駆動シーブ６及びそらせ車８を一括で覆うカバー本体１０と、カバー本体１０からエレベータロープ７に沿って下方へ延び、エレベータロープ７の一部を囲繞する第１及び第２のロープダクト１１，１２とを有している。
【００１０】
ロープダクト１１，１２の下端部には、ロープ出入口１１ａ，１２ａがそれぞれ設けられている。エレベータロープ７は、ロープ出入口１１ａ，１２ａからカバー９外へ引き出されている。
【００１１】
カバー本体１０には、カバー内の空気を排気する排気装置１３が連結ダクト１４を介して接続されている。排気装置１３としては、例えばファン装置が使用される。排気装置１３の下部には、排気装置１３から排出される空気を浄化するフィルタ１５が設けられている。フィルタ１５は、空気を通しつつ空気中の油を回収可能なものであり、例えばフェルト等が用いられる。
なお、実施の形態１による油飛散防止装置は、カバー９、排気装置１３、連結ダクト１４及びフィルタ１５を有している。
【００１２】
このような油飛散防止装置では、排気装置１３を駆動することにより、カバー９内の空気が空気中の油とともにカバー９外へ強制的に引き出される。また、排気装置１３から排出される空気中の油はフィルタ１５により回収される。従って、エレベータロープ７に含浸された油が駆動シーブ６やそらせ車８の周囲に霧状に飛散した場合であっても、飛散した油がロープ出入口１１ａ，１２ａ等からカバー９外へ流出するのが防止され、周囲への油の飛散をより確実に防止することができる。
【００１３】
また、カバー９には、第１及び第２のダクト１１，１２を設けたので、駆動シーブ６やそらせ車８から下方へ延びるエレベータロープ７の周辺の空気も排気装置１３によりフィルタ１５を通される。従って、駆動シーブ６やそらせ車８からやや離れた位置で飛散した油もフィルタ１５に回収することができ、周囲への油の飛散をより確実に防止することができる。
【００１４】
実施の形態２．
次に、図２はこの発明の実施の形態２によるエレベータの油飛散防止装置を示す正面図、図３は図２の油飛散防止装置を示す斜視図である。図において、フィルタ１５の下方には、フィルタ１５で回収されて滴下する油を受けるフィルタ油受け（オイルパン）１６が配置されている。フィルタ油受け１６は、複数のボルト１７により機械台３に着脱可能に取り付けられている。また、排気装置１３からの空気は、下方へ向けて、即ちフィルタ油受け１６へ向けて排出される。
【００１５】
ロープダクト１１，１２の下端部には、ロープダクト１１，１２の内壁面に沿って流下する油を回収するダクト油受け１８，１９がそれぞれ設けられている。
【００１６】
図４は図２のダクト油受け１８，１９を示す斜視図、図５は図４のダクト油受け１８，１９の断面図である。ロープダクト１１，１２の下端部側面には、複数のフック（ボルト）２０が固定されている。ダクト油受け１８，１９には、フック２０が挿通される複数の係合孔（ダルマ孔）２１が設けられている。ダクト油受け１８，１９は、係合孔２１をボルト２０に係合させることによりロープダクト１１，１２に取り付けられ、ロープダクト１１，１２に対して着脱可能になっている。
【００１７】
ロープダクト１１，１２の下端面は、ダクト油受け１８，１９側が低くなるように傾斜している。また、ロープダクト１１，１２の下端部には、ロープダクト１１，１２の内壁面に沿って流下する油をダクト油受け１８，１９に導く樋部２２，２３が設けられている。他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００１８】
このような油飛散防止装置では、フィルタ１５に回収された油がフィルタ１５から染み出て滴下した場合、滴下した油がフィルタ油受け１６により受けられる。従って、フィルタ１５から滴下した油により機械室や昇降路が汚れるのが防止される。また、フィルタ１５を頻繁に清掃したり交換したりする必要がなくなり、保守の手間を軽減することができる。
【００１９】
また、カバー９の内壁面に付着した油がロープダクト１１，１２の内壁面を伝って流下した場合、流下した油は、樋部２２，２３を介して、又は直接ダクト油受け１８，１９に流入し回収される。従って、カバー９の内壁面に付着した油により機械室や昇降路が汚れるのが防止される。
【００２０】
なお、実施の形態２では、ロープダクト１１，１２の下端面を傾斜させたが、下端面は水平とし、樋部のみを傾斜させてもよい。
また、実施の形態１、２例では、巻上機４が機械室１内に設置される場合を示したが、巻上機が昇降路内に設置される場合、即ち機械室レスエレベータにも、この発明は適用できる。
また、実施の形態１、２では、駆動シーブ６及びそらせ車８を覆うカバー９を示したが、例えばそらせ車８を用いない場合には駆動シーブ６のみを覆うようにしてもよい。
さらに、駆動シーブ６及びそらせ車８を個別に覆う２つのカバーを設け、各カバーに排気装置を接続してもよい。
さらにまた、カバーにより覆う綱車は駆動シーブ６及びそらせ車８に限定されるものではなく、例えば２：１ローピング方式のエレベータで昇降路の上部に配置される返し車であってもよい。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のエレベータの油飛散防止装置は、綱車を覆うカバーに、カバー内の空気を排気する排気装置を接続し、排気装置から排出される空気を浄化するフィルタを排気装置に設けたので、周囲への油の飛散をより確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータの油飛散防止装置を示す正面図である。
【図２】この発明の実施の形態２によるエレベータの油飛散防止装置を示す正面図である。
【図３】図２の油飛散防止装置を示す斜視図である。
【図４】図２のダクト油受けを示す斜視図である。
【図５】図４のダクト油受けの断面図である。
【符号の説明】
６駆動シーブ（綱車）、７エレベータロープ、８そらせ車（綱車）、９カバー、１０カバー本体、１１第１のロープダクト、１２第２のロープダクト、１１ａ，１２ａロープ出入口、１３排気装置、１５フィルタ、１６フィルタ油受け、１８，１９ダクト油受け、２２，２３樋部。

Claims

ロープ出入口を有し、エレベータロープが巻き掛けられる綱車を覆うカバー、
上記カバーに接続され、上記カバー内の空気を排気する排気装置、及び
上記排気装置に設けられ、上記排気装置から排出される空気を浄化するフィルタ
を備えていることを特徴とするエレベータの油飛散防止装置。
上記カバーは、カバー本体と、上記カバー本体から上記エレベータロープに沿って延び、上記エレベータロープの一部を囲繞するロープダクトとを有し、上記ロープ出入口は、上記ロープダクトに設けられていることを特徴とする請求項１記載のエレベータの油飛散防止装置。
上記フィルタで回収されて滴下する油を受けるフィルタ油受けをさらに備えていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの油飛散防止装置。
上記ロープダクトの下端部に設けられているダクト油受け、及び
上記ロープダクトに設けられ、上記ロープダクトの内壁面に沿って流下する油を上記ダクト油受けに導く樋部
をさらに備えていることを特徴とする請求項２記載のエレベータの油飛散防止装置。