JP2004098925A - コンバインの冷却装置 - Google Patents

Abstract

【課題】エンジンのエンジン用ラジエータは、エンジンファンで吸引する外気風に晒されて冷却する。又、この吸引する外気風で、走行用のミッションケース内の油と、油圧式無段変速装置内の油とは、間接的に冷却されることにより、確実な冷却が行われないことがあった。
【解決手段】エンジン用ラジエータ４の外側部には、走行用のミッションケース７内の油を冷却するミッションオイルクーラ８と、該ミッションオイルクーラ８の外側部には、ミッションケース７の伝動機構７ａの回転を変速する油圧式無段変速装置９内の油を冷却する変速装置オイルクーラ１０を設けた構成である。エンジン用ラジエータ４の下回動具に設けた支持プレートで、エンジン用ラジエータ４の底部４ａを支持した構成である。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エンジン用ラジエータの外側部には、走行用のミッションケース内の油を冷却するミッションオイルクーラを設けると共に、該ミッションオイルクーラの外側部には、油圧式無段変速装置内の油を冷却する変速装置オイルクーラを設けた技術であり、コンバインの冷却装置として利用できる。
【０００２】
【従来の技術】
コンバインで立毛穀稈の収穫作業は、このコンバインを穀稈の植付圃場を、エンジンからの動力の伝達により、走行用のミッションケースへ内装した伝動機構の回転駆動によって走行し、走行車台の前方部に設けた刈取機で立毛穀稈は刈取りされ、この刈取り穀稈は、この刈取機で後方上部へ移送され、走行車台の上側へ載置した脱穀機のフィードチェンと、挟持杆とへ供給されて引継ぎされ、これらフィードチェンと、挟持杆とで挟持されて、脱穀機内を挟持移送中に脱穀され、脱穀済み穀粒は、穀粒貯留タンク内へ供給され、一時貯留される。
【０００３】
前述の収穫作業中は、走行用の前記ミッションケース内の油と、このミッションケース内の伝動機構の回転を変速するミッションケースの上側へ設けた油圧式無段変速装置内の油との冷却は、エンジンのエンジン用ラジエータを冷却するエンジファンで吸引する外気風に、ミッションケースと、油圧式無段変速装置との外観部が晒されて冷却され、この冷却により、これらミッションケース内と、油圧式無段変速装置内との油は冷却される。そして、ラジエータの前後にファンを設け、その間にコンデンサを設けるものがある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
実開平４−７０５１９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
エンジンのエンジン用ラジエータは、エンジンファンで吸引する外気風に晒されて冷却する。この吸引する外気風で、走行用のミッションケース内の油と、油圧式無段変速装置内の油とは、間接的に冷却されることにより、確実な冷却が行われなく、このために、ミッションケース、及び油圧式無段変速装置の耐久力が低下したり、又、確実な変速が行われないことがあったが、この発明により、これらの問題点を解決しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
このために、この発明は、請求項１に記載の発明においては、走行車台２へ載置したエンジン３と、走行車台２の前端部へ装着した走行用のミッションケース７等とを設けたコンバインにおいて、前記エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部には、ミッションケース７内の油を冷却するミッションオイルクーラ８を設けたことを特徴とするコンバインの冷却装置としたものである。
【０００７】
コンバインで立毛穀稈の収穫作業は、このコンバインを穀稈の植付圃場を、エンジン３からの動力の伝達により、走行用のミッションケース７へ内装した伝動機構７ａの回転駆動によって走行し、走行車台２の前方部に設けた刈取機で立毛穀稈は刈取りされ、この刈取り穀稈は、この刈取機で後方上部へ移送され、走行車台２の上側へ載置した脱穀機のフィードチェンと、挟持杆とへ供給されて引継ぎされ、このフィードチェンと、挟持杆とで挟持されて、脱穀機内を挟持移送中に脱穀され、脱穀済み穀粒は、穀粒貯留タンク内へ供給され、一時貯留される。
【０００８】
前述の収穫作業中のエンジン３のエンジン用ラジエータ４の冷却は、エンジンファンが吸引する外気風に晒されて冷却される。又、走行用のミッションケース７内の油の冷却は、エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部に設けたミッションオイルクーラ８内をミッションケース７内の油が循環され、この循環中にエンジンファンで吸引する外気風に、ミッションオイルクーラ８が晒されて、ミッションケース７内の油は冷却される。
【０００９】
請求項２に記載の発明においては、前記ミッションケース７内の伝動機構７ａの回転を変速する油圧式無段変速装置９内の油を冷却する変速装置オイルクーラ１０は、エンジン用ラジエータ４の外側部で、更にミッションオイルクーラ８の外側部へ設けたことを特徴とする請求項１に記載のコンバインの冷却装置としたものである。
【００１０】
収穫作業中の前記ミッションケース７の近傍部に設けた油圧式無段変速装置９内の油の冷却は、エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部で、ミッションオイルクーラ８の外側部に位置させて設けた変速装置オイルクーラ１０内を油圧式無段変速装置９内の油が循環され、この循環中にエンジンファンで吸引する外気風に、変速装置オイルクーラ１０が晒されて、油圧式無段変速装置９内の油は冷却される。
【００１１】
請求項３に記載の発明においては、請求項１、及び請求項２において、前記エンジン用ラジエータ４は、該エンジン用ラジエータ４の上下に設けた上・下回動具２６，２７を回動支点（イ）として、側方部へ回動自在に刈取フレーム２５へ設けると共に、下側の下回動具２７から支持プレート２８を設けて、エンジン用ラジエータ４の底部４ａを支持プレート２８で支持して設けたことを特徴とする請求項１、又は請求項２に記載のコンバインの冷却装置としたものである。
【００１２】
前記エンジン用ラジエータ４は、該エンジン用ラジエータ４に設けた上・下回動具２６，２７を回動支点（イ）として側方へ回動自在に設けると共に、下側の下回動具２７には、支持プレート２８を設け、この支持プレート２８でエンジン用ラジエータ４の底部４ａを支持させている。
【００１３】
前記エンジン用ラジエータ４のメンテナンスを行うときは、最外側へ設けたエンジンカバーを外側へ回動操作し、その後に刈取フレーム２５で支持して回動支点（イ）とした。上・下回動具２６，２７をエンジン用ラジエータ４に設けると共に、一体に形成したこのエンジン用ラジエータ４と、ミッションオイルクーラ８と、変速装置オイルクーラ１０とを、同時に外側へ回動操作して、メンテナンスを行う。
【００１４】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明においては、エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部には、走行用のミッションケース７内の油を循環させて、冷却するミッションオイルクーラ８を設けて、油を冷却させたことにより、ミッションケース７の耐久性が向上する。又、このミッションケース７内の油の冷却性能の向上を図ることができる。
【００１５】
請求項２に記載の発明においては、前記エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部で、更にミッションオイルクーラ８の外側部には、油圧式無段変速装置９内の油を循環させて、冷却する変速装置オイルクーラ１０を設けて、油を冷却させたことにより、油圧式無段変速装置９内の油を冷却する方が重要であるが、これを優先的に冷却することができる。
【００１６】
請求項３に記載の発明においては、前記エンジン用ラジエータ４は、このエンジン用ラジエータ４の下回動具２７へ設けた支持プレート２８により、エンジン用ラジエータ４の底部４ａを支持させた構成として、側方へ回動可能な構成としたことにより、このエンジン用ラジエータ４、ミッションオイルクーラ８、変速装置オイルクーラ１０等のメンテナンスが容易である。又、大きく重量物であるエンジン用ラジエータ４も側方へ回動がスムーズである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
コンバイン１の走行車台２へ載置したエンジン３と、走行車台２の前端部には、走行装置５の走行クローラ６を回転駆動する走行用のミッションケース７等を設けた構成である。エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部には、ミッションケース７内の油を循環させて、冷却するミッションオイルクーラ８を設けると共に、ミッションケース７内の伝動機構７ａの回転を変速する油圧式無段変速装置９内の油を冷却するエンジン用ラジエータ４の外側部で、ミッションオイルクーラ８の外側部には、変速装置オイルクーラ１０を配設した構成である。これらエンジン用ラジエータ４と、ミッションオイルクーラ８と、変速装置オイルクーラ１０とを主に図示して説明する。
【００１８】
前記コンバイン１の走行車台２の下側には、図７、及び図８で示す如く土壌面を走行する左右一対の走行クローラ６を張設した走行装置５を配設し、走行車台２の上側には、脱穀機１１を載置した構成である。走行車台２の前側の刈取機１４で立毛穀稈を刈取りし、この刈取り穀稈は、この刈取機１４で後方上部へ移送され、脱穀機１１のフィードチェン１２ａと、挟持杆１２ｂとで引継ぎされて、挟持移送されながら脱穀される。脱穀済みで選別済み穀粒は、脱穀機１１の右横側に配設した穀粒貯留タンク１３内へ一時貯留される。
【００１９】
前記走行車台２の前側には、図７、及び図８で示す如く前端位置から立毛穀稈を分離するナローガイド１５ａ、及び各分草体１５ｂと、立毛穀稈を引起す各引起装置１５ｃと、引起された穀稈を掻込みする穀稈掻込移送装置１６の掻込装置１６ａと、掻込された穀稈を刈取る刈刃装置１５ｄと、刈取りされた穀稈を挟持移送して、脱穀機１１のフィードチェン１２ａと、挟持杆１２ｂとへ受渡しする穀稈掻込移送装置１６の根元・穂先移送装置１７ａ，１７ｂ等からなる刈取機１４を設けている。該刈取機１４は、油圧駆動による伸縮シリンダ１８により、土壌面に対して、昇降自在に移動する構成である。
【００２０】
前記刈取機１４の前方下部から後方上部へ傾斜する支持杆１９ａの上端部には、左右方向の支持パイプ杆１９ｂを設け、この支持パイプ杆１９ｂを走行車台２の上側面に設けた支持装置１９ｃで回動自在に支持させて、伸縮シリンダ１８の作動により、刈取機１４は支持パイプ杆１９ｂを回動中心として、上下に回動する構成である。
【００２１】
前記刈取機１４の穀稈掻込移送装置１６によって形成される穀稈移送経路中には、刈取られて移送される穀稈に接触作用することにより、脱穀機１１へ穀稈の供給の有無を検出する穀稈センサ１４ａを設けた構成である。
前記穀粒貯留タンク１３側の前部には、図７、及び図８で示す如くコンバイン１を始動、停止、及び各部を調節等の操作を行う操作装置２０と、これら操作を行う作業者が搭乗する操縦席２１とを設け、この操縦席２１の下側で、走行車台２の上側には、エンジン３を載置すると共に、後方部には、穀粒貯留タンク１３を配設する。これら走行装置５と、刈取機１４と、脱穀機１１と、エンジン３等により、コンバイン１の機体１ａを形成した構成である。
【００２２】
前記走行車台２の前端部に装架した走行用のミッションケース７内の伝動機構７ａの伝動経路中には、その出力に基づいて、走行車速を検出するポテンションメータ方式の車速センサ７ｂを設けた構成である。又、ミッションケース７の下端部で終端段の左右両側へ突出させて設けた各走行車軸７ｃの軸端部に軸支した駆動スプロケット７ｄ等へ掛け渡した走行クローラ６を回転駆動する構成である。
【００２３】
前記操縦席２１の右外側には、図６、及び図８で示す如く金網等を張設した各吸気口２２ａを設けて、外気風が流通するエンジンカバー２２を各開閉具２２ｂで開閉自在に設けた構成である。
前記エンジンカバー２２の内側で、操縦席２１を支持する支持具２１ａ内で、走行車台２の上側には、図４で示す如くコンバイン１の各部を回転駆動するエンジン３を載置した構成である。このエンジン３の外側には、後述するエンジン用ラジエータ４へ吸引する外気風を通過させるエンジンファン２３をエンジン３のエンジン軸（図示せず）へ軸支した構成である。
【００２４】
前記エンジン３、及びエンジンファン２３の外側部には、図１で示す如くエンジン３を冷却するエンジン用ラジエータ４を設けた構成である。このエンジン用ラジエータ４の外側部には、箱形状の枠体２４を設け、この枠体２４内で、エンジン用ラジエータ４の外側部には、ミッションケース７内の油を冷却するミッションオイルクーラ８を設けた構成である。
【００２５】
前記ミッションケース７と、ミッションオイルクーラ８とは、図１で示す如くこのミッションケース７内の油は、ミッションオイルクーラ８へ送油する送油ホース８ａを設けて接続すると共に、ミッションオイルクーラ８からミッションケース７へ排出する排出ホース８ｂを設けて接続した構成である。ミッションケース７内の油は、ミッションオイルクーラ８内を送油ホース８ａ、及び排出ホース８ｂ等を経て循環する構成である。この循環中にエンジンファン２３で吸引される外気風に、ミッションオイルクーラ８が晒されることにより、ミッションケース７内の油は、冷却される構成である。
【００２６】
前記エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部で、枠体２４内には、走行用のミッションケース７の油を循環させて、冷却するミッションオイルクーラ８を設けて、この油を冷却させたことにより、ミッションケース７内の伝動機構７ａの耐久性が向上する。又、このミッションケース７内の油の冷却性能の向上を図ることができる。
【００２７】
前記エンジン用ラジエータ４の外側部で、更にミッションオイルクーラ８の外側で、枠体２４内には、図１で示す如くミッションケース７内の伝動機構７ａの回転を変速する油圧式無段変速装置９内の油を冷却する変速装置オイルクーラ１０を設けた構成である。
【００２８】
前記油圧式無段変速装置９と、変速装置オイルクーラ１０とは、図１で示す如くこの油圧式無段変速装置９内の油は、変速装置オイルクーラ１０へ送油する送油ホース１０ａを設けて接続すると共に、変速装置オイルクーラ１０から油圧式無段変速装置９へ排出する排出ホース１０ｂを設けて接続した構成である。油圧式無段変速装置９内の油は、変速装置オイルクーラ１０内を送油ホース１０ａ、及び排出ホース１０ｂ等を経て循環する構成である。この循環中にエンジンファン２３で吸引される外気風に変速装置オイルクーラ１０が晒されることにより、油圧式無段変速装置９内の油は、冷却される構成である。
【００２９】
前記エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部で、更にミッションオイルクーラ８の外側部で、枠体２４内には、油圧式無段変速装置９内の油を循環させて、冷却する変速装置オイルクーラ１０を最外側へ設けて、この油を冷却させたことにより、油圧式無段変速装置９内の油を冷却する方が重要であり、これを優先的に冷却することができる。又、この油圧式無段変速装置９の耐久性が向上する。更にこの油圧式無段変速装置９の冷却性能の向上を図ることができる。
【００３０】
前記エンジン用ラジエータ４の外側部には、図９で示す如く枠体２４を設け、この枠体２４内の外側部には、略同じ位置で、前後方向略中央部で分割して、ミッションオイルクーラ８と、変速装置オイルクーラ１０とを設けた構成とするもよい。
【００３１】
前記エンジン用ラジエータ４の支持構成は、図２、及び図３で示す如く支持させた構成である。
前記走行車台２の上側に設けた刈取フレーム２５には、上下に上受板２５ａと、下受板２５ｂとを固着して設けた構成である。上受板２５ａの上側には、補助受板２５ｃをボルト、及びナット等により、装着して設けた構成である。
【００３２】
前記エンジン用ラジエータ４と、枠体２４とを接続する上部には、上回動具２６を設けると共に、この上回動具２６には、上回動ピン２６ａを設け、この上回動ピン２６ａを補助受板２５ｃの受孔部へ回動自在に挿入して、回動支点（イ）とした構成である。
【００３３】
下回動具２７には、下回動ピン２７ａを設け、この下回動ピン２７ａを下受板２５ｂの受孔部へ回動自在に挿入して、回動支点（イ）とした構成である。下回動具２７には、支持プレート２８を設け、この支持プレート２８の先端部には、各フレーム２８ａを設け、このフレーム２８ａ，２８ａ間には、弾性材よりなる弾性部材２８ｂを設けた構成である。
【００３４】
前記エンジン用ラジエータ４の底部４ａに設けた各受ピン４ｂは、支持プレート２８へ挿入して、この支持プレート２８により、エンジン用ラジエータ４の底部４ａを支持した構成である。
前記エンジン用ラジエータ４は、底部４ａを支持して荷重を受けるものと、上部を支持して、回動を補助するものとに分割した構成である。エンジン用ラジエータ４は、上・下回動具２６，２７の上・下回動ピン２６ａ，２７ａを回動中心（イ）として、エンジンカバー２２を右外側へ回動操作後に、右外側へ回動操作可能な構成である。
【００３５】
又、エンジン用ラジエータ４の上端部の略中央部には、上取付板４ｃを設け、この上取付板４ｃを、刈取フレーム２５の上部に設けた逆Ｕ字形状の上刈取フレーム２９の下端部へボルト、及びナット等により、装着した構成である。
前記エンジン用ラジエータ４は、このエンジン用ラジエータ４の下回動具２７へ設けた支持プレート２８により、エンジン用ラジエータ４の底部４ａを支持させた構成として、側方へ回動可能な構成としたことにより、エンジン用ラジエータ４、ミッションオイルクーラ８、変速装置オイルクーラ１０等のメンテナンスが容易である。又、大きく重量物であるエンジン用ラジエータ４も側方へ回動がスムーズである。
【００３６】
前記エンジンカバー２２は、図４で示す如く開閉具２２ｂを回動中心として、右外側へ回動自在な構成であると共に、操縦席２１を支持する支持具２１ａに設けた開閉具２１ｂを回動中心として、右外側へ回動自在な構成である。
これにより、前記エンジンカバー２２と、操縦席２１を支持した支持具２１ｂとの両者を、右外側へ開操作可能としたことにより、メンテナンスが容易である。
【００３７】
前記エンジン用ラジエータ４の回動支持装置である上・下回動具２６，２７は、図５、及び図６で示す如くエンジン用ラジエータ４の後方端部より、後方部へ位置させて設けた構成である。又、これら上・下回動具２６，２７の外側には、ゴム材等よりなるカバー３０を設けた構成である。
【００３８】
これにより、前記エンジン用ラジエータ４を右外側へ回動を大きく取ることができる。又、上・下回動具２６，２７をカバー３０で覆うことにより、外観が良好である。更に手をはさむことがなくなり、安全性が向上した。
前記穀粒貯留タンク１３内に貯留した穀粒を機外へ排出するこの穀粒貯留タンク１３の後側には、縦移送螺旋３１ａを内装した排出支持筒３１を略垂直姿勢で旋回自在に装着して設け、この排出支持筒３１の上端部には、その全長がコンバイン１の前後長に亘る機外へ穀粒を排出する排出螺旋３２ａを伸縮自在に内装した排出オーガ３２を伸縮自在、上下回動自在、及び左右旋回自在に前後方向に配設した構成である。
【図面の簡単な説明】
【図１】エンジン用ラジエータ部の拡大側面斜視図
【図２】エンジン用ラジエータ部の取付部の拡大側面図
【図３】エンジン用ラジエータ部の取付部の拡大正面図
【図４】エンジンカバー部、及び操縦席部の拡大側面斜視図
【図５】エンジン用ラジエータの回動具部の拡大平面図
【図６】エンジン用ラジエータの回動具部の拡大側面図
【図７】コンバインの左側部の全体側面図
【図８】コンバインの右側部の全体側面図
【図９】他の実施例を示す図で、エンジン用ラジエータ部の拡大側面斜視図
【符号の説明】
２　　　走行車台
３　　　エンジン
４　　　エンジン用ラジエータ
４ａ　　底部
７　　　ミッションケース
７ａ　　伝動機構
８　　　ミッションオイルクーラ
９　　　油圧式無段変速装置
１０　　変速装置オイルクーラ
２５　　刈取フレーム
２６　　上回動具
２７　　下回動具
２８　　支持プレート
イ　　　回動中心

Claims (3)

1. 走行車台２へ載置したエンジン３と、走行車台２の前端部へ装着した走行用のミッションケース７等とを設けたコンバインにおいて、前記エンジン３のエンジン用ラジエータ４の外側部には、ミッションケース７内の油を冷却するミッションオイルクーラ８を設けたことを特徴とするコンバインの冷却装置。
2. 前記ミッションケース７内の伝動機構７ａの回転を変速する油圧式無段変速装置９内の油を冷却する変速装置オイルクーラ１０は、エンジン用ラジエータ４の外側部で、更にミッションオイルクーラ８の外側部へ設けたことを特徴とする請求項１に記載のコンバインの冷却装置。
3. 請求項１、及び請求項２において、前記エンジン用ラジエータ４は、該エンジン用ラジエータ４の上下に設けた上・下回動具２６，２７を回動支点（イ）として、側方部へ回動自在に刈取フレーム２５へ設けると共に、下側の下回動具２７から支持プレート２８を設けて、エンジン用ラジエータ４の底部４ａを支持プレート２８で支持して設けたことを特徴とする請求項１、又は請求項２に記載のコンバインの冷却装置。

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