JP2004203277A

JP2004203277A - 誤差吸収リブによるフレーム材

Info

Publication number: JP2004203277A
Application number: JP2002376309A
Authority: JP
Inventors: Toshihiko Shimizu; 俊彦清水; Yasuyuki Takahashi; 廉幸高橋
Original assignee: Takahashi Works Co Ltd
Current assignee: Takahashi Works Co Ltd
Priority date: 2002-12-26
Filing date: 2002-12-26
Publication date: 2004-07-22

Abstract

【課題】比較的軽い重量で強度アップに寄与する構成を得ると共に、強度部材の精度に依存することなく、誤差を吸収して補強するリブ構造によるフレーム材を提供する。
【解決手段】建設機械や農業機械など作業車に搭載されるキャビンのフレーム材であって、曲げ加工が施された厚板部材による支柱材２と、プレス加工により断面略凹状に開口する薄板板金部材による化粧カバー材３と、形状略クサビ形を成す複数のリブ材１とを有し、上記支柱材２が化粧カバー材３内に填め込まれ、リブ材１が支柱材２と化粧カバー材３との間に複数挿入され、支柱材２の加工誤差を略クサビ形状のリブ材１で吸収して補強する。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設機械や農業機械など作業車に搭載されるキャビンのフレーム材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から油圧ショベルなど重機の転倒事故の際に、キャビンが転倒荷重で押し潰され作業者を保護できないという問題があり、重機など重い作業機にあって、キャビンを転倒事故から保護するための種々の研究がおこなわれている。
【０００３】
特開Ｈ１０−２１８０２０号公報（特許文献１）などに開示される比較的重量の軽い農機トラクタなどにあっては、ＲＯＰＳフレームなどでキャビンを保護する構成のものが知られている。なお、ＲＯＰＳとは、ＪＩＳ−Ａ８９１０の規格等で定義されている作業機運転室の転倒保護構造（ＲＯＰＳ： Roll Over Protective Structures）である。
【０００４】
しかしながら、このＲＯＰＳ材による構成のものを車体重量の重い油圧ショベルなど重機のキャビンに適用させるには、単にキャビンの周りをＲＯＰＳ材で覆えばよいというものでは済まず、車体重量が大変重いため、その柱は大変太いものとなってしまい視界性を損ない、しかも見栄えなどの点でも問題がある。
【０００５】
更に、そのような重量物を支えるＲＯＰＳ材の囲いは大変重くなり、それを支持する支持台は更に補強を余儀なくされ、しいては車体重量を増々重くしてしまうという問題があり、車体の動力や足周りの部材強度にも影響を与え、コストＵＰを招くことから実際上そのようなものを製作することは困難であった。
【０００６】
一方、従来から知られる例えば特開Ｈ０９−１５０７５６号公報（特許文献２）に示される異形管と呼ばれる断面が異形を成すパイプ材が知られている。このパイプは、その異形面に部材を取り付ける、組立に便利なパイプ材として知られている。更に、この異形管に、特開２００２−１１５２６８号公報（特許文献３）などで示されるものでは、パイプに補強部材を貼り付け、又は、そのパイプ内部に補強部材を差し込む構造で、或いは、そのパイプ内部に別のパイプを差し込む２重パイプ構造で、それらにより断面係数を大きく設けて補強を施すことで、軽量で、そこそこの強度を保ち転倒重量に対処させようというものであった。
【０００７】
【特許文献１】特開Ｈ１０−２１８０２０号公報
【特許文献２】特開Ｈ０９−１５０７５６号公報
【特許文献３】特開２００２−１１５２６８号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の（特許文献３）に示す断面係数を大きく取り補強を施す構成のものにあっては、キャビン重量を軽く押さえ、しかもそこそこの強度を保つ構造が得られるものではあるが、一般にキャビンはストレートの柱で容姿を形作るものではなく、少なからず曲部や折部を有して立体形を成すもので、曲げ加工などをおこなったパイプ材に適応するには精度が得られず問題となる。
【０００９】
すなわち、強度ある異形管などパイプ材の曲げ加工をおこなうと、強度部材が故に曲げ加工に伴うスプリングバックのバラツキが大きく、組立精度や部材取り付け精度に影響を及ぼすという問題がある。
【００１０】
例えば図１１（ａ）の２に示す誤差を有する状態のパイプ材（強度部材）にいくら精度の良い補強部材３ｄ、３ｅを次々と強度部材２の表面に貼り付けたとしても、図１１（ｂ）に示すよう断面係数は増して強度ＵＰは果たせるものの、組立精度は元々の曲げ加工を施した強度パイプ材２の精度に依存してしまうという問題がある。すなわち、補強部材３ｄ、３ｅは無理矢理こじられて強度部材２へ貼り付けされることになる。
【００１１】
したがって、このような誤差を含む堅い柱のものを用いて、立体物であるキャビンを形作るには、堅いが故に融通が効かず、張り合わせた各部材の精度が出ていないことから組立作業の際に大変な労力、すなわち多くの組立時間を浪費すると共に、組立後の立体物の精度も得られにくいという課題を有するものであった。
【００１２】
一方、（特許文献２）で示される一部分に曲げ加工を施したパイプ材に（特許文献３）で開示される強度部材や別の強度パイプをその内部に差し込むことは困難である。というのは、パイプ長全体にわたり一定の曲率で曲げられたパイプに、同じ曲率で曲げられた強度部材を差し込むことは可能であっても、そうでない場合は、すなわち図１０で示す折部を有するパイプ３へ強度部材２を填め込むには、極めて小さい曲角であっても、図９（ａ）で示すパイプ３のように、図の点線で示すような、差し込む強度部材２の径を著しく小さくしない限り、その内部へ差し込むことは困難であり、図１１（ｂ）の断面構造と比較して、径の著しく細い物では図９（ｂ）の断面図で示すごとく、強度部材としての構造が得られないという問題があった。
【００１３】
そこで、キャビンの重量を軽く押さえ、しかもそこそこの強度を保つものであり、尚かつスプリングバックの誤差に依存することのないフレーム構造のものが求められている。
【００１４】
本発明は、比較的軽い重量で強度アップに寄与する構成を得ると共に、強度部材の精度に依存することなく、誤差を吸収して補強するリブ構造によるフレーム材を提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
本発明の誤差吸収リブによるフレーム材は、上記従来例の問題点を解決するため、建設機械や農業機械など作業車に搭載されるキャビンのフレーム材であって、曲げ加工が施された厚板部材による支柱材と、プレス加工により断面略凹状に開口する薄板板金部材による化粧カバー材と、形状略クサビ形を成す複数のリブ材とを有し、上記支柱材が化粧カバー材内に填め込まれ、リブ材が支柱材と化粧カバー材との間に複数挿入され、支柱材の加工誤差を略クサビ形状のリブ材で吸収して補強するものであることを特徴とする。
【００１６】
また、略クサビ形状のリブ材が化粧カバー材内に填め込まれた支柱材の両側面へ配設されるものであって、一方のリブ材が端面（外側）へ向けて先端が細くなる形状で、内側から化粧カバー材と支柱材との隙間に挿入され、もう一方側のリブ材が端面（外側）から内側へ向けて先端が細くなる形状で、外側から化粧カバー材と支柱材との間に挿入されて成ることが好適である。
【００１７】
さらに略クサビ形状のリブ材が、フレーム材の屈曲点で分けられ、互いに逆方向に対峙する容姿で挿入されることで、屈曲点間のスプリングバックの誤差を吸収することができる。
【００１８】
そして、略クサビ形状のリブ材が複数に分割された形状を成し、幅厚の小さなものから大きなものへ並べられ順次差し込まれることで、曲率のなめらかな曲げ加工のものにも対応して誤差を吸収するものとなる。
【００１９】
（作用）
本発明は上記構成によって、次のような作用を営むことができる。すなわち、建設機械や農業機械など作業車に搭載されるキャビンのフレーム材であって、曲げ加工が施された厚板部材による支柱材と、プレス加工により断面略凹状に開口する薄板板金部材による化粧カバー材と、形状略クサビ形を成す複数のリブ材とを有し、上記支柱材が化粧カバー材内に填め込まれ、リブ材が支柱材と化粧カバー材との間に複数挿入され、支柱材の加工誤差を略クサビ形状のリブ材で吸収して補強するものであることから、スプリングバックのバラツキ誤差を含む支柱とプレス加工で精度よく加工された化粧カバー材との２者間に、クサビ先端が挿入されてゆき、ガタがないように留められることで、クサビ位置は支柱材の曲げ精度に応じて、止め位置が位置相前後するものの支柱材は化粧カバー材内に沿ってしっかりと留められることになる。
【００２０】
このフレーム材構造にあっては化粧カバー材のみでは弱々しいものの、この化粧カバー材がクサビ状の上記リブを介して中央の厚板部材である支柱材（強度部材）に溶接等で留められることで、化粧カバー材は強度部材で支持されることで、その断面２次モーメント（曲げにくさを示すパラメータ）は、強度部材と比較しても、断面積距離が大きくなる分、遙かに大きな断面２次モーメントの値を得ることができ、しかもリブで形成される空間により軽量なものとすることができる。
【００２１】
すなわち、曲げにくさを示す応力ｐ、外部からの印加する力を示す外力Ｍ、材料で決まる材料定数Ｅとおくと、断面２次モーメントＩは、Ｉ＝（Ｍ／Ｅ）・ｐで表され、（Ｍ／Ｅ）が一定であることから、Ｉはｐに比例することになる。
したがって、応力ｐを大きくするには断面２次モーメントＩを大きくすればよい。
【００２２】
一方、断面２次モーメントＩは、単位面積ｄＡまでの断面中心位置からの距離ｒの２乗の総和で決まる（数１）で表されるものである。
【数１】

【００２３】
この式より、Ｉを大きくするにはｒが大きくなれば曲げにくく成ることを示す。
【００２４】
ここで、例えば従来の図１１（ｂ）に示す構造のものにあっては、図の黒塗りつぶし部３カ所でスポット溶接か線溶接されて固定されることになるが、スポット溶接か線溶接では、溶接部に応力の集中を受けてしまい、（数１）で示すｒをかせぐ構造と成り得ないが、例えば図４（ｃ）のものにあっては、図の黒塗りつぶし部２カ所でスポット溶接か線溶接されて固定されることになるが、図の１ａ、１ｃで示すクサビによって、両側からクサビ面で圧接する面圧により部材間の応力の集中を避けて曲げ強度がＵＰする構造を成すと共に、クサビが打ち込まれクサビの面で面接合された部材同士は一体化することから、（数１）に示す距離ｒをかせぐ構造を得て、断面２次モーメントＩをｒの２乗比で大きくする。
【００２５】
また、略クサビ形状のリブ材が化粧カバー材内に填め込まれた支柱材の両側面へ配設されるものであって、一方のリブ材が端面（外側）へ向けて先端が細くなる形状で、内側から化粧カバー材と支柱材との隙間に挿入され、もう一方側のリブ材が端面（外側）から内側へ向けて先端が細くなる形状で、外側から化粧カバー材と支柱材との間に挿入されるものであれば、まず化粧カバー材に支柱材が填め込まれる第１工程では、クサビが内側から端面（外側）へ向けて先端が細くなるクサビ状のリブで、内側から断面略凹状に開口する開口部を介して位置固定され、次に化粧カバー材の開口部を蓋して継ぎ足す補助部材で略覆うように設けられる次工程（第２工程）にあっては、蓋がされ開口部からクサビを挿入できないことから、端面（外側）から内側へ向けて先端が細くなるクサビ状のリブで、外側からクサビが挿入されて位置固定されることで、支柱材の曲げ精度に関係なく、しかも組立工程に応じてクサビ状のリブを支柱材の両側面へ挿入セットすることが可能となる。
【００２６】
また、このように化粧カバー材に補助部材を継ぎ足す第２工程にあっては、クサビ形のリブで、端面外側から化粧カバー材と強度部材とが位置固定される際に、クサビの挿入圧で化粧カバー材と継ぎ足す補助部材とがお互い圧接されて仮組みされることで、ガタなく精度よくプレス加工された化粧カバーの面精度（或いは切断面精度）で、仮組がおこなわれることから、特殊な治具なく、リブごと極めて容易に溶接止めなどの作業をおこなうことができる。
【００２７】
さらに略クサビ形状のリブ材が、フレーム材の屈曲点で分けられ、互いに逆方向に対峙する容姿で挿入されるものであれば、屈曲点を境にその両側で支柱の曲げ加工によるスプリングバックのバラツキ誤差が相発生するが、化粧カバー材内に填め込まれた際、そのスプリングバックの誤差は屈曲点を支点とする扇状の空間を両側に生じ、その空間へ互いに逆方向に対峙する容姿でクサビを挿入して、化粧カバー材と支柱材間の隙間が埋めるられることで、クサビがリブの役割を成し両者は頑丈に固定され、しかもそのフレーム面は化粧カバー材すなわちプレス加工の精度が得られ、結果的に屈曲点間のスプリングバックの誤差を吸収するものとなる。
【００２８】
そして、略クサビ形状のリブ材が複数に分割された形状を成し、幅厚の小さなものから大きなものへ順次差し込まれるものであれば、曲率のなめらかな曲げ加工が施された支柱、或いは、化粧カバー材が曲率のなめらかなプレス加工がおこなわれている場合などにあっては、上述同様の作用を営むためには、クサビ形状も曲率のなめらかな加工を施す必要があり、多種多彩な曲げ加工に対応するには問題であるが、複数に分割された形状のリブを幅厚の小さなものから大きなものへ並べてクサビ形状を形成すれば、曲率の大きな曲げについても強度を保ち誤差を吸収するものとなる。
【００２９】
以上のように、本発明の誤差吸収リブによるフレーム材は、比較的軽い重量で強度アップに寄与する構成を得ると共に、強度部材の精度に依存することなく、誤差を吸収して補強する効果を奏するものである。
【００３０】
【実施例】
以下本発明の実施例について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１〜図８は本発明の実施例を示すものである。図１（ａ）、図１（ｂ）に示す７は、４つのクサビ形状リブ１（１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ）、わずかに曲げ加工が施された厚板部材による支柱２、プレス加工による薄板板金の化粧カバー材３（３ａ）を備えたフレーム材である。
【００３１】
断面コ字形を成し、曲げ加工が施された支柱２は、ベンダ装置で図のＲ１で示す曲げ角で曲げられたものであるが、厚板による強度部材であるが故、特に材料物質の比率や分布状態、加工時の室温や油温などにより、曲げ加工の際、スプリングバックのバラツキ誤差が生じる。堅い物質のため、このバラツキを一定角Ｒ１に揃え直すことは極めて困難で誤差を有する柱となってしまう。
【００３２】
一方、板厚１．６ｍｍ（薄板板金）の化粧カバー材３、３ａは、金型でプレスされて製作されることから、その品質は極めて均一であり、その誤差は無視できるほど小さなものである。なお、この化粧カバー材３ａは、図４（ａ）に示す断面凹状に一部が開口している。
【００３３】
ここでまず、第１工程において、この開口部から上記曲げ角の誤差を有する強度部材である支柱２が填め込まれる。するとＲ１の大きさに応じて、Ｒ１を支点に化粧カバー材３ａと支柱２間に扇状の隙間が発生する。この隙間に図１の１で示すクサビ形状リブが挿入されて、隙間が埋められることで、化粧カバー材３ａと支柱２は位置固定されることになる。
【００３４】
このクサビ形状リブ１は断面が徐々に先端が細くなるクサビ形を成す両側に平板状の面を有するリブであり、扇状の面積に略合致するクサビ形状のリブが選ばれて、図１（ａ）にあっては屈曲点（折れ点）位置Ｒ１部となる点で、２つに分けられ、各々内部から端面方向に向けて先端が細くなる容姿で図の１ａで示すクサビ形状リブが図のＤ１で示す方向から挿入され、更にそれとは逆方向に対峙する容姿で、同一側面側に同じく内部から端面方向に向けて先端が細くなる容姿で図の１ｂで示すクサビ形状リブが図のＤ２で示す方向から挿入されるものである。
【００３５】
次に第２工程において、図１（ｂ）にあってはクサビ形状リブ１ｃ、１ｄは、屈曲点（折れ点）位置Ｒ１部となる点で、２つに分けられ、各々外部から屈曲点方向に向けて先端が細くなる容姿で図の１ｃで示すクサビ形状リブが図のＤ３で示す方向から打ち込まれ、更にそれとは逆方向に対峙する容姿で、同一側面側に同じく外部から屈曲点方向に向けて先端が細くなる容姿で図の１ｄで示すクサビ形状リブが図のＤ４で示す方向から打ち込まれて、化粧カバー材３ａと支柱２は頑丈に平板両面で面圧固定されるフレーム材となる。
【００３６】
一方図２のＲ２で示す曲げ角の支柱２にあっては、図１のＲ１で示す角より大きく曲げられてしまったものを示すと共に、図１の１で示すクサビ形状リブを複数のクサビ形状リブ１に分割して、幅厚の小さなものから順次差し込むことで化粧カバー材３ａと支柱２を固定しようというものである。したがって、その他の構成は図１（ａ）、図１（ｂ）のそれと共通しているので、図２（ａ）、図２（ｂ）において共通部分に同一符号を付し詳細な説明を省略する。
【００３７】
図２（ａ）のＲ２で示す曲げ角の支柱２にあっては、まず第１工程にあって、屈曲点（折れ点）位置Ｒ２部となる点で、２つに分けられ、各々内部から端面方向に向けて先端が細くなる容姿で図の１ａで示すクサビ形状リブが挿入され、更にそれとは逆方向に対峙する容姿で、相逆位置となる側面側へ同じく内部から端面方向に向けて先端が細くなる容姿で図の１ｂで示す分割されたクサビ形状リブが複数挿入されるものである。
【００３８】
次に第２工程において、図２（ｂ）にあってはクサビ形状リブ１ｃ、１ｄは、屈曲点（折れ点）位置Ｒ２部となる点で、２つに分けられ、各々外部から屈曲点方向に向けて先端が細くなる容姿で図の１ｃで示す分割されたクサビ形状リブが複数打ち込まれ、更にそれとは逆方向に対峙する容姿で、相逆位置となる側面側に同じく外部から屈曲点方向に向けて先端が細くなる容姿で図の１ｄで示すクサビ形状リブが打ち込まれて、化粧カバー材３ａと支柱２は頑丈に固定されるフレーム材となるものである。
【００３９】
すなわち、角Ｒ１、Ｒ２で示すバラツキに関わらず、隙間を埋めるクサビ形状のリブ材で両者が固定されることで、精度の良い、しかも強度あるフレーム材７を得るものである。
【００４０】
図３はクサビ形状リブ１が支柱２のスプリングバックのバラツキ誤差（Ｒ３、Ｒ４）を吸収する原理を示すもので、曲げ角Ｒ３とＲ４の違いで、その端面では図のｄ１とｄ２で示す誤差が生じている。ここで一般的なリブ材で補強をおこなうと、例えば厚さｄ１の通常のリブ材を端面に取り付ける作業にあってはＲ４曲げ角の幅ｄ２に挿入すら困難であり、組立不能となってしまう一方、厚さｄ２の通常のリブ材をｄ１の端面に挿入したのではガタが生じて、溶接をおこなうと、堅い支柱２へ柔らかな薄板の化粧カバー材３が歪んで取り付けられしまう。
【００４１】
その一方図の１ｇで示す、長さＬ０のクサビ形状のリブ材にあって、挿入位置はＬ１で示す量だけズレてクサビ止めがおこなわれることで、これがＲ３とＲ４の差を吸収して化粧カバー材３ａと支柱２を固定可能にしている。
同様に図の１ｅは１ｆで示すＬ１位置だけズレてクサビ止めされることで頑丈に化粧カバー材３ａと支柱２とを固定している。
【００４２】
図４に示すフレーム材は、図４（ａ）で示す第１工程において、化粧カバー材３ａに支柱２が填め込まれ、続いて図１（ａ）の１ａ（又は１ｂ）で示すクサビ形状リブが挿入されている。
【００４３】
次に、化粧カバー材３ａの開口部は、プレス加工で断面凹形状の蓋形状に設けられた薄板板金の補助部材３ｂが、図４（ｂ）のＤで示す上方向から化粧カバー材３ａ辺に接して開口部を覆っている。
【００４４】
そして、図４（ｃ）で示す第２工程にあっては、図１の１ｃ、１ｄで示すクサビ状リブが両端面（外部）から屈曲点方向に向けて先端が細くなる容姿でクサビが打ち込まれて、化粧カバー材３ａと補助部材３ｂと支柱２とが頑丈に固定されている。
【００４５】
すなわち、化粧カバー材３ａと補助部材３ｂとが支柱２との間に打ち込まれるクサビ形状リブ１ｃ、１ｄで圧接されて頑丈に仮組されている。
【００４６】
他方、図５（ａ）に示す圧接機構は、化粧カバー材３ａと補助部材３ｂとが側断面鍵状を成し、両者の鍵部が重ねられ、鍵溝を有するクサビ形状リブ１ｃ（又は１ｄ）が支柱材２との間に打ち込まれて、化粧カバー材３ａと補助部材３ｂとが圧接されて仮組されるものである。
【００４７】
また、図５（ｂ）に示す圧接機構は、化粧カバー材３ａと補助部材３ｂとが側面で重ねられて、クサビ形状リブ１ｃ（又は１ｄ）が支柱材２との間に打ち込まれて、化粧カバー材３ａと補助部材３ｂとが圧接されて仮組されるものである。
【００４８】
なお、図５の構成は図４のそれと共通しているので、図５（ａ）、図５（ｂ）において共通部分に同一符号を付し詳細な説明を省略する。
【００４９】
次に図６、図７、図８を用いて、フレーム材に組立部材（補助部材４、５）を精度よく取り付ける方法について説明する。
【００５０】
なお、図６、図７、図８の構成は図４或いは図５のそれと共通しているので、図６、図７、図８において共通部分に同一符号を付し詳細な説明を省略する。
【００５１】
図６（ａ）〜図６（ｄ）に示す４は、フレーム材を組み付ける際に基準となる組立部材（補助部材）である。
【００５２】
図６（ａ）に示す第１工程では、化粧カバー材３ａに支柱２が填め込まれ、続いて図の１ｂ（又は１ａ）で示すクサビ形状リブが挿入されている。
【００５３】
次に、化粧カバー材３ａの開口部は、薄板板金の補助部材３ｂが、図４（ｂ）のＤで示す上方向から化粧カバー材３ａを覆っている。
【００５４】
そして、図４（ｃ）で示す第２工程にあっては、図１の１ｄ（又は１ｃ）で示すクサビ状リブが組立部材４と支柱２の間に端面から打ち込まれて、化粧カバー材３ａと組立部材（補助部材）３ｂとが頑丈に圧接されることで仮組されている。
【００５５】
図６（ｄ）のＲｉはフレーム材を組み付ける取り付け角を示すもので、図８（ｂ）に示すジョイント部１０でフレーム材７ａと７ｂを結合する際、組立わたり材６が、図８（ａ）の４，４で示す角度Ｒｉで設けられた組立部材（補助部材）間に配され、さらに図８（ｂ）の８で示すサイド板が取り付けられるものである。
【００５６】
なお、図７（ａ）に示す５はフレーム補助飾りを組み付ける際に基準となる組立部材（補助部材）である。図７（ａ）の拡大図の斜線で示す部分が、図７（ｂ）のプレス加工で精度良く加工される化粧カバー材３ａに接して、図の１ｃ（又は１ｄ）で示すクサビ形状リブで圧接されて、仮組された状態で溶接されて固定されるものである。
【００５７】
以上のように、本発明の誤差吸収リブによるフレーム材は、キャビンの重量を軽く押さえ、しかもそこそこの強度を保つものであり、尚かつスプリングバックの誤差に依存することのないフレーム構造を実現することができる。
【００５８】
なお、上記実施例においては特に指定していないが、例えばクサビ形状リブの挿入や打ち込みは、ポリウレタン接着剤などを塗布しておこなうものであってもよい。また、クサビ形状についても、リブとしての補強の役割を果たす形状のものであれば、クサビ形を示すもの、すなわち、その断面が一方が細く、一方が太いものであれば、何れの形状であっても、或いは何れの大きさや長さであってもかまわない。さらに、化粧カバー材３は板厚１．６ｍｍとしたが、１．４ｍｍ厚であってもよいし、２．３ｍｍ厚などであってもかまわない。また支柱材２についても、板厚は特に限定するものではなく、強度部材としての役割を果たす例えば、３．２ｍｍ厚以上であることが好ましく、或いは図面で示すように、さらに格段に太いものであってもよいし、その形状も上記実施例で示すコ字形に限らず、その用途や化粧カバー材３の形状に応じて角管形や丸管形或いはＨ鋼形など多種の形状が考えられる。すなわち本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づき種々の変形が可能であり、これらを本発明の範囲から排除するものではない。
【００５９】
【発明の効果】
本発明によれば、比較的軽い重量で強度アップに寄与する構成を得ると共に、強度部材の精度に依存することなく、誤差を吸収して補強するリブ構造によるフレーム材を提供することができる。
【００６０】
また、精度良く部材同士をつなぎ合わせて組立作業に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示す概念図。
【図２】その他の実施例を示すものであって、（ａ）、（ｂ）は概念図。
【図３】その原理を示す原理図。
【図４】その圧接機構を示す（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は各々断面図。
【図５】他の圧接機構を示す（ａ）は説明図、（ｂ）は断面図。
【図６】補助部材を示す（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は各々断面図、（ｄ）は概念図。
【図７】他の補助部材を示す（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面図。
【図８】ジョイント部を示す（ａ）は断面図、（ｂ）は斜視図。
【図９】従来例を示す（ａ）は概念図、（ｂ）は断面図。
【図１０】その従来例を補足する概念図。
【図１１】その他の従来例を示す（ａ）は概念図、（ｂ）は断面図。
【符号の説明】
１クサビ形状リブ
２支柱材
３化粧カバー材
３ｂ補助部材
４、５組立部材（補助部材）
７フレーム材

Claims

建設機械や農業機械など作業車に搭載されるキャビンのフレーム材であって、
曲げ加工が施された厚板部材による支柱材と、
プレス加工により断面略凹状に開口する薄板板金部材による化粧カバー材と、
形状略クサビ形を成す複数のリブ材とを有し、
上記支柱材が化粧カバー材内に填め込まれ、リブ材が支柱材と化粧カバー材との間に複数挿入され、
支柱材の加工誤差を略クサビ形状のリブ材で吸収して補強するものであることを特徴とする誤差吸収リブによるフレーム材。
略クサビ形状のリブ材が化粧カバー材内に填め込まれた支柱材の両側面へ配設されるものであって、
一方のリブ材が端面（外側）へ向けて先端が細くなる形状で、内側から化粧カバー材と支柱材との隙間に挿入され、もう一方側のリブ材が端面（外側）から内側へ向けて先端が細くなる形状で、外側から化粧カバー材と支柱材との間に挿入されて成る請求項１記載の誤差吸収リブによるフレーム材。
略クサビ形状のリブ材が、フレーム材の屈曲点で分けられ、互いに逆方向に対峙する容姿で挿入されて成る請求項１又は２記載の誤差吸収リブによるフレーム材。
略クサビ形状のリブ材が複数に分割された形状を成し、幅厚の小さなものから大きなものへ並べられ順次差し込まれて成る請求項１又は２又は３記載の誤差吸収リブによるフレーム材。