JP2004118539A - 経路表示システムとプログラム - Google Patents
経路表示システムとプログラム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004118539A JP2004118539A JP2002281189A JP2002281189A JP2004118539A JP 2004118539 A JP2004118539 A JP 2004118539A JP 2002281189 A JP2002281189 A JP 2002281189A JP 2002281189 A JP2002281189 A JP 2002281189A JP 2004118539 A JP2004118539 A JP 2004118539A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- latitude
- longitude
- information
- station
- address
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims abstract description 24
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims abstract description 22
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract description 25
- 230000004044 response Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000004590 computer program Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000007639 printing Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
【課題】自宅の最寄り駅が複数存在した場合にも、最適な交通機関利用の経路を容易に求めることができる。
【解決手段】住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録した住所緯度経度変換DB20と、交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録した駅情報DB30と、入力された出発地の住所情報で住所緯度経度変換DB20を検索して、出発地の緯度経度情報を求める緯度経度算出処理部11と、求めた緯度経度情報で駅情報DB30を検索して、出発地から一定距離範囲内にある1以上の最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理部12と、入力された行先駅と抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、運賃の安価な順または所要時間の短い順に表示装置に表示する運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13とを有した経路表示システム。
【選択図】 図1
【解決手段】住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録した住所緯度経度変換DB20と、交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録した駅情報DB30と、入力された出発地の住所情報で住所緯度経度変換DB20を検索して、出発地の緯度経度情報を求める緯度経度算出処理部11と、求めた緯度経度情報で駅情報DB30を検索して、出発地から一定距離範囲内にある1以上の最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理部12と、入力された行先駅と抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、運賃の安価な順または所要時間の短い順に表示装置に表示する運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13とを有した経路表示システム。
【選択図】 図1
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンピュータのプログラムに基づく処理で、行先駅までの交通経路を検索して表示する技術に係わり、特に、自宅から目的地の最寄り駅までの最適な交通経路を検索して表示するのに好適な経路表示技術に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
プログラムに基づくコンピュータ処理により、交通機関経路を案内するシステムや、運賃を検索するシステム等が、既に数々、知られ、また利用されている。それらのシステムの多くは、利用者からの出発地駅名と目的地駅名の入力に対応して、予め蓄積された駅交通情報や運賃情報等を検索し、最適経路と運賃等を抽出して表示等するものである。
【0003】
このようなシステムを利用して、例えば、サラリーマンが会社に通勤費支給申請を行なうことができる。すなわち、通勤に利用する最寄り駅と勤務先までの経路について、利用者が時刻表や前述の運賃を検索するシステム等を利用し、その通勤経路を選択、決定し、通勤費支給申請書に通勤経路を記入して勤務先に通勤費の支給を申請することができる。尚、学生の通学経路の決定に当たっても、会社への支給申請の手続を除けば、同様のシステムを利用した手順で行なわれる。
【0004】
しかし、例えば企業においては、従業員からの通勤費支給申請と、申請された通勤経路の妥当性をチェックする申請認可作業が必要である。従来は、申請者が時刻表や運賃検索ソフトウエアを利用し、申請者にとって概ね最適の利用最寄り駅および通勤経路を申請し、申請を受け付けた企業側では、申請された通勤経路が、その企業で定められた通勤費支給規程に合致しているかの妥当性チェックを行う。この申請された通勤経路の妥当性チェックには、手作業で地図、時刻表を使用する、あるいは、同様の運賃の検索ソフトウエアを使用するなど、煩雑な手間がかかっていた。
【0005】
特に、鉄道網の発達した東京、大阪等の大都市圏とその近郊において、交通機関を利用しようとした場合、利用者の現在位置、または自宅住所を基点として、その基点から利用可能な最寄り駅が複数存在する場合が多い。この場合、どの最寄り駅を利用することが最適であるかを、利用者は、地図を参照したり、経験から決定している。
【0006】
このように、通勤経路、通学経路に代表される自宅を基点とする最適な交通機関経路の選択、決定に当たり、交通網が発達した大都市圏とその近郊に自宅および勤務先がある場合、利用者および申請チェック作業者は、複数の最寄り駅から最適な最寄り駅を選択・決定しなければならない。
【0007】
尚、例えば、特許文献1においては、携帯端末装置による、移動先での任意の場所の位置情報の取得、および、取得した位置情報に基づく最寄り乗車場所の案内情報の検索・表示技術が記載されている。
【0008】
しかし、この技術は、移動先でリアルタイムに位置情報を取得して、最寄り乗車駅の特定を行うものであり、また携帯端末装置などの特別な装置を必要とするので、上述のように、申請を受け付けた企業側で、申請された通勤経路の妥当性チェックには利用できない。
【0009】
【特許文献1】
特開平11−085019号公報
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、従来の技術では、選択した通勤経路、通学経路が、最適な交通機関経路の選択、決定であるか否かを容易に判別することができない点、また、携帯端末装置などの特別な装置を用いなければ位置情報を取得することができない点である。
【0011】
本発明の目的は、これら従来技術の課題を解決し、携帯端末装置などの特別な装置を必要とせずに、例えばパーソナル・コンピュータのみで、通勤・通学等のための最適な交通機関利用経路を容易に選択・決定することを可能とすることである。
【0012】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明では、住所情報から最寄り駅を求めるための住所緯度経度記録部と駅情報記録部および通勤経路提案処理部をコンピュータ内に持たせ、利用者による入力装置の操作に基づき住所情報を入力することにより、緯度経度から規定距離内の最寄り駅を複数選択し、勤務先側の最寄り駅との間の複数通勤経路を例えば運賃検索ソフトの処理結果により取得し、運賃順に並べ替えて表示する構成とすることを特徴とする。例えば、住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録した住所緯度経度変換データベース20と、交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録した駅情報データベース30と、入力された出発地の住所情報で住所緯度経度変換データベース20の記録内容を検索して、出発地の緯度経度情報を求める緯度経度算出処理部11と、求めた緯度経度情報で駅情報データベース30の記録内容を検索して、出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理部12と、入力された行先駅と抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13とを有する構成とする。また、行く先(目的地、到着地)側にも複数の最寄り駅がある場合に対処するために、緯度経度算出処理部11において、入力された到着地の住所情報で住所緯度経度変換データベース20の記録内容を検索して、到着地の緯度経度情報を求め、最寄り駅抽出処理部12において、緯度経度算出処理部11で求めた緯度経度情報で駅情報データベース30の記録内容を検索して、到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出し、運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13においては、到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅と出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅のそれぞれの間の1以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する構成とする。尚、住所情報として郵便番号を含み、緯度経度算出処理部11は、この郵便番号を用いて住所緯度経度変換データベース20からの記録内容の検索対象の絞込みを行う構成とする。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面により詳細に説明する。
【0014】
図1は、本発明に係わる経路表示システムの構成例を示すブロック図であり、図2は、図1の経路表示システムにおける住所緯度経度変換データベースの構造例を示す説明図、図3は、図1の経路表示システムにおける駅情報データベースの構造例を示す説明図、図4は、図1の経路表示システムにおける緯度経度算出処理部の処理動作例を示すフローチャート、図5は、図1の経路表示システムにおける最寄り駅抽出処理部の処理動作例を示すフローチャート、図6は、図5における最寄り駅抽出処理部の動作例を示す説明図、図7は、図1の経路表示システムにおける運賃検索ソフト処理部および最寄り駅間経路表示処理部の処理動作例を示すフローチャートである。
【0015】
図1における経路表示システムは、CPU(Central Processing Unit)や主メモリ、表示装置、入力装置、外部記憶装置からなるコンピュータ構成であり、光ディスク駆動装置等を介してCD−ROM等の記憶媒体に記録されたプログラムやデータを外部記憶装置内にインストールした後、この外部記憶装置から主メモリに読み込みCPUで処理することにより、各処理部(通勤経路提案処理部10、緯度経度算出処理部11、最寄り駅抽出処理部12、最寄り駅間経路表示処理部13、住所緯度経度変換データベース20、駅情報データベース30、運賃検索ソフト処理部40)の機能を実現する。
【0016】
図1において、10は通勤経路提案処理部、20は住所緯度経度変換データベース、30は駅情報データベース、40は運賃検索ソフト処理部であり、通勤経路提案処理部10は、緯度経度算出処理部11、最寄り駅抽出処理部12、最寄り駅間経路提案処理部13で構成されている。
【0017】
このような構成の本例の経路表示システムでは、住所緯度経度変換データベース20において、郵便番号を含む住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録し、駅情報データベース30において、交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録する。
【0018】
そして、通勤経路提案処理部10における緯度経度算出処理部11において、キーボード等の入力装置を介して利用者から入力された出発地の住所情報(もしくは郵便番号)をキーに住所緯度経度変換データベース20内の記録内容を検索して、出発地の緯度経度情報を求める。
【0019】
さらに、最寄り駅抽出処理部12において、緯度経度算出処理部11で求めた緯度経度情報をキーに駅情報データベース30内の記録内容を検索して、出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する。
【0020】
その後、運賃検索ソフト処理部40において、利用者から入力された行先駅と最寄り駅抽出処理部12で抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、最寄り駅関経路表示処理部13において、運賃検索ソフト処理部40で求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する。
【0021】
尚、例えば、通勤先の会社の近辺に複数の最寄り駅がある場合等、行先駅として、複数の駅を候補として指定できる場合もある。このような場合に対処するために、本例では、利用者からの到着地(会社)の住所情報(もしくは郵便番号)の入力に基づき、緯度経度算出処理部11において、その入力住所情報をキーに住所緯度経度変換データベース20内の記録内容を検索して、到着地(会社)の緯度経度情報を求める。
【0022】
そして、最寄り駅抽出処理部12において、緯度経度算出処理部11で求めた緯度経度情報をキーに駅情報データベース30内の記録内容を検索して、到着地(会社)から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する。
【0023】
その後、運賃検索ソフト処理部40において、出発地および到着地(会社)のぞれぞれから一定距離範囲内に存在する各最寄り駅間の全ての経路を求め、最寄り駅関経路表示処理部13において、運賃検索ソフト処理部40で求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する。
【0024】
また、住所情報として郵便番号も合わせて入力されると、緯度経度算出処理部11は、まず、この郵便番号を用いて住所緯度経度変換データベース20からの記録内容の検索を行うことで検索対象を絞込み、その後、住所に基づく住所緯度経度変換データベース20からの検索を行うことにより、処理負荷を軽減する。
【0025】
このように、通勤経路提案処理部10は、緯度経度変換データベース20、駅情報データベース30を検索し、運賃検索ソフト処理部40による鉄道経路検索を利用し、自宅住所情報をもとにして、緯度経度算出処理部11、最寄り駅抽出処理部12、最寄り駅間経路提案処理部13を順に実行することにより、通勤経路の提案を行う。
【0026】
以下、図2〜図7を用いて、その動作の詳細を説明する。
【0027】
図2には、住所緯度経度変換データベース20における具体的な記憶内容例を示しており、大量の住所情報から本人住所を絞り込むための検索キーとして郵便番号と住所を有し、検索結果として必要な緯度、経度の情報を有する。
【0028】
図3には、駅情報データベース30における具体的な記憶内容例を示しており、最寄り駅抽出処理部12および運賃検索ソフト処理部40に渡す駅名と駅の所在を示す緯度、経度の情報を有する。
【0029】
図4においては、住所緯度経度算出処理部11の処理動作例を示しており、住所緯度経度算出処理部11では、まず、通勤費申請者の入力操作に基づき、自宅の住所情報として郵便番号と住所を入力する(ステップ101)。
【0030】
そして、この入力した住所情報を基に、住所緯度経度変換データベース20を利用して、申請者の自宅住所の緯度経度を求める。しかし、この際、住所緯度経度変換データベース20のレコード数は非常に膨大なため、住所文字列で最初から検索すると検索性能が悪くなる。このため、まず郵便番号をキーに検索して候補データの絞込みを行う(ステップ102)。
【0031】
この候補データから次に住所文字列を1レコードずつ検索し、前方一致で一致文字数が一番多いデータを一致データとし、この緯度経度を自宅住所の緯度経度情報とする(ステップ103)。
【0032】
このようにして、緯度経度算出処理部11で求めた自宅住所の緯度経度情報をもとに、最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理部12の動作について図5に従って説明する。
【0033】
ここでは、規定距離(1km)内の駅を抽出するものとして、自宅住所から半径1Km以内の駅を駅情報データベース30より抽出するが、すべての駅と自宅住所との距離を計算しながら抽出すると処理性能が悪いので、まず、東西南北1Km(緯度にして±32.4″、経度で±39.8″)正方形内に存在する駅の絞込みを行う(ステップ201)。
【0034】
この処理によって、例えば、図6に示すようにA駅、B駅、C駅の3駅を抽出する。
【0035】
尚、このステップ201での処理において、1駅も抽出されなかった場合は、規程距離を1.5kmに変更して再度同様の処理を行う。以降、順次、規程距離を一定の値で加算して行く。
【0036】
次に、ステップ201の処理で抽出した各駅(A駅、B駅、C駅)に対して、自宅住所との距離計算を行い、規定距離(1km)以内の駅のみを抽出する(ステップ202)。図6に示す例では、実際に規定距離(1km)以内にあるA駅とB駅が抽出されることになる。
【0037】
そして、このステップ202での抽出処理結果の内、自宅住所より距離の短い駅を最終候補駅として、例えば最大3駅までを抽出する(ステップ203)。
【0038】
このようにして抽出した最寄り駅に基づく、図1における運賃検索ソフト処理部40および最寄り駅間経路表示処理部13の処理動作を図7に従って説明する。
【0039】
図7において、自宅側最寄り駅と勤務先側最寄り駅との実際の経路検索には、運賃検索ソフト処理部40において、流通されている運賃検索ソフトを利用するものとし、この運賃検索ソフトに自宅最寄り駅名および勤務先側の最寄り駅名を渡して、実際の通勤経路にかかわる情報を取得し、この際、定期券料金の安い順に5経路を保存する。以上の処理を抽出した最寄り駅数分実行する(ステップ301)。
【0040】
そして、保存してある経路を安価な順に並び替え上位5経路を候補として表示装置または印刷装置に表示出力する(ステップ302)。
【0041】
以上、図1〜図7を用いて説明したように、本例の経路表示システムでは、住所情報から最寄り駅を求めるための住所緯度経度変換データベースと駅情報データベースと通勤経路提案処理部をコンピュータ内に持たせ、利用者による入力装置の操作に基づき住所情報を入力することにより、緯度経度から規定距離内の最寄り駅を複数選択し、勤務先側の最寄り駅との間の複数通勤経路を運賃検索ソフトより取得し運賃順に並べ替えて提案する構成としている。
【0042】
すなわち、住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録した住所緯度経度変換データベース20と、交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録した駅情報データベース30と、入力された出発地の住所情報で住所緯度経度変換データベース20の記録内容を検索して、出発地の緯度経度情報を求める緯度経度算出処理部11と、求めた緯度経度情報で駅情報データベース30の記録内容を検索して、出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理部12と、入力された行先駅と抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13とを有する構成としている。
【0043】
また、行く先(目的地、到着地)側にも複数の最寄り駅がある場合に対処するために、緯度経度算出処理部11において、入力された到着地の住所情報で住所緯度経度変換データベース20の記録内容を検索して、到着地の緯度経度情報を求め、最寄り駅抽出処理部12において、緯度経度算出処理部11で求めた緯度経度情報で駅情報データベース30の記録内容を検索して、到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出し、運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13においては、到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅と出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅のそれぞれの間の1以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する構成としている。
【0044】
また、住所情報として郵便番号を含み、緯度経度算出処理部11は、この郵便番号を用いて住所緯度経度変換データベース20からの記録内容の検索対象の絞込みを行う構成としている。
【0045】
このような構成とすることにより、本例の経路表示システムでは、自宅の最寄り駅が複数存在した場合に、最適な交通機関利用の経路を求めることができ、この本例の経路表示システムを用いることにより、通勤費の支給を申請する申請者は、容易に最適な最寄り駅と通勤経路を決定でき、また、申請された通勤経路をチェックする側の者も、同様に、本例の経路表示システムを用いることにより、申請内容のチェック作業を効率的に行うことができる。
【0046】
一般に、企業がその従業員に対して支給する通勤費支給のための通勤経路認定の社内規程では、自宅に最も近い最寄り駅を利用し、かつ最も交通運賃(定期券料金)の安価な経路を使うことが規程されている場合が多く、本例の経路表示システムを用いることにより、社内規則で規定した通勤経路認定の条件と、申請された通勤経路とを容易にチェックできる。
【0047】
尚、本発明は、図1〜図7を用いて説明した例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々変更可能である。例えば、本例では、交通運賃の安さに基づき、表示順序を決定しているが、通勤費支給に関する社内規則によっては、交通運賃の安さよりも通勤時間の短さを優先して通勤経路を認定する場合もある。このような場合には、最寄り駅間経路表示処理部13の処理における図7での処理ステップ302において、経路の表示順序を所要時間順に変えることで対応可能である。
【0048】
また、本例では、通勤経路について説明したが、同様のデータベース、及び処理プログラムで、通学経路の検索と表示にも使用できる。
【0049】
また、コンピュータの構成例として、光ディスクを記録媒体として用いているが、FD(Flexible Disk)等を記録媒体として用いることでも良い。また、プログラムのインストールに関しても、通信装置を介してネットワーク経由でプログラムをダウンロードしてインストールすることでも良い。
【0050】
【発明の効果】
本発明によれば、選択した通勤経路、通学経路が、最適な交通機関経路の選択、決定であるか否かを容易に判別することができ、また、携帯端末装置などの特別な装置を用いることなく位置情報を取得することができ、例えばパーソナル・コンピュータのみで、通勤・通学等のための最適な交通機関利用経路を提供することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係わる経路表示システムの構成例を示すブロック図である。
【図2】図1の経路表示システムにおける住所緯度経度変換データベースの構造例を示す説明図である。
【図3】図1の経路表示システムにおける駅情報データベースの構造例を示す説明図である。
【図4】図1の経路表示システムにおける緯度経度算出処理部の処理動作例を示すフローチャートである。
【図5】図1の経路表示システムにおける最寄り駅抽出処理部の処理動作例を示すフローチャートである。
【図6】図5における最寄り駅抽出処理部の動作例を示す説明図である。
【図7】図1の経路表示システムにおける運賃検索ソフト処理部および最寄り駅間経路表示処理部の処理動作例を示すフローチャートである。
【符号の説明】
10:通勤経路提案処理部10、11:緯度経度算出処理部、12:最寄り駅抽出処理部、13:最寄り駅間経路表示処理部、20:住所緯度経度変換データベース、30:駅情報データベース、40:運賃検索ソフト処理部。
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンピュータのプログラムに基づく処理で、行先駅までの交通経路を検索して表示する技術に係わり、特に、自宅から目的地の最寄り駅までの最適な交通経路を検索して表示するのに好適な経路表示技術に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
プログラムに基づくコンピュータ処理により、交通機関経路を案内するシステムや、運賃を検索するシステム等が、既に数々、知られ、また利用されている。それらのシステムの多くは、利用者からの出発地駅名と目的地駅名の入力に対応して、予め蓄積された駅交通情報や運賃情報等を検索し、最適経路と運賃等を抽出して表示等するものである。
【0003】
このようなシステムを利用して、例えば、サラリーマンが会社に通勤費支給申請を行なうことができる。すなわち、通勤に利用する最寄り駅と勤務先までの経路について、利用者が時刻表や前述の運賃を検索するシステム等を利用し、その通勤経路を選択、決定し、通勤費支給申請書に通勤経路を記入して勤務先に通勤費の支給を申請することができる。尚、学生の通学経路の決定に当たっても、会社への支給申請の手続を除けば、同様のシステムを利用した手順で行なわれる。
【0004】
しかし、例えば企業においては、従業員からの通勤費支給申請と、申請された通勤経路の妥当性をチェックする申請認可作業が必要である。従来は、申請者が時刻表や運賃検索ソフトウエアを利用し、申請者にとって概ね最適の利用最寄り駅および通勤経路を申請し、申請を受け付けた企業側では、申請された通勤経路が、その企業で定められた通勤費支給規程に合致しているかの妥当性チェックを行う。この申請された通勤経路の妥当性チェックには、手作業で地図、時刻表を使用する、あるいは、同様の運賃の検索ソフトウエアを使用するなど、煩雑な手間がかかっていた。
【0005】
特に、鉄道網の発達した東京、大阪等の大都市圏とその近郊において、交通機関を利用しようとした場合、利用者の現在位置、または自宅住所を基点として、その基点から利用可能な最寄り駅が複数存在する場合が多い。この場合、どの最寄り駅を利用することが最適であるかを、利用者は、地図を参照したり、経験から決定している。
【0006】
このように、通勤経路、通学経路に代表される自宅を基点とする最適な交通機関経路の選択、決定に当たり、交通網が発達した大都市圏とその近郊に自宅および勤務先がある場合、利用者および申請チェック作業者は、複数の最寄り駅から最適な最寄り駅を選択・決定しなければならない。
【0007】
尚、例えば、特許文献1においては、携帯端末装置による、移動先での任意の場所の位置情報の取得、および、取得した位置情報に基づく最寄り乗車場所の案内情報の検索・表示技術が記載されている。
【0008】
しかし、この技術は、移動先でリアルタイムに位置情報を取得して、最寄り乗車駅の特定を行うものであり、また携帯端末装置などの特別な装置を必要とするので、上述のように、申請を受け付けた企業側で、申請された通勤経路の妥当性チェックには利用できない。
【0009】
【特許文献1】
特開平11−085019号公報
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、従来の技術では、選択した通勤経路、通学経路が、最適な交通機関経路の選択、決定であるか否かを容易に判別することができない点、また、携帯端末装置などの特別な装置を用いなければ位置情報を取得することができない点である。
【0011】
本発明の目的は、これら従来技術の課題を解決し、携帯端末装置などの特別な装置を必要とせずに、例えばパーソナル・コンピュータのみで、通勤・通学等のための最適な交通機関利用経路を容易に選択・決定することを可能とすることである。
【0012】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明では、住所情報から最寄り駅を求めるための住所緯度経度記録部と駅情報記録部および通勤経路提案処理部をコンピュータ内に持たせ、利用者による入力装置の操作に基づき住所情報を入力することにより、緯度経度から規定距離内の最寄り駅を複数選択し、勤務先側の最寄り駅との間の複数通勤経路を例えば運賃検索ソフトの処理結果により取得し、運賃順に並べ替えて表示する構成とすることを特徴とする。例えば、住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録した住所緯度経度変換データベース20と、交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録した駅情報データベース30と、入力された出発地の住所情報で住所緯度経度変換データベース20の記録内容を検索して、出発地の緯度経度情報を求める緯度経度算出処理部11と、求めた緯度経度情報で駅情報データベース30の記録内容を検索して、出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理部12と、入力された行先駅と抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13とを有する構成とする。また、行く先(目的地、到着地)側にも複数の最寄り駅がある場合に対処するために、緯度経度算出処理部11において、入力された到着地の住所情報で住所緯度経度変換データベース20の記録内容を検索して、到着地の緯度経度情報を求め、最寄り駅抽出処理部12において、緯度経度算出処理部11で求めた緯度経度情報で駅情報データベース30の記録内容を検索して、到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出し、運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13においては、到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅と出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅のそれぞれの間の1以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する構成とする。尚、住所情報として郵便番号を含み、緯度経度算出処理部11は、この郵便番号を用いて住所緯度経度変換データベース20からの記録内容の検索対象の絞込みを行う構成とする。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面により詳細に説明する。
【0014】
図1は、本発明に係わる経路表示システムの構成例を示すブロック図であり、図2は、図1の経路表示システムにおける住所緯度経度変換データベースの構造例を示す説明図、図3は、図1の経路表示システムにおける駅情報データベースの構造例を示す説明図、図4は、図1の経路表示システムにおける緯度経度算出処理部の処理動作例を示すフローチャート、図5は、図1の経路表示システムにおける最寄り駅抽出処理部の処理動作例を示すフローチャート、図6は、図5における最寄り駅抽出処理部の動作例を示す説明図、図7は、図1の経路表示システムにおける運賃検索ソフト処理部および最寄り駅間経路表示処理部の処理動作例を示すフローチャートである。
【0015】
図1における経路表示システムは、CPU(Central Processing Unit)や主メモリ、表示装置、入力装置、外部記憶装置からなるコンピュータ構成であり、光ディスク駆動装置等を介してCD−ROM等の記憶媒体に記録されたプログラムやデータを外部記憶装置内にインストールした後、この外部記憶装置から主メモリに読み込みCPUで処理することにより、各処理部(通勤経路提案処理部10、緯度経度算出処理部11、最寄り駅抽出処理部12、最寄り駅間経路表示処理部13、住所緯度経度変換データベース20、駅情報データベース30、運賃検索ソフト処理部40)の機能を実現する。
【0016】
図1において、10は通勤経路提案処理部、20は住所緯度経度変換データベース、30は駅情報データベース、40は運賃検索ソフト処理部であり、通勤経路提案処理部10は、緯度経度算出処理部11、最寄り駅抽出処理部12、最寄り駅間経路提案処理部13で構成されている。
【0017】
このような構成の本例の経路表示システムでは、住所緯度経度変換データベース20において、郵便番号を含む住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録し、駅情報データベース30において、交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録する。
【0018】
そして、通勤経路提案処理部10における緯度経度算出処理部11において、キーボード等の入力装置を介して利用者から入力された出発地の住所情報(もしくは郵便番号)をキーに住所緯度経度変換データベース20内の記録内容を検索して、出発地の緯度経度情報を求める。
【0019】
さらに、最寄り駅抽出処理部12において、緯度経度算出処理部11で求めた緯度経度情報をキーに駅情報データベース30内の記録内容を検索して、出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する。
【0020】
その後、運賃検索ソフト処理部40において、利用者から入力された行先駅と最寄り駅抽出処理部12で抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、最寄り駅関経路表示処理部13において、運賃検索ソフト処理部40で求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する。
【0021】
尚、例えば、通勤先の会社の近辺に複数の最寄り駅がある場合等、行先駅として、複数の駅を候補として指定できる場合もある。このような場合に対処するために、本例では、利用者からの到着地(会社)の住所情報(もしくは郵便番号)の入力に基づき、緯度経度算出処理部11において、その入力住所情報をキーに住所緯度経度変換データベース20内の記録内容を検索して、到着地(会社)の緯度経度情報を求める。
【0022】
そして、最寄り駅抽出処理部12において、緯度経度算出処理部11で求めた緯度経度情報をキーに駅情報データベース30内の記録内容を検索して、到着地(会社)から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する。
【0023】
その後、運賃検索ソフト処理部40において、出発地および到着地(会社)のぞれぞれから一定距離範囲内に存在する各最寄り駅間の全ての経路を求め、最寄り駅関経路表示処理部13において、運賃検索ソフト処理部40で求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する。
【0024】
また、住所情報として郵便番号も合わせて入力されると、緯度経度算出処理部11は、まず、この郵便番号を用いて住所緯度経度変換データベース20からの記録内容の検索を行うことで検索対象を絞込み、その後、住所に基づく住所緯度経度変換データベース20からの検索を行うことにより、処理負荷を軽減する。
【0025】
このように、通勤経路提案処理部10は、緯度経度変換データベース20、駅情報データベース30を検索し、運賃検索ソフト処理部40による鉄道経路検索を利用し、自宅住所情報をもとにして、緯度経度算出処理部11、最寄り駅抽出処理部12、最寄り駅間経路提案処理部13を順に実行することにより、通勤経路の提案を行う。
【0026】
以下、図2〜図7を用いて、その動作の詳細を説明する。
【0027】
図2には、住所緯度経度変換データベース20における具体的な記憶内容例を示しており、大量の住所情報から本人住所を絞り込むための検索キーとして郵便番号と住所を有し、検索結果として必要な緯度、経度の情報を有する。
【0028】
図3には、駅情報データベース30における具体的な記憶内容例を示しており、最寄り駅抽出処理部12および運賃検索ソフト処理部40に渡す駅名と駅の所在を示す緯度、経度の情報を有する。
【0029】
図4においては、住所緯度経度算出処理部11の処理動作例を示しており、住所緯度経度算出処理部11では、まず、通勤費申請者の入力操作に基づき、自宅の住所情報として郵便番号と住所を入力する(ステップ101)。
【0030】
そして、この入力した住所情報を基に、住所緯度経度変換データベース20を利用して、申請者の自宅住所の緯度経度を求める。しかし、この際、住所緯度経度変換データベース20のレコード数は非常に膨大なため、住所文字列で最初から検索すると検索性能が悪くなる。このため、まず郵便番号をキーに検索して候補データの絞込みを行う(ステップ102)。
【0031】
この候補データから次に住所文字列を1レコードずつ検索し、前方一致で一致文字数が一番多いデータを一致データとし、この緯度経度を自宅住所の緯度経度情報とする(ステップ103)。
【0032】
このようにして、緯度経度算出処理部11で求めた自宅住所の緯度経度情報をもとに、最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理部12の動作について図5に従って説明する。
【0033】
ここでは、規定距離(1km)内の駅を抽出するものとして、自宅住所から半径1Km以内の駅を駅情報データベース30より抽出するが、すべての駅と自宅住所との距離を計算しながら抽出すると処理性能が悪いので、まず、東西南北1Km(緯度にして±32.4″、経度で±39.8″)正方形内に存在する駅の絞込みを行う(ステップ201)。
【0034】
この処理によって、例えば、図6に示すようにA駅、B駅、C駅の3駅を抽出する。
【0035】
尚、このステップ201での処理において、1駅も抽出されなかった場合は、規程距離を1.5kmに変更して再度同様の処理を行う。以降、順次、規程距離を一定の値で加算して行く。
【0036】
次に、ステップ201の処理で抽出した各駅(A駅、B駅、C駅)に対して、自宅住所との距離計算を行い、規定距離(1km)以内の駅のみを抽出する(ステップ202)。図6に示す例では、実際に規定距離(1km)以内にあるA駅とB駅が抽出されることになる。
【0037】
そして、このステップ202での抽出処理結果の内、自宅住所より距離の短い駅を最終候補駅として、例えば最大3駅までを抽出する(ステップ203)。
【0038】
このようにして抽出した最寄り駅に基づく、図1における運賃検索ソフト処理部40および最寄り駅間経路表示処理部13の処理動作を図7に従って説明する。
【0039】
図7において、自宅側最寄り駅と勤務先側最寄り駅との実際の経路検索には、運賃検索ソフト処理部40において、流通されている運賃検索ソフトを利用するものとし、この運賃検索ソフトに自宅最寄り駅名および勤務先側の最寄り駅名を渡して、実際の通勤経路にかかわる情報を取得し、この際、定期券料金の安い順に5経路を保存する。以上の処理を抽出した最寄り駅数分実行する(ステップ301)。
【0040】
そして、保存してある経路を安価な順に並び替え上位5経路を候補として表示装置または印刷装置に表示出力する(ステップ302)。
【0041】
以上、図1〜図7を用いて説明したように、本例の経路表示システムでは、住所情報から最寄り駅を求めるための住所緯度経度変換データベースと駅情報データベースと通勤経路提案処理部をコンピュータ内に持たせ、利用者による入力装置の操作に基づき住所情報を入力することにより、緯度経度から規定距離内の最寄り駅を複数選択し、勤務先側の最寄り駅との間の複数通勤経路を運賃検索ソフトより取得し運賃順に並べ替えて提案する構成としている。
【0042】
すなわち、住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録した住所緯度経度変換データベース20と、交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録した駅情報データベース30と、入力された出発地の住所情報で住所緯度経度変換データベース20の記録内容を検索して、出発地の緯度経度情報を求める緯度経度算出処理部11と、求めた緯度経度情報で駅情報データベース30の記録内容を検索して、出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理部12と、入力された行先駅と抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13とを有する構成としている。
【0043】
また、行く先(目的地、到着地)側にも複数の最寄り駅がある場合に対処するために、緯度経度算出処理部11において、入力された到着地の住所情報で住所緯度経度変換データベース20の記録内容を検索して、到着地の緯度経度情報を求め、最寄り駅抽出処理部12において、緯度経度算出処理部11で求めた緯度経度情報で駅情報データベース30の記録内容を検索して、到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出し、運賃検索ソフト処理部40・最寄り駅間経路表示処理部13においては、到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅と出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅のそれぞれの間の1以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する構成としている。
【0044】
また、住所情報として郵便番号を含み、緯度経度算出処理部11は、この郵便番号を用いて住所緯度経度変換データベース20からの記録内容の検索対象の絞込みを行う構成としている。
【0045】
このような構成とすることにより、本例の経路表示システムでは、自宅の最寄り駅が複数存在した場合に、最適な交通機関利用の経路を求めることができ、この本例の経路表示システムを用いることにより、通勤費の支給を申請する申請者は、容易に最適な最寄り駅と通勤経路を決定でき、また、申請された通勤経路をチェックする側の者も、同様に、本例の経路表示システムを用いることにより、申請内容のチェック作業を効率的に行うことができる。
【0046】
一般に、企業がその従業員に対して支給する通勤費支給のための通勤経路認定の社内規程では、自宅に最も近い最寄り駅を利用し、かつ最も交通運賃(定期券料金)の安価な経路を使うことが規程されている場合が多く、本例の経路表示システムを用いることにより、社内規則で規定した通勤経路認定の条件と、申請された通勤経路とを容易にチェックできる。
【0047】
尚、本発明は、図1〜図7を用いて説明した例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々変更可能である。例えば、本例では、交通運賃の安さに基づき、表示順序を決定しているが、通勤費支給に関する社内規則によっては、交通運賃の安さよりも通勤時間の短さを優先して通勤経路を認定する場合もある。このような場合には、最寄り駅間経路表示処理部13の処理における図7での処理ステップ302において、経路の表示順序を所要時間順に変えることで対応可能である。
【0048】
また、本例では、通勤経路について説明したが、同様のデータベース、及び処理プログラムで、通学経路の検索と表示にも使用できる。
【0049】
また、コンピュータの構成例として、光ディスクを記録媒体として用いているが、FD(Flexible Disk)等を記録媒体として用いることでも良い。また、プログラムのインストールに関しても、通信装置を介してネットワーク経由でプログラムをダウンロードしてインストールすることでも良い。
【0050】
【発明の効果】
本発明によれば、選択した通勤経路、通学経路が、最適な交通機関経路の選択、決定であるか否かを容易に判別することができ、また、携帯端末装置などの特別な装置を用いることなく位置情報を取得することができ、例えばパーソナル・コンピュータのみで、通勤・通学等のための最適な交通機関利用経路を提供することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係わる経路表示システムの構成例を示すブロック図である。
【図2】図1の経路表示システムにおける住所緯度経度変換データベースの構造例を示す説明図である。
【図3】図1の経路表示システムにおける駅情報データベースの構造例を示す説明図である。
【図4】図1の経路表示システムにおける緯度経度算出処理部の処理動作例を示すフローチャートである。
【図5】図1の経路表示システムにおける最寄り駅抽出処理部の処理動作例を示すフローチャートである。
【図6】図5における最寄り駅抽出処理部の動作例を示す説明図である。
【図7】図1の経路表示システムにおける運賃検索ソフト処理部および最寄り駅間経路表示処理部の処理動作例を示すフローチャートである。
【符号の説明】
10:通勤経路提案処理部10、11:緯度経度算出処理部、12:最寄り駅抽出処理部、13:最寄り駅間経路表示処理部、20:住所緯度経度変換データベース、30:駅情報データベース、40:運賃検索ソフト処理部。
Claims (4)
- 住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録した住所緯度経度記録手段と、
交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録した駅位置情報記録手段と、
入力された出発地の住所情報で上記住所緯度経度記録手段の記録内容を検索して、出発地の緯度経度情報を求める緯度経度算出処理手段と、
求めた緯度経度情報で上記駅位置情報記録手段の記録内容を検索して、上記出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する最寄り駅抽出処理手段と、
入力された行先駅と上記抽出した最寄り駅間の1つ以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する経路表示処理手段と
を有することを特徴とする経路表示システム。 - 住所情報に対応付けて緯度経度情報を記録した住所緯度経度記録手段と、
交通機関の駅に対応付けて緯度経度情報を記録した駅位置情報記録手段と、
入力された出発地の住所情報で上記住所緯度経度記録手段の記録内容を検索して、出発地の緯度経度情報を求める第1の緯度経度算出処理手段と、
求めた緯度経度情報で上記駅位置情報記録手段の記録内容を検索して、上記出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する第1の最寄り駅抽出処理手段と、
入力された到着地の住所情報で上記住所緯度経度記録手段の記録内容を検索して、到着地の緯度経度情報を求める第2の緯度経度算出処理手段と、
求めた緯度経度情報で上記駅位置情報記録手段の記録内容を検索して、上記到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅を抽出する第2の最寄り駅抽出処理手段と、
上記到着地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅と上記出発地から一定距離範囲内に存在する1以上の最寄り駅のそれぞれの間の1以上の経路を求め、求めた各経路を運賃の安価な順、もしくは、所要時間の短い順に表示装置に表示する経路表示処理手段と
を有することを特徴とする経路表示システム。 - 請求項1、もしくは、請求項2のいずれかに記載の経路表示システムであって、
上記住所情報として郵便番号を含み、該郵便番号を用いて上記住所緯度経度記録手段からの記録内容の検索対象の絞込みを行うことを特徴とする経路表示システム。 - コンピュータを、請求項1から請求項3のいずれかに記載の経路表示システムにおける各手段として機能させるためのプログラム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002281189A JP2004118539A (ja) | 2002-09-26 | 2002-09-26 | 経路表示システムとプログラム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002281189A JP2004118539A (ja) | 2002-09-26 | 2002-09-26 | 経路表示システムとプログラム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004118539A true JP2004118539A (ja) | 2004-04-15 |
Family
ID=32275705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002281189A Pending JP2004118539A (ja) | 2002-09-26 | 2002-09-26 | 経路表示システムとプログラム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004118539A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007066214A (ja) * | 2005-09-02 | 2007-03-15 | Mugen:Kk | 通勤費精算管理支援システム |
JP2017191494A (ja) * | 2016-04-14 | 2017-10-19 | 株式会社駅探 | 交通費申請処理装置及び交通費申請処理プログラム |
JP7207642B1 (ja) | 2022-08-30 | 2023-01-18 | 株式会社バイトルヒクマ | 支給計算システム |
-
2002
- 2002-09-26 JP JP2002281189A patent/JP2004118539A/ja active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007066214A (ja) * | 2005-09-02 | 2007-03-15 | Mugen:Kk | 通勤費精算管理支援システム |
JP2017191494A (ja) * | 2016-04-14 | 2017-10-19 | 株式会社駅探 | 交通費申請処理装置及び交通費申請処理プログラム |
JP7207642B1 (ja) | 2022-08-30 | 2023-01-18 | 株式会社バイトルヒクマ | 支給計算システム |
JP7300132B1 (ja) | 2022-08-30 | 2023-06-29 | 株式会社バイトルヒクマ | 支給計算システム |
WO2024047928A1 (ja) * | 2022-08-30 | 2024-03-07 | 株式会社バイトルヒクマ | 支給計算システム |
JP2024033312A (ja) * | 2022-08-30 | 2024-03-13 | 株式会社バイトルヒクマ | 支給計算システム |
JP2024035013A (ja) * | 2022-08-30 | 2024-03-13 | 株式会社バイトルヒクマ | 支給計算システム |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101022148B1 (ko) | 네비게이션 시스템, 경로 탐색 서버, 경로 탐색 방법 및 프로그램이 기록된 기록 매체 | |
US7590486B2 (en) | Automobile navigation apparatus | |
US8315801B2 (en) | Information terminal device, method for controlling information terminal device, recording medium on which program for controlling information terminal device is recorded, and communication network | |
EP1519153A1 (en) | Navigation apparatus | |
US7529617B2 (en) | Area information provision system and method | |
JP2010507859A (ja) | 個人携帯端末を利用した観光案内システム、装置、及び方法 | |
JP2009093384A (ja) | Poi検索システム、経路探索サーバおよびpoi検索方法 | |
JP2005100274A (ja) | 情報提供システム、情報検索装置及び情報提供方法 | |
EP2306396A1 (en) | Route searching apparatus and route searching method | |
US7136657B2 (en) | Area-dependent service system and method for mobile stations | |
JP2003014481A (ja) | 電子地図情報装置 | |
JP4956651B2 (ja) | ナビゲーションシステム、経路探索サーバおよび端末装置ならびに経路案内方法 | |
JP4160062B2 (ja) | グローバルナビゲーションシステム、情報配信サーバおよびプログラム | |
JP2012021999A (ja) | 経路探索装置、誘導端末装置、経路探索システム | |
JP2004118539A (ja) | 経路表示システムとプログラム | |
JP5358290B2 (ja) | 対象物検索装置及びその処理方法とプログラム | |
JP4612016B2 (ja) | ナビゲーションシステム、経路探索サーバおよび経路案内方法 | |
JP4801130B2 (ja) | ポイント管理装置、ポイント管理方法およびコンピュータプログラム | |
JP6952332B2 (ja) | 情報処理システム、情報処理プログラム、情報処理装置、及び、情報処理方法 | |
JP2005214783A (ja) | ナビゲーション装置及び施設マーク表示方法 | |
KR20180126429A (ko) | 사용자 위치 기반의 검색 정보 제공 방법 및 그 시스템 | |
JP2008293507A (ja) | グローバルナビゲーションシステムのための携帯端末およびプログラム | |
JP6952082B2 (ja) | 情報処理システム、情報処理装置、誘導情報出力システム、情報処理方法、および、情報処理プログラム | |
JP4906958B2 (ja) | 経路探索装置、経路探索システム、経路探索方法および経路探索プログラム | |
JP4326263B2 (ja) | 経路探索装置、経路探索方法およびコンピュータプログラム |