JP2004124617A - 既設支承装置の支承交換工法および支承装置 - Google Patents

Abstract

【課題】施工が容易で比較的低コストな既設支承の支承交換工法および支承装置を提供すること。
【解決手段】橋脚１にブラケット３を固定し、各ブラケット３の上部に渡ってそれぞれ架設した梁材４上のジャッキ５を伸長して橋桁６をジャッキアップした後、既設上沓７を残して既設支承装置８の本体を撤去し、ベースプレート９を配置し、既設上沓７を覆うように既設上沓カバー部材１０を配置して橋桁６に固定し、ベースプレート９に支承装置１２の下沓１３を固定し、下沓１３にサイドブロック１４を固定し、ジャッキ５を短縮し支承装置１２に既設上沓カバー部材１０を載置して一体化し、サイドブロック１４に上揚力止め部材１７を固定し、ジャッキ５と梁材４とブラケット３を撤去した後、ベースプレート９の橋軸直角方向の両端部に、橋脚の側面に固定された垂直補剛材１８を固定する。
【選択図】　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、既設支承装置をタイプＢの支承装置に取り替える支承交換工法および支承装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、既設ＰＣ箱桁およびＰＣ・ＲＣ版桁の耐震性向上の目的で、鋼製またはゴム製等の既設の支承装置を、タイプＢの支承形式に取り替える場合、以下の点で困難とされている。
【０００３】
タイプＢの支承装置に交換するとなると、既設のアンカーをそのまま利用できないため、新たなアンカーを設置する必要があり、橋脚の上面から縦に削孔するとなると、橋脚と橋桁との間隔は既設支承装置の高さで決まり、多少ジャッキアップしたとしても、橋脚と橋桁との間隔よりも長いアンカー孔（コアー削孔）が不可能であること、またアンカーの長さが、桁の橋脚間の長さより長いアンカー材が必要なことが不可能としている主な理由である。他にも、既設の橋脚の形状に制約を受ける点がある。
【０００４】
このような理由により、現状では、既設の支承を、新設のタイプＡの支承装置と他の落橋防止装置とを組み合わせて補完する構造としている。例えば、図１１（ａ）に示すような橋脚１と橋桁６との間に配置されている鋼製等の既設支承装置８を新たな支承装置に交換する場合、▲１▼図１１ｂに示すように、新設のタイプＡの支承装置３０と、橋脚１の橋軸方向の両側上部に縁端拡幅コンクリート３１を一体に設けて、その上に変位制限装置３２を設置する場合、▲２▼図１１（ｃ）に示すように、新設のタイプＡの支承装置３０と桁からなる橋桁６相互間をＰＣ鋼材３３により連結する連結装置３４とを設置する場合、▲３▼図１１（ｄ）に示すように、橋脚１と橋桁６とにそれぞれＰＣ鋼材取り付け用ブラケット３５を設けて、橋脚１と橋桁６とをＰＣ鋼材３３により連結する場合等がある。
また、橋脚上の既設支承をすべり支承化し、また、橋脚側面にブラケットを取付け、そのブラケット上に免震装置を取付け、すべり支承部と免震装置部とに、それぞれ機能を分離する機能分離型の既存支承を利用した橋梁の免震工法も知られている（例えば、参考特許文献１参照。）。
【０００５】
【特許文献１】
特許第３０２５１７７号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、これらのタイプＡの支承装置と落橋防止装置との組み合わせの場合には、タイプＡの支承装置と別個に落橋防止装置が必要であるので、施工が煩雑になると共に、施工コストが高くなるという問題がある。
また、橋脚上の既設支承をすべり支承化し、橋脚側面に固定したブラケット上に免震装置を取付ける場合も、すべり支承とは別個に免震装置が必要であるので、施工が煩雑になると共に、施工コストが高くなるという問題がある。
【０００７】
本発明は、既設支承装置を、新たなタイプＢの支承装置に、施工が容易で比較的低コストで取り替えることが可能な既設支承装置の支承交換工法を提供することを目的とすると共に、既設支承装置における上沓を利用したタイプＢの支承装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記の課題を解決するために、請求項１の支承装置においては、既設支承装置８の本体が撤去された橋脚１上に新設のベースプレート９が配置され、前記新設のベースプレート９は橋脚側面にアンカーボルトにより固定された補剛材１８と一体化されて橋脚１に取付けられ、橋桁６の既設上沓７を覆うように新設の既設上沓カバー部材１０が橋桁下面に配置され、前記新設の既設上沓カバー部材１０における横方向に延長する横部分１１が、橋脚１から横方向に外れた位置において橋桁下面にアンカーボルト２３により固定され、新設のベースプレート９に新設の支承装置１２が固定され、かつ新設の支承装置１２の上部は、既設上沓カバー部材１０に連結されていることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２の発明においては、請求項１に記載の支承装置において、既設アンカーボルト２０が前記新設のベースプレート９に溶接により固定されていると共に、前記橋脚１と新設のベースプレート９の間に硬化性材料２４が充填硬化されて、新設のベースプレート９が橋脚１上に配置され、かつ前記既設上沓７を埋め込むように橋桁１と既設上沓カバー部材１０との間に硬化性材料２４が充填硬化されていることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項３の既設支承装置の支承交換工法においては、橋脚１上の既設支承装置７の本体を撤去した後、新設のベースプレート９を橋脚１上に設置し、かつ橋桁６の既設上沓７を覆うように新設の既設上沓カバー部材１０を橋桁下面に配置すると共に、前記新設の既設上沓カバー部材１０における横方向に延長する横部分１１を、橋脚１から横方向に外れた位置において橋桁下面にアンカーボルトにより固定し、新設の支承装置１２を前記新設のベースプレート９に設置し、前記新設のベースプレート９を橋脚側面にアンカーボルト１９により固定された補剛材１８と一体化されて橋脚１に取付けると共に、新設の支承装置１２を既設上沓カバー部材１０に連結することを特徴とする。
【００１１】
また、請求項４の発明においては、請求項３に記載の既設支承装置の支承交換工法において、橋脚１側の既設アンカーボルト２０が前記ベースプレート９に溶接により固定され、橋脚１と新設のベースプレート９の間に硬化性材料２１を充填して硬化し、かつ既設上沓７を埋め込むように橋桁６と新設の既設上沓カバー部材１０との間に硬化性材料２４を充填して硬化させることを特徴とする
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施形態を図によって詳細に説明する。
図１〜図９は本発明の一実施形態を示すものであって、まず、図６〜図８に示すように、コンクリート製橋脚１における橋軸直角方向の両側面２７に、上下方向に間隔をおいて、橋軸方向に延長する複数の横向きのアンカーボルト孔２８が設けられている。このアンカーボルト孔２８は、橋脚１を貫通しない比較的短尺のアンカーボルト孔２８であり、このアンカーボルト孔２８に、ねじ付異形鋼棒等のアンカーボルト１９（１９ａ，１９ｂ）の先端部を挿入し、アンカーボルト孔２８とアンカーボルト１９との間に接着剤を充填固化させて、アンカーボルト１９を橋脚１に固定する。
【００１３】
次いで、前記各アンカーボルト１９に、ボルト挿通孔を予め工場等において設けた鋼製ブラケット３におけるボルト挿通孔を挿通させるようにして、橋脚１の橋軸直角方向の両側面２７に、鋼製ブラケット３の内側面を直接または均しモルタル等を介在させて当接させ、アンカーボルト１９にナット２９を螺合緊締して、前記ブラケット３を橋脚１に固定する。この鋼製ブラケット３は、橋軸方向の橋脚１本体に対応する幅内において、上下左右に間隔をおいて複数のアンカーボルト用の透孔を有する縦鋼板３６と、これに溶接により一体の複数の補強縦リブ３７と、これらの縦鋼板３６と補強縦リブ３７の上端部に溶接により一体に固着の梁材支承用上面板３８および縦鋼板３６と補強縦リブ３７の下端部に溶接により固着された下面板とを備えた箱状のブラケット３とされている。
【００１４】
前記各鋼製ブラケット３は、橋脚１における橋軸方向の両端部から橋軸方向の外側に張り出すように突出する張出部分２を有する広幅のブラケット３であり、この橋軸方向の外側に突出した張出部分２の上面板３８上、すなわち対向して配置されている各鋼製ブラケット３における橋軸方向の両端部に、それぞれ橋軸直角方向に延長するように、補強スチフナ付の組み立てＨ形鋼からなる鋼製梁材４が架設されて、前記鋼製ブラケット３における上面板３８にボルト等により着脱自在に架設され、また橋軸方向に間隔をおいて対向する各梁材４における橋軸直角方向の端部ウエブ３９相互には、総ねじＰＣ鋼棒４０が挿通配置されて、各梁ウエブ３９の橋軸方向の外側に配置のナット４１により、前記各鋼製梁材４相互は連結されている。
【００１５】
そして、橋脚１の側面２７に固定されたブラケット３の上面に、液圧ジャッキ等のジャッキ５を設置し、既設の支承装置８における橋脚１との連結および橋桁６との連結を開放した状態で、図示を省略するが、適宜ジャッキ５と橋桁６との間に支承鋼板を介在させて、前記ジャッキ５を伸長して、図８に示すように、橋桁６をジャッキアップし、既設の支承装置８の本体を撤去し、橋脚１に埋め込み固定されている既設アンカーボルト２０を残すと共に、既設の支承装置８における橋桁６側に固定の鋼製上沓（既設上沓）７を残した状態とする。
【００１６】
なお、既設のアンカーボルト２０と既設の支承装置８におけるベースプレート等の分離手段については、ボルト等による着脱可能でない場合には、既設ベースプレート４２を部分的に加熱溶融するか、ガス切断して、既設アンカーボルト２０と、既設のベースプレート４２とを分離する。また既設のアンカーボルト２０が長い場合は、適宜溶断等により切断して、後記する新設のベースプレート９の上面よりも下のレベルになるまで、既設アンカーボルト２０の頭部を切断しておく。この既設アンカーボルト２０の頭部の切断は、新設のベースプレート９の上面以上のレベルに既設アンカーボルト２０を出さないため、また既設のアンカーボルト２０の延長線上にタイプＢの新設の支承装置１２を設置するために邪魔になる部分であるので、所定のレベルまで下げておく。また、橋脚の上面に設けてある既設の支承装置用の台座モルタル４３は、適宜撤去しておく。
【００１７】
次いで、橋脚１の上面に、適宜スペーサ（図示を省略した）を介在させて、新設のベースプレート９を載置する。この新設のベースプレート９には、既設のアンカーボルト２０を収納するための透孔４４が設けられており、前記アンカーボルト収納用の透孔４４に既設のアンカーボルト２０を配置するように、新設のベースプレート９を橋脚１の上面に適宜スペーサを介在させて載置する。
【００１８】
前記の新設のベースプレート９は矩形状鋼板により構成され、また新設のベースプレート９の橋軸直角方向の寸法は、この実施形態では、橋脚１の橋軸直角方向の寸法と同程度か、これよりも若干大きな寸法に形成され、その新設のベースプレート９における橋軸直角方向の両端部に、橋脚１の橋軸直角方向の両側面にアンカーボルト１９ａにより固定される後記の垂直補剛材１８との溶接等による一体化が容易になるように構成されている。このように、新設のベースプレート１２は、橋脚１の上面の横方向（図示例では、橋軸直角方向）寸法程度の長さに設定され、新設のベースプレート９が広くなるように設定されている。
【００１９】
また、既設のアンカーボルト２０の上端部を、新設のベースプレート９の透孔に配置した状態とするか、または、既設のアンカーボルト２０の上端部が適宜切断されて、その上端部と、新設のベースプレート９とが溶接により一体化された状態で、新設のベースプレート９と橋脚１の上面との間を埋めるように、硬化性材料が充填され、硬化されて台座が形成される。
【００２０】
このように、新設のベースプレート９を橋脚１に設置する一方、コンクリート製橋桁６の下面に、橋桁６に固定されている既設の上沓７から橋軸直角方向の両側において、かつ橋脚１から横方向に外れた位置において、橋軸方向に間隔をおいて複数の縦向きのアンカーボルト孔４５を穿設し、前記アンカーボルト孔４５にアンカーボルト２３の先端部を配置すると共にアンカーボルト孔４５内に接着材を充填して、アンカーボルト２３の先端部をアンカーボルト孔４５に固定する。
【００２１】
次いで、既設の上沓７を覆うように新設の既設上沓カバー部材１０の橋軸直角方向の両端部のアンカーボルト挿通孔４５に、橋桁６下面に固定したアンカーボルト２３の下端部を挿通して、アンカーボルト２３に螺合したナット４６により、前記既設上沓カバー部材１０を所定のレベルに保持する。
【００２２】
前記既設上沓カバー部材１０は、橋軸方向の寸法がほぼ一定の矩形状鋼板が溶接により固定されて形成され、下端部の矩形状下部鋼板４７と、その下部鋼板４７の橋軸方向の両端部から離れた位置に、橋軸直角方向に間隔をおくと共に橋軸方向に延長するように配置されて上向きに立設されて溶接により固定されたそれぞれ縦鋼板４８と、その各縦鋼板４８の上端部に、橋脚１から横方向に外れるように橋軸直角方向に延長するように配置された上部横鋼板４８からなる横部分１１とにより構成されている。
【００２３】
前記の下部鋼板４７の橋軸直角方向の両端部に、橋軸直角方向に張り出すと共に橋軸方向に延長する上揚力止めフランジ１６が一体に連設され、前記縦鋼板４８は既設の上沓８の上下方向の寸法と同程度かそれ以上の寸法に形成され、既設の上沓８を被覆できるレベルまで、下部鋼板４７のレベルを下げることができるようにされ、また、前記上部の横部分１１は、橋軸直角方向の寸法が比較的大きく設定され、橋脚１から横方向に外れて、橋軸直角方向に離れた位置に、橋軸方向に間隔をおいて複数のアンカーボルト孔を備えている。
【００２４】
このように既設上沓カバー部材１０が、前記縦向きのアンカーボルト２３に固定された状態で、橋桁６と既設上沓カバー部材１０との間に無収縮モルタル等の硬化性材料２４が充填され、前記橋桁６と既設上沓カバー部材１０とが一体化される。この場合、前記既設上沓７には橋軸直角方向に張り出す突出部４９があり、これを埋め込むように硬化性材料２４が充填されているので、硬化性材料２４との一体化、しいては既設上沓カバー部材１０と橋桁６との一体化を向上させることができる。
【００２５】
次いで、前記のように橋脚１に新設のベースプレート９を設置した後、新設のベースプレート９上に、新設のゴム支承装置１２における鋼製下沓１３を載置し、鋼製下沓１３の周縁部全周を、前記新設のベースプレート９に溶接Ｗにより固定する。
【００２６】
ここで、新設のゴム支承装置１２の構成について説明すると、このゴム支承装置の構造は、下部から順に、矩形状鋼板からなる鋼製下沓１３と、前記鋼製下沓１３に載置されて一体化されている弾性体５０と、その弾性体５０に載置されて一体化されている鋼製上沓１５と、前記鋼製下沓１３における橋軸直角方向の両側に配置されて橋軸方向に延長するように配置された横移動制限用のサイドブロック１４とを備えている。また、図示例では、前記サイドブロック１４に上揚力止め部材１７を取り付けている。なお、前記上揚力止め部材１７は、適宜他の方法の上揚力止めを取付ける場合もある。
【００２７】
前記弾性体５０は、ゴムのような弾性層に埋め込み配置されている上部鋼板５１と下部鋼板５２との間に、ゴム層５３と補強鋼板（図示を省略した）とを交互に積層して一体化して構成され、前記下部鋼板５２の中央部下面と、前記下沓１３の中央部上面とには、鋼製円柱状のせん断キーを嵌合するための凹部が設けられ、これらの凹部に嵌合配置されたせん断キー５４により横方向に相対的に移動不能に一体化されている。また前記と同様に、前記上部鋼板５１の中央部上面と、前記鋼製上沓１５の中央部下面とには、鋼製円柱状のせん断キー５５を嵌合するための凹部が設けられ、これらの凹部に嵌合配置されたせん断キー５５により横方向に相対的に移動不能に一体化されている。
【００２８】
さらに、前記の鋼製上沓１５における橋軸方向および橋軸直角方向の周縁部には、間隔をおいて多数のボルト挿通孔５６が設けられており、このボルト挿通孔５６に挿通されると共に、前記既設上沓カバー部材１０における下部鋼板４７に設けられた雌ねじ孔に螺合された多数のボルト５７により、前記新設のゴム支承装置１２における鋼製上沓１５は、前記既設上沓カバー部材１０と一体に連結される。
【００２９】
前記新設の支承装置１２における上沓１５よりも鋼製下沓１３における橋軸直角方向の両端部は長くされて、その橋軸直角方向の両端部の部分は、サイドブロック１４の設置スペースとされていると共に、橋軸方向に間隔をおくと共に橋軸直角方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔が設けられている。
【００３０】
図示例のサイドブロック１４は、倒Ｔ字状の鋼製ブロックにより構成され、橋軸方向に延長するように配置される下部の両フランジ５８には、橋軸直角方向に複数のボルト挿通孔が間隔をおいて設けられている。また、前記サイドブロック１４における中央部の横断面矩形状の支承凸部５９の上面には、橋軸直角方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔が設けられて、上揚力止め部材１７の取り付け部を形成している。前記支承凸部５９の橋軸方向の両側面は橋軸方向の移動制限支承部とされ、また、前記支承凸部５９の橋軸直角方向の内側面は橋軸直角方向の移動制限支承部とされ、支承凸部５９に間隔をおいて横方向に対向する既設上沓カバー部材１０における下部鋼板４７の側方開口溝２２内面が係合されると、橋桁６が移動制限される。
【００３１】
前記のように、ゴム支承装置１２における鋼製下沓１３を、新設のベースプレート９に溶接により固定した後、橋桁６をジャッキアップした状態で支持しているジャッキ５を短縮して、橋桁６側の既設上沓カバー部材１０を前記ゴム支承装置１２における鋼製上沓１５の上面に載置し、橋桁６の荷重をゴム支承装置１２により支持させる。また、ジャッキ５と橋桁６との間に適宜介在させた支承鋼板およびジャッキ５を撤去する。また、橋脚１に固定されているジャッキ設置用の鋼製ブラケット３は適宜の時期に撤去することになるが、後記の垂直補剛材１８に置換えるまで、適宜足場として使用することができる。
【００３２】
次いで、前記新設の支承装置１２におけるサイドブロック１４の上部に、複数のボルト挿通孔を有する上揚力止め部材１７を配置すると共に、その上揚力止め部材１７の橋軸直角方向の先端部を、既設上沓カバー部材１０における上揚力止めフランジ１６の上面に近接または接触させて係合させ、橋脚１と橋桁６とを前記新設のゴム支承装置１２を介して連結する。
【００３３】
その後、前記の鋼製ブラケット３を固定しているナット２９を取り外して、前記の鋼製ブラケット３を撤去した後、前記鋼製ブラケット３を固定するために使用していた横向きのアンカーボルト１９のうち、上端部の複数本のアンカーボルト１９ａを除いて、下方のアンカーボルト１９ｂを溶断等適宜の手段により撤去し、必要に応じモルタルを充填する。
【００３４】
その後、新設のベースプレート９を橋脚１に強固に固定するために、橋脚１側に設けられている横向きの前記アンカーボルト１９ａを利用して、垂直補剛材１８を取り付ける。この垂直補剛材１８は、縦鋼板６０とこれに直角に溶接により固定された複数の鋼製補強用縦リブ６１とにより構成されていると共に、上下方向に間隔をおいて複数のアンカーボルト孔を有している。前記垂直補剛材１８を橋軸直角方向から橋脚１の上部に間隔をおいて配置すると共に、垂直補剛材１８における縦鋼板６０の上端部を、新設のベースプレート９における橋軸直角方向の両端部下面に当接するように配置すると共に、その垂直補剛材１８における縦鋼板６０の複数のアンカーボルト孔に、それぞれ橋脚１の上部に予め設けたアンカーボルト１９ａを挿入設置し、そのアンカーボルト１９ａにナット２９を螺合し、垂直補剛材１８を橋脚１に取付る。
【００３５】
その後、前記垂直補剛材１８の縦鋼板６０および縦リブ６１の上端部と、前記新設のベースプレート９の橋軸直角方向の両端部を、橋軸方向に連続した溶接により固着して、新設のベースプレート９と垂直補剛材１８とを強固に一体化し、必要に応じ防錆塗装を施して、既設支承の交換を終了する。
【００３６】
前記実施形態では、橋軸直角方向の橋脚１の側面を利用して、新設のベースプレート９を補剛材１８により取付け、また、橋軸直角方向の橋桁６の下面を利用して、既設上沓カバー部材１０の横部分１１を取付けた場合について説明したが、橋脚１の形状によっては施工不可能な場合もあり、その場合には、橋軸方向の橋脚側面等の橋脚１の側面を利用して、新設のベースプレート９を取付け、あるいは、橋軸方向の橋桁６の下面を利用して、既設上沓カバー部材１０を取付けるようにすればよい。このように橋脚１の形状に囚われずに橋脚１の側面を利用して、アンカーボルト１９ａを確実に設置できる構造とされ、また、既設上沓カバー部材１０を固定する桁６側のアンカーボルト２３は、橋脚１から横方向に外れた位置において桁６下面より鉛直に確実に設置できる構造とされている。
【００３７】
前記実施形態のようにタイプＢの支承装置に改造された支承構造では、橋脚１と橋桁６との間の応力の伝達に関して、既設上沓カバー部材１０，新設の支承装置１２，新設のベースプレート９，補剛材１８およびアンカーボルト１９（１９ａ，１９ｂ），２３ならびに硬化性材料２１，２４等を介して伝達させることができ、また、新設のベースプレート９に既設のアンカーボルト２０が固定されていると、既設のアンカーボルト２０も応力の伝達要素として有効に利用することができる。例えば、新設のベースプレート９に作用する応力を、既設のアンカーボルト２０を介して橋脚１に伝達すると共に、垂直補剛材１８およびアンカーボルト１９（１９ａ，１９ｂ）を介して橋脚１に伝達して、橋脚１に支承させることもできる。
【００３８】
また、前記実施形態では、新設の支承装置がゴム支承であるので、ゴムのせん断弾性変形により、橋桁６と橋脚１との間の水平方向の相対変位を吸収すると共に、橋桁６に対して上揚力が働いたときにも橋桁６と橋脚１との連結状態を保ち、橋桁６が一定以上に上方へ相対変位するのを防止する機能を有する。
【００３９】
このように図示の実施形態では、既設の支承装置８における橋脚１側の既設アンカーボルト２０の上部の一部を切断することで、既設アンカーボルト２０を有効に利用することができると共に、橋桁６側の既設の上沓７も有効に利用することができ、また、鋼製下沓１３の両側部にサイドブロック１４の設置スペースを設けてあるので、小型のタイプＢのゴム支承装置１２に改造することができる。
【００４０】
本発明を実施する場合、橋桁６が箱桁等である場合は、適宜箱桁の下床版をコンクリート等により増厚補強するようにしてもよい。ジャッキ５としては、前記実施形態以外の公知のジャッキを使用するようにしてもよい。梁材４としては、Ｈ形鋼等の既製品を使用するようにしてもよい。
【００４１】
本発明を実施形態する場合、橋脚１の上部の橋軸直角方向の両側面に予め固定のコンクリート製等の既設ブラケット３または新設ブラケット３を固定して、そのブラケット３上に、ジャッキ５および梁材４を設置して、橋桁６をジャッキアップするようにしてもよい。
【００４２】
【発明の効果】
請求項１の発明によると、新設のベースプレートを、橋脚上面にアンカーボルト孔を設けることなく、橋脚側面に設けるアンカーボルトにより固定される補剛材と一体化して橋脚に取付けることができる。また、橋脚から横方向に外れた位置で既設上沓カバー部材を橋桁に固定するので、既設上沓カバー部材の取り付けが容易になる。また、新設のベースプレート上にタイプＢの支承装置を、比較的低コストで取り替えることが可能である。また、既設上沓を覆うように既設上沓カバー部材を設けるので、既設上沓を残した状態でも、橋桁側のソールプレートとして既設上沓カバーを強固に固定することができる。
【００４３】
また、請求項２の発明によると、既設アンカーボルトを橋脚に残した状態で新設のベースプレートを設置すると共に、硬化性材料を充填する形態であるので、橋脚上に既設アンカーボルトが突出する状態で残しても、新設のベースプレートを容易に設置することができる。
また、既設上沓を覆うように既設上沓カバー部材を設けるので、既設上沓を芯材として利用でき、既設上沓カバー部材と既設上沓とを一体化し、既設上沓カバーを強固にすることができ、しかも既設上沓カバー部材を橋桁に固定するので、既設上沓カバー部材をソールプレートとして橋桁に強固に固定することができる。また、橋脚と新設のベースプレートの間に硬化性材料を充填して、橋脚と新設ベースプレートを一体化すると、新設のベースプレートを安定した状態で橋脚に設置することができ、耐震性能を向上させることができる。
さらに、新設のベースプレートに既設アンカーボルトが溶接等により固定されていると、既設のアンカーボルトを有効に利用することができ、新設のベースプレートと既設のアンカーボルトを強固に一体化することができ、上揚力が作用しても、新設のベースプレートの中間部が浮き上がらないように強固に支持させることができ、また橋桁から既設アンカーボルを介して橋脚に応力を伝達させることができる。
【００４４】
また、請求項３の既設支承装置の支承交換工法によると、既設上沓を覆うように既設上沓カバー部材を設けるので、既設上沓を残した状態でも、橋桁側のソールプレートとして既設上沓カバーを強固に固定することができる。
また、新設のベースプレートを橋脚に固定された補剛材に一体化するので、新設のベースプレートを橋脚に容易に強固に固定することができる。
また、既設上沓カバー部材の横方向に延長する横部分を橋脚から横方向に外れた位置で、確実に設置できるアンカーボルトにより強固に固定でき、また、新設のベースプレートも、橋脚側面に確実に設置できるアンカーボルトにより橋脚に強固に固定できる。
また、従来のように、別個に落橋防止装置等を必要とするタイプＡの支承装置とすることなく、タイプＢの支承装置に容易に施工でき、比較的短工期で、また、施工コストを低減して、支承交換することが可能である。
【００４５】
本発明の請求項４の支承交換工法によると、新設のベースプレートが既設アンカーボルトに溶接により固定するので、既設のアンカーボルトを有効に利用することができ、新設のベースプレートと既設のアンカーボルトを強固に一体化することができ、上揚力が作用しても、新設のベースプレートが浮き上がらないように強固に支持させることができ、また橋桁から橋脚に、既設のアンカーボルトを介して応力を伝達させることができる。
また、既設上沓を埋め込むように橋桁と新設の既設上沓カバー部材との間に硬化性材料を充填し、また既設上沓を覆うように既設上沓カバー部材を設けるので、既設上沓を芯材として利用でき、既設上沓カバー部材と既設上沓とを一体化し、既設上沓カバーを強固にすることができ、しかも既設上沓カバーを橋桁に固定するので、既設上沓カバー部材をソールプレートとして橋桁に強固に固定することができる。また、橋脚と新設のベースプレートの間に硬化性材料を充填して、橋脚と新設ベースプレートを一体化するので、新設のベースプレートを安定した状態で橋脚に設置することができ、耐震性能を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示すものであって、既設鋼製支承からタイプＢのゴム支承装置に取り換えた状態を、橋軸方向から見た状態を示す一部縦断正面図である。
【図２】図１を橋軸直角方向から見た一部縦断側面図である。
【図３】垂直補剛材を取り除いた状態の図１を橋軸直角方向から見た一部縦断側面図である。
【図４】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】（ａ）は橋脚の橋軸直角方向の両側面にブラケットを固定すると共に、ブラケット相互に梁材を架設すると共にジャッキを設置した状態を示す一部縦断概略正面図、（ｂ）は（ａ）の概略側面図である。
【図７】橋脚にアンカーボルトおよびブラケットを設置すると共に、ブラケットにジャッキを配置した状態を示す一部縦断正面図である。
【図８】橋桁をジャッキアップして、既設支承におけるアンカーボルトおよび既設上沓を除いて撤去した状態を示す一部縦断正面図である。
【図９】橋脚に新設のベースプレートを設置すると共に新設の支承装置を設置し、橋桁に既設上沓カバー部材を設置した状態を示す一部縦断正面図である。
【図１０】橋脚に新設のベースプレートを設置すると共に新設の支承装置を設置し、橋桁に既設上沓カバー部材を設置した後、橋桁を降下させて新設の支承装置に既設上沓カバー部材を載置した状態を示す一部縦断正面図である。
【図１１】従来の鋼製支承から改良する場合の形態の概略側面図を示すものであって、（ａ）は改良前の従来の鋼製支承の場合、（ｂ）は変位制限装置との組み合わせとした場合を示し、（ｃ）は桁相互をＰＣ鋼材により連結した場合を示し、（ｄ）は橋脚と橋桁とをＰＣ鋼材により連結して落橋防止装置とした場合を示す。
【符号の説明】
１　橋脚
２　橋軸方向外側に張り出す張出部分
３　ブラケット
４　梁材
５　ジャッキ
６　橋桁
７　既設上沓
８　既設支承装置
９　新設のベースプレート
１０　既設上沓カバー部材
１１　横部分
１２　新設の支承装置
１３　下沓
１４　サイドブロック
１５　上沓
１６　上揚力止めフランジ
１７　上揚力止め部材
１８　垂直補剛材（補剛材）
１９　アンカーボルト
２０　既設アンカーボルト
２１　硬化性材料
２２　側方開口溝
２３　アンカーボルト
２４　硬化性材料
２５　移動制限用支承部
２７　橋軸直角方向の側面
２８　アンカーボルト孔
２９　ナット
３０　新設のタイプＡの支承装置
３１　縁端拡幅コンクリート
３２　変位制限装置
３３　ＰＣ鋼材
３４　連結装置
３５　ＰＣ鋼材取付用ブラケット
３６　縦鋼板
３７　補強縦リブ
３８　梁材支承用上面板
３９　ウエブ
４０　総ねじＰＣ鋼棒
４１　ナット
４２　既設ベースプレート
４３　既設の支承装置用の台座モルタル
４４　透孔
４５　アンカーボルト孔
４６　ナット
４７　矩形状下部鋼板
４８　縦鋼板
４９　突出部
５０　弾性体
５１　上部鋼板
５２　下部鋼板
５３　ゴム層
５４　せん断キー
５５　せん断キー
５６　ボルト挿通孔
５７　ボルト
５８　フランジ
５９　支承凸部
６０　縦鋼板
６１　縦リブ

Claims (4)

1. 既設支承装置の本体が撤去された橋脚上に新設のベースプレートが配置され、前記新設のベースプレートは橋脚側面にアンカーボルトにより固定された補剛材と一体化されて橋脚に取付けられ、橋桁の既設上沓を覆うように新設の既設上沓カバー部材が橋桁下面に配置され、前記新設の既設上沓カバー部材における横方向に延長する横部分が、橋脚から横方向に外れた位置において橋桁下面にアンカーボルトにより固定され、新設のベースプレートに新設の支承装置が固定され、かつ新設の支承装置の上部は、既設上沓カバー部材に連結されていることを特徴とする支承装置。
2. 既設アンカーボルトが前記新設のベースプレートに溶接により固定されていると共に、前記橋脚と新設のベースプレートの間に硬化性材料が充填硬化されて、新設のベースプレートが橋脚上に配置され、かつ前記既設上沓を埋め込むように橋桁と既設上沓カバー部材との間に硬化性材料が充填硬化されていることを特徴とする請求項１に記載の支承装置。
3. 橋脚上の既設支承装置の本体を撤去した後、新設のベースプレートを橋脚上に設置し、かつ橋桁の既設上沓を覆うように新設の既設上沓カバー部材を橋桁下面に配置すると共に、前記新設の既設上沓カバー部材における横方向に延長する横部分を、橋脚から横方向に外れた位置において橋桁下面にアンカーボルトにより固定し、新設の支承装置を前記新設のベースプレートに設置し、前記新設のベースプレートを橋脚側面にアンカーボルトにより固定された補剛材と一体化して橋脚に取付けると共に、新設の支承装置を既設上沓カバー部材に連結することを特徴とする既設支承装置の支承交換工法。
4. 橋脚側の既設アンカーボルトが前記ベースプレートに溶接により固定され、橋脚と新設のベースプレートの間に硬化性材料を充填して硬化し、かつ既設上沓を埋め込むように橋桁と新設の既設上沓カバー部材との間に硬化性材料を充填して硬化させることを特徴とする請求項３に記載の既設支承装置の支承交換工法。

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