JP2004183826A - 機関輸送用固定治具 - Google Patents
機関輸送用固定治具 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004183826A JP2004183826A JP2002353267A JP2002353267A JP2004183826A JP 2004183826 A JP2004183826 A JP 2004183826A JP 2002353267 A JP2002353267 A JP 2002353267A JP 2002353267 A JP2002353267 A JP 2002353267A JP 2004183826 A JP2004183826 A JP 2004183826A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- support member
- fixing
- fixing jig
- gantry
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
- Pallets (AREA)
Abstract
【課題】機関輸送用固定治具において、輸送時における機関の支持を容易に解除可能として作業性の向上を図る。
【解決手段】エンジン４１を防振用架台５１上に固定するための機関輸送用固定治具１１を、支持プレート６１上に載置されてエンジン４１の荷重を支持する下部支持部材１２と、エンジン４１の取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合すると共に下部支持部材１２に係止する係止部材１３と、取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合してエンジン４１を上方から支持する上部支持部材１４と、上部支持部材１４と係止部材１３と下部支持部材１２を支持プレート６１に固定する固定ボルト１５とから構成する。
【選択図】 図１
【解決手段】エンジン４１を防振用架台５１上に固定するための機関輸送用固定治具１１を、支持プレート６１上に載置されてエンジン４１の荷重を支持する下部支持部材１２と、エンジン４１の取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合すると共に下部支持部材１２に係止する係止部材１３と、取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合してエンジン４１を上方から支持する上部支持部材１４と、上部支持部材１４と係止部材１３と下部支持部材１２を支持プレート６１に固定する固定ボルト１５とから構成する。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンなどの機関を船やトラックで輸送する際、この機関を輸送用架台に位置決め固定するための機関輸送用固定治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、製造工場で製造したエンジンを造船工場まで搬送する場合、このエンジンを船やトラックに載せて輸送しており、この場合、輸送中にエンジンが移動して周辺物と接触して破損しないように所定の位置に固定している。
【０００３】
図５に従来の機関輸送用固定治具を用いたエンジンの固定状態を表す概略を示す。図５に示すように、従来の機関輸送用固定治具１０１は、エンジン２０１の取付孔２０２に下方から嵌合する下部支持部材１０２と、この取付孔２０２に上方から嵌合する上部支持部材１０３と、この下部支持部材１０２及び上部支持部材１０３を木製の支持プレート１０４に固定する固定ボルト１０５から構成されている。下部支持部材１０２は、支持部１０２ａと嵌合部１０２ｂとから構成され、中央部に貫通孔１０２ｃが形成されている。一方、上部支持部材１０３、フランジ部１０３ａと嵌合部１０３ｂとから構成され、中央部に貫通孔１０３ｃが形成されている。
【０００４】
従って、架台２０３上の所定の位置に支持プレート１０４をそれぞれ載置し、各支持プレート１０４上に下部支持部材１０２を載置する。そして、吊り上げたエンジン２０１を下部支持部材１０２の嵌合部１０２ｂに取付孔２０２が嵌合するように載置し、この取付孔２０２に上方から上部支持部材１０３の嵌合部１０３ｂを嵌合し、固定ボルト１０５を各貫通孔１０２ｃ，１０３ｃに挿通して支持プレート１０４に螺合することで、エンジン２０１を架台２０３上に固定する。
【０００５】
なお、コンテナ船の甲板上にコンテナを位置決め積載する技術としては、下記に記載した特許文献１がある。
【０００６】
【特許文献１】
実開平６−０２９９９８号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来の機関輸送用固定治具１０１を用いてエンジン２０１を搬送した後、このエンジン２０１を船舶に搭載する場合、エンジン２０１から固定治具１０１を外す必要がある。ところが、この場合、固定ボルト１０５を弛緩して取り外し、取付孔２０２から上部支持部材１０３を上方に抜き取った後、エンジン２０１を吊り上げた状態で、取付孔２０２から下部支持部材１０２を下方に抜き取らなければならない。即ち、このときにエンジン２０１の吊り上げ作業及び下部支持部材１０２の抜き取り作業が必要となり、作業が面倒なものなって作業時間も長くかかってしまうという問題がある。
【０００８】
本発明はこのような問題を解決するものであって、輸送時における機関の支持を容易に解除可能として作業性の向上を図った機関輸送用固定治具を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するための請求項１の発明の機関輸送用固定治具は、機関を輸送用架台に位置決め固定するための固定治具であって、前記架台上に載置されて前記機関の荷重を支持する支持部材と、前記機関の取付孔に上方から着脱自在に嵌合すると共に前記支持部材に係止する係止部材と、前記支持部材と前記係止部材とを前記架台に固定する固定ボルトとを具えたことを特徴とするものである。
【００１０】
請求項２の発明の機関輸送用固定治具では、前記取付孔に上方から着脱自在に嵌合して前記機関を上方から支持する上部支持部材を設け、前記固定ボルトは該上部支持部材と前記係止部材と前記支持部材を貫通して前記架台に固定することを特徴としている。
【００１１】
請求項３の発明の機関輸送用固定治具では、前記固定ボルトは先端部が木製の基板に螺合し、該基板が前記架台上に載置されたことを特徴としている。
【００１２】
請求項４の発明の機関輸送用固定治具では、前記支持部材の高さを機関搭載時に装着される防振用ゴム部材の高さに設定したことを特徴としている。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１４】
図１に本発明の一実施形態に係る機関輸送用固定治具を用いたエンジンの固定状態を表す概略、図２に本実施形態の機関輸送用固定治具の分解斜視、図３にエンジンの輸送状態を表す概略、図４にエンジンの搭載状態を表す概略を示す。
【００１５】
本実施形態にて、図３に示すように、機関輸送用固定治具１１は、製造したエンジン（機関）４１を船舶等で搬送する場合に、このエンジン４１を防振用架台５１上に位置決め固定するときに使用するものである。
【００１６】
この機関輸送用固定治具１１は、図１乃至図３に示すように、木製の支持プレート（基板）６１上に載置されてエンジン４１の荷重を支持する下部支持部材１２と、エンジン４１の取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合すると共に下部支持部材１２に係止する係止部材１３と、取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合してエンジン４１を上方から支持する上部支持部材１４と、上部支持部材１４と係止部材１３と下部支持部材１２を支持プレート６１に固定する固定ボルト１５とから構成されている。
【００１７】
この下部支持部材１２は円盤形状をなし、上面に取付孔４２より若干小さい円形凹状の嵌合穴２１が形成されると共に、中央部に貫通孔２２が形成されており、全体の高さがエンジン４１を図示しない船舶の機関室に組付けられる際に装着される後述する防振用ゴム部材７５の支持高さに設定されている。係止部材１３は円盤形状をなし、外周部が取付孔４２に嵌脱可能であり、下面に下部支持部材１２の嵌合穴２１に嵌合して係止する円形凸状の嵌合突起２３が形成されると共に、中央部に貫通孔２４が形成されている。上部支持部材１４は円盤形状をなし、外径が取付孔４２より若干大きいフランジ部２５が形成されると共に、下面に取付孔４２に嵌脱自在な円形凸状の嵌合突起２６が形成され、中央部に貫通孔２７が形成されている。
【００１８】
また、固定ボルト１５は、上部支持部材１４、係止部材１３、下部支持部材１２の各貫通孔２２，２４，２７に上方から貫通し、支持プレート６１に形成されたねじ孔６２に螺合可能となっている。
【００１９】
従って、エンジン４１をこの固定治具１１を用いて船舶の防振用架台５１上に固定するには、まず、この架台５１上の所定の位置に複数の支持プレート６１を載置し、各支持プレート６１上に下部支持部材１２をそれぞれ載置し、吊り上げたエンジン４１を各下部支持部材１２上の所定の位置に降ろす。次に、係止部材１４をエンジン４１の各取付孔４２に対して上方から嵌入し、嵌合突起２３を下部支持部材１２の嵌合穴２１に嵌合して係止する。そして、上部支持部材１４を各取付孔４２に対して上方からその嵌合部２６を嵌合し、最後に、固定ボルト１５を各貫通孔２２，２４，２７に上方から挿通して支持プレート６１のねじ孔６２に螺合する。このようにしてエンジン４１が架台５１上に固定することができる。
【００２０】
一方、船舶の防振用架台５１上に固定治具１１により固定されたエンジン４１を船舶の機関室に組み付けるには、まず、固定ボルト１５を弛緩して各貫通孔２２，２４，２７から上方に抜き取り、次に、上部支持部材１４をエンジン４１の取付孔４２から上方に抜き取る。そして、このエンジン４１の取付孔４２に対して上方から係止部材１４を抜き取ることで、エンジン４１の拘束が解除される。従って、エンジン４１は下部支持部材１２上に載置されているだけであるため、この下部支持部材１２を側方に移動することで、固定治具１１によるエンジン４１の支持を解除することができる。
【００２１】
そして、図４に示すように、機関室のエンジンマウント７１上に樹脂材７２を介して取付プレート７３をボルト７４により固定し、この取付プレート７３上に防振用ゴム部材７５を締結ボルト７６により固定しておく。そして、エンジン４１の取付孔４２に防振用ゴム部材７５が係合するようにエンジン４１を載置し、防振用ゴム部材７５に取付プレート７７を装着し、締結ボルト７６に支持ナット７８を螺合すると共に、取付プレート７７を固定ボルト７９によりエンジン４１に連結する。このようにエンジン４１は防振用ゴム部材７５を介して機関室のエンジンマウント７１上に支持されることとなる。
【００２２】
なお、エンジン４１の取付孔４２に対して係止部材１４を上方に抜き取るとき、必要に応じて図示しない取り外し治具を貫通孔２４に引っかけて抜く取るようにしてもよい。また、エンジン４１の下方に位置する下部支持部材１２を側方に移動して取り外すとき、図示しない治具を用いてエンジン４１における所定の部分だけ上方に持ち上げるようにしてもよい。
【００２３】
このように本実施形態にあっては、エンジン４１を防振用架台５１上に固定するための機関輸送用固定治具１１を、支持プレート６１上に載置されてエンジン４１の荷重を支持する下部支持部材１２と、エンジン４１の取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合すると共に下部支持部材１２に係止する係止部材１３と、取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合してエンジン４１を上方から支持する上部支持部材１４と、上部支持部材１４と係止部材１３と下部支持部材１２を支持プレート６１に固定する固定ボルト１５とから構成している。
【００２４】
従って、防振用架台５１上のエンジン４１に対して固定治具１１による支持を解除するとき、固定ボルト１５を弛緩して上方に抜き取った後、上部支持部材１４をこの取付孔４２から上方に抜き取る共に、係止部材１３を上方に抜き取るだけで、下部支持部材１２を側方に移動してエンジン４１の支持を解除することができ、固定治具１１の取り外し作業を短時間で容易に行うことができ、作業性を向上することができる。
【００２５】
また、下部支持部材１２の嵌合穴２１嵌合突起２３に対して係止部材の下部支持部材１２を嵌合することで係止するため、エンジン４１を所定の位置に精度良く固定することができる。
【００２６】
更に、防振用ゴム部材７５の支持高さＨが前述した下部支持部材１２の高さとなっており、架台５１に支持されたエンジン４１をエンジンマウント７１上に組み付けた後の軸心変化量を少なくすることができ、組み付け性を向上することができる。
【００２７】
なお、上述した実施形態では、機関輸送用固定治具１１を構成する下部支持部材１２、係止部材１３、上部支持部材１４を円盤形状としたが、円形をなす取付孔４２に合わせてこのような形状としたが、係止部材１３が取付孔４２に嵌合すると共に、下部支持部材１２に係止可能であり、上部支持部材１４が取付孔４２に嵌合できれば、その形状は四角など異形であってもよい。
【００２８】
【発明の効果】
以上、実施形態において詳細に説明したように請求項１の発明の機関輸送用固定治具によれば、架台上に載置されて機関の荷重を支持する支持部材と、機関の取付孔に上方から着脱自在に嵌合すると共に支持部材に係止する係止部材と、支持部材と係止部材とを架台に固定する固定ボルトとを設けたので、架台上の機関に対して固定治具による支持を解除するとき、固定ボルトを弛緩して係止部材を上方に抜き取るだけで、支持部材を側方に移動して機関の支持を解除することができ、固定治具の取り外し作業を短時間で容易に行うことができ、作業性を向上することができる。
【００２９】
請求項２の発明の機関輸送用固定治具によれば、取付孔に上方から着脱自在に嵌合して機関を上方から支持する上部支持部材を設け、固定ボルトが上部支持部材と係止部材と支持部材を貫通して架台に固定するので、上部支持部材により機関を上方から支持するため、輸送中における機関の振動を確実に防止することができる。
【００３０】
請求項３の発明の機関輸送用固定治具によれば、固定ボルトは先端部が木製の基板に螺合し、基板が架台上に載置されるので、架台への機関の固定作業を容易に行うことができる。
【００３１】
請求項４の発明の機関輸送用固定治具によれば、支持部材の高さを機関搭載時に装着される防振用ゴム部材の高さに設定したので、架台に支持された機関を実際に組み付けた後の軸心変化量を少なくすることができ、組み付け性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る機関輸送用固定治具を用いたエンジンの固定状態を表す概略図である。
【図２】本実施形態の機関輸送用固定治具の分解斜視図である。
【図３】エンジンの輸送状態を表す概略図である。
【図４】エンジンの搭載状態を表す概略図である。
【図５】従来の機関輸送用固定治具を用いたエンジンの固定状態を表す概略図である。
【符号の説明】
１１ 機関輸送用固定治具
１２ 下部支持部材
１３ 係止部材
１４ 上部支持部材
１５ 固定ボルト
２１ 嵌合穴
２３ 嵌合突起
２５ フランジ部
２６ 嵌合突起
４１ エンジン（機関）
４２ 取付孔
５１ 防振用架台
６１ 支持プレート（基板）
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンなどの機関を船やトラックで輸送する際、この機関を輸送用架台に位置決め固定するための機関輸送用固定治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、製造工場で製造したエンジンを造船工場まで搬送する場合、このエンジンを船やトラックに載せて輸送しており、この場合、輸送中にエンジンが移動して周辺物と接触して破損しないように所定の位置に固定している。
【０００３】
図５に従来の機関輸送用固定治具を用いたエンジンの固定状態を表す概略を示す。図５に示すように、従来の機関輸送用固定治具１０１は、エンジン２０１の取付孔２０２に下方から嵌合する下部支持部材１０２と、この取付孔２０２に上方から嵌合する上部支持部材１０３と、この下部支持部材１０２及び上部支持部材１０３を木製の支持プレート１０４に固定する固定ボルト１０５から構成されている。下部支持部材１０２は、支持部１０２ａと嵌合部１０２ｂとから構成され、中央部に貫通孔１０２ｃが形成されている。一方、上部支持部材１０３、フランジ部１０３ａと嵌合部１０３ｂとから構成され、中央部に貫通孔１０３ｃが形成されている。
【０００４】
従って、架台２０３上の所定の位置に支持プレート１０４をそれぞれ載置し、各支持プレート１０４上に下部支持部材１０２を載置する。そして、吊り上げたエンジン２０１を下部支持部材１０２の嵌合部１０２ｂに取付孔２０２が嵌合するように載置し、この取付孔２０２に上方から上部支持部材１０３の嵌合部１０３ｂを嵌合し、固定ボルト１０５を各貫通孔１０２ｃ，１０３ｃに挿通して支持プレート１０４に螺合することで、エンジン２０１を架台２０３上に固定する。
【０００５】
なお、コンテナ船の甲板上にコンテナを位置決め積載する技術としては、下記に記載した特許文献１がある。
【０００６】
【特許文献１】
実開平６−０２９９９８号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来の機関輸送用固定治具１０１を用いてエンジン２０１を搬送した後、このエンジン２０１を船舶に搭載する場合、エンジン２０１から固定治具１０１を外す必要がある。ところが、この場合、固定ボルト１０５を弛緩して取り外し、取付孔２０２から上部支持部材１０３を上方に抜き取った後、エンジン２０１を吊り上げた状態で、取付孔２０２から下部支持部材１０２を下方に抜き取らなければならない。即ち、このときにエンジン２０１の吊り上げ作業及び下部支持部材１０２の抜き取り作業が必要となり、作業が面倒なものなって作業時間も長くかかってしまうという問題がある。
【０００８】
本発明はこのような問題を解決するものであって、輸送時における機関の支持を容易に解除可能として作業性の向上を図った機関輸送用固定治具を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するための請求項１の発明の機関輸送用固定治具は、機関を輸送用架台に位置決め固定するための固定治具であって、前記架台上に載置されて前記機関の荷重を支持する支持部材と、前記機関の取付孔に上方から着脱自在に嵌合すると共に前記支持部材に係止する係止部材と、前記支持部材と前記係止部材とを前記架台に固定する固定ボルトとを具えたことを特徴とするものである。
【００１０】
請求項２の発明の機関輸送用固定治具では、前記取付孔に上方から着脱自在に嵌合して前記機関を上方から支持する上部支持部材を設け、前記固定ボルトは該上部支持部材と前記係止部材と前記支持部材を貫通して前記架台に固定することを特徴としている。
【００１１】
請求項３の発明の機関輸送用固定治具では、前記固定ボルトは先端部が木製の基板に螺合し、該基板が前記架台上に載置されたことを特徴としている。
【００１２】
請求項４の発明の機関輸送用固定治具では、前記支持部材の高さを機関搭載時に装着される防振用ゴム部材の高さに設定したことを特徴としている。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１４】
図１に本発明の一実施形態に係る機関輸送用固定治具を用いたエンジンの固定状態を表す概略、図２に本実施形態の機関輸送用固定治具の分解斜視、図３にエンジンの輸送状態を表す概略、図４にエンジンの搭載状態を表す概略を示す。
【００１５】
本実施形態にて、図３に示すように、機関輸送用固定治具１１は、製造したエンジン（機関）４１を船舶等で搬送する場合に、このエンジン４１を防振用架台５１上に位置決め固定するときに使用するものである。
【００１６】
この機関輸送用固定治具１１は、図１乃至図３に示すように、木製の支持プレート（基板）６１上に載置されてエンジン４１の荷重を支持する下部支持部材１２と、エンジン４１の取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合すると共に下部支持部材１２に係止する係止部材１３と、取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合してエンジン４１を上方から支持する上部支持部材１４と、上部支持部材１４と係止部材１３と下部支持部材１２を支持プレート６１に固定する固定ボルト１５とから構成されている。
【００１７】
この下部支持部材１２は円盤形状をなし、上面に取付孔４２より若干小さい円形凹状の嵌合穴２１が形成されると共に、中央部に貫通孔２２が形成されており、全体の高さがエンジン４１を図示しない船舶の機関室に組付けられる際に装着される後述する防振用ゴム部材７５の支持高さに設定されている。係止部材１３は円盤形状をなし、外周部が取付孔４２に嵌脱可能であり、下面に下部支持部材１２の嵌合穴２１に嵌合して係止する円形凸状の嵌合突起２３が形成されると共に、中央部に貫通孔２４が形成されている。上部支持部材１４は円盤形状をなし、外径が取付孔４２より若干大きいフランジ部２５が形成されると共に、下面に取付孔４２に嵌脱自在な円形凸状の嵌合突起２６が形成され、中央部に貫通孔２７が形成されている。
【００１８】
また、固定ボルト１５は、上部支持部材１４、係止部材１３、下部支持部材１２の各貫通孔２２，２４，２７に上方から貫通し、支持プレート６１に形成されたねじ孔６２に螺合可能となっている。
【００１９】
従って、エンジン４１をこの固定治具１１を用いて船舶の防振用架台５１上に固定するには、まず、この架台５１上の所定の位置に複数の支持プレート６１を載置し、各支持プレート６１上に下部支持部材１２をそれぞれ載置し、吊り上げたエンジン４１を各下部支持部材１２上の所定の位置に降ろす。次に、係止部材１４をエンジン４１の各取付孔４２に対して上方から嵌入し、嵌合突起２３を下部支持部材１２の嵌合穴２１に嵌合して係止する。そして、上部支持部材１４を各取付孔４２に対して上方からその嵌合部２６を嵌合し、最後に、固定ボルト１５を各貫通孔２２，２４，２７に上方から挿通して支持プレート６１のねじ孔６２に螺合する。このようにしてエンジン４１が架台５１上に固定することができる。
【００２０】
一方、船舶の防振用架台５１上に固定治具１１により固定されたエンジン４１を船舶の機関室に組み付けるには、まず、固定ボルト１５を弛緩して各貫通孔２２，２４，２７から上方に抜き取り、次に、上部支持部材１４をエンジン４１の取付孔４２から上方に抜き取る。そして、このエンジン４１の取付孔４２に対して上方から係止部材１４を抜き取ることで、エンジン４１の拘束が解除される。従って、エンジン４１は下部支持部材１２上に載置されているだけであるため、この下部支持部材１２を側方に移動することで、固定治具１１によるエンジン４１の支持を解除することができる。
【００２１】
そして、図４に示すように、機関室のエンジンマウント７１上に樹脂材７２を介して取付プレート７３をボルト７４により固定し、この取付プレート７３上に防振用ゴム部材７５を締結ボルト７６により固定しておく。そして、エンジン４１の取付孔４２に防振用ゴム部材７５が係合するようにエンジン４１を載置し、防振用ゴム部材７５に取付プレート７７を装着し、締結ボルト７６に支持ナット７８を螺合すると共に、取付プレート７７を固定ボルト７９によりエンジン４１に連結する。このようにエンジン４１は防振用ゴム部材７５を介して機関室のエンジンマウント７１上に支持されることとなる。
【００２２】
なお、エンジン４１の取付孔４２に対して係止部材１４を上方に抜き取るとき、必要に応じて図示しない取り外し治具を貫通孔２４に引っかけて抜く取るようにしてもよい。また、エンジン４１の下方に位置する下部支持部材１２を側方に移動して取り外すとき、図示しない治具を用いてエンジン４１における所定の部分だけ上方に持ち上げるようにしてもよい。
【００２３】
このように本実施形態にあっては、エンジン４１を防振用架台５１上に固定するための機関輸送用固定治具１１を、支持プレート６１上に載置されてエンジン４１の荷重を支持する下部支持部材１２と、エンジン４１の取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合すると共に下部支持部材１２に係止する係止部材１３と、取付孔４２に上方から着脱自在に嵌合してエンジン４１を上方から支持する上部支持部材１４と、上部支持部材１４と係止部材１３と下部支持部材１２を支持プレート６１に固定する固定ボルト１５とから構成している。
【００２４】
従って、防振用架台５１上のエンジン４１に対して固定治具１１による支持を解除するとき、固定ボルト１５を弛緩して上方に抜き取った後、上部支持部材１４をこの取付孔４２から上方に抜き取る共に、係止部材１３を上方に抜き取るだけで、下部支持部材１２を側方に移動してエンジン４１の支持を解除することができ、固定治具１１の取り外し作業を短時間で容易に行うことができ、作業性を向上することができる。
【００２５】
また、下部支持部材１２の嵌合穴２１嵌合突起２３に対して係止部材の下部支持部材１２を嵌合することで係止するため、エンジン４１を所定の位置に精度良く固定することができる。
【００２６】
更に、防振用ゴム部材７５の支持高さＨが前述した下部支持部材１２の高さとなっており、架台５１に支持されたエンジン４１をエンジンマウント７１上に組み付けた後の軸心変化量を少なくすることができ、組み付け性を向上することができる。
【００２７】
なお、上述した実施形態では、機関輸送用固定治具１１を構成する下部支持部材１２、係止部材１３、上部支持部材１４を円盤形状としたが、円形をなす取付孔４２に合わせてこのような形状としたが、係止部材１３が取付孔４２に嵌合すると共に、下部支持部材１２に係止可能であり、上部支持部材１４が取付孔４２に嵌合できれば、その形状は四角など異形であってもよい。
【００２８】
【発明の効果】
以上、実施形態において詳細に説明したように請求項１の発明の機関輸送用固定治具によれば、架台上に載置されて機関の荷重を支持する支持部材と、機関の取付孔に上方から着脱自在に嵌合すると共に支持部材に係止する係止部材と、支持部材と係止部材とを架台に固定する固定ボルトとを設けたので、架台上の機関に対して固定治具による支持を解除するとき、固定ボルトを弛緩して係止部材を上方に抜き取るだけで、支持部材を側方に移動して機関の支持を解除することができ、固定治具の取り外し作業を短時間で容易に行うことができ、作業性を向上することができる。
【００２９】
請求項２の発明の機関輸送用固定治具によれば、取付孔に上方から着脱自在に嵌合して機関を上方から支持する上部支持部材を設け、固定ボルトが上部支持部材と係止部材と支持部材を貫通して架台に固定するので、上部支持部材により機関を上方から支持するため、輸送中における機関の振動を確実に防止することができる。
【００３０】
請求項３の発明の機関輸送用固定治具によれば、固定ボルトは先端部が木製の基板に螺合し、基板が架台上に載置されるので、架台への機関の固定作業を容易に行うことができる。
【００３１】
請求項４の発明の機関輸送用固定治具によれば、支持部材の高さを機関搭載時に装着される防振用ゴム部材の高さに設定したので、架台に支持された機関を実際に組み付けた後の軸心変化量を少なくすることができ、組み付け性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る機関輸送用固定治具を用いたエンジンの固定状態を表す概略図である。
【図２】本実施形態の機関輸送用固定治具の分解斜視図である。
【図３】エンジンの輸送状態を表す概略図である。
【図４】エンジンの搭載状態を表す概略図である。
【図５】従来の機関輸送用固定治具を用いたエンジンの固定状態を表す概略図である。
【符号の説明】
１１ 機関輸送用固定治具
１２ 下部支持部材
１３ 係止部材
１４ 上部支持部材
１５ 固定ボルト
２１ 嵌合穴
２３ 嵌合突起
２５ フランジ部
２６ 嵌合突起
４１ エンジン（機関）
４２ 取付孔
５１ 防振用架台
６１ 支持プレート（基板）
Claims (4)
- 機関を輸送用架台に位置決め固定するための固定治具であって、前記架台上に載置されて前記機関の荷重を支持する支持部材と、前記機関の取付孔に上方から着脱自在に嵌合すると共に前記支持部材に係止する係止部材と、前記支持部材と前記係止部材とを前記架台に固定する固定ボルトとを具えたことを特徴とする機関輸送用固定治具。
- 請求項１記載の機関輸送用固定治具において、前記取付孔に上方から着脱自在に嵌合して前記機関を上方から支持する上部支持部材を設け、前記固定ボルトは該上部支持部材と前記係止部材と前記支持部材を貫通して前記架台に固定することを特徴とする機関輸送用固定治具。
- 請求項１または２記載の機関輸送用固定治具において、前記固定ボルトは先端部が木製の基板に螺合し、該基板が前記架台上に載置されたことを特徴とする機関輸送用固定治具。
- 請求項１記載の機関輸送用固定治具において、前記支持部材の高さを機関搭載時に装着される防振用ゴム部材の高さに設定したことを特徴とする機関輸送用固定治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002353267A JP2004183826A (ja) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | 機関輸送用固定治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002353267A JP2004183826A (ja) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | 機関輸送用固定治具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004183826A true JP2004183826A (ja) | 2004-07-02 |
Family
ID=32754593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002353267A Withdrawn JP2004183826A (ja) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | 機関輸送用固定治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004183826A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101403612B1 (ko) | 2012-09-21 | 2014-06-05 | 대우조선해양 주식회사 | 대형 로테이션 장비 설치 시스템 |
-
2002
- 2002-12-05 JP JP2002353267A patent/JP2004183826A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101403612B1 (ko) | 2012-09-21 | 2014-06-05 | 대우조선해양 주식회사 | 대형 로테이션 장비 설치 시스템 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6341452B1 (en) | Transport anchor for embedding in prefabricated reinforced concrete parts | |
| KR101723912B1 (ko) | 경화 소자를 가진 라이너를 포함하는 박벽 컴포넌트를 고정하기 위한 장치 | |
| JP2011010691A (ja) | 装置の固定具 | |
| JP6819724B2 (ja) | 乗客コンベアの部品運搬工具、及びそれを用いた部品運搬方法 | |
| JP2004183826A (ja) | 機関輸送用固定治具 | |
| JP2007197140A (ja) | 車両用吊り装置 | |
| JP2001277223A (ja) | コンクリート製品の吊上反転穴形成装置 | |
| JP2560187B2 (ja) | 吊上げ穴形成装置 | |
| JP2008085008A (ja) | 部材固定用ホルダ | |
| JP3590852B2 (ja) | 柱取付用小型クレーンの取付治具 | |
| JP4285986B2 (ja) | 水中ポンプ吊下げ用チェーンの上端支持装置 | |
| JPH1095429A (ja) | 機器搭載用パレットの支持構造 | |
| JP2009262950A (ja) | 搬送フレーム | |
| JP2003312979A (ja) | パネル材用吊り金具 | |
| JP3851186B2 (ja) | 温水器の据付装置 | |
| JPH09210040A (ja) | ボルトの保持装置 | |
| JPS6350513Y2 (ja) | ||
| JP3717911B2 (ja) | ヘリコプタによる鉄塔解体方法及び作業用治具 | |
| JPH10159058A (ja) | 防舷材の取付け構造 | |
| JP4695475B2 (ja) | 鉄塔解体用作業用治具 | |
| JP2004142909A (ja) | モジュール用吊金具 | |
| JP5457410B2 (ja) | キャスター構造 | |
| JP3120846U (ja) | マンホ―ル用中間スラブ | |
| JP4755479B2 (ja) | ヘリコプタによる鉄塔解体方法 | |
| JP2011072275A (ja) | 釣竿支持装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060207 |